汽修專業自我鑑定 (13篇)

自我鑑定是對自己過去某一階段的學習或工作的自我分析和總結，它能夠給人努力工作的動力，不妨坐下來好好寫寫自我鑑定吧。但是自我鑑定有什麼要求呢？以下是小編爲大家收集的汽修專業自我鑑定 ，歡迎大家分享。

汽修專業自我鑑定 篇1

20xx年，我進入廣西物資學校，學習汽修專業，二年的中專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。

我對我所學的專業，有着濃厚的學習興趣。在我考進學校時，下決心要學好這一專業，要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古人說，學以致用，一位偉人說過，讀書是學習，使用更是學習。學習的目的是爲將來更好地服務社會。

學習之餘，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行爲方面，我作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。2年中專學習，我參加了不少的校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學，也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會，鍛鍊了自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的'短處。

這二年的鍛鍊，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔；面對現在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰。

通過這二年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經過那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由於我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。

作爲一名xx屆汽修專業畢業的中專學生，我所擁有的是年青和知識。年輕也許意味着欠缺經驗，但是年輕也意味着熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學識克服各種困難實現自我的人生價值。戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

汽修專業自我鑑定 篇2

通過在學校三年的學習和生活，並參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有紮實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成爲一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

我對我所學的專業，有着濃厚的學習興趣。在我考進學校時，下決心要學好這一專業，要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古人說，學以致用，學習的目的是爲將來更好地服務社會。

學習之餘，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行爲方面，我作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。二年中專學習，我多次參加校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學，也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會，鍛鍊了自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。

通過這二年的學習使我懂得了很多，從天真幼稚的.我，經過人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由於我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。

汽修專業自我鑑定 篇3

學習汽修專業的這幾年，我的進步很大，我也是感覺到要去工作，我也是有着充足的信心，在大專學習的這段日子，我也是改變了很多，我也是要做好自我鑑定。

學習，其實我一直對於理論的學習沒有那麼的感興趣，當初選擇這個專業，其實也是知道，理論性的東西沒有那麼的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特別認真的來做，去把老師教導的去運用，課堂上，沒有缺席過，實操的課程更是認真的.去做好，瞭解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是掌握了汽車的知識，對於維修更是能實際的去操作。也是在班級裏面成績是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定，除了課堂，我也是積極的去看書，去了解，雖然理論性的知識我的確沒有那麼的想學，但是這個專業卻是我喜歡的，想要收穫更多，也是需要自己多瞭解，去掌握一些知識才行。

生活，我也是去過好了，養成了很好的習慣，以前在高中的時候也是有些鬆懈，所以成績不是那麼的好，但是來到大專，我也是意識到，必須要對自己的未來去負責，而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，積極的參與到運動之中去，鍛鍊了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習，和同學相處也挺好的，會經常一起去自習室看書，或者探討問題，參與到學校的一些活動，除了專業的知識，也是要鍛鍊自己在其他方面的能力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。

實踐更是少不了的，汽修專業本來就是實操性比較強的，所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那麼的多，和專業的人員相比也是有差距的，但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的注意事項，最新的汽車，不同的品牌之間的構造也是有區別，要去做的同時是不同的，通過兼職，也是讓我更加的對這個專業有了更深的瞭解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之後我也是就這些方面去改變，去提升。

要畢業，進入工作的崗位，我也是準備好了，我相信憑藉我的所學，我也是一定可以把工作給做好的，對於自己，我也是充滿了信心，去迎接工作的挑戰。

汽修專業自我鑑定 篇4

實習期間，我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發（社會）新聞，汽修實習自我鑑定。從此，我開始了和大學生活迥異的記者生活：每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館採集會議新聞，但下午已經在農村採訪鬥毆的雙方;加班更是家常便飯，有時候晚上10點鐘還有采訪任務……

由於我們平時在學校只進行理論課的學習，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識缺乏一定的瞭解。但是，每次有新聞線索時，我的指導老師都帶我到現場，回來後讓我自己寫稿子，然後耐心給我修改稿件，並且告訴我應該注意的問題。到後來，老師就讓我自己去採寫新聞，自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。

有付出便有回報，實習期間，我發表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高，具備了一定的專業的素質。 在報社，我一直記着我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。

爲此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，準備好採訪本、錄音筆等設備;每天晚上，記者都已經回家了，我還在報社反覆比較自己寫的稿子與編輯修改後的稿子，尋找其中的差距;有突發事件時，我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…羣衆的眼睛是雪亮的，報社的'一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實習生，但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最大的肯定。 實習的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。

第一，做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習期間，常常有羣衆到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 ， 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現，爲老百姓說話就會得罪很多單位，但是，記者是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好纔算好。

第二，做好記者需要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當有緊急事件發生時，如果你的節奏很慢， 那麼當你到達現場也許已經人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現場性就會變得很淡。

甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風。 第三，實習時要給自己定好位。在實習中，在態度上要把自己當成學生，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當成報社一員，愛崗敬業，嚴於律己，爭取多寫新聞，多發新聞，維護新聞的客觀、公正。 第四，在以後的學習中要拓展知識面，使自己的知識系統化。由於新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。

這就要求我們在以後的學習中多想，多讀，多學，爲將來投身新聞業做好準備。 總之，我在這次實習中學到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足，我會在以後的學習工作中努力加以改正，使自己更適應新聞工作的需要。

汽修專業自我鑑定 篇5

一年的時間轉眼已過，通過在汽修廠見習鍛鍊，我學到了很多課本上學不到的知識和技能，我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業。

在見習中，老師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤於動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善於將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯繫，並不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成爲一位合格技術人才，才能把這一門專業學好。

看見師傅一個個身着的油裝，雙手油黑，一天從早幹到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學習，練好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論幹什麼工作都不是輕鬆而簡單的`，不吃苦怎麼能行啊！在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教，並且自己多動手、動腦才能精益求精的幹好這門工作。 在未來的工作中，我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重！

汽修專業自我鑑定 篇6

三年半校園生活轉眼間就過去啦，這三年半校園生活是我人生一個轉節點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰自我，努力充實自己，挑戰自己，爲以後出來，面向社會打下啦堅定基礎，對於自己專業知識，一絲不苟，因此在成績上學習優秀，名列前茅。 在學校通過系統學習，有啦紮實基礎，並且有一定汽車評估知識，對汽車有全方面啦解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，啦解汽車動態走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結合。

在外面工作中，把自己所學發揮到實處。在工作中，用學校所學到東西，能解決一些簡單故障。例如，汽車空調維修 蓄電池更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..學習到啦很多。通過在工作中學習，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。 在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得 12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名，並且參加學生會，任過學習部副部長，鍛鍊啦自己組織能力與外交能力。並且在學校曾獲得， 勞動積極分子、 優秀班幹部 、優秀團員，在校內積極參加實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦……在學校不斷鍛鍊自我，突破自我，豐富校園內實踐活動。 在以後工作中，我會老老實實工作，發揚不怕累，不怕吃苦精神，並且我擁有良好職業操守，能夠忠與自己企業，將個人職業生涯規劃與企業發展緊密相結合。勇於工作，善於創新。

我相信自己會成爲一個合格優秀汽車維修高工畢業生。

汽修專業自我鑑定 篇7

作爲汽修專業的一名應屆畢業生。在學校期間，我始終以提高自身的綜合素質爲目標，以自我的全面發展爲努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。通過四年的學習和生活，並參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有紮實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

欲成爲一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

通過在學校四年的學習和生活，並參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有紮實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成爲一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

通過大學的四年學習和生活，以及多次的社會實踐，我樹立了健全的'人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，較強的動手能力。

本人通過系統完善的汽車專業知識的學習，掌握了紮實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理能力。我利用課外時間大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料，瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

思想上，我積極要求進步，在學校期間，在不忘記學習的前提下，取得良好成績的同時，積極參加了許多社團社會活動，從中鍛鍊自己，讓自己從多方面提高自己。平時我的課餘活動也十分廣泛，乒乓球、籃球、羽毛球等球類運動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是爲了培養藝術能力，有藝術纔會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人、企事業單位的好標誌。

老老實實爲人，本本分做事是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成爲一個有技術，會管理，善經營汽車人，將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車領域中創造屬於自己的價值。

汽修專業自我鑑定 篇8

我叫×××，在×××工作，現任×××職務。一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務。現自我鑑定如下：

1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢於同各種反動思想作鬥爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產黨的領導，積極響應黨的號召，對黨的事業充滿信心。

2、學習方面：堅持把學習作爲自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯幹，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴於律己，誠實守信，淡泊名利，助人爲樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠紮實，有待在今後的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。0551-2659788，專業的汽車職業學校，纔會培養出更專業的畢業生，萬通汽修職業培訓學校 汽車行業前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌，辦學二十年，有實力纔有保障。

汽車行業前景展望

我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快，xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%，汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。

汽修技校

國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只佔汽車總需求量的30%，發達國家這一比例超過70%。隨着相關鼓勵消費政策的`出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成爲家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。

汽修技校

國家對汽車工業的基本產業政策是支持大型企業集團和骨幹企業形成經濟規模，改變汽車生產分散局面，倡導聯合兼併，最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團爲主的格局，衆多中小型整車、零部件企業納入三大汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼併將遇到各種阻力和困難，但三大集團無疑將成爲我國汽車工業發展的主導力量，其下屬的上市公司具有較大的發展空間。

目前我國汽車工業的平均毛利率爲18%，營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)爲3.02%。1999年，在全國1400家汽車企業中，虧損企業達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率爲21%，營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨於下降，企業只能通過擴大生產規模來降低生產成本，否則盈利能力將進一步減弱。

汽修專業自我鑑定 篇9

通過四年學習和生活，並參加啦多次社會實踐，我有健全人生觀，正確政治方向，有一定分析問題、解決問題能力，有較強動手能力。

一、通過系統完善汽車專業知識學習，有紮實專業基礎知識，並且有一定汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。啦解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新知識方法工藝，分析和解決問題能力強，能夠熟練利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、“老老實實爲人，本本分做事”是一個立足社會根本，也是我時刻銘記一句話。擁有良好職業素質和職業操守，能夠忠於自己企業，將個人職業生涯規劃與企業發展緊密結合。勇於創新，善於開創，能承受較高工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣工作熱情和活力。 成爲一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥目標。當然在這個人才濟濟社會中我不一定是最好，但我一定會努力擠身於這一優秀行列之中。在中國汽車業中實現自己社會價值。

我叫×××，在×××工作，現任×××職務。一年來，在領導關懷和同事幫助下，通過自己不懈努力，較好地完成啦各項工作任務。現自我鑑定如下：

1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員先進性和純潔性，敢於同各種反動思想作鬥爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產黨領導，積極響應黨號召，對黨事業充滿信心。

2、學習方面：堅持把學習作爲自我完善和提高重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道

和黨各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯幹，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴於律己，誠實守信，淡泊名利，助人爲樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠紮實，有待在今後工作中進一步完善和提高。

汽修專業自我鑑定 篇10

四年的學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質爲目標，自我的全面發展爲努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。並參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業的一名學優。通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有紮實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。通過課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息汽修。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的.一句話。擁有良好的`職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。成爲一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

汽修專業自我鑑定 篇11

學習，其實我一直對於理論的學習沒有那麼的感興趣。，當初選擇這個專業，其實也是知道，理論性的東西沒有那麼的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特別認真的來做，去把老師教導的去運用。課堂上，沒有缺席過。實操的課程更是認真的去做好，瞭解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是掌握了汽車的知識，對於維修更是能實際的去操作。也是在班級裏面成績是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定，除了課堂，我也是積極的去看書，去了解。雖然理論性的知識我的`確沒有那麼的想學，但是這個專業卻是我喜歡的，想要收穫更多，也是需要自己多瞭解，去掌握一些知識才行。

生活，我也是去過好了，養成了很好的習慣。以前在高中的時候也是有些鬆懈，所以成績不是那麼的好。但是來到大專，我也是意識到，必須要對自己的未來去負責。而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，積極的參與到運動之中去，鍛鍊了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習。和同學相處也挺好的，會經常一起去自習室看書，或者探討問題，參與到學校的一些活動，除了專業的知識，也是要鍛鍊自己在其他方面的能力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。

實踐更是少不了的，汽修專業本來就是實操性比較強的。所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那麼的多，和專業的人員相比也是有差距的。但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的注意事項。最新的汽車，不同的品牌之間的構造也是有區別，要去做的同時是不同的。通過兼職，也是讓我更加的對這個專業有了更深的瞭解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之後我也是就這些方面去改變，去提升。

要畢業，進入工作的崗位，我也是準備好了，我相信憑藉我的所學，我也是一定可以把工作給做好的，對於自己，我也是充滿了信心，去迎接工作的挑戰。

汽修專業自我鑑定 篇12

畢業總是很快，三年中職生涯匆匆結束，回想這三年學習時間，感覺自己沒有遺漏什麼，所做的都已經做到，也算完成了自己一開始進入學校的規劃。

進入學校後我選擇的專業是汽修專業，因爲比較喜歡，而且家人建議，所以選擇了這個專業，自從開始學習後，我就每天都努力學習。想要畢業後有一份好工作就靠自己在學校內學習的汽修技能了。

對於學習，更多的是靠實際操作，我們汽修，和其他專業不同，每天我們都要進入維修室，熟悉汽車各個零部件，找到其中有用的東西，然後想辦法熟練運用，就要靠我們自己努力。每天我都在不斷的努力。雖然我喜歡這個專業，可是學習起來不容易，我接受能力或許不夠，但我能夠嚴肅約束自己，可以給自己更多的動力。

既然選擇進入學校，我就想要掌握好這一門技巧，想要讓我完全吃透這份工作，我從來不認爲自己做的不夠，只是覺得比其他人差，就還需要努力。爲了鍛鍊，我經常會與老師溝通，甚至很多時候都會自己找資料學習，自己鑽研，不斷的學習運用，希望自己可以學有所成，有所提高。

我假期去汽修公司實習，因爲我覺得既然還沒有畢業，我就應該多看看，走出去見識一番，看看自己與真正的汽修人才的差距，當我進入到崗位後，我備受打擊，原因是我很多做的都不夠，哪怕我學全了，可是速度很慢。別人能夠修理好一輛汽車，我還在查找汽車出現的問題，這就給我很大的煩惱，讓我見識到了自己的缺陷。

我明白每個人都有自己的想法也有自己的打算，我只希望自己可以走的更遠一點，而不是一直都這樣平淡，沒有什麼成績，給自己壓力，也給自己動力，這或許能夠讓我走的更遠，畢竟我也不是一個只知道學習的人。在學校永遠都不可能接觸到所有，只有做的多了，或許纔會有更大的'進步。

我從來就不認爲自己差，所以就給自己增加很多的學習任務，汽修需要的是鍛鍊，學校不能提供機會，就自己去找這樣的機會，而且我們老師也給我們提供了很多這樣鍛鍊的機會，讓我們可以去崗位上去嘗試。雖然對我來說這只是一次考驗，但是卻很有利於我的成長，雖然我只是一箇中職生，但是在學校中，我學到了技能，掌握了一門技巧，進入社會後，哪怕面臨的考驗在嚴峻，我也有信心走出自己的人生。

汽修專業自我鑑定 篇13

剛進入中專的時候，我並沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒，很快地克服了種種不適應，成功地完成一個由國中生到中技生的轉型期的過渡。

在學習上，不斷的改進自己的學習方法，在學習方面，除了認真學習理論知識外，我還很重視理論與實踐的結合，從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，終於也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學的專業知識，還提高了我的實際動手能力。

在生活方面，也許是受家人的影響，我向來崇尚質樸的生活，並養成良好的生活習慣和正派的作風，雖然家裏經濟條件很拮据，但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖，使得我並沒有爲生活上的問題而操太多的心思，同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的身體素質。

對於一名中專即將畢業的學生，踏入社會就是人生的`一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的總結，我對自己有了一個更加系統地客觀地認識，在以後的求職路上我會更加明確自己的職業目標，以全新的面貌面向社會、迎接未來，邁好人生新旅程的第一步。

中專生活彈指一揮間，從學生時代的無知和迷茫到現在即將成人的從容與坦然。這又是我人生中的一大挑戰：社會角色的轉換。

我認爲無愧於中專三年，剛入學時我還爲此沮喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因爲我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，我——一名中專畢業生，也一定會有光明、輝煌的一天。

三年的學習生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的我，經過了那些人生的挫折和坎坷，現如今已經變得成熟、穩重。我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難，才能在以後的道路上大放光彩。本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學習中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強的責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美！

在這三年裏我還曾獲得學校的許多獎項。曾獲得北京市電子商務員證書、北京市計算機操作員證書等等。在校還獲得優秀團幹部、盡責獎、才藝獎等。

這三年學習和生活，僅僅是初步的經驗積累，對於邁向社會來說是遠遠不夠的，所以我還要繼續努力，繼續向前，不斷向前。面對過去，我無怨無悔，來到這裏是一種明智的選擇；面對現在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏；面對將來，我倍感期待，期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住機遇，相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。