公交公司競聘演講稿

演講稿要求內容充實，條理清楚，重點突出。在充滿活力，日益開放的今天，演講稿在演講中起到的作用越來越大，怎麼寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編爲大家整理的公交公司競聘演講稿，希望對大家有所幫助。

公交公司競聘演講稿1

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家好！

首先感謝領導提供了這樣一個機會，也感謝同事們在工作中對我的信任和支持。（個人簡介）。每一次競聘不僅是一次展示自我、認識自己的機遇，更是一次相互學習、相互交流的機會。

今天我競聘的崗位是xx分公司經理。我清楚地認識到，要成爲一名合格的經理不容易，做爲一個單位的負責人，不僅要有實幹精神，還要善於謀略；不僅要熟悉本單位的業務，還需要有廣博的知識；不僅要有高超的組織管理水平，而且還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個崗位，是因爲我覺得我完全有能力勝任這項工作。我的優勢主要有：

第一，我工作紮實認真，具有較強的責任心和耐心。

營業廳的工作事多、冗雜、千頭萬緒，需要多一份細心、耐心和專心，更需要一份責任心。工作中，我養成了辦事紮實認真，工作嚴謹細緻一絲不苟的工作作風。在我眼裏，營業廳工作無小事。所以，無論做什麼事情，我都能夠認真對待，盡最大的努力把事情做到最好。

第二，我熟悉營業廳工作，具有豐富的營業廳工作經驗。

我年加盟聯通公司，工作至今。近年間，我做過話務員、營業員、庫管員、值班經理、營業廳經理等職位，對聯通的諸多業務都比較熟悉，在每一個崗位上我都做出了一定的成績。特別是自從年初擔任營業廳經理以來，我對營業廳的工作有了更加深刻的認識，對營業廳工作的每一項業務、每一個細節都瞭如指掌，積累了一定的工作經驗，做起工作來更是得心應手，左右逢源。截止到月份，我所在的營業廳（加上取得的成績）。豐富的營業廳工作經驗，爲我做好下步工作奠定了堅實的基礎。

第三，我有較強的溝通、組織、協調和管理能力。

如果說大學期間，我擔任系學生會女生部長、宣傳部長、系團委委員等職務鍛鍊了我較強的溝通、組織、協調和管理能力的話，那麼，參加工作以來，我擔任值班經理、營業廳經理等職務更使我深刻地領悟到了理論與實踐相結合的重要性，深切地感受到自己在溝通能力、管理水平、領導能力等方面有了全方位的提高，使自己的腳步更加堅實。

第四，多年的工作實踐，使我養成了嚴謹細緻、紮實高效的工作作風。

我個人的性格特點是做事追求完美，無論什麼工作，不幹則已，要幹就要追求卓越。我富有強烈的事業心和責任感，工作高效快捷，講求效率。同時，有很強的吃苦耐勞的精神。參加工作以來，爲了完成工作任務，經常加班加點。所有這些，都爲做好營業廳經理工作奠定了堅實的基礎。

如果能夠得到領導和同志們的信任，在這次競聘中我能有幸當選的話，我將會從以下三個方面着手工作：

第一、開拓發展。我們要從發展入手，拓寬銷售渠道，加大宣傳力度。首先，xx分公司有一個自有營業廳和十四家合作營業廳及六家核心代理商。由於他們分別座落在每個鄉鎮的中心位置，地理位置非常優越，所以要通過他們加大對各鄉鎮及周邊農村的宣傳，逐步完成各合作廳的村級代辦，使我們聯通公司的業務真正的進入到每一村、每一戶，真正做到家喻戶曉。其次，通過本人在xx當地的人際關係網，匯同代理商一起同各級政府機關搞好關係，逐個溝通、逐個推進、逐個攻破，爭取使大部分機關單位都成爲我們公司的集團用戶。使xx分公司在完成明年移動GSM業務收入1350萬元和CDMA業務收入450萬元基礎上，更上一個臺階。

第二提升服務。樹立以客戶爲中心，全心全意爲客戶服務的經營理念。對自有營業廳和合作營業廳的工作人員定期進行培訓，通過培訓提高營業人員的服務意識，改變服務觀念，提升公司形象，力爭讓每一個客戶高興而來，滿意而歸。另外，要處理好重大投訴事件。每一次投訴，都是對我們工作的監督和鞭策，一定要按照公司的制度，在規定的時間內處理完畢，不躲避、不推諉。給客戶一個滿意的答覆。

第三加強管理。沒有科學的`管理企業就不會有生機，不會有活力。因此，要切實加強公司內部管理，進一步完善規章制度和培訓計劃，加強紀律監督，定期組織學習和培訓，提高所有工作人員的業務水平，加大考覈力度。使每個員工都做到紀律嚴明，形象良好，談吐適度，爲聯通公司創造更加完美的形象，使xx分公司成爲一個更加團結，更具戰鬥力的一個集體。

我今天沒有發表什麼豪言壯語，也沒有什麼搏大精深的施政綱領。坦誠地說，我關注競聘結果，渴望參與成功。但我更重視參與的過程，因爲對於我來說，參與的過程有時可能比結果更爲重要，因爲人生的成功就是在於不斷的參與與嘗試，哪怕是面對失敗也要義無反顧。我想無論今天競聘成功與否，都不會改變我對事業的執著，更不會改變我對在座各位的尊重與熱愛。但我深知事業如山，同時我也清楚的認識到自己也有一些不足，可能有的人比我更適合擔任這個職位。但我相信有在座的各位領導、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力出色地做好這項工作，當好一名稱職的聯通經理。

公交公司競聘演講稿2

尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：

大家好！

首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風採、個人才華，得到鍛鍊、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因爲我熱愛公交運輸事業，我有一顆爲公交事業貢獻力量，挑戰自我、追求上進的'雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫xx，現年44歲，xx族，高中文化，20xx年x月x日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績纔是我每一天嶄新的開始和起點。

公交公司競聘演講稿3

尊敬的xx董事長、各位領導：

您好！

首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風採、個人才華，得到鍛鍊、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因爲我熱愛公交運輸事業，我有一顆爲公交事業貢獻力量，挑戰自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛向東，現年44歲，拉祜民族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績纔是我每一天嶄新的開始和起點。

一、競聘的理由及個人優勢我身體素質較好，性格和藹。

有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執着追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人爲樂，並具有一定的`寫作基礎和較強的綜合協調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子，敢於負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的`大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考覈標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，並且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。

工作任務是“安全生產、優質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰鬥力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和信息大流通時代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民羣衆對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求，我作爲一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

公交公司競聘演講稿4

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好！

記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業，而不要讓你的事業推動你。”今天，我正是爲繼續推動我無比熱愛的事業而來。我希望帶給大家的是一個真誠、理性、執著和勇於接受挑戰的我。

公司這次機構調整改革，對車隊隊長採用公開招聘的方式，爲全體職工提供了一個公平競爭的機會，我非常擁護，並積極參與競爭。下面，我分三部分向各位領導、評委、同事彙報我今天競聘車隊隊長的競聘情況。

今天，我之所以參加公司車隊隊長的競爭，並非僅僅只是受到拿破崙那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵，更主要的是覺得作爲一名有理想抱負和責任感的當代青年，一名有志於爲xx事業的改革與發展建功立業的青年，我應該義不容辭地站出來，接受領導和同志們的挑選。

一、我競聘的優勢

古人講：“天生我材必有用”，我不敢聲稱自己有多高的才能，只是客觀地權衡分析了一番，覺得自己競聘公司車隊隊長具備以下優勢和有利條件：

（一）熱愛駕駛工作，具有豐富的工作經驗

我從xx年參加工作以來，一直從事駕駛工作。x年中，積累了豐富的工作經驗，能較好的完成公司領導下達的各項任務。可以說，五年來，我的大部分時間都是在車上度過，我已深深愛上了駕駛工作。並且，我願意把我畢生的`青春年華都獻給駕駛事業。

（二）我具有較紮實的理論知識

我知道，要做好公司的各項工作，沒有紮實的理論知識是不行的。所以工作中，我時刻注重加強自身素質的提高。經常購買一些專業類的書籍。我想通過循環漸進的方式，使自己在教育認識上、管理水平上都有所瞭解和掌握，時刻爲我們公司的發展貢獻自己的力量。

（三）我具有較全面的組織、協調管理工作的素質和能力

工作中，我識大體，顧大局，處理問題較爲周全，工作認真負責。具有團結同志，正確處理與領導和其他同志的關係的素養；做工作，辦事情，能夠做到思路清晰，行止有度，頭緒分明，恰到好處。在兼管車隊的工作中，能正確的處理好各種事故。在與上下關係處理上，我也沒有出現過大失誤。所以，就綜合協調、管理能力上而言，我將無愧與組織和領導的信任。

（四）我年輕，精力充沛，能更好的投入到工作中。

我今年xx歲，作爲青年人，我思想解放，勇於探索，富有改革和創新精神。特別是兼管車隊以來，使我拓寬了思路、開闊了眼界，增強了大局觀念，豐富了工作經驗。我相信，擁有強烈的事業心、責任感和旺盛的精力，我一定能夠全身心地投入到今後的工作中。

二、工作設想

如果領導們信任我，讓我走上車隊隊長的工作崗位，我將不負重託，不辱使命，勤奮工作，開拓創新。在這x分鐘之內，我實在無法向各位領導彙報各項具體工作怎樣組織。我想如果競聘成功，我將做到：

第一、真誠講團結。多年的工作經驗告訴我，同事之間團結比什麼都重要。在團結方面，一定要擺正位置，正確認識和看待自己，胸懷全局，當好主角。在工作中和生活上一定要平易近人，努力做到說真話，辦實事，求實效。尤其注意那些與自己有不同看法的同志，團結他們一道工作。

第二、做好車隊人員管理。在管理上，我將做到嚴格要求，嚴密制度，嚴守紀律，要以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。努力做到大事講原則，小事講風格，辦事講效率，用人不疑。用真情和愛心去善待我的每一個同事，使他們的人格得到充分的尊重，給他們一個寬鬆的發展和創造空間。

第二、做好安全管理與設備維護工作。車隊的工作無大小，特別是設備安全問題，如果做不好，後果將不堪設想。所以，我將加強對設備維護及安全管理方面的管理力度。對出現的問題及時處理，做到絕有問題及時處理，處理不了的，及時彙報領導。協助領導一併解決。

第三、不斷提高全體員工健康、交通安全意識，使員工自我保護和管理能力明顯加強。爲此，我將勤于思考，開動腦筋，廣泛開展培訓和宣傳《交通安全條例》，堅持“預防爲主。確保重點。

第四、我將努力提高自身素質建設。打鐵先要自身硬。如果我能夠競聘成功，我將努力加強自身修養，勤奮學習，不斷提高服務水平，增強自身綜合素質。在爲xx事業的奮鬥中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經受考驗，在紛繁複雜的社會裏把握好人生之舵，校正好人生航向。把一顆赤誠的心奉獻給我國的xx事業。

記得香港首富李嘉誠說過，他在用人方面不喜歡“大材小用”，也不喜歡“量才適用”，而是喜歡“小材大用”。因爲“大材小用”純屬浪費，“量才適用”容易讓人自滿、使人懶惰，只有“小材大用”纔有利於激發員工的潛能，促進工作的創新，從而達到事業和個人的共同發展的目的。如果各位領導、各位評委、各位同仁給我一個“小材大用”的機會，我將還您十分精彩，這就是我永恆的信念和這次競聘的諾言，請領導信任我，考驗我。我的演講結束了，謝謝大家！

公交公司競聘演講稿5

尊敬的董事長、各位領導、各位職工：

大家好！

我叫xx，現年xx歲，大學文化，xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績纔是我每一天嶄新的開始和起點。

　　一、競聘的理由及個人優勢

我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執着追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人爲樂，並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子，敢於負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考覈標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，並且能演好，演出特色。

　　二、對所競爭職位職責的認識

公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰鬥力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和信息大流通時代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民羣衆對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求，我作爲一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節條件，敬業奉獻是優秀員工的職業基準，專業技能是實現價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經營職業生涯是穩步發展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。

三、上崗後的工作思路

我如果能競聘成爲一名副經理，我會努力學習公交運輸專業知識，不斷提高自身素質，工作中做到身先士卒，率先垂範，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領導，服從分工，做到政令暢通，協調好多方關係，同時凝聚全體員工，使之成爲團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰鬥力強的隊伍，並按以下思路開展工作：

1、嚴抓員工思想作風建設

堅持過硬的`政治紀律是隊伍正規化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、纔是打牢全體員工認真履職的工作基石。

2、管理制度規範化

俗話說得好：“家有家規，國有國法，沒有規矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作爲保障，完善一系列規章制度，目的就是把人管人變爲制度管人，堅持制度管理隊伍，規範公司職工行爲，不斷推進公司的正規化建設，努力提高公司的政治效益和經濟效益。

3、內務管理規範化

內務規範化工作應以公司辦公環境衛生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務質量、車輛報修報撿制度，加強業務學習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內務安排合理化，辦公設施，着裝儀表整潔化，突發事件處理及時化，制度落實規範化，做到行動統一、步調一致，工作環境優美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。

綜合上述，如我今天的競聘成功，我會在副經理崗位上兢兢業業履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監督，若競聘失敗，我也不會氣餒，我會一如繼往地在本職崗位上奮發努力工作，請大家相信我，我的信心和決心是永恆的。

祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！

公交公司競聘演講稿6

各位領導，各位評委與會的同志們：

大家好！20xx年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年後的今天，我又懷着無比激動的心情站在了公司副經理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛鍊、學習的機會。

我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經濟中級職稱。xx年參加工作，先後在運輸公司擔任過汽車配件部營業員，收款員，加油站會計，20xx年擔任西站站長，20xx年任公司經理助理，副經理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工，團支部工作，協助客運科工作。我競聘副經理的優勢和條件：首先是發自內心對交通運輸事業的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，爲了尋求發展從國營運輸企業改製爲民營企業的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開闢新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼併，拖管等多種方式，擴大經營範圍，搶佔市場份額，到今天的發展壯大，年年都跨越了新的高度。作爲在公司培養成長起來的年輕人，我們有責任也有義務爲了運輸事業的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因爲有着對運輸事業執著的熱愛，有着強烈的事業心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過紮實有效的基礎管理，不斷地學習創新成爲全市客運行業一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先後獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬於過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的.道路，但我有信心，有決心，爲我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業，需要我們年輕人去幹事，去創業；建設優秀的現代運輸企業，促使着我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤於學習，勤於鑽研，善於總結是我的特點。作爲一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。

公交公司競聘演講稿7

尊敬的董事長各位領導廣大職工：

上午（下午）好！首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風採個人才華，得到鍛鍊走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因爲我熱愛公交運輸事業，我有一顆爲公交事業貢獻力量，挑戰自我追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛向東，現年44歲，漢族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問精益求精追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績纔是我每一天嶄新的開始和起點。

一競聘的理由及個人優勢我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業樂於奉獻對事業執着追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人爲樂，並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力，踏踏實實做人勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜勤思考勇於挑擔子，敢於負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德能勤績”領導層考覈標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，並且能演好，演出特色。

二對所競爭職位職責的`認識公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產優質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰鬥力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展人財物和信息大流通時代，城鄉之間區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民羣衆對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸紮實有效正規化建設是當前對我公司發展的必然要求，我作爲一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態是高效工作的。

我如果競聘成功的話，主要從以下幾方面設想開展工作：

第一，大力弘揚“愛崗敬業盡職盡責團結協作同舟共濟”的企業精神，苦練基本功，努力成爲本職工作的行家裏手；另一方面，堅決服從領導指揮，緊密團結同事，協調聯動，攜手共進，努力開創人力資源部各項工作新局面。

第二，創新思維，努力做好工作。20xx年省公司形勢教育指出：網通公司成在經營，敗在管理，關鍵在人。通過近兩年的人力資源體制改革，公司管理水平明顯提高，改革取得了顯著成效。但距“現代化的治理結構”還有一定差距。因此，提高盛市縣三級公司管理水平，特別是提高縣級公司的管理水平，但是當前人力資源規劃工作主要課題之一。與此同時，以創建學習型組織爲載體，充分應用正強化負強化理論，使員工將學習和改革視爲網通工作的常志，進而逐步提升全省網通系統人力資源能力建設。

第三以“尊重勞動，尊重知識，尊重人才，尊重創造”爲導向，充分應用需要層次論公平理論期望理論褒獎激勵等激勵理論，在激發員工工作積極性主動性創造性的同時，最大程度預防和減少勞動爭議，爲企業經營發展營造和諧的人文環境。

請各位領導各位評委投出您手中寶貴的一票，我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

公交公司競聘演講稿8

尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：

大家好！

首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風採、個人才華，得到鍛鍊、走向成熟的'機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？

我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因爲我熱愛公交運輸事業，我有一顆爲公交事業貢獻力量，挑戰自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫xx，現年44歲，xx族，高中文化，20xx年x月x日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績纔是我每一天嶄新的開始和起點。

公交公司競聘演講稿9

尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

大家好！我叫xxx，今年xx歲，現任xx分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是xx分公司經理。

同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作爲有着xx年從業經歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態度，務實的精神，從經營業績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設想呈現給大家，接受大家的審視和評價。

一，任期內各項經營業績目標：

公共交通常被形容爲“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發揮着越來越重要的作用。公共交通事業發展的水平如何，不但關係着城市的形象和發展，更影響着人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經濟效益並重的事業。我要帶領全體員工，牢固樹立服務公衆，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，爲大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務，爲促進公司整體業績和形象的提升，貢獻我們的力量。

具體說來，在經濟效益指標方面，我們要達到：行車裏程實現xxxx萬公里；營運收入實現xxxx萬元；成本控制在xx萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元；最終實現利潤xxxx萬元。

在優質服務指標方面，我們要做到：車廂服務合格率達到xx%，車輛整潔合格率達到xx%，乘客投訴率降到xxx。

在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考覈指標爲x起/百萬公里；同時要將事故發生數量控制在x起以下，有責死亡事故控制在x起以下。

尊敬的各位領導，同志們，以上就是我制定的xx分公司各項工作的具體指標。當然，指標的確立，只是做好工作的第一步，要保證指標的順利完成，還需要我們做大量的艱苦細緻的工作。下面我就來談一下，將從哪些方面入手，確保上述指標的實現：

（下面講工作思路的地方應注意有起有伏，細細道來，講到要點的時候要提高語調，注意抑揚頓挫）第一，嚴格管理，提升業績作爲分公司經理，我要把研究如何去做，如何做的更好作爲自己的工作重點，以嚴格的管理，提升整體工作業績。向管理要效益，以管理促發展。我要制定嚴格的規章制度，把分公司的`所有工作進行條分縷析的規定和說明，並做到責任到人，建立激勵與約束機制，獎懲分明，不留漏洞，使分公司全體員工明確各自的工作任務、職責以及完不成工作應承擔的責任，建立起有序，順暢的工作秩序，爲實現分公司工作的良性運轉，實現經濟效益和社會效益最大化的目標，奠定堅實的基礎

第二，樹立服務意識，打造優質服務品牌物理學上的“萬有引力定理”告訴我們，要想增加吸引力，就得增加自身質量。作爲城市的“窗口”行業，公共交通事業必須要樹立起服務社會的理念，公交員工必須要時刻牢記，“乘客的需要就是公交人的追求”承諾，以發自內心的真誠，打造優質服務品牌。爲此，我要充分整合內部資源，完善服務功能，積極落實總公司的各項便民服務措施，使我們的服務更加人性化，真正使乘客體會到舒適感和親切感。同時，我還要組織以規範化服務爲主要內容的業務技能培訓和和服務質量跟蹤考覈工作，獎優罰劣；另外，我還要統一規範營運車輛行車標誌和車廂服務標誌，進一步美化車容車貌，使我們的服務更加到位，更加完美。

第三，警鐘常鳴，做好安全運營管理工作公交工作不比其他，稍微的疏忽和大意就有可能導致人間悲劇的發生。“高高興興上班，平平安安回家”是我們的期盼，實現安全運營是我們的目標，爲此，我將堅持“預防爲主，安全第一”的工作方針，建立安全行車目標管理責任制，按期對線路和車組的安全工作進行檢查考覈，嚴格執行“四不放過”的原則，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。而且，尤爲重要的是，要重視做好安全防範工作，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，並認真抓好《新交通法》的學習，通過組織“交通安全知識”演講和競賽等多種形式的活動，使安全的意識深入人心，使員工真正實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

第四，抓好車輛維護保養，爲運營工作保駕護航我們國家有句古話，叫“工欲善其事，必先利其器”。同樣，要搞好公交運營工作，做好車輛的維護與保養，不讓車輛“帶病”運營也至關重要。爲此，我要落實好車輛維修和例保制度，嚴格配件更換品質級別要求，加強過程檢驗和維修質量控制，並嚴格按實際運營里程考覈低保臺次，規範“三濾”和潤滑油的使用級別，從各環節保證將優質的車輛投入運營。

第五，以人爲本，加強團隊建設，以合力制勝有一個比喻是這樣說的，一盆散沙磕不破一個雞蛋，而一枚石子可以輕而易舉地把雞蛋打破，說的就是衆人一心，其利斷金的道理。我必須明確，只有發揮團隊的集體力量，才能創造驕人的業績。所以建設一支充滿關愛的和諧團隊，將是我的工作重點。

公交一線員工經常要起早貪黑，工作很辛苦。作爲分公司的經理，我要注重以人爲本，特別要發揮女同志心思縝密，善於換位思考的優勢，實行人性化管理，平時多和大家交流、溝通，帶着深厚的感情做工作，心繫一線職工，重視搞好職工生產和生活保障，充分解決好一線職工就餐、飲水、休息等問題。特別是在暑期和冬季運營期間，要千方百計做好防暑降溫和防寒保暖工作，免除大家的後顧之憂患，爲營運生產提供最有效的保證。

第六，不斷探索工作方法，以創新爭先在工作中，我要積極鼓勵大傢俱有“敢爲天下先的勇氣”，大力倡導在工作中不斷創新的精神！我們都知道，創新使人類一步步走向文明，創新是民族進步的不朽靈魂，更是時代發展的激昂旋律。在城市公交事業迅猛發展的今天，我們更要有創新的意識，不斷適應社會和市場的需要，尋找新的工作模式，探索更有效的服務方法，使創新成爲不落的風帆，引領着城市交通事業的航船，破浪遠航！

尊敬的各位領導、同志們，“既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程；既然目標是地平線，留給世界的只能是背影！”這就是我的堅定信念和對自己的根本要求。雖然在工作中可能我不是最優秀的，但我會做最努力的。請大家信任我、支持我、考驗我！

我的演講完畢，謝謝大家！

公交公司競聘演講稿10

尊敬的董事長、各位領導、各位職工：

大家好！

10年前，我以一名職工家屬的身份加入了公司，成爲一名公交駕駛員。開始只是想賺錢養家餬口，只是找到一個工作，沒有真正去用心思考一些問題。每天都是簡單的工作重複做——把乘客拉出來，再送回去，日復一日、年復一年的做着一件簡單的事情，這就是我最初的想法。直到公司組織學習省級勞模隋崗同志的先進事蹟歸來，我才明白：簡單不等於容易，把簡單的事情重複做到極致，同樣也是一種光榮。我開始重新去思考。

是啊，是公司給予了我這個工作的崗位，給予了這個工作的機會，這個工作雖然單調，但是我發現它不僅僅只是給我一份足以讓我改善生活的工資，同時它也給了我一個展示自己的平臺，我慢慢喜歡上了這一行，愛上了這一行。我常年運行112路，與許多乘客成爲了不知名的'朋友，“你好，歡迎乘坐112路公交車”，隨着這一聲問候，得到的是廣大乘客和我們駕駛員彼此相互的信任和愛戴。西五區羅阿姨在端午節連續幾年爲我們送來自己親手包的糉子，現在也是時不常碰到她，每次見了我們，都是親熱的不得了，噓寒問暖，每次手裏都給我們帶吃的東西，雖然只是兩個油餅或一個蘋果，但是羅阿姨的那份心意讓我們感動；西四區李大爺爲我

們送來的曇花，西五區的於姐送來的午飯，供銷商場的商姐送來自己親手包的包子———我們本應做到的工作卻換來了乘客的加倍付出，他們讓我感動。有這麼多熱心的乘客，我們還有什麼理由不去努力工作，以回報廣大乘客對於我們的關愛？

在這個工作崗位上，我得到的還有工作中同甘共苦、同舟共濟的同事。我在單位工作這麼多年，在日常工作中得到了領導和同事們的幫助，生活中也得到了領導和同事們的關照————當我運行中途拋錨時，是他們及時去救援；當我被乘客刁難落淚時，是他們挺身而出，化解糾紛；每到我生日時，車隊爲我送上祝福的短信和生日蛋糕。這一切，讓我真切的感受到了團隊的溫暖。我感恩這份工作，感恩身邊的每一位同事，感恩我生活在如此和諧的環境中，我們在這裏相互扶攜，攜手共進，走過人生的美好時光。

10年來，我親眼目睹着公司不斷壯大，員工隊伍不斷擴大，人員素質逐年提高，管理制度逐年完善的過程，親身體會到我們公司的蒸蒸日上，我驕傲我是東營公交的一員！我感謝公司——給了我深重的使命感，讓我開啓自己的人生旅程，讓我知道我的事業只有起點，沒有終點；感謝公司——給了我神聖的崗位，激發了我無窮的工作熱情和靈感；感謝廣大乘客——給了我高度的責任感，讓我學會用寬厚的心包容所有的人和事；感謝所有同事——給了我工作的快樂，讓我由衷的發出對工作更深層次的熱愛。

回首二十年，我需要感謝的人很多—————而這種感謝是無需用語言表達的，只有更加發奮工作，優異的工作成績纔是最好的感謝。作爲一名公交駕駛員，我一定要以“只有不周到的服務，沒有不對的乘客”的服務理念爲宗旨，面對每一位乘客都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”，委屈服務做到“忍”、微笑服務做到“甜”、文明服務做到“響”、熱情服務做到“誠”，讓乘客滿意讓領導放心。同志們，讓我們常懷寬容感恩敬業之心，同心協力，攜手共進，構建和諧公交，共建東營公交美好明天。

公交公司競聘演講稿11

尊敬的各位領導，各位評委：

大家好！感謝公司給我這個讓我展示個人風採、個人才華的機會，我競聘的崗位是公司的副經理職位。我希望大家能給我這個機會讓我爲公交事業貢獻自己的力量。

我叫xx，現年xx歲，漢族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績纔是我每一天嶄新的開始和起點。

一、競聘的理由及個人優勢

我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執着追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人爲樂，並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的.宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子，敢於負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考覈標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，並且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責的認識

公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰鬥力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和信息大流通時代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民羣衆對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求，我作爲一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節條件，敬業奉獻是優秀員工的職業基準，專業技能是實現價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經營職業生涯是穩步發展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。

三、上崗後的工作思路

我如果能競聘成爲一名副經理，我會努力學習公交運輸專業知識，不斷提高自身素質，工作中做到身先士卒，率先垂範，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領導，服從分工，做到政令暢通，協調好多方關係，同時凝聚全體員工，使之成爲團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰鬥力強的隊伍，並按以下思路開展工作：

1、嚴抓員工思想作風建設

堅持過硬的政治紀律是隊伍正規化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、纔是打牢全體員工認真履職的工作基石。

2、管理制度規範化

俗話說得好：“家有家規，國有國法，沒有規矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作爲保障，完善一系列規章制度，目的就是把人管人變爲制度管人，堅持制度管理隊伍，規範公司職工行爲，不斷推進公司的正規化建設，努力提高公司的政治效益和經濟效益。

3、內務管理規範化

內務規範化工作應以公司辦公環境衛生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務質量、車輛報修報撿制度，加強業務學習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內務安排合理化，辦公設施，着裝儀表整潔化，突發事件處理及時化，制度落實規範化，做到行動統一、步調一致，工作環境優美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。

不管能不能競聘成功，在以後的工作中我都會繼續努力，會一如既往的在本職崗位上奮發努力。我的演講到此結束，謝謝大家！

公交公司競聘演講稿12

尊敬的董事長、各位領導：

您好！首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風採、個人才華，得到鍛鍊、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因爲我熱愛公交運輸事業，我有一顆爲公交事業貢獻力量，挑戰自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛向東，現年44歲，拉祜民族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績纔是我每一天嶄新的開始和起點。

一、競聘的理由及個人優勢我身體素質較好，性格和藹。

有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執着追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人爲樂，並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子，敢於負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的.會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考覈標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，並且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。

工作任務是“安全生產、優質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰鬥力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和信息大流通時代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民羣衆對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求，我作爲一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

公交公司競聘演講稿13

尊敬的各位領導、同事們：

大家晚上好，我是公交公司的xx！我演講的題目是：讓青春和企業一同閃光。

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所；有的人青春美麗在菁菁校園；有的人青春美麗在無影燈下而我，願將我青春最美好的年華，獻給我所從事的公交事業。2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的'工作服，正式成爲了一名公交乘務員。有人說，現在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做；也有人勸誡，乘務員不就是服務員嗎？很受氣的，而且工作時間又這麼長，何必這麼累呢？面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個城市精神風貌的集中體現，可是，如此重任，我能完成嗎？我能堅持嗎？我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我願意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣？不能綠遍大地，至少可人以春色；做一滴水珠又何妨？

難解半寸乾旱，可誰又能說它不是一股清泉？有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵；我也清楚，人人都說要爲和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要幹出一番大事業才能夠爲和諧、爲企業做貢獻呢？我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，纔會有更加燦爛的今天和明天；我們的生命，只有在奉獻中才能得到昇華和完善；愛崗敬業、默默奉獻，不一定能成就一番偉業，卻可以讓我們無愧自己的選擇，爲和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起牀，迎着微亮的晨曦上班；傍晚，當人們帶着一聲的疲憊回到家中時，我還在爲最後一趟班車的乘客熱情服務着。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在心裏；心酸的經歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務稱讚不已；當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見；甚至，用心的乘客還爲我們的服務編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛生人人誇。”他們那豪不吝嗇的聲聲讚許，使我終於堅定信心，終於不再彷徨，因爲我找到了快樂與價值。

希望公司給我一個機會，實現更大的發展。

公交公司競聘演講稿14

尊敬的xx各位領導、各位評委、同志們：

大家好！

我叫xxx，今年xx歲，現任xx分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是xx分公司經理。

同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作爲有着xx年從業經歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態度，務實的精神，從經營業績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設想呈現給大家，接受大家的審視和評價。

公共交通常被形容爲“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發揮着越來越重要的作用。公共交通事業發展的水平如何，不但關係着城市的形象和發展，更影響着人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經濟效益並重的事業。我要帶領全體員工，牢固樹立服務公衆，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，爲大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務，爲促進公司整體業績和形象的提升，貢獻我們的力量。

具體說來，在經濟效益指標方面，我們要達到：行車裏程實現xxxx萬公里；營運收入實現xxxx萬元；成本控制在xx萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元；最終實現利潤xxxx萬元。

在優質服務指標方面，我們要做到：車廂服務合格率達到xx%，車輛整潔合格率達到xx%，乘客投訴率降到xxx。在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考覈指標爲x起/百萬公里；同時要將事故發生數量控制在x起以下，有責死亡事故控制在x起以下。

尊敬的xx各位領導，同志們，以上就是我制定的xx分公司各項工作的具體指標。當然，指標的確立，只是做好工作的步，要保證指標的順利完成，還需要我們做大量的艱苦細緻的工作。下面我就來談一下，將從哪些方面入手，確保上述指標的實現：

第一，嚴格管理，提升業績

作爲分公司經理，我要把研究如何去做，如何做的更好作爲自己的工作重點，以嚴格的管理，提升整體工作業績。向管理要效益，以管理促發展。我要制定嚴格的規章制度，把分公司的所有工作進行條分縷析的規定和說明，並做到責任到人，建立激勵與約束機制，獎懲分明，不留漏洞，使分公司全體員工明確各自的工作任務、職責以及完不成工作應承擔的責任，建立起有序，順暢的工作秩序，爲實現分公司工作的良性運轉，實現經濟效益和社會效益化的目標，奠定堅實的基礎。

第二，樹立服務意識，打造優質服務品牌

物理學上的“萬有引力定理”告訴我們，要想增加吸引力，就得增加自身質量。作爲城市的“窗口”行業，公共交通事業必須要樹立起服務社會的理念，公交員工必須要時刻牢記，“乘客的需要就是公交人的追求”承諾，以發自內心的真誠，打造優質服務品牌。爲此，我要充分整合內部資源，完善服務功能，積極落實總公司的各項便民服務措施，使我們的服務更加人性化，真正使乘客體會到舒適感和親切感。同時，我還要組織以規範化服務爲主要內容的業務技能培訓和和服務質量跟蹤考覈工作，獎優罰劣；另外，我還要統一規範營運車輛行車標誌和車廂服務標誌，進一步美化車容車貌，使我們的服務更加到位，更加完美。

第三，警鐘常鳴，做好安全運營管理工作

公交工作不比其他，稍微的疏忽和大意就有可能導致人間悲劇的發生。“高高興興上班，平平安安回家”是我們的期盼，實現安全運營是我們的目標，爲此，我將堅持“預防爲主，安全”的工作方針，建立安全行車目標管理責任制，按期對線路和車組的安全工作進行檢查考覈，嚴格執行“四不放過”的原則，加大對違章行駛和責任事故的.稽查處罰力度。而且，尤爲重要的是，要重視做好安全防範工作，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，並認真抓好《新交通法》的學習，通過組織“交通安全知識”演講和競賽等多種形式的活動，使安全的意識深入人心，使員工真正實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

第四，抓好車輛維護保養，爲運營工作保駕護航

我們國家有句古話，叫“工欲善其事，必先利其器”。同樣，要搞好公交運營工作，做好車輛的維護與保養，不讓車輛“帶病”運營也至關重要。爲此，我要落實好車輛維修和例保制度，嚴格配件更換品質級別要求，加強過程檢驗和維修質量控制，並嚴格按實際運營里程考覈低保臺次，規範“三濾”和潤滑油的使用級別，從各環節保證將優質的車輛投入運營。

第五，以人爲本，加強團隊建設，以合力制勝有一個比喻是這樣說的，一盆散沙磕不破一個雞蛋，而一枚石子可以輕而易舉地把雞蛋打破，說的就是衆人一心，其利斷金的道理。我必須明確，只有發揮團隊的集體力量，才能創造驕人的業績。所以建設一支充滿關愛的和諧團隊，將是我的工作重點。公交一線員工經常要起早貪黑，工作很辛苦。作爲分公司的經理，我要注重以人爲本，特別要發揮女同志心思縝密，善於換位思考的優勢，實行人性化管理，平時多和大家交流、溝通，帶着深厚的感情做工作，心繫一線職工，重視搞好職工生產和生活保障，充分解決好一線職工就餐、飲水、休息等問題。特別是在暑期和冬季運營期間，要千方百計做好防暑降溫和防寒保暖工作，免除大家的後顧之憂患，爲營運生產提供最有效的保證。

第六，不斷探索工作方法，以創新爭先

在工作中，我要積極鼓勵大傢俱有“敢爲天下先的勇氣”，大力倡導在工作中不斷創新的精神！我們都知道，創新使人類一步步走向文明，創新是民族進步的不朽靈魂，更是時代發展的激昂旋律。在城市公交事業迅猛發展的今天，我們更要有創新的意識，不斷適應社會和市場的需要，尋找新的工作模式，探索更有效的服務方法，使創新成爲不落的風帆，引領着城市交通事業的航船，破浪遠航！

尊敬的xx各位領導、同志們，“既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程；既然目標是地平線，留給世界的只能是背影！”這就是我的堅定信念和對自己的根本要求。雖然在工作中可能我不是秀的，但我會做最努力的。請大家信任我、支持我、考驗我！

我的演講完畢，謝謝大家！

公交公司競聘演講稿15

尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：

大家好！

首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風採、個人才華，得到鍛鍊、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因爲我熱愛公交運輸事業，我有一顆爲公交事業貢獻力量，挑戰自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫xx，現年x歲，xx族，高中文化，xxxx年x月x日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績纔是我每一天嶄新的開始和起點。

　　一、競聘的理由及個人優勢

我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執着追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人爲樂，並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子，敢於負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考覈標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，並且能演好，演出特色。

　　二、對所競爭職位職責的認識

公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰鬥力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的.工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和信息大流通時代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民羣衆對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求，我作爲一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

謝謝大家！