汽車運輸隊安全工作總結
汽車運輸是一個關聯着千家萬户的職業。安全是汽車運輸的生命,汽車運輸的生產安全,主要是行車安全,而安全教育是安全工作的立本之舉,因為它不僅關係到安全生產,關係到企業的經濟效益,而且關係到家庭的幸福,社會和穩定。在安全生產實踐中,我們根據本隊安全管理特點,提煉培育隊裏成員普遍認同的科學的安全價值觀和安全生產理念,用簡練的語言給予表述,用以激發職工安全生產工作熱情,增強安全生產責任感;提倡用安全哲學辯證處理安全與生產、安全與改革、安全與經濟效益和社會效益的關係;用珍惜自己和他人的生命安全理念指導生產經營管理,把安全生產擺在第一的位置;用正確安全價值觀對事故突發瞬間自己行為進行調整和約束,做出保護生命財產,減少損失的選擇。通過創建全隊的安全文化達到提高全員的安全素質,促進實現安全行車的目標。
一、重視隊員安全素質的養成教育。教育培訓分系統教育和自我教育兩方面。
系統教育方式有:培訓、輪訓、複訓、安全報告會等。自我教育方式有:安全例會、安全知識競賽、安全談心、安全幫教等。我們深入排查安全生產工作中存在的隱患和問題,做到了注重實效,不搞形式,不走過場,真正在措施上行動上體現“安全第一”的要求,從而在全隊範圍營造出了“關注安全,關心生命”的濃厚氛圍。安全培訓的目的一是增強職工安全意識,變安全生產“要我幹”為“我要幹”,變“要我管”為“我要管”,變少數人管理為全員管理,二是提高全員安全素質,使管理者和操作者都能瞭解事故發生規律,掌握先進的安全管理設備,具備妥善處置突發事故的本領。
二、加強汽車運輸對的安全文化建設,當前要創新人性化的`管理。
人性化管理的主要內容在對待事故的認識上要走出兩個誤區:一是事故不可避免論。汽車運輸的安全生產,受外界因素制約較多,從企業領導到職工都有一種錯誤認識:“事故不可避免”。事故發生以後,有些管理者採取自我解脱辦法,把事故發生原因歸咎於客觀因素,歸咎於“運氣不佳”,企業員工中也有同感。人性化的管理強調人的主觀能動性,對事故的發生,採取科學的態度,實事求是的精神。認識是行動的嚮導,對事故的正確態度應是從血淋淋的事實中,找出管理者和操作者自身存在的問題,掌握防止事故發生的本領。同時,將經驗教訓在企業幹部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累,成為指導安全實踐的意識,達到多數人安全生產的目的。這也就是汽車運輸長期實行“安全第一、預防為主”的理論昇華。二是重處罰,輕教育。事故發生以後,經濟處罰更是免不了的。人性化的管理強調,人是事故的肇事者,更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受傷以至喪生,既使沒有受傷,精神也受到很大的打擊。對事故的發生,多數肇事者是會對給國家和人民造成的生命財產損失進行自責的。關心事故責任者,給予他們精神上的慰籍,生活上的關懷,化解駕駛員肇事後的心理矛盾,幫助他們從事故的陰影中走出來,分析造成事故的原因,吸取應有的教訓,這樣的教育作用將更有效,教育效果也會更好。發揮文化的力量,多給人與關懷,使肇事者從事故的陰影中走出來,使其他職工從中受到啟示。為行車安全創造一個良好的氛圍。
儘管安全教育是一項長期而艱鉅的工作,但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境,安全教育工作要持之以恆,要做到月有安排,季有打算,年有籌劃,每年都有所提高。日積月累,隨着企業改制的不斷深入,不斷會有新的問題出現,需要我們在提高自身素質的同時,更加認真分析研究,把工作做得更好。
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