【精品】銷售實習報告錦集十篇

隨着社會不斷地進步，報告使用的次數愈發增長，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的銷售實習報告10篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

銷售實習報告 篇1

一、 實習概況

本次畢業實習在xxxx鑄管金特國際貿易有限公司進行，從20xx年x月x日開始，於20xx年x月x日結束，在實習過程中擔任銷售會計崗位，主要負責與銷售相關的會計處理。

（一）實習目的

會計是對會計單位的經濟業務交易或事項兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種覈算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作爲應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對於此， 在進行了三年的大專學習生活以及兩年的本科學習生活，通過對《基礎會計》、《財務會計》、《財務管理》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》、《審計》等學科的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認爲已經掌握了一定的會計理論知識在這裏只能成爲空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認爲只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作爲一名會計專業的學生，在20xx年3月到4月，有幸參加了爲期兩個月的專業實習。

（二）實習單位簡介

xxxx鑄管金特國際貿易有限公司成立於20xx年9月19日，註冊資本5000萬人民幣，現有員工233人。是世界500強、央企50強的xx際華集團有限公司下屬四級公司。公司地處於xx和靜工業園金泉工業園區鋼鐵聯合產業開發區，是xx金特鋼鐵股份有限公司與xx鑄管xx有限公司共同出資組建的新型國際貿易有限公司。主要經營範圍有：貨物及技術的進出口業務，礦產品、建材及化工產品，機械設備、五金交電及電子產品的批發零售、倉儲。公司承擔着xx際華集團駐“西部鐵都”-xx和靜縣兩個鋼材生產廠（xx金特鋼鐵股份有限公司與xx鑄管xx有限公司）的產品銷售及原燃料的採供、物流業務。作爲xx第二大鋼鐵生產企業聯合體，兩廠目前總體產能已達年產270萬噸建築鋼材，20萬噸離心球墨鑄鐵管的水平，所生產的“xx”牌鋼材在國內已享有較高的品牌知名度和美譽度。

目前，xxxx鑄管金特國際貿易有限公司已經正式投入運行，產品銷售網絡遍佈xx南北及內地部分省市。隨着20xx年12月採供物流工作相繼併入展開，國貿公司將爲xx金特鋼鐵股份有限公司及xx鑄管xx有限公司的採供物流及產品銷售工作提供服務保障。

二、實習過程

在實習期間，我主要學習一些銷售會計日常業務處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中，公司主要利用金蝶K3財務軟件以及慧泉貿易管理系統軟件 （ERP）進行會計處理，同時也藉助單位網上銀行進行收付款業務處理。

我此次實習主要由鄭師傅負責。我剛到公司時是月初，剛好趕上了裝訂

記賬憑證，把記賬憑證裝訂成冊與我在學校參加的頂崗實習的過程是一樣的。之後，首先他讓我瞭解財務軟件的使用和銷售會計處理的流程，看他之前所做的記賬憑證，主要是看每個分錄的明細和附件。我仔細研究着這些記賬憑證，對每個分錄爲什麼這樣做弄的徹徹底底，不會的就向鄭師傅請教。在對這些記賬憑證熟悉之後他開始讓我做一些簡單的記賬憑證。該公司比較節儉，在粘貼附件時沒有黏貼單，用的是打印記賬憑證的紙粘貼的，我師傅在粘貼原始憑證上要求很嚴，他要求我所有的附件必須與記賬憑證的大小一樣，不能超出，並且附件從小到大的粘貼，要參差不起。由於我的理論知識紮實，很快就可以獨立操作這一塊了。我認真學習了正規而標準的銷售會計流程，真正從課本中走到了現實中，細緻地瞭解了公司銷售會計工作的全部過程，簡單的掌握了金蝶K3財務軟件的操作。

其次，他讓我學習了做銷售結算工作，這是我每天必做的一項工作，這項工作是在慧泉貿易管理系統軟件中進行操作的，根據公司內部的市場價格、各個與經銷商簽訂的合同與各個辦事處財務所做的價格進行對比，若不一致就自己與各個辦事處財務聯繫，進行詢問原因，從而更改。在我學會了運用金蝶K3做記賬憑證後，鄭師傅教我當收到款項時如何在慧泉貿易管理系統軟件(ERP)中進行操作。當收到款項是我在金蝶K3做記賬憑證後，需要在慧泉貿易管理系統軟件(ERP)中的財務中心進行登記。這是方便在月末時對賬。在登記收款時需注意單位名稱正確，收款金額要正確。

時間總是如流水般，不知不覺的就到了月末。 鄭師傅教我如何開具增值稅發票。首先要根據慧泉貿易管理系統(ERP)中需開發票的明細導出，然後根據這些明細進入開發票系統進行開票，在這個過程中需要注意的是在打印發

銷售實習報告 篇2

我按照學校要求，在畢業前進行爲期半年的社會實踐工作，以鍛鍊自身的社會實踐能力，回想過去，自己在學校的學習生活，感慨良多，我這兩年多裏學到了什麼，得到了什麼。我認爲是應該做點什麼的時候了，於是在20xx年6月，我開始了自己的社會實踐工作，對於初踏入社會的我來說，社會上的一切都好陌生，我對於自己即將在社會上扮演什麼角色，毫無頭緒。我知道現代社會是一個開放性的社會，是一個充滿規則的社會，我們國家要與世界接軌，高才能的人是必不可少的，但沒實踐的人才是無處可用的。要融入社會，首先要了解社會，多學習一些東西對自己的將來是非常有幫助的。

我的第一份工作是在北京豐臺區一家電腦銷售公司，這家公司主要是進行電腦耗材、整機、組裝機銷售，和電腦上門維護，公司規模不是很大，只有十幾個人，本着初入社會、學習經驗的目的，我決定留在這家公司。

第一天工作的時候，公司對我們進行了基本的電腦銷售培訓，同時也會教我們去組裝電腦，雖說我自己學的是軟件知識，但對於電腦的硬件知識同樣是充滿興趣的，所以培訓的時候覺得一點都不枯燥。自己也曾組裝過電腦，所以看到零零散散的電腦部件，自己倒是沒有什麼緊張的感覺，心情漸漸安定了下來。負責培訓的工作人員首先給我們講解了大概的電腦安裝順序，到這我才知道，原來電腦安裝主要是主機的安裝，各個部件的安裝也是要求順序，這樣電腦組裝起來纔不會有所損壞，接線也是很講究正負極的，這些在主板那裏有提示正負極方向。

經過幾次和這些零零散散的部件打交道，終於把他們各個部分拼湊成一個基本完整的主機了。但這也僅僅是開始，裝好電腦，接好線後，就是要裝電腦操作系統，這個對於我們這些學計算機軟件的人來說簡直就是小菜一碟了，不存在什麼難度，但也有細節要注意的，尤其是電腦顯示器的屏幕測試，一定要夠細心纔可以。

知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。要想把工作做好，就必須學會相關方面的知識，對其各方面都有深入的瞭解，才能更好地應用於工作中。

經過幾次動手，終於掌握了這基本的電腦組裝了，同時心裏也終於有點學有所成的感覺了。但接下來要學的不禁讓我暗暗皺眉了，那就是要記住一些部件的型號、功能、價格等方面的信息。現代科學發展進步的飛快，不僅軟件更新速度快，硬件更新的速度一點都不落後，所以面對一大堆電腦部件的信息，真的擔心腦袋會負荷不起，還好我的同學看起來不怎麼煩躁，這讓我暗暗慚愧，只好默默的開始面對那些信息。大概那些工作人員也知道要記住這些不容易，也沒有要求我們記住全部，只要求我們慢慢掌握，這也讓我鬆了一口氣。

當我們大概記住那些產品的信息的時候，今天也在悄悄的隱退，一天的培訓基本完成，頓時有肩膀卸下百斤重物的感覺，整個人輕鬆起來。原來當個學徒一點都不簡單啊，雖然體力沒有怎麼消耗，但是腦力感到有點超支，或許是還沒有習慣的原因吧。有幾個同學說也有同感，這種壓力和學校學習的那種壓力不一樣。終於嚐到社會生活的味道了，澀澀的，也甘甜的。

通過這次的暑期社會實踐經歷，是我學到和懂得了許多，我懂得了賺錢的艱辛，所以以後我會很節儉；在工作過程中我也同樣學會了如何端正態度，擺正位置，不論做什麼工作，都不該隨意挑剔，或伴有不滿不服態度，而是應該正確看待自己的工作，發現其中的樂趣，努力做到最好。同時我也看到了一些不公正不公平，但是我們也不可以任性與其較勁，而是應該學會忍耐，用實際工作去證明自己的實力，去打消別人的異樣眼光，讓他人真正信服……總之，這次難忘的暑期實踐經歷使我受益匪淺，對我以後的發展起着十分重要的作用。

培訓之後，正式開始接觸銷售了，開始幾天還沒什麼顧客上門，所以就儘量把那些產品的信息繼續記憶着。到了第四天，終於有人客上門了，是一個學生配電腦上學，我們就給他介紹了款性價比比較適合學生用的電腦給他。經過一番商討，還有動手組裝，終於做好了自己的第一單銷售，心裏也有點滿足感，畢竟是開始，要沉住氣。之後工作漸漸上手，對產品的功能等也不那麼陌生了，同時也讓我知道銷售業這樣的行業必須遵循第一準則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多麼刁鑽，要求多高，都要儘量滿足顧客。在社會實踐的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種乾淨的感覺，這對我們來說並不是很難，其次就是要有禮貌，臉上要儘量帶着微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的瞭解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，細節決定成敗，這是一句老話了，但至今仍然適合。

在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力。

大開眼界，也讓我認識了不少關於服裝的知識。所以我想起了一句話：“讀萬卷書不如行萬里路”。即使你有多麼豐富的理論知識，不出來實踐，永遠也體會不到當中的意義。

應老師的指導，我們小組五人討論決定進行一次關於“交通協管”的社會實踐，產生這個想法時有生活所得的，因爲，每週末或者放假，我們去市區購物的時候，經過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協管員在指揮着人們的交通出行，引導着人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導、辛勤工作，在現在這個車水馬龍的城市裏，交通將是一個什麼樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？

銷售實習報告 篇3

一 實習目的

畢業設計是在大學期間的最後一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面瞭解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,瞭解國內外最新動態及該類課題的研究狀況。

在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態等各項參數指標都有了一定的瞭解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。

二 實習內容

(一)叉車構造

1. 動力部分

叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝於叉車的後部兼起平衡配重作用。

電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恆功率軟特性的要求,其牽引性能優於內燃機。此外,運轉平穩無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電後的連續工作時間短,蓄電池怕衝擊振動,對路面要求高。由於蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用於通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔淨的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應採用蓄電池叉車。

內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恆功率軟特性的要求,它的輸出功率隨着轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以後才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優點是:不需要充電設備,作業持續時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果採用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優先採用內燃叉車。

在內燃叉車中,採用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都採用柴油機。這是由於柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易着火。在國外還有采用液化石油氣發動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。

2.底盤

底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,並保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

傳動系是接受動力並把動力傳遞給行駛系的裝置。

機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其餘部分與前者相同。

行駛系是保證叉車滾動運行並支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋爲驅動橋,這是爲了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附着質量,使地面附着力增加,以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其後橋爲轉向橋。轉向裝置位於駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置於駕駛員坐位的右側。

轉向系是用來使叉車按着駕駛員的意願所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分爲機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能爲轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:後者是兼用駕駛員的體能和發動機動力爲轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業時,轉向行走多變,爲減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能爲制動能源;動力制動系完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能爲制動能源;後者則是前兩者的組合。

叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。

3.工作裝置

叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計製造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。

貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業的需要進行調整,由定位裝置鎖定。

叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。

內門架是由兩個槽形型作爲立柱和棟樑組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,藉助於傾斜液壓缸的作用,門架可以在前後方向傾斜一定角度。門架前傾是爲了裝卸貨物方便,後傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至於滑落。

起升液壓缸下端在外門架橫樑上,上端與內門架橫樑和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動並帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升,由於動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處於外門架上方極端位置,叉架處於內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。

1、叉車工作裝置的主要類型

1)按起升形式分類

(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。

(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分爲三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。

(3)全自由起升式:它的起升分爲兩個階段:第一階段爲自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是並聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起後降。

無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入於庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對於在低矮

倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須採用全自由起升的工作裝置。

2)按門架的級數分類

(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿着它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低於叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。

(2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高於叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。

(3)三級門架:在內外門架之間加了一箇中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時採用這種形式,其結構複雜,駕駛員的視野差。

(二)技術參數

叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。

1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大於載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由於叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。

2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對於1t叉車規定載荷中心距爲500mm。

3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是爲了便於叉取和卸放貨物;後傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要, 一般叉車前傾角爲3°～6°,後傾角爲10°～12°。

5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量爲1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少於17m/min。

7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱爲最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。

8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。

9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利於叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利於叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。

(三)叉車分類

叉車通常可以分爲三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

(1)內燃叉車

內燃叉車又分爲普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

① 普通內燃叉車

一般採用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作爲動力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業通道寬度一般爲3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由於 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作業,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。

② 重型叉車

採用柴油發動機作爲動力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用於貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

③ 集裝箱叉車

採用柴油發動機作爲動力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分爲空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用於集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

④ 側面叉車

採用柴油發動機作爲動力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的`貨物,如木條、鋼筋等。

(2)電動叉車

以電動機爲動力,蓄電池爲能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業通道寬度一般爲3.5～5.0米。由於沒有污染、噪音小,因此廣泛應用於對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。由於每個電池一般在工作約8小時後需要充電,因此對於多班制的工況需要配備備用電池。

(3)倉儲叉車

倉儲叉車主要是爲倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是採用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

①電動托盤搬運叉車

承載能力 1.6～3.0噸,作業通道寬度一般爲2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用於倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。

②電動托盤堆垛叉車

承載能力爲 1.0～1.6噸,作業通道寬度一般爲2.3～2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用於倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

③ 前移式叉車

承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般爲2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用於倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。

④ 電動揀選叉車

在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱爲揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分爲低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。

⑤ 低位駕駛三向堆垛叉車

通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用於提升高度低於6米的工況。

⑥ 高位駕駛三向堆垛叉車

與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優於低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

⑦ 電動牽引車

牽引車採用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0～25噸),後面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用於車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車製造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。

(四)叉車性能

高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。

1、高效率

高效率並不只意味着高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味着操作者在完成一個工作循環所需的時間短,並且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:

① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;

② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;

③ 操作的精確性;

④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;

⑤ 良好的視野;

2、 低成本

企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:

① 採購成本;

② 維護成本;

③ 能耗成本;

④ 人工成本。

採購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使採購成本降低。

實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺高品質的叉車,由於其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。

3、 高安全性

叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。

4、 人機工程

人機工程學是一門廣泛應用於產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:

① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;

② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:爲叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。

5、 維護方便

要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。

(五)叉車工作裝置的安全要求

1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大於1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大於原尺寸的10%。

2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。

3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大於93°,厚度不得低於原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。

4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大於20mm,傾角不大於0.5°。滿載時起升速度不應低於標準值的一半。

5.護頂架、擋貨架須齊全有效。

6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。

(六)叉車裝卸時注意事項

(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標誌牌的規定。

(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。

(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。

(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應儘可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應採用最小的門架後傾來穩定載荷,以免載荷向後滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便於安放載荷和抽出貨叉。

(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。

(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。

(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。

(10)不準用制動慣性溜放物品。

三 總結

通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業特別得到了迅猛的發展,並且其需求也越來越大,這對於從事機械設計的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作爲將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利於將來的發展,使自己在此領域內也有所作爲。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,並衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!

銷售實習報告 篇4

此次暑假，我繼續來到了津味(上海)餐飲管理有限公司旗下的麪包直營店(85度C)打工。由於有了上個寒假實踐的經驗，這次暑假在這裏我更深一步加入到了公司的行政工作。因此我也學到了更多在學校裏很難學到的東西。從我第一次從事麪包銷售行業，到成爲老員工加入到行政工作擔任行政助理。我一步一步熟練一個店面一個公司的操作與運營。在此，做了如下報告總結。

一、 實踐目的：

在現實社會中鍛鍊和磨礪自己，切身實踐自己在學校、課餘所學到的理論知識和相關技巧經驗。認真學一些在學校學不到的知識和社會上的人際交往。爲以後能更好的適應工作做準備。挑戰一下自己的性格弱點，尋找自己的不足並加以改正。

二、 實踐要求：

瞭解如何組建、帶領團隊。發現和處理一些團隊管理上存在的些問題、矛盾。協調團隊內部利益，解決團隊內部和外部矛盾。

三、 實踐單位簡介：津味(上海)餐飲管理有限公司(85度C)

臺灣咖啡麪包糕點店85度C成立之初便是希望以五星級的產品、平價化的價格，普及世界各角落，用高級的原料與技術，呈現出精美、平價的商品，讓人人都能享有五星級的待遇與五星級的感受。

20xx年創立85度C，是一家以咖啡蛋糕、蛋糕烘焙爲主的專賣店，其中“凱撒大帝”麪包是其招牌。現在，85度C從零開始做到臺灣地區340多家門店，全年營業收入逾15億元人民幣的連鎖企業，超越了在臺灣地區有200多家門店的星巴克。

85度C現在已經開店國家和地區有臺灣、北京、上海、天津、杭州、福州、南京、蘇州、常州、寧波、無錫、義烏、深圳、美國、澳洲。 。

四、 實踐內容：

我工作的內容是週一到週五作爲普通員工把麪包分類上架、做各類飲料、備茶、收銀等。週六週日作爲行政助理做各類電子表格發到相關部門、處理郵箱文件、做工時等。

五、 實踐感想：

近兩個月的暑假說長不長說短不短，雖然在家吃、喝、玩、樂的日子的確非常吸引，但有了前三次的假期實踐學習，我毅然選擇了社會實踐的道路。一來，是應付學校佈置的暑假作業;二來，有了前三次的實踐學習經驗，我想繼續這有趣的學有所得的實踐，希望能繼續熟練一些技能並學習更多的經驗，以便以後能更快更好的適應這個複雜多變快節奏的社會。因此，我繼續了上個寒假的實踐，來到津味(上海)餐飲管理有限公司(85度C)實踐學習。開始了一段熟悉又深刻的經歷。

有了上次的實踐經驗，我不再是初出茅廬的小菜鳥。我是有了半年工作經驗的老員工，熟悉店內各項工作安排，瞭解公司的管理和運營。也正是因此，公司在週末讓我熟悉行政助理的工作，以便更加深入的瞭解公司。再者，由於漲了工資，更讓我充滿了工作激情。

很久以前我就知道服務員是一份辛苦的工作，但沒有做過這份工作的人永遠都不可能體會到這其中的辛苦，因爲這苦完全不能用語言來表達。作爲週一到週五的服務員，我不僅要微笑服務各類的人羣、接受經理店長的監督還要做好手頭看似簡單實際繁瑣的工作。因爲是老員工，更多了一份指導和幫助剛入職的新員工的責任和義務。

像以前一樣，我的工作是把剛出爐的麪包上架，可別小看這小小的擺貨工作。要求可真不少。其中一些麪包必須得擺放在固定的位置。例如，法式奶油燒、軟香蒜、楓糖方塊和法式香蒜條必須擺放在靠門櫥窗的第二層，還必須鹹甜交替!其他的麪包需要按價格從高到低從上到下襬放。如果麪包賣空了，需要把空盤子拿走換上其他的麪包或者將兩種不同的麪包擺在一盤內。這其中又有許多要求，其中甜味的和鹹味的不能擺在一起。有糖粉的、有肉鬆不能夠並盤等。同時還要注意地面衛生，有面包渣要及時清掃乾淨。交班的時候還要擦乾淨麪包櫃等等等等。

至於收銀工作，要求同之前一樣。收了假錢，收錯了錢都必須要自己賠。客人進門3秒內必須要向客人問好，要跟客人說清楚購買的物品品項和價格及找錢數額。期間還要求建議性銷售，對新品進行促銷，增加營業額及客單價等。我必須做好各項要求，因爲隨時都會有“神祕顧客”來進行抽查。

做任何事都會有一個過渡時期，在這個過渡期內，必定是十分艱難的，因爲自己從未做過這些事情，完全不習慣這種生活。非常高興，在上個假期我已經度過了這個過渡時期。我不再想要想要放棄，也十分知道這次我到這裏來的目的，我努力着，學習着，奮鬥者。

在週末，作爲行政助理。我要求做各樣的電子表格，其複雜程度讓我嗔目結舌。複雜的表格佈局，複雜的數據錄入，複雜的公式計算。種種複雜考驗着我，在學校接觸的電子表格十分簡單，只是簡單地數據有些甚至還不涉及公式計算。幸好我上學期選修了信息科學技術學院的辦公自動化，在那堂課上學到的東西都應用到了店裏的表格製作上。也真正的做到了我來實踐時想把理論知識付諸實踐操作的目的。除此之外，我還要根據表格要求進入公司系統查找相關數據。這是我第一次真正的進入一家大公司的後臺系統，也讓我驚歎信息化時代的人類智慧。僅僅需要網絡，就可以完成公司日常管理、人事管理及公司運營。

除了各類表格的製作，我還要處理郵箱文件。因爲公司各級之間，各門店之間都是通過郵件進行聯繫和溝通的。很多文件也是通過郵件進行下發。我要做的就是講各門各類的郵件進行分類、處理。將我能回覆的郵件回覆，將要給各部門的郵件按各部門分類標記。同時，我還要電話回覆一些客戶、員工、門店和工廠。有了大一暑假當話務員的實踐經驗，我不懼怕和我從未接觸過的陌生人通電話，也知道一些電話技巧和電話禮儀。在這方面我做的還可以，沒有遇到十分難解決的難題。

最後，我要做的就是最重要的事、最關乎員工利益的事—做工時。工時是員工的上班時間，這直接關乎員工的工資。我不僅負責普通員工的工時，還負責各部門師傅的工時及管理組人員的工時。也即是全部門店員工的工時。這個責任只重大讓我十分謹慎的去處理，因爲有可能因爲我的一時疏忽就有可能造成別人的全勤獎沒了或者升職受阻。爲此，我特意和有老行政助理學習和討論了好久，並在她的監督下完成了幾次後才正式接手。

慢慢的，我逐漸適應了這種普通員工加行政助理的生活，按時上班，熟悉各種要求規定。認真完成自己的工作，有很多事都要自己時刻保持好清醒的頭腦，因爲這些事都是看起來十分不起眼的事。也正是因爲這種普通員工加行政助理的工作模式，讓我既瞭解普通員工工作的艱辛，有深入熟悉公司經營的不易。我十分慶幸我的這次暑期實踐，因爲它讓我學到了很多很多。

在這暑期實踐期間，通過我不懈的努力和磨合，我各方面都有所改善。經過這段時間的鍛鍊，我也具備了一些處理各項事務的能力和方法，更加了解辦公自動化。同時我不僅能夠完成每天分配給我的任務，還會主動幫助別人完成任務;靈活應對顧客的要求並且與顧客聊天，和同事、領導相處也很融洽。

這次暑假實踐我更加體會到了合作的重要性。雖然我工作的只是小小的一家麪包店，但是從上架到收銀每一環的工作都是有分工的，只有這樣才能使整家店的工作效率都大大的提高。以前雖然在書上看見過很多的團隊合作的例子，但這一次是深刻的體會到了，正所謂“衆人拾柴火焰高”，“團結就是力量”。在以後的學習和工作中，一定會要牢記這一點，將自己融入到集體中，和大家一起攜手走向輝煌。

再次，這次暑期實踐的經歷也讓我的心理心智更加趨於成熟。在麪包店裏每天都要面對形形色色的客人，完成複雜的表格製作等。讓涉世不多的我經驗不夠的我還是有那麼一點點不適應的，但是堅持就是勝利。實踐活動畢竟和在家消磨時間是完全不同的概念，我們需要學會忍耐，需要學會承受，需要學會堅持。社會實踐真的是十分必要，只有經過社會實踐，才能獲得書本上得不到的經驗，在這個社會中，經驗是必不可少，不可或缺的。

當代大學生與以往的大學生相比較，求學經歷、生活條件、所處社會大環境都相對優越，也沒有經過必要的挫折教育，因此，意志往往比較脆弱，克服困難的能力也較差，常常是對社會的要求較高，對自我的要求較低。大學生的責任意識日益成爲社會關注的熱點問題，責任意識和誠信意識成爲不少地方採用人才的兩個新標準。大學生參與社會實踐是促進大學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長和成才的重要舉措，是學生接觸社會、瞭解社會、服務社會，培養創新精神、實踐能力和動手操作能力的重要途徑。對於當代大學生來說，應當刻苦學習專業知識，不斷提高綜合素質和運用知識的技能。從大學生活的開始到走進社會的大圈子中，就只有短短的幾年時間，誰不想在將來的社會中能有一席之地呢?所以大家認爲大學生必須投身校園內外的各類實踐活動，有助於鍛鍊品質，提高能力。可見其對大學生綜合素質的提高有不可牴觸的重要性。不能否認有過打工經歷的同學，看起來要比其它同學更成熟、社會適應力更強。但對於學生，社會適應力只是一方面的衡量指標，大學期間主要的任務是學

業結構的搭建，即知識結構、專業結構的搭建，爲了打工影響甚至放棄了專業知識的學習，結果是得不償失的。大學生應該積極參與實踐，使實踐與認識相結合。大學生可以通過調查研究瞭解實際情況，結合所學爲政府部門提供決策參考是一件十分有意義的事情，既提高能力又服務社會，這是一種雙贏的選擇;將專業知識與社會需求緊密結合起來，利用專長服務社會，回報社會。另外，參加各種公益活動，培養自身的社會責任感，這也是一種貫穿於日常生活當中的社會實踐形式，以小見大，以細微之處見長，是進行社會實踐活動的一種長效機制。

我真的發覺這一個多月對我的推進作用很大，這些在學校都是學不到、學不完全的。當然，我進修的工夫尚短，之後都要不斷不斷的進修上去才行，我會努力的!我會一步步的完成我夢想的藍圖的。

六：實踐總結

1:掙錢的辛苦

幾乎每天都在公司辛辛苦苦上班,七月剛放假那會，店裏人手不夠。有時我得從早上八點上班到晚上二十四點。期間的辛苦不難得出。週一到週五面對的都是同一樣事物,真的好無聊啊!好辛苦啊!週末又要面對複雜的表格、給方面的聯絡和責任重大的工時問題。在那時,我才真真正正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!

2:人際關係

在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多麼複雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能瞭解.纔能有深刻的感受,大家爲了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關係得需要許多技巧,就看你怎麼把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學着適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

3:管理者的管理

在公司裏邊,有很多的管理員,他們就如我們學校裏邊的領導和班級裏面的班幹部.要想成爲一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級裏的同學們!要想讓他們服從你的管理.那麼你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!

4:自強自立

俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家裏的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什麼困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這二個多月裏,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立!

5:認識來源於實踐

一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

銷售實習報告 篇5

一、實習目的

1、加強和鞏固理論知識，發現問題並運用所學知識分析問題和解決問題的能力。

2、鍛鍊自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力。

3、通過畢業實習接觸認識社會，提高社會交往能力，學習優秀員工的優秀品質和敬業精神，培養素質，明確自己的社會責任。

二、公司概況

中和商貿有限公司總部位於濟南康橋工業園, 專業研發、生產、銷售清潔類日用百貨，地級市以上級別的地區都有其分公司，如瀋陽、石家莊、煙臺、淄博、濟寧等。公司成立於XX年，煙臺公司員工數十人，銷售總公司生產的產品。

三、實習內容

我在中和商貿有限公司做銷售工作，通過培訓及親身實踐學習熟悉業務。公司首先對我們進行基本的產品銷售培訓。負責培訓的工作人員首先給我們講解產品的功能、成分、使用方法等知識。經過幾天跟着師父出去作業的真正實踐，我熟悉了銷售過程。雖然知識並不複雜，但要想很快記住還是有一定難度的。整個培訓雖然簡單，但整個流程下來還是很費心的，我也深深體會到工作和上學的不同。

培訓之後，正式開始接觸銷售了。通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恆心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力，能鍛鍊我們的口才。在這一個多月的實習當中我接待了很多客戶，也不斷的積累着自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什麼技術含量，到後來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術。我也深深體會到銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多麼刁鑽，要求多高，都要儘量滿足顧客。在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種乾淨的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要儘量帶着微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的瞭解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，因爲細節決定成敗。

四、實習總結和收穫

在實習過程中我也遇到各種不同的顧客，他們會用各種各樣的態度來對待你，這就要求你有很強的應變能力。實習中不僅要面對顧客，還要搞好和同事與上級的關係，要自己自動自覺的去做事，才能得到大家的肯定。

兩個多月來，我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：

1.思想上個人主義較強，隨意性較大;實習

2.有時候辦事不夠幹練；

3.工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠；

4.業務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠紮實等等。

銷售實習報告 篇6

20xx年8月2日進入公司報到，至今天18日，我已經在公司實習了半個月的時間，在銷售部實習報告。在這半個月裏，我按照各級領導的安排和要求、在全廠前輩同事們的悉心指導和幫助下，對公司的各方面情況都有了一定的瞭解和認識，結合自身的情況有一些心得和感受。

實習期間我主要熟悉瞭如下工作，一是在機修班學習模具的更換、修理、調整，二是在銷售部辦公室學習基本的日常工作規範，三是參加公司的新廠址奠基儀式，四是和各部門科室班組主要負責人進行了接觸和熟悉，建立了和諧的關係，五是修理門板轉運箱，六是向部門部長提交機修班實習心得，七是到航宇貼標籤卡，八是給門板箱噴塗油漆。在此期間，受到了姜總、黃總、熊總等公司領導的親切關懷。當然作爲一個有思想的大學生，我認爲實習的收穫不僅僅是多流了幾滴汗、多受了一些苦，也不是把自身提高到了哪一個層次，讓自己得到了多少鍛鍊，而是對企業有了更多的瞭解，認識到企業發展過程中遇到的問題和創造更大效益的解決辦法。

參加公司新廠址奠基儀式的時候，我就在想，三五年以後的立金，必然會是另一番新的面貌，必然會更加讓所有的立金人愈發振奮；也會承載更多的社會責任，創造更直觀的經濟效益；同時也會遇到更大的困難，更惱人的瓶頸。我一直在琢磨着“中國式管理之父”曾仕強大師指出的，“從領導上管理遠比從管理上領導來得重要”，實習報告《在銷售部實習報告》。長遠來看，公司的管理能否適應擴大產能、提高產值的節奏，跟上快速高效的步伐，能否在真正的難題凸顯之前就做好十足的準備，“從領導上管理”將是我們應該要關注的熱點。從領導上管理的意思就是說在領導的基礎上對企業的所有事項進行有次序可持續的高效管理。結合我們公司當前的情況主要做如下幾點分析。

一是強化領導班子的領導效能，加強對各部門幹部的引導和管理，創建創優型團隊，領導各級幹部進行有效管理。實行對各部門、科室、班組的負責人進行有效理論引導和責權疊加，使各基層管理者積極行動起來，對所屬的員工進行有效的凝聚，逐步建立高水平、高層次的管理隊伍。在逐步建立管理體系的過程中可以借鑑黨支部的組織管理模式，在立足公司階段性目標的同時以昇華企業文化和精神爲依託，對全體員工進行思想引領，在意識形態中增強組織的凝聚力，進而促進公司管理體系的逐步完善。嘗試以公司領導及相關部門值周、時間階段性負責模式，以減輕主要領導的事務性決策壓力並增強公司各級負責人的主人翁意識和管理能力。

二是鞏固工作規範，使每項工作制度化、規範化、日常化。生產型企業重視精益求精的態度，公司要把握擴大產能的契機，在立足規範中完成各項工作，規範日常生產運作、規範生產質量管理、規範安全管理、規範進出料管理、規範機牀模具使用管理、規範廢料減少及回收利用管理、規範衛生管理、規範企業固定資產管理、規範部門間協作管理、規範部門工作日常管理、規範對外管理等。生產線是主體，銷售是關鍵、倉管是服務、質檢是保障、市場和財務是重點，把這些重中之重都規範起來才能使各部門各科室的工作更科學合理，使各部門的業績有更大的突破。在此，我結合公司銷售部的情況來說明。首先要將銷售人員工作的最高效方式和途徑編寫成手冊的形式，在定期組織學習的同時，不斷完善，使之成爲工作中的有力的論證材料。手冊中包括辦公室制度、禮儀，會議制度、形式，銷售套路、用語規範、公關技巧，合同規範、訂單規範、生產指令規範，客戶聯絡、客戶回訪規範，差旅規範，賬務規範等，並將辦公室各成員的成型業務信息進行彙總便於共享，促進整體的工作。

銷售實習報告 篇7

一、實習時間

xx年x月x日

二、指導老師

沈楠

三、實習地點

傢俱市場(運達傢俱市場、盛隆傢俱、家樂傢俱、世紀陽光傢俱城等)

四、實習目的

1.收集傢俱產品的有關圖紙、照片、資料等信息。瞭解產品在市場流通時間這環節的產品展示以及店面裝潢等相關信息。

2.瞭解具體的傢俱產品的功能、結構原理、造型、色彩、工藝、加工、裝配等各個環節

3.瞭解與課題相關產品的生產、銷售等情況，瞭解課題在國內外同類產品或相近研究產品的技術水平和發展趨勢

4.瞭解各種傢俱的製造工藝及室內裝飾的流程;

5.瞭解傢俱及室內裝飾所需的各種材料;

6.增加我們對本專業的認識，瞭解本專業的相關細節;

7.讓我們在對本專業的認識的基礎上了解更多的與本專業相銜接的行業，增加同學的就業面;

8.通過現場實習，增加同學們的實踐經驗，方便就業。

五、實習內容

今天，沈楠老師帶我們工業設計專業的學生去參觀了漢中市傢俱市場，這是我第一次去家居裝飾城。

學習了設計以後，看待每一樣產品就和以前不同了，更多的是從設計的角度出發，去思考，去感悟。而這次我感觸最深的是設計師要比用戶更深入地去了解每一件產品，體會每一件產品，感受每一件產品在使用過程中的每一個變化以評判產品的好壞優劣，從而能夠設計出更好的產品，所謂更好的產品，那麼就一定要是顧客在使用過程中感受到產品的“體貼”、“周到”，給用戶帶來使用中的愉悅的心情。也就是說，每一次使用產品的過程都可以看做是產品與人的無聲交流，而背後所蘊藏的是設計師與每一位用戶的“貼心交流”。 在此次認識學習之前我就很希望能夠去關注傢俱行業，並且能深入地瞭解傢俱市場，所以我對傢俱的一些相關的知識瞭解了一下，下面就是我瞭解到的一些傢俱知識。

1.傢俱的含義及其特徵

從字意上來看，傢俱就是家庭用的器具;有的地方以叫傢俬，即家用雜物。 確切地說，傢俱有廣義和狹義之分。廣義的傢俱是指人類維持正常生活、從事生產實踐和開展社會活動必不可少的一類器具。狹義傢俱是指在生活、工作或社會實踐效中供人們坐、臥或支承與貯存物品的器具與設備。

傢俱不僅是一種簡單的功能物質產品，而且是一種廣爲普及的大衆藝術，它即要滿足某些特定的用途，又要滿足供人們觀賞，使人在接觸和使用過程中產生某種審美快感和引發豐富聯想的精神需求。所以說，傢俱既是物質產品，又是藝術創作，這便是人們常說的傢俱二重特點。

傢俱的類型、數量、功能、形式、風格和製作水平以及當時的佔有情況，還反映了一個國家與地區在某一歷史時期的社會生活方式，社會物質文明的水平以及歷史文化特徵。

2.傢俱的構成要素

傢俱是由材料、結構、外觀形式和功能四種因素組成，其中功能是先導，是推動傢俱發展的動力;結構是主幹，是實現功能的基礎。這四種因素互相聯繫，又互相制約。由於傢俱是爲了滿足人們一定的物質需求和使用目的而設計與製作的，因此傢俱還具有功能和外觀形式方面的因素。下面闡述這四個要素的主要內容及相互間的關係。

1.1材料

材料是構成傢俱的物質基礎，在傢俱的發展史上，從用於傢俱的材料上可以反映出當時的生產力發展水平。除了常用的木材、金屬、塑料外，還有藤、竹、玻璃、橡膠、織物、裝飾板、皮革、海綿等。然而，並非任何材料都可以應用於傢俱生產中，傢俱材料的應用也有一定的選擇性，其中主要應考慮到下列因素。

(1)加工工藝性。(2)質地和外觀質量。(3)經濟性。

(4)強度。 (5)表面裝飾性能。

1.2結構

結構是指傢俱所使用的材料和構件之間的一定組合與聯接方式，它是依據一定的使用功能而組成的一種結構系統。它包括傢俱的內在結構和外在結構，內在結構是指傢俱零部件間的某種結合方式，它取決於材料的變化和科學技術的發展。如金屬傢俱、塑料傢俱、藤傢俱、木傢俱等都有自己的結構特點。

另外，傢俱的外在結構直接與使用者相接觸，它是外觀造型的直接反映，因此在尺度、比例和形狀上都必須與使用者相適應。例如座面的高度、深度、後背傾角恰當的椅子可解除人的疲勞感;而貯存類傢俱在方便使用者存取物品的前提下，要與所存放物品的尺度相適應等。按這種要求設計的外在結構，也爲傢俱的審美要求奠定了基礎。

1.3外觀形式

傢俱的外觀形式直接展現在使用者面前，它是功能和結構的直觀表現。傢俱的外觀開花依附於其結構，特別是外在結構。但是外觀形式和結構之間並不存在對應的關係，不同的外觀形式可以採用同一種結構來表現。外觀形式存在着較大的自由度，空間的組合上具有相當的選擇性，如梳妝檯的基本結構都相同，但其外觀形式卻千姿百態。

傢俱的外觀形式作爲功能的外在表現，還具有認識功能，因此，具有信息傳達和符號義;還能發揮其審美功能，從而產生一定的情調氛圍，形成一定的藝術效果，給人以美的享受。

1.4功能

任何一件傢俱都是爲了一定的功能目的而設計製作的。因此功能構成了傢俱的中心環節，是先導，是推動傢俱發展的動力。在進行傢俱設計時，首先應從功能的角度出發，對設計對象進行分析，由此來決定材料結構和外觀形式。

在準備好了這些傢俱知識以後，我就興高采烈的和同學一起開始參觀並且瞭解傢俱了我主要是以自己喜歡的傢俱爲主線來參觀各個傢俱商場，在參觀這些傢俱商場的時候還時不時的問問賣家，以便從他們那裏得到我想要的信息。

在參觀的過程中，我也發現了現在越來越多的設計融入了文化的元素，比如說融入歐式的元素，那麼顏色就以棕色爲主，沙發牀具的設計多加上類似於哥特式的尖角圓頂，花紋一般都比較複雜，裝飾性的東西比較多，沿襲了巴洛克的風格，家中一般多設有壁爐，而現在大多數是仿真的壁爐，裏面還有電動的火的效果，看起來也很有感覺。而中式的設計就大多是紅木的傢俱，加上鏤空的雕花，雕刻的大多數和長壽吉祥有關的圖案，也凸顯了中國傳統的一些特點。至於座椅，就更具有中國古典的特色了，大多沿襲了中國明代的特點，方方正正的實木桌子，配上毛筆、硯臺等物品，確實古色古香。中國人喜歡紅色，正所謂大紅大紫也就象徵着喜氣洋洋，所以中式風格中窗簾、地毯等裝飾用品大多爲紅色。

另外一種風格我也很喜歡，就是現代簡潔風，配色大多是黑白色，傢俱簡潔整齊，空間較大，給人以簡約幹練的感覺，但是，每一樣產品都體現了人機工程方面的考慮，給人舒適的體驗。下面我就主要談一下我在參觀過程中對窩喜歡的軟體傢俱和藤製傢俱介紹一下。

2.軟體傢俱主要指的是沙發、牀類傢俱。

2.1美式沙發

美式沙發最大的魅力是非常鬆軟舒適，讓人坐在其 中感覺像被溫柔地環抱住一般。目前許多沙發已經全部由框架加不同硬度的海綿製成。而許多美式沙發座仍在使用彈簧加海綿的設計，這使得這種沙發十分結實耐用。在買這種沙發前一定要量好客廳的面積，一般來說只有20平方米以上的大客廳才能考慮買這種沙發。

2.2日式沙發

日式沙發最大的特點要數它的成柵欄狀的小扶手和矮小的設計。這樣的沙發最適合崇尚自然而樸素的居家風格的人士。小巧的日式沙發，透露着嚴謹的生活態度。因此日式沙發也經常被一些辦公場所選用。這種沙發對於老人也是適用的。因爲對於一些腿腳不便，起坐困難的老人來說，硬實的日式沙發使他們感到更舒適，起坐也更方便。

2.3中式沙發

中式沙發

中式沙發的特點在於整個裸露在外的實木框架。上置的海綿椅墊可以根據需要撤換。這種靈活的方式使中式沙發深受許多人的喜愛;冬暖夏涼，方便實用。

2.4歐式沙發

歐式沙發

富於現代風格的歐式沙發大多色彩清雅、線條簡潔，適合一般家庭選用。這種沙發適用的範圍也很廣，置於各種風格的居室感覺都不錯。近年較流行的是淺色的沙發：如白米、米色等。沙發根據用料不同又分爲布藝沙發、皮沙發、皮配布沙發等等。

3.藤製傢俱

藤製傢俱它們大都將藤製品細化成臥房、客廳、庭園三大系列，既有歐美款的粗獷豪華、東南亞款的精緻細巧，也有極具中國傳統文化氣息的古樸典雅。除了它的實用性，設計師更多強調的是它的藝術性，成爲了名副其實的時尚傢俱。

藤藝傢俱基本上分以下幾類：

室外傢俱，如花園、遊廊邊擺設的小圓桌、靠背椅、躺椅等;

客廳傢俱是藤藝傢俱中最爲完美、最具風格的，一套用紅藤芯編成的客廳傢俱，細膩、流暢，造型和色彩上力求古樸，盡顯工藝美;

此外，藤藝小擺件也是千姿百態。藤藝檯燈造型別致，光線柔和，溫馨典雅。藤藝吊燈簡潔而不失單調，與現代裝潢追求自然的風格協調統一。在現代的家庭中偶爾陳設幾件藤製傢俱，美觀大方又具傳統特色，在時尚中透出幾分樸素，體現了主人的格調和品位。在顏色方面，現代藤藝傢俱的色彩具有詩情畫意，銀灰色的寧靜、古銅色的浪漫、紅棕色的沉着、墨綠色的神祕，晶瑩透亮，光滑圓潤。更多的漆以透明色，保持了藤材本身特有風格，其蘊含的自然與純樸，讓厭倦了都市繁華與喧鬧的人們很自然地找到那種慰藉心靈的感覺。目前在國內最知名的騰器品牌應屬藝藤居、名藤軒、翡翠騰器了。

六、收穫與體會

通過這次參觀漢中市傢俱市場讓我對傢俱有了重新的的認識。 它不僅僅是休息娛樂的工具、不僅僅是擺設裝飾。不同的傢俱給予人們不同的視 覺與精神享受，能塑造不同的氣氛。好的傢俱當然需要很好的工藝、 繁複的工序。一件好的產品的製作考慮到方方面面，要考慮它的使用 舒適性、造型美觀、和周圍的環境氣氛更要考慮到精神層次的享受， 追求高品質的生活。同時我還認爲認識實習，是應該在我們真正接觸專業課的之前進行的，是以瞭解各種傢俱的製造工藝及室內裝飾的流程，瞭解傢俱及室內裝飾所需的各種材料，增加我們對本專業的認識，瞭解本專業的相關細節等爲主的實踐性教學環節，是我們瞭解本專業的一次認識活動，是進一步學習專業專業課的基礎。

所以說，本次認識實習，我感覺我們真的完成的很好。並且它那深遠的的意義，讓我們開始越來越關心自己的將來，初步明確了本專業將來要涉及的方面和自己未來的努力方向。這樣的實習正是我們所希望要的。我堅信此次的認識實習，所獲得的實踐經驗對我終身有益，在我今後的學習中以至於今後的工作中都將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識，在未來的學習和工作中，利用他們或是學習或是創造，充分展示自我的個人價值和人生價值，爲實現自我的理想和光明的前程努力。

銷售實習報告 篇8

假對於我們大學生來講是個難得的假期，因爲在這段時間裏我們可以掘起所好，做很多自己想做，但平常又沒有時間做的事。滿滿當當的安排假期生活，快樂又充實。很多大學生都會選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子裏，既鍛鍊能力，又能增長見識，何樂而不爲呢?

一個月的暑期生活就這樣匆匆結束了，還有我的這次社會實踐。讓整日呆在象牙塔的我，嚐到了生活的現實和不易。或許，這種真切的體會，纔是最寶貴的收穫。

整個八月份的時間我都在打工，這次選擇的工作地點是在家樂福xx店，因爲九月份開學的來臨，所以選擇做xx文具的暑期促銷工作。八月份這個時候，面臨孩子們的開學，幾乎每家大型超市都會有這個學訊的促銷，商場裏的各大文具廠商也會開始降價，以便吸引學生和家長的眼球。

剛開始沒上班的用具，這樣的場合，可以培養自己的溝通能力，和自己的表達能力，這些都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上的積累得來的。現在的我們賺錢不是主要的，作爲學生，應該一種學習的經驗來看待工作，不管是什麼工作總會有值得我們學習的地方，這種學習和程上每天坐公交車還是有點辛苦。去年我在太平洋全興店給某個服裝品牌做促銷工作的時候，還是比較輕鬆的，只用負責自己份內的工作就好了，可是在超市裏，每個廠商的促銷員不僅要負責本廠商的促銷工作，每天還要幫助家樂福負責本課其他的商品。

例如給在文具區域的商品打價格標籤，定時查價，看是否降價或是漲價。如果有新的商品，還要幫忙上貨，整理花車，負責整理散貨的歸類。每天晚班的同事，還要在下班之前把所有的排面整理好。所以，我每天的工作不僅要向顧客介紹公司的商品，還要做很多除此之外的事情。剛開始的時候，我對幫助其他的商品上貨和整理花車之類的工作是不理解的，因爲我覺得我只是給一個廠商做促銷工作，其他的工作不應該我負責。可是工作幾天之後，我也明白了這些好像都是超市裏面的規矩，作爲促銷員不僅要爲廠商工作，同時還要爲商場工作。現在的超市其實也是在節約成本。所以這些我每天都已經習慣了，忙忙碌碌的，也很充實。

超市裏每天都會碰到各種各樣的顧客，偶爾也會碰到外國的朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會。大多數時候還是一些家長呆着孩子來買開學的學習用具，這樣的場合，可以培養自己的溝通能力，和自己的表達能力，這些都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上的積累得來的。現在的我們賺錢不是主要的，作爲學生，應該一種學習的經驗來看待工作，不管是什麼工作總會有值得我們學習的地方。

銷售實習報告 篇9

尊敬的領導：

您好！

我感到非常的抱歉，辜負了公司和公司領導的期待，在自己的實習期還沒有結束的時候就向公司和您提出辭職，我感到非常的遺憾，對於自己現在離開公司我感到非常的後悔，對自己的在公司的一言一行和這段時間的工作也都不是非常的滿意，所以在自己深思熟慮之後，認爲自己現在的離開不管是對於公司還是對於自己而言，都是好的，所以也希望公司和公司領導可以慎重的考慮我的申請。

我從自己離開學校之後，從自己來到公司成爲一名電話銷售之後，我就一直在認認真真的工作，在學校的經歷也在告訴我，不管是身處什麼樣的行業，也不管是在什麼樣子的職位上，我都需要儘自己最大的努力和付出去對待自己的工作，電話銷售的工作內容就是給客戶打電話銷售公司的產品和業務，所以在自己進入公司之後，我就很快的將自己的工作內容和工作的任務熟悉了，也對公司的產品和所需要銷售的業務都熟記於心，也跟着公司的同事一起學習了很多關於電話銷售的技巧和方法，很快我就開始了自己的工作，儘管自己只是一名實習生，但是自己的工作和很多正式的電銷人員都是一樣的，這也更加的激勵我要努力學習，做好自己的本分的工作。

在自己從進入公司的那一刻開始，我就將自己作爲一個XX公司的成員，儘快的融入到自己的團隊裏面，我也清楚的知道電話銷售並不像是普通的銷售那樣容易，儘管電話銷售說白了就是坐在辦公室打電話，但是我並沒有因此就放鬆自己的工作態度，我也一直都以一種學習的心態來和公司的人相處，對公司的工作和公司的成員都認真的對待，在這段時間的工作當中，儘管自己一直認真努力的工作，每天用心的向客戶介紹和銷售公司的產品，但是始終還是沒有達到公司的目標和自己心裏的目標，而且在自己工作的一段時間裏，我也開始認爲自己可能需要換一種環境和工作去努力，畢竟我現在還只是一名實習生，我也希望自己可以找到一個自己合適並且爲之付出自己的努力的工作，所以也不希望自己繼續耽誤公司的精力和心思。

對於自己突如其來的辭職我感到非常的抱歉和遺憾，但是我也一定會在最後的時間做好自己的工作的，會盡自己的力量完成自己最後的任務，也請公司和公司領導可以儘快的批准我的辭職。

此致

敬禮！

　　辭職人：XXX

　　20xx年X月X日

銷售實習報告 篇10

時光如俊，一眨眼就大三了，馬上就要畢業了，很多人都很迷茫，都在想畢業之後該何去何從;而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風日產廣大專營店。自從我五月份去哪裏實習一個月多月之後我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，後來就在哪裏實習了一個半月左右，在哪裏我實習的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。

從今年的五月份到現在我一直在東風日產實習，平時週末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的五月份到現在我都沒有問過家裏人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經驗;在哪裏的實習和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了很多東西，從之前什麼都不懂的我到現在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。

還有每次公司裏面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時候我們老總也認識我了，好表揚說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭裏面我感到很開心。雖然現在工資不高，但轉正之後就高了，就靠自己的能力了。

我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收穫是什麼呢?這次車展我的職責銷售助理;通過這十天的努力，我協助銷售顧問成功售出15臺車，車型包括：天籟、軒逸、騏達、陽光等車型;通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收穫最大的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：我認爲這次車展需要改進的地方有：(1)每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。(2)在宣傳方面需要再加大一點力度，還有最好做一些標誌性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。(3)後勤方面可以對參展企業提供一個有利的條件，參展企業需要從後門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因爲過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。還有這次車展也有一些創新的地方，創新之處：(1)有些品牌在路邊樹立標新立志的標誌，比如說北京現代和大衆。(2)這次車展的車模年輕化了許多，以及表演的節目也增加了很多;(3)人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。

我想每個人都有自己的目標和夢想，每個人都有自己的職業生涯規劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現自己的目標和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬於我們每一個人。