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模具鉗工年終總結

總結2.31W
  模具鉗工年終總結一

自立互學方式:對新入職員工安排一定時間針對工種安全機牀性能工件原理進行的理論學習和實際培訓,模具鉗工年終總結。考覈通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動,提供一個共同學習提高的平臺。

模具鉗工年終總結

二:走出去請進來的方式:對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批,帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。

三:油品的管理:潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要,正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命,降低設備的故障率,提高利用率。

1:合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備,油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明,只能靠目測和經驗來鑑定油品質量,

2:正確使用:

1):本年度中後期也對油品進行了相關的工作按排,但因管理制度的不細緻人員的調動更換,新員工對油品的不熟悉,在使用和庫存管理上的要求有所下降,目前還發現有的操作工將含水油加入設備的,合格油品容器與廢油品容器混用的情況,儘快制定油品的詳細管理規定,加大使用過程控制,保證油品的正確使用和廢油的及時回收,工作總結《模具鉗工年終總結》。

2):分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位,潤滑油的牌號、使用更換週期的要求進行講解。

3):編制設備的潤滑油更換、過濾週期表,油品領用去向,做到有據可查。加強監督檢查。

三:備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設備大多是在2008年至2009年安裝投入使用,此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修週期,相對前兩年備品備件的零星、單件、單批採購,零庫存。轉變成批套;維修量的增加,對維修成本的控制就顯得相對重要啦。

備品備件的出入庫管理

1:備品備件的採購及入庫驗收:主要配件採購原則上以設備生產廠商提供爲主,驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗,而不是流於表面形式;拒不合格品於入庫前。

2:加強庫存管理,1)硬件上專用備品備件,分類專架,明碼標號,(型號,生產日期,所屬設備,)做好防鏽防塵。軟件上做到帳物相符,每月進行一次盤點彙總。

2)做好大件備件的質量保證文件的存檔,爲聯繫保修提供可靠依據。

3:備品備件的出庫,嚴格管理,能修不換。

四:其它

1:生產車間形象方面

1-1:各車間機加班組工具箱,大孝形狀、顏色不一、(附照片現各車間工具箱),建議統一定製。

1-2:如下年結束轉子支架的生產,建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝,一可以挪出更多的空間讓位於生產,二消除起重機吊運過程中的安全隱患,三優化車間環境,四;隨着法蘭車間的改造,可以挪出一根120MM2 電纜用於法蘭車間。

1-3:車間西大門可增設一公示欄,(車間設備、工段佈局、生產情況、通告、、、、等);

1-4:立車,鑽牀鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決,一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費增加)

1-5:車間北側原氧氣存放點拆除,可再建於集中供氣區適當位置,內鋼絲繩等完好材料應入庫存放,雜物清理。

1-5:定期清理車間角落雜物,拆除自建躺坐椅。

2:加強倉儲管理:應讓它們存在於應該在的位置上(各車間螺栓,焊絲、焊劑、油漆:採取計劃多少領多少固定統一擺放規範使用)半成品(吊具、模具、PVC管等)控制。

3;生活方面:食堂飯盤,湯桶,殘菜回收,確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃,飯盤地上,飯粒躺。湯桶周圍,似海洋。

4:安全方面:

4-1:車間大門原爲上掛式,現下加滑輪,門重且高,年久恐風吹門倒生隱患,改之。

4-2:部分配電箱,消防栓前安全操作距離不夠,或有雜物等堵塞操作區,有個別消防箱門還無法打開。

4-3:2、4號起重機小車跑偏,起重機明年五月份需進行安全及質量驗收,在此前需進行整改。

以上即我這一年來的工作總結,仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,該說的不該說的都說了,該做的不該做的也都做了,親戚朋友由於耿直的性格更是沒少得罪,回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗,更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,本着負責任的態度,一定會做好本職工作,爲公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患,望領導能儘快解決,肺腑之言,請領導審查。

  模具鉗工年終總結二

中國的模具製造業正在處於快速發展期,有不少的大學都有開設鉗工、車工、銑牀工這類機電專業,本文章將重點講述一位大學實習生在廠裏面的鉗工實習報告。

轉眼間,爲期兩週的鉗工實習就要接近尾聲了。回想兩週以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的'生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分,也給我留下了美好的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作,技術不熟練,特別容易出錯,而且還是站着工作。一天下來,整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉爲後來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看着一個光滑潔淨的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。

很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實習是最辛苦的。由於以前沒有親身體驗過,還沒有什麼感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作,對工人的技術要求比較高,而且爲了工作需要,也要站着進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦。看着自己親手做的小錘子,小啓子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什麼了不起,用習慣了。但現在才發現,原來很簡單的東西里也包含着很多的智慧與辛苦在裏面。

實習完車工後,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習,我們瞭解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作,製作出了很多漂亮的工件,都被我們收爲紀念品,成爲了永久的回憶。

只是小時候見過工廠裏面工人電焊,由於那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最後的成果焊得很難看,但畢竟也見證了我戰勝自我的過程,雖醜由榮。

最後實習的內容是鑄造,和前面的幾項內容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然後造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習,大概鑄了四個模型吧,基本掌握了製作砂形的方法和要領,看着完整光潔的砂型在零件取出後呈現在眼前,彷彿揭開了一個期待已久的問題的神祕面紗。鑄造的實習,雖然也很累,但是很有趣,幹活的時候都忘了累,收穫的不僅有知識,還有快樂。

總之,通過兩週的鉗工實習,我開闊了眼界,收穫了一些平時得不到的知識,鉗工能大大的鍛鍊一個人的堅韌、恆心、細心,如果有任何一個細節處理錯誤,將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收穫衆多。