實用的專業實習報告模板集合9篇

在日常生活和工作中，越來越多人會去使用報告，其在寫作上具有一定的竅門。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編爲大家整理的專業實習報告10篇，歡迎大家分享。

專業實習報告 篇1

購買保險應注意的細節！

保險行業有一句經典的推銷語錄：買保險就像晴天備把傘。聽起來非常有道理，因爲誰也料不到什麼時候大雨會不期而至。可是，當暴風雨真的來臨時，你撐開一看，原來是把漏洞百出的傘，或者是薄紙糊的傘，甚至是你一廂情願以爲存在而根本就不存在的傘時，你該怎麼辦？

再不要一味抱怨“我被騙了”。假如當初籤保單時，你多一些疑問，多問幾個爲什麼，多和代理人探討甚至“糾纏”一些細節問題，結局一定不同。當你坐下來，平心靜氣去梳理一張保單裏面的條款時，你會驚異地發現：其實，和自己保障利益密切相關的細節並不多，而且也沒有那麼晦澀難懂。但這些細節，卻決定着你購買保險的成敗。

代理人關鍵詞

◎ “不承保範圍”、“免除責任”

◎ “減額交清”、“可轉換權益”、“自動墊交”

——如果以上詞彙你基本沒有聽到，那麼，你眼前的這名代理人就值得懷疑了。

在購買保險時除了選擇服務好、口碑好的公司之外，更重要的是認真選擇保險代理人。一個優秀稱職的保險代理人，可以爲消費者解釋保險條款，點評產品，分析個人財務需要，並提供一系列迅捷而專業的服務，如簽約、保全、理賠等等，而且不會誤導投保人。

選擇代理人首先要看代理人是否誠實可靠和有責任心，是否真正替投保人和被保險人考慮。最關鍵的要看他是在單純推銷保險還是真正能從客戶的實際需求和財務狀況出發考慮問題，看他能否把險種的優缺點講清楚，是否介紹不承保範圍及有關責任免除的條款規定。

任何保單都有不承保的範圍，但是有些代理人爲了自己的業績需求，在向投保人和被保險人介紹產品時故意遺漏此項，把保單說成什麼都保、什麼都賠，讓那些不瞭解保險的人投保。結果，發生保險事故，投保人申請理賠時才發現被誤導了，導致了條款爭議甚至理賠官司，最終花錢買的保單成了一張廢紙，白白地遭受損失。

保險代理人的專業水平也很重要。當今的保險條款功能有許多，諸如借款、減額交清、可轉換權益、自動墊交等等。如果保險代理人的專業水平有限，也許保險有些功能就介紹不清。

另外，壽險多爲長期險，需要保險代理人與客戶建立長期的聯繫。一個負責任的、售後服務良好的代理人要能及時告知自己公司的新條款和新信息，能及時提醒客戶續繳保費，對客戶的要求能及時迴應，並且要協助保戶做好保單的變更及理賠。

保單關鍵時間點

◎ 其實不僅僅是籤保單，當你準備在任何一份合同上簽字的時候，都應該三思而後籤。

——10天的投保猶豫期，對於你來說至關重要。

投保猶豫期：10天

投保人買保險後，如果後悔了，可以無條件地退保，拿回自己繳交的全部保費，但要記住有個時間期限：10天。

由於保險條款複雜，爲了充分保障投保人的利益，各家保險公司在保險合同中，都有一個“猶豫期”的規定。

一般來說，客戶收到保單後的10天是個重要的“猶豫期”，投保人可以充分利用這一段時間，仔細研究保單，或諮詢對該險種比較熟悉的朋友，對自己所投保險種作一番深入考慮，下定最後的決心，保或是不保。如果投保後再中途退保，就要承受較大損失。

繳費寬限期：60天

考慮到投保人可能因爲手頭資金週轉不靈等種種原因，未能按期繳保費，保險公司一般都會設定一個延繳保費的寬限期，大多爲60天。這是針對分期繳保費的情況而定的，如投保人到期未繳納保費，則從保險單載明的繳納日期次日起60天爲寬限期。

寬限期內發生保險事故的，保險公司承擔保險責任，但會從所需給付的保險金中扣除其所欠繳的保費及利息。

觀望期：3個月或半年

如果患上一些較重大的疾病，身體會有一個漸變過程，並不一定是突發性的。反映到醫療保險上來，就是投保人在買保險時，連他本人都不知道自己存在某種隱患，或者他事實上已經是一名“病人”了，如果剛投保，就因此發生醫療費用，要保險公司爲其負責，是不太公平的。

因此，絕大多數保險公司都對住院醫療險規定了一個觀望期，一般是指從合同生效日算起的90天或180天以內。在觀望期內發生的醫療費支出，保險公司不負責賠付。

賠付分水嶺：1年爲界

如果投保人買了一定年限的定期壽險，而被保險人在合同生效一年內因疾病導致身故或高殘，只可獲得相當於投保金額10％的保險金給付以及所繳保險費，保險責任終止。

但在合同有效期內，如果被保險人因爲意外傷害，或合同生效一年後因疾病導致身故或高殘，則可獲得相當於保險金額全數的保險金給付，保險責任終止。

最佳退保期：2年以後

由於保險公司發生的經營費用大多發生在保單生效的2年內，因此投保壽險的人決定退保的話，也最好在繳足保費2年之後，因爲未繳足2年保費，保險公司要扣除很大比例的費用。業內一般認爲，如2年內退保，則投保人的經濟損失，幾乎是所有分期所繳的保費，或者是躉繳保費的30％。

保單復效期：保險合同中止2年內

如果投保人在中止保險合同後又開始後悔，又想恢復原有的保單，一般情況下，在保險合同中止2年內，投保人可申請恢復，與保險公司達成復效協議，但要補繳失效期內的保費及利息。

新舊保單交接期

◎ 保險市場政策也在與時俱進，當一個新政策誕生時，必然會導致同一險種的新舊保單之間存在着升級與轉換問題。

——簽單時，這是個需要考慮清楚的關鍵問題之一。

相比於西方成熟保險市場，我國的商業保險歷程只有十幾年時間，很多法律法規尚不夠健全，同樣一個險種，老保單和新保單有時的差異性就很大。比如，國內關於重疾險的各種規定，就發生了一系列的變化和更新，最近的一次“變化”規定：目前市場上銷售的所有重疾險產品，必須在今年8月1日起遵照新頒佈的《重大疾病保險的疾病定義使用規範》重新定義。也就是說，老保單上列出的重疾病種，有可能與將要推行的“規範”不符，到時候如何理賠將成爲懸念。在目前國內的市場中，我們發現：已經有很多保險公司紛紛針對此種現象表明了自己的立場。

如中美大都會人壽推出相應管理措施：首先，原有的重疾險產品疾病定義，在價格不變的前提下，根據上述保險行業統一標準進行修正，並於20xx年7月以前完成及上線；其次，對於上線前投保本公司重疾險產品的客戶，當有理賠申請發生時，將遵循“做有利客戶解釋”的原則，尊重已簽定的保險合同，並可參照新重大疾病保險的疾病定義及《使用規範》執行。

還有許多保險公司均按照“從寬原則”處理原有重疾險保單的索賠申請。比如，某疾病新定義寬泛，那麼對老保單就參照新定義進行賠付；如果某疾病原來的定義更爲寬泛，那麼仍然沿用原有定義。這一類主要還包括新華保險、泰康人壽、中意人壽等公司。與此同時，另外一些保險公司表示，將對舊保單直接免費升級。這一類公司主要有信誠人壽、光大永明等。

保單的各種費用

◎ 在投資型保險中，尤其要注意保單包含的各項費用，尤其是一些專業素質不太高的代理人，會在推銷過程中有意向你隱瞞保單的一些必要費用。

——而拼命強調這張保單的投資回報價值。

以購買投連險爲例，我們可以看到，其一張保單的費用多已經達到了7項。如果你僅僅看到了這張保單的投資能力，而對於它的各項費用視而不見的話，你終究會有後悔的那一天。

初始費用：即保險公司提供保單銷售和其他服務的費用。各保險公司收取方式不同，比如買一份投連險，每年繳費5000元，第一年繳納的這些保費不是全部進入個人賬戶，可能只有30％進入個人賬戶，隨後第二、第三年遞減，可能到第四年就不扣除初始費了。而躉繳的投連險，大部分公司一次性收取5％左右初始費，也有保險公司不收取初始費用。

風險保費：作爲一種特殊的壽險產品，保費進入個人賬戶後，扣除的第一部分就是風險保費。它通常主要責任是給付身故保險金、意外傷殘保險金，甚至附加重大疾病、住院醫療保險等。

賬戶管理費：維持合同有效的服務管理費用，第一年和第二年收費可以不同。據瞭解，即將出臺的投連險精算規定中要求它必須是一個固定金額，與比例無關。

資產管理費：不同公司規定不同，按賬戶資產淨值的一定比例收取，一般爲0。5％至1。5％。

買賣差價：一般在保險公司網站上查詢投連險的賬戶價值，每天都會有個買入價和賣出價。今天如果購買這個投連產品，投入的錢按今天的買入價折算成份數，如果今天想拋出，按賣出價計算。

手續費：投連險包括不同賬戶，按什麼比例投資賬戶，消費者可以自行設定。

一般保險公司會給予每年幾次的免費調整權限，超出次數就要收取一定費用。

而在消費者提取投資賬戶中的現金價值也要繳費，前幾年費用大概是4％～5％，幾年後就幾乎爲零了。

退保費用：保費第一年退保收取不超過賬戶價值的10％，此後逐年遞減。

固定利率VS息漲隨漲

壽險產品與銀行儲蓄一直是逆向發展的，銀行利率上升，預示着大批資金將從保險市場退出進入銀行儲蓄，從而使得整體保費下滑。一旦進入加息通道，保險產品的收益將會受到較大威脅。因此，在籤保單前一定要留意是否有“針對銀行利率變動而調整收益率”的條款。

由於養老險規定只能有2。5％的保底收益，在多次加息的背景下，投資回報已經十分接近，再加上保險比儲蓄產品的流動性差，因此，養老險面臨的市場吸引力將大大下降。尤其是一些中短期的固定收益類保險，優勢之處僅僅是免徵利息稅部分所產生的回報。

已購買固定利率產品的保戶來說，如您的保單還在猶豫期內，可果斷選擇退保，並享受全額退還保費；如果已經過了猶豫期，且保齡低於3～4年的，退保則要謹慎。首先，提前退保，保險公司不會全額退還保費，要根據保單的現金價值扣除一定費用。以長期壽險爲例，第一年保單現金價值較少，如保戶此時提出退保，可能一分錢也拿不到；第二年保單現金價值爲所繳保險費的20％左右，保戶在此期間退保，保險公司將扣除保戶所繳保費的80％作爲退保手續費。

建議消費者儘量選擇購買“息漲隨漲”的與銀行利率掛鉤的保險產品。目前，這部分投資型保險產品都有較靈活的抵禦利率變動的機制，產品收益率隨利率的變化而變化。在加息預期下，這類產品的銷售前景被一致看好。

目前的很多新上市產品中，已經有一部分產品考慮了加息的風險，而且，個別壽險公司的新品中已將“降息、加息的影響”寫進保險條款，一旦利率變化，保險費率將自動升降。

保險行業有一句經典的推銷語錄：買保險就像晴天備把傘。

任何保單都有不承保的範圍，但是有些代理人爲了自己的業績需求，在向投保人和被保險人介紹產品時故意遺漏此項，把保單說成什麼都保、什麼都賠，讓那些不瞭解保險的人投保。結果，發生保險事故，投保人申請理賠時才發現被誤導了，導致了條款爭議甚至理賠官司，最終花錢買的保單成了一張廢紙，白白地遭受損失

專業實習報告 篇2

此次實習在我校三位地質教研室老師和一位負責學校工作的老師帶領下，我們兩個班的同學來到了秦皇島市石門寨北方地質實習基地進行爲期約兩週的地質野外實習。在學校領導和老師的安排下我們兩個班分爲三個小組分別由正副班長擔任正副組長，以確保實習任務的順利完成。

通過本次實習我瞭解了關於地質測量的目的(即一般的地質研究和爲某種經濟或工程服務)、瞭解和掌握了地質填圖的規矩、程序和工作方法;學會了計劃、踏勘、實測地層剖面、記錄、描述觀測點、填繪地質圖;初步學會了綜合分析和解釋的能力;通過野外實際材料、圖表，自己完成了指定範圍的實測地層剖面圖、測區綜合柱狀圖。

通過本次實習地質實習我學會了有關地質填圖實習的一些基本技能：

1、 礦物和岩石的肉眼鑑定與描述

2、 地層劃分對比及時代的確定

3、 岩石與化石標本的採集

4、 實測地層剖面的工作方法

5、 基本地層構造現象的識別、描述與初步分析

6、 地質觀測點的佈置、觀測與記錄

7、 多種地質素描圖的繪製

8、 掌握了羅盤的基本使用

工作中主要採用的方法有：露頭觀測、剖面測量觀測內容的描述等。

專業實習報告 篇3

　　一、實習的目的及意義

1、實習目的

本次實習我們主要去三家企業，中國**汽集團、****機牀集團和****精工機械廠，在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造，對機械製造有一個整體的認識。

2、實習單位簡介

中國**汽集團簡介：

中國**汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原**汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。1960年4月試製出了中國第一輛**型汽車-黃河牌jn150型8噸**型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落於山東省**市，是國內主要的xx型載xx汽車生產基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛**型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾**型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國**型汽車產銷量最大的企業而聞名。**第*機牀廠簡介：產品與服務範圍:鍛壓設備、(數控)金切機牀、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。爲客戶提供售前、售後服務;機牀設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國機牀行業產品門類最多、規格最全的企業。**精工機械廠簡介：**精工是機械加工中小型企業的典範，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對於我們的生產實習有着至關重要的意義，非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平，主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是型汽車減速箱後殼的加工。

生產實習是大四專業課學習的一個重要組成部分，其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

專業實習報告 篇4

一、實習單位及崗位介紹

福州住電裝有限公司是一家日資加工企業，是生產組合電線，根據汽車的種類、樣式將低壓電線切成各條迴路所需要的長度，並按回路組合成便於再車內裝配的整體。我被安排在製造一課集中電線承擔溶接、纏膠、引張拉力、貼防水片、壓着的工作。

二、實習時間

XX年年11月27日——20xx年6月1日

三、實習內容或過程

經過十八小時的勞累奔波，來到福州市，一下火車就被送到了公司培訓室，馬不停蹄的開始培訓，連休息的時間都沒有，而卻是站着培訓，這讓我們這些旅途疲憊而又剛剛走出校門的學子，每一分鐘都是過的那麼艱難，但我們沒有選擇，只有堅持，再堅持，還得堅持！

一天的培訓結束了，我們終於可以放鬆一下，迎接以後幾天的培訓。通過這幾天的培訓中我們認識到了什麼是組合線、及種類、生產流程；電線的線色、分類、線種、線經；端子的作用、結構、分類、組合名稱；防水栓的作用、形狀、組合名稱；插座的作用、分類、組合名稱及端子卡、波紋管的認識；海綿的作用、組合名稱、包法；pvc的作用、組合名稱和包法；固定夾、防護具、密封套的作用；膠帶的作用及分類；異常的定義與處理方法。沒想到培訓了一個星期後，就開始考試，然而考試不是60分合格，而是70分過關，不過這對我們大學生來說很簡單。

接下來又被分配到另一個培訓室，不過這次培訓沒有上次人多，只有6個。然而這個關卡要求更高是80分過關，那老師看我一個人是大學生卻要求我要90分。經過幾天的培訓就開始考試了，不過我相信付出定會有回報，我拼搏過、努力過，我相信會考出好成績，不會爲大學生丟臉，最後我以98分得優秀成績過關了。

通過公司的各項考覈後，我被分配到廠房工作，這標誌我要成爲一名真正的工人了。現場沒有培訓室那樣輕鬆，剛開始是做引張拉力，由於剛來不久技術不是很好，恰恰遇上了與我公司合作伙伴福特汽車生產廠家來公司考察，考察一席人走到我的崗位前停下了，拿出數碼相機拍下我工作的樣子，沒想到我人不能跨洋過海，照片卻能跨過太平洋，踏入美國，就在我想入非非時，廠裏的日本總工程師板本·義衛來到我身邊，說的日語我一句都聽不懂，然而他以行動給我做示範——做引張拉力，拉的速度比我的快一點點，他的.中國女翻譯卻說：“還是日本人優秀”。當時的我真想衝過去踹她一腳，“你還是中國人，還記得恥辱嗎？”但理智壓住了情緒，我是大學生，不能這樣，我只有通過自己的努力，來證明中國人不再是“東亞病夫”，做什麼事都會比日本人強。通過一段時間的努力，我的技術提高飛速，不久,我又在領導的指導下學習了溶接技術,由於年青領導對我們要求的有點高,又讓我們學習了纏膠,壓着,包防水片,最難的是纏膠,也許是因爲一腔熱血,沒過多久我就學會了,再經過領導的教導加上自己的查漏補缺,我已在纏膠技術領域上達到了一個新的高度，我也把我做的產品與日本本地產品做過比較,同事都說我做的產品比他們的優秀,得到了領導的一致好評,因此把我安排在這個崗位做領班。就這樣，我每天一如既往地工作着，一切都是那麼平靜，沒有一點起伏，工作生活顯得格外單調、乏味，這也許就是磨練，磨練我的意識，讓我一步步走向成熟，成功。

短短的幾個月，實習生活就結束了，我就要離開這裏了，離開我曾經奮鬥拼搏過的公司，離開我的同事，離別不是傷感，我是帶着微笑走出了公司的大門，因爲今天的離別象徵着明天的成功，今天的離別象徵着明天的重逢，我帶着微笑，悄悄的離去。

四、實習總結或體會

通過這次實習工作，我現在才意識到社會的競爭，認識到每一個崗位工作都是很辛苦的，也見到以前沒有見過的產品，以前總認爲很多細活都是機器做，而事實卻是人工做的，就拿汽車裏面那很小的防水栓，也是人用手穿的，讓我明白了，有時機器也不是萬能的，人的效用也很重要。

實習雖然比學校讀書辛苦一點，但是我學到了很多東西，使自己變的更加理智。而在公司學到的不再像學校那樣，以成績來衡量人，而公司是以關係與業績來衡量，我覺得的更重要的是人際關係，關係搞好了現在什麼都好，連工資也會多發，關係不好哪怕你的工作再認真再努力也可能一般。有人說“20歲靠體力拼出路，30歲靠腦力找出路，40歲以後靠人脈引出路，轉動關係，就能轉動出路，掌握打理人脈的‘大氣法則’關係網，走遍天下都不怕。

人際關係固然是重要的，但知識同樣重要。對於我們現在已經踏入社會的青年，我們是不能放棄學習，要樹立終身學習的目標只有這樣我們才能更好地體現自身的價值。

雖然這次的實習崗位與我的專業知識不相符，但是通過實習我認識到現再就業問題很嚴重。我們大學生不能好高騖遠，要從基層做起，從小事做起，做好沒一件小事，沒一個細節，把所學知識與現實相結合，做一個有易於社會有易於人民的人。

專業實習報告 篇5

一、實習目的：

通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，爲我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，爲我以後參加工作打好基礎，這就是我這次實習的目的所在。

二、實習內容:

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要爲一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說，你所做的東西對你而言只是數字而已，但到別人那就是真金白銀，所以做事一定要小心謹慎，遇到不懂或不確定的東西要多問。

我們頂崗實習的目標和要求是在造價崗位，以準員工的身份參與建築工程的計量與計價工作。通過頂崗實習，能全面、準確理解施工圖的全部內容，掌握一般工業與民用建築的結構構造及結構特點，能熟練識讀建築施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成，掌握一般建築物的工程量計算規則，掌握一般建築物的計價方案。在實習中，要多深入工地參與工程施工實踐，積累工程施工經驗，爲以後從事造價工作打基礎。

在實習期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯達軟件算量，對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5#耬。

用軟件算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟件中。5#樓爲六層磚混結構，共有三個單元，建築面積爲3642.04平方米。抗震烈度爲六度。

廣聯達軟件有計價軟件，圖形算量軟件，鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統計建築中鋼筋的量，圖形算量軟件是統計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟件是把所有的量都套上價，所以每個環節都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然後導入圖形算量最後導入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構件的順序是：磚牆-----構造柱----樑----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最後畫基礎層。畫所有構件時都是先定義在繪圖。

磚牆——在圖紙中磚有240、370、120的且都爲多孔磚，依據圖紙定義磚牆，在繪入圖中。在磚牆中主要是牆與構造柱交界處的加強筋。

構造柱——在圖紙中所有的柱子都爲構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規格。

樑——在圖中，樑有圈樑、連樑。樑中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。樑的標高要正確。

板——在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他——挑檐，陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。

鋼筋工程結束後彙總計算把工程的鋼筋都計算出來。然後把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環節要求我們熟練掌握定額。套完定額後在轉到計價軟件中，在計價軟件中主要是套價，在軟件中價一般都是統一的價，而每個地區都有自己的價，所以需要調市場價。調完價後工程的整個價就出來了。最後看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費利潤。造價計算時的一些誤區

1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。

2、塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所佔的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量併入相應面層內。

3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

4、找平層、整體面層按房間淨面積以平方米計算，不扣除牆垛、柱、間壁牆及面積在0.3平方米以內孔洞所佔面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。

5、樓梯面層工程量按樓梯間淨水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。

6、預製板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預製板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預製板溝縫。

7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附牆煙囪、附牆垛和管道所佔的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所佔的面積。

三、實習成果:

通過鋼筋算量軟件，5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量爲24噸，總的噸數爲。通過圖形算量軟件統計出來的混凝土量爲，磚的量爲。最後整個工程的造價爲39，單位平方造價爲。

四、實習總結:

進入公司後，給我最大的感觸就是學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習時間讓我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問等等。

下面從以下幾個方面來總結自己的實習心得：

從思想方面讓我感覺在社會中，對於工作方面只能靠自己的能力來做事情，別人是幫不了自己的。因爲每個人都要生存，每個人都要工作，每個人都是爲了自己的生活而努力工作，是沒有時間也沒有義務去別人做事情的，因此出來實習，我的大部分時間是自己在學習研究的，只有確實沒有辦法做出結果或是完全不懂得時候去請教別人，而且講解的時間是非常短暫的。而在學校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時候可以向別人請教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實習的這個階段讓我完全的改變了。現在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。從生活方面讓我感覺唯一不變的就是家人的關心，雖然在工作的時候別人也會關係你的生活問題，但是是很少的一部分。自己遇到的問題不能像以前一樣向同學、向朋友傾訴，只能自己慢慢的解決消化。同事之間並不是無話不談，而是有話少談。即使是聊天、談話也是關於工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前處於的困境無法解脫。

從工作方面讓我覺得剛入公司做好本職工作並不是一件容易的事情。剛入單位，爲了瞭解一下我的工作能力，領導很快的佈置了一項我以前沒有做的任務給我，要求我在一個星期之內完成。完成這個任務是要使用魯班鋼筋算量的軟件的，但是這個軟件是我從來沒有接觸的，因此我要一邊學習軟件的使用，一邊完成我的任務。幸運的是在軟件學習方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務後的兩天裏，我學習了軟件的操作及要點，接下來就是在似懂非懂的狀態下來完成吩咐給我的任務。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教，在別人下班的時候我留下來加班，害怕自己完成不了任務。連續的加班3天，最終完成了此項任務，做完後請那位老師幫我檢查一下，最後也沒有太大的問題。土建預算做了幾個工程後又進行了安裝預算編制的學習，雖然沒進行標底編制，但還是着手做了一個工程練習練習。以前在校老師教育我們“在學校裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。隨着新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現、預算軟件的不斷更新等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

從爲人處事方面來看，踏上社會我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，而且工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬。有的時候自己沒有事情做的時候，想讓別人分一部分任務給自己做，估計是因爲涉及到業務提成問題，從來沒有人會有多餘的事情來讓我做的，除了公司領導吩咐說這個工程讓我來做，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度，讓人不斷的認識社會，瞭解社會，熟悉社會，最後融入社會。所以我們以後有可能會像別人一樣冷漠，也有可能像我們在校時候天真，熱情。當然我還是希望我們在以後還是會像在學校那樣學會資源共享，互幫互助，相互學習。

從自身的能力來看，我感覺要學習的東西太多了，如最基本的爲人處事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含義，人家的一言一行都有全方位的考慮，但是我剛入社會，考慮的東西很不齊全，所以有些時候說的話做的事情也不是很妥當。再如工作能力，工程造價涉及的內容比較多，範圍比較廣，而且要了解施工工藝，瞭解重要部位的做法，瞭解價格材料等等，因此我們需要非常豐富的工程經驗才能做好工程造價。所以說像我們這樣剛出校門的大學生來說，我們做任務的時候也是在學習的時候，做的任務越多積累經驗也就越多，往往因爲我們是剛出校門的原因，有很多工程是我們不能做的，所以可以做的內容也非常有限，因此從工作能力來說我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項任務，在這個過程中也是我們學習的時候，比如說別人交代你的東西你可以很好完成的話，別人也願意教你一些東西，如果說完成的不是很好的話，很有可能被別人認爲你不會做事，比較笨，在以後的工作中有問題請教別人的話，別人也不一定願意教你。所以在與別人配合的時候，也要頭腦靈活，這樣才能被別人認同。

通過這實習，給我的感觸也頗多，學到的東西也非常的多，爲我以後的工作打下了結實的基礎，同時也非常感謝學校老師給我們這次實習的機會。這次實習是給我們一次理論與實踐相結合的機會，我們只要把握住這次機會，我們就可以很快的融入社會，立足於社會。因此說，我非常的珍惜此次實習，利用好實習的每一分鐘來充實自己，讓自己很快的成長起來。當然在這段時間裏，我也得到了公司領導的認可，這也是我值得驕傲的事情，同時我也知道有這麼一句話：“驕兵必敗”，因此我會腳踏實地的加倍努力工作，譜寫以後的美好人生。

專業實習報告 篇6

電機理論課學完了，但我對電機裏面繞組的繞法並不清楚，因爲電機內部的樣子根本沒見過。要深入理解電機原理，我們必須解剖電機，再把它組裝好，電機實習開始了。

我們做的是一個三相鼠籠式異步電機，採用交叉式繞組，定子槽36個的4極的電機。單相交叉式繞組是由線圈個數和節距不相等的兩組線圈組構成的。每極每相槽數爲q，當q爲奇數時，一個線圈組由（q+1）/2個串聯線圈組成，另一個線圈組是由（q-1）/2個串聯線圈組成。現在q=3,所以一個線圈組由一個線圈構成，另一個線圈組是由兩個線圈串聯構成。

實習的第一天，老師給我們講了一下原理。不過這次我明白了什麼是電角度和槽距角的真正意思，以前只是一點概念，只會計算，現在我終於知道要在相位上相差多少度是要用電角度去做的了。我們當天下午的實習任務是借閱資料，目的是畫出單相繞組的繞法和三相的，要求每相用不同顏色的筆區分，還有就是了解繞組的嵌線工藝，我去圖書館借了有關電機修理的書，邊看書邊思考線圈的繞法，我開始只知道只要會繞一相的，其它相的只要電角度相差120度，繞法是一樣的，經過看教材查資料後，晚上睡覺前我拿起筆，終於把腦海裏模糊的影像畫了出來，我確信那樣是對的。其實我想到的不僅是這樣，我還認爲極對數應該是人爲規定的，其實它可以是任意的。而且每相線圈的繞法有很多，交叉式只是其中的一種，只要是滿足一定條件的繞法都是會產生旋轉磁場的。

首先開始拆除電機，我們一組4個人，在我們的合作下，轉子順利的出來了，擺在我們面前的是定子上疊放的繞組，密密麻麻，不知道從哪裏下手，就和古詩中說的剪不斷，理還亂差不多。經過老師的指導，我們知道小型電機一般用單層繞組，並且按每極每相槽數q進行判別繞組型式。當q=2時，一般是單層鏈式繞組：當q=3時，是單層交叉式繞組。三相繞組的連接方式通常接成y型或▲型兩種。如果繞組中有中性點，則是y連接；如果找不到中性點則是▲型連接。判斷了連接方式後就該拆除舊繞組了。

因爲線圈一般是一相一相分別繞進去的，只要找到最後繞的那相也就是最外面的，由外向內就可以逐相拿出來。首先我們先取出絕緣紙，絕緣紙是放在槽內的起隔絕繞組和金屬外殼作用的，取出紙後就開始取繞組，取時要慢，防止槽口把銅線的漆包線刮壞，把取出的繞組有序放好。這樣，電機就拆完了，下面就開始嵌放繞組組裝電機了。

對100kw以下的異步電動機，其定子繞組多數用高強度的漆包銅線。因爲繞組柔軟、嵌放容易，常稱爲軟繞組。嵌繞分爲：線圈的繞制，線圈的嵌放，線圈的接線及整形4個主要環節。在嵌放線圈前我們要先做好準備工作，對於新鐵心一定要將槽內的油污和雜物清理乾淨，槽內一定要平整光滑，對個別凸出的鐵心片一定要銼平。槽口處沒有凸出尖銳的和張開的鐵心片，以防劃破絕緣。對舊鐵心除了清掃槽內殘留污渣外，還要檢查鐵心片是否保持平整光潔，防止鐵心刺傷絕緣。然後我們要準備絕緣部分，繞組絕緣包括對地絕緣，層間絕緣和相間絕緣，此外，還有起鎖緊槽內導線作用的槽契，接線處的絕緣套管，綁紮用的幫繩等。電機使用的槽契一般分竹子的和膠木的，後者比較好，但成本太高。大小根據實際槽的大小決定，長度一般比槽的絕緣短3到5毫米緊度適宜，與絕緣相接觸的表面應光潔，以防打入槽內是損傷絕緣。嵌放繞組的工具主要有壓線板俗稱線壓子，理線板，剪刀，手錘，尖嘴鉗等。繞組線圈嵌放在槽內，人工嵌放繞組的經驗手法的巧妙程度，直接影響了繞組嵌放的質量。我們應該對電機繞組的形式，三相繞組的安排關係，線圈的節距必須清楚，否則容易出錯。繞組在槽內兩端排列要整齊，特別是在槽內不能有交叉，否則容易使繞組因擠壓造成匝間短路。對槽滿率較高的繞組不能用壓線板強性擠壓，只能使導線順序放入槽內。嵌放時，對絕緣不能劃傷，擠破。特別是對兩端絕緣伸出和槽口絕緣紙更應注意。繞組在槽兩端的伸出部分應儘可能相同，且美觀整齊。對放置的端部相間絕緣的位置一定要準確，槽內的層間絕緣一定要使槽的兩線圈邊徹底隔開。

掌握了嵌繞工藝後，我們對照要求先剪好絕緣紙，把它摺好放入36個槽內，還有36個是等繞組全嵌入後放在槽口封槽的，這樣在槽中的繞組就徹底和槽絕緣了。本來繞組是要我們自己用繞線的模板自己繞的，我數了一下，每匝線圈12根，由於時間的原因，我們直接把取下的舊繞組整形後繼續使用了。整形後用綁繩綁好，有序的按圖紙把各相的6匝繞組嵌入，繞組的嵌放就完成了。把槽口部分用剪好了的絕緣紙條嵌進去，定子繞組就差不多完成了，三相入線從孔穿出來，套上絕緣管，絕緣套管注意要稍長一點，防止孔口的金屬把銅線的絕緣漆刮壞，我們這次用y型連接，所以3根嵌出的銅線在颳去絕緣漆後直接連接在一起，最好用電烙鐵焊接牢固，然後用絕緣的黑膠帶把它綁好。爲了上蓋方便和使繞組牢靠，槽兩個端部出來的線圈要向裏面壓一壓，壓好後再最後檢查一下便可以裝轉子了。

剛向裏面放轉子時我以爲是轉子拿錯了，因爲口太小放不進去，後來才知道，轉子和定子槽間的距離只有幾個毫米，加上放的時候沒有對正，所以是放不進去的，我們合作把很重的轉子放了進去和上端蓋，迫不及待的用手帶了一把看能否轉起來，結果手根本就帶不動，仔細地想想發現很可笑，因爲端蓋還沒有用螺母上緊，重重的轉子是落在金屬槽上的，硬轉只會損壞轉子，所以以後做事千萬不能心急，要想好了再做，一步一步的去完成，就一定會成功的。把端蓋對準螺口敲緊，上好螺絲擰緊，電機便出來了，按理講下面就可以通電了，可爲了安全起見，我們還需要做一個絕緣測試。

我們做絕緣測試的工具有萬用表，還有一個好像是手搖發電加壓的一個可以看電流的數字表。測試的原理是測三相電之間的線有沒有連接好，方法有用萬用表測任意兩相間的電阻是不是接近於零和向任兩相間加電壓看有無電流，若測得電阻爲零或者有電流則說明繞組是導通的沒問題。然後測試的是繞組和電機金屬殼之間是否絕緣，同樣的方法把它們的一端接在任意一相繞組上，另一端和電機的金屬外殼接觸，一定要使測得的電阻無窮大或是電流爲零，因爲絕緣處是空氣，相當於斷路。這樣，絕緣測試就好了，下面就等待老師來通電驗收了。

我認爲電機要轉好關鍵要看旋轉磁場的好壞，旋轉磁場到低如何產生？要是換成其它不同的三相電機我們如何讓它轉起來？所以我們要研究繞組的接線。本次實習電機的繞組接線圖見後面附的兩張圖，即單相繞組和三相繞組。經過查閱書籍，書中是分單層和雙層繞組的連接講的。繞組的連接工作是當嵌線完成後把每個線圈元件按q值和線圈分配規律接成極相組，然後把同相的極相組進行串聯、並聯、混聯接成相繞組，再將三相繞組接成▲連接、y連接，最後將6根引出線接在出線盒的接線板上。通常的接線方式有顯極和隱極兩種。q爲整數的整數槽雙層繞組的連接次序是先把各相鄰線圈元件按q值串接成一個極相組。例如q=4，則把4個相鄰的線圈元件串聯在一起，使各線圈中電流的方向一致，因此採用正串聯法，也就是各線圈是按首尾相接的規律進行的。把同相各極相組連接成相繞組。連接時注意並聯路數、長連接還是短連接等。長連接是每一併聯支路的所有線圈分佈在整個圓周上，短連接是每一併聯支路。因爲異步電動機氣隙較小，一般採用短連接方式，當氣隙發生不均勻時，每支路中流過均衡電流，起均衡磁場的作用，均衡了單邊磁拉力，減輕軸承的負擔。最後把相繞組接成所需的▲接或y接等。

爲了將q個串聯線圈所構成的極相組，簡化作爲一個單元，並用一個矩形圖代表，這樣實際的繞組展開圖只畫出極相組來表示。比如三相四極電機雙層繞組的極相組數爲12個，畫出12個矩形圖。這樣，當q=1時，它可以代表槽數12，當q=2時代表槽數爲24，以下可類推。因三相四極的電機有12個極相組，可用12個矩形圖代表，矩形圖內斜線上方表示極相組編號，下方表示相數。每三個相鄰的極相組構成一個極，共四極。在矩形圖上標上相屬，如u，v，w。在矩形圖下部標出各極相組電流的正方向，因爲相鄰極相組中電流的方向相反，所以應該一正一負的方向標出。將同一相的各極相組按箭頭所示的方向連接起來串聯或者並聯。在同一相的相鄰極相組的電流方向是相反的，對串聯繞組，應該頭接頭，尾接尾。只要遵循各極相組電流箭頭方向的正確性，各相繞組無論用哪個極相組作爲起末端均可，也就是說，只要保證極相組電流正方向正確，電磁效果與連接方式無關。但一般爲了引線的方便，是三相繞組起頭均在一個極內，三相繞組的末端也在一個極內，接線端，引出線也比較方便。

最後的驗收到了，三相交流電的三更火線通過一個三相變壓器直接接在三相交流電機的三相線上，變壓器調大電壓後，電機開始轉動，實習教室內一陣一陣的歡呼，我沒有歡呼，因爲我知道只要沒什麼錯誤肯定是轉的，即使有點錯誤，使得旋轉磁場不均勻，同樣可以轉，我們要看的是它的性能，應該是越接近同步速的電機的性能越好。就算是性能好的，我們在使用電機時還要牽涉到電機的調速。而且電機的種類很多。功率不同的相同種類的電機也是不一樣的。當然一點點微笑還是要的，至少電機實習圓滿結束了，而結束總是新的開始。

這次是電工藝實習，而不是普遍認爲的電機實習。我想是讓我們要對電力系統有更深的認識。系統的源頭是發電用的電機，通過電磁場的媒介，使得其它形式的能源轉化爲電能，而電能的目的是使用，用的最多的是生產，生產的最直接的動力還是電機，這裏我們可以看到一個圓，從發電機過電力系統，最後又回到了電機。

我們的專業是電氣工程及其自動化，電機是我們最爲基礎的部分，也是自動化的終端。學好電機將直接關係到今後的學習和工作，試想如果對電機的瞭解不深刻，我們該如何用自動化系統去控制它？鑑於理論課程電機學基礎的學習，我們做了這次實習，而且在平時我們已經做過很多次的實驗了。實踐和理論的結合已經是老生常談的問題了。一方面，理論的學習是爲的是生產實踐，而生產實踐又進一步的驗證和指導實踐，我們在實踐中會遇到新的問題，而新的問題就需要新的理論去解決，從而去指導新的實踐，相輔相成，缺一不可。在這次實習中，我們每四個人一組，分工合作，由大家推選的組長來分工和控制整體的過程和進度。這和現代社會上的合作精神很相像，因爲大的工程靠一個人完成的話，即使有充足的資金，可能一生下來也不一定能出來。在高速發展的今天，合作尤爲重要。比如一個大的公司，在全球各地有許多的分公司，公司內部又分許多的部門，部門裏分許多的小組，每個成員只是完成小組內的由組長分配的任務，這大大提高了效率，當然最爲基礎也是最爲關鍵的是分配下來的任務要熟練迅速的做好，做好就得懂，懂就得學，熟練就得多實踐。這又回到了我們這裏，我們正處在學習和實踐的階段，因而學習和實踐很重要。實習中細心也是很重要的，定子繞組的槽要想好看好後再嵌入線圈，一不小心弄錯了會帶來一系列的問題，做好後還有必要檢查一下，認真細心的態度不僅是在實踐中，學習中也一樣，只有認真嚴謹的態度纔會學好。而且實習不可能把今後遇到的全做一遍，畢竟電機種類的數量還是很驚人的，這就需要我們把學習延續下去，要不斷的接觸新的事物，學習新的知識，充實自己，鞏固自己，發展自己。

專業實習報告 篇7

　　一、 實習目的：

通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

XX年5月27日6月10日

　　三、實習地點：

西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長公里。

永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

　　四、實習內容：

路基部分

路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1、路基處理：

該路段位於溼陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。

對於溼陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結構物的處理。由於溼陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒爲骨架，顆粒之間的孔隙爲水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械採用羊足碾壓實。

2、橋涵：

高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度爲25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度爲米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米爲合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。

路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層爲二灰穩定碎石;底基層爲二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分爲瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。

1、瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啓的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2、鋪築

鋪築工序如下：

基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

爲了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜爲100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分爲料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。

專業實習報告 篇8

經過在建行的1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校裏所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關係。我這次實習所涉及的內容，主要是會計業務(對公業務)，其他一般瞭解的有儲蓄業務、信用卡業務、貸款業務。

會計業務

對公業務的會計部門的核算(主要指票據業務)主要分爲三個步驟，記帳、複覈與出納。這裏所講的票據業務主要是指支票，包括轉帳支票與現金支票兩種。對於辦理現金支票業務，首先是要審覈，看出票人的印鑑是否與銀行預留印鑑相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工覈對;再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無塗改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元爲整，到分則不能在記整。對於現金支票，會計記帳員審覈無誤後記帳，然後傳遞給會計複覈員，會計複覈員確認爲無誤後，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金(出納與收款人口頭對帳後)。轉帳支票的審覈內容同現金支票相同，在處理上是由會計記帳員審覈記帳，會計複覈員複覈。這裏需要說明的是一個入帳時間的問題。

現金支票以及付款行爲本行的轉帳支票(如與儲蓄所的內部往來，收付雙方都是本行開戶單位的)都是要直接入帳的。而對於收款人、出票人不在同一家行開戶的情況下，如一些委託收款等的轉帳支票，經過票據交換後才能入帳，由於縣級支行未在當地人民銀行開戶，在會計賬上就反映在“存放系統內款項”科目，而與央行直接接觸的省級分行才使用“存放中央銀行款項”科目。而我們在學校裏學習中比較瞭解的是後者。還有一些科目如“內部往來”，指會計部與儲蓄部的資金劃撥，如代企業發工資;“存放系統內款項”，指有隸屬關係的下級行存放於上級行的清算備付金、調撥資金、存款準備金等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項”，則是與中央銀行直接往來的省級分行所使用的會計科目。一些數額比較大的款項的支取(一般是大於或等於5萬元)要登記大額款項登記表，並且該筆款項的支票也要由會計主管簽字後，方可支取。

“一天之際在於晨”，會計部門也是如此。負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行覈對，如打印工前準備，科目日結單，日總帳表，對昨日發生的所有業務的記帳憑證進行平衡檢查等，一一對應。然後纔開始一天的日常業務，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據交換提入，根據交換軋差單編制特種轉帳借、貸方憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審覈，加蓋“收妥抵用”章，交予複覈員錄入計算機交換系統。在本日業務結束後，進行日終處理，打印本日發生業務的所有相關憑證，對帳;打印“流水軋差”，檢查今日的帳務的借貸方是否平衡。最後，軋帳。這些打印的憑證由專門的工作人員裝訂起來，再次審查，看科目章是否蓋反、有無漏蓋經辦人員名章等，然後裝訂憑證交予上級行進行稽覈。這樣一天的會計工作也就告一段落了。

儲蓄業務

儲蓄部門目前實行的是櫃員負責制，就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶，存取現金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業務部門那樣在會計之間傳遞，而是每個櫃員單獨進行帳務處理，記帳。但是每個櫃員所制的單據都要交予相關行內負責人先審覈，然後再傳遞到上級行“事後稽覈”。

信用卡業務

信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分爲信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向髮卡銀行交納準備金分爲貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度，無需預先交納準備金就可在這個額度內進行消費，銀行每月會打印一張該客戶本月消費的清單，客戶就可以選擇全部付清或支付部分，如果選擇後者，則未付清部分作爲銀行的短期貸款以複利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金，然後銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的，但可以進行轉帳結算，存取，消費的一種卡。如建行的儲蓄龍卡。信用卡還可以按使用對象分爲單位卡與個人卡;按信用等級分爲金卡與普通卡。

專業實習報告 篇9

作爲石河子大學政法學院08級歷史師範生，根據學校安排我們班級31人在大三下學期開展了爲期一學期的實習（時間從3月1日至7月1日）其中歷史系統一安排在石河子集中實習15人，回家自主實習16人，各位同學在初高中進行四個月的實習。通過這次教育實習檢驗了我們所學的知識，加強理論與實踐的結合，又能使我們更加了解和熟悉教師工作，加強我們的綜合能力，對於我們師範生是非常重要。在實習開始之前，指導老師就要求我們在做好知識準備的同時也要做好心理準備，特別要注意角色轉換，每人的一言一行都要以教師的標準來要求自己。也許開始時感覺實習應該是非常簡單和輕鬆的事，但是當自己真正邁向教師職位時心裏還是有點害怕的。因爲聽一些師兄、師姐說過在實習的講課的機會比較少，而且不受重視，可能學不到什麼，但大家還是充滿了期待。

通過實習大家都非常有收穫教育實習是師範學校教學工作的一個重要環節，是學生理論聯繫實際，提高綜合素質，成爲合格人民教師的基礎。在實習期間，各位同學兢兢業業，工作踏實。每位實習生均能遵守學校的規章制度，虛心求教，實習期間每位實習生承擔了大量的歷史課程，周課時大約是8-14節，每人還承擔了一個班的班主任工作；在教學上認真備課，鑽研教材，努力上好每一堂課，同時積極互相學習，每位實習生的聽課記錄20次以上。在班主任工作上認真負責，深入學生了解班級和學生的實際情況，有的放矢的開展班主任工作。有班主任工作計劃，課外活動開展計劃，班主任工作記錄等。總之，每位同學都兢兢業業、認真負責，受到實習學校領導和老師們的高度讚揚和評價。這次教育實習中，涌現出了很多優秀的實習生，例如張亞坤、樊攀、郭霞等。每個實習點的小組長分別負責和監督小組成員生活、教學、紀律等方面的情況，他們都認真負責，在實習中做了大量工作，取得了良好成績，例如許強同學，在搞好自己的教學工作和班主任工作的同時，協助指導教師負責石河子第八中學實習生的生活、上課、考勤、紀律等方面，監督實習生的到崗情況，他對管理工作和教學工作都認真細緻，實習生中存在的各種問題及時向指導教師反饋，自己在教學中認真備課、教學思路清晰、教學方法靈活，體現出了一定的管理能力和社會實踐能力，得到了大家的信任和一致好評。近四個月的教育實習，我們按照學習的條例和實習大綱的要求，使實習生盡職盡責，嚴格執行宿舍作息制度，認真聽取指導教師的建議，使他們的教學方法有了明顯改進，教學經驗有了明顯的提高，也獲得了很多從書本上無法學到的東西，無論從教學工作和班主任工作、紀律等各方面來說，這次的教育實習是成功的，受到了實習學校的高度讚揚和評價，這與同學們兢兢業業、認真負責、耐心細緻的工作精神和三年來老師對學生的嚴格要求是分不開的。通過這次教育實習，同學們普遍反映，他們初步掌握了從事教育教學工作的一些技能，學會了對學生進行思想教育和管理的一些方法，增長了知識，開闊了眼界，同時也嚐到了教師的辛苦、樂趣和光榮，對人民教師這一神聖職業有了一種全新的認識。

一個學期裏，我們從一個只會“紙上談教”的大學生到一個能在課堂上“講課自如”的準老師;從一個沒有經驗的大學生到一個對平行班有一定處理能力的班主任，這一切無不見證着我所付出的每一分耕耘所得到的收穫。下面是我們實習的一些經驗和總結。

一．進駐學校，統籌規劃，全面做好前期工作

首先要明確了實習期間的一些要求及實習內容安排。根據會議內容制定詳細的實習計劃，並且着手準備一些教育教學資料。良好的開端可以爲教育實習的順利、完滿地完成打下了堅實的基礎。

二．教師指導，虛心學習，全面提高教學水平

教學實習的開展，我們分爲兩個階段：

實習的前兩週爲見習階段，在這個星期裏，大家主要全面熟悉教材和學校以及班級，認真聽指導老師的每一堂課，做好聽課紀錄，課後與老師探討，虛心求教，深入瞭解課堂教學的要求和過程，認真批改學生的每一份作業。學習如何備課、如何更好地將新課改的理念與落實考綱考點的要求相結合。

歷史專業師範生實習報告,

第二階段是上課，我們的指導老師都是經驗豐富的老師，對我們要求很嚴格，所以每堂課前我們都細心琢磨教材、詳細寫教案、做課件，每一樣都是改了又改，直到自己認爲能教好的符合班級情況爲止，這樣才交給指導老師審批，在指導老師的批改和建議下再做修改，並且在上課前進行試講。並且幾乎每一節課指導老師都堅持聽課，在課後細心幫我們評課，針對課堂上出現的缺點提出寶貴意見，並且肯定了我們的一些可取之處，讓我們倍受鼓舞，在課後努力改正，提高教學水平，以確保在下一次的教學中不出現同樣的錯誤，在這樣的努力下，在大家教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動各方面都有了顯著的提高。老師的讚賞和學生成績的提高是對我的教學水平充分的肯定。

三．認真負責，勤懇他是，爲人師表，積極開展班主任工作

做班主任是辛苦的，每天都要檢查學生的出操情況，自修課要維持班級紀律，同時做班主任又是幸福的，和學生熟悉以後學生們對我都表現的很友好，我和他們亦師亦友的關係能讓我很好地發現班級中存在的一些問題，並且我總能以大哥哥大姐姐的身份來開導他們。

在班主任的實習中，我們學會了如何調動班幹部的積極性，學會了維持班級紀律，學會對學生進行個別教育，學會寫班主任工作計劃，學會怎樣開好主題班會，學會……..,這一切都是我班主任工作實習進步的真實寫照。

四．團結協作，積極做好調研與實習工作

在實習期間，除了教學實習和班主任工作，大家在實習隊裏也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務；一起探討調研課題，一起研究調查問卷；與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑑經驗，虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼，另一方面給我的實習工作起了很大的幫助，我從不同的隊友身上學到了很多，如不同的教學風格，班主任工作技巧等等。當然通過有關領導及教師於10月份到實習點的看望也發現了一些問題，今後需進一步加強。

1．由於有些同學課時量大，有些課程準備不充分，內容不夠熟練，教學效果不太好。

2．由於條件的限制，少數同學不能充分發揮自身的優勢，上課機會少。

3．專業知識不夠紮實，需進一步加強。這些都需要我們繼續努力

雖說我們的實習已經結束，但我們對教學的追求和努力將一如既往，我對學生的關愛也將永不消減，作爲準老師的我將在以後的學習、工作、生活中不斷努力、不斷成長，爭取做一名優秀的人民教師。這次實習，對我來講是上了一堂重要的社會課，受益匪淺。在這個過程中，非常感謝系裏各位老師對我們的關心和指導，感謝我們學生對我們的支持，我們也更加明白要成爲一名優秀的老師需要怎樣的努力，走入社會，需要學習的東西還很多。只有堅持自我，不斷努力，纔會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好。