春運實習報告

我知道，這些都是外出打工的農民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。通常我都會去幫忙，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。 下面是春運實習報告，歡迎閱讀。

20PC年2月22日，我進入武漢鐵路局漢口火車站開始了爲期48天的實習。現在短短48天的時間過去，我回到學校繼續學習，回想起來，真的是受益良多。

我是個90後，個性比較張揚，喜歡以自我爲中心很難在很大程度上與他人和諧相處，但鐵路本身就是個服務行業，尤其是首當其衝的車站是整個鐵路系統的服務窗口 。在這次的春運中，我儘量的使自己融入到大集體中。與大家相互關心，相互合作。在這其中自己在春運中的角色，得到了大家的一致好評。現在，在學校生活時我不再像以前那樣獨來獨往了，並開始與同學主動交往，說話、做事首先站在別人的立場出發。

首先，我要感謝學校，感謝武漢鐵路局，能給我這樣一個好的機會，讓我能以“服務者”的身份和鐵路“親密接觸”。 作爲一名鐵道機車車輛工程系的學生能夠加入鐵道通信信號與工程系的這次實習行列中，我感到萬分榮幸。在這個時間處於最忙、人流量最大、任務最繁重的春運時期，對我來說是個挑戰，更是個難得的學習的機遇。通過這次學習，我學到了很多在學校以及課本中學不到的知識。

去的第一天，我被分到候車室，我的主要任務就是檢票和維持候車室內的秩序。起初，我信心滿滿，覺得這麼簡單的事，對我而言不費吹灰之力。一開始，我秉承“微笑服務”的心態，接待每一批旅客。可當我站了幾個小時後，腳麻木了，嘴裏也是機械的重複那幾句“請出示您的車票”，心裏也莫名的煩躁起來，而且總會遇到那些渾水摸魚或者是胡攪蠻纏的客人，一天下來真的是覺得身心疲憊。晚上躺在寢室的硬鋪板上，回想一天的工作，又想到別人都在家歡度節日，心裏很酸，一方面打了退堂鼓，另一方面，又告訴自己，既然來了，就不能放棄。第一天晚上就這樣在思想鬥爭中混沉沉得睡去。

接下來的實習中，每天不外乎是檢票，巡視候車室，不讓旅客在候車室內吸菸，提示那些橫躺的旅客起身之類瑣碎的小事，但在擁擠的大廳這樣來回忙碌，也不是件輕鬆的事情。

幾天過去後，我也學會了調整自己的心態，我們的工作性質就是服務行業，我們就必須以積極、樂觀的態度對待自己的工作，只有自己的心態擺正了，才能更好的服務他人。如果自己首先就抱有不滿的情緒，態度消極，那樣不僅影響他人，而且自己的業務水平也不能上升到更高的層次。

通過這次的實習，我進一步瞭解了在火車站工作的程序，增強了自己的實踐能力，學到了如何和乘客溝通，爲以後自己的工作打下了實踐基礎。俗話說的好“實踐出真知”，有些東西在書本上可以學到，但是有些東西在書本上是永遠學不到的，比如說做人。在實習中我感受最深的是，做事直接體現着做人。我們學的理論知識總歸到底，還是需要去實踐。理論指導實踐，實踐中又會產生新的理論，理論與實踐相互作用、不斷循環的過程，推動着我們在發展中創新，在創新中發展。

其次，感謝鐵道通信信號與工程系的帶隊老師以及學生幹部對我在實習期間的照顧。我希望我們的院校能夠多開展一些類似的實習活動，讓我們多接觸一些社會上的東西。同時，我們的理論學習知識也不能放鬆。爲了將後來能更好的適應社會的發展，我們必須首先學好理論課，用完善的理論知識武裝自己。

“青年興則國興，青年強則國強”，中國的偉大事業離不開青年，在20世紀的百年中，中華名族和偉大共產黨經歷的波瀾壯闊的歷史，是與一代有志青年不斷探索，英勇奮鬥密切相連的。我們新世紀的大學生，作爲中國特色社會主義建設事業的省力的生力軍，會勇敢的擔負起時代賦予的歷史使命，爲黨和人民的偉大事業譜寫出更加燦爛的青春之歌。

一年一度的春運隨着寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，作爲一名鐵路準員工，爲鐵路事業以及以後自己的發展貢獻自己的一份力量。經過了學校裏組織的面試、筆試之後，經過了學院的培訓考覈，我成爲一名合格的志願者。當我看到名單上出現了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨着自己的是心中的憂慮。因爲差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的致詞後，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多麼，我們學校永遠是你們的堅強後盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志願者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。

一個多月的寒假生活開始了，隨着一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以爲這個工作應該會很輕鬆的，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。記得我們志願者在武漢啓動儀式上，儘管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志願者都是熱血沸騰、信心滿滿。啓動儀式後，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況並不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，並且我對其他志願者同學的工作方式不是很理解。因爲我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經過了那天一個上午後，我才慢慢的發現志願者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志願者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志願者的才能放心。

我和我的同學們一起被安排在上海到成都的L216次列車上，經過前段時間的探線練習，我對於如何能夠作爲一名合格的春運志願者，實習開始前學院領導老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發事件時的施救措施，也明白了“乘務人員八不準”和“二十字作業法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領我們去了上海到成都的臨時加班客車上，師傅們細心指導我們親手操作，短短几天的理論培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓爲我們出乘工作打下一定基礎。在列車上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務旅客，儘管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在列車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行着“人民鐵路爲人民”的神聖職責，體現着我們大學生高尚道德素養和精神風貌。

實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成爲我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發現自己的價值爲今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮鬥，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作爲一名追求上進的大學生什麼都得承受，因爲這就是生活，生活需要經歷更多，才能讓自己成長爲不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現實的殘酷，社會優勝劣汰的生存規則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。

經過了疲勞的過渡期之後，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，並且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是隻要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天裏我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美;從大家之前對線路並不瞭解到現在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大衆人面前致詞到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好裏，記在我的心底裏。在火車站的這些天裏，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。儘管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較瞭解，能在這短短的十幾天的時間裏讓我們從不認識到最後的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我很敬佩。我同時也非常感謝上海鐵路局以及學校給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。

假期的實習很快結束啦，雖然只是短短的兩個月，但是在這兩個月的時間裏我們學到的很多，也感悟到很多，爲以後工作有更多的幫助，雖然辛苦，但是更多的是歡樂與充實，春運給我們的不只是艱辛，最多的是教會我們如何明白刻苦二字的含義。

今年201X年寒假我沒有選擇直接回家過年與家人團聚，而是選擇了在XX火車站進行了春運服務工作。因爲我知道春運服務工作是一種團結友愛、助人爲樂、見義勇爲的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分有意義的事業。我們在參加春運服務工作的`過程中，可以提升個人的精神境界;充實業餘時間，豐富生活體驗;提供學習機會，促進自身發展。

在上崗前我們還接受了XX火車站工作人員的的一些培訓。來當志願者的學生有X個班，差不多X多人，主要來自XX學院。瞭解到這個活動代表着的不僅是個人或學校，它更緊貼着關於XX的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個春運服務者的要求都是很高的，我們的衣着要整齊得體，語言要文明有禮。

在學校待了幾天後，我們便開始了工作。我被分在站臺上引導旅客進出站和組織旅客上下車。我們上班採取的是三班倒，一天被劃分爲兩個班(早X點半到晚X點半，晚X點半到早X點半)，我們三天要上一個白班一個夜班，整個春運X天(X月X至X月X)我們都堅持在崗位上。

期間學校領導來看望過我們，使我們更加有激情和信心幹好春運服務工作。在這裏雖然很辛苦，但我知道當一名春運服務者是驕傲的，畢竟也是自己我春運做出的一點貢獻。當我用自己的汗水，努力爲身邊的每一位乘客提供我最優質的服務的時候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實的X天裏，我學到不少東西。

首先是在工作之前，我明白了工作態度是很重要的。春運期間是全國交通運輸的高峯期，作爲一名春運服務者可謂責任重大，本身我們的工作確實是一項簡單的工作，但也需要認真對待，要有嚴於律己的態度。只有在工作中保持了良好的態度，才能更好地投入到工作中去，這對即將進入到社會工作的我們來說是非常重要的。

其次在與旅客交流過程中，也學到不少與人交流的技巧。我們要用良好的態度，讓旅客在人潮人海的陌生人中感受到溫暖。由於春運人多，火車站的擁擠是不可避免的，但有些人卻不這樣認爲。他們覺得有一點擁擠就受不了了，不願意在往站裏面走，堵在站門口，致使車站外面大量旅客無法進站。這時候就需要我們出面進行溝通解釋，當然期間也會有一些旅客不停勸說，我們偶爾也被旅客罵，不夠我們都很冷靜，這種情況一般就是找在站的武警解決。

再次我在XX火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。

這個寒假是我上大學後的第X個寒假，我過得很充實。因爲我以一名實習工作者的身份參加了XX城站1X年的春運服務工作。對於我來說，這次實習工作很有意義，有幸參加這次春運服務工作並從中學習，是很有益的。現將此次實習的相關情況報告如下。

早上X點鐘多，我們早已站在火車站的進站口，穿上了紅色馬甲，戴上服務證及志願者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站組長的指示及工作提醒，隊長帶領我們熟悉了各個候車室及站臺後，我們便開始了實習工作。

我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這麼多的人手裏、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那麼多行李嗎?由於今年春運也實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再後來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。

在這裏，經常會看到一些老年人揹着着沉重的麻袋行李，手中還要提着大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。通常我都會去幫忙，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。

有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因爲車站沒有站臺票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴着他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室裏焦急得詢問：怎麼車還不開啊?我也經歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背後有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排着隊上車了。看到他們平安的上了火車，心裏踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我說：我會記住你的!聽到這句話，心裏暖暖的每當送完旅客後，我們又回到進站口，接着幫助需要幫助的人

可能是由於我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑着。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關係的，因爲我們樂在其中!

時間總是過得很快，往返車站幾次，便會錯過吃放時間。當隊長叫我們吃飯時，才覺得肚子餓了呢。很多時候是我們輪流吃飯的。春運火車站需要幫忙的人太多了。

這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不捨，但我知道我們還會有機會一起工作的!

謝謝這次春運的鍛鍊機會，我學到了不少!