有關大學學生實習報告模板九篇

我們眼下的社會，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編精心整理的大學學生實習報告9篇，希望對大家有所幫助。

大學學生實習報告 篇1

一、實習時間

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習內容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，瞭解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業務流程主要有衝塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的衝塑分廠，廠房的大門上寫着“衝制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺着兩排衝牀，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張衝牀上都懸掛着3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裏的佈局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些佈局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裏面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裏是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分佈着好幾條加工生產線。

最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放着一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理爲我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與採購聯合會評爲5A級物流企業，成爲中國15傢俱備5A級物流標準的企業之一。

其次是有運輸部門的專業人員爲我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大衆、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。

第三，運輸出庫。

然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地爲我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這裏看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。

3、京鐵物流

業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業創建與20xx年，是一家民營企業，主要的經營範圍爲汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額佔到30%——45%。

走進京鐵物流，這裏並沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裏的倉儲空間很大，但是並不乾淨，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。

大學學生實習報告 篇2

一.實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯繫實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及辦公軟件Visio、CAD、SketchUp、項目建設的學習，達到項目建設與實施的基本要求，以及爲將來的項目實施積累基礎。實習期間公司要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，並順利通過實習考覈。

二.實習單位簡介：

九州通醫藥集團股份有限公司發軔於改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務爲核心業務的股份制企業。九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽爲“九州通模式”，併成爲中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。九州通在行業內率先建立了電子商務平臺，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處於國內一流、國際領先的地位。

三.實習安排與過程

從2月17日起，我們開始了實習生活，這裏的學習與生活自然是收穫頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是 “激情、責任、創新、協作”的企業核心價值觀，“做中國醫藥健康產業最佳技術服務商”的企業願景，“嚴於律己、主動擔當、勇於創新、追求卓越”的工作理念，以及“家文化”的企業文化精髓，隨着一天天的真切接觸，這些深層次的東西已經慢慢刻入了心中，着實是讓人受用不盡的財富。按照企業的實習安排，實習的內容先後如下：

1. 新員工入職基礎培訓。公司企業文化、各項規章制度、日常事務流程等;

2. 入庫流程學習。採購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;

3. 庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由於運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

4. 調度學習。調度員按照訂單的優先級安排下發批次，分配任務;

5. 內複覈學習。內複覈員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核幷包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

6. 外複覈學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀後的藥品放到指定的月臺暫存位，外複覈員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;

7. 自提學習。以良好的服務品質，爲上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、複覈的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;

8. 出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

9. 銷售退回和購進退出學習。對退回的商品進行數量清點和質量驗收，然後安排退貨入庫，質檢合格商品，指導卸貨員碼放；質檢不合格商品，進不合格品庫；需進一步檢驗商品，進待驗庫；拒收商品，進退貨庫;

10. 物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊。

11. Visio、CAD等辦公軟件的學習。熟練操作Visio、CAD製圖。

四：實習感想：

來到倉庫，第一次見到這麼自動化運作、無紙化的管理，很是震撼，這得益於九州通物流規劃、物流實施、系統集成能力的綜合實力。標準化的作業流程大大提高了作業效率，規範了作業流程，明確了作業職責。

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從採購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作爲一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在儘可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認爲，系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味着，對於出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因爲物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在着交替易損的關係。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到各種相關軟件、項目建設的學習，使自己具備了項目實施的基本要求，爲後續的項目建設與實施工作奠定了堅實的基礎。

五.實習結論及建議：

1. 零貨揀選是串行模式，無法向並行模式那樣揀貨效率高。

2. 內複覈分配任務遵循公平原則，由於每個人的工作效率不一致導致每個複覈臺的忙碌狀況不一致，經常造成忙閒極端。

3. 調撥與銷售出庫流程分離開來是否有存在的價值。

4. 配送路線的設計要儘可能的減少迂迴，存在馬路兩邊都有配送點的時候安排最合理路線非常有必要。

5. 項目建設與實施需要親自到項目現場纔可以有更直觀的感受，涉及到太多的方方面面，我們要點點滴滴的學習積累經驗，儘可能的做到面面俱到。

6. 各種辦公軟件要經常操作摸索，做到熟練精通。

兩個月的實習中公司給了我們充足的培訓，豐富的學習資料，龐大的學習空間，很感謝公司對我們的照顧與付出。我們同樣回報以端正的學習態度，積極地工作心態，這纔是我們邁入職場第一步應該做的。此次的實習中我們也成長了很多，相信可以爲未來正式進入職場打下一定的基礎。

大學學生實習報告 篇3

我實習的單位是一個掛靠公司，以前我都不知道什麼是掛靠公司，現在明白，掛靠是指一些企業（單位）、社會團體或個人在投資創辦初期或發展過程中，出於一定目的掛靠在不同經濟性質的企業名下。掛靠者與被掛靠者大多簽有掛靠協議，掛靠者向被掛靠者交納管理費，被掛靠者對掛靠者沒有任何投資，對掛靠者的經營狀況、債權債務等情況也不問，一般只負責爲掛靠者辦理營業執照、稅務登記等各類證照。單位名稱是廣西有限責任公司，在賀州做水利工程項目，我就是在項目部工作，沒有在總公司上班。

我在賀州項目部做的工作職責是資料員，雖然我更希望的實習崗位是預算員，但是有學習的機會，我就會好好把握的。剛開始做資料時，我的領導覺得我剛接觸，沒給我佈置什麼高難度的工作，就給我看看了賀州市平桂管理區白馬、大沖水庫的相關圖紙，讓我先弄水庫的工程概況，讓我把工程概況存進電子文檔裏。每當遇到我不會的東西時，我先問問自己會不會，實在不會的，就問問領導。當我在圖紙裏看到有工程概況時，我就明白：當遇到什麼不懂的，先自己動手找找，總會有意想不到是收穫的；實在找不着了，就問人，沒什麼大不了的，不懂就要問嘛。

其實我在網上找了找資料員的工作流程，其中有：開工前資料、質量驗收資料、分試驗資料、材料、產品、構配件等合格證資料、施工過程資料、分必要時應增補的資料、竣工資料。

開工前資料的準備有：中標通知書及施工許可證、施工合同、委託監理工程的監理合同、施工圖審查批准書及施工圖審查報告、質量監督登記書、岩石工程勘察報告、施工圖會審記錄、經監理（或業主）批准所施工組織設計或施工方案、開工報告等。我接觸到就只有施工組織設計方案，按照之前的範文對白馬、大沖水庫除險加固工程的施工組織設計方案進行了修改。施組的內容蠻多的，有施工總說明、工程整體規劃（要求附上項目經理組織機構圖及其各自的職責）、施工平面佈置及臨時工程施工方案、施工進度及工期保證措施（列出主要機械設備及勞動力計劃）、主要工程施工方案（拆除工程、土石方開挖施工、新建放水涵洞、鋼筋混凝土襯砌施工、砌石工程、鑽孔和灌漿工程、涵洞封堵、護坡施工）、冬雨季施工措施、工程質量管理及保證措施、安全生產及安全保證措施、文明施工與環境保護、對本工程實施的合理化建議等十個章節。大部分都可以從網上搜索得到，只要稍加修改就好了。當然在編制過程中也遇到了些許問題，例如做組織機構圖時不太瞭解，在慢慢摸索中時間就浪費掉了；對本水庫的具體情況不瞭解而又百度不到時是最傷腦筋的，特別是遇到領導不在的時候，就只能做着別的內容先，等待也是一種煎熬，亦是一種鍛鍊。

水利工程的專項施工方案蠻多的，我本以爲在施組裏包含了專項方案就不用再另外做了，其實我錯了。如白馬水庫，主要工程是隧洞施工過程，還要增加防汛預案、護坡、灌漿等專項施工方案，另外也要增加安全施工專項方案、質量保證措施。

在水利工程公司實習的同學應該都有接觸過《水利水電施工評定表》吧，內容蠻多的。從來沒接觸過這些表格的我，在接到任務後懵了。在百度和《資料員一本通》的幫助下，我找到了範本。我很佩服百度的強大！

白馬水庫壩址位於賀州市平桂管理區沙田鎮寶馬村，工程設計灌溉耕地0.08萬畝，實際灌溉面積0.06萬畝，水庫地理位置東經111°27′00″，北緯24°18′50″，是一座以防洪、灌溉爲主的小《二》型水庫。水庫工程等別爲V等，主要建築物級別爲5級；水庫於1965年1月動工興建，1970年11月建成。

水庫位於珠江流域賀江支流上，水庫集雨面積2.20K㎡，原設計總庫容80萬m，庫區流域屬於亞熱帶氣候，氣候溫和。本水庫樞紐工程由大壩加固工程、溢洪道加固工程、放水設施加固工程、防汛公路改造工程、值班房新建工程、金屬結構設備及安裝工程。大壩壩址區原河底高程105.16m，河底牀寬約110m，河谷呈“U”字形，兩岸山勢起伏較平緩。攔河壩直跨河牀，壩軸線近南北向佈置。白馬水庫除險加固工程主要建設項目有：大壩加固工程、溢洪道加固工程、放水設施加固工程、防汛公路改造工程、值班房新建工程、金屬結構設備及安裝工程等。

做工程質量評定表時，是根據單元工程進行各自的評定，例如：充填灌漿用的是《岩石地基固結灌漿單元工程質量評定表》；帷幕灌漿用《岩石地基帷幕灌漿單元工程質量評定表》；土方開挖用《軟基和岸坡開挖單元工程質量評定表》；混凝土護坡、底板等用《混凝土單元工程質量評定表》；砂石墊層用《反濾工程單元工程質量評定表》；漿砌石齒牆用《漿砌石墩單元工程質量評定表》等。還有個《重要隱蔽單元工程（關鍵部位單元工程）質量等級鑑定表》，這個表主要用於鑑定充填灌漿、帷幕灌漿。弄完《評定表》和《鑑定表》後還有個《水利水電工程施工質量三檢表》，對專項單元工程進行初檢。

大學學生實習報告 篇4

一、實習目的

通過本次畢業實習，瞭解和熟悉超市物流，倉儲，營銷以及管理等相關知識，大學生超市收貨部畢業實習報告。使學到的計算機，營銷渠道管理，數據庫，物流，市場營銷，經濟管理等理論知識跟實踐相結合，在實習中檢驗，提高自己專業能力和技巧。

二、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務

實習時間：XX年3月15日——XX年5月8日

實習單位：xx市xx百貨xx購物廣場

實習崗位與負責事務：收貨部收貨員 主要負責事物是接收供應商貨物，收貨單據的保存、整理、分類、歸檔，執行公司退貨或報損工作，保證週轉倉內商品碼放有序，通道順暢，重點商品管理盤點等等。

三、實習主要內容

（一）實習單位簡介：

xx連鎖商業集團股份有限公司，成立於1996年4月。XX年跨入xx省大型連鎖商業企業前列，XX年躍居中國連鎖百強第18位，進入中國企業500強，截止XX年12月，xx在全國20多個市級以上城市，已擁有經營門店81家，簽約門店100多家，員工人數超過1.8萬人，XX年銷售額突破100億元。XX年1月13日在深成功上市，實習報告《大學生超市收貨部畢業實習報告》。

xx市xx百貨xx購物廣場（xx店）下屬xx連鎖商業集團股份有限公司。是xx第一家集大賣場、百貨、生活體驗館於一體大型購物廣場。xx店實行“大百貨（高檔百貨）+小超市（精品超市）”佈局，百貨爲主，超市爲輔，以超市促進百貨，百貨帶動超市戰略，提升公司整體銷售額。xx店分爲一，二，三樓，一樓主要有周大福，肯德基，屈臣氏，蒸功 夫等連鎖，二樓和三樓一半都是百貨區域，三樓另一半是超市區域，營業面積3萬平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租。xx店有收貨部，商品部，防損部，促銷部，客服部，人事部，財務部等等部門，部門健全，制度完善。

（二）實習具體過程

實習具體過程可以分爲三個階段：學習，成長，相對成熟期三階段。

第一個階段，03月16---03月31日的學習期階段，這一階段，一邊參加培訓學習，一邊工作。把學習到的知識馬上應用於工作，在工作中檢驗，熟悉，改進，使我提升很快。這一階段主要學習了接收供應商貨物，退貨，報損相關流程，學習rf機（無線終端速錄機）和無線電子磅稱的使用，殘損倉和退貨倉貨物管理，相關單據使用公司泰斯碼系統（一種主要使用數據庫原理的系統）進行錄入保存以及傳財務單據等等。

第二個階段，04月1日---04月20日的成長期。這一階段主要是通過重複工作進一步熟悉公司相關流程和工作技巧，提高工作效率，同時接受上司佈置的一些比較重要工作進行鍛鍊，比如對製作退貨單，報損單等有關單據進行審單，配合商品部進行重點商品盤點等等。

第三個階段，04月20日—05月7日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作，這個階段，上司對我比較信賴，可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進工作和倉儲改造工作，讓一個人獨立上一個班次等等。這個階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收，相關單據錄入審覈以及轉送，重點商品管理等等，把相對於一些比較簡單如接收供應商商品工作，報損，退貨工作移交給新人或是其他員工。

四、 實習總結與建議

（一）實習工作的總結

在這段將近2個月的實習時間裏，從對超市物流，營銷等迷糊的情況下，通過在收貨部，由最基礎的接受供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進等等相關工作的實踐上，使我對超市物流，營銷，倉儲以及管理相關知識有了相對解和熟悉。

大學學生實習報告 篇5

剛結束的實習時間，可以說是大學四年中最辛苦、最充實的時間。 辛苦的是剛到職場，很多方面都不能馬上適應，充實的是在此期間，學到了學校不能學習的知識和技能，提高了自己各方面的素質。 同時實習也給予了一定的工作經驗。 爲將來謀好職業打下了基礎。 在此，總結一下今天工作中取得的成績和不足。首先是總結一下經驗，第二是對自己的工作情況有系統的認識。

一、工作內容

主要工作內容是協助辦公室工作人員從事行政部各人事和日常行政工作。 在這個過程中，這一個月以上的時間。 採用看、聽、學等方法，初步理解公司辦公人員的具體業務知識，拓展所學專業知識。 首先總結一下我的具體工作內容

1接到應徵者的電話。 通過者對各部門經理進行復試，並進行登記

2發出考試作業指示，通知複試通過者考試作業。

3簽署協助新進員工進入公司培訓、階段性培訓等培訓的文件

4把文件送交各級領導。 隨時提交文件準備存檔

5整理補充卡、邀請卡並保管員工的文件。 把傳真發過去

六份副本，即時辦公文件。 接受事務表等的員工的調動、離職手續

協助新職員辦理入職手續。 把工作明細提交各部門覈對簽字

8計算管理人員每月的工作量。 輸入員工養老保險數據

輸入九月的罰單和獎金錶。

編制十年全廠管理人員的年假表

11爲迎接最大客戶的德國deichmann客戶提供支持。

12領導安排的其他工作。

二、工作中面臨的問題

我主要負責的招聘一般工人的工作。 工廠基本上全年招募。 這也是大部分分工工廠的情況。 年前很多職工退休休假，年後工廠生產線嚴重短缺，需要補充大批人員。 特別是春節過後的二、三月的時候。 大部分工廠都是大量招工，工廠製作大量招工宣傳材料、廣告等。 我們也每天在人流量較多的地區(如地鐵附近)擺攤招募，發行招募宣傳簡章。 每天招收近100人，那個時間真的每天加班。 工廠還鼓勵工廠內的員工介紹親人和朋友。 廠內職工介紹人入場，介紹人工作三個月，介紹人可領三百元介紹費。 工廠人員流動性高，離職率高，基本上每天都離職，每天招聘。 我必須每天辦理離職手續，每天進公司的手續。 此外，附近的一些大型工廠也是如此。 對於這個問題，我認爲工廠應該採取措施來改善。 儘量留住老員工，降低離職率。 不僅可以降低工廠的.招聘培訓成本，還可以節約時間和勞力、財力、物資資源。 工廠也注意到了這個問題，似乎也很重視上海，在這方面做了很多努力。 但未見效果，也有中途流產的，原因不明。 最近在調查員工的離職率和進行新員工指導的競賽。 但是，似乎是形式主義。 結果令人憂鬱。 離職原因調查只是在員工每次離職時簡單地問一下，問完後放在旁邊，在當地找原因，如何改善。 新進員工指導競賽最初也會舉起大旗，最後是安靜的，效果不佳。 工廠的大部分退休人員都認爲被問到退休的時候沒有發展，所以工資很低。 工廠的工資按照勞動法規定，工資肯定不會輕易上漲。 所以問的也是白問。 通過我將近半年的實習。如何留住員工，降低工廠員工離職率，人事部應該怎麼做，談談自己的意見。

三、我對問題的建議

首先，工廠應更關心員工，更多體現人性化管理。 關心員工的工作和生活，增加員工的歸屬感，覺得自己屬於這個大家庭，是這個公司的重要成員。 員工以自己在這家工廠工作爲榮，像海爾的員工一樣，當被問到你是哪裏的人時，所有的員工都以同樣的回答說“我是海爾人”。 海爾當然是著名企業，現在我們確實無法比擬，但也是我們應該學習的方向和努力的方向。 有時候人是感情的，不是物質的人，與物質的激勵相比，非物質的激勵更有效。 工廠內也在這方面努力，總是舉辦節日派對和娛樂活動等，這些真的讓員工感動嗎? 你深入了所有員工的心嗎? 每個月都會發表超過本月生日的員工名單，讓員工關係團體收到生日禮物。 生日禮物都是十幾元的小東西(檯燈、傘等)，這樣做起初員工可能會高興，因爲長時間的例行工作，習慣性的，特定的東西員工可能不需要。 爲了讓員工有歸屬感，讓員工認爲自己很重要，公司很重視自己。 我認爲公司可以利用員工的生日，讓公司的領導和員工進行交流。 本月收集過了生日的職員，可以和領導一起過生日，不是上司和職員，而是大家一起拍照，吃生日蛋糕，分享生日的喜悅，增強彼此的感情，這樣下屬的職員可能會更加感動。 鼓舞員工努力的工作日的上司也能更加深刻地理解員工的聲音。 加強上下之間的交流。

四、實習總結

三個多月的時間轉眼就過去了，它留給我的不僅是商業技能的提高，還有精神上的同化和感動。 實習結束的同時也是一個新的開始，在新的開始，我將重新審視自己，不斷給自己充電，提高業務能力的同時，強化技能訓練，自己在本來的水平上更新最高。

大學學生實習報告 篇6

自x月xx日培訓以來，我成爲“石化人”已經xx天了，在xx加油站實習也過了一週。一週以來，我懷着期待的心情，既體驗到了基層工作的充實與忙碌，也在實踐中將各位培訓老師所講授的知識具象化了，現將一週的工作總結如下。

一是，對加油站所使用的系統進行了學習，包括普通發票管理系統、零售管理系統、加油站管控系統、安全等對加油站各項業務起到良好的管控與規範作用的信息系統。雖然我目前還無法熟練運用各系統，但對這些系統的作用與使用範圍有所瞭解，這也讓我更加認識到了我們xx管理的嚴謹精神。

二是，學習了便利店的相關業務，協助進行收銀、發票開具、加油卡充值等工作。便利店的業務雖然不復雜，但需要細心與極強的責任感，從收銀找零、刷卡到開具發票，都涉及我們公司與客戶的賬務真實與資金安全，不論金額大小，都要認認真真記好每一筆賬、點好每一批貨。

三是，考慮到我兩個月後要到覈算中心實習，站長特別安排我跟隨記賬員學習瞭解加油站的賬目、報表，師父向我詳細介紹了記賬知識與各種報表，如IC卡預收款日報表、加油站銷售日報表等，一部分日報表上交覈算室，一部分由加油站留存，不同的會計憑證有不同的保存期限，要與報表共同留存。想要熟悉覈算業務，不僅需要過硬的專業知識，還要具備豐富的實操經驗。

一週的實習雖然不長，但收穫頗豐。首先，我感受到了濃厚的“家文化”。加油站的工作繁忙，但員工之間並未因爲忙碌而疏遠，反而更像一個大家庭，互相關心、互相幫助。在培訓過程中，曾組織我們觀看“家文化”宣傳片，“我在xx石油工作，xx石油就是我的家”，這一週讓我對這句話有了更深的體會。

其次，我更深入地體會到了紮根基層的重要性與公司安排我們到基層學習的良苦用心。基層工作是今後從事其他崗位的基礎，只有紮紮實實在基層工作，瞭解基層業務，發現並解決基層問題，才能在以後的工作中有的放矢，否則，紙上談兵並無根基與依據，只是空中樓閣。

另外，我深刻認識到了工作中需要持續學習、不斷思考。我們在學校所學的知識有限，工作中還有方方面面需要學習的地方，只有在工作中、在業餘時間不斷學習，才能不爲社會所淘汰。作爲一個會計專業的學生，我對石油儲運與銷售知識有所欠缺，需要補充短板；在財務知識方面，財務準則不斷完善，稅務制度不斷更新，也需要不斷總結提煉才能在工作中真實公允地反映公司財務狀況，給出中肯的分析與建議。

在接下來的實習中，我希望能更好地掌握加油站的業務，不辜負公司的信任與培養。

大學學生實習報告 篇7

夏日裏的暑假是長長的，在這麼一段長長的時間裏就什麼都不做的帶在家裏也是一件很累人的事。因此，我們要找到自己想要的點，不要像小孩子一樣總是窩在父母的懷抱裏，尋求父母的庇護，我們總有長大的時候，這個時候就是我們該學習獨立自主的好機會。相信父母也會是很贊成的。要靠自己的雙手和大腦來讓我自己更進一步瞭解和認知這個社會、增長見識。

更爲重要的是，自己也想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會的大家庭並想通過社會實踐，找出自己在社會中存在的差距，並將自己想做和要做的事做好，同時培養我們的責任感。但是現在回家了，在家裏不知道哪裏是個好地方，最後找到了小商店進行實踐活動。

暑期那麼長的時間裏能找到事去做也是一驚很不錯的事。在這裏那麼小的地方，不比大城市那種重量級的超行大超市，這裏的小店鋪的規模是十分的小的。店裏的工作時間是不規則的，時間都是隨意定的，並且不是一直都很多人，客流量不是很穩定也不是很多，沒有同意的服裝，這裏的客人很多都是小朋友們。看起來在這裏做事似乎是一件很簡單的事情，只要有客人上門要什麼拿給他們在收錢、找錢就好了，剛開始的一兩個星期感覺還是挺好的，但是以後就覺得，就是這麼一件小小的工作也不是一件簡單地事情。

剛好這個商店裏學校比較的近，因此在這裏的小客人是十分的多的。雖然現在是假日。但是，望子成龍、望女成鳳的父母們就犧牲了小孩子的長長假日來培養孩子。看見這些朝氣勃勃的小客人們，連自己都感覺融入了這朝氣蓬勃的氣氛中。也許感慨是的時候會感覺很好玩也是一件美差，但是時間久了，就是需要耐性了。

就這樣每天帶上微笑來接待我的小客人。上課期間一般是沒有什麼人來的，但是一下課就忙得不得了。在這裏呆長一段時間就會手忙腳亂了。小朋友們的要求可是很多的，當我在跟他們交易的時候，他們會有很多不一樣卻又無可奈何的事要求。辣椒條一般是放在一個矮櫃子上面，方便小朋友拿，但是每到一下課，小朋友們一簇擁都跑來了，擠來擠去的，還沒幾個人買上就已經一整大包掉在地上了，一兩次還好，當次數多了老闆也不開心，我也無奈了，和小朋友說好好拿、別急，但那好像只是廢話而已，搶急了，小朋友之間會有點小摩擦，這時候就會當場幹起來。可是，如果放在玻璃裏面，讓小朋友來點，我在拿出來給他小朋友，小朋友也不好找自己要的，既然是老闆要求要這樣放就只能這樣了。一位小朋友來買辣椒條，我會很小心的拿一條或幾條出來給他，他們的手是髒的我就會叫他洗洗或擦擦在拿，以保衛生，但是嘗試了幾次後似乎有成了白費功夫了，最無奈的是，她拿了這天，捏了幾下後說要壞其他的，我想顧客的要求應該要滿足，不然不知道會哭成什麼樣啦，可是換了一根有一根，差不多都經過了他的手了還不滿足，經過了他手的也無法再賣了，就這樣，一個小朋友不知道會有多少次是這樣的，長時間這樣老闆又不爽了。有時候還有家長在身邊，這樣我就更應愛要做好了，不管小孩在那樣耍脾氣都要好好的安撫。家長又是也會教訓孩子，多數是不是罵就是打的，看着那些孩子還挺心疼的。作爲賣者，在我的工作地方有事就要及時處理好，我要當和事老。可是最終的家長還是慣着孩子，孩子是家裏的寶啊。

大學學生實習報告 篇8

3月10號！不知不覺，來這也有多半月了，這一路走來的風風雨雨，着實令人感慨萬千，從剛來時的陌生到與這裏的孩子們打成一片，心裏總是充滿着溫暖，師範大學生中學實習報告。也許我只能教給他們書本知識，再加課外與他們多溝通，而這些可愛的孩子們卻教給我太多太多，讓我明白當你爲別人用心付出的時候，別人也一定會記得你的好意，當你把知識清楚的講給孩子們的時候，你會收穫自信，因爲你辛辛苦苦所做的這些，孩子們能感覺到。這些天，最大的感覺就是和這個學校更親近了，這正的感覺到自己是這個學校的一員，和老師們一起開校職工大會，一起投票選領導，一起生活...... 我喜歡在老師們來之前把辦公室收拾的乾乾淨淨，老師們都有自己的家庭，回家後既要做飯，又要照顧孩子和老人，真的很不容易，我提前做好這些，目的只有一個，讓老師們來上班的時候能有個好心情。

國中的孩子和國小的不一樣，國小生他們有什麼說什麼，往往不會顧及那麼多，而國中生有時候會很害羞，他其實很想和老師聊天，但是他們不好意思，雖然我教的是國中，可是我和國小五年級的孩子們關係很好，他們很喜歡我，每天吃完飯的時候都會拉着我去他們教室裏玩，我會和孩子們聊聊天，問問他們的生活情況，孩子們都挺不容易的，大多數在學校住，夏天還好點，等到冬天的時候會很冷，睡着那種大通鋪，但是可貴在孩子們的心態真的很好，他們都很活潑，積極向上。我也被他們深深的感染着。

他們給我唱了很多歌，三個小女孩唱了一首《隱形的翅膀》，有個小男孩給我唱了一首日語歌，一個雲南的小女孩爲我唱了一首藏語歌。真的很感動，和孩子們在一起也真的很開心。很幸福。明天老師們同意讓我們會學校了，所以明天就要走了，回一趟學校，有點小激動，去看看自己的學校了，今天就寫到這吧，下次希望有更多更愉快的事發生。

大學學生實習報告 篇9

一.研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二.研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。

三.研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。

四.公司概況

1.基本情況：

上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅爲1.5公里和4公里。物流中心佔地面積爲26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：

上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定爲全國發展商品配送重點單位。

3.主要設施：

剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度爲1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力爲10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。