汽車起步熄火如何解決
不同情況用不同方法:
1、平地起步
確保車停在不拉手剎也不會溜後的路面。操作:踩盡離合,掛一檔,先加油(加油),使轉速達1500轉以上,穩住油門;快放至總行程的三分之一,(快放) 慢慢放離合,同時感覺車是否向前動(慢放);當車慢慢向前動時,左腳踩住離合保持不動,右腳加些油(停放-加油),慢放盡離合(慢放)(剛好配合油門滯後性),起步成功!總結:加油--快放--慢放--車動停放-加油--慢放
2、小斜坡起步
操作:右腳踩剎車,用一點力就可,但確保車不會溜後;(剎車) 踩盡離合,掛一檔,快放離合至總行程三分之一後,慢慢放離合;(快放--慢放), 注意:當轉速錶一出現下降時,左腳踩住離合保持不動;(停放)抬頭看前面,同時右腳迅速從腳剎踏板移到加速踏板加些油(加油),左腳慢慢放離合,當車慢慢向前動時,可以使離合保持一下,再慢慢放離合。(慢放)總結:剎車--快放--慢放--表降停放-加油--慢放
3、大斜坡起步
由於坡度較大,需藉助手剎起步。操作:拉起手剎;(手剎),踩盡離合,掛一檔,右腳加些油,使轉速達1500 轉,穩住油門;(加油)快放至總行程的三分之一後,慢慢放離合;(快放--慢放)注意:當轉速錶一出現下降時,發動機聲音會變沉;左腳踩住離合保持不動(停放),右腳再加些油(再加油),抬頭看前面;左腳再慢放一點離合後保持不動,鬆手剎,起步成功!(再慢放--鬆手剎)總結:手剎--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--鬆手剎 起步方法的掌握是:熟能生巧。
最後祝大家能夠學到汽車起步不熄火的訣竅,不同的熄火原因都有相對應的處理方法,相信大家應該學到不少了吧。
自動擋汽車目前已經非常普遍。與手動擋汽車既有相同之處,又有不同之處。對於如何起步是學員或新駕駛員的基本常識。
自動擋汽車起步順序如下。
步驟1:右腳踩住制動踏板。
步驟2:前進時,將變速桿拉到D(驅動)位置,後退時拉到R(倒車)位置
步驟3:鬆開手制動。
步驟4:慢慢鬆開制動踏板(利用慣性緩慢移動)。
步驟5:右腳移到油門踏板上,輕踩著行進。
特別提醒:變速桿處於P(停車)、N(空擋)位置時,車輛由於發動機的傳動系統中斷而無法移動。當變速桿處於D(正常行駛)擋、3擋、2擋、1擋、R(倒車)位置時,因發動機與傳動軸之間的傳動系統處於工作狀態,雖然鬆開油門發動機的轉速降低了,但車還會慢慢向前滑動。這就是慣性現象,是自動擋車特有的現象。因此特別注意:停車時如果還放在D擋或R擋,無意間鬆開制動時會發生意外事故
變速桿拉到D位置 停車時,如果仍在D擋將發生意外
自動擋汽車的起步操作要領如下:
(1)自動擋汽車發動機啟動後不宜立即起步加速。最好是讓發動機怠速運轉30s以上,以便自動變速器的油完全充滿各部位的油腔,保持較好的工作狀態,然後再掛擋起步行駛。若是冷車狀態,尤其是冬季寒冷地區,啟動後應保證發動機和自動變速器內的機油有足夠的升溫時間,待發動機冷卻液的溫度升到40℃以上,發動機怠速正常後起步操作為佳。否則,會增加汽車起步時自身的消耗,造成起步失敗或急加速起步等異常現象。
(2)自動擋汽車起步之前,應先踩住制動器踏板或拉緊駐車制動器拉桿,再根據行駛需要將變速器的擋位操縱桿從P擋或N擋的位置轉換到D擋或R擋的位置。
(3)可採用右腳控制加速踏板、左腳控制制動踏板的操作方式,不要左、右腳一起使用,以保證汽車的起步平穩、制動減速迅速和停駛可靠。
(4)同機械式變速器一樣,當行駛中需要將自動變速器的擋位由D擋位一R擋位時,或由R擋位一D擋位時,一定要等汽車完全停穩後才能換擋操作,起步時也是如此,否則將會損壞自動變速器內的零部件。
(5)自動擋汽車起步時,加速踏板的.控制要柔和,不能過猛。如果起步時加速踏板的操作過猛,節氣門開度過大,除了滿足汽車起步過程所需的動力外,多餘的動力會使汽車產生急加速的效果,汽車的行駛速度會迅速提高,容易造成起步過程的追尾事故,而普通汽車由於受擋位速比的限制,在低擋位時,其速度是不可能過高的。此外,起步時也應注意及時解除制動,以免造成自動變速器的損壞,加劇制動器的磨損和發動機的熄火。
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