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汽修專業自我鑑定3篇

職業1.98W

自我鑑定就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統的總結,自我鑑定可以讓我們對自己有個正確的認知,快快來寫一份自我鑑定吧。自我鑑定怎麼寫纔不會流於形式呢?以下是小編爲大家整理的汽修專業自我鑑定,僅供參考,大家一起來看看吧。

汽修專業自我鑑定3篇

汽修專業自我鑑定1

我叫×××,在×××工作,現任×××職務。一年來,在領導的關懷和同事的助下,通過自己的不懈努力,較好地完成了各項工作任務。現自我鑑定如下:

1、思想方面:思想積極進步,覺悟較高,始終保持黨員的先進性和純潔性,敢於同各種動思想作鬥爭。解放思想,實事求是,與時俱進,能夠辯證、理性地看待事物和問題,事非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國,熱愛人民,堅持四項基本原則,堅決擁護共產黨中國的領導,積極響應黨的號召,對黨的事業充滿信心。

2、學習方面:堅持把學習作爲自我完善和提高的重要途徑,既積極參加所在單位和支部組織的各種學習,又廣泛地開展自學。學習內容除理論知道和黨的各項方針、政策外,還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法,又注重實際效果。

3、工作方面:服從安排,認真負責,踏實肯幹,講求實效。凡事積極主動,迎難而上,爭當排頭兵,不怕苦,不怕累。

4、生活方面:勤儉節約,愛護公物,講究衛生,熱愛勞動,嚴於律己,誠實守信,淡泊名利,助人爲樂,尊敬領導,團結同事,談吐得體,舉止方,注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足,主要是學習不夠深入,敏銳性不夠強,工作方式方法欠妥,文字功底不夠紮實,有待在今後的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。專業的汽車職業學校,纔會培養出更專業的畢業生,萬通汽修職業培訓學校汽車行業前景展望汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌,辦學二十年,有實力纔有保障。

汽車行業前景展望

我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快,xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的'主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%,汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛,同比分別增12%、18%和4%)。

汽修技校

國家《十五綱要△確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只佔汽車總需求量的30%,發達國家這一比例超過70%。隨着相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高,轎車成爲家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。

汽修技校

國家對汽車工業的基本產業政策是支持型企業集團和骨幹企業形成經濟規模,改變汽車生產分散局面,倡導聯合兼併,最終形成以上汽、一汽、東風三汽車集團爲主的格局,衆多中小型整車、零部件企業納入三汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼併將遇到各種阻力和困難,但三集團無疑將成爲我國汽車工業發展的主導力量,其下屬的上市公司具有較的發展空間。

目前我國汽車工業的平均毛利率爲18%,營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)爲3.02%。19xx年,在全國1400家汽車企業中,虧損企業達到559家,虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率爲21%,營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨於下降,企業只能通過擴生產規模來降低生產成本,否則盈利能力將進一步減弱。

汽修專業自我鑑定2

實習期間,我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(社會)新聞,汽修實習自我鑑定。從此,我開始了和學生活迥異的記者生活:每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館採議新聞,但下午已經在農村採鬥毆的雙方;加班更是家常便飯,有時候晚上10點鐘還有采任務……

由於我們平時在學校只進行理論課的學習,所以初到記者的職位上,很多東西都不很熟悉,對社會知識缺乏一定的瞭解。但是,每次有新聞線索時,我的指導老師都帶我到現場,回來後讓我自己寫稿子,然後耐心給我修改稿件,並且告訴我應該注意的問題。到後來,老師就讓我自己去採寫新聞,自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常我分析解決實習中遇到的問題。

有付出便有回報,實習期間,我發表各類稿件共計52篇,同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很的提高,具備了一定的專業的素質。在報社,我一直記着我來自武漢體院,我告訴自己不能夠給母校丟臉。

爲此,每天早上都是我第一個來到報社,老師擦好辦公桌,準備好採本、錄音筆等設備;每天晚上,記者都已經回家了,我還在報社複比較自己寫的稿子與編輯修改後的稿子,尋找其中的差距;有突發事件時,我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…羣衆的眼睛是雪亮的,報社的一位記者對我說過這樣一句話:“小宋,你不是我見過的最聰明的實習生,但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最的肯定。實習的一個月很短暫,卻給我留下了深刻的記憶,我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。

第一,做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難,難得是做一個好記者。在報社實習期間,常常有羣衆到讀者接待室找我們助他們解決問題,他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的'事情,比如說包工頭廠拖欠工資,消費者權益沒有得到保障,記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現,爲老百姓說話就會得罪很多單位,但是,記者是個需要愛心的工作,只讓小部分人說好不是好,只有讓老百姓說好纔算好。

第二,做好記者需要有很強的時間觀念,尤其是機動記者。當有緊急事件發生時,如果你的節奏很慢,那麼當你到達現場也許已經人去樓空,一無所獲。這樣,一條重要新聞的現場性就會變得很淡。

甚至,報社會在和同城對手的競爭中落在下風。

第三,實習時要給自己定好位。在實習中,在態度上要把自己當成學生,虛心請教;但是在做新聞時,一定要把自己當成報社一員,愛崗敬業,嚴於律己,爭取多寫新聞,多發新聞,維護新聞的客觀、公正。

第四,在以後的學習中要拓展知識面,使自己的知識系統化。由於新聞需要接觸社會的方方面面,所以需要的知識也需要十分全面,光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。

這就要求我們在以後的學習中多想,多讀,多學,爲將來投身新聞業做好準備。總之,我在這次實習中學到了很多東西,它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足,我會在以後的學習工作中努力加以改正,使自己更適應新聞工作的需要。

汽修專業自我鑑定3

四年的學學習和生活,我始終以提高自身的綜合素質爲目標,自我的全面發展爲努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。並參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

我是汽修專業的一名學優。通過系統完善的汽車專業知識的學習,本人具有紮實的專業基礎知識,並且有一定的汽車管理知識。通過課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的.能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息汽修。

腳踏實地是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的.一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。成爲一個有技術,會管理,善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

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