輪機工作個人總結

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們好好寫一份總結吧。我們該怎麼寫總結呢？下面是小編整理的輪機工作個人總結，希望對大家有所幫助。

輪機工作個人總結1

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

一年以來，在公司的堅強領導下，輪機部人員緊緊圍繞公司年初制定的目標，在部門領導的帶領下，團結一致，恪盡職守，較好地完成了設備維護管理和公司遊客接待工作。現將工作報告如下：

一、一年來主要工作

年初在公司領導的培養和信任下，我有幸擔任經理助理一職，主要負責輪機管理工作，在領導的幫助和全體同事的支持配合下，全體輪機部人員共同努力，不斷進取。

（一）強化思想教育，堅定理想信念。由於輪機部工作事務雜、任務重，環境相對惡劣，而且年老同志佔一半，在工作中我們採取新老結合、互學互助的方法，堅定大家愛崗敬業講奉獻的思想。通過經常性的思想教育，傳播正能量，端正大家的工作態度，增強責任心，樹立強烈的集體榮譽感。充分發揮年老同志的'模範作用，搞好傳幫帶，使得年輕的同志快速成長。在全年的工作中，大家團結互助，戰高溫、鬥酷暑，犧牲個人休息時間，克服各種困難，體現出了較好的思想素質和過硬的工作作風。

（二）強化職能，做好設備管理維護。始終堅持把公司利益放在首位，加強設備管理維護，爲公司創造經濟效益。工作中結合部門安全自查堅持每月對機械設備進行排查，及時發現整改隱患，確保良好適用狀態。年初對所有船舶主機進行了大保養，全年完成大修任務十餘次以及日常小型維修保養，包括畫廊二號主機大修及油門拉絲更換、畫廊三號油泵維修、土苗兄妹號齒輪箱及尾軸維修、畫廊七號齒輪箱維修、畫廊十號螺旋漿維修、龍行清江2號發電發機維修，期間輪機人員不怕苦、不怕髒、不怕累，任勞任怨，有着很好的團隊意識和奉獻精神。尤其是今年五一期間，畫廊十號螺旋漿損壞，爲了不影響公司正常接待，嚴經理帶領我們搶修到深夜，確保了

（三）強化技能，提高專業技術。輪機專業是一項專業性很強的工作，對人員的技術水平要求很高，爲了提高技能水平，我們虛心請教，刻苦鑽研，集體攻關，充分發揮老師傅的引領作用，使輪機管理人員在技能上不斷提高。

二、存在的不足

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是人員素質和專業技術離公司的要求還有一定差距，還存在一些亟待解決的問題，主要表現在以下幾個方面：

（一）通過一年的工作，自己在管理水平和專業技能還有很大差距，主要表現在工作中缺乏計劃性、創造性，設備檢修技能還不精。

（二）主人翁意識不強。主要表現在部分人員工作中缺乏集體榮譽感，工作中得過且過，抱着無所謂的態度，積極主動性不夠。

（三）專業技術不精，主要表現在年輕同志工作中缺乏積極進取的主動性和刻苦鑽研的精神，專業技能固步自封，在設備故障判斷和應急處置上缺乏鑽研。

三、下步的打算針對年工作中存在的不足，爲了做好新一年的工作，重點做好以下幾個方面：

（一）加強思想教育，培養吃苦耐勞、甘於奉獻的精神，增強人員的事業心和責任感。針對設備管理中事務雜、任務重的工作性質，培養輪機人員積極適應各種艱苦環境的能力，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹。

（二）堅持搞好設備自查和排查。堅持不定期檢查和輪機人員日檢查、周自查、部門月排查，重大節假日專項檢查。及時發現並排除隱患，確保設備運行的良好狀態。

（三）加強專業技術人員的培養，提高勝任本職工作的能力。加強學習培訓，努力提高專業技能水平。利用設備檢修的機會，共同學習研討，集體提高技術技能。同時積極選派人員參加船員適任培訓。

（四）厲行節約，搞好機械設備維修。對設備及時進行維護檢修，不帶病運行，節約成本，爲公司創造效益。

一年的工作雖然已經結束，但新的號角已經吹響。我們將緊緊圍繞公司轉型發展目標，團結一心，在今後的工作中不斷創新，愛崗敬業，以高標準、嚴要求做好本職工作。

輪機工作個人總結2

轉眼間，一年的實習工作已成爲歷史，在這一年的時間裏，經過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導，我很快的完成了從學生到職員的轉變，在較短的時間內適應了公司的工作環境，也基本熟悉了自己部門的整個工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的實用知識，很好地完成了領導交給的任務，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和爲人處世方面都取得了不小的進步。

現在我就在這裏對我這一年的工作和生活做一下總結，希望能從中發現自己的缺點和不足，在以後的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。

xx月份，我正式成爲北船重工xx屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓，我瞭解了北船重工的發展歷程、企業文化、產業結構和相關制度，學習如何成爲一個優秀的職業人。通過這半個多月的培訓，我們感受到公司領導對每個員工的關懷，感謝公司領導們xx月份，我參加了公司安排的新員工培訓、各種理論知識的培訓和工作技能培訓。培訓期間，我積極主動地和老同事交流，希望儘快熟悉公司的基本狀況和工作環境。培訓結束後，我被安排到質量控制部輪機科。俗話說：“隔行如隔山”。由於我大學時主修的專業是船舶電氣自動化，對輪機方面的知識也只是略有所聞，起初還真有點不適應，不從何處下手。整天都處於彷徨和迷茫中，後來我認識了和我有着同樣遭遇的仲偉健，他也是學電氣專業的，可是現在在輪機科卻也乾的得心應手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動力，也讓我找到了方向，雖然我們現在是要從頭再開始，但是隻要認真努力學習，還是會和別人做的一樣好的，有了正確的方向後，我開始重新振作起來，沒事就找點輪機方面的書籍來看看，多瞭解點理論知識，遇到了有什麼不懂的地方就找師父，以及辦公室裏其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個腳印，從最開始的什麼也不懂，到現在也有點眉目了。

從xx月份開始，我就天天跟着師父以及其他的師哥們一起去現場報檢項目，學習他們與人溝通的能力，以及如何對質量的嚴格把關，熟練掌握生產工藝流程和容易出現問題的各項細節。加強對產品質量的控制。力爭爲下一道工序送上一件合格的`產品，減少不必要的麻煩和損失。

接下來的11份開始，領導根據我的實際情況，合理地給我安排了任務，讓我從基層做起，並逐步深入地接觸工作流程，鍛鍊了我的工作能力，增加了我幹好工作的信心。我開始獨立地負責單元車間組裝和鐵舾件製作的報驗工作，通過自己不斷的努力摸索以及借鑑師哥們的經驗，終於得出了一套屬於自己的工作方法，使產品質量得到了提高，並得到了部門領導和船東、船檢的認可。現在我一方面繼續幹好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學習其它一些有用的知識，希望能夠早點成爲一名名副其實的質檢人員，爲公司的產品把好質量關。

在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導佈置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應手，工作經驗方面有待提高；對相關知識情況瞭解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多；需要繼續學習以提高自己的知識水平和工作能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協作能力也需要進一步增強等。對於這些不足，我會在以後的日子裏虛心向周圍的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養和提高充實自己的工作動手能力，把自己自身素質和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要。