汽車職業規劃

時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，我們的工作又將在我們的努力下收穫新的成績，該好好規劃一下自己接下來的職業發展道路了。職業規劃怎麼寫纔不會千篇一律呢？以下是小編收集整理的汽車職業規劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車職業規劃1

17歲的夢想與現實

1982年的秋天，四川瀘洲化工學校迎來了一批新生，其中一個穿着極爲普通的就是唐曉泉。作爲一名新生，他沒有那種初入校門的激動，他的心情極爲複雜——他當年的大學聯考分數高於錄取線，本可以穩上大學，但體檢醫生一個失誤擊碎了他的大學夢，在當時“服從分配”爲絕對原則的狀況下，他沒有其他選擇，只有去讀中專。他心中滿是不平和委屈，按照他的話說，就是“上中專的時候，我心裏就一個念頭，我是可以上大學的。”

不過，這3年的中專生活卻爲了以後的職業生涯打下了基礎，“上中專的時候，我的模擬和數字電路學的是最好的，這爲我以後的研究工作打下了基礎。當時我的老師也就是現任西南交通大學計算機與通信學院院長範平志博士對我的影響最大。當時我比較重視動手能力，不重視理論知識，一次我沒有認真完成數字電路作業，範老師在我的數字電路作業本上寫下了‘沒有理論指導的實踐是盲目的實踐，沒有理論的實幹是蠻幹’我把這兩句話記在了我的數字電路課本上，它實際上成爲我學習的座右銘。”他回憶道，“我現在也經常對我的研究生說：‘我與其他pcb設計人員的一個重要區別不是因爲我是博士，而是因爲我的數學功底較深，能靈活應用電磁場理論，所以我設計出pcb的性能也好’。”

也是在讀中專的時候，他就開始動手搞些科研革新並總結經驗，寫成論文，在校期間，他就在《電子報》上發表了一篇論文，“這個論文寫的是關於自行車後車燈的革新問題，沒想到，我現在做的就是汽車電子車燈方面的問題。”他笑道。

中專畢業後，唐曉泉被分到成都一家橡膠廠做儀表技術員。由於工作出色，在他24歲的時候，就成了這家有1,800人工廠的儀表方面的主要負責人，他的前途看起來很好，如果照這樣的路發展下去，也許在30歲的時候他就成了廠裏主管設備的主要負責人。作爲一名中專生，他的仕途生涯前程似錦。

但是，此時他做了一個改變他人生軌跡的決定——他要去讀碩士。“其實原因很簡單，是爲了解決我的夫妻分居兩地問題，因爲我的妻子離我很遠，我得想辦法把她調過來。”就這樣，唐曉泉開始了他的衝擊碩士的戰役，“我考了3次，第3次才考上的。”他坦承，因爲沒有上本科，他的許多課程都是當時跑到川大等學校旁聽來的。“最後一次，我複習的時候，親朋好友都想不通，說我有好好的前程怎麼去讀書，上三年研究生至少要損失3萬元人民幣(我當時的正工資只有68元)——當時全民經商的觀念很強烈，大家都覺得我怪怪的。這次考試，我認真做了分析，以考上爲準，我就選了西安礦業學院，因爲她的專業課是數字和模擬電路分別作爲兩門專業課考試，數字和模擬電路又是我的長處，而且不考微機原理——我當時對微機一竅不通。”他笑道。

經過認真準備，他終於如願以償，在1991年考上西安礦業學院研究生，專業是通信工程，師從中國礦山通信專家劉少亭教授。

失而復得的博士

毫無疑問，碩士生涯給了他跳躍的撐杆。“剛上碩士的時候，我對計算機一竅不通。一個師兄領我到機房，讓我上機調程序，可是我連計算機的開關都找不到。”他苦笑道，“不過，這也刺激我發狠學好計算機，過了一個星期，我不但操作非常熟練了，而且還學會了fortran77，並且用fortran77編寫調通了高斯消元法解線性方程組。”

在讀碩士的時候，唐曉泉對dsp算法很感興趣，並做了深入的研究，當時dsp主要用於高端通信裝備和醫療儀器，還沒有像今天這樣被廣泛應用在各種電子產品上。“我當時覺得這個東西以後應該有很好的應用，所以用心做了研究，對自適應濾波算法作了改進，並設計了基於tms32010的數字信號處理平臺(只用了600元)，在該平臺上實現了自適應噪聲對消。”實際上，這個研究也影響了他以後的人生軌跡。

碩士畢業後，唐曉泉報考了西安交通大學的博士，不過很遺憾，雖然他的研究能力很強但他的考分卻不具競爭性。“我當時去找了西交大的老師，談了自己的情況，但是研究生院最後仍然拒絕了我。”他回憶說，“我當時心灰意冷，準備就去找工作了。”

這個時候，他的人生軌跡再次發生了轉變——在他的碩士答辯委員會裏有兩位西安交通大學的老師韓崇昭教授和薛均義教授——這兩位老師聽了他的碩士答辯後，認爲唐曉泉是個非常有潛力的學生，在瞭解到他已經報考了西安交通大學博士的'事後，這兩位老師以個人名義向研究生院提出要求，要求研究生院破格錄取這個學生——終於，他再次如願以償，成了西安交通大學一名在校博士，師從韓崇昭教授。

博士畢業以後，他曾經和創維集團有過聯繫——創維有意邀請他去開發數字電視。不過，他仍想在理論上再繼續充實自己，因此他去了清華大學博士後流動站，師從中國變電站綜合自動化的創始人黃益莊教授，從事博士後研究工作，主要研究內容爲繼電保護裝置設計方法研究、變電站自動化設備之間的信息互連。

關於職業生涯的定位

在博士後期間，他嘗試確定自己未來的研究方向。他曾作爲微軟的訪問學者從事過高速實時信號處理裝置的研發，但他發現自己不適合做這個項目——“因爲自己的綜合能力和思維方式與微軟的要求相差太大”，所以及時抽身而退。博士後出站後，他在中科院從事核磁共振方面的研究，但由於核磁研究比較冷門，因此他的工作比較單調，他對自己在這個方面的未來信心不足，也比較困惑。這時候，黃老師的一句話讓他茅塞頓開。黃老師告訴他：“不要妄想以研究冷門專業以後在研究領域一舉成名爆個冷門，實際上，冷門專業意味着它的應用領域是受限制的。”由此，他下決心轉型。他選擇汽車電子作爲自己以後的發展方向，他判斷以後隨着本土汽車工業的崛起，汽車電子產業也將大有可爲。

“現在看來，這個決定是正確的。”他評論道。目前，他是中科電工研究所汽車電子方面的項目負責人之一。

談到汽車電子，唐曉泉的話立即多起來，“我覺得汽車電子並不一定意味着大投入。”他晃着手上的一塊演示板說，“這是我在最近的汽車電子論壇上演示的東西，這是一個汽車剎車燈解決方案，它可以自動識別夜晚白天，然後調整剎車燈的亮度，而且它符合最新的汽車電子規範——先以閃爍四下爲警示然後常亮。這個功能是奔馳轎車最近在其最高檔車上才配的，而我只投入了十幾塊錢就可以在我們的低檔轎車上實現這個功能。”他指出：“汽車電子市場已經是個成形的市場，要分一杯羹，我們的企業就要務實，從一些小的方面入手。有些人對我們在汽車電子方面的發展過於悲觀，有些人則過於樂觀，我覺得我們應當客觀的分析。我們的企業在某些汽車電子領域是大有可爲的，比如有的公司在汽車音響領域就佔據了絕對的領先地位。”

已近不惑之年的他，在回憶自己的職業發展時感慨道：“其實我今天的發展離不開在關鍵時期遇到了幾位好老師。”不過，另一方面，我們也應當承認，正是他不懈地努力才引起了幾位老師的注意，也纔有了改變自己人生軌跡的可能。所以，這一切似乎還應歸結到那句話“機遇只青睞有準備的人”。

工程師朋友們，你們準備好了嗎？

汽車職業規劃2

我在大學畢業後選擇了從事汽車銷售這個行業，現在根據從業這段時間對這個行業的瞭解，我對這一行業做出了職業規劃。

一、成爲更專業的高級銷售人才

汽車銷售人員從入行到成爲金牌銷售精英，時間短的話要3到5年，時間長則要5到6年。

前三年的汽車銷售都處在學習階段，學習銷售技巧、學習承受銷售壓力、學習如何挖掘更多客戶。而“更專業的高級汽車銷售人才”不僅僅是指某一個品牌的汽車銷售顧問經過幾年的歷練之後成爲這個品牌當之無愧的王牌，而且要經歷一個不斷超越自我的過程。

從事中低端品牌的汽車銷售人員如果成長到一定的階段之後，就有可能會遇到一個瓶頸。這個時候，有人會選擇轉行，有人會選擇自己創業，而大多人會選擇轉向高端品牌繼續做銷售。

如果你將自己的職業規劃目標定在一直銷售的這個方向上，那麼你就銷售技巧和銷售業務擴展等廣度和深度上去重點發展，深度是變得更專業，廣度是由中低端走向中高端。”

二、轉型做管理

一部分成功的汽車銷售人員會在歷經多年的銷售生涯之後，成功轉向管理，而能夠成功從銷售員轉型做管理的`汽車銷售人員，絕大部分都先是公司的王牌銷售人才。

如果你有意識轉向管理，就必須先做好目前的銷售工作，只有銷售上做得出類拔萃了，才能更好去管理好銷售團隊，要不然你無法服衆，銷售是一個靠數量來說話的職業。

一般來說，管理崗位會有:銷售主管、銷售經理、區域經理、銷售總監等等。如果你有這方面的發展設想，就要積累自己的管理專業背景或者對管理感興趣，要在工作過程中有意識的收集市場信息、進行一定的行業研究、戰略規劃、人力資源管理、項目管理等課程的學習。

三、轉向專業的策劃或諮詢行業

如果你覺得自己是個悟性較高的人，而且愛學習，愛分享，喜歡讀書，善於總結，你可以考慮轉向做策劃，做汽車營銷師，做策劃文案，以及廣告策劃等。

更專業一點，可以做管理諮詢和培訓也是不錯的選擇，許多管理諮詢顧問、培訓師都是從營銷實踐中轉過來的。他們大多有着豐富的銷售經驗和行業背景，更理解企業實戰中的營銷環境，在做相關行業的營銷管理諮詢和專業培訓時，會顯得更有優勢。

四、自己創業

你可以留在這個自己已經熟悉的行業，也可以追求你原來的夢想，重新開始新的事業空間，也是一種不錯的新的職業選擇方向。

但是，你要在工作中，有意識的結識各行各業的人士。一旦遇到好的機會了，可以找朋友一起創業，或者自己積累了很廣泛的人脈和資金之後，也可以自己獨立創業。

一個報告說，在汽車銷售行業多年的一線銷售員，大約只有20%—30%走向管理道路，長期堅持在一線的有40%—60%，他們也會向其他部門發展，如市場部、二手車部、保險部、廣告公司、汽車用品公司、主機廠商等。

汽車行業的職業是多元化的，只要你做好自己的職業發展規劃，並且按照這個規劃制定出詳細的短、中、長期計劃，一步一步的走，總會走出自己的一片天地的。

汽車職業規劃3

我爲自己擬定了一份職業生涯規劃，將自己的未來好好地設計一下。有了目標，纔會有動力。有了付出，纔會有收穫。

一、對職業生涯規劃的認識

職業生涯規劃是指通過個人和組織相結合，對個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、研究和總結，尤其是對自己的興趣、愛好、個性能力、價值觀、特長、經歷以及存在的不足等各方面進行綜合分析的基礎上，確定最佳的職業奮鬥目標，併爲實現這一目標做出行之有效的安排。它是依據個人的特殊情況、特殊才能，考慮社會背景等多方面主客觀因素，結合職業發展的階段，提出相應的發展目標、擬定實現目標的工作和教育的一個綜合體系。

在大學階段，能夠做一個適合自己的、合乎現實的職業規劃，爲自己規劃一條職業之路是很有幫助的。激發大學生自我實現的需要，培養上進的人生觀。引導我們樹立職業生涯規劃意識，提高生涯規劃能力。促進我們樹立明確的'職業目標和理想，增強在就業中的核心競爭力。

二、汽車銷售員要想做好職業規劃需注意以下事項

1、選擇自己喜歡的。如果汽車銷售不是本人喜歡並願意去做的工作，你的職業規劃就不應該從汽車銷售做起，而是應該轉行。調查表明：興趣與成功機率有着明顯的正相關性。在設計自己的職業生涯時，務必注意：考慮自己的特點，珍惜自己的興趣，擇己所愛，選擇自己所喜歡的職業。

2、選擇自己擅長的。如果你從事了幾年的汽車銷售，在反覆的學習之後，還是不能具備一定的能力，那麼，你也應該反思下自己是否適合從汽車銷售開始做起。必須在進行職業選擇時擇己所長，從而有利於發揮自己的優勢。

3、能大概認識汽車銷售目前的形勢，根據形勢結合自己的客觀、主管因素分析是否適合做汽車銷售。

三、汽車銷售員發展方向

1.努力做好本職工作，成爲更專業的高級銷售人才。

2.在歷經多年銷售生涯之後轉型做管理。

3.尋求穩定，轉做銷售方面的策劃和規劃。

4.對行業積攢了一定經驗，選擇自己創業。

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我的職業規劃書主要包括自我認識、職業分析和總結三個方面。

一、自我分析：

自我進入這個學院以來，我都以積極的態度去做應該做的事。由於感覺汽車製造與裝配專業適合我，所以我會堅定地去爭取自己的職業價值。在如今社會，我必須放開眼見，在全國範圍內的汽車製造領域尋找到適合自己職業發展的成長空間。自我認爲，我意志力堅強，只要是既定的目標，我就以積極投身於我的事業中去。我喜歡接受挑戰，喜歡協調自己和他人的行動，有較強的協調管理能力，我追求上進，我會樹立一種正確的`職業價值觀，我要以這種價值觀去支配我的行爲，態度，信念。我會慢慢培養一種職業能力，充實自我，完善自我，我會不斷學習，制定一個詳細的個人生活計劃，要有一個獨立的思維空間。另外，我覺得，我必須要保證有空閒的時間休息，娛樂，欣賞音樂，發展個人愛好，我也必須堅持我的鍛鍊計劃，要具備一個良好的身體素質和心理素質去挑戰每一次機會，實現我：的人生價值。

二、職業分析：

職業對我門每一個學生來說：就是一個謀生手段，我之所以選擇汽車這個專業，就是因爲汽車專業成爲這個社會上十分走俏專業，汽車逐漸進入我門的生活，汽車類的專業的人才需求多，由於這種社會需求，我下定決心這輩子走這條路，汽車行業前景良好，是國民經濟支柱產業之一，我想發展這個專業，所以我選擇了它。

(1)我是來自呼和浩特市的一個農民家庭，父母供我上大學實屬不易，我要慢慢學會自食其力，爲父母分憂解難，我會時時刻刻想着含辛茹苦把自己養大成人的父母，用一生的愛去回報父母。

(2)家人期望：

希望我好好學習一門技術，能夠開創屬於自己的事業，好好做人，事業有成之時，建立自己幸福的家庭。

(3)學校環境分析;

學校特色：學院培養全面發展技術應用性人才，打造專業教育的人才培養模式，着力培養學生的責任意識，實踐能力和基本技能。學院不斷提高教學水平與質量，擴充師資力量，逐漸形成鮮明的辦學特色，爲國家經濟建設與社會發展做出了貢獻。學院所包含專業種類多，爲從事技術類的學子，提供了一個良好的發展平臺。

(三)企業分析:通過網上調查，在北京，天津，河北，遼寧，哈爾濱，南京，上海等地，有許多關於汽車製造的企業，北京有吉普，福田，燕京等多家有限公司，河北有中汽車製造，遼寧有沈飛日眼汽車製造廠，哈爾濱的哈飛汽車製造公司，上海有通用，大衆。南京有長安，躍進等廠家。發展前景有一定空間。

(四)職業目標:

我將來要從事汽車製造與裝配行業，如果有機會會去河北發展。在那可能有機會去發展，當我下定決心之後，往往沒有什麼能夠阻止我前行的目標，我會逐步提高心理素質，認真尋找真正不足之處，並努力掌握克服困難方法，積極主動，知錯就改，我要立志成才，將來進入一家企業，我會繼續鍛鍊自己，由員工，到初級技工，到高級技工。

(五)計劃實施:

職業規劃之短期計劃：

1、完成各門課程學習，不逃課，無事不請假，好好學習每門課程，不掛科。

2、學習研究專業課，對汽車製造與裝配技術專業做深入研究，學習。

3、認真對待每門選修課。

4、給自己定一個明確的發展目標與計劃。

5、參加學院組織社團活動，競賽，鍛鍊自己各方面的能力。

6、去車間實踐，去廠家實習。

7、分析國內企業現狀，汽車製造廠分佈範圍，爲邁入社會做準備，並爭取與企業有聯繫。

8、考英語過級證，計算機證。

9、堅持鍛鍊，提高身體素質。

10、升本。進一步深造。

11、必須培養一種職業素質，職業能力。

12、必須充實每一天，努力創造一個和諧人際關係。

(六)長期計劃：

有固定的工作，固定的經濟收入，職場適應力進一步加強，知脈，錢脈，人脈要好，要多，要強。要有一個健康完美的生活狀況，建立一段美好的姻緣，子女教育必須重視，如果有一定的資金來源和儲備的話，做一點慈善事業。

三、職業規劃總結

一個人的職業最根本的是歸結於他的能力，必須充分發揮自己潛能，瞭解自身潛力，提高學習能力，培養興趣。加強鍛鍊，培養較好的溝通能力。在客觀方面，必須瞭解各地的經濟發展和職場空間。最後形成自己人生目標，努力實現自己人生價值。

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一、自我認識

1、我的性格

對於生我覺得自己是一箇中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數以內向爲主， 因此在與生人交流時不太放得開， 特別是在公共場合發言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒， 但是總的來說是屬於做事實幹型的人

2、我的興趣

對於我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因爲我沒有很感興趣的一方面。屬於喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面 ，所以的興趣是軍事， 聽歌等等。

3、我的價值觀

雖然自己無法像爲人那樣對國家和社會做出很大的貢獻， 但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度，保持良好的心態，遇到挫折永不氣餒面對困難敢於挑戰，做好吃苦耐勞的準備迎接一切坎坷與挫折，儘自己最大的努力照着自己的夢想靠近， 堅持自己， 相信自我。

4、我的能力

我是一個大二的學生， 目前來看， 現在我在各個方面都不是很突出， 但是我認爲經過社會的'學習與鍛鍊首先一定會掌握運用本專業知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。

優勢與優點，班級羣衆基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不捨，勤于思考，考慮問題全面。

劣勢與缺點 ：英語成績還不是非常的優秀，人生閱歷還不是很豐富，系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。

二、職業分析

1、職業現狀

由於交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚 ，汽車製造業市場調研報告得知，汽車專業就是現代隨汽車工業不斷髮展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系，是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊， 主要包括， 基本是圍繞汽車行業研發， 製造， 銷售， 售後服務。這些過程都是屬於汽車專業的範疇 ，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測，20xx年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。20xx年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平(15%)。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內需增長率將略高於長期潛在增長率，預計20%左右。

2、就業方向

現在我們所以的汽車類專業，是社會上熱門行業

畢業生可在國家機關或企事業單位工作

從事各種現在汽車的維修 綜合性能的檢測 技術管理等工作

在汽車製造企業從事操作或技術類工作

從事汽車及汽車零件配件銷售或售後服務等工作

從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作

從事汽車運輸管路 交通運輸組織管理等技術和管理工作

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摘 要：在借鑑諸多項目化課程改革成功經驗的基礎上，本文結合南京交通職業技術學院的實際與條件，提出汽車運用與維修專業課程標準，重構課程體系，打造國家職業規劃教材，以促進汽車後市場專業教學結合生產實際，培養出適銷對路的人才。

關鍵詞：模塊化 課程重構 項目化課程 規劃教材

近年來，隨着汽車保有量的迅速增長，與其相配套的汽車維修業、汽車及配件銷售、汽車保險與理賠、汽車信貸、汽車裝飾與美容等汽車後市場行業顯現出勃勃生機，對從業人員的需求量大大增加，要求逐年提高，因此，技能型人才精細化培養已成爲汽車類高職院培養的終極目標。

一、課程開發的背景

南京交通職業技術學院作爲省級示範高職院，堅持與汽車品牌企業保持緊密的合作伙伴關係，積極探索校企合作訂單培養。而且一直遵循以就業爲導向，以企業需求爲依據，以培養汽車專業學生的職業能力爲目標，根據汽車相關專業的最新發展要求，重構高職汽車運用與維修專業的課程體系，提出以培養學生第一線的維修技能爲宗旨，開發實踐與理論融合教學模塊，編寫項目化教材，使汽車維修的實踐活動與課堂教學與維修技能培訓融會在一起。南京交通職業技術學院編寫的由國防工業出版社出版的10門高職高專汽車類專業教材，其中8門被教育部第一批評爲“十二五”職業教育國家規劃教材。

二、重構課程探索

1.專業的課程與普通課程相比具有以下特點

（1）定向性：汽車專業教育的課程是定向於汽車運用與維修、檢測等的職業或職業羣的。即使是職業教育教育中的基礎課程和拓展課程，也要求體現一定的專業傾向性，同樣應該具有專業思想的灌輸。

（2）組合性：早期的汽車專業課程是按照汽車發動機、底盤、電器和車身四大部分，再按照結構、工作過程原理、檢測維修進行組合。爲了提高畢業生的職業能力，符合職業認識規律，模擬或使真實的工作情景再現，就必須按照真實的維修工作情景，提煉工作項目或任務重新組合課程。

（3）時效性：汽車技術的發展非常快，如從傳統機械控制到目前的電子控制的系統。爲了培養的學生適應行業發展，教材與課程資源就必須不斷更新，因此專業課程必須能適應這種變化，根據汽車技術、標準、政策等的變化及時調整課程內容。

（4）實踐性：汽車專業課程的教學如果不進行實踐，等於紙上談兵。實踐的重要性衆所周知，也是各職業院校特別關注的重點。校企合作、雙師培養、設備投入、引入企業培養模式均是提高實踐性的好措施。

2. 重構新的課程體系

爲適應汽車維修行業人才市場需求並體現全面素質教育，必須打破學科體系，建立以基本素質、專業核心、崗位技能、素質拓展模塊爲主要內容的的課程體系。基本素質模塊包括素質教育課程和專業基礎課程；專業核心模塊包括與汽車運用維修相關的十門項目化課程；崗位技能模塊包括汽車保險與理賠、二手車鑑定與評估、事故汽車定損與評估等結合專業方向而定製的相關崗位課程；素質拓展模塊包括一些選修課。這樣安排課程突出了對學生創新能力、創業能力和實踐能力的培養，突出了以第一線的任務驅動爲培養目標，突出了後期的拓展和自身發展能力培養。要探索改革新思路和新方案，堅持從學科本位的教學模式向能力本位的教學模式轉變的改革方向，對於學校課程的整合，突破以往以“學科爲中心”的教學模式，建立以技能的操作與實踐爲主線組織教學的教學模式，優化專業主幹課程結構，讓學生學得更加輕鬆有效，從而進一步提升辦學質量，打造汽車專業品牌。

專業核心模塊10門項目化課程的構建，是以學生作爲學習主體，從汽車維修企業實際職業能力要求出發，對工作過程中常見的維修與檢測任務，按工作任務的相關性進行分類，將傳統的汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修，劃分爲10個學習領域，即發動機機械維修、發動機電控系統維修、柴油機維修、汽車電器維修、汽車空調及車身電器維修、汽車傳動系維修、汽車制動系維修、汽車轉向與懸掛系統維修、自動變速器維修、汽車使用與維護，這10個項目涵蓋了汽車運用與維修工作的各個領域。10門項目化課程均採用項目化教學，所有課程均採用“教、學、做”爲一體的教學方式，知識基礎達到高級汽車維修工以上水平，技能達到中級汽車維修工水平。

三、打造職業規劃精品教材

1.內容職業化

在教材編寫過程中進行了維修企業調研，引入企業一線人員參與，打破了原有汽車學科界限，淡化了學科意識，形成10門項目化課程。課程貫穿“以工作任務爲主線”的項目化教學模式，內容緊扣汽車維修職業。2009年完成校本教材的編寫，並在同年的下半年進行了修訂，也得到同行的肯定。

（1）以汽車維修崗位典型工作任務和工作過程爲主線，參照相關車型的維修操作規程，按照汽車維修工藝流程編排。

（2）內容涵蓋汽車整個系統維修崗位典型工作任務和工作過程的主要知識和技能，包括汽車的結構、工作原理，維護與檢修；汽車常見故障的診斷與排除；汽車系統的主要元件的檢修。還應該涉及汽車維修資料的使用、汽車檢測設備的使用等知識與技能點。通過行業、企業調研，聘請行業技術專家及工作任務分析專家，與資深專業教師共同分析工作任務，確定課程結構和課程內容，構建基於工作過程的項目化課程體系。

爲了完成課程中的所有項目，課程的學習均在一體化的教室中完成。

2.形式多元化

項目化教學的實施，大大提高了學生的學習興趣，學生沉浸在做的樂趣中。爲適應這種變化，教材就必須多元化，改變過去那種說教的寫法，遵循多圖形、少文字的原則編寫。本系列教材打破傳統的體例結構，在形式安排上有項目描述、項目實施、相關知識、自我測試題和學習工單等。並且，在書中適當添加了網絡資源鏈接和汽車相關的APP，運用此查找相關汽車營銷、運用等內容。這樣可以使學生自主學習，利用網絡和移動設備進行再學習和課後學習。

3.圖片實物化

以往汽車類教材中的圖片有幾個關鍵的不足。

（1）拷貝爲主，錯誤延續。本教材利用汽車生產企業資源、汽車零部件展覽會、汽車展覽會等，使用數碼相機和掃描儀使零部件實物圖片化，可以避免圖片拷貝中的錯誤。

（2）機械製圖表達爲主。職業院校的.學生，有時沒有這種空間想象力，難以看懂此種三視圖。利用數碼相機拍攝照片使之三維的實物平面化或者線條化，實際上就是實物零部件的直接顯示，讀懂這樣的圖片如同看漫畫，很簡單。

（3）技術和理念落後的現實。目前，與南京交通職業技術學院合作辦學的汽車企業已升至9家，學院利用提供的企業員工的培訓資料，更換教材中一些陳舊過時的圖片和內容。從而緊跟汽車技術發展的步伐，使得新技術、新工藝、新流程、新標準直接鑲嵌在教材中。

4.成績評價化

一改過去那種理論考試定成績的做法，而是在教材中設計評價項目。利用自我評價、小組評價和教師評價來確定學生的最終成績。學生通過學習準備和計劃實施的學習效果，學習工單完成與實習動手情況，給自己一個客觀的自我評價；組成的學習小組依據學習的主動性和獨立性、交流能力，溝通和協助能力給出小組評價；教師根據學習項目完成與訓練實操項目完成情況，技能與理論知識水平考覈情況給予實際的教師評價。

成立教學小組，根據教學需要，按照課程安排與學生的興趣和志向或者自由組合，成立了相對固定的課程教學小組。學生們在學習活動中，培養集體和團隊協作的能力，並通過學生的互相幫助、互相研究、互相討論、互相評價，使學生各方面的能力得到提升。

5.素材信息化

紙質教材目前過於單調，提供PPT、圖片、有趣的視頻等多媒體素材纔是目前教材的完美補充。學院教師在這幾年教學中製作和積累了大量的圖片、視頻、錄像、PPT、微課程、MOOC等素材，對於圖片和錄像等內容可以通過掃描、翻拍以及翻錄製成VCD等手段轉化成數字化資料製作成素材；同樣，在汽車4S店、汽車檢測站、汽車展覽會上、汽車雜誌等媒體上，通過攝影、攝像、掃描等手段收集有用資料，上傳素材庫供使用。

四、存在的問題和發展設想

教學設備如何延續，成本如何降低，如何緊跟汽車技術前沿，是需要考慮的問題。汽車教學素材資源庫的建設、計算機模擬系統、校企緊密合作是不錯的方法。因爲這幾年，南京交通職業技術學院獲得了許多廠家捐贈的汽車和設備以及素材庫的建設就是一個完美的證明。

在項目化教學中，教師已經不是簡單的只會說和板書，而且還需要會演示、操作、扮演等，更重要的是專業知識要等同於維修技師或工程師。培養一位合格的項目化教師，時間、成本均要增加，教師的學習、工作量也同樣會增加。通過校企合作，合作培養培訓教師是學院解決這個問題的最佳方法。

規劃教材不可能每年都變化，可是汽車技術、標準、政策每年都有變化。汽車技術的信息和資料如何及時獲取，及時補充，這也是教材編寫中一直困擾我們的問題，而校企合作、素材庫建設、信息化校園建設，對這個問題的解決作了有益探索。

參考文獻：

[1] 郭兵,高忠明.河北省保定市中職教育校企合作現狀研究——以汽車運用與維修專業爲例.[J],中國職業技術教育,2011(17).

[2] 王存榮,劉曉軍.“教學做合一”的理論在項目課程實施中的應用——以項目課程《汽車發動機系統的維修》爲例[J],中國職業技術教育,2011(32).

[3] 黃葵,旅遊管理專業“導遊業務與技巧”課程設計與實施[J],教育與職業，2013(3).

[4] 丁紅霞,李紅.“道路勘測設計”課程數字化教學初探[J],教育與職業,2013(12).

[5] 趙志羣.職業教育工學結合一體化課程開發指南[M].北京:清華大學出版社,2009.

汽車職業規劃7

在今天這個人才競爭的時代，個人職業生涯規劃書開始成爲在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司“以人爲本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的職業生涯規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。

自我介紹

我是一名專科生，最大的希望成爲有用之才，性格外向、開朗、活潑，業餘時間愛打球，交友、聽音樂和唱歌、外出散步、聊天，還有上網。喜歡看散文，尤其愛看汽車雜誌類的書籍，平時與人友好相處羣衆基礎較好，同學、親人、朋友、教師關愛，有一定的動手能力做事認真、投入做事比較認真仔細，很喜歡從事汽車方面的工作，有很強的學習願望。做事仔細認真、踏實，友善待人，勤于思考，考慮問題全面

專業分析

本人所學的專業爲技術類，我學的是汽車汽運技術，綜合其他汽車方面的學，汽車營銷、汽車維修等方面有一定的瞭解，我更加深入對汽車維修研究學習。爲我們以後做維修打下堅實的'基礎。

未來人生職業規劃

根據自己的興趣和所學專業，在未來應該會向維修方面發展。圍繞這兩個方面，本人特對未來作初步職業生涯規劃如下：

1、XX-XX年學業有成期：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質，並作爲就業準備。

2、XX-2018年，熟悉適應期：利用3年左右的時間，經過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發展的工作環境、崗位。

.2018-2050年，在自己的工作崗位上，踏踏實實的貢獻自己的力量，擁有一個完美的家庭。

在學校的學習目標

學歷、知識結構：提升自身學歷層次，從專科走向本科，專業技能熟練。普通話過級，且拿到英語口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環境

成果目標；通過實踐學習，掌握專業技能。

學歷目標：取得高級技師證

職務目標：外企高級企業技術人才

能力目標：在學校掌握的東西遠遠不夠，因而要熟悉企業運行方式，多掌握企業技術方面的知識，熟讀關於經濟法律的知識，提高自己對企業創建和運轉的熟悉程度。

充分利用在校學習的時間，爲自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關書籍、選修、旁聽相關課程、報考技能資格證書等。充分利用學校或社團提供的培訓機會，爭取更多的培訓機會，提高自己的知識能力。充分利用自身的學校條件擴大社交圈、重視同學交際圈、重視和每個人的交往，用真心交往，多結交益友。

汽車職業規劃8

（一）階段措施→短期目標（中職三年打基礎）

首先在學習上，需要刻苦努力學習，提高自己的各科成績。重點學習目標放在英語和計算機上，每天限時限量背英語單詞和讀口語，珍惜每一次上機房練習的機會，能順利通過等級考試。專業知識不鬆懈。在課餘時間，多參加學生社團和學生部門工作，在其工作中吸取更多的工作經驗。在工作中能善於觀察和提問，勤於動手，爲今後工作需要打下一定基礎。在學習專業時，需理論和實踐相結合，做到合二爲一。這更有效地使我們掌握技能和鞏固專業知識。

（二）階段措施→短期目標（到維修車間做維修人員）

把自己在中專三年中所學的技術和知識運用到實際工作中去，聽從師傅的指導，認真謙虛學習，加強鞏固自己的技術。在實際工作中，掌握一般的維修工作。具體操作中多掌握一些技巧，能做到“檢測→故障→排出→維修好”。

（三）階段措施→中期目標（中級技師）

爭取拿到中級技師證書。在平時多瞭解一些關於汽車維修方面的新知識，再強化自己的維修技術能力。積極配合其他人員的工作，多向其他維修人員溝通與學習。留心觀察比自己年資高有着豐富經驗和高水平的技師師傅，看他們怎樣對待問題和處理問題的方式方法，謙虛請教，使自己的職業水平不斷提高。積極參加公司的`培訓和活動，與同事們互相學習，互相鼓勵，互相進取。

（四）階段措施→遠期目標（高級技師）

邊熟練工作邊掌握豐富的工作經驗，加強技術的操作能力，希望能拿到高級技師證書。向取得高級技師證書的同事或朋友學習，向他們諮詢有關高級技師證書的考覈要求和技術能力。希望以此刻苦鑽研學習，爭取能通過。

汽車職業規劃9

前言

很早的時候就已經知道有“職業生涯規劃”這個概念，但是對他的關注很少，認識更是膚淺。也沒有及時的認識到他的重要性。直到進入大二下學期，開始思考一系列的就業問題。最關鍵的我一直在尋找自己的興趣，希望能將自己的興趣和將來的事業進行完美的結合。就像大家都知道的，做自己感興趣工作，會使自己的事業的發展空間更深入，使自己的自身價值得到更大的實現。在這個迷茫的時候，學校裏開了一門就業指導課。他不僅讓我更系統，更全面的對自己的職業生涯進行了深入的思考和分析。使我的職業傾向越發的清晰。在進行系統的思考，結合自己的愛好，我將我畢業後2年之內的職業定位爲：汽車銷售。

一、 自我認知

1、技能

主動傾聽 注意傾聽他人的講話，理解要點，在恰當的時機提問，不在不合適的時候打斷對方的講話

協 作 在相互配合時協調自己和他人的行動

協 商 召集相關人員，協調分歧

服務導向 主動尋找幫助別人的方法

人際敏感 關注他人的反應，理解他們爲什麼做出這樣的反應

2、 360度評估

優點 缺點

自我評價

有親和力，寬容，精力充沛，富有想象力，有責任心，善於觀察，能很快記住別人的名字。 不夠自信，自制力比較差，有時不能很好的控制自己的情緒，實踐經驗太少。

親密朋友評價

有主見，處理事情很穩妥，善良，樂於助人，心胸寬廣，做事考慮周全，又不缺乏幽默感。親和力強，生活有目標，肯不斷挖掘自己潛力，性格剛中帶柔，膽大心細。 有時過於情緒化，缺乏鍛鍊，感性多於理性，在做事情中出現消極情緒。

同學評價

親切，開朗，主動進取，思想活躍，友善。

3、自我認知小結：

1， 一直生活在校園裏，學習到的大都是理論性的知識，缺少一定的社會經驗，但在現在找工作的時候，招聘方大都很看重應聘者的`工作經驗。

2， 善於發現問題，思維活躍。

3， 身體健康，精力充沛。

4， 廣泛的結交朋友，因爲有親和力，活潑開朗而贏得更多的朋友。

5， 待人誠懇，做事認真負責，但是自制力比較差，有惰性，不夠主動。沒有主動的抓住機會鍛鍊自己的能力。愛與朋友交談，能夠經常進行自我反省。

二、 職業認知

1、 外部環境分析

① 家庭環境分析

家庭條件還行，由於喜歡各類汽車，想多瞭解瞭解有關汽車方面的知識。因此選擇汽車製造與裝配這個專業。 ② 學校環境分析

我們學校是一所專科大學。我所在的院系是汽車與電氣工程系。自己學的是汽車製造與裝配專業，但是平時我們也可以選修市場營銷方面的課程。因爲我們院系的辦學理念就是培養複合型人才。在這樣的環境下，我學到了很多市場營銷方面的知識。學校藏書樓也有大量相關書籍，讓我獲得更多營銷知識。 ③ 社會環境分析

這兩年房地產被炒的火熱。消費者在處理了住房之後，最大的消費品將是汽車。家庭汽車也在迅速普及。從一些資料顯示，現在汽車銷售人才嚴重匱乏。而作爲汽車營銷人才除了必須深切領悟以客戶爲中心的營銷理念之外，還必須具備汽車專業知識、心理學、美學及公關學。市場發展如此迅猛，因此汽車營銷人才儲備培養已顯示出嚴重滯後，從而導致人才匱乏。

④ 目標地域分析

首先最好去北京、上海、廣州，在這些城市的汽車行業發展的專業、先進，機會多。最近幾年，北京、上海的4S店遍地開花，迅速發展。這樣迅速的發展，必然帶來更多的職位。據中國汽車人才招聘網的統計顯示，2008年上半年，汽車及相關製造產業繼續保持在每月發佈3000個需求職位這一範圍上，並一直呈上升趨勢。高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。

2、 目標職業分析

① 目標職業名稱

汽車銷售

② 工作內容

汽車銷售與一般商品銷售有着比較大的區別，有許多是圍繞整車銷售相關的工作，如：汽車的設備規格、加裝精品、贈送、代辦上牌、代辦保險、代銷車輛、分銷商、售後服務等，雜項繁多、情況複雜多變。一般汽車銷售企業里人少但事情較多，管理層既要管業務又要管倉庫和財務，每天都要面對不同部門各種各樣的報表，各個部門的資料缺乏共享性，許多資料重複錄入，錯漏難免，造成大量的人力資源浪費，並且資料缺乏一致性。

③ 任職資格

要有專業的汽車知識，對汽車有濃厚興趣，對車貸、保險、上牌和過戶等手續有綜合的瞭解，另外就是溝通能力要強，能和各行各業的人士交流，這些都需要一定的學歷作支撐。車銷售人員除了親和力，優良的銷售技巧，還應具備一定的汽車構造基礎知識，因爲汽車新技術新裝備的應用，越來越多。具備了汽車技術的基本知識，才能與一些比較專業的客戶做到優良的溝通。 ④ 就業和發展前景

汽車市場在蓬勃發展。同時帶來了相當客觀的一個就業前景。由於國內汽車行業相對於國外來說還處於一個起步階段。最近幾年纔有了完全本土的品牌。這都說明國內汽車市場還有很大的發展空間。同時我們還能看到在汽車行業背後將要產生的一個巨大市場。如二手車市場，汽車服務，汽車美容，汽車零配件……但關鍵還是自己要有具備這個行業的知識和能力，才能得到這樣的機會。

3、 SWOT分析

①我的優勢(strength)及其使用

有親和力，膽大心細，活潑開朗。這個對我和顧客交流起到了一個很好的幫助。可以很快的和顧客成爲朋友，從而給顧客留下很好的印象。

②我的弱勢(weakness)及其彌補

比較情緒化，不夠自信。這也是做銷售的一個大的弊端。從現在開始，在大學裏剩下的日子裏，抓住每一次在公共場合講話的機會，主動參加活動，通過這些鍛鍊來增強自己的信心。多讀書，培養自己理性的一面。

③我的機會(opportunity)及其利用

在學校有很多汽車和營銷，以及所需的其它一些知識方面的書籍。充分利用學校的資源。珍惜在學校建立起來的友誼。在家靠父母，出門靠朋友。

④我面臨的威脅(threat)及其排除

當一個新的機會出現的時候，就已經有很多人盯住了。而作爲汽車銷售這個並不新的行 業，想要從事這個行業的人跟多。我的威脅就是來自他們的競爭。最好的 辦法就是通過自身的不斷努力，能力的不斷提高，來加強自己的競爭力。

三、 職業生涯規劃設計

1、 確定職業目標、路徑。

① 近期職業目標

畢業後兩年內從事汽車銷售。大三找工作期間，找汽車銷售工作。

② 中期職業目標

在工作後的2-5年裏，從事中高檔汽車銷售，從汽車銷售員做到銷售經理。擁有自己的一個客戶羣體。當然成家也挺重要的，因爲一個成功的男人的背後必須要有一個能默默支持他的女人。哈哈。

③ 長期職業目標

5-10年之間，尋找合夥人一起創建公司，做汽車銷售代理，二手車買賣以及汽車相關行業。

④ 職業發展路徑

我的人生目標是，創業，成爲一個企業家。擁有自己的公司。但不一定還是從事汽車行業，我更希望能在50之前擁有自己的咖啡廳，能每天清晨起來愜意的躺在搖椅上品着咖啡陪着家人。

2、 指定行動計劃

① 短期計劃

在大三下半學期之前，大量的閱讀汽車、營銷相關的書籍和心理學，人際交往學類是書籍。畢業後兩年內從事汽車銷售。大二暑假進行汽車銷售實習。通過實踐使自己更好的學習。瞭解汽車銷售公司對汽車銷售人員能力和專業素養的要求，充分利用藏書樓的圖書資源，學習汽車知識，營銷知識。學習心理學……來提高自己。鍛鍊自己與人溝通的能力。並多關注汽車行業的新聞，瞭解此行業的最新動態。利用假期去進行相關的實習。

② 中期計劃

在工作中，努力工作，做好銷售，一方面能積累資本，爲創業做好物質準備。另一方面能鍛鍊自己做生意的能力。銷售是營銷的核心部分。如果學會了做銷售就是學會了做生意。在這段期間除了工作還要繼續保持學習的狀態。在工作中和新老顧客都始終建立優良的關係。因爲他們將是我一生的財富。並在工作中尋找到志趣相投的合作伙伴，創建自己的公司。

③ 長期計劃

做好從學生向上班族的轉變，做好從爲別人打工，到爲自己打工的順利轉型。爲了自己所向往擁有自己的咖啡廳，能每天清晨起來愜意的躺在搖椅上品着咖啡陪着家人的目標而努力。

----謝謝

汽車職業規劃10

前 言

我是來自新星中等職業技術學校，所學汽車運用於維修，我知道一個人的職業決定一個人的命運，之所以來到這個大家庭，豐富了我的生活職業，性格決定命運，對於每個人來說，性格是與生俱來的，伴隨終生，永遠不可擺脫，如果不可擺脫命運的一樣，性格決定一個人在此生辭世的命運，因爲性格是天生的好於壞，一個人應該認清自己的天性，過最適合自己的天性生活，而對他而言這就是最好的生活，一個人的性格就是他的守護神，的確，知道自己究竟是什麼人，他也就知道自己究竟要什麼了，如同有神守護一樣，不會在喧鬧的人世間迷失方向，所以選擇我這個職業。爲了實現之、這個夢想，我爲自己制定了一個系統的職業生涯規劃。

一、認識自我

(一)自我評價

1)我的性格

(二)他人評論

姐姐：做事認真、勤奮、挺有幹勁、爲人好學，，效率高。 朋友：自信，不過有時過分自信!上進，有正義感，有責任心。工作能力強，

老師：尊敬師長，團結同學。能全面發展個人能力，積極參加課外活動。做事穩重，謙虛，有愛心，願意盡力幫助別人。

同學：有毅力，能力較強，敢於冒險，上進心很強，綜合素質比較高。

(三)專業測評與科學分析

1、性格探索報告：

進過swot測試後，我對自身性格有了新的認識：

公關型——天下沒有不可能的事

我非常喜歡挑戰自己對周圍的人和事物觀察得相當透徹，能夠洞察現在和將來。隨時可以發現事物的深層含義和意義，並能看到看不到的

事物內在的抽象聯繫你崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂於稱讚和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護人際關係。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂於稱讚和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護人際關係。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂於稱讚和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護人際關係。我富有活力，待人寬厚，有同情心，有風度，喜歡讓人高興。只要可能，你就會使自己適應他人的需要和期望。你傾向於運用情感作出判斷，決策時通常考慮他人的感受。你在意維護人際關係，願意花費很多心思，結交各種各樣的人，而不是做事。我有豐富的想象力，善於創新，自信，富有靈感和新思想，警覺，善於尋找新方法，更注重理解，而不是判斷。你喜歡提出計劃，並大力將其付儲實施。你特別善於替別人發現機會，並有能力且願意幫助他們採取行動抓住機會可能出現的盲點:

你非常理想化，容易忽視現實和事物的邏輯，只要感興趣，什麼都去做。你通常在事情開始階段或有變化的階段較爲投入，而對後續較爲常規或沉悶的部分，難以持續投入。

你總是能輕意想出很多新注意，喜歡着手許多事情，無法專注於一件事情，很少能把事情“從頭做到尾”。你總能看到太多的可能性，因此無法確定那些事情是自己真正追求的。建議你認真選擇一個目標，善始善終，以免浪費時間和揮霍自己的天賦。

你組織紀律性比較弱，不肯服從，無視限制和程序。你喜歡即興發揮，不願意籌備和計劃，對細節沒有興趣。如果你要有所作爲，應儘量使自己的新思路現實，可操作。與更實際的人一起工作會對你很有幫助，這也符合你的特點，因爲你不喜歡獨自工作。

發展建議:需要積極的聽取他人的反饋和建議，學會欣賞他人。需要更加現實，學會放棄那些不實際的想法。需要重視自己的決策給他人帶來的影響。

運用你的能力非常容易，你成功的祕決在於:建立良好人際關係，聽取他人的不同意見，認同別人的價值。將完美的想法與實際相結合，充分考慮事情的可行性。放棄一些控制，更多平衡你的工作和個人生活。

二、汽車專業的就業前景

汽車專業是我市水平走在全國前列的`強項專業，人才需要非常旺，作爲全國公認的汽車擁有量第三城，我是有4s店190餘家，汽車維修企業20xx餘家，而我市有專業技術人員4萬餘人，由於流動性等因素，每年需新增1萬餘人，而我市有專業技術中職畢業生惍僅6000人每年，顯而易見，汽車專業人才處於供不應求階段，在後汽車時代，包括汽車研發人才，管理人才。汽車文化人才也將備受親睞。

高端管理人才，至少需有3-5年的工作經驗和複合的從業背景，而且既懂汽車相關技術，又有管理經驗

整車和零部件設計.研發工程師，隨着汽車競爭日趨激烈，加大新車型的投放量成爲一些汽車廠家爭奪份額的主要手段，越來越多的汽車

製造企業，很注重自主研發，使得整車和李哦那零部件設計，研發工程師成爲各家廠商之間爭奪的焦點

熟練的維修工。據教育部提供的數據，汽車人才全國需求量100萬人左右，由於現在汽車維修服務對技術工人專業知識和技能的要求較高，其各類汽車種類繁多，技術更新快，對從業要求越來越高，而且國內維修師青黃不接，以及車輛檔次與維修質量的反差。

三、預期目標職業定位與路徑

1、確定職業目標：汽車銷售人員

2、相近的工作：銷售經理、營銷師

3、職業發展路徑圖：

最理想的計劃：成爲銷售人員，認真工作

備選方案：如果總失敗那我就去發展自己事業

四、規劃實施方案：

1、近期目標

完成在學校佈置的各項任務，拿到專業第一名

2、中期目標

進入工作時會刻鑽研，獲得經驗，達到滿意爲止

3、長期目標

擁有高度專業知識，積累經驗，向上攀爬

五、結束語

積極面對自己，才能學會靈活運用，工作與生活纔會變越來越好，人生最大的財富，而這些財富的積累必須有規劃，否則會失去機會。 我對規劃書投入很多的精力，目的是時其儘可能完美，只能探討到現在的水平程度，日後，我將在成長中進一步完善我的職業生涯計劃，降低我職業生涯發展過程中的風險，爲自己開創一個美好的明天。

汽車職業規劃11

前言

很早時候就已經知道有“職業生涯規劃”這個概念，但是對他關注很少，認識更是膚淺。也沒有及時認識到他重要性。直到進入大二下學期，開始思考一系列就業問題。最關鍵我一直在尋找自己興趣，希望能將自己興趣和將來事業進行完美結合。就像大家都知道，做自己感興趣工作，會使自己事業發展空間更深入，使自己自身價值得到更大實現。在這個迷茫時候，學校裏開了一門就業指導課。他不僅讓我更系統，更全面對自己職業生涯進行了深入思考和分析。使我職業傾向越發清晰。在進行系統思考，結合自己愛好，我將我畢業後2年之內職業定位爲：汽車銷售。

一、 自我認知

1、技能

主動傾聽 注意傾聽他人講話，理解要點，在恰當時機提問，不在不合適時候打斷對方講話

協 作 在相互配合時協調自己和他人行動

協 商 召集相關人員，協調分歧

服務導向 主動尋找幫助別人方法

人際敏感 關注他人反應，理解他們爲什麼做出這樣反應

2、 360度評估

優點 缺點

自我評價

有親和力，寬容，精力充沛，富有想象力，有責任心，善於觀察，能很快記住別人名字。 不夠自信，自制力比較差，有時不能很好控制自己情緒，實踐經驗太少。

親密朋友評價

有主見，處理事情很穩妥，善良，樂於助人，心胸寬廣，做事考慮周全，又不缺乏幽默感。親和力強，生活有目標，肯不斷挖掘自己潛力，性格剛中帶柔，膽大心細。 有時過於情緒化，缺乏鍛鍊，感性多於理性，在做事情中出現消極情緒。

同學評價

親切，開朗，主動進取，思想活躍，友善。

3、自我認知小結：

1， 一直生活在校園裏，學習到大都是理論性知識，缺少一定社會經驗，但在現在找工作時候，招聘方大都很看重應聘者工作經驗。

2， 善於發現問題，思維活躍。

3， 身體健康，精力充沛。

4， 廣泛結交朋友，因爲有親和力，活潑開朗而贏得更多朋友。

5， 待人誠懇，做事認真負責，但是自制力比較差，有惰性，不夠主動。沒有主動抓住機會鍛鍊自己能力。愛與朋友交談，能夠經常進行自我反省。

二、 職業認知

1、 外部環境分析

① 家庭環境分析

家庭條件還行，由於喜歡各類汽車，想多瞭解瞭解有關汽車方面知識。因此選擇汽車製造與裝配這個專業。 ② 學校環境分析

我們學校是一所專科大學。我所在院系是汽車與電氣工程系。自己學是汽車製造與裝配專業，但是平時我們也可以選修市場營銷方面課程。因爲我們院系辦學理念就是培養複合型人才。在這樣環境下，我學到了很多市場營銷方面知識。學校藏書樓也有大量相關書籍，讓我獲得更多營銷知識。 ③ 社會環境分析

這兩年房地產被炒火熱。消費者在處理了住房之後，最大消費品將是汽車。家庭汽車也在迅速普及。從一些資料顯示，現在汽車銷售人才嚴重匱乏。而作爲汽車營銷人才除了必須深切領悟以客戶爲中心營銷理念之外，還必須具備汽車專業知識、心理學、美學及公關學。市場發展如此迅猛，因此汽車營銷人才儲備培養已顯示出嚴重滯後，從而導致人才匱乏。

④ 目標地域分析

首先最好去北京、上海、廣州，在這些城市汽車行業發展專業、先進，機會多。最近幾年，北京、上海4S店遍地開花，迅速發展。這樣迅速發展，必然帶來更多職位。據中國汽車人才招聘網統計顯示，20xx年上半年，汽車及相關製造產業繼續保持在每月發佈3000個需求職位這一範圍上，並一直呈上升趨勢。高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。

2、 目標職業分析

① 目標職業名稱

汽車銷售

② 工作內容

汽車銷售與一般商品銷售有着比較大區別，有許多是圍繞整車銷售相關工作，如：汽車設備規格、加裝精品、贈送、代辦上牌、代辦保險、代銷車輛、分銷商、售後服務等，雜項繁多、情況複雜多變。一般汽車銷售企業里人少但事情較多，管理層既要管業務又要管倉庫和財務，每天都要面對不同部門各種各樣報表，各個部門資料缺乏共享性，許多資料重複錄入，錯漏難免，造成大量人力資源浪費，並且資料缺乏一致性。

③ 任職資格

要有專業汽車知識，對汽車有濃厚興趣，對車貸、保險、上牌和過戶等手續有綜合瞭解，另外就是溝通能力要強，能和各行各業人士交流，這些都需要一定學歷作支撐。車銷售人員除了親和力，優良銷售技巧，還應具備一定汽車構造基礎知識，因爲汽車新技術新裝備應用，越來越多。具備了汽車技術基本知識，才能與一些比較專業客戶做到優良溝通。 ④ 就業和發展前景

汽車市場在蓬勃發展。同時帶來了相當客觀一個就業前景。由於國內汽車行業相對於國外來說還處於一個起步階段。最近幾年纔有了完全本土品牌。這都說明國內汽車市場還有很大發展空間。同時我們還能看到在汽車行業背後將要產生一個巨大市場。如二手車市場，汽車服務，汽車美容，汽車零配件……但關鍵還是自己要有具備這個行業知識和能力，才能得到這樣機會。

3、 SWOT分析

①我優勢(strength)及其使用

有親和力，膽大心細，活潑開朗。這個對我和顧客交流起到了一個很好幫助。可以很快和顧客成爲朋友，從而給顧客留下很好印象。

②我弱勢(weakness)及其彌補

比較情緒化，不夠自信。這也是做銷售一個大弊端。從現在開始，在大學裏剩下日子裏，抓住每一次在公共場合講話機會，主動參加活動，通過這些鍛鍊來增強自己信心。多讀書，培養自己理性一面。

③我機會(opportunity)及其利用

在學校有很多汽車和營銷，以及所需其它一些知識方面書籍。充分利用學校資源。珍惜在學校建立起來友誼。在家靠父母，出門靠朋友。

④我面臨威脅(threat)及其排除

汽車職業規劃12

一)自我評估

個性特徵分析：

性格開朗、善於交際、待人熱情、樂於助人。

隨和、平易近人，善於傾聽。

勤奮、認真、上進、有責任心，相信“有志者事竟成”只要想得到，就不怕做不到!

踏實穩重 、處事謹慎：所以少了份年輕人的闖勁。但是我更喜歡穩中求勝!做事謹慎小心，注重細節。

興趣愛好分析：

喜歡。可以增強我的耐心和恆心。

喜歡。

喜歡

愛好打檯球。讓我更加冷靜、謹慎。

愛好聽音樂，可以使我心平氣和 、氣定神閒，益處多多

能力分析：

能力優勢能力弱勢

●自小從農村長大。具有農民同志的艱苦樸素 、吃苦耐勞的精神。

●工作認真勤奮，踏踏實實。不驕不躁。講求原則。

●胸懷目標，具有追求成功的勇往直前的幹勁。不怕失敗。

●做事謹慎小心，不衝動，穩步前行。

●對待別人比較細心、有耐心。善於交際。

●缺乏年輕人的冒險精神，做事不夠果斷。過於注重實際。

●還沒發現具有領導才能。

●對於新事物的好奇心和探索慾望不強。

●動手能力不夠。

價值觀分析：

人生價值觀：堅信“有志者事竟成”。相信通過自身的刻苦努力，必定可以到達功彼岸。選擇我所熱愛的,熱愛我所選擇的

職業價值觀：事業型兼社會型。喜歡具有穩定收入的工作，不善於經商冒風險，但是善於科學研究。相信細節決定成敗。

對未來的期望：對未來充滿信心，相信自己的能力。奮鬥的.路

上肯定會有各種各樣的困難與挫折，但是，不經歷風雨怎能見彩虹，

陽光總在風雨後，相信自己!

二)360°評估

在進行自我評價的時候，來自他人眼中的看法往往比自己的判斷更加準確。因此，我又調查了身邊的親人、朋友、老師以及社會的其他關係，全面的分析自己的優缺點。

優點

缺點：

三)職業生涯規劃測評報告

職業興趣探索：

測試模型--霍蘭德職業興趣測試

測試結果

根據六種類型的得分(如圖)，我的職業興趣代碼爲：

分別是研究型、實用性和社會型。

測試結果剖析：

興趣測評結果興趣類型特徵職業預測

類型名稱得分

研究型31喜歡以任務爲導向;對數學和科學等感興趣，善於分析、研究問題，但是領導意識不強教育者 研究者

實用型30可能缺乏社交技能;更喜歡具體的工作任務;通常具備一些技能和技巧工科類職業 如工程師等

社會型28傾向於團體活動;關注社會問題;有很好的溝通能力策劃人員 客戶服務

職業興趣小結：

研究型得分最高，喜歡獨立思考，行動上專注細緻。期望從事思想性、分析性強的工作。而實用型和研究型得分相差不大，喜歡具體的工作。結合這兩者，說明自己適合研究型同時又需要一定的技能的工作。

職業性格探索：

爲更好的探索我的職業性格，我做了mbti測試，測試結果是estj型。

職業性格小結：

我很注重與別人的關係。善於給他人實際關懷，待人友好，善解人意並有很強的責任心。我很熱情，有活力，樂於合作，並對生命有嚴肅而實際的態度，總能激起那些與我共同工作或生活的人的信心。在工作和學習方面，邏輯性強、客觀、善於分析，而且有很強的研究、推理能力。

職業價值觀探索：

舒伯職業價值觀測試

從測試結果來看，我的職業性格更傾向於技術型。

學習風格探索

學習風格探索小結：我屬於理論、反省型學習者，能夠傾聽他人意見，進行艱苦的探究。習慣在行動之前思考，在發表觀點以前吸收，即需要準備時間。不過需要加強觀察方面的活動。

技能探索報告：

我比較突出的五項技能是：

積極傾聽：注意聽他人的講話，理解要點，理解對方

個人品質：有毅力，做事穩重、謹慎。

思維能力：思維能力較強。

協作：在相互配合時協調自己和他人的行動。

監測：監督/評價自己、他人或者組織的表現，又經過了你重新的梳理，希望自己在平時的生活和學習中認真思考和觀察自己這些技能的應用，充分發揮自己的長項。

汽車職業規劃13

一、個人基本資料

姓名

性別

年齡

籍貫

二、自我分析部分

自我認識基本內容分析總結

個人優缺點分析 (建議使用：附件1和附件2進行分析;附件1：360度評估法和附件2：櫥窗分析法)見附件1

櫥窗分析法： 櫥窗1：“公開我” 1993年畢業於南京林業大學汽車運用工程專業，工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4s”店從事汽車維修工作XX年,先後擔任技術員、技術總監、車間生產主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武，併成爲奇瑞公司第一批高級服務技師。XX年5月來到山東科技職業學院參加工作，現爲汽車工程系專業老師，擔任09汽修三班指導教師，既有豐富的汽車理論知識，也有豐富的實踐經驗。

櫥窗2：“隱藏我” 對自己要求不嚴，做事情不能持之以恆、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優柔寡斷，拖拖拉拉。對於制定好的計劃，不能每次都能完整執行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過於呆板。

櫥窗3：“潛在我” 我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現衝突，但遇到棘手的事情時候又很衝動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認真、特別負責的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。

櫥窗4：“背脊我” 做人誠實、正直、低調，樂於幫助別人，把他人的事當成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過於感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認準的事不管對錯，都堅持到底，認死理，不會變通，對個人的發展非常不利。

人格測試分析 (建議使用：附件3進行分析; 附件3：菲爾人格測試網址)菲爾人格測試答案：cdebbbcfde,共42分 別人認爲你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經常是羣衆注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至於因此而昏了頭。他們也認爲你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來並會幫助別人的人。

職業興趣分析 (建議使用：附件4進行分析; 附件4：霍蘭德職業興趣測試網址)霍蘭德職業興趣測試：現實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業型2分 屬於技術與運動取向。往往身體技能及機械協調能力較強，對機械與物體的關心比較強烈。穩健、務實，喜歡從事規則明確的活動及技術性工作，甚至熱衷於親自動手創造新事物。不善言談，對於人際交往及人員管理、監督等活動不太感興趣。這一領域的職業有:需熟練技能方面的職業、動植物管理方面的職業、機械管理方面的職業、生產技術方面的職業、手工藝技能方面的職業、機械裝置與運轉方面的職業等。

職業性格分析 (建議使用：附件5進行分析; 附件5：mbti職業性格測試網址性格類型是“istp”(內向+實感+思維+知覺) 容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當有問題出現，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因後果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。

istp 型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對於完成工作的方法有很好的理解力。

istp型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對於技巧性的事物有天生的理解力，通常精於使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的'、有條理而直接地陳述事實。

istp型的人好奇心強，而且善於觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅於把握時機，這使他們變得很講求實效。

istp型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受衝動的驅使，對於即刻的挑戰和問題具有相當的適應性和反應能力。因爲他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂於戶外活動和運動。

職業能力分析 (建議使用：附件6進行分析; 附件6：一般職業能力傾向測驗網址)實際型(r) 實際型勞動者願意從事“看得見、摸得着”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協調。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。

給人的印象是：不合羣的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執的、注重實際。

對應職業類型：實際型職業主要是指各類工程技術工作與農業工作。主要有：機械、汽車、飛機、土木、採礦等方面的工程師和技術員;機械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業卡車的司機;輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農業機械師、牧民、漁民等。

職業價值觀分析 (建議使用：附件7進行分析; 附件7：埃德加· 施恩職業錨測試網址)職業錨測試結果： 您的管理型傾向得分：52.0% 您的技術功能型傾向得分：76.0% 您的安全型傾向得分：84.0% 您的創造型傾向得分：72.0% 您的自主獨立型傾向得分：72.0% 您的服務型傾向得分：80.0% 您的挑戰型傾向得分：76.0% 您的生活型傾向得分：80.0% 職業錨爲：安全∕穩定型(securitystability)：(84.0%) 安全/穩定型的人追求工作中的安全與穩定感。他們可以預測將來的成功從而感到放鬆。他們關心財務安全，例如：退休金和退休計劃。穩定感包括誠言、忠誠、以及完成老闆交待的工作。儘管有時他們可以達到一個高的職位，但他們並不關心具體的職位和具體的工作內容。

自我分析總結

熱心、負責，善於與人合作是我對自己的總結。善於營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和讚揚時工作最出色，希望自己和他人所付出的受到讚賞，同時也會適當的給別人一定的鼓勵和讚揚。主要的興趣在於那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發展對現實的感受力和情感。

三、環境分析部分

環境分析基本內容分析總結

家庭環境分析我出生於農村，父母、兄弟姐妹都在農村，自己大學畢業後在城市工作，妻子是一位中學教師，兒子在一個很好的國中上學，家庭非常和睦

工作環境分析我現在在一所示範性高職院校任汽修專業老師，我係所有領導、老師非常團結，也都積極進取，在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流，相互探討。

職業環境分析隨着我國國民經濟的持續快速發展，汽車工業的發展更是突飛猛進，轎車已逐步進入城市普通家庭，因此汽車售後市場的發展空間巨大. 伴隨着汽車製造技術的不斷更新，汽車產品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術含量相差無己，因此，各個汽車製造廠家爲了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經從產品的競爭轉向了服務的競爭，售後服務已經成爲競爭的主要戰略目標。

爲了應對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產品，這必然要對售後服務提出了更高的要求。

汽車生產廠家爲了提高客戶滿意度，都建立了分佈於全國範圍內的售後服務網絡，網絡成員大多數是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋)經銷店。按照品牌經銷店的崗位設置，服務總監、服務經理、備件經理、技術經理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經營的專業人才擔任，對專業人才的需求量很大。

現代汽車的科技含量高，電子技術和計算機技術已經廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規範化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技能型爲主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域裏的一個新學科，現代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業的從業人員素質與技能大大提高。

社會環境分析隨着中國經濟的高速發展，人民生活水平的日益提高，我國汽車市場進入了前所未有的高速發展期，中國作爲一個新興汽車大國，XX年已經成爲世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴大，XX年中國汽車銷量達到了1806萬輛，同比增長32.37%，穩居世界第一，汽車大國-美國XX年全年銷量爲1150萬輛。和世界發達國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領先，因此汽車技術服務與營銷人員需求量將會持續上升，人才需求將達到較大規模。

汽車職業規劃14

曾經的我

弱小無知的我；天真好奇的我；曾在書屋的海洋中不知所向的我；接受着九年義務教育，勃勃成長。在國中三年中，努力奮鬥，但最終無緣以嘗最美味的佳餚，便蹋進了中專學習的'又一次生命轉折點。

現在的我

此時此刻的我，覺得自己比以前長大了。回想起國中的我，對自己太不負責了，班主任曾經多次教導，但總沒放在心上。在學習上不夠努力，不夠刻苦，沒有把全部心思放在學習上課總是貪懶好玩。但現在感覺挺好的，來到了職業技術學習再次接受更高更專業的知識又能掌握一技之長。我之所以選擇汽修維修專業，是因爲感覺自己動手能力較強，並且對汽車有一定的興趣。但也有很多缺點，比如：考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心，做事沒有恆心等這些，在今後的工作中都會影響着我，所以這些都需要去改，把自己做到更好。

未來的我

未來的我，可能是明天的我，也可能是三年之後的我，也許是更久之後的我。所以我要從現在做起，從小事做起，從點滴做起。那未來的我，將是怎樣的呢？是低層維修員還是高級技師，值得我去思索！我想我現在開始努力學習，接受更多的教育，投入全部心思去學。掌握每一節課的內容，每一點的專業技術，以下積多。努力拼搏預計可能的達到的某種程度。在三年中把該學到的知識學到，把自己所學的專業技術掌握好。三年之後，到4s店裏面工作，從中吸取工作經驗，在工作中進行進修，增強自己的知識面和自身素質。相信明天的我將會像秋天的季節來臨一樣碩果累累。

自我優缺點

優點：

（1）自認爲是有理想、有思想、有紀律、有自信和自知之明的人；遵紀守法，態度端正，堅持原則及責任感強；熱愛生活、積極樂觀，取他人之長補己之短。

（2）對人真誠和藹、尊敬正直的友愛之心，善於培養興趣，重視實踐與探索。

缺點：

（1）口才欠佳，交際面較小

（2）考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心。

（3）信賴隨和。

汽車職業規劃15

職業規劃是指個人發展與組織發展相結合，在對個人和內外環境因素進行分析的基礎上，確定一個人的事業發展目標，並選擇實現這一事業目標的職業或崗位。很多從事某行業的人員在職場三、五年之後遇到瓶頸，困惑迷茫。作爲汽車銷售員，職業目標有哪些?又應該如何做好職業規劃?

一、汽車銷售員要想做好職業規劃需注意以下事項：

1、選擇自己喜歡的。如果汽車銷售不是本人喜歡並願意去做的工作，你的職業規劃就不應該從汽車銷售做起，而是應該轉行。調查表明：興趣與成功機率有着明顯的正相關性。在設計自己的職業生涯時，務必注意：考慮自己的特點，珍惜自己的興趣，擇己所愛，選擇自己所喜歡的職業。

2、選擇自己擅長的。如果你從事了幾年的汽車銷售，在反覆的學習之後，還是不能具備一定的能力，那麼，你也應該反思下自己是否適合從汽車銷售開始做起。必須在進行職業選擇時擇己所長，從而有利於發揮自己的.優勢。

3、能大概認識汽車銷售目前的形勢，根據形勢結合自己的客觀、主管因素分析是否適合做汽車銷售。

二、汽車銷售員的職業規劃有哪些方向?

1、更專業的高級銷售人才

從入行汽車銷售到金牌銷售、銷售精英這個層次，時間短的話需要3到5年，時間長則需要5到10年。一般來說，前三年的汽車銷售都處在學習的階段，學習銷售技巧、學習承受銷售壓力、學習如何挖掘更多客戶……所謂“更專業的汽車銷售員”不僅是指某一個品牌的汽車銷售顧問。一般來說，從事中低端品牌的汽車銷售員如果成長到一定的階段就有“瓶頸”之限制，這個時候，都會轉向高端品牌繼續做銷售，因爲高端品牌無論從管理還是執行力度上都有更嚴格的要求，更能激發個人的狀態，拓寬個人視野，也是更大的一個挑戰，算是職業生涯的一個跳躍。如果將職業規劃目標定在“繼續銷售”這個方向的人士，則要從深度(銷售技巧、拓展業務能力)以及和廣度(由中低端品牌走向高端品牌，從單店走向經銷商等)兩個方面去發展自己。

2、轉型做管理。

大多數成功的銷售員都會在歷經多年的銷售生涯之後，成功轉向管理，而能夠成功從銷售員轉型管理層的汽車銷售人員，絕大部分都曾是其公司的“金牌銷售”、“銷售精英”，不管是在實戰中還是模擬比賽都是成績名列前茅者。所以，如果有意識轉向管理，就必須先做好銷售工作，只有銷售工作做得出類拔萃了，才能更好去管理好銷售團隊。一般來說，大多數銷售管理都是和市場有關，例如銷售主管、銷售經理、區域經理、銷售總監等等，還有市場分析、公關推廣、品牌建設與管理、渠道管理、供應商管理等。如果有管理專業背景或者對管理感興趣，可以發展的方向包括：市場信息或情報管理、行業研究、戰略規劃、人力資源管理、項目管理等。

如果在銷售工作中在產品或行業的生產製造、運營、研究開發、設計等技術方面積累了優勢，則可以往技術含量較高的崗位流動如：運作管理、售前技術支持、產品測試、售後技術服務等。

3、轉向策劃、諮詢。

往汽車相關行業發展，比如有銷售經驗的人可以轉向做策劃，做汽車營銷師，結合銷售市場做策劃文案，以及廣告文案等;比如有經驗的銷售人員改做管理諮詢和培訓也是不錯的選擇，許多管理諮詢公司的諮詢顧問、培訓師都是從營銷實踐中轉過來的，有些還是營銷老總、總監、大區經理等，因爲他們有豐富的銷售經驗和行業背景，更理解企業實踐的營銷環境，在做相關行業的營銷管理諮詢、戰略諮詢和專業培訓時，尤其顯得有優勢。

4、個人創業。

如果離開本行業，重新開始新的事業空間，也是一種新的職業方向選擇。記得在銷售過程中結識各行各業的人士，如有好的機會，可以找朋友一起創業，積累了人脈和資金，就可以自己創業了。據相關調查顯示，在汽車銷售行業多年的一線銷售員，大約只有20%—30%走向管理道路，堅持在一線的有40%—60%，但他們會向其他部門發展如市場部、二手車部、保險部、廣告公司、汽車用品公司、廠商發展等。

可見，汽車行業中的職業是屬於多元化發展的，於汽車相關的行業市場也越來越廣闊，處於銷售一線的人員，只要做好職業規劃，總會走出自己的一片天地。