2017北京汽車報廢補貼政策
爲進一步加快北京市高排放老舊機動車淘汰更新步伐,切實降低機動車污染物排放,持續改善首都空氣質量,日前北京市制定併發布了《北京市促進高排放老舊機動車淘汰更新方案》。我們不妨來看看2017北京汽車報廢補貼政策具體是怎樣的吧,以下是本站小編精心整理的相關內容,希望對大家有所幫助!
2017北京汽車報廢補貼政策自2017年開始,新的《機動車強制報廢標準規定》開始全面實行,規定中明確寫清楚了各類車型的報廢年限:
1、非營運的小、微型汽車,這類車不明確規定報廢時間,判斷爲年審不合格就被強制報廢了。不過,一旦車輛行駛的里程(參配、圖片、詢價) 數上了60萬公里,這樣的車子會被報廢。當車齡達到15年後,每過半年就要年檢一次。
2、還有出租車的報廢年限爲8年;
3、旅遊客車、公路客車報廢年齡爲15年;
4、微型載貨汽車爲12年;
5、重、中、輕型載貨汽車爲15年;
6、半掛牽引車爲15年。
機動車類型不同,車輛的使用年限也不同。但是,這3類車,不僅你會拿不到補貼,甚至可能還要倒貼錢。
1、在剛買時,已經享受了補貼政策的機動車;
2、2016年8月1日之前有過註銷登記的車;
3、在2017年新政策《機動車強制報廢標準規定》實行前已報廢的車,這種機動車,是不可能有的。
那麼爲什麼上面還說可能會倒貼呢,是因爲你的車子可能還有罰單未處理的情況,當車主申請報廢時,需先處理完之前的事情,滿足了這個條件的纔可以申請報廢。例如之前違反交通規則要罰款,到時候還要繳納額外的滯納金。
最後說的事讓很多車主覺得人性化,是指對於已經達到強制報廢年限的機動車,在下次新的.年審時又通過了,那車主就能申請延長報廢時限,這樣還能繼續開這輛車。
不同類型汽車的強制報廢年限是不一樣的:
(1)家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢(豪車報廢)。
(2)皮卡強制15年必須報廢,皮卡在美國也許是民用轎車,但在中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友,要注意15年的報廢年限)
(3)出租車使用年限是8年;
(4)中型出租客運汽車使用年限是10年;
(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;
(6)半掛牽引車使用年限是15年;
(7)微型載貨汽車使用年限是12年;
提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車,每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車,每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車,每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車,每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車,每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車,每輛補貼6000元
以上是小編整理的有關2017北京汽車報廢補貼政策相關內容,希望大家喜歡!
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