機加工車間年終總結
機加工車間年終總結
又一年即將過去啦,在這一年來,機加工段積極參與車軸事業部的各項目活動,提出合理化建議,進行技改等等,有成績也有問題,主要歸納如下:
一.成績:
1.爲了適應車軸日產量由原來的50條提升到100條,對原機加工段的設備重新定位.佈局,以適應其生產工藝流程的要求,新裝.移裝設備27臺,在不影響正常生產的情況下,20天內全部到位,工件工序流程清晰可見,物流轉運方便流暢,現在已正常日產量達100條車軸,在有限的車間範圍內顯得井然有序.
2.因12T.13T軸體出現內孔車不過情況時有發生,因此引起軸頭軸體一一相配普遍的多了,這給生產.管理.跟蹤和最後的壓入都帶來了很大的困難,且容易出錯,爲了改變這種狀況,自始至終參與其現場管理,檢驗,指導,使軸頭軸體的配合得到有效的控制.
3.鑑於品種設計的改變,出現多種制式共存,爲了保證生產的正常運行和避免相配混淆,自己負責參與標識,監督,使生產安全都在有序進行.
4.協助品質部處理了一批原來積壓的待處理品.
5.無一例重大安全事故.
車間主任年終總結
一、產量方面
產量從8月份入庫量爲680603PCS到12月份DEM產量達到1503353PCS,OEM335353PCS,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,纔會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%,直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起,14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。中國教育文摘eduzhai.
四、物耗方面
1.主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2.主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好,有待於在2007年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨着ISO9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.爲了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的`兩點膠規定爲三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5S管理
在ISO9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5S管理方面我存大着很多不足,最主要是缺少持之以恆的管理方針,有時爲了準時交產量而忽略5S的持之以恆的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。
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