普車實訓心得體會優秀

當我們經過反思，有了新的啓發時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那麼寫心得體會要注意的內容有什麼呢？下面是小編精心整理的普車實訓心得體會優秀，僅供參考，大家一起來看看吧。

普車實訓心得體會優秀1

時光匆匆，轉眼間，已經結束了。已經不止一次的實訓了，每一年的實訓，每一個實訓的內容都不同，而我在每一次的實訓中，都能收穫到很多。

在實訓期間，我接觸到了很多在學校所沒有接觸到的東西，和很多複雜又實用的問題。實訓期間，我們主要的任務是操作車牀，車削出符合要求的工件。

我們首先通過理論，瞭解了車牀，車削的原理以及刀具的種類和作用，通過查閱資料，更進一步的瞭解了不鏽鋼的特性，如何去車削，如何去車削加工，也瞭解到了深車和淺車的'不同，以及加工工件的不同要求，通過老師的介紹，瞭解到了機器的操作方法，操作時的安全注意事項，更加了解了車牀的傳動系統。

在實訓期間，我們經歷了不少的失敗，也許一次的失敗是因爲經驗的不足，總之每一次的失敗都是我們學習的一次機會，我們都在失敗中成長，在失敗中進步。

實訓期間，我有時會開一下小差，有時會和同組的人講一下話，有時會偷懶一下，但是，我每一次實訓，我都有用心地去學習，去工作，儘量地做到最好，雖然我的實訓，有時會是失敗的，但是，我會積極地從中去學，去思考，去探索，我要做到我能夠做到的最好。

實訓期間，我有時會有一點恐懼，比如在車削工件的時候，我有一點怕把工件弄壞，每一次的實訓，我總是會提前把工件洗乾淨，把要用的工具工具準備好，把刀具架好，我總是在想，我要弄壞了，那這件工件就算廢了，所以每一次實訓，我都會十分小心，儘量做到不讓工件廢掉。

實訓期間，我有時會感覺，我並不是真正地操作工件，只是來參觀，反正實訓的時間長，慢慢來，學的機會還很多，但是，慢慢地，我明白了，實訓並不是來參觀的，而是來學習的，我們並沒有那麼多的時間慢慢來，我們需要抓住時間，抓住每一個學習的機會，而且，實訓也並不是來當觀衆的，而是來當主角的，我們需要真正地參與到實踐中去，去操作，去體驗，才能真正地學到知識，才能真正地掌握到本領。

總的來說，實訓期間，我學到的東西還有很多很多，但是需要自己去慢慢地去挖掘，去學習，才能真正地掌握到知識和本領。

普車實訓心得體會優秀2

短短二十幾天的普車實訓，讓我對普車有了更深刻的理解和認識，理論是基礎，實踐是檢驗真理的唯一標準。

在實訓期間，我深深感受到了“學高爲師，身正爲範”的含義。作爲一名未來的教師，不僅要有紮實的`理論知識和教學理論知識，更需要有過硬的教學實踐技能和人際交往能力，這樣才能真正擔當起“傳道、授業、解惑”的重任。

此外，我也深知自己還有許多不足之處。比如，對一些專業術語和操作步驟的掌握不夠熟練，對機器的操作還不夠精準，對課堂紀律的掌控還不夠得心應手等等。這些不足都需要我在今後的學習和工作中不斷地改進和提高。

在實訓期間，我也發現了自己的一些優點。比如，我能夠很快地適應新環境和新同事，並且能夠很快地掌握普車的操作技巧和注意事項。這些優點將會成爲我今後工作的一大財富，讓我能夠更好地與人溝通和交流。

總之，這次實訓讓我受益匪淺，不僅提高了我的專業技能，也讓我更好地認識了自己，更好地適應了社會。我相信，在今後的工作中，我會以更加飽滿的熱情和更加紮實的能力，爲教育事業貢獻自己的力量。

普車實訓心得體會優秀3

在實訓過程中，我瞭解到車工是研究和製造機械零件的機牀工種，主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工，切削過程是連續的，車削是零件表面的形成和改變過程。在車牀上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等對工件進行鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。

車工的主要設備有車牀、車刀、卡盤、頂尖、絲槓、光槓、牀頭箱、刀架等。車牀是車削加工的設備，車削加工是機械加工中最常用的加工方法之一，所用刀具主要是車刀，是車牀特有的加工工具。車牀主要用來加工各種迴轉表面和迴轉體，如內、外圓、圓錐面、圓柱面、端面、成形表面和各種螺紋等。

實訓車牀每人都鍛鍊了兩週，在車工實訓期間，首先應初步瞭解車牀的工作原理及其刀具的使用方法。

車工操作的加工範圍很廣，這取決於車牀的種類。車牀主要分爲臥式車牀和立式車牀。臥式車牀主要用於較大零件的加工，是我們這次實訓所用的車牀。它較大，冷卻液可從上方灑下，降低工件溫度。

車牀的組成及工作原理：車牀主要組成部件有：主軸箱、掛輪箱、冷卻箱、刀架、牀身、尾座、絲槓、光槓、牀鞍等，車牀的工作原理，利用主軸帶動刀具旋轉，同時輔以適當的冷卻液，即可實現對工件連續的切削過程。

車刀的組成及其工作原理：車刀主要由刀體、刀片、刀墊和刀杆等組成。刀體和刀杆臥式車牀所用的車刀有左、右兩種切削刀，左、右螺紋車刀的區別在於刀片和刀墊的不同。車削加工的工作原理，是利用刀具的旋轉運動，對工件施加切削力，使工件與刀具之間產生切削熱，同時，工件與刀具之間又存在相對運動，這樣，在工件上切削出一凹凸形狀的表面，即成型表面。

在車工實訓期間，瞭解了國家關於車工實訓的管理規定，車工實訓的目的是使學員掌握車削加工的基本技能，爲作一名合格的技術工人，步入職場做準備。通過實訓，我們鞏固了所學的理論知識，增強了分析問題、解決問題的'能力，提高了實際操作技能，學會了常用工藝手柄的調整方法，學會了工件的切削，擴孔，攻螺紋，以及一些常規的檢查方法，爲後續課程的學習提供了有力的感性支持。

通過這次實訓，我得到了很大的收穫，這在以後的學習和生活中會起到很大的指導作用。

普車實訓心得體會優秀4

在爲期兩週的普車實訓中，我們從對普車操作的陌生到熟悉，從對普車操作的笨拙到準確，這不僅讓我們學會了車工工藝的基本要素，而且讓我們感受到了勞動的艱辛和快樂。

在實習期間，我感受最深的是通過自己的操作實習才真正領會到了所學的理論知識的重要性。這裏是我們第一次具體的接觸和管理，在實習的過程中，也讓我們學會了怎樣在工件劃線、車端面、切槽、鑽孔、車外圓、車內圓、車圓錐、車螺紋等等。使我們更能夠熟練掌握普車車削加工工藝及方法，能夠讓我們對機械產生更深入的認識，瞭解了機械零件的加工過程。

實習結束了，對我們來說，剩下的都是要靠自己的努力學習好基礎知識，才能對所學的知識進行昇華。實習的目的是鍛鍊我們的`動手能力，讓我們對工程實踐有一定的瞭解。實習中的知識與技能，包括鉗工、車工、鑄工、鍛工、銑工、刨工、磨工、鑽工等工種的加工工藝、操作方法及安全技術，瞭解了鑄鐵、鍛鋼、鑽模夾具等加工方法，瞭解了普通車、銑、刨、磨、鑽孔加工和鉗工加工的基本工藝方法，瞭解了機械製造工藝知識和方法；製品的加工工藝過程和機械製造工廠的主要工藝過程；剛開始的時候，車間裏空蕩蕩的，除了加工用的設備就是我們這些人，車間裏就我們這些學生，顯得十分的冷清，一個上午過去了，也加工不出來什麼東西，我們在車間裏跑來跑去，看見活兒就都搶着幹，因爲大多數都是第一次幹，加工的時候都不知道自己在幹什麼，就一股腦的扎進來了，當然，這裏的老師傅們對我們都還是很照顧的，看見我們這樣，都儘量把簡單的東西先教給我們，然後，再加工複雜的，雖然教的不多，但也能從中體現出老師傅們的關心和照顧。

在實習期間，我曾覺得工夫太深而自己又太年輕，不知道自己是否能夠負荷的起，但是經過了這幾個月的實習，我不僅學會了有關車工的知識，而且也學會了做人的知識，從做人上來說，我覺得自己進步了很多，這是我這次實習收穫的一個最大的感悟！所以，我認爲實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎！