短文:談談汽車上的電
一、本短文只談汽油發動機小轎車上的電。本短也不談蓄電池、發電機的養護或出現故障等問題,只是根據自己看到的資料,整理出一些常識性的東西與大家分享。如果你是這方面的高手,也請你幫助補充。
二、汽車上的電哪裏來?
蓄電池和發電機是汽車電力的源泉,至於誰先有電,那不重要,如果討論這個。反正要明白的是,蓄電池和發電機是相輔相成,互爲補充的兄弟關係。缺少任何一方,你的車就無法行動。
首先,我們說幾句蓄電池的話:
1啓動發動機時,蓄電池向起動機、點火系統、儀表等用電設備供電,起動機的電流可達上百安培。
爲此,最好的辦法,在起動發動機時,最好的辦法是關閉大功率電器,如空調系統中的器件,還有大功率音響等等,這麼做的好處是保證起動成功,保護蓄電池不受大電流的衝擊。
2發動機低速運轉時,發電機電壓低於蓄電池電壓,是蓄電池向點火系統等用電設備供電。
所以,長期怠速狀態下的發動機,尤其在長時間堵車的時候,最好關閉汽車上大功率的電器。記得有京城有一年年底的大雪,道路成了停車廠,好多車開着大燈,音響等功率大的電器,結果發動機不動了,這是蓄電池電耗沒了導致的。
3當發電機高速運轉時,發電機的電壓高於蓄電池的電壓,此時由發電機向點火系統供電,並對蓄電池進行充電,蓄電池是以化學能的形式保存電能的。
所以,蓄電池要接受發電機的充電,是有條件的,怠速狀態下,發電機是很難給蓄電池充電的。怠速狀態下,尤其是長期堵車,不僅僅是對發動機本身的'一種考驗,同時也是對電源的一種考驗。
4當車載設備的耗電量超過發電機的供電能力範圍時,由蓄電池和發電機一道對外提供電力。
因此可以看出,如果你的車,增加了大功率電器,如大號音響(類似什麼水桶型的低音跑,放大器等),什麼車載冰箱等設備時,一定要向專業人員詢問,看看是否可以,是否更換更好的蓄電池或做其他方面的提升。在原車電路系統上,增加電器設備,一定要小心,這不僅僅是耗電,還費油呢。更關鍵的是車上的電夠不夠的問題。
前幾天,我看了一點資料,是個國外網站上的介紹發電機和蓄電池的,上說,發電機和蓄電池更好的匹配,應該是在發動機怠速的時候,尤其是長期怠速的時候,如堵車,當電路系統探測到蓄電池電量用的很多的時候,應該讓怠速狀態下的發動機起動高轉速,讓發電機給蓄電池充電。不知道現在高級車上是不是有這樣的配置。
其次,再簡單說幾句發電機:
1發電機向蓄電池供電的條件是汽車的正常行駛。這是很關鍵的條件。
2現在的汽車基本都是採用硅整流交流發電機。但我們知道,汽車用的是直流電(DC),發動機出來的是交流電(AC),這怎麼辦?沒有問題,在這樣的發電機上帶有整流器,就是這個東西一“整”,就把AC變DC了。
3我們也會明白,當汽車發動機高速運轉時,發電機的電壓一定會很高,就是說,發電機輸出的電壓與發動機的轉速成正比,但汽車的用電設備的使用電壓又必須得穩定,這時就需要發動機內裝置的電壓調解器來解決,是這個東東確保的電壓的穩定。
三、汽車上的電很重要,任何高級的汽車,電路、油路是永遠的話題,他們是車上很關鍵的部件,有關如何養護他們,請大家自己找資料看看。你要是有這方面的好文,也拿出來讓我們分享。謝謝!
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