地鐵交通安全事故心得範文
杭州地鐵11.15坍塌事故已過去兩年多,但每當想起這起事故,都會讓我們每個四局人悔恨難當,事故血的教訓是深刻的,事故的發生給人民財產、給企業信譽、給遇難家庭都造成了巨大的損失,事故的發生將我們四局推向了災難性的邊沿,事故的處理也給我們每一個人敲響了警鐘,痛定思痛,我們要化悲痛為決心和動力來抓施工現場安全管理,作為一名專案經理,作為工程直接負責人,也是施工安全第一負責人,必須把施工安全工作當做頭等大事來抓,下面我從幾點來談以後來如何抓安全工作。
1、組織安全技術人員嚴格審查施組和各種方案的安全措施,不能馬馬虎虎就簽字同意施工,要慎重審查。
2、建立健全工程專案的安全管理機構,落實各級管理人員的安全生產崗位責任制,組織制定專案的安全管理辦法和安全達標計劃,並組織實施。
3、對廣大職工和管理幹部及民工經常進行安全生產的思想教育,不斷提高廣大職工和管理人員及民工的安全生產重要意義的認識。
4、定期聽取分管副經理和安全員關於安全生產情況的彙報,並定期地向職工報告安全生產情況總結和推廣安全生產先進經驗。對在安全生產中做出顯著成績者提出獎勵意見,必須捨得安全措施經費投入。
5、對嚴重違章作業、違章指揮堅決令其停工並提出行政和經濟處理意見,對危及安全的施工部位和場所責令停止施工。
地鐵交通安全事故心得範文2杭州地鐵11.15坍塌事故已過去四年多了,但每當想起這起事故,都會讓我們每個四局人悔恨難當,事故血的教訓是深刻的,事故的發生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11.15事故的視訊後,內心觸動很深,也給人以深思,作為一名技術人員,我的體會大致有以下幾點:
一、職工安全意識差。本應做的.能避免安全事故出現的常規工作而不做,總認為不會出事,越是不在意,卻越會在不在意的地方出現問題。
二、生產一線的技術及監控不到位,場地早就出現地面沉降視而不見,在採取措施不理想的情況下,繼續盲目施工,最終造成嚴重的後果。
三、技術管控不到位,基坑開挖的分層分段未按規範標準進行。而在基坑開挖時,連降水措施都未做。盲目搶工期,未及時做好支撐就繼續開挖。
作為一名四局的員工,通過11.15事故的慘痛教訓,深刻體會到安全是生產的前提和基礎,技術是保障生產順利進行的動力,沒有安全保障和技術管理的施工生產是不科學的生產,是凌亂的生產活動,是沒有良知與責任的生產。結合自身,有以下幾點認識:
一、加強施工生產技術管理
嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工,加強工程技術管理人員的業務能力,做好對現場的技術管控。
二、增強個人安全意識
每一位員工都是企業的主人,樹立主人翁精神,就要真正融入到企業的各個環節。人人要參與管理,重視安全,抓安全,大家共同來建設家園,不是一個領導或幾個管理人員能做好的,必須依靠全員的力量,使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產安全。
血的教訓給我們深刻反思:安全管理一定要充分調動每一個人的主觀能動性和創造性,讓人人都願意參與安全管理,只要大家都參與了,才能從真正意義上達到防患於未然,才能為我們的建築工程施工創造出一片安全祥和的施工現場。“安全第一,警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術管理人員。
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