大學實習報告(集合15篇)

在不斷進步的時代，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編幫大家整理的大學實習報告，歡迎閱讀與收藏。

大學實習報告1

實習時間：

XX年7月14日——XX年8月21日

實習地點：

我市x工廠車間

實習目的和任務：

通過暑假的金工實習，提高實踐操作能力，積累社會經驗，瞭解金工方面的相關知識，把理論知識合理的運用到實踐操作中去，掌握一定的操作技能，養成嚴謹的工作態度和仔細觀察的良好精神，爲畢業後正式踏上社會奠定堅實的基礎。

實習內容和過程：金工實習的第一天，我知道了這個消息後特別的興奮和開心，以前聽學長們提起過，所以我們對這次的金工實習特別的期待，金工實習是一門操作性要求很高的實踐課程，主要是學習機械製造的基本方法，實習是每個大學生必須經歷的過程，能檢驗我們所學的知識。

終於，我期盼已久的金工實習開始了，還記得實習的第一天，我有幾分期待，也有幾分緊張，帶着這種複雜的心情我參加了工廠的培訓。實習正式開始前，我們先聽了一堂安全講座課程，指導老師特別強調了金工實習期間的安全問題，還說了下實習期間要遵守的規章制度，要穿工作服，戴好實習證等等繁瑣的問題。接下來就去參加培訓了，培訓中我們對車間的生產流程有了一定的瞭解，也明白了自己的實習崗位，和崗位職責，一在強調的問題還是安全問題，講座上提了，培訓中也提了，看來金工實習真的有危險，我們一定要特別注意自身的安全問題。

培訓完後，就正式上崗開始實習了，幸好有指導老師的帶領和幫助，我很快熟悉了我的工作崗位，在實習中有不懂的問題我也會及時的請教指導老師，指導老師會很細心的爲我解答，這讓我學的更快了。我在實習期間嚴格遵守車間的規章制度，積極努力的完成每天的實習任務，在閒下來的時候也會主動協助其他同事一起工作，在實習期間的表現得到了大家的一致認可。

實習心得體會：

暑假的金工實習讓我過的很愉快，雖然時間短暫，但是我卻學到了很多的知識，我每天跟着指導老師工作學習，我要特別感謝指導老師的無私奉獻和耐心指導，這是一次很愉快很有意義的實習經歷，我相信有了這次實習經歷，我的未來會更好。

大學實習報告2

1.本着學以致用，實踐結合理論發揮的思想，大學生寒假物流實習報告。今年暑假我通過個人的努力應聘入深圳市鵬灣國際貨運代理有限公司業務部任業務員。雖然之前經過在學校對物流理論知識的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎。但在參加實習後，我才發現在實際工作中，靠的還是實踐的經驗。

所以，我有時總對工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過，也讓我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。這時我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助，他們都很熱心樂意地指導我，這讓我很感動。通過他們的悉心指導，讓我學到了很多以前沒有學到過的知識。這些日子我不斷的挑戰自我、充實自己，增長了不少的人生閱歷和工作經驗，爲往後實現人生的價值打下堅實的基礎。

2.工作了三個星期，通過我一點一點地學習和請教，我已經對我們的工作有了更進一步的掌握。遇到問題也不再像剛開始的時候那樣不知所措了，在處理事情上也有了自己的一定的見解。做爲一名業務員，首先要提高自己的專業知識以及與人的溝通技巧。所以本着積極上進的態度，我認真學習了國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢積累實際的工作經驗以及溝通技巧。

就像我們老總說的一句話：“只有專注才能專業，只有專業才能卓越。”我覺得很有道理，不管做什麼都要專業，專業了客戶才覺得你這個人有能力，纔會信任你，纔會跟你合作。通過實習讓我提高了自身的競爭能力，爲後續的畢業就業打好了基礎。

3.在深圳市華旺達國際貨運代理有限公司工作了一週，我瞭解到公司是一個專業化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進出口代理、報關、清關、海關監管、供應鏈、物流方案設計等一體化的綜合性企業。我在公司主要負責國際海運市場價格開發和對外業務的聯繫這一塊，隨着工作的開展，我不斷的探索和實踐，不斷的總結教訓和經驗，我的工作思路也越來越清晰了，對物流的認識不僅僅是隻侷限於字面上的意思了，而是積累了更多的工作實踐經驗了。從工作中我開拓了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷。同時也爲將來自己走上創業之路起到了奠基的作用。

4.在實習過程中，隨着時間的推移，我的業績也在一點一滴的有所進展，這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助，這期間通過我自己的努力，我也能爲公司真正做出了貢獻，我很開心和自豪！記得剛開始工作的一段時間，我因爲沒有實際的工作經驗，所以對一些實踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導我，從他們的身上我學到了很多以前沒有學到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點一點的學習和請教，一步一步地向前邁。

5.做爲一名業務員，工作的壓力不小，我在這種工作環境中慢慢地鍛鍊了自己的意志和毅力，覺得對自己來說也是一個很大的人生收穫。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態，除了做好份內的工作外，並在其他各方面全面提升自己的素質和修養。公司的業務範圍很大，有涉及到國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口等業務，而我主要是負責國際海運市場方面的價格和對外業務的聯繫工作。

大學實習報告3

一、實習情況

工作方面，很榮幸來到了學校安排的溫馨家庭中華路派出所。我是由許儀大師帶進案件組的，他跟隨我的前輩學習如何處理行政案件，並協助他們處理女性犯罪嫌疑人的搜身、體檢和監督等處理程序。值班的時候，我謙虛地看了看自己不懂的警察接警方法和禁忌，問了更多的問題。我學會了如何組織和綁定文件，輸入和打印目錄，以及使用非機密網站。

生活方面，除了日常照顧我們，師傅們還會在營業時間帶我們下鄉。公安大隊的師傅們上週末帶着兩名警察去了農家樂，度過了一段輕鬆充實的時光。我們不僅和大師們增進了感情，還在實習期間體驗了警察生活中的勞逸結合，有幸看到了遵義美麗的山河。

二、工作記錄

跟師傅學了一個月，印象最深的是我幫忙參與的一個抓毒案，讓我明白警察其實是最危險的演員。

我們得到消息，有一對情侶已經很久沒有去小區做定期尿檢了，三個師傅帶我去玩一個來找另一份工作的鄰居，這樣就可以開門檢查，不用門衛了。離開警察之前，幾個師傅還在教我怎麼說話，怎麼當演員，以示焦慮和憤怒。在這個過程中，師傅通過告訴我騙他開門，悄悄向鄰居詢問情況，完成了警務工作，充分證明了應急響應在真實情況下的應用並不完全是書本理論知識中所描述的那樣，更取決於我們的經驗教訓和公安工作的長期專業能力。

在未來的警察生涯中，我們不僅要堅持書本知識，還要學會如何在法律允許的範圍內，通過各種手段和方法實現自己的目標，時刻維護警察的形象和利益，這需要在長期的公安工作中進行總結。通過這次實習，我們從老師那裏學到了很多現成的經驗，這對我們提前步入公安工作具有非同尋常的意義。

三、工作應對

今天20xx年7月17日至20日，我在參加紅花崗分局治安防控三級響應:

加強社會治安防控，加強排查，消除各類安全隱患；加強值班待命工作，保持不少於1/3的警力值班；加強卡點的武裝排查，每天在各點開展不少於6小時的“每一個疑點都要查”服務，重大情況及時向分公司指揮中心報告；加強指揮調度工作。

實習過了一半，還有一個月。我們會更積極地向前輩學習，豐富自己的實踐經驗。與其讀萬卷書，不如行萬里路。警務工作永遠是法大於情，經驗高於學歷。讓我們放下書本，專心理解，爲以後的警務工作打下堅實的實踐基礎。

大學實習報告4

一、實習的目的

通過參觀實際建築，學生可以進一步提高對建築文化、建築知識、建築和建築材料的理解，鞏固和拓展理論知識，提高學習熱情。通過實踐，瞭解建築工程的施工技術，熟悉建築結構，瞭解建築材料的特點和應用。培養學生的勞動觀，發揚理論聯繫實際的作風，爲以後從事生產技術管理打下基礎。

二、實習地點

1.廣西大學體育中心

是一種常用的鋼筋混凝土結構，遵循大型公共建築的設計標準。樓梯可以容納很多人並排行走，可以快速疏散人羣，坡道是無障礙設計。體育中心主樑、次樑佈置合理，電線水管預埋。構造柱應佈置在牆體的要求位置，伸縮縫應設置在建築物的中部。體育中心看臺爲大跨度折線樑，更能滿足建築使用要求。

2.南南鋁廠

南南鋁廠大部分車間都是鋼結構，參觀順序跟隨着工廠的生產線。吊車樑是大型工業建築中最常見的一種。鋁廠的結構形式爲雙框鋼管和剛性桁架，所用鋼材爲工字鋼，既滿足了48m大跨度吊車安裝的要求，又形成了一個開闊的施工場地。屋頂上設置的採光帶也解決了建築的採光和通風問題，屋頂上使用的壓型鋼板可以減輕屋頂的自重。需要注意的是，吊車樑上應間隔設置斜柱，形成三角形，以避免吊車慣性產生的傾斜力。此外，屋頂指揮部應設置相應的斜拉索或型鋼。

3.南寧大橋和廣西體育中心

南寧大橋是一座大跨度、曲線樑、不對稱拱式拱橋，是南寧市的標誌性建築。南寧大橋是典型的預應力混凝土橋樑。橋墩爲大體積現澆混凝土，連接兩根巨型主樑。向外傾斜的主樑通過鋼索與橋面連接。雖然造價增加，但實現了橋樑的建築美學特徵，成爲南寧的標誌性建築。

廣西體育中心是一座大型公共建築，包括體育場、體育館、游泳池和網球場。主體育場屋頂採用鋼結構加混凝土，多曲線屋頂形成兩片對稱的樹葉。體育中心的首要問題是人羣疏散和消防，因此許多樓梯和走廊已經成爲體育中心的基本建築。看臺由斜撐組成，綜合運用空間結構。它的用途也很多樣，可以舉辦各種體育賽事和音樂會。室內籃球館四周是可以消音的多孔材料，地板採用彈性木地板，通風采光好。

4.南寧機場新航站樓

新航站樓總面積20萬平方米，32個座位，是以鋼結構爲主的大型標誌性建築。新航站樓位於岩溶地質，採用樁基礎。部分基礎深度達70m，整個結構由20xx樁支撐。四周傾斜10度彎曲的鎖屏牆不僅施工難度大，而且是國內首創的施工技術。鎖屏牆和雙曲線屋頂形成流線型整體，增加了建築的美感。內部結構下部爲鋼筋混凝土，33m跨魚腹樑截面中部大，兩側小。根據截面的彎矩增加截面高度，可以有效的節約材料。直徑爲2米的圓柱體也是結構受力的關鍵。牆體採用砌塊磚，間隔一定距離設置構造柱。上部結構爲鋼結構。屋面採用帶保溫層的壓型鋼板，可防水。天窗由三角形和棱柱體組合而成，中間留一道縫用於採光，並預留排水溝。屋蓋採用空間鋼桁架結構承重，構件之間用鋼球連接形成鑄鋼節點，製成單元后拼裝組合。整個屋頂由Y型分叉圓柱鋼支撐。原理是上部荷載形成的彎矩形成自平衡，達到穩定狀態。需要注意的是，從基礎到屋頂斷開的伸縮縫應佈置在設計位置。

5.廣發重工廠房

由於有一定的歷史，舊廠房均爲鋼筋混凝土結構，吊車樑爲帶拉壓翼緣的薄腹板工字鋼樑，由工廠預製組裝而成。屋架爲桁架式屋架，具有自重輕的特點。分爲上壓桿和下拉桿，相當於普通樑，承載鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部設置採光帶，達到採光節能的目的。由於需要避免廠房幾何形狀的變化，需要在兩根柱子之間以一定的間距增加柱間支撐，形成X形，使建築穩定。同時，屋架上應間隔一定距離設置X形受力鋼筋，相鄰兩屋架上應設置一根受力鋼管，以穩定屋架結構。需要注意的是，由於兩柱之間開有門，所以兩柱之間的樑設置爲變截面高度的魚腹樑，這樣可以節省材料。大型工廠都需要起重機，必然需要吊車樑。設計柱承吊車樑時，需要考慮四個吊車同時移動時的應力載荷，並結合實際設計。

6.北部灣基地

北部灣基地是一個建築集羣。A區由51層辦公樓和8層配套商業中心組成。B區由四棟16-26層的總部辦公樓和一棟15層的四星級商務酒店組成。C區包括兩座22層和30層的總部辦公樓和一座41層的五星級酒店，包括一個兩層地下室。由於建築各部分的高度差異，設置了寬度爲800mm的後澆帶，以保證各建築的均勻沉降。在建築物的第六層，許多長工字樑伸出建築物，形成支撐腳手架的懸臂結構。而建築弧形處的樑爲懸臂樑，下部由斜樑支撐，可以優化。需要注意的是，該綜合體採用深樁基礎，截面爲三角形和棱柱形，樁與樁之間通過鋼筋混凝土樑連接，以實現整體性。

7.江南汽車城

江南汽車城還在建基礎，是獨立樁基，500多樁。在某些部位，由三個樁基和鋼筋網組成三角形三樁承臺，每個承臺用鋼筋連接，然後澆築混凝土。需要注意的是，江南汽車城設計爲鋼結構建築，在佈置承臺鋼網時，需要加螺栓鋼筋固定鋼柱。

全面:腳手架和塔式起重機是每個建築工地必不可少的。腳手架的安裝和塔吊的位置設置需要現場人員的設計。建築外圍安裝腳手架，現在廣泛使用扣件式鋼管腳手架，具有承載力大、拆裝方便、相對經濟的特點。塔式起重機的安裝需要有計劃，以確保塔式起重機能夠將建築材料運輸到施工現場各處有需要的地方。

三、實習總結

經過三天半的參觀和實踐，對建築工程的現場施工和管理有了直觀的瞭解，增強了對基礎理論和專業知識的感性認識。從課堂轉移到工程實踐，理論聯繫實際，將學到的知識靈活應用到實際工程中。所以，我收穫了很多。雖然我還沒有參加工作，但我相信這次意識實習會對我以後的學習起到積極的作用。

大學實習報告5

20xx年的頂崗實習我選擇了去公司打工，由此來鍛鍊自我，提升自我，讓自我更好地去適應社會的發展，與時俱進，不斷增強自我的各方面本事。xx樂園是以健康遊戲爲宗旨的大型室內遊藝場，樂園以倡導禮貌遊戲健康遊戲爲宗旨，在全國已經開了許多家連鎖店，那裏會接觸到各色各樣的人物，能夠更直接地開拓了我的視野，能夠得心應手去應對各類突發事件，學會隨機應變。

一、實習目的

我從事的崗位與自我的專業也有些聯繫，但在工作的起步階段我就面臨着挑戰。在不斷學習的同時，我也在不斷的調整自我，在工作實踐中提高和豐富自我，總結自我在轉型期的思想碰撞，從而爲自我的人生和職業生涯奠定一個良好的基礎。

二、實習資料

剛開始的一段時間裏我是做一名服務員，做服務員首先要學會的便是操作機臺，對每一臺機器都要做到了如指掌，機器的開關，卡幣、卡票、抄票等以後的處理，故障的修理等等都要學會。在這過程中我發現學習是多麼重要，就算是服務也需要學習，任何工作都離不開學習。身爲一名服務員與顧客溝通自然少不了，向顧客介紹機臺，告訴他們機器的玩法這是最主要的，他們有不會玩的我得第一時間去幫忙他們，當然把每一臺機練熟是我能夠幫忙他們的前提。當然，作爲一名服務員也是件十分辛苦的事，每一天要站七個小時左右，回到家腿真的挺酸的，並且當顧客比較少時會感到很無聊，人多了又忙可是來，可是時間長了，漸漸地也都適應了。

但之後的時間裏我又成了一名收銀員兼推廣員，那時候我的.身份是一名收銀員，有時服務員的工作也得夾雜着做一些，但主要還是收銀的多，偶爾會宣傳一下我推出的優惠套餐甚至活動。作爲收銀員主要學會領幣和退幣、還要結賬、分辨人民紙幣和硬幣、替顧客兌換禮品、存票、推銷卡、套餐之類的，但有時也必須進倉庫爲櫃檯補充貨品。推廣的任務就是要吸引更多的顧客來參與我公司舉辦的一系列活動，從而能夠到達吸引更多顧客，提高營收的目的。

做宣傳時拿着麥克風最主要就是不能害羞，要放的開，要敢說，要有活力，每一個活動的舉辦之前都要先制定好計劃和步驟，把活動資料、獎勵方案都要先列成表，到時候就能按步驟進行了。在顧客參與活動前要渲染活動的趣味性和獎勵的豐厚性，這樣就能吸引更多的顧客，當然活動結束後也得總結成功和失敗的地方。

這個實習過程比較複雜艱苦，可是結果是比較成功的，在這個時間過程中我學到了很多以前學不到的東西，增加了很多社會經驗，這一次是我真正向社會邁出了一大步，尤其是從學校走出後找工作別人問我有經驗沒，我能夠很自豪地說有，並且是很寶貴的經驗，因爲在樂園我能學到很多其他人在別的地方學不到的東西，因爲那裏的環境十分異常，那裏是一個魚龍混雜的地方，在那裏我要和各色各樣的人打交道。人的一生不可能只和學校裏那樣的人交往，假如遇到些刁蠻的顧客怎樣去應對?在那裏就能夠學到。首先我不能怕這些人，你越是怕他們就越恃強凌弱，然後就是要避免和他們發生正面衝突，能忍則忍，能避開就避開，只要不觸及我的尊嚴底線，所謂“海納百川，有容乃大，”我應當體現出自我受過高等教育的高素質人才的風範，這個世界上武力是解決不了任何問題的，智慧和大腦纔是我的立足之本，生存發展之道!

三、實習總結

經過x個月多的實習，使自我收穫很多，也明白了許多道理，使自我的思想愈發成熟，主要表此刻：

在這次工作後我的世界觀有了一些變化，我認識到了社會的不公平性，這個世界沒有絕對的公平，僅有相對的公平，永遠不要去埋怨人生、埋怨社會，當我處於必須的環境之下，埋怨、憤怒、反抗都是無濟於事的，能做的就是去適應，端正自我的心態，把眼光放低，把雙手放高，踏踏實實做好自我手頭的事，經過奮鬥去提升自我，闖蕩出一片錦繡前程。

大學實習報告6

我們在學校校工廠進行了爲期xx天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。xx小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了xx天的金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。

同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

轉眼爲期xx周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因爲我們在學到了作爲一名金工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人——李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

大學實習報告7

回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校裏是學不到的。

在社會上要善於與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。

別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。

知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須瞭解這方面的知識，對其各方面都有深入的瞭解，才能更好地應用於工作中。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面

大學實習報告8

臨牀醫學實習後，感想諸多，實習活動已經結束好長時間了，但是直到今天，實習留給我的思考還在腦子裏面回想。我不知道那些感覺、那些思路要在我心裏停留多長時間，也不知道這些思路留在心裏面是好還是壞。自打有了那樣一些經歷之後，整個人都有所變化，現在彷彿還在變化着。對我來說這次實習心得作業彷彿比以往任何一次作業都要困難，猶豫了很長時間不能下筆。腦子裏面的東西從來沒有像現在這樣多，但是難以將它們定位。如果下面說得太亂，還希望大家見諒。

給我印象最深的是王教授講的“結合臨牀量表治療強迫症患者”。在那次課中，我第一次全面接觸到了如何謄寫患者病歷。

病歷的謄寫要體現以下幾個部分：

1.患者的一般情況。姓名，年齡，職業，籍貫，住所等等。

2.主訴情況。即患者家屬提供的有關患者的情況。

3.患者的現病史。患者提供的有關自己的現在患病情況。

4.患者的既往史。患者或家屬提供的有關患者以前患病的情況。特別注意要確定，患者是否有器質性腦外傷，還要特別考慮患者是否有酒精依賴。

5.患者個人史。包含有順產與否，父母性格，生活環境，工作情況，學習情況，菸酒史，婚姻戀愛史，家族史等等。

6.精神科檢查。意識障礙檢查，感知覺障礙檢查，思維活動障礙檢查，注意力障礙檢查，記憶力障礙檢查，智力活動障礙檢查，有無自制力檢查，情緒情感活動障礙檢查，意志行爲活動障礙檢查等等。

7.量表測評。b超檢驗報告，x光檢驗報告等等。

據王健老師介紹，全部報告要在72小時內全部寫完，其中任何一項沒有完成，都要打回去從做，不能給患者確診。

這部分的病歷謄寫要求介紹，只佔全部實習教學內容的一小部分，大概只用了不到三十分鐘的時間，但是我感覺它對我們醫師來講格外重要。它是醫師確診的主體思路，換句話說就是你醫師的思路落實到哪一步，才能給眼前的個案定性的問題。病歷的嚴謹與否能體現一個醫院，一個醫師醫術水平的高低。也嚴重關係到確診的準確性，直接涉及患者的就診與治療，干係重大。

在以往的教科書上，只是簡單談到要了解求助者的一般情況，軀體症狀，心理症狀，家庭支持系統結構，要輔助量表測評。但是，書本上的介紹沒有王教授的介紹全面。王教授在課堂上明確強調以下幾點。

1.要凸現既往史，特別要注意排除器質性腦病對神經症的影響。比如肺性腦病，肝性腦病還有腮腺炎。另外不要忘記考慮酒藥依賴。

2.在個人史部分，（首先老師的層次劃分就十分細緻，比書本上的周到。另外老師特別強調）從國小到大學的學習生活部分問得要細，幾乎是只要患者有挫折就要問爲什麼。在家族史裏，要問父母兩系三代內成員近親婚配情況。

3.精神檢查部分要充分重視檢查患者自制力有無。

還有就是病歷報告上面有b超檢驗報告，x光檢驗報告。

以上幾點是教科書上沒有的部分或者沒有強調的部分，而那些部分在臨牀實踐中非常重要。按照老師介紹的病歷謄寫思路，給人以嚴肅，認真，科學，嚴謹的感覺。體現了人本的科學精神，值得患者信任的負責任態度。

在王教授結合病歷請來患者進行臨牀教學時，病歷中所記述的各點基本全面覆蓋了患者的情況，甚至比患者知道的還要多（因爲有患者父母的補充在病歷裏）這一點明顯讓患者感到吃驚。

據患者陳述，“在入院的時間內，感到病情有所控制，是……吃對了藥了……”

這就是讓我感觸頗深的小小的“病歷報告”。

自己對能夠體現“責任”的亮點格外關注。“病歷報告”有感，就是這麼體驗出來的，如果沒有那種情緒的鋪墊，我很可能就寫第一堂實習課上那個患者給我的印象了，那個印象絕對鮮活。兩個月後的今天我還能想象得出五十多歲的他向我們敬少先隊禮的樣子。可是那個教學例子不能充分體現那種不願意漏一滴水的嚴謹。我總覺得，只有這種嚴謹，才能暗暗的滲透出科學對人的負責。這種負責，有一種難以名狀的魅力。

通過實習，我感覺作爲一名醫務工作者在日常工作中要注重以下幾點：

第一，要注意個人形象。這個問題似乎從來都沒有在入科教育中提到過，不過，相信很多局外人，包括醫學生印象中的醫生都應該是如江口洋介般玉樹臨風的——雖然，實際情況可能讓你大跌眼鏡。跨進病房那一天起，你就成了一個準醫生了。儘管醫生在中國的地位並不高，儘管整個病房誰都想支使你，但是，咱不能自己把自己給看扁了，更何況，沒有病人會一開始就充分信任一個鬍子拉碴、白大衣皺巴巴的醫生，也沒有mm會在第一眼就傾心於你這“批着白大衣的狼”的。

所以，請注意你的形象，從頭到腳，從外到裏，乾淨整齊，清爽精

神。最最關鍵的，就是那一襲白衣。俺當年極其羨慕醫生的衣服又挺刮又夠白，每星期還能換兩次。可是我無論是拿奧妙、汰漬還是白貓，洗出來的始終都差強人意。因爲，醫院裏是統一送出去洗過漿過的。那麼，怎樣才能讓自己的白大褂混入其中呢？我們試過自己拿筆在白大衣上寫個號碼，（記住要用不褪色的筆）成功過幾次，

不過後來也懶了。男生們更是常常數星期也不洗一次。

第二，請不要遲到。這是個通病，有很多人都是踩着點衝進病房的，不論是實習的，本院的，還是進修的。在心內科實習的時候，施教授曾經要求實習同學7點進病房，住院醫生7點半到，主治8點到，（至於教授嗎——隨便你愛幾點到）

不過幾天之後也就不了了之了。現在雖不要求早到，但底線是不要遲到。當然，現在根本也沒有帶教會管你，有很多帶教也是遲到的楷模。但是，提倡向外科醫生學習，養成早起的好習慣，把該量的血壓量好，向牀位上的病人都問候一下“昨晚睡得好嗎？早飯吃的什麼？”，有時還可以幫帶教把早飯買好。這樣，帶教會很欣賞很感激你決定中午請你喝珍珠奶茶，病人也都會把你當成牀位醫生而把你的帶教晾在一邊的（這種喧賓奪主的現象在實習中發生的概率是很大的）。

第三，口袋裏的東西。白大衣口袋裏首先要放個小本子。那上面密密麻麻寫滿了東西，有希奇古怪的醫囑、綜合症、藥名和用法，有今天要請的會診要開的化驗單要寫的階段小結，還有各種各樣的電話、qq號碼、電郵和msn.這是你實習的見證，那上面寫滿了你的快樂、傷心、欽佩和懷疑。（我至今都捨不得扔）記得不要拿醫院裏的紙張記東西，不好看，容易丟，更重要的是，被一些老教授看到了要狠狠k一頓的，比如外科的老張教授。其次有聽診器和鋼筆。再次多半有手機，建議查房的時候放到震動或者關機。否則教授查房查得正起勁的時候被你的鈴聲打斷了思路，那還了得！輕則瞪你一眼重則叫高年給你打不及格重實習！口袋裏最好再裝一隻固體膠水，這樣可以避免popo在骨科的不幸遭遇。病房裏確實是經常找不到膠水的。第四，如果可能的話（我強調的是如果可能，因爲這屬於小概率事件），在進一個科前先把相關的書本內容複習一下。事實證明要這麼做是相當相當困難的！但是，還是有人做得到的。在實習的時候，一個小組的同學也可以經常交流一下大 .

家的心得體會，這不失爲一個偷懶的好辦法。因爲一個組裏一般總有個把強人的。記得在呼吸科的時候，俺們那絕頂聰明的組長就總結了一個關於咯血病人的臨時醫囑的口訣。“咯血待查原因多，收治入院查清楚。三大常規血尿糞，b超胸片心電圖。肝腎功能電解質，血糖血脂血黏度。結核抗體ppd，胸部ct加增強。纖支鏡再加活檢，實在不行開胸查。”（具體字句記不清了，比這個還精彩）組長還教我們用畫圖的辦法學習那複雜的心電圖。所以，再次體現了分組的重要性。一直心存感激能和組長共處了一年，儘管期間經常招人誤會。

臨牀實習的幾個月來，我接觸了許多黨員，他們之中有教授、有住院醫生、有護士，他們職務雖不一樣，但對工作的執着和熱誠，對病人負責的態度卻是一樣的且持之以恆的。與他們相比，我們相差甚遠。我們對工作遠沒他們那麼執着和熱誠，那麼精益求精。我們剛去實習的兩個月興致高昂，什麼事都搶着幹，每天去得早走得晚，漸漸地，有些同學就堅持不住，開始遲到了。而我，雖然從不遲到，但也不像以前去那麼早，工作熱情也沒以前高了。想着剛去實習那會兒，只要聽說哪個病人有異常體徵，不管那病人是不是我管牀或是不是我病區的，我都會去看，去摸，去聽。可現在，除了我管牀的病人外，其他的病人我都不怎麼關心了。是自己都知道，不用看了嗎？應該不是。往往是自己以爲知道了，其實還不知道。醫學博大精深，千變萬化，同樣一種疾病在不同病人身上的表現往往不盡相同，這就需要我們多接觸病人，多思考，多總結。在與病人的接觸中我們往往可以獲得對疾病診斷極有幫助的臨牀資料。在這方面，我還做得不夠，今後我應與病人多接觸，對工作保持激情。

我這人最大的缺點就是不夠自信。我對於自己的能力總是懷疑，不敢主動爭取承擔某項任務，一般只是認真完成老師分配的任務，這使得我做事很被動，失去了許多提高鍛鍊的機會。在現在這個競爭如此激烈的社會裏，不善於推銷自己的人常常會失掉許多很好的機會，不利於自身水平的提高。在實習階段，有許多動手的機會都要靠自己爭取，因此今後我應更加自信，更加主動。

實習已經好多天了，對醫院和科室的整個運作都有了一定的瞭解。現在我一邊學習基本的臨牀操作，比如胸穿，換藥，拆線等，一邊向師兄師姐學習疾病的治療和常用藥物的使用。以前的診斷學和內科學是基礎，不過和臨牀還是有些脫節。比如抗生素的使用，書本和實踐真的差別非常大，而且不同的老師有不同的習慣和經驗，在沒有確切的病原學證據之前，都是經驗用藥的。藥

物最基本的藥理機制都在大三的藥理課上學過的，不過因爲一直沒有自己用過藥所以以前花了很多時間背記的東西，現在幾乎都還給老師了。不過，我想，如果經常用，應該很容易記祝呵呵，反正我對自己喋喋不休的提問從來不會覺得慚愧，師兄師姐也非常樂意給我解答。這就是實習生的優勢——倚小賣校帶組的老師很忙，平時不是那麼容易隨時請教。這個時候，和師兄師姐搞好關係就顯得非常重要了，幫忙加班多寫個病歷，晚一點回去也不要緊，反正年輕嘛，多跑跑腿就當時鍛鍊身體了。他們除了在臨牀的技能上面指導我，還教會我很多他們自己在實習中總結出來的經驗，讓我少走了不少彎路。

第一次管牀真的是沒有什麼經驗，連輸液計劃都不會開，病人說他一直拉肚子，我知道該給點收斂劑了，但是具體用什麼藥，用法劑量都不知道，一切都得問，一點點學，一點點積累。

今天我們老總給全內科的實習生做了個小講課。主要是教我們讀ct片。以前都學過影像學的，所以聽起來也不那麼費力。平時科室裏面經常有疑難的病案討論，我們組裏面也會搞一些小專題。讀片的機會很多，不過真正病人的片子多半都沒有講課上面的那麼典型。對一個幾乎沒有臨牀經驗可言的實習生來說，要讀好片子，真的不是一朝一夕就可以練出來的。

實習了一段時間，我還學會了處理各種的人際關係。科室裏面，醫生和護士的關係，醫生和醫生之間的關係，醫生和病人及家屬的關係，下級醫生和上級醫生的關係……最大的體會就是低調——別把自己看得太了不起。‘三人行，必有我師’，上級醫生當然不用說，護士老師也相當棒。今天又有一個閉式引流，我去給水封瓶裝生理鹽水。鉗子很不好使，那個金屬的蓋子怎麼也打不開，護士老師上來幾下就開了，真是帥呆了；病人也非常值得尊敬，需要我們的關心，大家互相尊重互相信任，才能戰勝我們共同的敵人——疾病

大學實習報告9

一.實習目的：

接觸實際，瞭解社會，增強勞動觀點和社會主義事業心﹑責任感；學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業知識。

二.實習地點介紹：

TTC創建於20xx年，公司位於廣東省歷史文化名城———東莞市 公司依山傍水，間距500

米就是佔地26.7萬平方米的省級森林公園————大屏障森林公園。

公司現有員工20xx多人，其中大專以上學歷員工400人左右，專業生產碳纖維複合材料製品，碳纖維複合材料多用於軍事和航空上面，隨着科技的發展，此材料才逐漸被引入到民用企業，成爲另類高新技術產業，潛在着巨大的發展空間。目前主要業務爲生產世界一流品牌

自行車車架、前叉、輪圈、及配件，產品遠銷歐美等發達國家。

儲幹實習任務：

①熟悉生產作業流程

②學習科學的生產管理模式

③學習生產過程中應該注意的問題及解決問題的方法

4配合相關部門的專型號車輛的開發

三．實習內容

1．工藝流程

1.1貼合作業流程：

尼龍風管以標準裁割————尼龍風管經封口後進行含浸、晾掛————依型號進行3D心軸的製作————依生管派工裁紗單進行織板裁紗————依型號的派工單對不規則形狀板斬刀————裁紗後進行配料作業————貼合依派工單到備料室進行領料————依layup將織板擺放整齊，工作前準備好相應的物料————依標準進行長條卷製作業————長條完成後測量外徑並記錄————產品磅重並記錄、貼編號及識別膠帶————領預型之型號，進行預型前準備工作————預型定位時注意型號、size、模具的準確性————作業完成後的劃線動作，注意風管餘留————完成預型後測量外徑並記錄————預型磅

重並記錄，貼上編號及識別膠帶

補充：所用料有：碳紗﹑玻紗﹑玻布﹑碳布﹑不織布﹑BMC﹑SMC（填充增強用的）。這些紗和布都經過處理過的，表面有環氧樹脂，一﹑不能接觸到水或者是汗，二﹑擁有一定的

保質期，不能過後使用。 風管的作用會在成型的過程中體現出來，風管就是保證成型過程中粗胚各個位置內壓的。 識別膠帶有7中顏色，分別是紅﹑橙﹑黃﹑綠﹑青﹑藍﹑紫。之所以這麼分主要是因爲碳纖

上的樹脂的保質期就是7天。

砂片的角度一般有0°﹑30°﹑45°﹑75°﹑90°。貼合的時候，低層紗不能用90°和0°

紗，外觀紗爲45°紗（從力學角度考慮）

紗別分爲-1／-2 前者剛性大 強度小，價格也不同。

（貼合作業過程中要注意：膠片的順序、膠片數量、角度和紗別）

1.2成型過程及應注意的問題：

1.2.1成型三要素：

（1） 壓力： 風壓（內風壓和外風壓）【單位：英鎊∕平方英寸 】

棧板壓力【單位：85kg∕立方厘米】

（2） 溫度：145±5℃(模具)

(3)成型時間：一般爲30min，乳膠芯軸爲40min

1.2.2成型過程中的加熱：

通過蒸汽與棧板對模具加熱。

1.2.3成型過程中的報廢主要因素及原因:

（1）產品損傷：由於風管破裂，風管扭曲或放錯位造成。

（2）產品超重：由於成型時間不足。

（3）產品未硬化：由於成型時溫度沒有按照要求控制。

（4）夾砂：合上模具的時候把粗胚表面的幾次紗夾住了。

1.3 粘着過程及應注意的問題:

1.3.1 粘着的主要工序：

填膠——補紗——片打——粘止栓——粘頭管——粘導管——切割鑽孔——打拉釘（拉帽）

——割膠（補膠）——噴砂（金屬件噴砂、車架噴砂）

1.3.2 粘着過程中應注意的問題及解決方法：

（1）噴砂機氣壓過大，導致產品表面紗片破損：調節噴砂機氣壓爲3—6公斤。

（2）頭管有缺陷：補紗、補膠。

（3）車架定型烘烤時紗片與矽膠粘接在一起：用高溫膠帶、脫模布、保鮮膜定型車架。

1.4機械加工工藝流程

去毛邊——抽風管——二次加溫——機械加工——撬3D芯軸——粘着面打磨（噴砂）——

超聲波清洗（烘乾）——QC檢驗——轉粘着

（加工三要素：加工設備、加工效率、加工精度）

1.5 精細

棕磨→烘水→挖包風（外觀紗的下層有空洞）→補土（包風﹑和模線﹑補紗﹑積缺膠﹑凸凹不平）→烘烤 40min→噴EP透明土→靜置→烘烤—結頭啓動打磨+粗磨→擦拭→補紗（包風和超磨了的需要）→烘烤—棕磨→補土→噴EP透明土→靜置→烘烤—氣動打磨+細磨 210#砂紙→擦拭→檢補→烘烤→細磨→擦拭→噴EP亮光底漆→靜置→烘烤→精修→QC檢驗→拆紙→清洗→磅重→轉移 半成品倉（精髓在於磨，要的結果是半成品 摸起來要 平 順）

1.6 塗裝

半成品倉領工件→消光（除包風﹑針孔﹑凹凸不平）→吹風→擦拭→包紙塞矽膠塞 進行保護→打底漆（也叫燻黑）→烘烤（85°±5，1H）→去矽膠塞→色檢（無針孔，無包風，無凸凹不平）→細磨→擦拭→移轉塗裝→擦拭→塞矽膠塞→噴色漆→烘烤（1h 85°±5）→色檢→不良品 色漆返修→點補，檢查良品→打止漆→烘烤（85°±5 30Min）→出爐，去矽膠塞→全部檢查 粗化細磨→良品貼水標，靜置40min →除溼（1h） 烘烤45min →撕標膜→油檢→擦拭 407試劑及正己烷 →皁角粉→除溼1h→噴金油→靜置30min→烘烤（85°±

52h）→去矽膠塞→拋光→移至QC檢查→良品編號輸入電腦（不良品送至本課精修，修好交

予QC檢查）→撕掉止栓上的紙→上平臺→包裝→入倉→出貨。

爲了便於初期的色檢，一般會在表面噴一層黑色底漆，藉助光可以幫我們檢查哪裏凹凸不

平。

貼水標前細磨會更有利於水標的附着，貼水標的時候會把車架浸漬在水裏，這樣做是因爲

水標如果貼的位置不動還可以滑動位置，而在空氣中就不行。

底漆和止漆是環氧樹脂塗料，依靠溶劑揮發乾燥成膜。

金油是聚氨酯樹脂塗料，採用的是靜電噴塗技術，這樣可以充分利用塗料避免浪費。精修要處理：包風﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標壞﹑水標標膜未撕就噴金油﹑污染﹑針孔﹑水標位置不對﹑漆的顏色不對﹑色差﹑水標貼反﹑簡單的不平﹑水標太高﹑止

栓部位漆多餘。

2.實習過程

（1）瞭解過程

此次本校一同前往東莞泰合複合材料有限公司實習的有8人，第一次出遠門的我們難免會有一些激動和許多期待。剛去的時候，人力資源主管楊經理跟我們說，你們先掛着人力資源的牌子去實習，每課實習完後交一篇實習報告，3個月後按照你們的表現和實習報告正式分配崗位。說完讓一位人事專員負責我們，他給了我們每人一張記有公司基本知識的單子，比如：車架的各個部分的英文簡稱（頭管HT，上管TT，下管DT，坐管ST，五通BB，後上叉SF，後下叉CF），公司內部識別編碼是怎麼排的，識別膠帶顏色，砂別，所用材料的名字。然後帶我們去參觀大致的工業流程，方便第二天的實習。做我們個人來講，第一是個人的發展，第二是學校的榮譽，所以我們總是嚴格的要求自己，把工業流程表和作業要求看完後，就不斷的詢問工作人員實際操作情況，問清楚後，便嘗試協助他們完成任務。

（2）摸索過程

第二天，開始正式實習，我們會從第一個工序開始實習，地點是 一課 貼合區

（pre-forming），這個區很有意思，我完全不敢想象自行車竟然是由一片片的碳紗等貼起來的，就跟貼膠帶似的。在這個區，我最大的興趣是看別人製作一體式的車架，（聽他們說，最熟練的員工一天12h頂多4輛，由一個人完成），一輛車至少要用約489片紗，而且每片紗的要求都是不一樣的，非常的複雜。非一體式的會先把零部件做好，然後連接起來。我們會跟着其他職員學習一些簡單的工藝，他們人都挺好的，知無不言，言無不盡。也會跟我們

聊些他們自身在社會的感觸。

（3）實際操作

經過一段時間的實習，我被分配到7課塗裝課-精修崗位進行定崗實習，副理跟我們說，光看頂個屁用，看那麼久該知道的還是知道不知道的還是不知道，要自己抱一個車架嘗試，不懂的就問，比你們站在這看半天強多了。成品在編號輸入電腦包裝前如果檢查出有不良現象就會交由我們處理，我們處理的車架就外觀光澤來看分成兩種，一種 消光的車架（外層漆看上去光被散射掉了，不是很有光亮的感覺），另一種 亮光車架。消光處理起來比較麻煩但是良品通過率要高於亮光。消光主要處理的是表層漆的細節錯誤，而亮光則要處理的更多，消光車架出現的問題在亮光車架上也有出現，處理的問題有：包風﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標壞﹑水標標膜未撕就噴金油﹑污染﹑針孔﹑水標位置不對﹑漆的顏色不對﹑

色差﹑水標貼反﹑簡單的不平﹑水標太高﹑止栓部位漆多餘。經過幾天的摸索對處理車架的尺度有了一定的瞭解，弄清這點非常重要，比方說：處理氣泡，我們的處理的工具只能是1200#﹑900#砂紙﹑水﹑抹布﹑正己烷，在處理的時候我們不能超磨，超磨不僅會破壞金油下面一層的止漆甚至底漆，再次上漆的時候會導致這個區域看起來很不順滑，這是不良的。我們也不能只管磨而不去擦掉磨出的污漬，因爲這樣會導致新的污染，尤其是在止漆是白色的時候。對處理尺度的拿捏越好處理速度就會越快。一個車架上出現

三、四問題處的約佔20%，四個到6的約佔40%，出現6個問題以上的約佔38%，還有2%直接報廢的，這裏面處理6個以上問題的是最讓人頭疼的，這主要與我們的處理方法有關，處理方法一般有：磨平﹑補漆﹑燻黑補漆﹑補水標﹑補黑土或者502﹑棕磨（漆報廢的要送去四課把漆全部磨掉）。我們處理所有問題基本上第一步都會用砂紙磨平（有助於漆﹑水標﹑黑土﹑502的附着），第二步基本上是補漆（色漆出現大面積污染纔會燻黑補漆），出現包風纔會補黑土和502，第三補金油或者是補水標。我的工作就是讓對該修該補的車架進行預處理，處理的好壞直接影響最終結果，比如白色色漆部分出現污染且污染的地方很接近其他色漆和白色色漆上的商標時，我們會用1200#捲起來保證不會傷到傍邊的商標和其他色漆即可，把污染的地方磨下週圍的地方也要磨下防止補色漆的時候出現位差，然後用R膠把商標保護起來（用大塊R膠膜把商標蓋住，用小刀沿着商標的輪廓劃，讓R膠膜恰好蓋住商標即可），再用長條R膠的一邊沿着白色色漆的輪廓貼好（最好的效果是R膠的一邊離白色色漆的輪廓只有0.1mm以內，這樣可以避免兩色漆的分界摸起來會刺手的感覺），最後用那種紙膠帶沿着長條R膠的中間地方開始圍着白色色漆圍出一道屏障保證在補漆的時候不會濺射到傍邊的色

漆即可，同時又得保證再撕掉這些R膠和膠帶的時候不會很麻煩。

在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量和質量，以便完成生產任務。每次下班之前，按照公司提出的6S標準將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物

品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。

四．實習總結及體會

由於產品的特殊性，在該廠基本上看不到什麼流水線生產，80%的工作都依賴於手工作業，一輛成品的車架據說要450以上的紗紙，100個以上的作業流程，爲期20天左右的生產週期，價值30000-130000RMB，可以說是輕工業中最爲繁瑣的，這就要求我們工作人員認真負責，任何一個環節出錯都可能導致產品質量次，產品產量跟不上客戶的訂單等等，這就要

求我們注重細節管理。

古人云：海不擇細流，故能成其大；山不拒細壤，方能就其高。

汪中求的《細節決定成敗》一書，以大量的正反實例和至理名言爲證，爲我們展現了現實生活和工作中易被忽視而又如此重要的點點滴滴，促使我們對如何做好工作有了更深的領

悟。

細節反映態度。汪中求提倡重視細節，是強調一種科學的精神和認真的態度，從而找到隱藏在細節背後的事物發展的內在聯繫和規律性。認真是強調嚴肅對待自己應該做的事情，絕不馬虎。在實際工作中，每一個組織、每一個成員都要圍繞着自己的目標，系統地做好各方面的工作，以免細節上出現漏洞，從而影響目標的達成。 “小事成就大事，細節成就完美” ，細節要“用心才能看得見”。如果我們能夠懷着崇高的責任感用心去做事，就能夠看到工作中的細節。細節往往能夠反映一個人敬業精神、求真務實的工作態度和自身深層次的修養。注重細節，求真務實，是從日常生活中的一點一滴積累起來的，只有甘於平淡，認真

做好、做細工作中的每一件事，養成良好的工作作風，從自我做起、從小事做起，注重細節，才能真正提高自身素質。

細節體現落實。抓落實是基層幹部的重要職責，也是工作作風的集中體現。能不能抓好落實，反映的是基層幹部的綜合素質和工作水平、工作能力。體現的是把各項任務具體化、責任化、措施化、一項一項、一件一件地落到實處。如果不能從具體工作和細節上落實到實處，就是一句空話。

細節決定成敗。凡事皆是由小至大，小事不願做，大事就會成空想。智者善於以小見大,從平淡無奇的瑣事中參悟深邃的哲理。 “不積跬步,無以致千里。不積小流,無以成江海”。關於細節的不等式：100-1≠99 100-1=0，1%的錯誤會導致100%的失敗。首先,我們應該看到任何一項工作任務，都是具體事件的積累。從事安全生產監督管理工作，每一項重大決策，每一個重要工作，都要更加在細節上下功夫，否則由於細節問題會導致錯誤發生。第二,細節對目標的影響已經日漸凸顯出來,對細節的注重已不僅是哪個部門或哪個企業才應注重的問題,而是整個國家和整個社會乃至每一個人都應該注重的問題。第三,可以毫不誇張的說,當今世界細節決定着成敗,關係着生存的權利。注重工作的細節，講求工作實效都是時代對我們的要求,順應這一要求則生存、發展。我們要忠於職守,敬業愛崗,踏實認真遵循原則,而注重細節則是這一原則的最好詮釋。

大學實習報告10

頂崗實習是我們在大學學業的最後一個學期參加的專業實習，它同以往的實習既有相同點，又有不同點。相同

點是專業知識和理論聯繫實際的學習。不同點是它所處的最後一個學期時間段的特殊和重要性。這次頂崗實習對於我們即將踏上工作崗位有必須的導向作用，不僅僅在實習資料方面，而且在頂崗前的學習方面，在職業規劃方面，都有重要的啓迪作用。

頂崗實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎。努力調整觀念，正確認識單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成爲社會公認的人才。

大學實習報告11

實習報告

班級：N0910013

學號：N091001317

姓名：潘呈秀

常州蘇州上海實習報告

摘要：

城市濱水綠地是一個包含水域和陸域，富含豐富的景觀和生態信息的複合區域。濱水綠地的生態規劃設計的內容主要包括對綠地內部複合植物羣落、景觀建築小品、道路鋪裝系統、臨水駁岸等基礎元素的設計與處理。

關鍵詞：濱水綠地 景觀風格 生態需求 植物綠化

正文：

濱水綠地對一個城市來說是非常珍貴的自然資源。城市濱水區是典型的生態交錯帶,處於水域生態系統和陸地生態系統的交接處,具有兩棲性的特點,並受到兩種生態系統的共同影響,而呈現出生態的多樣性。它具有淨化空氣、淨化污水、涵養水源、改善小氣候環境等生態功能,是城市的生態肺,也是城市生態綠廊的重要組成部分。“智者樂山,仁者樂水”,它還是市民休息、娛樂、觀光的理想場所,屬於受人類活動強烈干擾的自然生態系統。

濱水綠地的景觀設計風格

濱水綠地的景觀風格主要包括古典景觀風格和現代景觀風格兩大類。

古典景觀風格的濱水綠地往往以仿古、復古的形式，體現城市歷史文化特徵，通過對歷史古蹟的恢復和城市代表性文化的再現來表達城市的歷史文化內涵，該種風格通常適用於一些歷史文化底蘊比較深厚的歷史文化名城或歷史保護區域。例如常州西瀛裏 西瀛裏以連爲一體的風帆、鐘塔、噴泉等城市景觀和３０００平方米下沉式廣場、商務樓、５０層高星級酒店等商業建築，構成一組標誌性的建築羣體。區域內專門闢出３０００多平方米的用地，保留傳臚第等一批歷史文保遺蹟，形成一塊相對集中的歷史文區西瀛裏北側建造觀光走廊，與重新改造建設後的西瀛裏、南市河濱河綠地、明城牆及市河連爲一體，重新打造“城河相依”的空間佈局，從而在中心城區構成一個現代品位和悠久歷史文化相得益彰的景觀帶。

對於一些新興的城市或區域，濱水綠地景觀風格的定位往往根據城市建設的總體要求會選擇現代風格的景觀，通過雕塑、花架、噴泉等景觀建築、小品加以體現。例如上海黃浦江陸家嘴一帶的濱江綠地和蘇州工業園區金雞湖邊的濱湖綠地等，雖然上海、蘇州同樣爲歷史文化名城，但由於浦東和蘇州工業園區均爲新興的現代城市區域，所以在景觀風格的選擇上仍選擇現代景觀風格爲主，通過現代風格的景觀建築、小品體現城市的特徵和發展軌跡。當然，濱水綠地景觀風格的選擇，關鍵在於與城市或區域的整體風格的協調。建築小品的設置應該體量小巧、佈局分散，將建築小品融於綠地大環境之中，這樣才能設計出富有地方特色的有生命力的作品來。

濱水空間的處理與豎向設計作爲“水陸邊際”的濱水綠地，多爲開放性空間，其空間的設計往往兼顧外部街道空問景觀和水面景觀，人的站點及觀賞點位置處理有多種模式，其中有代表性的有以下幾種：外圍空間（街道）觀賞；綠地內部空間（道路、廣場）觀賞、遊覽、停憩；臨水觀賞；水面觀賞、遊樂；水域對岸觀賞等。爲了取得多層次的立體觀景效果，一般在縱向上，沿水岸設置帶狀空間，串連各景觀節點（一般每隔300～500m設置一處景觀節點），構成縱向景觀序列。豎向設計考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化，利用地形堆疊和植被配置的變化，在景觀上構成優美多變的林冠線和天際線，形成縱向的節奏與韻律；在橫向上，需要在不同的高程安排臨水、親水空間，濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態等多方面要求，所以要採取一種多層複式的斷面結構。這種複式的斷面結構分成外低內高型、外高內低型、中間高兩側低型等幾種。低層臨水空間按常水位來設計，每年汛期來臨時允許淹沒。這兩級空間可以形成具有良好親水性的遊憩空間。高層臺階作爲千年一遇的防洪大堤。各層空間利用各種手段進行豎向聯繫，形成立體的空間系統。

濱水綠地陸域空間和水域空間通常存在較大高差，由於景觀和生態的需要，要避免傳統的塊石駁岸平直生硬的感覺，臨水空間可以採用以下幾種斷面形式進行處理。

（1）自然緩坡型：通常適用於較寬闊的濱水空間，水陸之間通過自然緩坡地形，弱化水陸的高差感，形成自然的空間過渡，地形坡度一般小於基址土壤自然安息角。臨水可設置遊覽步道，結合植物的栽植構成自然彎曲的水岸，形成自然生態、開闊舒展的濱水空間。

（2）臺地型：對於水陸高差較大，綠地空間又不很開闊的區域，可採用臺地式弱化空間的高差感，避免生硬的過渡。即將總的高差通過多層臺地化解，每層臺地可根據需要設計成平臺、鋪地或者栽植空間，臺地之間通過臺階溝通上下層交通，結合種植設計遮擋硬質擋土牆砌體，形成內向型臨水空間。

（3）挑出型：對於開闊的水面，可採用該種處理形式，通過設計臨水或水上平臺、棧道滿足人們親水、遠眺觀賞的要求。臨水平臺、棧道地表標高一般參照水體的常水位設計，通常根據水體的狀況，高出常水位O.5～，若風浪較大區域，可適當擡高，在安全的前提下，儘量貼近水面爲宜。挑出的平臺、棧道在水深較深區域應設置欄杆，當水深較淺時，可以不設欄杆或使用坐凳欄杆圍合。

（4）引入型：該種類型是指將水體引入綠地內部，結合地勢高差關係組織動態水景，構成景觀節點。其原理是利用水體的流動個生，以水泵爲動力，將下層河、湖中的水泵到上層綠地，通過瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下層水體，形成水的自我循環。這種利用地勢高差關係完成動態水景的構建比單純的防護性駁岸或擋土牆的做法要科學美觀得多，但由於造價和維護等原因，只適用於局部景觀節點，不宜大面積使用。

濱水綠地植物

濱水植物生態羣落的設計植物是恢復和完善濱水綠地生態功能的主要手段，以綠地的生態效益作爲主要目標，在傳統植物造景的基礎上，除了要注重植物觀賞性方面的要求，還要結合地形的豎向設計，模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特徵（如河口、灘塗、溼地等）創造濱水植物適生的地形環境，以恢復城市濱水區域的生態品質爲目標，綜合考慮綠地植物羣落的結構。另外在濱水生態敏感區引入天然植被要素，比如在合適地區建設濱水生態保護區，以及建立多種野生生物棲息地等，建立完整的濱水綠色生態廊道。

（1）綠化植物品種的選擇。除常規觀賞樹種的選擇外，還應注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物爲主，同時高度重視水濱的複合植被羣落，它們對河岸水際帶和堤內地帶這樣的生態交錯帶尤其重要。植物品種的選擇要根據景觀、生態等多方面的要求，在適地適樹的基礎上，還要注重增加植物羣落的多樣性。利用不同地段自然條件的差異，配置各具特色的人工羣落。常用的臨水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、雲南黃馨、連翹、蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。

（2）城市濱水綠地綠化應儘量採用自然化設計，模仿自然生態羣落的結構。具體要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木與高大喬木的層次和組合，應儘量符合水濱自然植被羣落的結構特徵；二是在水濱生態敏感區引入天然植被要素，比如在合適地區植樹造林恢復自然林地，在河口和河流分合處創建溼地，轉變養護方式培育自然草地，以及建立多種野生生物棲身地等。這些仿自然生態羣落具有較高生產力，能夠自我維護，方便管理且具有較高的環境、社會和美學效益，同時，在消耗能源、資源和人力上具有較高的經濟性。

駁岸

駁岸的設計傳統控制洪水的工程手段主要是對曲流裁彎取直，加深河槽，並用混凝土、磚、石等材料加固岸堤、築壩、築堰等。這些措施產生了許多消極後果，大規模的防洪工程設施的修築直接破壞了河岸植被賴以生存的基礎，缺乏滲透性的水泥護堤隔斷了護堤土體與其上部空間的水氣交換和循環。採用生態規劃設計的手法應該彌補這些缺點，推廣使用生態駁岸。生態駁岸是指恢復後的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸，它可以充分保證河岸與水體之間的水分交換和調節功能，同時具有一定的抗洪強度。

生態駁岸一般可分爲以下三種：

（1）自然原型駁岸：主要採用植物保護堤岸，以保持自然堤岸的特性，如臨水種植垂柳、水杉、白楊以及蘆葦、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它們生長舒展的發達根系來穩固堤岸，加之柳枝柔韌，順應水流，增加抗洪、保護河堤的能力。

（2）自然型駁岸：不僅種植植被，還採用天然石材、木材護底，以增強堤岸抗洪能力，如在坡腳採用石籠、木樁或漿砌石塊等護底，其上築有一定坡度的土堤，斜坡種植植被，實行喬灌草相結合，固堤護岸。

（3）人工自然型駁岸：在自然型護堤的基礎上，再用鋼筋混凝土等材料，確保大的抗洪能力，如將鋼筋混凝土柱或耐水圓木製成梯形箱狀框架，並向其中投入大的石塊，或插入不同直徑的混凝土管，形成很深的魚巢，再在箱狀框架內埋入大柳枝、水楊枝等；鄰水側種植蘆葦、菖蒲等水生植物，使其在縫中生長出繁茂、蔥綠的草木。

道路系統

道路系統的處理濱水綠地內部道路系統是構成濱水綠地空間框架的重要手段，是聯繫綠地與水域、綠地與周邊城市公共空間的主要方式，現代濱水綠地道路的設計就是要創造人性化的道路系統，除了可以爲市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點外，還能提供合乎人性空間尺度、生動多樣的時空變換和空間序列。要想達到這樣的要求，濱水綠地內部道路系統規劃設計應遵循以下主要原則和方法：

（1）提供人車分流、和諧共存的道路系統，串聯各出入口、活動廣場、景觀節點等內部開放空間和綠地周邊街道空間。這裏所說的人車分流是指遊人的步行道路系統和車輛使用的道路系統分別組織、規劃，一般步行道路系統主要滿足遊人散步、動態觀賞等功能，串聯備出入口、活動廣場、景觀節點等內部開放空問，主要有遊覽步道、臺階登道、步石、汀步、棧道等幾種類型組成；車輛道路系統（一般針對於較大面積的濱水綠地考慮設置，一般小型帶狀濱水綠地採用外部街道代替）主要包括機動車（消防、遊覽、養護等）和非機動車道路，主要連接與綠地相臨的周邊街道空間，其中非機動車道路主要滿足遊客利用自行車、遊覽人力車遊樂、遊覽和鍛鍊的需求。規劃時宜根據環境特徵和使用要求分別組織，避免相互干擾。例如蘇州金雞湖濱水綠地，由於湖面開闊，沿湖遊覽路線除考慮步行散步觀光外，還考慮無污染的電瓶遊覽車道滿足遊客長距離的遊覽需要，做到各行其道，互不干擾。

（2）提供舒適、方便、吸引人的遊覽路徑。創造多樣化的活動場所。綠地內部道路、場所的設計應遵循舒適、方便、美觀的原則。其中，舒適要求路面局部相對平整，符合遊人使用尺度；方便要求道路線形設計儘量做到方便快捷，增加各活動場所的可達性，現代濱水綠地內部道路考慮觀景、遊覽趣味與空間的營造，平面上多采用彎曲自然的線形組織環行道路系統，或採用直線和弧線、曲線結合，道路與廣場結合等形式串聯入口和各節點以及溝通周邊街道空間，立面上隨地形起伏，構成多種形式、不同風格的道路系統；而美觀是綠地道路設計的基本要求，與其他道路相比，園林綠地內部道路更注重路面材料的選擇和圖案的裝飾以達到美觀的要求，一般這種裝飾是通過路面形式和圖案的變化獲得，通過這種裝飾設計，創造多樣化的活動場所和道路景觀。

（3）提供安全、舒適的親水設施和多樣的親水步道，增進人際交往與地域感。濱水綠地是自然地貌特徵最爲豐富的景觀綠地類型，其本質的特徵就是擁有開闊的水面和多變的臨水空間。對其內部道路系統的規劃可以充分利用這些基礎地貌特徵創造多樣化的活動場所，諸如臨水遊覽步道、伸入水面的平臺、碼頭、棧道以及貫穿綠地內部備節點的各種形式的遊覽道路、休息廣場等，結合欄杆、坐凳、臺階等小品，提供安全、舒適的親水設施和多樣的親水步道，以增進人際交流和創造個性化活動空間。具體設計時應結合環境特徵，在材料選擇、道路線形、道路形式與結構等方面分別對待，材料選擇以當地鄉土材料爲主，以可滲透材料爲主，增進道路空間的生態性，增進人際交往與地域感。

（4）配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。

大學實習報告12

大學的最後一個暑假，我去區檢察院實習，時間是從二00二年七月十六日至八月九日。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實習方面轉化，儘量做到理論與實習相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到院領導及全體檢察幹警的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。

此次實習，主要崗位是審查起訴科，因此主要實習科目是刑法和刑事訴訟法，也涉及一些其他私法科目。在實習中，我參加了幾起案件的開庭審理，認真學習了正當而標準的司法程序，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細緻的瞭解了公訴起訴的全過程及法庭庭審的各環節，認真觀摩一些律師的整個舉證、辯論過程，並掌握了一些法律的適用及適用範圍。跟隨幹警提審，覈實犯罪事實，探詢犯罪的心理、動機。真正瞭解和熟悉了我國的公訴程序及法庭的作用和職能，同時還配合公訴人員做好案件的調查筆錄和庭審筆錄，做好案卷的裝訂歸檔工作。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和檢察幹警求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，爲以後真正走上工作崗位打下基礎。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的法學教育和實習的確是有一段距離的。法學是一門實習性很強的學科，法學需要理論的指導，但是法學的發展是在實習中來完成的。所以，我們的法學教育應當與實習結合起來，採用理論與實際相結合的辦學模式，具體說就是要處理好“三個關係”：即課堂教育與社會實習的關係，以課堂爲主題，通過實習將理論深化；暑期實習與平時實習的關係，以暑期實習爲主要時間段；社會實習廣度與深度的關係，力求實習內容與實習規模同步調進展。

在實習過程中，也發現法律的普及非常重要。我國政府爲推進法治建設而進行的多年的普法教育活動，取得了很大成就。人們的法制觀念、法律意識都有了很大的提高。但是在普法的深度與廣度上還有一些不足。比如有些時候，人們對有些法律條文是知道的，但卻不知道如何適用它，以至於觸犯法律；有時候人們對兩個以上不同法律對同一問題的規定不明白，不知道該適用哪一部法律，有一個案件就是這樣的，被告人原是某村會計，後來在改選中落選，這樣一些會計帳簿、會計憑證需要移交，但是他一直認爲《會計法》是規定的要等帳目清算後再移交，所以就堅持不交出，結果被以隱匿會計帳簿、會計憑證罪逮捕。這一個案例就說明我們的普法活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們瞭解法律、法規的含義。並在這個基礎上，逐步確立人們對法律的信仰，確立法律神聖地位，只有這樣法治建設纔有希望。

再有一個問題就是青少年犯罪。在實習中所接觸的案件中，有很大一部分案件的被告是八十年代以後出生的，甚至有兩個犯有搶劫罪的被告人是八七年的。不考慮被告人家庭和自身因素，從社會大環境來說，我覺得社會也有一些責任的。從八十年代初改革開始到八十年代末，這是一個重大變革的時期。這一段時間對精神文明建設有些放鬆，也就是說，有些犯罪人在童年時期就有可能已經沾染上了一些不良習氣。所以說，教育從娃娃抓起，不能只是一個口號，要真正落到實處。

“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和幹警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

學習法律的最終目的是要面向羣衆，服務大衆，爲健全社會法治，爲我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當着重要的角色，其培養的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業技能人才，將在社會上起到重要作用。現代的社會是一個開放的社會，是一個處處充滿規則的社會

，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養必不可少。因此，對人才的培養，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實習性很強，所以採用理論聯繫實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，大學的法學院應當與公、檢、法、律師事務所等部門建立良好的關係，定期安排學生見習，讓學生更好的消化所學的知識，培養學生對法學的興趣，避免畢業後的眼高手低現象，向社會輸送全面、合格、優秀的高素質法學人才。

大學實習報告13

大學之初，我就決定一定要在寒假做點社會工作，好好親近一下社會，積累點社會經驗，爲以後進入社會做點準備。況且這又是我大學裏的第一個寒假，離家已半年的我很想回去過年時給父母及弟弟妹妹帶點兒湖北特產。如果能用自己打工掙得的錢那更是再好不過了。這樣想着，我就在校自強社的幫助下，在寒假1月22號至1月27號到武漢徐東那邊的武漢新視點市場研究公司作了話務員。因爲是在市場研究公司，所以所謂話務員，並不是我以前所認爲的簡單的幫助公司接電話的人員，而是通過網上隨機撥號對撥通後收聽電話的人進行問卷調查與訪問的人員。當然，隨着問卷與訪問內容的不同，對可以接受調查訪問的人羣的條件限制也不同。如果對受訪人羣的條件限制越大，那麼訪問就越難以開始，也就是說你所撥通的電話的那頭的那個人很可能不是你要訪問的那類人，如他的年齡不屬於30歲至40歲之間或他不是女性等，這時訪問自動終止。雖然這次也是我人生中的第一次社會實習只有短短的5天，但我卻從這5天的話務員經歷中更深刻地理解了很多，更直接地得到了許多，也更深入地思考了很多。

一．我所更深刻地理解的：

要遵守職業道德。

職業道德，是指從事一定職業的人在職業生活中所應當遵循的具有職業特徵的道德要求和行爲準則。這是在"思想道德修養與法律基礎"課上所學到的知識，通過這次社會實習，我纔對這一知識有了更深刻的理解。我去報道的第一天，督導就把公司職員所應該遵守的行爲規範拿給我看，要我仔細閱讀並記在心間。像做訪問時不能向受訪者透露所調研的產品的相關信息，不能向受訪者問及問卷之外其他的問題，言語一定要有禮貌等，這些都是作爲一名話務員所必須遵守的職業道德中的一部分。

計件工資更有利於資本家加強對工人的剝削。

計件工資是資本家剋扣工人工資的手段之一，資本家可以藉口產品的質量不合格而剋扣工人的工資。計件工資也是資本家迫使工人提高勞動強度，延長工作日的手段。產品數量越多，工人工資越高，工人不得不自動延長工作日，提高勞動強度。這是我在"政治經濟學"課本上學到的知識，雖然這些資本主義社會的理論用在社會主義的中國的公司與工人身上不太合適，但通過這幾天的經歷，我對這些理論有了更深刻的理解。話務員的日工資就是計件工資，即按當日所完成的合乎要求的問卷的數量來決定，因爲同一問卷的單價是相同的。所以，不管你撥出去了多少個電話，花費了多少口舌，耗費了多少精力，只要完成的合乎要求的問卷數爲零，你就掙不到一分錢。因此，我在第一天上班的時候儘管都下午6點半了，我還是再堅持打了一個多小時，因爲在新視點公司晚上可工作到9點。好不容易把電話從300個打到了380的個，這樣才把完成的問卷從1份變爲了3份。可第二天上班時，督導卻說我完成的問卷只有2份。那還有一份呢？今天繼續努力，爭取多完成幾份。督導避而不答怎麼不合格，擱下這些話後轉身離去，弄得我一頭霧水。

二．我所更直接地得到的：

不同年齡段的人對訪問的態度不同。

5天的工作中我共撥出了1872個電話，其中撥通的電話共有1153個，這些每天電腦上都有顯示。若接電話的是位女士，"女士您好！我是武漢新視點市場研究公司的訪問員，我們正在對女性消費者進行一項有關美容化妝品方面的訪問，想聽聽您的寶貴意見與建議，能耽誤您一會時間嗎？非常感謝！"這是我們訪問的開場白，若接電話的是男士或小孩則稍有變化。從撥通的這1153個電話中我發現：

1、年齡在30歲以下的人都比較隨意，在時間方面比較豁達。聽了我的開場白一般都會笑着慢條斯理地說句"那你問吧"！

2、年齡在30歲至50歲之間的人大多很暴躁，給人的感覺是不會浪費哪怕是一秒的時間。他們中禮貌一點的一般是聽完我的開場白後擱出一句"我沒時間"，然後"嘭"的一聲掛掉電話。

3、年齡在50歲以上的人則如孔子所云"而耳順"。他們通常會以聊天的口氣回答你的問題，"孩子們都在外工作，只有我們老兩口在家。"

不同年齡段的人心態不同。

1、30歲以下的中國青年，大多是80後或90後，他們的時間觀念不是很強，可以接受別人的佔用。同時，他們的內心還是比較單純，一般不會想着這通電話是不是陷阱。當然，他們也可能敢闖敢拼，就算是騙人的，那我倒要看看是怎麼個騙人法。

2、30歲到50歲之間人則不同，他們幾乎都有家有事業要操心，上有老下有小要照顧，所以在時間方面很苛刻。同時，他們見多了這大千世界的種種騙局與陷阱，大多對社會上的一些事持懷疑態度，因此更不會爲一個陌生人的所謂的訪問留出時間。

3、50歲以上的人呢，他們已是或將是老人，現在的他們對人對事都表現出老者的諳熟與安詳，所以會胸有成竹地與陌生人交談。同時，很多老人住在空巢家庭，老了卻享受的是寂寞，因此也希望與人交談。聽了那麼多電話後，老人那表面上是在閒聊實則透着淒涼的聲音讓我印象頗深。天下的兒女們，常回家看看，多關心關心我們那年邁的父母吧！

三．我更深入地思考的：

做任何事都得有耐心和信心

還記得我作話務員的第一天，開始一連撥出去了200個電話，可要麼沒人接，要麼不是家庭電話，要麼不是20歲至50歲之間的女性，要麼人家聽到一半就掛掉。總之就是一份問卷也沒完成。當時我口乾舌燥，心裏也很不是滋味。想想花了大半天時間竟一無所成，就不想再繼續訪問下去了。後來，我旁邊的同事告訴我，他昨天來總共打了一天的電話都是一份問卷也沒完成。哎，你也太背了！

然做成了兩份。你今天還有這麼長時間，再堅持堅持，說不定待會兒就能做成了呢！"同事見我很沮喪，又安慰我道。我想想也是，就又撥起號碼來。皇天不負有心人，終於讓我在撥通第247個電話後完成了一份問卷。看來，做任何事都得有耐心和信心，即使失敗了100次也不要放棄第101次，因爲站起來只需比跌倒多一次，也許下一次我們就會成功。

一份耕耘不一定會換來一份收穫，但不耕耘就一定不會有收穫。

在我作話務員的這5天中，雖然我總共撥出去1872個號碼，但只完成了23份問卷。期間費的口舌很多，成果卻並不豐碩。可是如果我在第一天一看打了很久還是等於零的時候就不幹了的話，我豈不是連23份都完成不了。所以說，雖然一份耕耘不一定能換來一份收穫，但不耕耘就一定不會有收穫。正如姚明說的，努力不一定有結果，但不努力一定不會有結果。

大學實習報告14

一、實習時間

二、實習單位

xx有限公司x省x市x支行

三、實習過程和內容

公工作內容：由於還沒有經過專業性的業務學習和培訓，所以只能在實習期間以熟悉與瞭解爲主，讓我以後能更好更快的掌握業務技巧與工作內容。在xx銀行實習的短短一個月時間內，我主要對以下幾個方面進行學習與瞭解：

在銀行大堂和顧客接觸，瞭解和滿足他們的需求。在銀行大堂跟着大堂經理學習，大堂經理是連接客戶、高櫃櫃員、客戶經理的紐帶，因此首先就得學習櫃面相關知識，才能更好的解答客戶問題，引導客戶辦理相關業務，維持大堂秩序，減輕櫃員的工作量，提高整體服務效率。營業中的禮儀主要有四大內容：解答客戶問題、營業中分流客戶、維護大堂秩序、適當理財產品的營銷。在此段時間我學會了如何跟顧客進行溝通，如何使顧客對我們的服務感到滿意，另外還有就是要盡心盡力地去幫助他們，例如是幫助他們填寫單據或是教他們正確使用自動櫃員機。到營業部學習，瞭解銀行的基本業務及其流程。中國銀行儲蓄業務實行的是櫃員負責制，就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶、存取現金、掛失、解掛、大小鈔兌換，、受理中間業務等。憑證由每個櫃員單獨進行帳務處理，記帳。但是每個櫃員所制的單據都要交予相關行內負責人先審覈，然後再傳遞到上級行事後稽覈。而我要做的就是學習櫃員間每天交接工作時的對賬，對賬時除了要覈對現金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續等等。而櫃員間對賬也是很有程序的，一般先清點現金，然後再是清點重要空白憑證如存摺，銀行卡，存單等等。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識。我還學習了交易代碼和一些操作流程。以及明白了銀行系統中事中監督和事後監督的重大意義。

做一些打雜的小工作。雖然是些小工作，讓我學會了以前不會的東西例如如何使用複印機，打印機，掃描機和傳真機，捆鈔機等以後在銀行要經常用到的基本用品。

雖然這只是x個月的實習，但卻又非常的充實，對我來說，是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗，這在我以後的學習和生活中都會發揮着很重要的作用。而且這次的畢業實習無疑成爲了我踏入社會的一個平臺，爲我今後踏入社會奠定了良好的基礎。而儘快實現角色的轉變，是作爲一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此，我們必須端正好自己的心理和態度。在學校期間我就已經學習過一些關於銀行方面的課程，這些都爲我在銀行的實習打下了一定的基礎實習報告。在這次實習過程中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是存在一定距離的，並且我需要進一步的學習。這樣才能使我在銀行的基礎業務方面的知識，不緊緊侷限於書本，而是有了一個比較全面和深刻地瞭解。這些最基本的業務往往是不能在書本上徹徹底底理解和學習的，所以基礎實務尤其顯得重要另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的責任心，做事情要謹慎小心，因爲業務是複雜多樣的，小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。還有就是要虛心，有什麼不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。

在這次實習過程中可以說真的是獲益良多，大致上掌握了xx銀行的各項業務，熟悉了銀行日常業務的操作流程以及工作制度等等，從客觀上對自己所學的有關銀行方面的各項知識和理論有了更深一層的認識。在實習期間，我能夠做到虛心學習，認真工作，認真地完成各項工作任務，並與同事建立了良好的關係，得到了行裏員工的一致認可。

四、實習的心得與收穫

雖然這只是x個星期的實習，雖然短暫但卻又非常的充實，對我來說，是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗，這在我以後的學習和生活中都會發揮着很重要的作用。而且這次的畢業實習無疑成爲了我踏入社會的一個平臺，爲我今後踏入社會奠定了良好的基礎。而儘快實現角色的轉變，是作爲一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此，我們必須端正好自己的心理和態度。

這次實習過程中，讓我得益最深的就是能夠到吳中西路支行和業務管理部學習，因爲這些都屬於銀行內部運營的機構。在這些機構中我學習到了平時書本沒有詳細介紹的知識。這使我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這三年大學裏所學知識的一個鞏固與運用。特別要感謝的是我的同事們和上司給我的榜樣作用。他們勤奮、努力而且樂於助人，給予我很多鼓勵與幫助。

在這次實習過程中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是存在一定距離的，並且我需要進一步的學習。這樣才能使我在銀行的基礎業務方面的知識，不緊緊侷限於書本，而是有了一個比較全面和深刻地瞭解。這些最基本的業務往往是不能在書本上徹徹底底理解和學習的，所以基礎實務尤其顯得重要。

另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的責任心，做事情要謹慎小心，因爲業務是複雜多樣的，小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。還有就是要虛心，有什麼不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。

當一個月的實習時，我收穫的不只只是各方面的專業知識的提高，還有就是做人做事的道理。

大學實習報告15

實 習 名 稱： 畢業實習

學 院： 建工學院

專 業、 班級： 交通土建091班

指 導教師：李林萍、艾賢臣、王克新 、 宋俊敏

阿合買提江.卡德爾、王立曉、張斌、齊亞妮

報 告 人： ylxlmo

學號：200922010xx

時 間：2017年5月

新疆大學畢業實習

實習內容：

2017年5月1日至4日，我們兩個班的同學在張老師和王老師的帶領下開始了爲期四天的畢業實習，此次畢業實習地點主要是從烏魯木齊到伊犁，目的是參觀沿線的公路和橋樑。

5月1號，我們沿途參觀了G30連霍高速公路、賽里木湖隧道和果子溝大橋。 連霍高速公路，由江蘇連雲港至新疆霍爾果斯，國家高速公路編號G30。連霍高速是橫貫中國大陸東、中、西部的交通大動脈，全長4395千米，途經6省，有41%爲高速公路，其餘爲一級公路，是中國建設的最長的橫向快速陸上交通通道，將成爲中國高速公路網的橫向骨幹。

經過半天左右的行程，我們來到了賽里木湖，經過觀察，由於公路建在湖北，土壤比較溼，爲保證路基處於乾燥和中溼條件，該段路填土都比較高。如何處理公路給景區帶來的污染，這是我此刻想到的問題，我想應該精心規劃，合理選線，重視環保設計，精心組織，規範施工。之後，我們經過了賽里木湖隧道，賽果高速公路全線一共有5座隧道：賽里木湖隧道、捷爾德薩依隧道、將軍溝隧道、樺木溝隧道、藏營溝隧道。

賽里木湖隧道爲分離式雙洞隧道，上行線長1827米，下行線長1802米，是新疆境內最長的在建公路隧道，又稱爲新疆“第一隧道”。該隧道地處天山深處，海拔高2100米，地質條件非常複雜，穿越3個地質斷層，施工技術難度大，是賽-果公路項目的難點和關鍵點工程。隧道還設有緊急避險通道，這個通道和相鄰的隧道相連，如果這條隧道內出現意外，車輛可以從避險通道進入旁邊車道通行。

穿過賽里木湖隧道不久，我們就看到了果子溝大橋，給我第一感覺就是壯觀，這是第一次見到這麼大的斜拉橋。

果子溝大橋全稱果子溝雙塔雙索麪鋼桁樑斜拉橋，該橋地上部分建設於07年8月22日開始澆築。果子溝大橋是國道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設項目控制性工程之一，橋樑全長700米，橋面距谷底淨高達200米，主塔高度分別爲209米和215.5米，大橋主橋全部採用鋼桁樑結構，使用國內特殊專用橋樑鋼材17000噸，並採用高強螺栓連接，安裝精度控制在兩毫米以內。大橋是自治區公路第一座斜拉橋，也是國內第一座公路雙塔雙索麪鋼桁樑斜拉橋。

子溝大橋作爲新疆第一座斜拉橋、第一高橋,是新疆最大最重要的橋樑,同時也是全國首座公路鋼桁樑斜拉橋,它集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”於一身，是新疆公路建設史上一次重大突破。在新疆首次使用大體積混凝土溫度控制技術、塔樑異步施工工藝、液壓爬膜、自行式移動模架等國內領先技術，爲山區高速公路施工積累了寶貴的經驗。

該工程建成通車後,將解決伊犁河谷的出行難問題,使伊犁州直能夠全天候通達烏魯木齊，對邊疆地區的穩定和經濟發展具有重大意義。

溝大橋在設計施工中秉承“以最小限度破壞、最大限度的恢復”的環保理念，在克服地質災害頻發影響通行的同時，邊施工邊進行環保恢復工作。建成的大橋橋身與果子溝的美景渾然一體，將爲果子溝國家級分景區再添一道美麗風景線。

5月2號，我們從伊犁出發前往那拉提，經過幾個小時的行車，終於到達了那拉提，這裏草木茂盛，一片綠色，景色十分優美。那拉提草原是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區，自古以來就是著名的牧場，交錯的河道，平展的河谷，高峻的山峯，茂密的深林交相輝映，是新疆重要景點之一。

這次來那拉提主要參觀了那拉提景區公路，發現景區公路存在以下幾點問題：

1.在行車過程中偶爾會有牛羊串出，或者牧民在公路上放牧，這回影響到行車的速度和存在很大的安全隱患。

2.該景區的連續曲線過多，路面連續曲線過多，路面平整度差，影響了行車的舒適性。在這我想到景區規劃應該具有瞻前性和系統性，景區公路應該有安全性、遊覽性、舒適性等。

5月3號，我們來到了伊犁河二橋參觀了新疆最大的橋樑。

伊犁河二橋全長1608米，寬25.5米，橋面爲一級路面雙向4車道，總投資3.5億元。中間部分爲連續拱箱涵，兩邊部分爲簡支樑橋。

在這次參觀發現了以下幾點問題：

1. 橋的部分設施不完善，如泄水管未修到橋下，只修到臺帽處。

2. 橋面結構破損比較嚴重，路面有很多小型坑槽會影響行車安全和舒適性。

3. 橋下堆積垃圾有點多，影響美觀。伊犁河大橋爲當地人民帶來了極大的方便，也是當地美景之一。

5月4號，我們來到了霍爾果斯口岸，處於中國和哈薩克斯坦交界處。霍爾果斯口岸是中國西部重要的門戶。它融商貿旅遊、進出口貿易和中轉貨物爲一體，對外連接功能齊全、基礎設施較完善，具有全天候進出口能力，並對第三國交通、運輸、旅遊、商貿全方位開放，是與獨聯體中亞五國及歐洲經濟文化交流、擴大對外經濟技術合作的窗口。主要進出口商品種類爲畜產品、石油製品。口岸陸路客貨運輸常年通行，是中國與哈薩克斯坦等

中亞國家開展經濟、文化交流的國際大通道和橋頭堡，在促進中國與中亞各國之間的區域經濟合作及文化交流中發揮着重要的作用，具有重要的戰略地位和區位優勢。之後我們在老師與工作人員帶領下參觀了324界碑，這塊界碑是324國界上的第一塊界碑。下午我們便乘車返回了南校區。爲期四天的外出畢業，實習結束了。

5月23號，我們在王克新帶領下參觀了田字路二期工程的工地。在那裏通過總工和老師的講解，我們學到了很多知識如新老喬交接時，將老橋防撞部分用機械鑿掉後，將鋼筋拉直後，老橋和新橋鋼筋進行綁紮後澆築混凝土。

在參觀的時候我們看到了兩種基礎形式，一種是擴大基礎，這種基礎適用於地質情況較好的情況下，通過擴大底部面積分散應力，另一種是樁基礎，這種基礎適用於地質情況較差。