維修工工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啓下的作用，是時候寫一份總結了。那麼總結有什麼格式呢？下面是小編幫大家整理的維修工工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

維修工工作總結1

20xx年7月8日8:00隨着原油滾滾流入原油緩衝罐及穩前原油泵的啓動，宣佈油氣處理分公司原穩裝置20xx年度檢修工作圓滿結束，此次原穩裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預定任務，實現了檢修期間不着一把火，不傷一個人，啓機一次成功的預期目標。

此次檢修歷時24天，經過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力，而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機後水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區水包、液位計原鐵管伴熱更換爲鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區伴熱腐蝕嚴重滲漏問題；通過對輕烴罐區儀表電纜的改造，將原地下電纜改爲地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改爲密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。

其次，爲進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩裝置規格化水平，檢修期間對裝置區部分彩道板進行了平整，爲一次脫水罐區域鋪設彩道板，對輕烴罐區破損地面進行了修復，對輕烴罐區圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新爲鍋爐水化驗室鋪設瓷磚，通過以上工作使裝置區、生活區環境更加優美，進一部提高了裝置規格化水平。

再次，爲提高檢修效率，減少檢修時間，分公司本着能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次檢修共完成自檢項目42項，完成穩後2#泵大修，迴流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機乾燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠傳，冷卻塔平臺加擋水護板，制氮機室內儀表風管線加閥門，氮氣緩衝罐出口加跨線等自檢項目；同時，處理滲漏點3個，拆裝安全閥53個，壓力錶204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計53塊，流量計檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個，置換容器10臺，電機檢修21臺，安裝臨時配電盤1個，檢修配電盤8個，完成壓力容器檢定22臺。

從檢修後近一段時間的裝置運行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設備及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。

一、以安全檢修爲核心，精細準備、計劃周密，以“五精”管理經驗爲指導思想，將“四有工作法”貫穿檢修全過程

今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處於受控狀態。

1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備

爲保證檢修順利進行，檢修期間不發生任何事故，順利完成檢修任務，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構，成立了以公司總經理蒲燕同志爲總指揮，副經理鄭軍同志和安全副總監高巖峯同志任副總指揮，公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作爲管理成員的組織機構，下設7個專業組：檢修協調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衛組、後勤保障組、合同覈算組。爲此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。

其次，確定檢修項目，我們本着涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審覈，4月初，油氣處理分公司經過檢修項目審查專業會的認真研討，確定了20xx年原穩裝置檢修項目計劃，並安排專業人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最後敲定了20xx年原穩裝置檢修項目計劃。於4月份完成檢修計劃的申報、審覈工作，經過集團領導和相關部室領導的審覈、批准，檢修項目全部確定。

再次，重新完善檢修期間的各項管理規定，我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規定，分別是《檢修計劃管理規定》、《檢修項目實施管理規定》、《自檢單位管理規定》、《檢修項目質量管理規定》、《檢修安全管理規定》、《檢修考覈規定》等。

再次，敲定了檢修時間，考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況，集團公司、公司領導最終確定了檢修時間爲6月15～7月4日，檢修期20天。

最後，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經與公司相關部門和領導結合，確定運輸實業工程公司、藍慶清洗公司、慶升實業公司三家施工隊伍承擔39項外委檢修任務，並於5月中旬與施工隊伍進行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。

2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位

爲了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應，我們於5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨週期，結合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進行採購，並充分與公司相關專業和物管中心結合，指派專人時刻掌握材料供應動態，每週生產會都通報材料到貨情況，截至到6月15日檢修前，除個別供貨週期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。

3、精心編制《20xx年原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》和檢修施工作業規程

爲保證檢修各項工作安全、平穩、有序、受控運行，我們做到了項項工作有方案，首先對《20xx年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》進行了修訂和細化，經過1次專業會議討論，確定了檢修時間進度表、檢修外委項目施工進度表、檢修自檢項目施工進度表、滲漏點統計表、盲板明細表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。

其次，分公司組織班組長、車間主要領導、生產辦專業對《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》重新進行了修訂，使操作規程更合理、更具有可操作性。

再次，組織專業和車間技術員根據“五精”管理經驗，結合20xx年檢修實際情況，爲每一個施工項目都編制了單項施工方案，將每一單項的施工內容、施工步驟、施工所需設施、工具、物料均做出詳細的方案；同時，結合“西太”作業規程模式，對重點項目編制了施工作業規程，共編制了《換熱器清洗施工作業規程》、《設備檢修作業規程》、《電機檢修施工作業規程》、《加熱爐檢修作業規程》、《鍋爐檢修作業規程》等項施工作業規程。

再次，爲加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們結合《化工集團管理制度彙編》重新規範了“檢修ims作業指導書匯籤表”、“化工集團施工作業票”、“外委施工現場確認單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進入有限空間作業票”“設備項目檢修記錄表”等9種檢修票據和記錄，並增加了“動土票”、“高處作業票”和“起重吊裝作業票”，通過上述作業票的實施，使整個檢修作業過程中的各個項目均處於受控狀態。

最後，將《原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》裝訂成冊，下發到車間及崗位，認真組織學習，保證每個人均對指導書、操作規程達到熟知、背會的程度。

二、嚴密組織，施工過程嚴格受控、步步確認，嚴把安全關、質量關、進度關

1、以施工進度表爲指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務

今年檢修工作量從總體上看，檢修項目比往年有所減少，但由於檢修項目較雜、施工作業面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據這一實際特點，分公司採取了自檢項目在檢修前先行施工的做法，於6月1日開始將部分可不停機檢修的設備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前儘量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，

同時，編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。爲保證施工進度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日彙報”的制度，施工單位和車間必須根據各自的施工量安排好每日的施工量，並通過每日下午的檢修例會彙報當日檢修工作量完成情況及下一日的工作計劃，生產辦各專業對實際工作量的完成情況進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

2、檢修過程中做到步步有確認，項項工作有落實

在檢修過程中我們嚴格按照《原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》及化工集團相關管理制度執行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成後均要在操作規程上進行確認，運行工程師、班長及主管領導確認無誤後，再進行下一個動作，進而，有效的保證了裝置安全、平穩的開、停工。

在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工進度提前辦理“施工作業票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，並由施工項目現場負責人進行監護，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護措施等進行監督，同時對施工過程中的質量情況進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工作業規程》執行情況進行監督，有效的保證了施工安全和施工質量。

在施工項目質量驗收和工程量驗收上，採取現場驗收的方法，施工隊現場負責人、車間專業人員、生產辦專業人員、生產主要領導每天均對施工隊伍的施工工作量進行現場確認、記錄，並對隱蔽工程進行聯合質量驗收，進而，有效的保證了施工簽證的準確和施工質量的合格。

在自檢項目的施工上採取車間主抓，專業檢查的辦法，由車間主任根據檢修進度情況安排每日檢修工作，每項工作都實行專人負責制，每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的添加均有專人負責，並有簽字確認，由生產辦專業協同車間副主任、技術員進行逐項檢查，確保自檢項目安全、質量合格。

三、裝置檢修工作的優點和不足

今年的檢修工作，我們實現了“不着一把火、不傷一個人、不損壞一臺設備、裝置啓機一次成功”的總體目標，也踏踏實實的按照集團要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進行了有效控制，縱觀整個檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在着不足之處。

（一）、檢修中好的經驗

1、由於檢修前詳細、科學的制定了檢修項目施工進度表，在檢修過程中起到了指導檢修施工的作用，使檢修工作效率進一步得到了提高。

2、今年檢修分公司首次採用了爲每個外委項目施工委派現場監護人的方法，由現場監護人負責整個項目施工過程中的監火、監督、施工質量檢查、施工工作量記錄及施工過程中的協調工作。通過外委項目現場監護人的實施，有效的提高了檢修施工效率，規範了檢修施工現場的管理，杜絕了違章施工情況，實現了對每個外委施工項目的全過程監控和步步確認，有效的保證了施工質量，爲實現精細化檢修提供了有力的保證。

3、將設備大修改爲小修，運行較好的設備不修，往年檢修我們都要對每臺設備進行解體大修，今年檢修前經過分公司領導、生產專業和維修人員開會討論，提出只對運行過程中存在問題的設備進行修理，今年檢修期間只對穩後2#泵和迴流2#泵進行了大修，這樣做即節約人力物力，又縮短了設備檢修時間。

4、今年檢修期間分公司組織原穩車間對空冷器外部進行了物理清洗，併爲空冷器加裝了防塵屋，通過一段時間的運行，空冷器防塵屋有效的隔絕了空氣中的灰塵和雜質，避免了空冷器翅片管被雜質污染，導致冷卻效果下降。

5、本次檢修通過更換一次脫水罐液位計，實現了一次脫水管液位的遠傳監控，有效的避免了可能發生的認爲誤操作。

6、今年檢修前分公司組織運行工程師和崗位人員對《20xx年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《原穩裝置開、停工操作規程》進行了專項學習和培訓，通過培訓有效的提高了崗位操作人員在檢修裝置開、停工操作過程中的準確性和熟練度。同時在檢修前，分公司請監理公司專家來我廠爲專業人員和現場監護人員針對本次檢修的外委項目進行了相關現場管理知識培訓，通過培訓有效提高了專業人員和現場監護人員對施工現場的管理知識和能力。

7、今年檢修期間爲裝置內所有計量儀表加裝了電伴熱，有效的解決了去年冬季計量儀表由於環境溫度較低出現的失靈問題。

8、今年檢修期間分公司將穩前、穩後泵出口閥門更換爲電動閥門，有效的解決了穩前、穩後泵出口閥門開關費力的問題，提高了崗位人員的操作效率。

9、今年檢修過程中實施的檢修作業票制度，對實現精細化檢修起到了良好的促進作用，通過檢修作業票的實施真正做到檢修項目的全過程監控，使檢修作業過程實現步步有確認的要求。

（二）、檢修中存在的不足

1、準備過程中存在的問題

①雖然，今年我們制定了詳細的檢修項目施工進度表，但由於個別關鍵性物料到貨週期較長，未能按已制定的施工進度表實施，導致部分施工項目變更，造成檢修項目現場監護人員被迫變更已定監護項目，致使一段時間內現場監護人員不足，部分監護項目必須由一人同時進行監護。雖然今年檢修所採用的外委項目由專人負責監護的辦法取得了較好的效果，但也存在着個別監護人員專業技能不足，對所負責的檢修項目瞭解不夠透徹，導致在施工過程中對施工質量控制力度不足。爲此我們在明年的檢修前在對現場監護人員的選擇上要儘量選擇有一定專業技術基礎、責任心較強的人員來進行現場監護，同時在檢修前應針對檢修各單項組織進行培訓，使現場監護人員熟練掌握所負責的檢修項目的施工內容和施工方案。

②在修訂《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》過程中崗位人員、運行工程師及車間技術人員參與不足，實施操作前未能充分進行結合，致使崗位人員在操作時不能靈活運用操作規程。同時，在編制過程中未能充分考慮本次檢修所要裝置達到的狀態，導致在進行退油吹掃流程操作時不得不臨時進行操作規程修改。

③對崗位操作人員培訓力度還存問題，只對重點崗位進行了重點培訓，對輔助崗位人員培訓力度不足，致使個別崗位人員對操作規程掌握不熟練，個別崗位人員操作依賴性大，獨立操作能力較差，應在檢修前對所有崗位人員進行集中培訓。

④由於本次檢修對壓力容器檢定項目是臨時增加項目，對此項工作準備不足倉促進行，致使檢修項目增加較多被迫延期4天。

⑤由於本次檢修前所有作業票都根據化工集團模式進行了修訂，雖然在檢修前專門召開了檢修作業票填寫討論會，並統一了所有作業票的填寫格式和流程，但在檢修開始時還是存在作業票填寫不規範，辦理作業票消耗時間較多的情況。因此應在檢修前對負責辦理檢修作業票人員進行鍼對性培訓，模擬檢修時檢修作業票的辦理和審批過程，以提高檢修作業票的辦理效率。 3

⑥檢修前對物料到貨後的驗收不夠細緻，造成了個別物料規程型號不符，返回更換耽誤檢修時間的情況。同時由於對個別儀表物料供貨週期考慮不充分，造成個別物料未能按時到貨，打亂了檢修原定時間進度。以後應加強對檢修物料的驗收工作，對到貨週期較長的物料應提前進行採購，並由生產辦各專業負責，驗收各自負責項目的所有物料。

⑦檢修前對外委施工單位的項目較底工作還不夠詳細，對項目施工的關鍵點應準確交接清楚，在關鍵點的施工上應由專業人員進行現場指導施工。

2、檢修施工過程中存在的不足

①車間在人員和工作量的統籌安排上還存在不足，部分時間工作量安排不合理，造成前緊後鬆的情況。由於外委施工隊施工人員不足，部分施工項目人員不能及時到位，造成部分外委施工項目不能按已定的時間進度表執行。同時，由於檢修期間雨天較多，造成部分土建項目未能按計劃時間完成而被迫延期。

②部分外委施工單位在進入有限空間作業前未能做好施工前的準備工作，造成化驗檢測合格後不能馬上進入施工，超過規定時間後不得不重新進行檢測，導致反覆檢測情況較多，屬於沒必要的重複性工作。

③對未按《檢修管理規定》執行的外委施工單位考覈力度不夠，在施工過程中外委施工單位對存在的問題整改不及時，安全措施不到位，時常出現屢改屢犯的情況，個別施工單位人員不服從現場監護人員指揮等問題。應加強外委施工單位對《檢修管理規定》的學習，嚴格按管理規程執行，加大考覈力度，堅持違章必罰的原則，賦予現場監護人員一定的考覈權利，做好外委施工單位的管理工作。

④車間技術人員在檢修項目質量驗收過程中參與不足，造成在檢修項目施工完成後又發現存在問題，不得不返工或進行修改。

⑤部分外委檢修項目設計考慮簡單或存在問題，造成施工過程中不能按圖施工，或現場對施工方案進行修改。在以後的檢修中應充分考慮裝置現場條件，在進行檢修項目設計。

⑥今年檢修期間儀表項目施工都是由外委施工隊來完成，但由於儀表安裝專業性較強，外委施工隊人員專業性不強，導致儀表安裝過程存在問題。在以後的檢修中應儘量安排儀表廠家人員來進行儀表的安裝和拆卸，以便提高儀表施工的質量。

3、檢修後遺留問題

①今年檢修期間對鍋爐檢修時發現鍋爐內部積硫情況嚴重，經分析後確定是由於鍋爐所使用的燃料氣內混有裝置自產不凝氣，造成鍋爐內積硫情況嚴重，所以應對鍋爐燃料氣管線進行改造，使鍋爐只使用幹氣以解決鍋爐內積硫問題。

②今年檢修期間對三相分離器進行了檢測，發現三相分離器內部腐蝕嚴重，鍋檢所可能要求縮短三相分離器的檢測週期。

總之，20xx年原穩裝置的檢修工作已圓滿落下帷幕，我們在檢修過程中，豐富了經驗，即品嚐到了精益求精、細化管理給我們帶來的甜頭，又吸取了工作跑粗，粗心大意給我們帶來的教訓，在以後的工作中，我們將繼續發揚好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。

維修工工作總結2

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書後，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。

取得技維修師證書後，不僅熟練掌握本工種操作技能和較爲先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細緻耐心、態度誠懇，並促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯繫實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時。

更加註重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關係，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而爲故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxgSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認爲是高壓線有時斷火，更換後，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但並不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今後的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鑽研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才幹。瞭解車間裏的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長爲京寶行的發展多做貢獻。

維修工工作總結3

光陰如時間似箭，一切幾乎還在眼前，半年的總結工作卻已經白上結案頭。時間荏苒，實實在在，回首這半年，除了日常的設備檢修維護工作，還有增強學習業務知識，賡續充足本身。心然回想，往事歷歷在目，細細想來，這半年，工作中有苦有樂，有經驗也有教訓。

作爲一個機器維修工，應對本身的工作人士清晰，熟悉和純熟本身的工作。控制索道所有機器設備的構造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發生故障的應變才能，處置懲罰好隨時可能發生的設備故障，不僅該當多看書，還應多介入設備維護頤養與檢修。看屬於光陰相結合，能力達到預期的目的與後果。

在上半年，我們隊上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了調換，以及對低速制動液壓站液壓油的調換，加倍進步了我們的業務技能。爲清明小長假，五一小長假期間的平安運營提供了有力的保障。同時也爲本身的勞動成果施展了作用而興奮。但這些會讓我加倍盡力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能進步本身的工作才能，是本身在本身的崗位上施展最大的作用，更快更有效的完成本身的本職工作。

從設備的早檢、日檢、周檢、月檢、半年檢以及年檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心。設備維護工作環環相扣，每一個環節都必弗成少!因爲索道平安運營，責任重於泰山。騎士，設備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他纔不會給你添麻煩，所以我們對待設備，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實水平。在工作完成後，認真填寫各類反省記錄，以便在以後設備的反省維護中，我們可以對設備的磨損環境有一個大致瞭解，方便維護工作。

回首這半年來的工作，我也發明了自身存在的很多問題，不敷細心，做什麼事都對照急，想問題不敷全面等。通過這份總結，我也知道了本身的盡力偏向，於是積極主動，不推諉，盡力幹好本職工作。

收受吸收是爲了更好地前行，總結是爲了更好地工作。遭我進入公司的這兩年來，我儘量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，居心地度過每一天。往後，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與等候..........

在實際工作中，我依然存在理論知識還不敷全面，實踐經驗不夠等各類問題。在以後的工作中，我必將繼承盡力，爭取取得更好的造詣。

維修工工作總結4

宣工股份公司設備動力部

本人1997年6月畢業於河北科技大學自動化系，獲得學士學位，並於同年7月在宣化工程機械集團公司參加工作。

進入公司後，我在機修分廠進行見習工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下了深刻的印象。以後的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種認真、負責的態度。見習期後期，我還參與了液壓分廠仿形車牀PLC改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車牀PLC改造的工作，主要完成了電氣圖的設計，電器櫃的配製，設備的安裝調試，並且解決了改造中出現的技術問題。在一年半的見習期內，我參與了公司許多設備的大修、改造、安裝、調試工作。

1999年2月，我圓滿地完成了見習期任務，被分配到設備動力部數控維修組工作。數控維修組負責全公司數控、數顯設備的維修、大修、安裝、調試、改造任務。部門領導和師傅們給了我很大的支持和幫助。通過他們的幫助和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設備勤於動手，勇於進取，對設備改造及更新工作盡職盡責，爲宣工集團的發展做出了貢獻。自1999年2月至今，我一直在這個崗位上工作。

數控機牀屬於高科技密集型產品，數控技術的複雜性、綜合性加大了數控設備維修改造工作的難度，數控機牀的故障診斷及維修在內容、手段和方法上，與傳統機牀的故障診斷及維修有很大區別。對從事數控機牀的維修人員素質提出了更高的要求。在分配到數控組五年多的時間裏，通過自己的再學習，使自己的技術水平有了很大的提高，由於數控設備是企業生產經營的關鍵設備，由於其出現故障而造成企業不能正常供貨，影響到企業的信譽，造成的損失是難以彌補的。因此數控機牀的維修工作不僅創造了實際價值，更重要的是創造了社會價值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常維護保養工作，我都是兢兢業業，一絲不苟。

在日常維修方面：

幾年來我負責大件分廠BX110P加工中心、MCR-B五面加工中心、液壓分廠HN50C加工中心、楊鐵MH630加工中心、齒輪分廠FV-1200加工中心、結構IGM焊接機械手、以及其他分廠全機能和經濟型數控機牀的維修和保養，維修量達百餘臺次。很好地保證了生產一

線對設備的使用要求。同時在工作中不斷總結經驗，針對我公司數控設備使用情況，進行周巡視、月維護的管理方式，有效地延長了數控設備的使用壽命。

MCR-B五面加工中心、HN50C加工中心、是公司20xx年最新引進的具有世界先進水平的數控加工設備，技術含量高，控制系統複雜，是我公司生產主機的關鍵性設備，它能否正常運行，直接關係到全公司生產任務的完成情況。所以，每當設備發生故障時，我都及時趕到現場，認真分析故障原因，並進行記錄，用最短的時間排除故障，使設備迅速恢復正常運行，滿足使用部門的生產要求，從而保證了生產的正常進行。

楊鐵MH630加工中心X向光柵尺的修復及輸入器件國產化。該加工中心擔負着全公司液力推土機的閥體加工，輸入器件經過多年使用，經常損壞，影響了設備的正常使用，嚴重影響生產，而設備所需的原配件價格昂貴並且在難以買到。針對這一情況，我們大膽選用了國內可靠性高、性能好的元器件做配件，對其進行了國產化改造。在改造過程中克服了國內配件與原裝器件形狀的差異，電器參數不完全匹配等問題，提高了設備的可靠性，方便了操作，保障了設備的安全使用。該設備X向光柵尺發生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產的，向其維修公司諮詢，也沒有維修先例，因是進口產品，購買週期較長，而此時生產任務很緊，我們利用自制工具對其進行修復，通過查閱大量資料以及對設備參數的調整，使修復後的機牀精度達到了原有的水平。此兩項工作的完成，爲我公司節約了大量資金。此外HN50C加工中心工作臺回原點故障排除、BX110P加工中心換刀系統故障排除、ML300全機能數控車牀尾座功能的開發等等，都及時快捷地完成任務，節約了時間、費用，保障了數控設備的正常運行。

安裝調試方面：

安裝、調試是數控機牀前期管理的重要環節，隨着公司產品的多樣化發展，對生產設備的現代化要求越來越高，近幾年，我公司引進了大量先進的數控、數顯設備，其中主要完成了HN50C臥式加工中心、FV-1200加工中心、ML300、CK3263全機能數控車牀，以及CAK6150、CAK6763經濟型數控車牀的安裝、調試。在安裝調試過程中，不但積極幫助各使用部門瞭解掌握新設備的各項使用功能，使新設備早日投產，發揮功效，而且還注重對新設備的各種數據資料進行收集，爲其建立設備檔案，爲今後設備的管理、維修及維護工作準備了第一手資料。

設備改造更新方面：

利用北京航天數控集團的MNC863T數控系統，分別爲我公司液壓分廠和結構分廠改造經

濟型數控車牀。利用經濟型數控系統改造舊車牀，是中小型企業充分發揮設備效能，促進設備資源有效利用的重要手段 。在改造過程中，本人主要負責電氣控制系統的設計與連接，並針對電動刀臺與控制系統要求的差異，對刀臺電氣進行了合理改造，對刀臺到位發訊機構進行了改進，既保證了使用的技術要求，又發揮了系統本身的各項功能。這兩臺設備投產後，使用情況很好，改造後的車牀具有運行穩定，操作方便，控制精度高等優點，增加了機牀功能，還大大提高了生產效率。1999年至20xx年，共改造此類設備四臺，都取得了很好的效果。

本人主要負責引進西班牙FAGOR公司的8025M交流伺服系統，爲下料分廠研製了兩臺SGS3000火焰切割機。由於該系統全部資料均爲英文，在設計過程中遇到了很多問題，尤其是許多專業術語，翻譯時很困難，因而查閱了大量資料，積極克服各種困難，圓滿地完成了安裝調試任務。8025M交流伺服系統使用的成功，使我公司在數控設備技術改造方面從直流伺服系統過渡到了交流伺服系統，填補了我公司在自行改造數控設備以來未曾使用過交流伺服系統的空白。同時，爲我公司開發了一種新產品——SGS3000火焰切割機，使我公司在工程機械以外增加了新的經濟增長點。

20xx年我又對大件分廠的四米龍門刨進行了改造。大件分廠B20xxA龍門刨爲六十年代產品，設備比較陳舊，隨着公司生產質量、產量的提高，此刨牀故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應產品在質量和產量上的要求！原龍門刨的直流調速單元爲旋轉變流機組供電的直流調速系統，我們利用先進的西門子直流調速系統，對其原有的調速系統進行改造，裝置內部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調節器、斜坡函數發生器等一系列功能模塊來對直流電機進行調速控制的，如何實現機牀工作臺點動、自動的前進、後退及其速度的控制，工作臺的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制信號的連接是一項技術含量較高的工作。當時國內還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當大的，我們反覆查閱資料、仔細研究電氣原理， 重新設計了電氣原理圖、配製了電氣控制櫃，並且在最短的時間內完成了舊系統的拆除，及新系統的安裝工作。通過對系統參數修改調試，使機牀工作在最優化運行狀態，原來每班次加工行走架6臺，改造後每班次加工行走架7.5臺，大大提高生產效率。並且用直流調速裝置替代原有的旋轉變流機組，大大降低了能耗，僅此一項，每年節約的電費支出就是相當可觀的，爲我公司節能降耗工作做出了很大貢獻。此外還減小了環境噪音，改善了生產環境。20xx年我在原有龍門刨改造的基礎上，又對大件分廠六米龍門刨進行了改造，除將原有的直流調速系統用數字直流調速系統替代，還將其邏輯器

件控制部分用PLC取代，我主要負責PLC程序的編制和處理PLC與調速裝置之間的通訊，改造後機牀簡化了線路，節約了大量器件，降低了故障率，提高了設備運行的安全性。這兩項改造獲得了公司科技成果一等獎。

20xx年，我與同事對液壓分廠東德銑牀進行了PLC改造，原有機牀電器部分經過幾十年的運行，故障率非常高，機牀經常處於維修狀態，設備不能得到很好的利用，我們通過自己編制PLC程序，製做配電盤，對其進行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。

其它方面：

20xx年我所撰寫的《利用MNC863系統改造舊機牀及調試維修》、《利用西門子數字直流調速裝置改造龍門刨牀》兩篇論文，在第四屆’20xx全國機械工業數控設備使用、維修、改造經驗交流會上被評爲優秀論文，並分別被《機械工人》雜誌所發表。

20xx年5月至9月，我參加了由中國機械工程協會設備維修分會舉辦的“設備維修更新與改造”函授培訓班的學習，獲得了設備維修更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文《注重業務學習，提高技術水平》，經中國機械工程學會設備維修分會培訓委員會評審，被評爲一等論文。

20xx年，公司爲數控維修組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區第一臺在線維修測試儀器，在國內也處於先進水平，此儀器的配備，使我們達到了板級維修，至今我已利用該儀器維修 MNC862主板、軸控制板、埋弧焊監測顯示板、008主板，，富士變頻器電路板，松下焊機主PCB板等十餘塊，節約維修費用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統電路板器件曲線庫，方便了電路板的測試，爲快捷、簡便維修電路板奠定了基礎。

幾年間，我還參加了中國機械工業協會設備維修分會舉辦的FANUC可編程序控制器編程、FANUC數字伺服及維修、西門子伺服及維修的學習班。通過各種方式的學習和工作經驗的不斷積累，我已成爲公司數控設備維修的中堅力量，目前，數控站採用新的管理方式，注重提高全體成員的業務素質，有效保障各類數控設備的正常運行，爲我公司的生產和有序發展提供了必要的技術保障。

維修工工作總結5

20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收穫有太多太多。伴隨着公司的成長與發展，我們也在不停的進步；特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結。

一、設備管理方面

1、我們的人員每天對設備的維修作業進行記錄，每週收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，爲生產節約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。

2、及時正確處理設備突發事件（重大設備故障），部門協調，人員調度，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。

二、設備維修方面

1、對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

2、對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。

3、今年我們維修的項目有很多，幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下搶修製作模板，經輪翻上陣，每次都提早完工，爲爐蓋澆築爭取時間，使電爐正常送電生產。爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰下，拉出了鋼包車，修復了軌道等一系列工作。

三、各班組風采

今年機修車間“合二爲一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。

1、上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年裏，根據設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，；面臨長期破損維護的加溼機，在領導的指導下，生產效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現了大躍進。

2、大窯維修班：他們爲電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。

3、電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都衝鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。

4、液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護着我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、迴轉乾燥窯、配料，全場都是他們的身影。

5、焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。

6、綜合班：他們兢兢業業，維護着立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應；在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。

7、電極殼班：他們默默的完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。

四、學習提升

我們車間以“人”爲本，以增強員工個人綜合素質、及職業技能爲本。這一年裏，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的瞭解，爲以後的維修能得心應手。

五、安全工作

回顧今年，我們廠相對其他同類型廠，發生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防爲主，綜合治理”。

總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續發揚優點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一隻極具戰鬥力的隊伍，爲公司的不斷髮展做貢獻。

維修工工作總結6

春夏秋冬忙忙碌碌，轉眼又到了年末。在這辭舊迎新之際，在此對一年來的工作與與學習情況做個簡要回顧，總結工作學習中的經驗、教訓。以備日後自省自查，在以後的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。

作爲一名生產一線電氣技術員，一年來，在認真完成機電相關工作外，還努力的學習，積極分析思考問題。同時組織部門各種活動，個人能力也在不斷的鍛鍊中逐步提高。學到了不少的經驗和知識。但是由於參加工作時間短，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足。自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以還需要在今後工作和學習上全身心的投入，不斷學習，積累經驗。

現對我在儲運加工部的工作做如下陳述：

一、機電設備維護管理工作。

1、及時跟蹤設備年度檢修計劃和月度的維護保養計劃；協助電工隊長做好電氣方面的把保養和項修工作。同時勤下現場觀察設備運行狀態，對維修後的設備跟蹤其運行狀態。在工作現場監督、檢查、指導設備操作人員和維修人員按照“三大”規程作業，杜絕習慣性違章行爲；

2、完成了相關電氣技術資料的收集、整理、建檔、保存工作。上半年對一期系統的技術參數依據現場實際情況進行了覈實和修改，對二期系統的技術參數進行了拍照和統計工作，並形成最新技術參數手冊，方便維修和運行人員隨時查詢。根據生產實際情況修訂和完善操作規程、作業規程。

3、參與設備電氣事故、故障的調查，分析原因，制定糾正和防範措施，留存案例記錄。

4、組織了部門內部的電氣技術培訓工作，制定培訓計劃、選擇培訓師、安排訓時間，保證了培訓的順利完成；還組織我部門電氣檢修人員參加了扎礦內部和露天煤業的膠帶系統同工種技術比武，使我部門電氣檢修人員技術能力得到了一定提升。

二、工程建設和外委維修工作

1、跟蹤電廠輸煤系統的建設工作，仔細研究施工圖紙，及時發現設計缺陷，並提出整改意見。

2、跟蹤系統沉降和相關治理情況，撰寫《儲運加工部地面生產系統沉降情況及防治措施說明》。

3、溝通協調並監督輸煤系統的清掃外包、除塵系統維護和空調修理情況。

4、跟蹤年計劃內的維修工程，並統計上報20xx年儲運加工部維修工程計劃。

三、黨羣及青工工作

1、組織部門青工參加公司各種文體活動，比如羽毛球賽、兵乓球賽和籃球賽。

2、完成了各種黨羣相關工作的上傳下達工作，徵集部門內部的合理化建議，並做好分類歸納和統計及時上報。

3、組織儲運加工黨的羣衆路線教育實踐活動的學習工作。

4、組織年扎礦第一屆工會會員代表大會的代表選拔工作。

5、制定儲運加工部衛生責任制度，劃分責任區，並按月進行檢查。

四、自我學習

領會和貫徹露天煤業的學習觀，牢記不學習就沒有崗位的企業學習理念。利用業餘時間勤加學習電氣方面的新知識新技術，及時更新知識面；還主動學習露天煤業企業文化與企業管理相關知識，努力將自己打造成一專多能型員工。並在年青工班的選拔考試中獲得了露天煤業第四名的成績考入了青工班。同時還能積極參加各種考試和競賽活動，不斷挑戰自己，鍛鍊自己。

五、缺點認知

1、工作經驗不足，需要在工作中邊學習邊實踐，多動腦筋。

2、有時工作計劃性比較差，不夠認真積極，工作效率有待提高。

3、自己的理論水平、專業知識、工作經驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。

六、20xx年努力方向

在20xx年的工作與學習中，我要提高自己的專業知識水平，加強責任心；繼續加強學習，拓寬知識面，努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教；本着實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉。

維修工工作總結7

一、大學畢業生初入社會

本人就是做後臺代碼的，自認爲技術雖然不精，可也還算熟練，是一支潛力股，可以有很好的發掘價值。可是，真實的社會是殘酷的，大多數公司都是中小型的，這些公司老闆的原則是能花一分錢解決問題，就決不多花，能找一個十字型的人才開發網站，就不會找一幫人來做，所以大多數公司都是要求面試人員可以一個人獨立完成網站的開花，並進行後期維護與推廣工作，可這對於我這個剛畢業的學生來說實在有些太難了，想放棄又不甘心，做銷售自己也知道不是那塊料，因爲做一個優秀的銷售人員並不容易，我是深知這一點的，我知道要想幹自己喜歡的工作，以自己目前掌握的技術來看，無異於癡人說夢，只有在社會中不斷的學習，利用業餘時間深造自己，強化自己的所學知識，只有這樣才能將自己的技術練精練強，在不久後的有一天，實現自己那小小的理想。

二、第一份工作

我在學校做代碼的時候多一點，計算機硬件這裏，接觸的還真不多，技術成度介於初學者和高手之間，那種尷尬的中間部分，記得國家號召大學畢業“ 先就業，在擇業“，走曲線救國的道路，我認爲這是十分有道理的，雖然硬件的活已前做的少點，不過我相信自己的能力，應該可以很塊掌握。於是，我在畢業的一個月內，來到了這家電腦維修服務中心，所謂服務中心，其實不大，工作人員只有十幾個人，大部分都是我這種剛畢業出來的。公司地方不大，可以稱做那種在鬧市區的小店，但是老闆告訴我們說有分店，而且要在半年內做大做強，俗話說：我不在乎有沒有錢，我在乎的是有沒有錢途，大家看到這位老闆有這麼大的雄心壯志後，就決定在這裏好好的幹，當然做爲新人的第一個月，工資非常少，600元一個月，沒有補助，半個月放一回假(新來的人都很有幹勁，頭一個月誰都沒有休息)。做爲一個有雄心壯志的人，這些問題對我來說沒有什麼，我真實的想法是希望通過在服務中心的工作，可以幫助我在技術上得到提高，使自己能達到一個質的變化，有所成就。

三、電腦維修服務中心工作內容

我們公司主要做的是計算機維修服務和銷售有關的工作，在剛開始工作的時候，我主要做的是電腦組裝和硬件維修，電腦組裝這個活不難，可是重在實際操作，因爲在學樣的時候，偏愛軟件方面多一些，所以這硬件的活還真生疏了不少，不過在一些大哥的帶領下，我很快就掌握了這些本領，並且通過實際工作，很快就可以獨立掌握給用戶安裝電腦了。

組裝電腦這個活，經過我總結髮現，有以下幾點：

1、實際操作能力。工作時，如果你只是把書看的明白，可沒有實戰過，那麼在實際操作的時候，你會變的手足無措，不知道從何處下手。

2、工作時，要細心、注意細節。電腦硬件這些東西，有些部件是十分的嬌貴的，要小心對待，那種感覺就像是對待初生的'嬰兒似的，比如cpu就要物別小心，不能把上面的針角弄壞了，哪怕是一個，都會影響它的使用，還有就是主板，使用的時候也要小心，因爲主板就像是人的身體，身體一壞也就不能工作了，這些都是注意的地方。

3、及時瞭解市場動態信息。因爲電腦硬件更新快，價格變化也快，所以只有經常瀏覽相關信息纔可以，否則，就會在激烈的市場競爭下被別人的店給淘汰的。

維修工工作總結8

時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……年終之季，我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告；

從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過學習廠家的技術培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領悟，是對生活和事業的一種端正的態度，這可以說對我以後的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以後的工作對我來說都是一種挑戰，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現了我的人生價值。我想無論我做什麼都會幹一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業，盡職盡責的去認真完成我的工作。

雖說戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年，得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患；

1、工作繁忙時安全作業思想意識重視度不夠;

2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；

3、傳統操作手法與科學操作有很大差異；

4、5S管理不是很理想；

5、按時交車不是很及時；客戶滿意度需加強；

6、培訓組員次數甚少；

7、儀容儀表工裝整潔仍需加強；

8、組員休息次數稀少，疲勞作戰，導致思想意識散慢，壓力頗大；

爲此我決心，我決定在新的一年裏再接再厲，新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰！一定努力打開一個工作新局面！

新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，爲能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：

1、制定完善的工組管理規章制度；在公司裏，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去。

2、加強部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠羣體的力量。各部門有着不同的特色和優勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時，也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中，

3、對維修質量進行嚴格要求；它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規範，汽車是一個複雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認爲，質量系統是指具有確定質量標準的產品和爲交付使用所必須的管理上和技術上的步驟的網絡。

4、保持維修隊伍的技術領先；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。

5、引進先進工具提高工作效率；爲更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變爲一人就可獨立操作完成。

6、真正實施車間的5S管理；

5S是保持車間環境，實現輕鬆、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。

維修工工作總結9

時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前，半年的總結工作卻已經白上了案頭。光陰荏苒，實實在在，回顧這半年，除了日常的設備檢修維護工作，還有加強學習業務知識，不斷充實自己。欣然回首，往事歷歷在目，細細想來，這半年，工作中有苦有樂，有經驗也有教訓。

作爲一個機械維修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設備的構造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障，不僅應當多看書，還應多參與設備維護保養與檢修。看屬於時間相結合，才能達到預期的目的與效果。

在上半年，我們對上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業務技能。爲清明小長假，五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障。同時也爲自己的勞動成果發揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。

從設備的早檢、日檢、周檢、月檢、半年檢以及年檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心。設備維護工作環環相扣，每一個環節都必不可少！因爲索道安全運營，責任重於泰山。騎士，設備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他纔不會給你添麻煩，所以我們對待設備，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實程度。在工作完成後，認真填寫各種檢查記錄，以便在以後設備的檢查維護中，我們可以對設備的運行情況有一個大致瞭解，方便維護工作。

回顧這半年來的工作，我也發現了自身存在的許多問題，不夠細心，做什麼事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結，我也知道了自己的努力方向，遇事積極主動，不推諉，努力幹好本職工作。

回收是爲了更好地前行，總結是爲了更好地工作。遭我進入公司的這兩年來，我儘量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今後，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........

在實際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實踐經驗不足等各種問題。在以後的工作中，我必將繼續努力，r爭取取得更好的成績。

維修工工作總結10

從事電氣設備維修工作至今已有16年了，這期間經歷了不少風風風雨雨。由當初學徒做到師傅至今共帶過5個徒弟，由師傅再到現在的管理人員，現底下有18名維修電工。現在不但要做好公司電氣設施日常養護維修工作，還要在技術上指導下面員工，遇到疑難問題都得新臨現場排除故障。故障排除後還得向大家講解故障原因以及他們在查找故障時所忽略的地方。讓他們從中吸取經驗不但要他們以後遇到類似故障每個人都能獨自維修，還要學會舉一反三。

在這些年工作當中總結了不少經驗，其中包括技能，帶徒育人，心得，工作業績。

一、自覺加強理論學習、努力提高個人素質

有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做維修電工這項技術性很強的工作，做事要用心，幹事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態度，養成良好的職業素質，對工作認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

二，技術經驗

這些年做電氣設備檢修時，幫同行解決過不少疑難問題，其中不少也有軟故障。也有更換上去的元件本身就有問題，然而有些維修人員確忽略了這些點。太過於相信新元件，當他們查出是某一元件燒壞時就會很順利的拿一個型號相符的元件裝上。一試機發現故障依然存在。這時按照他的慣性思維自然會再查別的元件有沒有損壞，經過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。一塊完好的線路板已經被翻了個地朝天。在這查找的過程中由於注意力高度集中，查找的範圍不斷擴大，忙了大半天還沒有結果，壓力與緊張隨之而來。思維也會混亂不再像一開始那麼清醒。後來找我相助，我在動手之手前先要仔細詢問設備使用者當設備發生故障時出現什麼異常情況，包括聲音，味道，溫度。其實電工在維修時也要像醫生給病人看病一樣，先仔細詢問病人情況，哪裏不舒服，有什麼感覺。經過詢問就大至知道是哪一部分出現了問題，縮小了故障範圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成了腳痛，轉移了你對故障點的判斷。那會吃盡苦頭。

然後再詢問前一位維修人員，瞭解他的維修經過，以及更換配件後試機所出現的症狀。在這些詢問當中我又發現了點什麼，知道他遺漏了哪些地方沒查同時也要評估經過他維修後可能又會製造出新故障，這時候的故障有可能不會再像一開始那麼簡單了。人爲故障，本身原有故障，也有可能會出現軟故障。先對設備的初步檢查判斷是否能開機如果能開，應開機仔細“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標的一樣，經過測量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標電壓不符。再把元件拆下測量發現這元件已經損壞。但這不排除是裝上去後由於還有別的故障導致這一元件燒壞，再測量與這一元件有關聯的周邊元件電壓電流，並未發現異常。我纔拿一個與此相符的元件，先測量確認良好裝上。再試機故障排除。

這時那位維修人員滿臉驚訝的說，“爲什麼我換上去就沒用呢，”我問他你裝上去之前有沒有量過這元件是否良好，他說新的還用量嗎，肯定是好的了。我提醒他說，要想做一名好的維修電工不要過於相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現了問題，有時元件出現了軟故障，當你量的時候是好的，但裝上通電使用一會就出現問題，這時很有可能是元件的熱穩定性不好，這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數據，使用替換法，多找幾個同型好的元件裝上試用。我認爲要用自己的經驗去判斷你所看到的一切。

要想做一名優秀的維修電工不但要深入掌握各種電路知識，還要掌握一些機械知識。很多的的電氣設備就是把電能轉化成動能，這就是電器與機械緊密相聯兩者之間的關係就好比是稱與砣的關係。作爲一名優秀的電氣維修人員需要掌握很多方面的知識。

三，心得

隨着當今科技飛速發展，要想做一名出色的維修電工不能只限掌握某一種電氣產品的維修技術，有些維修人員只會維修一種電氣設備，在維修時也只會換整套配件。現在的電子設備很多配件都採用模塊化，更換很方便。有的甚至這配件在設備其起什麼作用都不知，只知道出現這個故障就是某一單元配件壞了，而爲什麼會壞是什麼原因導致損壞全然不知，也不去分析，電路圖也看不懂。這種維修人員只要離開這個崗位讓他去修別的設備無從下手。這不適合當今社會發展的需要，雖然說電工不萬能工，雖是維修電工，但工種也分很多，就像醫生一樣，都叫醫生，但也分好幾個專業。當今企業老闆就是希望你電工啥都會修，不管是強電弱電，供配電，甚至包括有些家用電器恨不得你全能。所以我個人認爲要想做一名適應社會發展的需要維修電工必須知識底蘊要豐厚，基礎要紮實。就像一棟房子的基礎，只要你把基礎打紮實了，今後不管是你做多少層都沒關係。雖然進入不同的企業會接觸到不同的設備，功能也不同。但只要你的功底紮實很快就能適應新的工作，俗話說的好“樹再大也有根”。

四，育人

一名技術高超的維修人員不代表就是一名好的師傅。其實育人也是一門學問。你有技術，但能不能把你所撐握技術傳授給你徒弟，這通過什麼方式方法傳授也是需要技巧的。

維修技術是一門千變萬化的技術，不能生搬硬套讀課本知識，死背什麼公式定理了，理論知識只是作爲日後實踐維修排除故障的一種推理依據，在實踐工作當中經常會遇到從未遇到的問題。別人都說老師傅還會遇到新問題呢。如果只會背那些公式定理而不會應用，那你所付出的一切努力都是徒勞的。還有很多技術是在書本里無法學到的，只有通過多做，日積月壘。維修的經驗本來就是一筆很大財富。在這裏就能體現出來。帶徒弟首先要培養好師徒關係，不要像幾十年前，師傅地位高高在上，徒弟和師傅說話都不敢大聲，生怕冒犯師傅。師傅要有親和力，師徒關係要像朋友一樣，工作時該嚴肅的要嚴肅，遇到問題可以一起探討。如果師徒關係太過於拘謹，師傅站在邊上看徒弟做事徒弟往往會發揮不好，因爲太緊張了會影響他的思維能力。技術是無止境的，不可能把所有的東西都能傳授給徒弟，師傅只是指路人，今後的路怎麼走要全靠他自己走，但在這學習的期間做爲師傅應該多讓他獨立的機會，只要這樣才能檢驗出他還有哪些地方不足，需要改進。育人的學問很深。

維修工工作總結11

在油庫上級主管領導的指揮安排下，在各專業各部門技術人員的協助下，緊緊圍繞安全生產這一永恆的工作重心，全面貫徹落實處生產科的各項規章制度，圓滿完成了大榭島油庫20xx年的設備、電器的維修工作，取得了一定的成績。下面就將一年來的工作進行小結，請領導批評、督促。

一、健全hse安全管理體系，確保設備維修工作安全有序進行。

年初因爲保運隊伍的更換，所以我對新保運隊伍人員的素質情況，重新進行了hse安全知識的培訓。我們在狠抓現場管理的同時，認真完成維修保運任務單。根據設備技術員制定月維保計劃，並根據現場實際生產情況和各專業的具體需求在每週一下達周保運工作任務單，由我負責監督指導維修任務的完成，技術員進行驗收。從而有效的保證了保運工作的完成和檢修工作的質量。與此同時我們還加強了維修隊伍的技能和hse理念培訓工作，每每有設備生產廠家現場指導時全部要求維修保運人員參加，對新增的維修保運人員進行有關hse管理知識的培修，通過安全員組織的hse知識考試後，才能進行維修工作。大大的提高了維修保運人員的技術素養，爲全面完成各種維修保養任務提供了技術保障。

二、加強隱患治理，確保設備安全，促進三基建設。

1、自油庫投產來，油庫設備一直受到地基下陷的困擾。因此我們對庫區17座油罐的進罐膨脹節作爲重點檢查對象，每月普檢一次

發現有不均勻沉降的，根據情況進行調整、擡升、重新制作支撐等改造，緩解了因地基下沉而發生的隱患。由於地基下沉，罐區照明電纜穿線管拉裂，雨季的時候雨水進到穿線管裏以至於電纜長期被泡在水裏，絕緣大大的降低了，造成了對地短路，電纜燒燬；二電纜被拉斷，這也是影響照明的主要原因。我們對整個罐區的照明進行了一次全面的檢查，逐一排查故障點，更換照明電纜100餘米，保障了罐區的照明。

油庫1x—11x油罐邊緣透氣閥、呼吸閥原來使用的等電位連接線爲35mm2的裸銅絞線，由於油庫地處海邊，空氣中鹽份較高，腐蝕性嚴重，所以更換較爲頻繁既造成浪費又影響安全。經過反覆討論決定對11座油罐的靜電導出線進行更換，採用35mm2的焊把線代替原來的銅絞線經使用效果非常好。

在9—10月的三基工作中，我們維修班吸取20xx年的三基工作中的教訓，統籌安排，重點攻堅，按質按量按時完成了三基創建工作。

對消防系統跑冒滴漏的問題，共治理維修滲漏消防栓4只，對其中4只滲漏嚴重的進行了更換，基本達到了穩高壓系統正常運行的要求。修理地下水管道因地基下沉造成的斷裂3處，減少了生活用水損耗。輸油工藝管網夏季運行時死油罐斷易造成憋壓滲漏，造成安全隱患和環境污染，所以我們及時對存在滲漏隱患的1、2、3、8、9、10、5、6、11線盲頭，3121、3118閥法蘭連接處進行了緊固處理，對2x給油泵的出口匯管盲頭的墊片進行更換。解決了輸油管網的跑冒滴漏現象。

2、及時進行設備的檢查維護保養，確保油庫安全生產。

精心檢查，排除隱患，今年三月份，在一次例檢中我發現兩臺雨水泵啓動後不出水而且電流非常小，於是用剩餘的一臺抽淨雨水，下到4米深的池底，踩着過膝蓋淤泥仔細檢查水泵葉輪，發現葉輪的葉片已腐蝕損毀，並用手機拍下圖片。向領導彙報了雨水泵的情況，在臺風季節到來前更換了葉輪，修復了雨水泵，保障了油庫的防汛工作。

油庫生產任務繁重，11月底我們已經完成近20xx萬噸進口原油計劃。這對我們輸油設備的維護保養提出了很高的要求。本年度共完成輸油泵機組維護保養48臺次，消防泵機組維護保養22臺次、處理消防泵啓動故障5次，維修柴油機組控制系統故障2次，油罐排水系統疏浚36座次，電動閥維護保養284臺次，解體維修含油污水提升泵2臺，修復1臺，（另1臺泵殼損壞），維修7.5kw以下電機5臺，大修刮渣機2臺。

庫區所有室外手動閥門，每季度都進行一次檢查，絲槓等傳動部位塗抹3x鋰基脂。

3、積極組織qc活動，解決生產困難，做好師帶徒。

針對三期罐雨水檢測池無密封水泵啓動出水困難的問題，積極組織qc小組活動。會同技術班組人員，3次解體無密封水泵，終於查明水泵不出水的原因是甭提排氣不淨。根據原因我們在泵出口管線增加排氣閥一隻，解決了泵排氣不淨的問題。改造前一般啓動2—3次才

能成功，改造後都能一次啓動成功；改造前一般啓動20—30分鐘才能調整穩定，改造後5分鐘調整完成；大大降低了工人的勞動強度，提高了靠勞動效率。

到大榭島油庫工作10年了，第一次帶徒弟，有壓力也是動力。根據張少健的情況，20xx年進行輸油基本知識的學習（輸油設備，輸油工藝），20xx年1—6進行常用工器具的使用與簡單維護。

三、工作中存在問題和不足

1、外委維修人員流動性大，技術水平參差不齊，維修質量難以保持在較高的水平。

2、管理不到位，管理水平還應進一步提高。

3、個人應加強專業知識的學習。由於油庫設備科技含量高，維修工作是一個跨工種，跨學科的工作，在工作實踐中深深感到自己的不足，爲了適應現代企業管理要求，需進一步學習，增加自己的專業知識水平與溝通管理能力。

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　　20xx—12—5

維修工工作總結12

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣後情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成爲維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣後無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

一、今年完成的的目標

剛轉正的時候自己設下了一個目標，規範自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要儘快的掌握大型事故的維修技術；同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要儘快的學習，儘自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修。現在看來，已經達到了當初的目標，來了車以後自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥！

自己本身存在的問題與優點

在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕髒、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標

1、進一步規範自己的維修流程，提高自己維修質量，儘量杜絕返修；

2、儘快的掌握大事故維修的要點，自己儘快的熟練運用、維修；

3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術；

4、儘可能的提高自己的維修效率，在有限的時間裏，維修最多的車輛；

新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰！

維修工工作總結13

目前生產逐步出現了穩產、高產、低耗的喜人局面，設備也出現了長週期穩定運行的良好態勢，之所以有這樣的好形式，從設備的角度分析有以下幾點值得總結：

一、設備的基礎管理紮實推進。

（一）設備日常管理維護只有進行時沒有完成時。

1、運行設備管理。巡查制度堅持每天進行，包機到人。在人員緊、維護範圍廣的客觀條件下，我們發揮主觀能動性堅持每天不少於2次設備巡查，並在記錄本上簽字，管理人員進行不定期抽查。小問題及時整改，大問題上報，對於設備隱患制定出相應應對措施避免盲目。如氣化冷凝液泵、淨化脫硫高壓泵巡查過程中發現軸承過熱、機封漏水，及時進行倒泵檢修，避免了設備損壞、生產波動的發生。在巡查過程中同時對潤滑週期到期設備進行潤滑，對於特殊場合還要增加潤滑頻率。

2、備用設備管理。除掛牌外，還要進行定期盤車、設備清潔工作。做到小事不過夜，大事不過天，始終確保備用設備處在備用狀態。

3、特種設備管理。包括檢修電動葫蘆、行車、三輪車等進行專人專管，不允許其他人動用，否則進行處罰。配合鍋檢所、安環完成了到期安全閥的校驗、鉛封、掛牌工作。同時還完成了特種設備、管線的檢測建檔工作。

（二）設備故障管理搶修雷厲風行、有全局意識。

今年突發性設備故障率大大降低，但也出現了幾次。如氣化高壓灰水泵軸承突然抱死、冒煙，氣化爐鎖鬥沖洗水閥儀表執行機構不動作，高溫熱水器管線、洗滌塔管線長期沖刷腐蝕泄露等突發事情發生，但我們發揚了雷厲風行的工作作風，迅速趕到現場，加班加點及時進行了搶修，確保了生產的正常運行，沒有造成因維修而停產、減產的現象發生。

（三）設備軟件管理虛活實做、真抓實幹。

1、檔案管理常抓不懈。巡查檔案、交接班檔案、維護保養檔案、培訓檔案、安全活動檔案等要求認真進行，填寫規範，並且每月根據實際情況安排好工作時間點，做到上下心裏有數，工作有條不紊，將來有案可稽。

2、設備技術培訓堅持學有所用。我們員工來自各個地方，有的在化工廠幹過，有的沒幹過，技術水平有高有低，所以技術培訓很重要。我們將逐步完成各種設備如壓縮機、循環機、高壓煤漿泵、汽輪機、灰水循環泵、高壓多級泵、氣化爐、脫硫塔、脫碳塔等設備的型號、結構、檢修規程的學習，提高我們的技術水平，以提高檢修工作效率。

二、設備的年度計劃檢修管理安排得當、落實到位。

計劃停車檢修是設備管理重中之重。年度檢修是爲了解決公共系統中出現的問題，事關全廠，所以對生產影響很大，做好計劃停車檢修有許多工作要做。如10月25日全廠檢修。

1、項目確定。工藝、設備召開專門會議商討確定具體檢修項目，不缺項、不漏項。隨着檢修進度的進行合理安排單項設備檢修。

2、責任落實。確立檢修項目臨時小組，主修負責制，人員不夠情況下由化工配合，共抽調化工15人蔘加到檢修中來。從工具、材料、平臺準備，到具體施工、檢修完驗收都有人負責，檢修過程層層把關，檢修工作票證嚴格辦理。細節決定成敗。我們完成了如淨化氣氣換熱器、低位廢熱鍋爐、貧富液換熱器的拆舊安新工作，雖然工作量大、任務重，但憑藉大家艱苦努力、加班加點連續48小時工作還是完成了停車檢修，達到了預期檢修效果，爲日後穩產打下了堅實的設備基礎。

三、設備的安全檢修管理時時講、事事講。

安全管理是企業管理的首要任務，也是設備管理永不變的目標之一。在企業大環境帶動下，我們維修也馬虎不得。

1、思想上高度重視。通過規章制度的學習貫徹、寫學習安全心得，如11月20青島爆炸案學習形成良好安全工作氛圍。

2、通過開展班組安全活動，達到檢修前懂安全，過程中保安全，檢修後無安全事故的目標。

3、按照要求開展安全演練活動防患於未然。

4、在公司安全標準化創建過程中，嚴格執行標準化要求，逐步落實每項工作，使設備安全管理效果顯著。到目前爲止未發生一起安全檢修事故。

四、存在不足。

1、繼續加大各項管理制度執行力度。

2、繼續完善各項工作的交叉銜接、程序化、規範化。

3、繼續加大備品備件的儲備，手中有糧心裏不慌。

本年度在經濟發展趨緩，企業生存步履維艱中度過，在這一年來員工切實感受到了壓力的存在，思想起伏波動常有，也有不看好維修的未來而另謀高枝的，但我們對未來抱有堅定信心，化壓力爲動力，在分廠領導的帶領下，把設備各項管理工作做實做細，爭取再創維修設備管理新局。

維修工工作總結14

協會在市交通局領導的關心支持下，在市民政部門的指導幫助下，以提高行業整體素質和構建和諧社會爲目的，切實履行“雙向服務”職責，爲實現協會在汽車維修行業中的橋樑紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：

（一）抓好從業人員上崗培訓，提高維修技術水平

提高汽車維修從業人員的維修技術，是我們協會成立以來長期堅持抓的一項重要工作，如何開展這項工作關係着我們維修行業的生存與發展。根據省廳汽車維修從業人員培訓要求，協會從6月份以來，努力協助行業管理部門，督導、發動維修企業參與培訓，截至200年底，共舉辦了十六期培訓班，累計培訓各類從業人員806名，培訓合格率達到100%，有力地促進了我市汽車維修從業人員整體素質的提高。

（二）按時參加會議，及時制定相關工作計劃

（1）3月7日省道路運輸協會（維修協會）會長、祕書長和企業分會會議在煙臺棲霞市召開，會議主要內容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析；彙報了省道路運輸協會工作情況和200年度工作打算；介紹了全省維修企業開展誠信經營活動的情況，並計劃今年對維修誠信經營活動評估體系標準加以完善，力求評估符合誠信實質。根據會議精神協會完善了200年工作計劃。

（2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議，作爲會員單位代表我協會作了典型性發言，就協會工作實際及先進事蹟作了全面介紹，並認真聽取了各會員代表的發言，介紹、學習了會員單位的先進經驗，我協會由於工作實績突出，被市民政局評爲優秀單位。根據民間組織管理辦公室就協會年檢要求，我協會做了充分準備，並順利通過了年檢。

（3）10月份，中國汽車維修行業協會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業管理軟件、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術。通過交流，我們學到了很多外省市先進的管理經驗，並瞭解了一批高新技術維修設備的使用方法，這些都爲我市今後維修行業管理工作的改進和創新起到了很好的示範作用。

（三）召開汽車維修誠信企業表彰大會暨新聞發佈會

4月28日，在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業表彰大會暨新聞發佈會。通過開展誠信經營活動，我市汽車維修企業有1家被授予全國汽車維修誠信企業、4家被評爲山東省汽車維修誠信企業、11家被評爲市汽車維修誠信企業，以上企業在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協會和汽車維修行業協會的會長副會長等出席本次大會，並向受表彰企業頒發了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明，我市汽車維修創建誠信企業活動取得豐碩成果，協會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協會網站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協會聯合開展創建汽車維修誠信經營企業活動在我市上屬首次，3家協會在發揮各自不同的職能作用，聯合推動汽車維修行業誠信建設，有利於整合資源，建立誠信建設長效機制，是一項利國惠民的系統工程。今後3家協會將進一步通力合作，使全市創建汽車維修誠信企業活動的制度化、規範化、標準化建設得以完善提高，並建立長效機制將這項活動長期開展下去。

（四）認真開展市場調研，解決汽車維修過程中的疑難問題

隨着汽車工業的發展進步，汽車新技術、新構造、新工藝不斷更新，過去傳統的汽車維修方式已經不適應現在汽車維修行業的發展。爲提高會員單位的維修技術，解決各維修企業在維修過程中遇到的疑難癥結和故障排除的新問題；改變部分企業先進設備不會用、用不精、用不廣的實際情況；今年5月份下發了市場調研通知和調查表32份，收到合理化意見、建議28份。協會在6月底以將會員單位所提問題，經過彙總形成資料；按照計劃協會將在今年下半年組織聘請省內專家、學者來我市進行汽車維修技術和設備使用講座，計劃組織一次授課，用理論與實踐相結合的方式，力求解決一些疑難問題，使維修新技術、新設備得到廣泛推廣，給廣大會員單位帶來良好的經濟效益。

（五）按照會費標準，做好會費的宣傳、收取工作

今年5月份下發了會費收取通知後；6月份對各會員單位進行了現場全面催繳，今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合，使會費繳納工作得到順利開展，今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會員單位對協會工作的認可；也表明會員單位對協會今後發展的信心；在會員單位如此信任的基礎上，協會將更有決心爲各會員單位服好務，當好參謀。

（六）爲企業定製學習刊物，促進維修行業信息傳送

今年12月份，我們結合維修企業工作實際，對一年來積極配合協會開展工作和活動的29家會員單位，免費訂閱了汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務之窗》，促進了維修行業的信息傳送，也豐富了維修企業培訓學習內容和業餘生活。

汽車4s店維修人員實習工作總結

20xx年7月，我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型

1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.熟悉汽車修理環境、修理工具。爲以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗

3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程

3.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

佈線

現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習收穫及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的衆多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實

4s店任務總結

當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，並把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。

維修工工作總結15

一、上半年工作回顧

一、經濟指標完成情況

今年初，我區遭遇五十年不遇的極端冰凍災害，供水設施設備受損嚴重，三個電站無法正常運轉，給我站工作帶來重創。20xx年1-6月份實現城鎮供水（實際回收噸數）80.4 萬噸,比去年同期減少16.2% ,實現總產值184.5萬元。其中水費收入96.2萬元，綜合經營收入88.3 萬元。同期比較減少23.9%。新增用戶60戶。

二、抗冰救災及災後補損工作

因我區自來水是依託水庫爲取水水源，極易受水庫庫容瓶頸的限制。今年元月3日起至2月26日，我站第二次啓動白龍潭臨時供水工程。白龍潭水庫的原水經簡易消毒後供入千家萬戶，以解燃眉之急，確保了全區社會生活穩定。“屋漏偏逢連夜雨”在實施臨時供水時，又遭遇罕見的冰災導致全城水錶凍壞近70%，凍壞水錶20xx年工作人員優化組合的規定和管理辦法》及《目標管理責任狀》方案的簽訂，取得了較好的效果。本次改革突現了三大亮點：

中層骨幹述職評議，末兩位誡免談話（待遇減半）。

雙向選擇，工作人員優化組合，定期待崗2名。

對中層骨幹加壓，分配權、處罰權下放（工資總額三分之一由班組長分配）。

通過周密部署，嚴肅紀律，如期完成了這次人事制度改革，使這次改革真正成爲推動優質供水的強大動力，促進供水事業更好更快發展。

夯實基礎，完善城區供水管網建設。

配合南嶽城市建設，1-6月份完成東環新城區衡鑫路DN300主管安裝260米，東環路兩邊居民進戶改造工程DN63管道300米；東環城區與老城區主供水管聯通工程DN100管道80米；祝融南路財保公司供水管安裝工程DN100管道180米；金升綜合樓供水管道安裝工程DN100管道120米。全力配合祝融北路、金沙路電力綜合管線槽的建設，我站派人全線實行供水管24小時巡視值班並搶修。

三、積極配合興隆水庫水廠籌建工作

按照指揮部的工作方案和工作安排，水廠籌建組積極開展籌備工作：

召開3次工作人員會議，制訂工作方案、工作計劃，明確工作分工、工作職責。

請湖南大學設計專家現場察看，確定興隆水庫大壩下游爲水廠廠址。

編寫水廠初步概算，總造價爲3000萬元。

與湖南大學設計專家座談，確定水廠規劃設計意向。

四、朱明峯水廠維修改造按計劃進行

通過多方努力，朱明峯水廠已正納入《衡陽市２００８年度農村安全飲水規劃》，現我站已完成前期準備工作，制定《朱明峯水廠改造設計》，維修改造工作正在按計劃進行。

五、嚴陣以待，抓好水庫防汛保安

我站所屬的大禾田、華嚴湖兩座水源水庫，地形險要，地理位置居高臨下，必須抓好防汛保安，保證安全運行，才能確保下游古鎮人民的生命財產安全。根據上級指示精神，我站制定防汛值班安排表，分工到人，並安排站務會領導擔任值班負責人，加大防範力度、嚴格管理措施，力保水庫安全渡汛。目前正值汛期,華嚴湖水庫現大壩和涵洞嚴重滲漏,涵洞不能正常運行，我站堅決執行市水利局有關領導和工程技術人員現場踏勘後作出的應急處理意見。1、拆除原擅自違規增加的壩頂木質閘門，保證大壩能夠正常泄洪。2、放水涵洞（灌溉、發電涵洞）繼續開閘放水，調節蓄水，但嚴格控制洞內壓力，使壩外坡不產生射流漏水。3、加強觀測，對大壩及涵洞滲漏，明確專人定時觀測，作好記錄。如發現滲流量突然增大等異常情況，及時報告並進行處置。

六、齊心協力，黨政工共建精神文明

我站工作成績的取得既離不開全站幹部職工的努力工作也離不開家屬的理解和支持。按照企業文化“三個一”的工作思路，慶祝我站20xx年的工作上一個新的臺階,得到家屬的支持和理解,我站於二00八年1月19日下午召開了家屬座談會。家屬發言積極，對我站取得的成績感到高興，表示要一如繼往地支持。通過座談，大家能夠相互理解，勾通了思想，化解了一些誤會和矛盾。整個座談會在熱烈平和的氣氛中進行，充滿歡聲和笑語，收到了較好的效果。3月，爲慶祝國際三八婦婦節，單位組織女職工參觀被譽爲“桂林山水甲天下，不及廣東一紅霞”的中國紅石公園，領略了大自然的鬼斧神工，獨具匠心。4月初，我站派代表隊參加白雲社區舉辦的“平安創建”知識競賽活動，取得了第一名。南嶽平安人人出力，平安南嶽家家受益，這次活動進一步融洽社區關係，提高社區居民對平安創建工作的知情率、參與率、滿意率。4月中旬，爲保障婦女同志們的身體健康，我站組織全站女職工到區婦幼保健院進行了一次健康檢查，體現了單位對女同志的重視和關愛。5月12日，四川汶川的人民遭受了里氏8.0級的地震災難，突如其來的大地震吞沒了數以萬計的生命，毀壞了無數家園，但摧不垮我們中華民族衆志成城的民族意志和民族精神。在站支部、站務會的組織下，全站幹部職工踊躍參加水利農機系統的抗震救災捐款活動，共募得善款 10755元，全站全體黨員交納了一次特殊黨費，用於支援災區建設，共計2700元，工會也爲災區募捐3500元。5月初，根據區委、區政府文件精神，結合我站實際，特制定《南嶽區水電站關於加強市民素質教育的實施方案》爲培育文明精神，倡導文明行爲，弘揚文明新風，推進南嶽旅遊二次創業，爲南嶽衡山申報世界自然與文化遺產、創建全國文明風景旅遊區營造良好的輿論氛圍。6月初，我站組織中層骨幹到衡山水司學習，雙方互相交流經營管理理念，學習對方先進的經營管理方法。

二、下半年工作安排

1、 供水市場工作：一是要完成西城區的管網布局和給水任務；二是要完成民營經濟開發區供水主管安裝工程；三是要完成廣濟路供水主管安裝工程；四是要完成東環路供水管網延伸工程；五是要完成獨秀西路舊管網的改造工程。

2、爭資跑項工作：大禾田水庫除險加固工程已正式被列入國家投資計劃，工程總概算爲450萬元。資金到時位後，我站將按《技施設計》對大禾田水庫進行大壩灌漿除險加固處理。同時在區政府關心下，爭取區交通部門的支持，完成從萬壽大鼎到大禾田水庫３公里防汛公路的硬化，便於該庫除險加固工作的順利開展。

3、水廠的維修改造：朱明峯水廠已正納入《衡陽市20xx年度農村安全飲水規劃》我站要以此爲契機，按照《朱明峯水廠改造設計》按時、按質完成維修改造工作。

我們堅信在區委、政府的正確領導下、在廣大用戶的全力支持下、在全站幹部職工的共同努力下、我們有信心搶抓各種機遇也能力沉着應對各種挑戰，圓滿完成年初確定的工作目標和工作計劃。