航空公司實習報告
實習任務
1.使學生對實習所在單位的生產、研製和開發情況有所瞭解,並增加對專業範圍內的學科的感性認識;
2.通過接觸多個生產環節,鞏固和加深所學理論知識,提高分析和解決實際問題的能力;
3.以工程師助手的身份瞭解工程技術人員的職責和工作程序,學習並初步瞭解進行技術工作、生產的組織和管理工作的相關實際知識;
4.收集、積累有關的技術資料,爲專業課程的學習和畢業設計奠定良好的基礎。
報告正文(可以續表):作爲大學三年級的學生,我們經過三年的學習,已經掌握了相當的基礎知識以及部分專業知識,爲了進一步瞭解所選專業,包括研究方向、具體技術等,有必要在大三學年結束後進行與專業相關的生產實習。學校正好提供了這樣的實習安排,爲我們聯繫到位於江西南昌的洪都航空工業公司,讓我們有了難得的實習機會。十餘天的實習生活可以說非常短暫,實習單位爲我們安排了六場講座、五天的進廠實習可以說時間雖短,但實習內容非常多,有一些部門、班組雖然只是走馬觀花地參觀了一天,但所需的工作經驗可不是我們十天半月所能掌握的。在實習結束之餘,有必要做一簡短實習報告、記錄十餘天的實習生活,積累日後學習工作所需的知識、經驗。
一、企業介紹
中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司(簡稱中航工業洪都)是新中國第一架飛機的誕生地,創建於1951年,原名爲南昌飛機制造公司,前身爲國營洪都機械廠,爲我國“一五”時期156項重點建設項目之一。根據企業發展的需要,1998年改制組建了以洪都集團公司爲核心,擁有24個成員企業和1個國家級企業技術中心,是集科研、生產和經營爲一體的大型企業集團。企業現隸屬於中國航空工業集團公司,擁有員工萬餘人,是國家重點支持的520家大型企業和國家“重合同守信用”企業之一。
在近60年的發展歷程中來,中航工業洪都始終堅持自主創新,創造了中國航空工業史上的“十個第一”,共研製生產了多種型號5000多架飛機。尤其是與埃及合作簽署的K8E飛機項目,開創了我國成套對外輸出飛機研製生產線的先河,向國際社會展現了中國航空工業的成就。2000年12月,“洪都航空”A股股票在上海證券交易所掛牌上市,這是我國第一家以飛機整機作爲主營業務的上市公司。通過上市籌措資金,爲中航工業洪都的發展注入了新的活力。2006年3月13日,利用上市籌集的資金研製的獵鷹高教機成功首飛,標誌着中航工業洪都成爲我國唯一一家可提供初級教練機(初級篩選)、中級教練機(基礎訓練)、高級教練機(高級訓練)全系列教練機的專業研製生產企業。目前,中航工業洪都已經發展成爲我國教練機、強擊機、輕型通用飛機的科研生產基地以及航空外貿出口基地。近年來,中航工業洪都在“寓軍於民、軍民並舉”的發展方針指引下,努力開拓轉包生產新領域。在航空轉包生產領域,與美國Goodrich(古德里奇)公司、波音公司、Eclipse(日蝕)公司、Timken(鐵姆肯)公司、歐洲空客公司、沈飛公司、西飛公司等國內外知名航空企業開展轉包生產合作;在非航空產品轉包生產領域,中航工業洪都已成功進入了GE公司、Webtac(西屋制動)等世界500強企業的供應鏈。形成了“軍民並重,兩翼齊飛”的大好局面,成功的走出了一條“以科研帶動生產、以生產促進科研”之路,發展壯大成爲集科研、生產和經營爲一體的大型企業集團。洪都的八個第一:新中國第一架自制飛機--初教五我國第一架多用途民用飛機--安2運輸機新中國第一輛摩托車--長江
我國自行設計研製的第一架初級教練機--初教六
我國自行設計的第一架超音速噴氣式飛機--強五
我國第一批海防導彈--上游一號
我國首次按國際適航要求設計的農林專用飛機--農五A
我國第一架自籌資金、國際合作的基礎高級教練機--K8
二、講座記錄
第一場講座是與專業相關的航點知識,主講人是650所孫老師,他用通俗的語言爲我們講解航點基本內容,並介紹強五某型上的雙總線航點結構。通過講座,我們對已學過的航點知識有了進一步瞭解,但可惜的是我們不能見到實物,學習這些也只是紙上談兵,要積累工作經驗還需在今後的學校課題學習中深入學習和積累。第二場講座是有關飛機強度的,主講人是我們西工大的老校友王老師,他爲我們簡要介紹了飛機靜力試驗的基本流程和相關概念。第三場講座的主題是飛機上很關鍵的飛控技術,由650所得老師爲我們介紹。包括飛控系統的功用、分類、發展歷史等等。最後一次講座是飛機上的儀表與慣導系統,主講老師爲我們介紹了飛機上的儀表系統、大氣數據系統、顯控系統、機電管理系統、綜合報警系統、備份航姿系統以及座艙的照明系統等等。慣導系統是飛機上的重要設備,我們雖然是學火控的,沒有開設與慣導相關的課程,但通過一下午的認真聽講,我們對慣導還是有了初步瞭解,這也擴充了我們的知識面。
三、進廠記錄
第一次進入洪都飛機制造廠是在實習的第三天。先參觀了數控機加廠,該廠擁有許多高效、精準的數控加工機牀,用來生產飛機的零部件。接下來是試飛站機庫,我們在裏面看到L-1506號機、出口蘇丹的教練機等等。這些飛機正處於維修、護理以及試驗階段,機艙蓋是可以打開供人蔘觀的,以至於內部的航電系統,包括大氣數據計算機、任務管理機都一覽無餘。我還登上L-15的前駕駛艙,近距離觀察它的一平三下系統,工作的師傅還爲我們切換顯示畫面,爲我們展現下顯功能,給了我們更多的感性認識。最後我們來到公司的陳列館,瞭解洪都的歷史、成就和未來發展趨勢。在完成講座後的一個多星期,我們專業開始了在特設處的入場實習,分別是無線電組、電氣組、火控組、儀表組,在這些地點進行了一天至一天半的實習,主要還是瞭解工人們的工作內容,與師傅們交流學習工作經驗,並且少量地參與到師傅們的工作中。
四、實習期工作總結與收穫
實習期間,我對洪都的幾個工廠有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作有很多與所學專業沒有很大的關係,但實習中,我拓寬了自己的'知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,爲以後工作也打下了一點基礎。我們的航天工業處於世界領先地位,但我們的航空工業落後發達國家不止20年,中國航空事業,任重而道遠。
五、致謝
感謝洪都航空工業集團給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能,感謝我們生產小組組長、技術員,你們幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習帶領老師馮老師和歐陽學長,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。還有我的舍友,每天一起上班一起吃飯度過了一段非常快樂的時光。
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