建築土木工程實習日記
實習日記1
今天主要學習一些建築物基礎施工測量的知識。
一、 基槽開挖深度的控制,就是在基槽開挖到一定深度時,要適時地測設一些高程控制樁,以指導施工。具體做法是:用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁,使各木樁的上表面離槽底的設計標準為一固定值。
二、 基礎墊層彈線,墊層打好以後,根據軸線控制樁或者龍門板上的中心釘,牆邊或基礎邊線等標誌,用經緯儀把上述軸線投測到墊層面上,也可通過吊線錘拉線投測,然後在墊層上用墨線彈出牆邊線和基礎邊線,由於這些線使基礎施工的基準線,此項工作非常重要,不能又半點差錯,彈線後要嚴格進行校核。
三、 基礎標高控制。建築物基礎的高程控制使用基礎皮杆來控制的。基礎皮數杆使一根木製的杆子,在杆上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條,並標明±0,防潮層等的標高位置。
四、 基礎面標高檢查。基礎施工結束以後,一定要檢查基礎面是否水平,其標高是否達到設計要求,檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀,分別在基礎的四角和其他軸線交點豎立水準尺,若水準儀的各處水準標尺的續數一樣,則說明基礎面水平,否則哪處標尺讀數小就說明哪處高,說明基礎面低。
實習日記2
工地上還是進行前幾天一樣的工作,所以今天學習一些樁施工的知識,瞭解一些該工地的樁的情況。本工程樁基安全等級為一級,基礎設計等級為甲級,本工程採用鑽孔灌注樁基礎樁端持力層為中風化花崗岩及強風化花崗岩,柱身,混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定。素混凝土墊層,C15鋼筋:H 235(φ),HRB335(φ),水地混凝土澆築時應按有關規範執行,粗骨料料直徑應不大於鋼筋間距1/3和50mm,混凝土充盈係數>1·0,應採用連續澆築樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型,不得出現施工縫,應注意控制最後一次澆注量,必需保證樁身強度設計值。樁身縱筋保護層厚50mm,縱筋採用機械連線,接頭效能等級為A級,縱筋接頭的位置應相互錯開,在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段範圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半,箍筋採用螺旋箍筋。
實習日記3
今天主要了解一些鑽孔灌注樁施工工藝。鑽孔灌注樁先成孔,然後吊放鋼筋籠,再澆灌混凝土而成。依據地質條件不同,分為幹作業成孔和泥保護臂(溼作業)成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少,基本上不影響工程施工時,稱為幹作業成孔。主要適用於北方地區和地下位低的土層,施工工藝流程為:場地清理→測量放線定樁位→樁機就位→鑽孔取土成孔→清楚孔底沉渣→ 成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆築孔內混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鑽孔時通過迴圈泥漿將鑽頭切削下的土渣排出孔外面成孔,而吊放鋼筋籠,水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)迴圈迴轉鑽成孔,正(反)迴圈潛水鑽成孔,衝擊鑽成孔,抓錐成孔,鑽頭鑽成孔等。施工工藝流程:測定樁位→埋設護筒→泥漿製備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆築混凝土。
實習日記4
今天工地上不再做防水層,所以就根據所看到的學習一些塗料防水層的施工的一些規定和要求,具體如下:
① 塗料塗刷前應先在基面上塗一層與塗料相容的基層處理劑。
② 塗膜應多遍完成。塗刷應待前遍塗層乾燥成膜後進行。
③ 每遍塗刷應交替改變塗層的塗刷方向,同層塗膜的先後搭接寬度宜為30~50mm。
④ 塗料防水層的施工縫應注意保護,搭接接縫寬度應大於100mm,接除前應將其甩在表面處理乾淨。
⑤ 塗刷程式應先做轉角處穿牆管道,變形縫等部位的塗料加強層後進行大面積塗刷。
⑥ 塗料防水層中鋪貼的胎體增強材料,同層相鄰的搭接寬度應大於100mm,上下層接縫應錯1/3副寬。
⑦ 塗料防水層的施工質量檢驗數量應按塗層面積每100平方米抽查一處,每處10平方米且不得少於3處。
⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。
實習日記5
今天工地上主要還是在做保護層,還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板,這些鋼板時用來防水的,叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁,所焊的鋼板採用原為 6mm的鋼板,其大樣如圖: 焊縫採用滿焊,止水片的在立樁上的焊接高度,差不多在基礎底板厚度的一半左右,這樣可以使止水片位於底板的中間,對防水比較有利。
今天還是用水準儀控制保護層的標高,叫一個工人立爬尺測了一個大早上,後來發現保護層的厚度要做得相當厚,發現有些位置有明顯的誤差,後來發現爬尺有一節沒有完全接起,導致嚴重的錯誤,所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎,否則可能造成很嚴重的後果。
實習日記6
該工程的支護結構採用非重力或支護牆,護牆由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁牆組成,先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁,直徑為600mm,間距450mm,然後再打入一層H350×350型鋼板樁,間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連,鋼板樁間的空隙用混凝土填充,圖,然後再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來,兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連線直接採用焊接另一端則用內建千斤頂將兩者頂住,達到一定的預應力要求後再用鋼板將二者焊接,然後將內建千斤頂取出,由於基坑面積較大,為了支承撐住兩端支護樁的Φ609鋼管在基坑中還要設定豎向H350×350鋼柱支承,鋼柱位置的設定要充分考慮到基礎的地樑,承臺,柱等位置的影響,儘量不影響其他工序的實施。
實習日記7
防水層的保護層已經基本上完成了,今天有大量的鋼筋進場,要開始地樑,底板,承檯布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋,彎鋼筋和製作機械連線接頭的機器裝置,做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時,應有出廠質量說明書或試驗報告單,並按品種,批號及直徑分批驗收,每批質量熱軋鋼筋不超過60t, 冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t,驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查,並按有關規定取樣進行機械效能試驗。進場後鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標誌,並應根據品種,規格按批分別掛片堆放,並標明數量,鋼筋加工一般集中在車間採用流水作業法進行,然後運至現場進行安裝和綁紮,鋼筋加工過程包括調直,切斷,鐓頭,彎曲,焊接,機械連線和綁紮等。
實習日記8
今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋,各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預製好以後用塔釣釣到施工現場進行綁紮。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠,裡面的受力鋼筋和分佈鋼筋都是做成箍筋的形狀,然後把這些鋼筋做成一個鋼筋籠,因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣,所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別,我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋,而在實際中卻不是這樣的。實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠,但並不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的,因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋,長方向用較大的鋼筋,短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
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