上半年電動車行業的現狀總結

6月份是上半年的尾聲。今年上半年我國電動車產業發展究竟如何，備受業界關注。經過本觀察員走訪部分協會，與協會相關人員進行交流後得出如此的共識：

一是產業發展速度放緩，呈現出波段式的增長。

今年以來，儘管1-3月份我國規模以上的電動車整車企業產銷量同比增長了6%。但在4-6月份裏，產銷量普遍出現了下滑，有的企業甚至出現了放班的現象。這就印證了今年銷售市場前揚後抑的狀況，使得今年1-6月的產銷預計同比出現了下降。接着就是傳統的電動車市場的`旺季。是否旺季如期而至，現在還是一個未知數。

二是企業賺錢更難，利潤更薄。

今年無論是整車還是零部件企業，基本上都是爲了銷量賺吆喝，尤其是一些大中型整車企業爲了搶佔市場，紛紛以較低的價格出售產品，企業僅僅獲取極低的利潤，甚至沒有絲毫的利潤。企業有一種擔心，萬一出現去年下半年的情況造成產品積壓就有麻煩了。但是，從種種跡象來看，由於今年前3個月出現出乎預期好的結果，許多企業還是大量囤貨，以不要錯過機會。據一位最近走訪企業和經銷商的協會負責人告訴本觀察員，有的整車企業囤貨已經有接近三個月銷量的庫存，而有的經銷商從4月份大量進貨，幾乎用盡了積蓄。但是市場並沒有出現1-3月的行情。下半年性情究竟如何還不得而知。但有一點可以肯定，無論是企業還是經銷商賺錢已經越來越難了。

三是智能化提前到來，互聯網+速度加快。

小米、百度等進入到電動車行業，對企業形成巨大的衝擊。雖然目前外來的產品還沒有對本行業的企業形成衝擊，但已經對本行業的企業形成了巨大的心理壓力。目前，智能化、互聯網+的電動車所佔的比例還很少，甚至只佔到整個電動車總量的1%還沒有到，但隨着消費者的逐漸接受，這個比例將迅速上升，其數量增長將不以人的意識爲轉移。