關於汽車頂飾產品的VOC特性研究論文
1 冷模法頂飾產品的材料VOC 特性
1.1 面料
目前面料材質主要有兩種:無紡絨氈面料和針織面料+軟泡。無紡絨氈面料:其製造工藝是運用針刺或水刺設備將棉麻短纖維相互緊密交纏,使之成爲緻密的面料。對VOC 的貢獻量較小,目前國產主流市場無此類產品,待研究。
針織面料:長纖滌綸樹脂。
工藝流程:整經→織造→染色→烘乾→成品定型,染色所使用
的染色劑爲分散染料,通過高溫高壓對面料單體進行染色,對VOC
的.貢獻量較小。
軟泡:通過聚酯和TDI 混合發泡而成。
醛類產生的原因:(1)軟泡爲多孔材料,有較強的吸附性,易吸
附有毒有害物質;(2)發泡過程中,產生附帶的醛類物質,面料中甲
醛和乙醛的貢獻量主要來自軟泡。
1.2 膠水
膠水的主要原材料爲異氰酸酯和聚醚,合成聚醚的原料爲環氧乙烷和環氧丙烷,反應活性度非常高,而且劇烈放熱,容易發生副反應。所以原料中常常殘留醛類及其他低沸點物質的成分。因爲聚醚醚鍵上的碳原子極易氧化,尤其是在鹼性介質和高溫時,整個生產過程都需要衝入氮氣加以密封。醚鍵氧化生成過氧化物、酸、醛及酯,對乙醛的貢獻量比較大。
1.3 無紡布
無紡布主要原材料爲棉麻短纖維,通過水刺,針刺,熱軋等工藝
製造,對VOC 的貢獻量較小。
1.4 PU foam
PU foam 是頂襯基材的最重要的部分,是由異氰酸酯和聚醚發泡而成,其中醛類的來源主要是來自聚醚,聚醚中存在環氧乙烷,環氧乙烷與乙醛爲同分異構,在製造聚醚的過程衝容易產生附帶產物醛類,對VOC 的貢獻量較大。
1.5 玻纖和玻氈
玻纖和玻氈主要原材料爲玻璃纖維,對VOC 的貢獻量較小。
2 熱模法頂飾產品的材料特性
2.1 PP 玻纖板
PP 玻纖板的主要原材料爲PP 樹脂和玻璃纖維,整體來說PP玻纖板的VOC 表現性能良好,但甲醛的量相對偏高。
2.2 麻纖維板
麻板的主要原材料爲天然纖維和化纖組成,對VOC 的影響較大,因爲現在主機廠不再使用麻板,所以對麻板不做深入研究。
2.3 PU 複合板
PU 複合板使用的主要通過物理反應將各個原材料疊加起來,不使用膠水,所以VOC 表現相對較好。
3 結束語
結合以上頂飾產品各個原材料的VOC 性能及頂襯總成的VOC性能,大部分原材料中或多或少的含有乙醛,乙醛已成爲目前汽車頂飾產品中對VOC 影響最大的因素。
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