高速公路過彎道技巧
導語:可能每個人都會認為操縱方向盤是再簡單不過的駕駛技巧。不過,常識性的東西往往更需要認真學習。因為不同路況打方向盤的技巧不同,經驗需要日積月累,以下是小編整理高速公路過彎道技巧的資料,歡迎閱讀參考。
高速公路彎道駕駛
通過彎道
1)注意觀察路標。高速公路有彎道時,一般在進入彎道的前方路側設立有連續性提示標誌,行駛中一旦發現彎道標誌,則應立即採取控速措施,撥入低一級檔位。
2)觀察道路右側護欄並保持距離。
3)用目光掃視儀表速度指示。通過彎道時的車速應控制在60 - 80km/h,不可用經驗或感覺來確定,因為經驗或感覺的速度往往比實際速度高出許多,容易發生交通事故。
4)用手感判斷車速是否適宜。彎道行駛車速適宜時,把握轉向盤的雙手會感覺輕鬆自如;車速越快,汽車駛向路邊的趨勢越大,雙手掌控轉向盤的反向作用力也就越大。感覺雙手吃力時,證明車速已經超出適宜範圍,應當再作減速。
5)彎道行駛中,汽車應適當降低車速,高速會失去控制,造成事故;尤其左轉彎道行駛時,由於駕駛人的視距變短,應儘量避免在彎道上超車;為了避免轉小彎與側面汽車剮碰,不得在彎度小的.彎道上超車。
炎熱與高溫天氣駕駛
高溫氣候條件下行車,應充分休息,保證精力充沛。夏季午後天氣炎熱,行車中極易犯困,當感到視線逐漸變得模糊、反應變得遲鈍時,應停車休息。
行車中,發現冷卻液溫度上升或沸騰時,應立即停車降溫,待溫度適當下降後再補充冷卻液。
1)行車途中要注意檢查胎溫和胎壓變化,發現胎溫、胎壓過高時,應選擇陰涼處停車,使胎溫自然恢復正常,不可用放氣或潑水的方法進行降溫。
2)炎熱天氣行車,駕駛人必須保持充沛的精力和體力,當感到精力和體力不足疲勞時,選擇陰涼處停車休息,待身體消除疲勞後再駕車行駛。
3)液壓制動液易產生氣阻,制動皮碗和制動軟管易軟化,這都會導致制動失效。為此,進人夏季時,要經常檢查制動皮碗和制動軟管的完好程度。
< 4)冷卻液沸騰時,不可立即開啟散熱器蓋,應先使發動機中速運轉,待溫度適當降低後,再將發動機熄火進行加水。在開啟散熱器蓋時,要避開加水口,以免水蒸氣衝出燙傷手和臉。若需熱車更換冷卻液時,不可將熱水全部放出後加添,以免缸體因冷卻不均而發生破裂
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