讀《詹天佑》有感(通用15篇)

讀完一本名著以後，相信你心中會有不少感想，不能光會讀哦，寫一篇讀後感吧。千萬不能認為讀後感隨便應付就可以，以下是小編為大家收集的讀《詹天佑》有感，僅供參考，大家一起來看看吧。

讀《詹天佑》有感1

今天，我們學習了，《詹天佑》這篇課文我感受頗深。

我很想對詹天佑說：“詹天佑，我真佩服你的愛國精神，你對待工作的負責，一絲不苟，你迎難而上的堅毅決心，和你強大的內心。”

“在帝國主義不斷的譏笑你，嘲笑你，瞧不起你師，你沒有退縮，忍辱負重，接受了這困難重重的任務。”

“在面對一個有一個險峻的地勢，一個有一個棘手的困難時，而是憑著自己的創新精神和過人的聰明才幹，克服一個個困難，迎難而上，修復了幾條名揚千古的鐵路幹線。”

“在資金中斷時，你一次又一次的和銀行，政府周旋，終於把這一大困難也克服掉了。”

“在女婿，女兒雙雙發生意外時，你沒有因此一蹶不振，而是憑著自己強大的內心，繼續投入到工作中。”

“詹天佑，你為中國人爭了口氣，我佩服你！”

詹天佑遇到那麼多困難，他都沒有放棄，我們在學習上遇到的小麻煩，比起詹天佑經歷過的困難，根本不值一提！

我以後一定會把詹天佑的精神當成我努力的方向，就是四個字——迎難而上。

讀《詹天佑》有感2

詹天佑這個名字大家應該都不陌生，都說詹天佑是愛國的人，但是他究竟是怎樣愛國的呢？學了語文書中的一課《詹天佑》我知道了詹天佑是如何愛國的：

詹天佑是我國第一批工程師中的一員，因為我們國家想修築從南到北的一條鐵路，外國人都當做這是笑話，帝國主義者都來搶鐵路修築權，想進一步控制我國北部，我國就派出詹天佑為總工程師去修築鐵路。一路上困難重重，但詹天佑克服困難，終於把中國的第一條以南往北的鐵路修築成功。

詹天佑不怕困難，以他自己高度負責的精神和嚴謹的科學態度修築了鐵路。詹天佑用他自己的行動表示了他的愛國精神。詹天佑一路上與有經驗的老工人商量，與村民們交流，一點兒也沒有架子，謙虛地向他人提問。真是一個值得大家學習的好模範，一個愛國英雄！

詹天佑是一個傑出的愛國工程師，八達嶺、居庸關這些難關他都能解決。居庸關山勢高岩層厚，八達嶺是居庸關的三倍長，詹天佑請教當地農民，用許多巧辦法比如鑿井挖隧道等等辦法。這條鐵路只用了四年就完工了，比計劃提早了兩年，這件事給了外國和帝國主義者一個沉重的打擊，讓他們不敢再輕視中國和中國人。

詹天佑讓帝國主義不敢輕視我們，他真是一個愛國工程師！

讀《詹天佑》有感3

懷著崇高的敬意，我隨著老師一起學習了《詹天佑》這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在腦海中揮散不去。為了讓中國人揚眉吐氣，詹天佑付出了許多。

文章敘述了詹天佑主持修築京張鐵路的事。通過對勘測路線、開鑿隧道、設計”人“字形線路的描寫，充分體現了詹天佑的傑出才幹和愛國情懷。

多麼嚴謹的詹天佑呀!他常常勉勵工作人員：”工作一定精密，不能有一點馬虎。“遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會惹外國人譏笑，也會是中國的工程師失去信心。在詹天佑和工作人員的努力下，京張鐵路部滿四年便全線竣工了，這給帝國主義者一個有力的回擊。

多麼認真的詹天佑呀!詹天佑一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度，是我慚愧不己。

像詹天佑這樣的愛國志士還有很多，其中，趙一曼是一個很好的例子，她是四川宜賓人，一直從事地下工作，在一場與敵人的較量中因受傷被俘，在被捕期間，趙一曼堅貞不屈，頑強地和敵人作鬥爭。在敵人的酷刑前，她被各種刑具折磨得渾身鮮血淋淋，但趙一曼仍然面不改色，直到壯烈犧牲。

多麼偉大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他為了祖國而獻出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什麼呢?

讀《詹天佑》有感4

詹天佑，這個家喻戶曉的名字，相信只要是華夏子孫，都知道他為我國做出的巨大貢獻----修築了京張鐵路。本學期恰好有一篇文章講述了這一偉大事件的詳細內容，讀來令人感慨萬千。

本文主要介紹了在清末時期，我國在昏庸無能的清政府統治下日益衰落，令其他列強虎視眈眈，都妄圖一步步侵入我們這塊富饒的東方沃土。這時，清政府提出要修築我國的鐵路主要幹線之一----京張鐵路，其他強國自是爭搶著鐵路的修築權，以便滿足他們的計謀。但最終，詹天佑脫穎而出，被任命為總工程師。他不畏惡劣的自然條件以及外國人的譏諷，親自在野外進行各項工作，不分晝夜地描繪圖紙，以嚴謹、負責的工作態度提前兩年完成了這項在外國人眼中不可能辦到的艱鉅任務，而且設計出了至今仍被廣泛採納並參考的“人”字形路線，給了向來瞧不起華人的洋鬼子們一個有力的回擊。

讀完這篇文章，我頓時感到有些慚愧。我們作為祖國的花朵、黨的接班人，不求能夠像詹天佑那樣做出怎樣的豐功偉績，但是我們應該時刻銘記著自己的目標，努力朝著目標的方向進發，這樣才算是不辜負先輩對我們給予的厚望，才能讓外國人知道：中國人的骨子裡有著寒冬裡梅花一般的品格!

珍惜現在的幸福生活，永遠不要忘記我們的根是紮在神州的土地上，我們華夏兒女的血管裡流淌著的是長江黃河的分支!

讀《詹天佑》有感5

每一次仰望飄揚在空中的五星紅旗；每一次唱起莊嚴的國歌；每一次看感人的中國戰勝的電影；愛國之情便在我心中湧起。

中國是一個偉大的國家；中國是一個令我感到驕傲的國家；一個令所有人羨慕的國家。在這麼一個國家裡，生活著許許多多的愛國人士，他們用自己的智慧和汗水為我們的祖國做貢獻。而詹天佑就是其中一位。

詹天佑是一位工程師，京張鐵路就是在他的帶領下完美竣工的。一開始，外國人嘲笑我們說中國完不成這次修築。詹天佑卻給了他們一個有力的回擊，在修築這條路的時候遇到了許多困難，詹天佑用自己裝滿智慧的大腦給解決了。居庸關採用了兩端同時向中間鑿進法；八達嶺採用了中部鑿井法；在青龍橋附近時他怕火車上不去，就設計了人字形線路。結果，京張鐵路不滿四年就完工了。

從這一點鐘就可以看出他的愛國心，他為祖國做出的貢獻。我現在雖然還沒有這個能力，但是我們這顆愛國心一直存在，我們只要心中有一顆愛國心，就可以表示我們是一箇中國人，一個堂堂正正的中國人！

我清清楚楚地記得，在我10歲生日的那一箇中午，我和小小在那唱歌，我們的最後一首歌是《龍的傳人》，當我唱到“遙遠的東方有一條龍，它的名字就叫中國”的時候，小小就突然打斷了我的歌，唱道“遙遠的東方有一條蟲，它的名字就叫中國”，聽到她這樣唱，我當時就對她說：“我跟你說，你要是這樣侮辱我的國家，我們以後就不是朋友，而你更不配做中國人。”

是啊！雖然我只有10歲，但那已是我愛國的開始。詹天佑用自己的行動，自己的勇氣為祖國爭光，而小小的我，卻用著另一種方式表達著對祖國的愛。要知道對祖國的熱愛之情，我們可以用著各種方式去表達。

現在，讓我們一起把這顆愛國心散發出來吧！讓我們一起做愛國人士吧！讓我們一起為祖國歡呼“噢”！讓我們一起對祖國說：我愛你，祖國！

讀《詹天佑》有感6

詹天佑，一個愛國的中國工程師。是他，主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路――京張鐵路。

當時，修築這條鐵路並不容易。一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢。”首先，鐵路是聯結華北和西北的交通要道，為了進一步控制我國北方，帝國主義國家都想得到修築權；其次，這項工程非常艱鉅，從北京到八達嶺一路都是高山深澗、懸崖峭壁。在帝國主義國家的要脅和阻撓下，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始了勘測線路。他抱著為中國人民爭氣的決心，運用自己豐富的土木工程知識，經過四年的不懈努力，京張鐵路全線竣工，比預計時間縮短三分之一，取得了舉世矚目的成就。詹天佑的成功給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

當看到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。”時，我被深深地感動了。詹天佑身為總工程師，不顧環境的惡劣，不顧艱辛，不顧勞累，不顧自身的安危，堅持在野外和工人學生們一起工作工作。而生活條件和學習條件都非常優越的我，在學習時遇到一點困難就退縮不前。英語，怕記單詞就不去背它，把書本拋在一旁；數學，公式不明白，也不去請教老師、同學，乾脆不做習題了……我的臉暗暗在發燙。詹天佑把生死置之度外，為的是使修築鐵路成功，不出一點兒差錯，為中國人民爭氣！他的.艱苦奮鬥，精益求精的精神是我的學習榜樣。

讀《詹天佑》這篇文章，我不單單感受到詹天佑強烈的愛國之情，更應該學習到他的一絲不苟、不怕困難、勇往直前、知難而進等可貴的精神。“世上無難事，只怕有心人。”我要以詹天佑為榮，努力學習,長大後報效祖國，讓自己的祖國更加強大昌盛！

讀《詹天佑》有感7

我國曆史上有許多著名人物，如：孔子、孟子、老子、毛澤東、小蘿蔔頭、周恩來……他們都為中國做過巨大的貢獻，在他們中間，我也有許多羨慕、敬仰的人，而最令我感到崇敬的人還是詹天佑。

前些天，我懷著一種崇敬的心情讀了《詹天佑》這一本書，當我讀完時，一種敬意從我心底油然而生，我敬佩他不怕困難、不怕遭人譏笑的勇氣，我崇敬他的聰明才智與毅然接受艱鉅修鐵路任務的決心。

《詹天佑》這本書主要講的是：詹天佑是我國愛國工程師。從北京到張家口這一鐵路，最早是在他的英明指揮下才修築成功的，當時從北京到張家口這一段鐵路是十分險峻且困難重重的，連一些外國的著名的修築師也難以修成，聽說詹天佑要修京張鐵路，竟然發表意見投以嘲笑的態度，詹天佑並沒有因此而退縮，他不怕重重險阻，不怕困難、更不怕嘲笑，毅然接受了這個艱鉅且冒險的任務。不僅提前兩年高質量完成了任務，且為了人民利益，他還修築了“人”字型線路。

詹天佑這個有著豐功偉績的傑出的愛國工程師，他遇到困難後總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，就是一個讓外國人嘲笑中國人的藉口。他總是將這句話做為鼓勵自己前進的動力，所以他遇到困難也不退縮，這讓我不得不萬分地敬佩他。

再想想我自己，一遇到困難就想著找老師、找同學幫忙，自己卻沒盡一點力，爸爸媽媽也曾經苦口婆心地教育過我：“孩子呀！你現在這麼不自立，以後到社會上該怎麼生活呀！你應該學會自己的事情自己做，這樣才能增加你對自己的依靠性！”可我仍然惡性不改。將這些忠言當作耳邊風，反而振振有辭地說：“爸、媽，你們不懂了吧！現在能在社會上立足的人，基本上都是靠父母！”

直到經歷了那件事，我才明白我是錯的，只有志事者才能事競成。記得那一次，班裡要舉辦手抄報比賽，我們都很高興，我信心十足，因為我爸媽是設計師，他們一定會為我做一件像樣的參賽品的，但令我萬萬沒有想到的是，他們竟然拒絕了，還說要鍛鍊一下我的自立性，要我自己做，我怎麼也不肯，結果到了比賽那一天，我們班的“巧手能匠”——巧玲，製作了一張令大家讚不絕口的手抄報，看著她獲獎後的滿臉的笑容，那一刻，我真的好後悔，好難受，發誓一定要自己的事情自己做，從那以後，班上舉行的各種活動大賽我都積極報名。終於，在一次手工大賽中，我憑藉自己堅持不懈的精神和高超的手工技藝，贏了第一名，那一刻，我看著手中的獲獎證書，又看了看老師和同學向我投來鼓勵的目光，心裡感慨萬千，也更加堅定了自己“有志者事競成”的念頭，從那時起，我養成了不依賴父母與他人，遇到困難，也不退縮，而是勇往直前。

詹天佑克服困難的精神我會一起銘記，我也會學詹天佑，做一個正直、頑強、不畏困難的人！

讀《詹天佑》有感8

今天，我學了一篇課文，題目是《詹天佑》，看了這篇課文，我的心久久不能平息。

當我讀到“清政府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。訊息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。”我的心也隨著大家開始激動起來。 當我讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。 ”從中，我感覺到詹天佑要把鐵路修好的決心，和要為祖國爭一口氣的信念。 當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天。”我體會到天氣條件的惡劣。從中我彷彿聽到了他們之間的談話。工程人員說：“頭，您還是回去吧，這些是還是我們做吧！”詹天佑卻說：“這怎麼行呢，我怎麼能比你們先走呢？” 讀完這篇作文，我聯想到我自己，我有麼有愛國呢？雖然我們不能上戰場，但我們能用知識去武裝自己；我們又有沒有愛護國旗的一角呢？雖然我們不能使它一塵不染，但我們卻能儘量不和他變髒……

讀《詹天佑》有感9

今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講 905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線"京張鐵路".詹天佑為了不讓中國丟臉，接受了修築鐵路的任務。

在勘測線路的過程中，詹天佑經常勉勵工作人員說："我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類話不應該出自工程人員之口，"遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師丟掉信心。

在開鑿居庸關隧道時，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請來當地的農民。

多麼令我尊重的詹天佑爺爺呀！他為了修築"京張鐵路"花費了很大的心思。他對工作一絲不苟，而且還有創新的精神。詹天佑的創新來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇於實踐、具有創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲！

讀《詹天佑》有感10

最近，我學習了一篇新課文 《詹天佑》，詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑毅然接受了任務，在詹天佑的帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。給了帝國主義者們一個有力的回擊，也為中國人民爭了一口氣。

詹天佑那種持之以恆，不怕困難的工作態度不正是我們學習的榜樣嗎?有的同學做事總是三分鐘熱度，一會要學畫畫，一會兒又不學 了，一會覺得足球好玩，又去學足球，一會又覺得足球不好玩，又去做別的事，到頭來什麼也沒有學好，如果我們像詹天佑那樣持之以恆做事，那麼還有什麼是學不好的呢?學習也是這樣你只要持之以恆不斷努力學習就一定會學會的。

詹天佑 親自帶著學生和工人扛著標杆揹著經緯儀在峭壁上定點測繪。詹天佑這種身先士卒、親力親為，反應出了詹天佑為國分憂，工作一絲不苟，愛國情懷異常強烈。

詹天佑爺爺，我要以你為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國做貢獻，我為中國有詹天佑這樣的工程師而驕傲!

讀《詹天佑》有感11

今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬千。詹天佑12歲獨自到美國學習，1878年考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業，1881年回到中國。1905-1909年主持修築了第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線——京張鐵路。有中國鐵路之父中國近代工程之父之稱。詹天佑剛剛回到祖國，當時清政府腐敗無能，帝國主義國家都要爭奪京張鐵路的修築權，，他們誰也不讓誰，最後，清政府任命詹天佑修築京張鐵路，可帝國主義者們豈肯善罷甘休，他們想通過阻撓和要挾來讓詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影響，毅然接受了修築京張鐵路的任務。居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；八達嶺長1100多米，詹天佑採用了中部鑿井法，將工期縮短了一半；青龍橋陡坡特別大，詹天佑又設計了一種“人”字形線路，讓火車上山容易多了。

詹天佑與工人們同甘共苦，還經常放下自己總工程師的身份去請教當地的農民。他資料要求精密，他常常帶著學生和工人在峭壁上定點測繪。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑身先士卒的作風，對工程一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度，表現了他的愛國主義精神和卓越才能，顯示了中國人民的智慧和力量。今天，我們偉大的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有千千萬萬像詹天佑那要具有一絲不苟，嚴謹治學，創新，愛國精神的人，讓我們跟隨他們的腳步為祖國的繁榮昌盛而奮鬥吧。

讀《詹天佑》有感12

學習了《詹天佑》這篇課文，我深深地感受到了詹天佑的愛國之情與聰明才幹。

《詹天佑》這篇課文主要講了詹天佑不怕帝國主義國家的嘲笑，接受了修築鐵路的任務。與工人們同吃同住，還設計了人字形線路使京張鐵路不滿四年就全線竣工的故事。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深地被他這種嚴謹的科學態度所打動了。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得滿分。爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸我認真一點，可這個毛病像一個“魔鬼”一樣纏著我。現在我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的困難時，用了從兩端同時向中間鑿進的方法；遇到八達嶺這種長隧道時，採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完《詹天佑》這篇課文後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心。長大後我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。

讀《詹天佑》有感13

從北京到張家口，一路上都是高山深澗、懸崖峭壁，讓人膽顫心驚。中國的第一條鐵路，可就是在這樣危險的山路上一點一點的建成的。如果你要問這條鐵路是誰主持修築的？當然是家喻戶曉的詹天佑工程師！

詹天佑工程師在這條鐵路上花的精力可謂嘔心瀝血，如果說；居庸關、八達嶺隧道採用的兩端同時向中間鑿進和中部鑿井法能體現詹天佑的智慧，那青龍橋車站的人字形線路就能體現詹天佑的愛國情懷與超人的傑出；人字形線路採用了前拉後推的行進方式，北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。過青龍橋，列車向東前進，過了人字形岔道口就倒過來，原先拉的火車頭推，原先推的火車頭拉，是列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。

詹天佑不僅是一個工程師，而且還是中國棒球的先驅者。詹天佑在美國耶魯大學留學期間，曾經合同赴美國留學的同學組建了一支棒球隊；名叫"中華棒球隊".詹天佑是隊裡的主力戰將，打棒球詹天佑可不輸給美國的人，多次率領中華棒球隊打敗美國棒球隊，讓美國人驚歎不如。

詹天佑在體育和工程上都為我們祖國作出了貢獻。在人字形線路的青龍橋車站經過時，不要忘了向詹天佑爺爺致敬。

讀《詹天佑》有感14

今天，我讀了一篇課文，叫作《詹天佑》，讀完過後，我覺得詹天佑有著一顆愛國的赤子之心！

中國清政府決定修築一條京張鐵路，而那些帝國主義者進行干擾，強行讓我們把鐵路修築交給他們，但中國不同意。清政府讓詹天佑擔任修築京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難，毅然接受任務，開始修築鐵路。途中，詹天佑冒著墜入深谷的危險在外勘測線路；還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關隧道”；最後受到姐姐剪刀的啟發，設計了“人”字形線路。

我覺得一箇中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下，而詹天佑還是主動提出要修築鐵路的想法，給了外國人一個有力的回擊，也給中國人爭了一大口氣。

中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士，例如：狼牙山五壯士；《金色的魚鉤》中的老炊事員；季羨林老爺爺把祖國當作白雲的母親……其中最後我感動的是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍，為了讓他們的伙食好一點兒，他用繡花針燒紅之後彎成了一個魚鉤，釣魚給他們吃，而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候，老炊事員堅持不住，永遠地睡在了草地裡。他為了讓他們走出草地，和日軍隊抗戰，報效祖國，而不惜自身性命，倒在了草叢之中，那根魚鉤上雖然沾滿了紅繡，但還是發出金色的光芒。

愛國是每一個人都該做到的，有著一顆愛國之心，更是每一箇中華少年所擁有的。

讀《詹天佑》有感15

詹天佑，他是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早就是在他的主持下修築成功的。

當時，清政府剛一提出修築計劃，一些帝國主義者就出來阻撓，干涉。最後決定用本國的工程師修路，他們就不再過問了。工程師裡，詹天佑就是其中一位。他和工人們一起克服困難，最後修築成功。他在修築期間，白天勘測線路，晚上繪圖計算。種種困難都是在他的領導下被克服的。

我讀過文章後，我不由得為詹天佑的愛國精神所感動。那麼多困難，他都一一克服，這種愛國精神、這種不怕困難、勇往直前的精神十分值得大家學習。

學習上有一點兒困難就退縮，嫌累又嫌苦，想想詹天佑先生，在那麼惡劣的環境下，還仍在堅持奮鬥。這點兒小小小小小的困難又算得了什麼呢？不過是腦筋轉一下彎兒答案就出來了。

詹天佑先生，您就是我們的榜樣、您就是我們的楷模，我們一定要向您學習。