关于安全的手抄报
马路上,车让人、人让车、车让车本是正常之事。下面聘才小编为大家收集整理的关于安全的手抄报。欢迎大家阅读!!
关于安全的手抄报:“车让人”与“人让车”
马路上,车让人、人让车、车让车本是正常之事。人过横道线,车让人;机动车正常通行,人让车。如此,交通秩序才会井然。马路上,人是弱者,车为强物。车让人,体现了对生命的珍视;对人的尊重,对弱势群体的保护,是以人为本;车辆通行人让车,是为了道路的畅通,是维护交通秩序。然而,现实中,有人对“车让人”理解有误,以为反正车会让人,便我行我素,于是乎“人不怕车”,闯红灯者有之,乱穿马路者有之。更令人痛心的是,有那么一些汽车司机,自以为在马路上“我是老大我怕谁”,有的开霸王车,有的开逞能车,有的开英雄车,有的开赌气车……你争我抢,横冲直撞,野蛮行车,道路秩序大乱,车也就成为“马路杀手”。
车让人也好,人让车也罢,都是为了保证正常的道路交通秩序和人身安全。题目在于,假如人人指看别人礼让在先,指看他人做谦谦君子,而自己在路上做“霸王”,如此,道路秩序能稳定吗?倘若所有的道路参与者从现在做起,从我做起,严于自律,人车各行其道,文明走路,规范行车,互不干扰,又何愁道路不顺畅呢!
系安全带也有不同的感觉。比如像我,将安全带系得妥妥贴贴后,感到的是一种踏实。而有些司机朋友和坐在副手座上的乘客却嫌其麻烦,一带在身,总觉得浑身的不舒服。实在系安全带仅仅几秒钟的功夫,短短几秒钟与不安全所造成的麻烦相比,能算麻烦吗?再说不舒服,依我看,系安全带比腰间的裤带和脚上的尖头鞋要宽松得多,怎么会不舒服呢?
感觉出错,症结在哪里呢?主管感觉的器官是大脑、思想,思想有了偏差,感觉自然就出错了。有的人以为在市区行车,20-30公里的时速,还有安全气囊,系安全带完全是多此一举。对安全带的生命保障作用如此无知,怎么可能有安全的感觉呢?不错,市区行车,车速一般不会太快。但是在紧急处置或处置失当后发生事故的瞬间,车辆的时速将大大高于正常行驶的时速。有没有系安全带,结果完全不一样。即使在高速碰撞下打开了安全气囊,不系安全带,气囊会经常打在人的胸腹部,而脑袋仍将重重地撞向挡风玻璃。假如一定要有了这样的亲身经历,才会产生正确的感觉,那实在是一种悲哀。
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