【精品】工程的實習報告模板合集十篇

在當下這個社會中，報告的使用成爲日常生活的常態，不同的報告內容同樣也是不同的。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的工程的實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工程的實習報告 篇1

經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放鬆一下。在着之前，老師給我們每人發了一個黃色的安全帽，帶在頭上頓時有了很多的安全感。我們主要去四個地方：xx新修宿舍，xx，xx改建和xx華都等，主要跟施工員下到現場參加施工，然後由其向我們講解，讓我們自己去體驗建築施工過程和構件等。

雖然參觀實習只有5天，但是這5天絕對比悶在書本上5天有用。通過這幾天的體驗，我們真實的感受到了建築生成的過程，把我們的理論常識和實踐結合到了一起，對建築工程的現場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。 在第一天裏，老師爲我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然後在他的帶領下，我們來到了xx正在修建的學生宿舍樓，進入內部，印入眼前的是粗糙的牆面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那麼粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。 印象最深的還要數xx的建築施工，不僅僅是因爲它的名字好聽，真正稱奇的要數其大模板鋼筋混凝土施工過程。

·工程總建築面積：約43908.86平方米 ·建築層數：33層(一二層爲商場及物業管理辦公用房，三層以上爲住宅，共33層;地下部分共三層，其中地下一、二層爲車庫和設備及輔助用房，地下三層爲配電室及五級人防人員掩蔽室。) ·建築層高：2800mm ·建築結構：主體結構爲簡力牆結構，樓梯間爲筒體結構 ·牆體厚度：大部分爲200mm、300mm少量爲250mm 我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因爲我們去時地下部分的模板施工已經完成，正在澆注地上六層。當時，還處於結構施工期，到處佈滿鐵管，地面與牆面也預留着許孔洞，樓梯間比較陰暗潮溼狹窄。因爲xx是大模板鋼筋混凝土施工，但對於大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關內容目前，大模板施工已成爲高層和超高層剪力牆結構工業化施工的主導方法，由於大模板施工技術難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節進行具有時效性、針對性的安全技術交底。強化安全管理，確保施工安全。 大模板按其結構形式的不同可分爲整體式、拼裝式和模數式等，每種均由模板、支撐系統及操作平臺組成。施工前，首先根據設計圖紙繪製配板圖進行模板設計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝後的平整度。

並且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆築時的側向張力;②穿牆螺栓的抗拉強度;③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性;④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。大模板的存放尤爲重要，這影響着後期的施工。xx的大模板全放在施工建築後的一塊空地上，便於清洗，刷隔離劑等一些施工前的一些準備。 大模板安裝操作人員應嚴格按照模板設計和工序要求進行施工。作業前，施工負責人應做好專項安全技術交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環是否有效，並設專人指揮。統一信號，密切配合。做到穩起穩落，就位準確。 將一個施工流水段的正號大模板吊至安裝位置，初步就位後用撬棍按照牆體位置線，調整大模板位置，對稱調整大模板的一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規範要求。再安裝反號大模板，校正垂直後，用穿牆螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前，不得進行下道工序施工。 大模板安裝完畢，由施工負責人按照設計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應逐條整改，報請施工負責人複檢，確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求後，施工負責人簽字認可，方可進行混凝土澆築。

接下來去的xx改建和xx華都，老師和講解員也都爲我們做了耐心的講解，在本次實習中我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建築工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁紮。底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行砼施工的過程中，要特別注意砼的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。

這幾天在工地上的所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築行業中有所作爲必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責任，希望能夠通過自己的努力，爲祖國的大建築添磚瓦，實現自身的價值。

工程的實習報告 篇2

隨着大三生活的結束，我們迎來了大學生活的最後一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年7月15日開始，到8月15日結束，歷時一個月的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。施工實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合鍛鍊。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，爲此，學校爲了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大三期末的暑假，開始了生產實習。

一、實習目的

本次生產實習的目的是將所學專業知識與工程實際聯繫起來，理論聯繫實際，通過實習認識理解所學知識，同時培養我們熱愛祖國大好河山的愛國主義精神，並且學習一線工作人員腳踏實地、忠於職守、樂於奉獻的優秀品質，培養我們熱愛土木工程、獻身土木工程的精神。另外，通過實習還培養我們熱愛勞動的優秀品質。

二、實習要求

1、注意自身人身及財產安全；

2、認真做好現場及講座筆記，現場參觀要不恥下問；

3、遵守現場相關規章制度，關心他人及自身安全；

5、注意自己的言行，行爲要得體；

5、禁止游泳，禁止喝酒；

6、實習結束後，登記返程目的地，保證全程安全。

三、實習時間

20xx年7月15日～8月15日 威海工地

四、實習日程

在這段實習的日子裏，跟隨指導人員參觀工地的進展情況和監督工作，認真的完成自己的實習課程。

五、實習內容

㈠、參觀工地

本次實習我參觀了幾處施工現場（工地）工地現場實習情況現在分別敘述如下：

A.威海市鳳林村居民樓基坑支護施工現場

該項目總共28層，由機械勘察設計研究院設計，總建築面積4萬2千平方米，設計4層以下商用，4層以上居住。地基處理採用樁基礎，地下邊坡有護坡樁加錨杆，鋼筋採用25號，打入土坡20米深。土釘牆，10度，土釘12米，水平間距1.4米，豎向間距1.5米。面層10cm水泥噴射。基坑標高11.5米。

本次工地參觀涉及到的岩土有關知識有：⑴土釘牆土坡支護；⑵正循環施工；⑶水下導管灌注法（鑽孔灌注樁）；⑷基坑降水（井點降水）。現在分別對以上知識分別敘述如下：

⑴土釘牆土坡支護：

土釘牆的概念：土釘牆是進行基坑開挖時，進行土體支護的一種支護方法。土釘牆是由天然土體通過土釘牆就地加固並與噴射砼面板相結合，形成一個類似重力擋牆以此來抵抗牆後的土壓力；從而保持開挖面的穩定，這個土擋牆稱爲土釘牆。土釘牆是通過鑽孔、插筋、注漿來設置的，一般稱砂漿錨杆，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘牆的做法與礦山加固坑道用的噴錨網加固巖體的做法類似，故也稱爲噴錨網加固邊坡或噴錨網擋牆，建築基坑與護坡技術規程JGJ120－99 正式定名爲土釘牆。

複合型土釘牆採用攪拌樁+土釘的形式，是以水泥土攪拌樁帷幕等超前支護措施解決土體的自立性、隔水性以及噴射面層與土體的粘結問題，以水平向壓密注漿及二次壓力灌漿解決土體加固及土釘抗拔力問題，以相對較長的插入深度解決坑底的抗隆起、管涌和滲流等問題，構成由防滲帷幕、超前支護及土釘等組成的複合型土釘支護。

⑵正循環施工：

(1) 正循環鑽進成孔應採用泥漿護壁。造漿粘土應符合以下技術要求：膠體率不低於95%；含砂率不大於4%；造漿率不低於0.008～0.006m攩3攪/kg。泥漿性能指標：泥漿比重爲1.05～1.25；漏斗粘度爲16～28s；含砂率小於4%；膠體率大於95%；失水量小於30ml/30min。

(2) 規劃佈置施工現場時，首先考慮沖洗液循環、排水、清渣系統的安設，以保證正循環作業時，沖洗液循環暢通。污水排放徹底，鑽渣清除順利。循環系統由泥漿池、沉澱池、循環槽、廢漿池、泥漿泵、泥漿攪拌設備、鑽渣分離裝置等組成。採用集中攪拌泥漿，集中向各鑽孔輸送泥漿的方式。

沉澱池採用二個串聯並用，每個沉澱池的容積爲6m

泥漿池的容積爲鑽孔容積的1.2～1.5倍。並不小於8立方米。

沉澱池、泥漿池、循環槽用磚塊和水泥砂漿砌築牢固，不得有滲漏或倒塌。泥漿池等不能建在新堆積的土層上，防止池子下陷開裂，漏失泥漿。

(3) 及時清除循環槽和沉澱池內沉澱的鑽渣，必要時可配備機械鑽渣分離裝置。清出的鑽渣應及時動出現場，防止鑽渣廢漿污染施工現場及周圍環境。

(4) 正循環鑽進操作要點：

①安裝鑽機時，轉盤中心應同鑽架上吊滑輪同一垂直線上，鑽桿位置偏差不應大於2cm。

②開始鑽進時，應先在護筒內放一定數量的泥漿或粘土塊，稍提鑽桿，開始空轉，並從鑽桿中壓入清水，使之攪拌成漿，開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻後開始鑽進。

③初鑽時應低檔慢速鑽進，使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁，鑽至護筒刃腳下1m後，可按土質情況用正常速度鑽進。

④鑽具下入孔內，鑽頭應距孔底鑽渣面50～80mm，並開動泥漿泵，使沖洗液循環2～3分鐘。然後開動鑽機，慢慢將鑽頭放到孔底，輕壓慢轉數分鐘後，逐漸增加轉速和增大鑽壓，並適當控制鑽速。

⑤正常鑽進時，應合理調整和掌握鑽進參數，不得隨意提動孔內鑽具。操作時應精力集中，掌握升降機鋼絲繩的鬆緊度，減少鑽桿水龍頭晃動。

⑥加接鑽桿時，應先將鑽具稍提離孔底，待沖洗液循環3～5分鐘後再擰卸加接鑽桿。

⑦鑽進過程中，應防止扳手、管鉗、墊叉等金屬工具掉落孔內，損壞鑽頭。

⑧如護筒底土質鬆軟出現漏漿時，可提起鑽頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鑽頭倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩住泥漿後繼續鑽進。

⑶水下導管灌注法（鑽孔灌注樁）：

鑽孔灌注樁是爲了在地下水位較淺的地層中施工而採取的施工方法,主要原理是將鑽渣利用泥漿帶出,並保護孔壁不致坍塌.再使用水下混凝土澆築的方法將泥漿置換出來,從而完成鑽孔灌注樁的施工.要注意不要出現斷狀及縮徑的情況.

鑽孔灌注樁顧名思意就是先鑽孔然後澆砼或放鋼筋籠後澆砼.鑽孔灌注樁又可以分爲人工挖孔和機械挖孔,機械挖孔又可以分爲幹作業成孔灌注樁和溼作業成孔灌注樁.

鑽孔灌注樁是相對人工挖孔樁而言的，對於直徑小於80cm的孔，一般都採用鑽孔灌注樁，反之用人工挖孔樁。當然直徑不是唯一要訣，對於地下水埋深淺等不適於人工挖空的，也用鑽孔灌注樁。幹作業成孔常常是衝擊鑽進，沒渣可除。

⑷井點降水：

井點降水是人工降低地下水位--常用施工方法。 井點降水的要求根據具體施工情況而定的。首先，要是基坑中部的地下水位降到施工平面下0.5~1米（一般）。其次，要根據需降水的基坑基槽寬度定製降水系統。寬超過6米要設置雙排井點，不超過設置單排。面積過大用環形井點。第三，高程佈置，跟據降水的深度定井管埋置深度，有具體的計算公式。基本就是這樣,也沒法從具體的細節說了。

B.鳳林村鑽孔灌注樁施工現場

在進行護坡樁鑽孔的時間，針對西安黃土地區特有一種鍋錐，其鑽進原理是這樣的：撐杆下懸垂一組齒輪，齒輪帶動方杆轉動，方杆帶動鑽桿，鑽桿上面有個鑽頭，當鍋錐放下去時，它可以卡到鑽桿鑽頭上的一個銷釘，銷釘旋轉，就可以帶動鍋錐開始旋轉，鍋錐從而可以一點點旋進。

鍋錐裏面旋滿土後，鋼絲繩上的掛鉤放下去，然後將鍋錐提起。提起來之後，鍋可以打開，因爲它是兩個半鍋，在旋挖鑽進還未引進時，這種方法在西安地區應用比較廣泛。

利用上述做法來打孔的時候，往往容易使樁孔鑽得略大，比如把設計爲1米的孔鑽成直徑爲1.1米，而且如若鑽孔過長的話，難以保證樁孔的豎直度。該做法的缺點是對沙層無能爲力。

護坡樁和腰樑連接成網就成了排樁牆。土釘牆是在挖基坑的過程中一層一層打上去的，即邊挖邊打土釘邊支護，從而生成土釘牆。

本次工地參觀涉及到的岩土有關知識有：⑴鑽孔灌注樁；⑵護坡樁；⑶明挖法。現在分別對以上知識分別敘述如下：

⑴鑽孔灌注樁：

鑽孔灌注樁目前在沿海地基處理中應用十分廣泛，但因屬隱蔽工程，成樁後質量檢查比較困難，且由於軟土的特殊性質，經常會出現一些質量問題。如下：

1 縮徑

1.1 產生的原因

(1)清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導致保護層厚度不足。

(2)孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導致局部孔壁土層失穩坍落，造成砼樁身夾泥或縮頸。孔壁坍落部分留下的窟窿，成樁後形成護頸。

1.2 防治措施

預防縮徑的關鍵是控制泥漿比重，確保泥漿能保持孔壁平衡。

(1)使用直徑合適的鑽頭成孔，根據地層變化配以不同的泥漿。

(2)成孔施工時應重視清孔，在清孔時要做到清渣而不清泥，預防清孔後的在澆築砼的過程中局部坍塌，導致縮徑的產生。

2 斷樁

2.1 產生的原因

(1)砼拌和物發生離析使樁身中斷。

(2)灌注中，發生堵塞導管又未能處理好；或灌注中發生導管卡掛鋼筋籠，埋導管，嚴 重坍孔，而處理不良時，都會演變爲樁身嚴重夾泥，砼樁身中斷的嚴重事故。

(3)灌注時間過長，首批砼已初凝，而後灌注的砼衝破頂層與泥漿相混；或導管進水，未及時作良好處理，均會在兩層砼中產生部分夾有泥漿渣土的截面。

2.2 防治措施

(1)導管要有足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿砼的重量；內徑應一致，其誤差應小於±2毫米，內壁須光滑無阻，組拼後須用球塞、檢查錘作通過試驗；導管最下端一節導管長度要長一些，一般爲4米，其底端不得帶法蘭盤。

(2)導管在澆灌前要進行試拼，並做好水密性試驗。

(3)嚴格控制導管埋深與拔管速度，導管不宜埋入砼過深，也不可過淺。及時測量砼澆灌深度，嚴防導管拔空。

(4)經常檢測砼拌和物，確保其符合要求。

3 樁頂局部冒水、樁身孔洞

3.1 產生的原因

(1)水下砼灌注過程中，導管埋深過大，導管內外砼新鮮程度不同，再加上灌注過程中上下活動導管過於頻繁，致使導管活動部位的砼離析，保水性能差而泌出大量的水，這些水沿着導管部位最後灌入的、最爲新鮮的砼往上冒，形成通道(即樁身孔洞) 。

(2)水下砼灌注過程中，砼傾倒入導管速度過快過猛，把空氣悶在導管中，在樁內形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或導管起拔等外力的作用下，在砼內不斷上升，當上升到樁頂附近時，氣包浮力與上升阻力接近，在沒有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在餘樁截後，樁身內殘餘的高壓氣體，因通道打開而順樁身的細小縫隙釋放出來。這時，常會攜帶部分遺留在氣包內的水往上冒，出現“樁頂冒氣泡”的怪現象。

(3)水下砼灌注時間過長，最早灌入孔內的砼坍落度損失過大，流動性變差，終灌導管起拔後會留下難以癒合的孔洞。

3.2 防治措施

(1) 控制導管的埋深，灌注過程中做到導管勤提勤拔。

(2) 砼傾入導管的速度應根據砼在管內的深度控制，管內深度越深，砼傾入速度越應放慢。在可能的情況下，應始終保持導管內滿管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實際施工中，往往因爲導管每次起拔後管內都會形成空管，再次灌注時，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應在灌注過程中適當上下活動導管，把已形成的高壓氣包引出樁身。

(3)加適當緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。

4 鋼筋籠上浮

4.1 產生的原因

砼由漏斗順導管向下灌注時，產生一種頂託力，使鋼筋籠上浮。

4.2 防治措施

(1)鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。

(2)灌注中,當砼表面接近鋼筋籠底時,應放慢砼灌注速度,並應使導管保持較大埋深,使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減小對鋼筋籠的衝擊。

(3)砼液麪進入鋼筋籠一定深度後，應適當提導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。但注意導管埋入砼表面應不小於2 m，不大於10m。如果鋼筋籠因爲導管埋深過大而上浮時，現場操作人員應及時補救，補救的辦法是馬上起拔拆除部分導管；導管拆除一部分後，可適當上下活動導管；這時可以看到，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點；堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落爲止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那麼這一補救措施也不一定會十分奏效。

5 “爛樁頭”

5.1 產生的原因

(1)清孔不徹底，樁頂浮漿過濃過厚，影響水下砼灌注時測量樁頂位置的精度。

(2)導管起拔速度過快，尤其是樁頭直徑過大時，如未經插搗，直接起拔導管，樁頭很容易出現砼中間高、四周低的“爛樁頭”。

(3)澆築速度過快，導致孔壁局部坍塌，影響測量結果。

5.2 防治措施

(1)認真做好清孔工作，確保清孔完成後孔口沒有泥塊返出；在空孔較長的樁內測量砼上升面時，應控制好測量重錘的質量。通常認爲使用5～40mm碎石砼時，重錘的質量可以控制在1.5kg 左右；使用5～25mm 碎石砼時，重錘的質量可以控制在1kg 左右。在設計樁頂與地面距離< 4 m時，通常認爲使用竹竿通過手感測量砼面更直觀，精度更高。

(2)砼終灌拔管前，應使用導管適當地插搗砼，把樁身可能存在的氣包儘量排出樁外後，以便精確測量砼面。也可通過導管插搗使樁頂砼攤平。

6 灌注砼時樁孔坍孔

灌注水下砼過程中， 發現護筒內泥漿水位忽然上升溢出護筒， 隨即驟降並冒出氣泡，爲坍孔徵兆。如用測深錘探測砼面與原深度相差很多時，可確定爲坍孔。

⑵護坡樁施工：

㈠、鑽孔

1、鑽孔前的準備：護坡樁施工鑽孔前的準備工作主要包括樁位放線，整理平整場地，佈設施工便道，設置供電及供水系統，本工程由於工程水文地址條件較好，採用幹成孔作業。

2、鑽孔：

鑽孔機就位時，必須保持平穩，不發生傾斜位移，要在機架上標明控制標尺，以便在施工中觀測記錄鑽孔深度；鑽孔時調值機架挺杆，對好樁位，開動機器鑽進、出土，達到控制深度後停鑽，先空轉數圈後，在提鑽。

3、檢查成孔質量

成孔質量包括孔深、傾斜度、直徑和清孔。對於每一個樁孔應該有三次檢查成孔質量，一次是剛完成鑽孔後，第二次是吊放鋼筋籠後，第三次是灌注砼前。用測探繩測量孔深及虛土厚度，虛土厚度等於鑽孔深度的差值，其中虛土厚度不應該超過規範中規定的數值；鑽孔的傾斜度不得大於1％；施工中碰到含水量較大的軟塑粘土層，應該防止鑽桿晃動引起孔徑擴大，致使孔壁附着擾動土和孔底增加回落土；鑽到預定深度後，必須在孔底處進行空轉清土，然後停止轉動，提鑽桿。

㈡、鋼筋籠

1。 鋼筋籠的製作

本工程所用鋼筋籠均進行整體安裝。製作鋼筋籠時，對鋼筋的調值、除繡、截斷、彎折與焊接按設計圖紙和技術規範要求進行。鋼筋籠主筋長度分別爲12m、11.4m、9m ，不需要對接。成品鋼筋籠保證起順直，尺寸準確，其直徑、主筋間距及螺旋箍筋間距施工誤差，不大於20mm 。

2、鋼筋籠的安裝

⑴ 爲保證鋼筋籠外保護層的厚度符合設計要求，在鋼筋籠身每隔4m在一橫截面上設置四個鋼筋“鼻子”，施工中，由於鋼筋“鼻子”直徑過細，可能會陷進孔內壁，應人工調正鋼筋籠位置，在籠壁外側加墊砼塊，來保證鋼筋籠的保護層；

⑵ 鋼筋籠吊裝之前，先對鑽孔進行檢測，主要檢測鑽孔內有無坍塌，以確保鋼筋籠的安裝。

⑶ 鋼筋籠吊裝時對準孔位，儘量豎直輕放、慢放，同時注意加強主筋的吊裝位置是在樁外側還是在樁內側。不允許高起猛落，強行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。

⑷ 入孔後牢固定位，使鋼筋籠頂處於同一標高。

㈢、灌注混凝土

放溜桶澆注混凝土，在放溜桶前要第三次檢查和測量鑽孔內虛土厚度，澆注混凝土要連續進行，分層振搗密實，混凝土澆注到樁頂時，要適當超過樁頂設計標高，以保證在鑿除浮漿後，樁頂標高符合設計要求，在混凝土澆到距樁頂1.5m時，可拔出溜桶，直接澆灌混凝土。

㈣質量保證

影響護坡樁施工質量的主要原因可分爲以下幾項主要內容：測量放線錯誤使建築結構吃進樁身；沉渣超厚、混凝土離析、樁身夾泥、混凝土強度達不到設計要求、鋼筋錯位變形嚴重、樁頂標高不足等多因素都會影響灌注護坡樁成樁質量。

施工中主要通過以下幾項措施來控制成樁質量：

1、制孔底虛土：鑽孔完畢，要及時蓋好孔蓋板，並防止在蓋板行走，操作過程中要及時清理虛土，必要時視孔內土質情況可二次投鑽清土；

2、密切注意土質變化，遇有淤泥、有水滲漏現象要及時會同技術人員作出施工處理，防止塌孔縮孔；

3、鋼筋籠的質量保證：加強對鋼筋加工人員和鋼筋籠吊放工人的技術交底，控制鋼筋籠在製作加工、堆放、運輸、起吊、入孔等過程中，鋼筋籠質量的保證和入孔主筋朝向位置的正確擺放；

4、控制樁身混凝土質量：嚴格按照施工操作工藝規定進行施工操作，採取有效措施防止孔內積水和孔壁滲水影響混凝土的配合比和密實性，採用串溜桶下料幾分層振搗澆注的方法，控制澆注時間，力求在最短時間內完成一個樁身的混凝土澆築，對有孔底積水或者孔壁滲水現象的樁孔要特別要求混凝土最短時間的澆築完成，以保證樁身混凝土的密實性，控制混凝土澆注速度，保證樁頂標高達到設計要求。

⑶明挖法

明挖法具有施工簡單、快捷、經濟、安全的優點，城市地下隧道式工程發展初期都把它作爲首選的開挖技術。其缺點是對周圍環境的影響較大。

明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。主要有：

(1)放坡開挖技術。適用於地面開闊和地下地質條件較好的情況。基坑應自上而下分層、分段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時採用水泥粘土護坡。

(2)型鋼支護技術。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可採用雙排樁，由拉桿或連樑連結共同受力，也可採用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨杆與型鋼共同形成支護結構。

(3)連續牆支護技術。一般採用鋼絲繩和液壓抓鬥成槽，也可採用多頭鑽和切削輪式設 備成槽。連續牆不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用於軟土和鬆散含水地層。

(4)土釘牆支護技術。在原位土體中用機械鑽孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，並噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結合成土釘支護體系。

(5)錨杆(索)支護技術。在孔內放入鋼筋或鋼索後注漿，達到強度後與樁牆進行拉錨，並加預應力錨固後共同受力，適用於高邊坡及受載大的場所。

(6)混凝土和鋼結構支撐支護方法。依據設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內支撐體系和安裝鋼結構內支撐體系，與灌注樁或連續牆形成一個框架支護體系，承受側向土壓力，內支撐體系在做結構時要拆除。適用於高層建築物密集區和軟弱淤泥地層。

C、觀看錄象

A.7月25看錄象。共看了兩段錄象，內容如下：

⑴鑽爆法施工步驟：

a.激光導向：控制開挖軸心，適用於直線段，不適用於洞口開挖，洞口開挖用測量放線，300米內誤差小於2cm，精度高。

b.布孔

掏槽眼 40~50mm

空孔 100~150mm

崩落眼（均勻分佈在開挖面上）

周邊眼（孔距35~65cm）（斜孔）

c.鑽孔（使用多臂鑽車）

適用於4~100m2，孔深2~5米

佔循環進尺的1/4~1/2

d.裝藥

採用的炸藥最好是爆炸氣體中有毒氣體最少的且要有抗水作用

e.聯線：優先使用導爆管傳爆網絡

⑵掘進機（使用於圓形隧道）

掘進機開挖

全斷面隧道掘進機(Tunnel BoringMachine, 簡寫爲TBM)是一種專用的開挖設備。它利用機械破碎岩石的原理，完成開挖、出碴及混凝土（鋼）管片安裝的聯合作業，連續不斷地進行掘進。

掘進機（使用於圓形隧道）

掘進機開挖

全斷面隧道掘進機(Tunnel BoringMachine, 簡寫爲TBM)是一種專用的開挖設備。它利用機械破碎岩石的原理，完成開挖、出碴及混凝土（鋼）管片安裝的聯合作業，連續不斷地進行掘進。

一、掘進機的類型和工作原理

根據破碎岩石的方法，掘進機大致可分爲擠壓式和切削式兩種類型。根據掘進機的作業面是否封閉可分爲開敞式、單護盾和雙護盾掘進機。

掘進機一般由刀盤、機架、推進缸、套架、支撐缸、皮帶機及動力間等部分組成。掘進時，通過推進缸給刀盤施加壓力滾刀旋轉切碎巖體，由裝在刀盤山的集料斗轉至頂部通過皮帶機將巖渣運至機尾，卸入其它運輸設備運走。爲了避免粉塵危害，掘進機頭部裝 有噴水及吸塵設備，在掘進過程中連續噴水、吸塵。掘進機開挖方向的控制，多采用激光制導。

二、掘進機的應用及其優缺點

目前已生產的掘進機大多適用於圓形斷面，地質條件良好、岩石硬度適中、巖性變化不大的隧洞。對於非圓形斷面隧洞的開挖，通常通過調整刀盤傾角來實現的。掘進機一般多用於平洞的全斷面開挖。

掘進機開挖與傳統鑽爆法比較，具有許多優點。它利用機械切割、擠壓破碎，一能使掘進、出碴、襯砌支護等作業平行連續地進行，工作條件比較安全，節省勞力，整個施工程能較好地實現機械化和自動控制；在地質條件單一、岩石硬度適宜的情況下，可以提高掘進速度；掘進機挖掘的洞壁比較平整，斷面均勻，超欠挖量少，圍巖擾動少，對襯砌支護有利。

掘進機開挖的主要缺點有：

（a）設備複雜，設備昂貴，設備安裝費時。

（b）掘進機不能靈活適應洞徑、洞軸線的走向、地質條件與巖性等方面的變化。

（c） 刀具更換、風管送進、電纜延伸、機器調整等輔助工作等佔用時間較長。

（d）掘進機掘進時釋放大量熱量，工作面上環境溫度較高，因此要求有較大的降溫設備。

由此可見，選擇掘進機掘進方案，必須結合工程具體條件，通過技術經濟比較確定

六、實習總結

持續一個月的生產實習就這樣結束了，雖然時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。在這幾個星期裏，我在威海風林粗的基坑支護工地，我知道了很多有關地基處理和基坑支護的知識，瞭解了基坑支護的施工工序和方法，知道了岩土工程的大體分類，掌握了一些實踐的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯繫起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也爲我們下學期將要進行的專業課的學習鋪下了道路。

在這短短的三十里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。作爲一名土木工程專業的大三學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中提前獲得對這門自己即將從事的專業的感性認識，爲今後專業課的學習打下堅實的基礎。因此，花這三週時間專門進行實習是非常值得的，我爲此而感到欣慰！總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以爲我們將來的學習和生活提供很大的幫助！

成孔質量包括孔深、傾斜度、直徑和清孔。對於每一個樁孔應該有三次檢查成孔質量，一次是剛完成鑽孔後，第二次是吊放鋼筋籠後，第三次是灌注砼前。用測探繩測量孔深及虛土厚度，虛土厚度等於鑽孔深度的差值，其中虛土厚度不應該超過規範中規定的數值；鑽孔的傾斜度不得大於1％；施工中碰到含水量較大的軟塑粘土層，應該防止鑽桿晃動引起孔徑擴大，致使孔壁附着擾動土和孔底增加回落土；鑽到預定深度後，必須在孔底處進行空轉清土，然後停止轉動，提鑽桿。

工程的實習報告 篇3

一、實習目的、任務、要求

峨眉山野外土木工程地質實習即是一次認識性的實習，又帶有生產實習的特點，是整個教學計劃中的一個十分重要的實踐性教學環節。

1、實習目的：

運用和鞏固課堂所學的土木工程地質的理論知識，提高對各種地質現象的認識和分析能力，初步掌握土木工程地質勘測工作的基本內容和方法。

2、實習任務：

對實習區內比較直觀、典型的地質現象進行觀察描述和初步分析，對土木工程地質勘測工作的方法和技能進行初步訓練。

3、實習要求：

要求每一個學生都要進行觀察、描述和記錄，繪製黃灣——龍門洞一線的工程地質平面圖及詳細工程地質縱坡面圖，編寫工程地質總說明書和各類建築物工程地質說明書。

二、實習內容：

1、地貌部分

峨眉山地貌可分爲以下幾種成因類型：

1）堆積地貌

峨眉平原在構造上是一斷裂下陷帶，由於峨眉斷塊山上升，侵蝕作用強烈，爲峨眉平原的塊積提供了物質來源。據地質考察證明，在沉積基底上堆積了第三紀以來各時代的河湖相地層達300餘米。峨眉平原面積約200km，海拔400~~490米。大致以峨嵋河爲界，北面主要由峨嵋河及其支流雙福河、粗石河沖積而成近代沖積平原。以南則爲不同時代的洪—沖積扇堆積，以及冰水堆積而成。

洪—沖積扇分佈在峨眉山、二峨山山前地帶，它們的大小和形成時期各不相同。其中面積最大，保存最完整的是由張溝、柳溪河等沖積而成的高橋洪—沖積扇。扇頂位於高橋，相對高度30米，以3％~~3.5％的坡度向東北方向傾斜，至鞠槽、青龍場一線相對高度爲17米，坡度減爲0.5~~1％高橋洪—沖積扇，除西北側被臨江河左河牀（王曹）切割外，其餘扇面保存較完好，多以墾爲農田。高橋洪—沖積扇從張溝出口自高橋附近，爲黃色粘土及礫石層組成，厚度約20米，礫石大小混雜，分選性差，大者可達2~~3米，以花崗石、玄武岩居多，有人疑爲冰川堆積，扇面上還點綴着侏羅系砂葉巖構成的殘丘，相對高度10~~15米。

在山丘地帶，如報國寺、師範校等處，還分佈有範圍不大，坡度大，物質來源近、堆積厚度不大的洪積扇（衝出錐）由於新構造運動的影響，常以不對稱壘迭式洪積扇出現。新扇位於老扇北側，以澗曹溝洪積扇最爲典型。

2）侵蝕—堆積地貌

河漫灘：分佈在近代河流兩岸，由砂、礫石組成，一般高出枯水位2米；

工級階地：分佈在峨嵋河、臨江等現代河流兩岸，平原區以上迭階地爲主，山地則爲基座階地，相對高度2~~10米；於線路100到400米處有大面積的一級和二級河流階地。

ⅱ級階地：見於峨嵋河張壩、王田壩等地。爲基座階地，因受現代流水切割，多呈壟崗狀分佈；

3）侵蝕—構造地貌

丘陵：主要分佈在峨眉山東麓地帶，由白堊系粘土組成，其形態受巖性影響多呈渾圓狀。丘坡平緩丘間溝谷發育。海拔高度500~~600米，相對高度50~~100米；

低山：分佈在二峨山前緣及峨眉山北段，海拔500~~1000米，相對高度100~~300米，二峨山前緣低山由三疊系須家河組砂質巖構成。山嶺呈串珠狀；而峨眉北部低山，由白堊系夾關組砂岩構成，多爲單斜山嶺。

4）侵蝕—溶蝕地貌

其實—溶蝕中山分佈在二峨山斷層以南，爲二峨山主體，海拔800~~1200米，主峯20xx米，山脊圓滑，呈峯叢狀，基岩裸露，水土流失嚴重。

溶洞：區內溶洞發育良好，計有八仙洞、魚子洞、老虎洞、紫藍洞等十餘個，其中八仙洞在柳溪河右岸，海拔570米，相對高度30米，人可通行，洞內石鐘乳發育。

2、岩層：

峨眉山地區的地層除志留系、泥盆系和石炭系地層完全缺失外，從震旦系頂部到第四系均有出露。

第四系（q）：最常見的第四系沉積層包括沖積層、洪積層、殘積層、坡積層；

侏羅系（j）：上部磚紅、紫色泥岩爲主，夾雜少量砂岩及粉砂岩，中部和底部爲紫灰、灰綠、灰黃、紫紅等砂岩、粉砂岩及泥岩的迴旋層組成；

三疊繫上統（t3）：上中部爲灰、深灰色砂岩、粉砂岩、泥岩、炭質頁岩及煤層或煤線的旋迴層，底部爲深灰、灰黑色灰巖、泥灰岩、泥岩或頁岩的韻律層；

三疊系中統（t2）:上部爲白雲岩、含膏白雲岩、夾膏溶角礫岩，中部以灰巖爲主，底部爲雲泥巖及中層狀白雲岩；

三疊系下統（t1）：上部以白雲岩爲主、最頂部爲水雲母粘土巖、中部爲灰巖、砂岩、粉砂岩及泥岩的旋迴層，底部爲紫紅色砂岩、粉砂岩、及泥岩旋迴層；

二疊系上統（p2）：上部爲紫紅、灰綠、黃綠等色的砂岩、粉砂岩、泥岩及煤層迴旋層，下部爲微晶、隱晶、斑狀及杏仁狀玄武岩組成；

二疊系下統（p1）:上中部爲灰、深灰色中—巨厚層狀的石灰岩，夾少量薄層泥岩，底部爲灰、灰黑色頁岩、泥沙岩夾少量砂岩及粉砂岩。

前震旦系（y2）：灰白、肉紅色花崗沉積岩構造：

泥岩：在鐵路沿線100至200米處的河流兩岸存在大量的泥岩，屬侏羅系泥岩，由泥巴及黏土固化而成的沉積岩，顏色爲褐色，質地鬆軟，固結程度較頁岩弱，遇水軟化，不利於橋墩的修建。

後田壩的泥岩內部帶有石膏狀纖維，因此富含so42-，容易對橋墩造成腐蝕，因此工程性質差。石膏具有遇水易膨脹。

侏羅系泥岩：失水易幹縮的性質，因此也不利於橋墩的修建。

頁岩：具有薄頁狀或薄片層狀的節理，主要是由黏土沉積經壓力和溫度形成的岩石，由黏土物質硬化形成的微小顆粒易裂碎，用硬物擊打易裂成碎片，具有薄頁狀層理構造的粘土巖，屬於三疊繫上統。頁岩緻密，硬度低，表面光澤暗淡。含有機質的呈灰黑、黑色。頁岩抗風化力弱，易出現蔥花狀風化構造，在地形上常形成低山低谷。頁岩不透水，往往成爲不透水層或隔水層。

層積巖：沉積岩的形成：水底淤泥等沉積物由於水的退卻二出露地表，形成未固結的土，一段時間後，經物理化學作用，土裏的水逐漸蒸發，土質逐漸固結，形成固結土，最終形成沉積岩。鐵路沿線1800米左右處可以明顯的看到層積岩層面構造。

層積巖的層面構造：層面構造是指層積岩層面上保留有層積時水流、風、雨、生物活動等作用留下的痕跡，如波浪拍打過的痕跡、蟲跡、泥裂、雨痕等

在線路沿線1800米處有大面積的層積巖出露。

岩層產狀：走向n165°傾向252°傾角83°

白雲岩：主要礦物爲白雲石，含少量方解石和其他礦物，主要成分爲碳酸鎂鈣，顏色多爲灰白色，遇稀鹽酸不易起泡，滴鎂試劑由紫變藍，岩石露頭表面常具刀砍狀溶蝕溝紋。屬於三疊系中統。在鐵路沿線550米處有大量白雲岩存在。

砂岩：由石英顆粒（沙子）形成，結構穩定，通常呈淡褐色或紅色，主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂岩是一種沉積岩，主要由砂粒膠結而成的，其中砂裏粒含量要大於50%。決大部分砂岩是由石英或長石組成的。屬三疊系下統。

峨眉山玄武岩：主要爲陸相裂隙式或裂隙—中心式溢出的基性巖流，以玄武岩爲主，局部地區有粗面岩、安山岩、流紋岩及松脂巖等。常具拉斑玄武岩結構、氣孔及杏仁狀結構。顏色爲灰綠、綠灰或暗紫色。多爲隱晶和斑狀結構，屬二疊系上統。

石灰岩：方解石礦物佔絕大部分，有時含少量白雲石、粉砂礫、粘土等。純石灰岩爲淺灰白色。性脆，遇稀鹽酸時起泡劇烈。有竹葉狀、團塊狀等結構。還有由生物碎屑組成的生物碎屑灰巖等。屬二疊系下統。

3、地質構造：

（1）、斷層

a、報國寺斷層

報國寺斷層發育在報國寺和伏虎寺之間，向北延伸至龍門洞口，再繼續向北向西方向延伸，長約8公里，傾向西至西南，爲高角度逆斷層，上盤爲t3，下盤爲j。在報國寺附近錯失了全部厚度近1000米的傷三疊統須家河組地層，使雷口坡組直接掩復於中侏羅統沙溪廟組之上，斷層兩盤地層全部直立倒轉，破碎帶較寬，但因其發育于山麓地帶，大多爲鬆散堆積物及植被所掩蓋。報國寺斷層爲逆斷層，上盤上升，下盤下降。沿斷面上盤爲三疊繫上統，下盤爲侏羅系。

b、伏虎寺斷層

伏虎寺斷層是逆斷層，上盤爲t2，下盤爲t3，產狀方面，走向是131°，傾

向是41°，傾角是89°。

c、牛背山斷層

牛背山斷層發育於牛背山背斜核部，走向北西，斷層南起麻柳灣，北至石店，全長約9公里，斷層傾向南西，傾角較陡，在挖斷山埡口，下二疊統灰巖覆蓋於上二疊統峨眉山玄武岩之上，在峨高公路兩河口一帶，下二疊統灰巖被錯斷，岩石破碎，節理、劈理、構造透鏡體等現象明顯，爲逆斷層，爲pi、p2的分界線。有擦痕和階步。產狀方面，走向是133°，傾向是224°，傾角是57°。

（2）節理

剪節理：

剪節理又稱剪切裂隙或者破劈理，處處可見，尤其是侏羅紀以前的鋼性岩石。剪節理形成於主構造破碎帶的邊緣，如果是密集帶又可稱爲劈理化帶或構造破碎帶，是一種比較平直、緊閉、陡傾角（80-90度）的裂隙。單組剪節理（又稱剪切裂隙）延伸可以較長，地質構造力學把它叫做扭性裂隙。剪節理經常成對出現，在龍門洞水電站對面岩層有許多剪節理，爲表生節理，沒有一定規律性和方向性。

剪節理密度爲8.3條/米，節理加速了岩層的風化速度，增加了岩石的透水性。

柱狀節理：

屬於原生節理，是岩石在冷卻時體積收縮形成的。如玄武岩的六邊形柱狀節理。由於形成岩漿岩過程中，由於冷凝溫度差的存在，雜質的影響，岩漿厚度不同，造成柱狀節理不是標準的六邊形。

（3）、褶皺

a、牛背山背斜

牛背山背斜，爲本區次級褶皺構造，南起慧燈寺，北到尖尖石，中南段軸向北西，北段逐漸轉爲北東，長約27公里。核部地層爲下二疊統，兩翼分別依次爲上二疊統、三疊系、侏羅系。南西產狀正常，傾角是45°左右，北東翼南端倒轉，爲斜歪傾伏背斜，背斜軸部雖然有斷層通過，但因斷距較小，褶皺形態仍然保持完整。

4、地下水、不良地質現象

1）滑坡：滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿着一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。在黃灣—龍門洞這段路，在線路沿線大概1100米處河流對岸有一處滑坡，此處滑坡原因是此處地層岩石爲三疊繫上統的泥岩與頁岩互存，泥岩遇水極易軟化，在洪水期雨水侵入，巖體自重增加，巖體遇水軟化，導致滑坡產生，此處滑坡發上在20xx年夏天。防治滑坡的工程措施很多，歸納起來可分爲三類：一是消除或減輕水的危害；二是改變滑坡體的外形，設置抗滑建築物；三是改善滑動帶的土石性質。其主要工程措施簡要分述如下：

（1）消除或減輕水的危害

a.排除地表水，其主要工程措施有：設置滑坡體外截水溝；滑坡體上地表水排水溝；引泉工程；做好滑坡區的綠化工作等。

b.排除地下水：對於地下水，可疏而不可堵。其主要工程措施有：

截水盲溝；支撐盲溝；仰斜孔羣；此外、還有盲洞、滲管、垂直鑽孔等排除滑坡體內地下水的工程措施。

c.防止河水、庫水對滑坡體坡腳的沖刷，主要工程措施有：在滑坡體上游嚴重沖刷地段修築促使主流偏向對岸的“丁壩”；在滑坡體前緣拋石、鋪設石籠、修築鋼筋混凝土塊排管，以使坡腳的土體免受河水沖刷。

（2）改變滑坡體外形，設置抗滑建築物

1）崩塌：崩塌（崩落、垮塌或塌方）是較陡斜坡上的岩土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳（或溝谷）的地質現象。在黃灣—龍門洞這段路，有兩處崩塌，崩塌無固定滑動面，是局部性的，速度快，位移小。有一處是在龍門洞水電站對面，大約線路沿線1850米處，位於交通要道旁邊，崩塌一旦發生，就會阻斷交通，使公路和鐵路被掩埋，給運輸帶來重大損失。另一處崩塌位於背斜核部，內因是由於距背斜核部近，裂隙發育，將巖體分割，巖性下降，外因是由於水的作用，進入裂隙降低了鉸接強度，降低巖體強度。此處發生崩塌，會使引水渠擋住，影響發電站發電。若崩塌一旦發生，有時會使建築物，甚至使整個居民點遭到毀壞，使公路和鐵路被掩埋。由崩塌帶來的損失，不單是建築物毀壞的直接損失，並且常因此而使交通中斷，給運輸帶來重大損失。

2）崩塌：防治崩塌的工程措施主要有：

（1）遮擋，攔截，支擋，修護牆、護坡，鑲補溝縫（對坡體中的裂隙、縫、空洞，可用片石填補空洞，水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、縫、洞的進一步發展），刷坡、削坡等措施。另外排水也很關鍵，在有水活動的地段，佈置排水構築物，以進行攔截與疏導。

（2）修築支擋工程：因失去支撐而滑動的滑坡或滑坡牀陡，滑動可能較快的滑坡，採用修築支擋工程的辦法，可增加滑坡的重力平衡條件，使滑體迅速恢復穩定。支擋建築物種類有：抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋牆等。

（3）改善滑動帶的土石性質：一般採用焙燒法、爆破灌漿法等物理化學方法對滑坡進行整治。

3）、岩溶：岩溶是指地表水和地下水對可溶性岩石的長期溶蝕作用及形成的各種岩溶現象的總稱。

峨眉山地區大面積分佈質地較爲純淨的碳酸鹽巖，致使本地區岩溶發育較爲強烈，岩溶地貌千姿百態。

岩溶形成必須具備四個基本條件，即可溶性岩石、岩石具有透水性、水具有溶蝕能力和流動的水。岩溶地區進行工程建設時，經常遇到的主要工程地質問題是不均勻沉降、溶洞塌陷、基坑和洞室涌突水、岩溶滲透、地表土潛移等地質問題。在工程上，對不均勻沉降的處理，當土層較淺時，可挖掉大部分土層，然後打掉一定厚度的石芽，再鋪以褥墊材料，也可採用換填法或灌漿法加固土層。當土層較厚時，可設樁基，使基底荷載傳至基岩上，也可挖掉部分溶溝中較厚土層，將基層做成階梯狀，使相鄰點可壓縮層厚度相對一致或呈漸變狀態。當溶洞頂板不安全時，常用的加固方法有：灌漿、加鋼墊板等方法加固頂板；擴大基礎，減輕頂板單位荷載；填死溶洞或洞內做支撐等。在工程上，當涌水量較小時，可用注漿堵水，也可利用洞室中心溝或側溝排水，當涌水量較大時，可用平行導坑排水，有時只能繞避等。在工程上，對可能產生潛移的地區應詳細勘察，工程開挖後應進行細緻準確的觀察測量產生潛移的工點，可用抗滑擋、擋土牆等進行整治，必要時應繞避。

5、水文條件：

1）下降泉：下降泉是由無壓含水層（包括潛水和上層滯水）補給的泉。其水流在重力作用下呈下降運動，泉水動態受氣象、水文因素影響，有季節性變化。在黃灣—龍門洞這段路，有兩處下降泉，第一處下降泉在報國寺斷層旁邊，線路沿線1500米處，陡崖的旁邊。此處下降泉無色、透明、無氣味。水溫爲18°，ph=7.5，從高處往低處匯積，泉水爲基岩裂隙水，水中含基岩離子。流量爲0.07m/秒，流速4.5米/秒。

另外一處在牛背山背斜處，形成原因爲：背斜的核部有個溶洞，經過常年積水，所以形成了一處岩溶泉，ph：7.5溫度：21°c溶洞口

2）地表水：地表水是河流、冰川、湖泊、沼澤四種水體的總稱，亦稱“陸地水”。它是人類生活用水的重要來源之一，也是各國水資源的主要組成部分。黃灣到龍門洞沿線主要地表水以河流水爲主。

6、工程地質問題：

1、隧道位置與地質構造的關係

一般情況下，應當避免將隧道設置在褶曲的軸部，該處岩層彎曲，節理髮育，地下水常常由此滲入地下，容易誘發塌方和突水，向斜軸部爲聚水構造，開挖隧洞常遇涌、突水和突泥。通常儘量將隧道位置選在褶曲翼部或橫穿褶曲軸。隧道橫穿背斜時，其兩端的拱頂壓力大，中部岩層壓力小；隧道橫穿向斜時，情況則相反。

2、橋基與地質構造以及選址的關係

斷層破碎帶岩石破碎，常夾有許多斷層泥，斷層附近的影響帶節理裂隙發育，應儘量避免將工程建築物直接放在斷層上或其附近。鐵路選線時，應儘量避開大斷裂帶，線路不應沿斷裂帶走向延伸，在條件不允許，必須穿過斷裂帶時，應大角度或垂直穿過斷裂帶。活動斷層上不宜修建築物。

要在河上架橋，橋墩應放置在河牀較窄的地方，橋墩應垂直於水流的方向，橋墩的澆注時應注意特種水泥的運用，因爲水中各種離子的腐蝕作用特別厲害。

三、實習心得

歲月如梭，光陰荏苒，十天的地質實習在彈指一瞬間，就結束了，但是在這十天的地質實習中所獲得的一切，將使我受益終身。

首先我想說的是我的一個變化的過程。由開始對實習內容的一無所知，到老師具體講解後的慢慢了解，再到最後慢慢整理消化變成自己的東西的全過程，無論什麼東西只要你用心學了，認真付出了，你總會有收穫。

還記得自己領到儀器那歡喜的場景，對即將開始的地質實習充滿了好奇想迫不及待的看看地質實習到底是怎麼回事，後來慢慢的發現自己很多原來課本上學的東西和實際的地形聯繫不起來。還記得拿到一塊塊石頭的時候，怎麼也想不出他的名字，走到伏虎寺、報國寺斷層，怎麼也看不出來是個斷層、沿途還有很多的滑坡、崩塌、岩溶的地質災害，都是在劉老師的指導纔看出來。很感謝劉老師細心的講解，我總算明白了過來，發現課本上的理論知識要用到實際問題上總是有很大的差距，需要我們自己慢慢去揣摩。

實習中最驕傲的就是學會了用羅盤儀測地層和岩層的產狀，明明書上有圖，劉老師也邊講邊示範，可是真正輪到自己測的時候，發現又搞混淆了，又跑過去問劉老師，就這樣一遍又一遍總算學會了，過程雖比別人慢但是我還是覺得很驕傲。

實習中最感動的就是小組的默契配合和相互照顧。團隊的力量是偉大的，我不得不這樣說，無論是野外實習還是內業處理，我們組完成任務總是最快的，檢標本的、測產狀的、寫記錄的，默契配合絕不含糊。內業處理過程中，大家一起學習，相互討論，那種氛圍讓人覺得既溫暖又感動……

我們這次實習，還學到了很多工程實際問題，對以後的工作都有很大的幫助。很謝謝學校給我們這次實習的機會，也感謝劉老師這幾天來對我們的指導與幫助。

工程的實習報告 篇4

些年我主要從事甲方的工程管理，進行了長沙禽類加工廠、湖南圖書城、君臨天廈、西街花園等多個大型項目的建設。此次社會實踐在湖南新創意房地產公司，主要負責____工程全面管理。對工程情況，及工作內容作如下調查報告。

一. 基本情況

1.新創意簡介：

湖南新創意房地產公司成立於____年，註冊資金八千萬，由省委及省人事廳組織創建，是省委爲適應房地產市場需要，並探索試點，更好地規範房地產而成立。目前承接____、交警宿舍兩個上億元的項目。

公司採用董事會，總經理負責制。下設三部一室，固定員工二十二人，其中大學以上的學歷爲一十四人，中級職稱十人。

2.____項目簡介：

____爲湖南移動公司投資兩億元，集高級主宅、智能辦公於一體的綜合性小區。小區坐落在湖南民俗村北邊，車站北路的西側，佔地80畝，由十二棟住宅，一棟辦公樓組成。全部爲多層框架結構，建築面積7.7萬平方米。住宅樓分爲三個標段，施工方分別爲長大集團、市建集團、望城集團，辦公樓施工方爲省建集團。由華楚、和天進行監理，新創意進行代建(建設方)。

住宅分爲別墅樓、複式樓、以及160多平方米的四室兩廳。小區設置中央空調、熱水、直飲水、煤氣、ic卡計量、智能一體化、一卡通等多項先進配套設施，以及游泳池、球場等娛樂場所。小區____年8月開始興建，____年8月開始交戶使用。

二. ____工程問題及處理

作爲工程負責人到____項目時，土建小區一些已封頂，水電預埋也對應完工，正進入安裝階段，及其室外工程前期準備。我首先聽取部門對工程介紹及交接，查閱所有圖紙及變更，接着翻閱監理以前的報表、記錄、各類工程會議紀要，然後驗對施工方各安裝組織設計、隱蔽記錄、材料進場表等，最後工程實地檢查，對原遺留問題進行處理：

1.設計方面

①單體的專業圖紙設計不全。如：缺煤氣管道、直飲水等。需設計儘快落實，並與建築配套統一及審覈。

②部分專業圖紙設計未到位，欠合理。如：空調冷凝水的排放，一、二標段地下車庫污水坑的位置等。對未施工安裝完的進行整改變更。

2.現場土建方面

①砼跑模漏漿較普遍。三個標段中未抹灰的還有部分未處理;已抹灰的，如三標段車庫頂也未平整。此爲模板裝釘未到位，以及模板不行所至，需進一步整改處理。

②結構柱、砼板(未抹灰)蜂窩洞較多及卵石外露。此爲砼震動未到位所至，需整改處理。

③二標段複式一樓有一處看見砂石。此爲砼攪拌未到位所至，需整改處理。

④部分破損模板粘在砼上。此爲模板重複使用次數太多，或模板質量太差，許更換模板。

⑤三個標段普遍拉接筋間距超過50cm。應按規範調整過來。

⑥外牆貼磚部分遮掩開關盒。貼磚須細部處理，確保開關面板安裝。

3.現場安裝方面

①一、三標段已穿線，但穿線管普遍無鎖母，及橡膠保護圈，需補加。

②一、三標段預埋開關盒、開關箱隨意開孔，並且部分損壞，需更換整改。

③一、三標段部分開關暗盒不正，需校正後再裝面板。

④部分牆體穿線管採用的輕型，需整改爲中型。

⑤穿線管部分90度彎起皺。有可能管材質量問題，採用了輕型管，彈簧彎管器不匹配等。

⑥目前能看到的三標段的伸縮縫，暫未見到過伸縮縫穿線管的技術處理。

4.文明安全施工

①由於主體基本完工，工地民工很多未戴安全帽。此事不能減省。

②施工用設備的露天開關箱，缺損開關門,且有些無遮雨措施(三標段)。存在較嚴重的用電安全隱患，需整改。

③填運土方，堆放太高，沒有保證架空電纜的距離。已統知長工易少校，停運並將壓斜電杆修復。

工程的實習報告 篇5

爲期2周的金工實習在這周5結束了，回想起來，感受還是頗多的。在2周10天不太長的時間裏面，我們總共實習了包括銑工、鑄造等在內的10個工種，我學習到了很多平時書本上學不到的東西(也強迫我改掉了睡懶覺的習慣)。用日記的形式來寫出我的感受應該會更好一點。

5月30日星期一晴（車工）

上午一開始主要是老師給我們介紹一下金工實習有關的安全問題，畢竟安全是第一位的。我們看了一段教學錄象，對安全這個問題有了充分的認識。接着我們就開始我們金工實習的第一個工種：車工。在簡單的分組之後，老師把我們帶到一個車牀前，首先老師把車牀各個部件的構成、功能、用法做了一個很詳細的介紹，然後老師給我們半個小時自己去操作一下車牀。自以爲完全聽懂了，但是站在車牀前操作時，連卡盤都忘記安裝，機器就根本沒啓動。在老師的幫助下，對各個操作比較熟悉之後，我們開始做我們的作業：將一個圓柱體用車牀加工成兩邊圓配槽的零件。拿着那個圓柱體進行仔細的測量、畫線之後開始加工，那個槽還是很容易完成，但是打磨圓體的時候就。。。做第一個圓的時候用力總是控制不好，本來好的地方輕輕一修，就凹下去了，總之做出來的東西好醜，不過我還算是在用心做，在請教了老師一些用力的問題後，另一面的圓相對還算容易的做了出來。結束時，看着自己做的不帥的零件，心裏很充實。第一天讓我對金工實習有了不小的改觀：不容易但很有意思。

5月31日星期二晴（銑工）

由於下午有英語課，所以我們只是在上午進行了實習，這個銑牀的工作原理還是比較簡單就是由於它的各個部分運轉的操作很複雜，很容易弄雜了。老師做了儀器介紹和着重強調了安全的問題（不小心的話，很容易被刀口打到）之後，我們3個人一組進行加工作業：將一個圓柱體加工成表面爲17*17的長方體。由於只是半天的工種，作業還是不難完成。這個就是對4個面進行加工切割，一刀一刀，然後就是移動圓柱體連續切割，只要把銑牀上的刀口轉速、頻率等調好後，然後小心一點，不難但得有耐心。在最後我們那組因爲做的比較標準而受到老師表揚（竊喜）。在這天的實習中，我最大的收穫就是做事情一定要有耐心，不能操之過急。

6月1日星期三晴（CADRP）

原來金工實習還可以在有空調的地方，心情自然不錯。今天的實習主要是利用繪圖軟件Solidworks畫一幅有創意的立體圖，老師要我們發揮童年的想象力，圖一定要充滿想象。做在電腦前，打開Solidworks，看了半天使用方法（大一學的都忘記了），終於可以進行一些複雜點的繪畫操作。然後就開始畫了，老師不斷跟我們強調，作圖之前一定要自己在心裏有個計劃，要畫什麼，什麼樣子的。但是如果你一直在那裏想，就算想到了，你也不一定能畫的跟你心裏想的一樣完美。在有了一個大體後就要畫了，具體細節修改在操作中會比你想象的還要有想象。交作業時，我的作品老師沒有看懂（有創意吧）。今天的收穫就是：做事情要有計劃，但要學會在實際中對細節進行修改。

6月2日星期四雨（數車）

上午的時候，老師主要帶着我們熟悉了一下數控車牀，給我們講解了一下這個儀器的基本操作。實際上整個上午我們都是在那個機器前面呆着，由於人多而且儀器只有2臺，我們大部分人在看書或者聊天。下午我們事情就比較多，就是先寫出把一個零件加工成預定零件的程序，然後上機用GSK軟件進行零件加工模擬。這個是實習以來最失敗的一次，老師講的時候我沒有聽懂，結果可想而知，在同學的幫助下，我才順利地完成了老師要求的作業。可能是懲罰我吧，放學的時候下了好大雨，被淋的好慘！今天的教訓就是工作前一定要認真地聽懂你要做的事情。

6月3日星期五雨（數銑）

上午有英語課，我們只在下午進行了實習。照就我們還是在計算機上進行操作，今天我們是學習一個加工軟件Powermill的使用。首先是自己去看那個使用說明書，實在是太多了，在短時間內根本就看不懂，而且看懂了，操作軟件時也很難想得起來。然後老師用投影器給我們做操作示範，實際上還是蠻容易理解的，但是過程比較多，我們看的時間很短。給我們做作業的時候記混淆了，經常把加工順序給弄反了。結果最後交作業的時候文件夾裏面少了一個ncprogramms的文件，應該是保存的時候出了問題，由於到時間了又找不出毛病，就沒做成。

6月6日星期一晴（線切割）

好奇怪！我們這組的實習怎麼老是跟計算機有關係。當然也不是討厭，只是感覺想象中的金工實習不該這麼理論的，雖然中間我們也操作。但是跟鉗工、焊工比起來是少了點。我們今天的實習任務首先就是首先學習一個繪圖軟件的使用方法，由於用過象CAD、Solidworks等繪圖軟件，這個接受起來還挺快的。接着老師讓我們自己去做一個圖，別看着簡單，做起來還真是不容易，因爲你做的圖一定要滿足線切割加工的要求，那就是你做的加工圖一定要保持線的連貫性，否則機器是不可能加工出來的。果然我開始在做圖的最後一個過程-固定上卡住，整整搞了1個小時，才把看起來那麼簡單的小蘋果給固定了，原因就是一個拐角的地方多了1mm左右的線。然後老師就帶着我們去進行線切割加工。唯一的遺憾就是沒有把自己的圖拿去加工，本來老師拿了我的圖去加工的，誰知道儀器居然壞了（人品不好？？）。人多儀器少，沒辦法。今天收穫還是不少的，最重要的我知道了細心，失之毫釐，謬以千里！

6月7日星期二晴（工業安全）

今天主要是學習一些有關工業安全的知識，然後老師會帶着我們去看一下現場儀器的正確使用方法。在看那個重物啓重機的時候，老師提問到我剛剛看過的有關人搬運物體所要注意的問題，沒記住。哎。。。在最後我們看了一段有關火災的錄象，裏面主要介紹了一個幾起損失比較大的國內的火災事故、人在火災中如何盡最大可能的自救以及滅火器的正確使用方法。這個對我們來說還是很有必要學習一下，必要時自救很重要的。

6月8日星期三晴（熱處理）

今天我們做了3個工序：火花鑑別；金相顯微組織觀察；熱處理。火花鑑別就是觀察鋼材在砂輪上摩擦產生的火花是否跟書本上描述的現象一致，做的時候手腕力量控制還是要注意一下的。金相顯微組織觀察就是用顯微鏡觀察幾種鋼材的表面組織結構，然後在實習報告上畫出來。熱處理過程相對簡單，只是要花較多的時間等待鋼材的加熱和冷卻過程，然後分別將正火、淬火、回火後的鋼材用洛氏硬度測定計測定其硬度。在這個工種裏，我學會了做事情要有條不紊，一個一個地做好每一個過程，事情纔會解決好。

6月9日星期四晴（鑄造）

還以爲是在高溫下鑄造什麼模型之類的工種，原來是用沙子鑄造材料模型。這個工種對操作人員的細心程度要求非常高，稍有不甚就打爛了或者少加了什麼東西。我自己就是一開始就忘記放一個零件。而且在做之前要學會想象一下你做的東西什麼樣子，具體細節你做的模型它是否能夠正常工作等等。就比如我們做的模型最後要在旁邊挖一個口，以便水或其他液體的流入。當時我們要做的模型是要求能夠流入鐵水，我們挖的入口深度不夠就是由於沒有想到鐵水比水密度大，入口深一點纔有利於鐵水的流入。所以做事情要有計劃。

6月10日星期五晴（數控板金）

金工實習的最後一個下午！這也算是我們金工實習以來要求手工最多的一個工序了，原理什麼的都非常簡單，它就是做一個手機套。我們就是用一個長方形的小鐵片，在用剪刀把它剪成預定圖形，然後拿到數控加工機器上加工就行了。真是說起來容易做起來難，尤其是用剪刀剪鐵片的時候，稍一用力就會多剪出一點。而且中間有一個打磨程序，也是自己控制力度不好再加上那機子口處不平，怎麼也磨不好。手也在磨的時候出血了，但是自己還是很用心地儘量把它打磨好了，雖然很失敗。但自己感覺不錯。本來老師允許自己把自己的成品買了拿回去，我還是沒買（做的實在是醜）。

短短几天的金工實習雖然結束了，但是我學到的東西還是很多，理論與實踐相結合，平時總是對着書本的我們終於也可以嚐嚐進工廠幹活的感覺。這個金工實習，感覺真的不錯！！！

03化工（1）班

B20xx張文超

05年6月12日

工程的實習報告 篇6

一、實習安排

1.1性質目的

畢業實習是我們在校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習、實驗、課程設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識，特別是測繪專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力。

1.2實習單位

南陽--測繪有限公司

南陽--測繪公司位於南陽市工業南路，成立於20xx年，註冊資金100萬元，年產值150萬元。是南陽市僅有的兩傢俱有乙級測繪資質的公司之一。主要承擔南陽區縣地形地籍測繪、國土技術、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產、規劃設計等測繪任務。公司同時還是日本賓得河南代理，索佳特約經銷商，拓普康特約經銷商，科力達南方河南代理。

1.3實習地點

本次實習地點位於河南南陽社旗橋頭鎮。橋頭鎮是社旗縣西部重鎮，位於社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村，103個自然村，232個村民小組，43500人，83800畝耕地，南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產豐富，是我國優質棉產區。

1.4項目簡介

本次實習項目是南陽--測繪公司承接的社旗橋頭鎮1：20xx地形圖測圖任務。實測面積約爲20平方公里，由10餘人採用全站儀自動跟蹤測量模式，在20天內測量完畢。

1.5實習安排

我是20xx年3月1日到達實習公司，去時測區內控制點已經佈設完畢，測圖面積近1/3。在實習公司我參與完成了餘下的'測圖任務。

二、實習過程

2.1實習前言

近幾年隨着社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高、數據採集快，產品的使用與維護方便、快捷、利用率高，廣泛用於測繪生產、土地管理、城市規劃等部門，併爲廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據將用戶所需專用信息輸出來，即數字地形圖，爲信息時代地理信息的發揮產生積極的影響。

2.2作業原理

數字化測圖的主要作業過程分爲三個步驟：數據採集、數據處理及地形圖的數據輸出（打印圖紙、提供數據光盤等）。

數字化作業流程圖如下：

本次在實習中測圖採用的方法爲地面數字測圖，利用全站儀進行野外數字採集，在內業計算機上採用南方軟件進行數據處理成圖。

2.3測繪軟件

在本次作業中採用南方CASS5.0軟件進行內業處理.南方CASS5.0是基於AUTOCAD平臺開發的，AUTOCAD的所有功能它都可以用，而AUTOCAD則是世界上大家所共認的繪圖平臺，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業方式：電子平板方式、原圖數字化方式及內外業一體化。在CAD的基礎上，開發了許多功能，如量算定點、圖形複製、繪製多功能複合線等。除此之外，還提供了地籍表格繪製與圖紙管理等功能。

2.4作業流程

2.4.1作業簡介

野外數字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站架設自動跟蹤式全站儀，選擇日本拓普康（Topcon）測量儀器。

2.4.2作業過程

我們在測圖中也採用外業草圖＋室內交互編緝來完成測圖工作。我們在測繪過程中共分3個地形測繪小組，每個小組3—4人不等，一人觀測並在全站儀上作記錄並編碼，兩人跑尺並內業繪圖。

在點號的編碼方式中，我們一個測區一個編碼的方式。根據控制點的位置和實際的每天工作量，人工實地繪製草圖，在草圖上標明，每隔10個點和測站互通點號，防止出錯。當在外業完成各點的編號（編碼）後，回到室內就可以把傳輸到計算機的各點在計算機屏幕上以展繪編碼的方式出來，再根據跑尺人員自己所走過的線路，輔以這些點號編碼，則可比較方便地把這些點連接起來。或者通過編制編碼引導文件，實現自動連線。當完成這項工作後，再把這些圖拿到實地對照，量取實地沒有測到的各種數據，再在計算機上進行交互編緝，從而得最終的地形圖。

2.4.3注意事項

司尺要點

採用以上方法，對觀測及司尺人員的要求是比較高的。第一配合要默契，這一點測完了，下一點應測什麼應心靈相通；對觀測人員的輸入數字及字母的熟練程度要求較高，一般應在10秒內完成。第二司尺人員擔負着室內繪圖的工作，是測圖過程中的主要人員，所以對於地物（貌）的綜合取捨等要心中有數，並且應在跑尺前確定好跑尺的線路，儘量避免走冤枉路。

採用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程，而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程。現在的全站儀測量一個座標，基本上在1秒以內，有的甚至達到了0.3秒一個點。受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內，可以說，主要的時間是從一個點到另一個點的時間，而在這麼短的時間內，畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經本人每天測量小時計，每天約可測600至900點。而且，連線的成功率在95％以上。

碎部要點

在測量的過程中，碎部點的取捨和測量至關重要，測點過密，造成成圖密集，不該要的要了；測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對於碎部點的確定，就注意以下幾點。

1.建築物比較方正的可只需測出三點，第四點可由計算機來完成，南方的許多建築物看起來較方正，其實是不規則的多邊形，則需要全部實測點位。

2．不規則的地貌應儘量能多測一些點，因爲在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成，但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。

3．對於程序中規定順序繪製的圖塊，如橋樑，廣告牌等，最好能按其順序進行測量。

其他事項

1.要使用的所有儀器設備一定要經過具有資格鑑定部門的鑑定。

2．測圖單元的劃分，儘量以自然分界爲界，如河流、道路等等以便於地形圖的施測，也減少了接邊的問題。

3．能夠測量到的點儘量實測，儘量避免用鋼尺量取。因爲用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高些。

工程的實習報告 篇7

系別: 紡織工程系

班級: 商檢0701班

時間: 20xx年-xx月-xx日---20xx年-xx月-xx日

姓名:xxx學號: 24104124

實習單位: 項城市紡織有限公司(原棉實驗室)

單位評語：該生在調查過程中，深入實際，深入基層，勇於一線，發現問題，並積極調動腦力，研究問題，解決問題，踏實求效，勤奮自律。

人人都說大學是步入社會的最後一個加油站，爲了充實自己，更好的瞭解社會，以便更好的爲社會服務，在大學的第一個社會實踐實習裏，我走出校門，調查了紡織方面的情況，作此報告。

公司把我安排到了原棉實驗室實習, 和他們交流學習中發現我國棉花檢驗的方法是：以感官檢驗爲主，儀器測試爲輔。品級、長度、異性纖維和棉結以感官檢驗爲準，馬克隆值、回潮率、雜質和短纖維率以儀器測試爲準。檢驗的順序是：取樣—檢回潮率—檢含雜率—檢品級—檢長度—檢馬克隆值—檢異性纖維—檢棉結—檢短纖維率。

接着我由指導員帶着深入第一線,瞭解紗線的生產過程,流水線.由此我總結之:

幾種常見的功能性紡織品的加工整理方法

1、抗靜電織物

獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導電纖維法和織物表面整理法。採用嵌織導電纖維(與金屬絲共織)的方法可增強織物的抗靜電性，而且效果持久，同時還能改善織物的吸溼性以及防污性等; 織物表面整理法是對合成纖維織物進行抗靜電樹脂整理，這些抗靜電劑覆蓋在織物表面，通過吸溼增加纖維的導電性能。

2、防水透溼織物

防水透溼織物的開發主要有高密度織造、織物塗層和微孔薄膜層壓複合3種方法，其中以聚四氟乙烯防水透溼層壓複合加工最爲典型。由於聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑，故有一定的耐水壓和透溼性能，採用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產的層壓織物具有防水性、防風性和透溼性等功能。

3、抗菌防臭織物

抗菌保健織物可採用共混紡絲法和後整理加工法進行生產。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法;後整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上，從而達到抗菌防臭的目的。

4、阻燃紡織品

通過將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經混溶加工製成共混纖維，再織成阻燃織物;另一種方法是將阻燃劑用噴塗、浸軋或塗層的方法對織物進行處理，當遇到火種時發生物理和化學反應，從而達到阻燃效果。

此外，在染整加工上可採用防縮、防蛀前處理，應用各種功能性染料如光變色、遠紅外吸收等染色，採用染整新技術包括生物酶技術、低溫等離子體技術、微膠囊技術等開發功能性紡織品。如採用中性或鹼性蛋白酶對毛織物在溼處理過程中進行防縮加工，將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物溼處理加工同時進行，達到防蛀防縮的效果;生物酶可去除纖維或織物上的雜質、絨毛或使纖維減量，以改善織物的外觀和手感;低溫等離子體技術可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等;微膠囊技術主要用於印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向

加捻是使紗條的兩個截面產生相對迴轉，這時紗條中原來平行於紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對短纖維來說，加捻主要是爲了提高紗線的強度。

工程的實習報告 篇8

一、 實訓目的

市政工程定額與預算實訓是一門實踐性課程，是在完成了課程學習後所進行的一項專業綜合練習。

在市政工程預算的課程教學中，學生已經邊學邊練的完成了各個分部分項工程的工程量計算，以及定額的基價的套用，並且已經掌握了工程造價的計算程序，工程量清單的編制。但由於課時有限，尚未編制一套較完整的施工圖預算。預算編制內容多、時間長和單件性的特點，僅通過分部分項工程的預算練習遠不能達到較好地、全面地掌握市政工程預算的編制方法和基本技能。因此，通過市政工程預算編制實訓操作訓練，有利於學生運用所學知識，進一步較好地系統地掌握市政工程預算的編制方法、程序和技能。

二、實訓內容

實訓的主要內容是根據設計的建築、結構施工圖、預算定額、費用定額、清單計價規範和有關資料，着手編制1套完整的市政單位工程施工圖預算和清單工程量計價。

具體內容爲：

1。 熟悉施工圖及有關資料;

2。 列項、計算工程量;

3。 預算定額的套用和換算;

4。 直接工程費的計算

5。 主要材料及用工量的分析及主要材料價差調整(鋼筋、水泥、砂、石子等);

6。 計算措施費、間接費、利潤、稅金，計算工程造價;

7。 編制完整的施工圖預算書(含編制說明、單方造價、建築面積、工程量計算表、工程預算表、材料、人工、機械分析表、材料消耗彙總、主要材料價差調整表、工程費用匯總表等)，並裝訂成冊。

8。作爲招標文件的工程量清單(附有標準文本格式)

9。作爲投標文件的清單工程量報價(附有標準文本格式)

三、實訓要求

1。獨立完成

在老師的指導下，獨立地、完整地完成單位市政工程施工圖預算和清單工程量及其計價的編制任務。

2。採用統一表格

採用統一規定的各種表格(附表爲參考表格)，完成預算編制中的各項內容。

3。軟件編制

此次實訓內容，採用軟件計算方式完成單位市政工程施工圖預算編制內容的全過程。

4。時間要求

按規定的實訓時間一週之內，分階段完成各項實訓內容的編制工作。

四、編制依據

1。預算定額採用《廣西壯族自治區市政消耗量定額》(07版)

2。某工程建築、結構施工圖

3。 《廣西壯族自治區市政消耗量定額》20xx版;

4。《建築工程建築面積計算規範》(GB/T50353—20xx);

5。《建設工程工程量清單計價規範》(GB50500—20xx);

6。《建設工程造價信息》、《廣西造價信息》、《欽州造價信息》等。

工程的實習報告 篇9

一、 前言

無錫埃卡內基學院成立於20xx年10月，由無錫市太湖新城科教產業園、美國卡內基梅隆大學軟件教育培訓中心（iCarnegie）以及國內領先的軟件外包服務企業軟通動力信息技術（集團）有限公司三方共同創辦, 是經由江蘇省無錫市教育局批准成立的高級IT人才培訓學院。

學的課程和專業教育體系，結合國內領先軟件服務外包企業的專業實訓案例，以覆蓋多領域全生命週期的IT教學與培訓，爲企業提供全方位國際化軟件服務外包人才，爲樂於從事IT行業的有識之士提供快速的職業發展通道。埃卡內基目前已經與多家著名高等學府和國內外知名IT企業建立了長期的戰略合作伙伴關係，擁有專業資深的師資團隊，開創出一整套獨有的人才培養方式，提供全方位多層次軟件外包服務國際化專業人才解決方案，在國內軟件培訓行業趨於領先地位，是國內外軟件領域培訓交流的橋樑和窗口。

無錫埃卡內基學院擁有雄厚的師資力量，講師均獲得世界頂尖學府博士或碩士學位/學歷，經由卡內基梅隆大學軟件教育培訓中心的嚴格培訓並獲資質認證。講師團隊均擁有多年海外跨國公司或高端教育機構的工作經驗，掌握國際IT技術最新流行趨勢以及發展方向，並具有精湛的英文交流能力和深厚的專業素養，精通金融，保險，電信和高科等領域大型項目的開發和管理過程。

無錫埃卡內基學院引入先進的嵌入式國際化高等教育模式和行業廣泛認可的軟件系統開發（SSD）認證課程體系，在純正的英語或中英文雙語的教學環境中，感受美國卡內基梅隆大學的系統化教學體系，並結合最新流行趨勢進行實際項目演練，爲來自不同層次和專業的高中畢業生、大學生以及在職IT專業人士，量身打造最先進的專業技能和職場“軟技能”課程，提供全方位多層次軟件外包服務國際化專業人才解決方案。學院採用全英文授課、雙語輔導的模式，以美國式的教育理念，讓學員體驗到全生命週期的IT項目實訓。學院24小時全天候學習環境，貼近學生的一站式教學跟蹤服務，零距離接觸企業真實工作環境，立足培養國際一流IT人才資源的多層次技能。

無錫埃卡內基學院在人才輸出渠道方面獨具優勢，目前已與多家國內外知名企業建立了戰略合作關係，其中包括軟通動力、愛立信、波音公司、花期銀行，SalesForce等著名國內IT領頭企業和跨國公司，成爲其人才輸出基地。

無錫埃卡內基學院位於太湖新城科教產業園，毗鄰風光秀麗的太湖之濱，周邊知名跨國公司林立，基礎設施完善齊全。學院教學面積達8000平米，可以同時進行750名學員的培訓，整體硬件設施一流，共設有30多個多媒體教學計算機室和數十個會議討論室，全天候開放以供操作演練和授課討論。在教學區和生活區範圍裏，均可免費使用無線上網服務，隨時隨地感受高科技、多媒體教學設施帶來的便捷。

立足高位，加速遠航。無錫埃卡內基學院將以最前端教學模式，緊隨日新月異的全球IT行業變革潮流，爲中國軟件行業培養出具備國際化專業視角的高級複合型人才。金牌品質，成就一流，加入埃卡內基學院，爲騰飛助力，共創無限未來！

二、 實習目的

1.學會將理論運用在生產實踐，讓自己知識更加牢固，調和理論與實際的關係。

2.瞭解並接觸良好的職業素質，恪守職責，勇於創新。

3.通過實習，參加一定的業務活動和管理實踐，瞭解企業的管理現狀/所具備的基礎及存在問題，爲學生畢業設計和走入社會奠定良好基礎。

4.通過實習，調查、瞭解企業的運行機制和業務管理過程，參與企業具體管理工作，提高社會實踐能力，增強調查研究,人際溝通，謀略決策，隨機應變等獨立工作能力與管理能力。

5.培養獨立分析問題、解決問題的能力；熟練使用Android開發工具。

6.提高個人的實踐能力、科研能力和解決本專業實際問題的能力。

7.培養積極的創新精神、嚴肅認真的科學態度和嚴謹求實的工作作風，增強個人綜合素質以及畢業後對IT職業的適應能力。

8.培養團隊合作精神；

三、 實習時間

四、 實習地點

江蘇省無錫市濱湖區錦溪路100號

五、 實習單位和部門

無錫埃卡內基學院

六、 實習內容

1. 內容簡介

本次實習主要是完成一個競賽類的項目命題，通過實際操作來提升自己的動手能力，對於尚未掌握的的技術則採用“即用即學，現學現用”的方式。

項目名稱：暢遊學府 項目性質：校園綜合類應用

項目背景：經調查問卷發現，大學生並非滿足於現今的生活方式，存在各種

各樣的問題。首先是新生，對於不熟悉的大學，需要開學志願者指引，造成大量

人力物力的浪費，於是我們設計入學導航，便捷的導航說明，簡單的路線，直接指引新生認識校園，減少學校勞力。對於老生，我們發現，他們容易忘記課程，我們設計了課程輔助的模塊，提供課表和作業資料等的輔助。很多人喜歡把食堂菜帶回宿舍吃，原因食堂太擠，有許多人因爲排隊太長而不吃飯，所以我們開發點餐系統，隨時隨地點外賣，省卻排隊的時間。由於我們院特有志願服務，爲此，我們特意開發志願者系統，可以聯繫需要志願服務的老師，簽訂志願服務。

項目開發採取團隊寫作方式，我負責編寫其中的點餐模塊。

工程的實習報告 篇10

轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結石油工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在石油工程崗位工作的實習過程中，我始終把學習作爲獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合石油工程崗位工作的實際情況，認真學習的石油工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在石油工程崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在石油工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。爲使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對石油工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據石油工程崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難

點， 盡心盡力完成石油工程崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到石油工程崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認爲沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成爲一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混爲一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會爲超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因爲多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對石油工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題，在以後的工作中我打算做好以下幾點