交通宣傳的活動總結15篇

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎麼寫纔不會千篇一律呢？以下是小編爲大家整理的交通宣傳的活動總結，歡迎閱讀與收藏。

交通宣傳的活動總結1

20xx年是十三五的第三年，是合力建設上虞創新之區、品質之城打響八大戰役的開局之年，我們以統籌規劃、行業管理、綜合服務三大職能提升爲目標，在大紹興市域空間融合背景下，圍繞綜合交通建設大會戰項目重點，整體實施年初既定的五大交通戰役(交通規劃統籌攻堅戰、民生實事建設持久戰、行業管理規範鞏固戰、安全生產監管保衛戰、交通形象提升陣地戰)，爲我區全面建成更高水平小康社會持續提供好交通保障。現將20xx年工作情況作簡要總結。

一、統籌規劃建設，交通重點項目業績顯著

1.重中之重抓交通大會戰項目。攻堅克難，強化責任擔當，苦幹實幹加巧幹，超常規推進綜合交通大會戰。一抓投資完成率。20xx年由我局牽頭實施的上虞戰區綜合交通項目16個，計劃總投資26.7億元，其中續建項目計劃投資6.29億元。截止12月底，我區綜合交通建設累計完成總投資31.75億元，年度完成率118.91%。其中，續建項目7個(上虞客運中心、百夾線美麗公路建設、黃浦橋-餘樑線連接線、百五線改建、五長公路改建、曹娥作業區工程、羣賢路東延二期上虞段)完成投資14.56億元，年度完成率231.48%，獲全市綜合實績排名第二。二抓新開工項目推進。行政村通客車最後一個旭峯村於5月29日完成，村村通公交提升項目於6月28日完成三年目標任務61個，實現了三年任務半年完成，完成率338.89%。行政村通客車和村村通公交提升項目，在全市綜合實績排名中均獲第一。展望大道上虞段、杭紹臺高鐵上虞段按計劃推進。三抓項目前期工作。104國道功能外移上虞段經305、310省道實現，工可審查已通過，完成項目建議書編制，通過區第三次規劃委員會審議，利用段邊瀝線提升及黃潘公路段已開工，並完成投資3.6億元;329國道功能北移上虞段通過工可審查，已獲得省發改委項目建議書批覆，連接線已開工;曹娥江中上游航道及船閘改造建設上虞段獲得省發改委項目建議書批覆，通過工可評審;虞南高速及疏港高速線位研究報告已完成，通過區級審議。同時，104國道上虞段東關至蒿壩段改建完成工可報告;配合紹興做好了紹諸高速富盛-常臺高速-杭甬高速邊墩連接高速公路前期規劃工作;牽頭開展了紹興市上虞區城市分區規劃的上虞區域交通專項規劃編制，並通過區級評審。

2.堅持不懈抓政府投資類項目。辦民生實事、急民生所需補齊交通短板，20xx年實施政府重點投資項目17個，其中續建項目4個，新建項目13個。20xx年計劃總投資89483萬元(除杭紹臺高鐵)。截止12月31日，完成投資96068萬元，完成率107.36%。一是繼續實施美麗鄉村公路建設。超額完成提升美麗鄉村公路121公里建設，完成121%;創建市級美麗鄉村公路鄉鎮(街道)10個(其中3個爲市級示範)，近二年來已累計創建市級美麗鄉村公路鄉鎮(街道)15個(含5個市級示範);完成7個鄉鎮(街道)農村公路規範化養護站的創建驗收工作，至20xx年底全區累計17個鄉鎮(街道)的農養站規範化建設順利通過省級驗收。我區農村公路建設已被推薦上報省級四好農村路示範區。二是開展國縣道美麗公路示範路創建。按照省市美麗公路五個一萬工程要求，重點實施的104國道東關段門戶靚化、百豐線樑湖段靚化整治及大中修、百官至驛亭二都(百夾線)美麗公路大中修、百道線(人民西路橋至上三高速橫跨引橋)大中修、三環線等縣道路面大中修、涇肖線(涇口至稱海大道段)綠化、新三線綠化、104國道綠化提升等工程全面完成，同時着力推進國縣道美麗公路示範路建設中的丁宅廟灣-陳溪塔溪綠化、329國道綠化(104國道叉口-邊墩互通)等2個跨年度工程。三是加快農村公路隱患治理工程建設。20xx年農村公路隱患治理工程計劃實施6個項目，項目總投資8350萬元。20xx年度完成百懸線(惠普橋至丁宅)、百懸線(楓士坪至白龍潭)、陳黑線(陳溪至黑龍潭)等3條縣道大中修和其他隱患治理等工程建設，跨年度的縣道危橋整治及事故黑點整治工程分別完成形象進度50%、60%;完成了豐永線黃浦橋至餘樑線、新三線長塘至廣陵段路面整治、章清線章鎮穿鎮段及堤塘段整治、事故黑點及其他隱患整治等20xx年農村公路隱患治理續建工程。此外，完成百五線等三條縣道公路治超設施;完成門戶區域道路交通安全設施改造;完成百豐線、104國道三角站-涇口段道路(二期)、嶺光隧道-春暉中學道路等兩側環境整治工程;實施了跨年度的20xx年上虞城市交通品質提升、驛亭-豐惠公路建設、329國道(四環線)與江東路連接道路、章路線和樑章線大中修等工程。

3.一以貫之抓其他特色類項目。一是出租汽車服務管理平臺正式投用，實現靜動態監控，有效促進了出租行業管理，並先後爲270起乘客失物、38起服務行爲投訴提供調查取證服務，羣衆滿意率得到極大提升。二是5月19日，可通航500噸級的杭甬運河上虞段工程竣工驗收通過，20xx年獲省補資金3500萬元;11月27日，總投資超5億元的上虞客運中心啓用，20xx年獲省補資金2500萬元。三是先導性交通規劃進一步理順，完成《上虞區綜合交通十三五發展規劃》兩次環評信息公示，完成規劃環境影響報告書。

二、維護行業秩序，交通規範管理深化明顯

1.嚴把三關維護客貨秩序。查獲各類違章行爲582起，無一起行政訴訟、行政複議發生;舉辦客貨從業資格培訓5期，培訓人員190名，培訓合格170人，合格率89.5%;舉辦4期161名網約車駕駛員從業資格審查、培訓、考覈工作，其中90人通過考覈並取得從業資格證。一是嚴把站外組客監管關口。開展道路客運市場專項整治1號行動2號行動利劍1號，加強對高速出入口、車站周邊巡查，嚴厲打擊站外組客等違法違章行爲，共檢查車輛755輛次，查處違章行爲17起。二是嚴查貨運市場安全關口。加大對貨運站場、道路貨物運輸經營行爲的監督檢查力度，共查處未按規定落實安全生產管理制度的貨運站場103家。三是嚴控網約車輛准入關口。出臺我區出租汽車行業三區融合改革發展實施意見，穩妥推進同城一體化進程;配合紹興市完成三個網約車平臺許可申請條件聯合審查工作，建立並明確網約車輛營運資格部門聯審工作機制;開展網約車專項整治和聯合執法行動，查處27起非法經營行爲，罰款27.2849萬元。

2.繼續深化公交一體化改革。制定《上虞區村村通公交三年提升行動(20xx年)實施方案》、《客運中心啓用配套公交線網優化調整方案》、《跨區公交線路優化調整方案》。截止12月底，全市公交一卡通完成，東關公交首末站建成啓用，道墟站開工建設，客運中心於11月27日投入使用;新建(改建)公交候車亭335座，新投放公交客車77輛;全區優調公交線路19條，新增公交線路17條，其中7月9日開通10路跨區公交併同日延伸7A路終點，10月22日和28日新開通理工大學、道墟街道二條夜間公交，使全區夜間公交達到15條，實現了全區6個城區街道和其他重點鄉鎮夜公交全覆蓋;全區5條線路45輛公交車支持移動支付。

交通宣傳的活動總結2

爲切實抓好交通安全工作，增強師幼的交通安全和法制意識，提高師幼的自我保護能力，XX鎮中心幼兒園結合實際於20xx年6月14日開展了以“xx”爲主題的“交通安全演練”活動。

本次活動主要分爲三個部分：

一是教師根據幼兒年齡特點，組織開展不同形式的宣傳教育活動，如：遊戲、主題班會、繪畫作品、講故事等。

二是幼兒園組織開展交通安全演練，請交警隊的同志爲幼兒演示交通手勢，幫助幼兒認識瞭解紅綠燈等簡單的交通安全知識。

三是通過情境設置，在操場創設“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車等通行十字路口情境，通過看看信號燈的指示通行，孩子們進一步瞭解了“紅燈停、綠燈行”的交通規則，知道了怎麼安全通過十字路口，知道了斑馬線的作用。

通過本次活動，孩子們增長了安全知識，從小萌發自覺遵守交通規則的意識，提高了幼兒的自我保護能力。

交通宣傳的活動總結3

健康、安全、成長是每一個家庭和社會對國小生關注的三大重點問題，而安全又是國小生健康成長的重要保證。李千戶鎮中心國小在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎上，將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《教育系統“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結合，我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。

一、成立交通安全教育活動領導小組

詳細部署了活動的具體內容，將本次活動的主題、內容貫徹到各個教室中，由各教室進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。

二、開展豐富多彩的安全教育活動

1、結合主題班隊會活動進行開展。活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言爲學生講解了道路交通安全知識，並通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標誌等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全認識，提高了自我保護能力。

2、我校根據這次的安全教育活動的主題，設計了以“交通安全”爲主的宣傳欄，佈置教室出一期有關“交通安全知識”手抄報，各教室利用課餘時間收集積累交通安全知識。

3、利用學校各種宣傳途徑，如電子屏幕、學校網站、安全宣傳專欄等。發動聯合父母廣泛關注、主動配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，召開校車司機會議，並分發《致校車司機、學生父母的一封信》，努力構建家、校一體的安全教育。

經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全認識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!

每年都會因交通事故而致死、傷殘大17咳嗽保財產損失更是一個天文數字。交通安全人人有責，要從國小生起養成遵守交通規則的習慣。

交通宣傳的活動總結4

在自豪和期待的心境中，我們迎來了第一次志願者活動——協助交警維持交通秩序，倡導公民提高安全出行意識。

9月20日下午兩點，我們準時在校園集合。

幾位交警叔叔教我們指揮手勢。每一個動作都要規範，每一個步伐都要整齊。經過一個多小時的訓練，我們終於出發了。一路上，我們談論着，猜測着，好奇着。到達指定地點後，就立即投入到有條不紊的工作中，我負責發放傳單。

第一次參加這樣的活動，從來沒有經驗，看着路人一個個走過，卻始終開不了口。看着同伴手中的傳單一張張在減少，我暗自加油鼓勁，豁出去了，終於，我發出了第一張傳單，那種感覺真是美妙極了。之後的工作越來越順利，我還主動幫同伴分擔了任務。

通過這次活動，我懂得了，不論做什麼事情，都不要輕言放棄，耐心一點，一切都會逐漸好起來的。同時，我也發現自身的一些不足，如，不善與人交流，膽怯不夠主動……。今後，我會改正缺點，以完美的心態和形象投入到服務活動之中，我相信自己可以做得更好。

作爲一名志願者，雖然辛苦，但是，幫助別人所體會到的那份喜悅是無法用語言描述的。我願意堅持，願意讓自己的生命在奉獻中得以延伸，幫助別人是我最大的快樂。

交通宣傳的活動總結5

爲進一步加強全市道路運輸行業誠信教育和誠信文化建設，積極營造道路運輸信用建設的良好氛圍，加快推進行業信用體系建設工作，根據省運管局統一部署，9月13日至10月31日，九江市運管局在全市道路運輸行業開展"信用江西交通"宣傳月活動。

爲確保活動取得成效，九江市運管局採取了多項舉措，加大"信用交通宣傳"活動推進力度。一是詳細解讀信用政策，通過講解信用政策知識、企業信用承諾、誠信典型等內容，促進道路運輸企業和從業人員學信用、懂信用、用信用、守信用;二是張貼懸掛標語宣傳，在辦公場所、窗口的電子顯示屏滾動播放宣傳標語、口號，形成人人關心道路運輸信用體系建設濃厚氛圍;三是密切媒體溝通聯繫，充分利用當地新聞媒體、廣播電臺、網站微信等，大力宣傳誠信建設的先進經驗、典型做法。

九江市運管局還在全市道路運輸行業推廣使用"人無信不立，業無信不興，國無信不強"、" 守信者榮、失信者恥、無信者憂"等12條信用體系建設宣傳標語，對"信用江西交通"宣傳起到積極作用。

交通宣傳的活動總結6

根據上級公安機關交通管理部門的統一部署，從9月10日起在全區範圍內開展以“保護生命、安全出行”爲主題的“交通安全宣傳週”活動。活動開展以來，魚峯交警大隊在當地政府、交警支隊黨委正確領導下，科學安排，有計劃、有針對性地開展“交通安全宣傳週”的交通安全宣傳各項工作，對不同層面的羣衆產生良好的影響和教育效果。至今，爲期一週的“交通安全宣傳週”活動落下帷幕了，在“交通安全宣傳週”這一週中，魚峯交警大隊豐富多彩的交通安全宣傳活動，給社會營造出一個良好的交通安全宣傳氛圍，現總結如下：

一、大隊領導高度重視，確保活動順利開展。自9月10日始，魚峯交警大隊全警動員迅速行動，對“交通安全宣傳週”宣傳工作進行了周密的部署，大隊及時制定了切實可行的宣傳計劃，全面深入地開展宣傳活動。爲加強宣傳活動的組織領導工作，決定成立以郭穗兵大隊長爲組長，大隊副職以及各中隊領導爲成員的宣傳活動領導小組。明確宣傳任務，責任落實到人，迅速地開展各項宣傳活動。深入大隊各個宣傳點對宣傳活動進行檢查、指導，有力地推動了宣傳活動順利進行。

二、開展大型宣傳活動，掀起“交通安全宣傳週”宣傳熱潮。9月10日上午，魚峯交警大隊以支隊組織的“交通安全集中宣傳日”爲契機，在市人民廣場舉行全市職能部門交通安全大型宣傳活動，在支隊的帶動下，各大隊也紛紛開展有規模、有影響的大型宣傳活動。當天活動一開始，在掛圖和宣傳畫前，馬上吸引了大量市民上前觀看，許多市民向民警諮詢了自己關心的交通安全和業務方面的知識，民警們在熱情解答羣衆提出的交通安全違法行爲處罰及交通事故處理等疑難問題的同時，還就《道路交通安全法》的精神實質、新的特點以及如何提高交通安全自我保護意識和保護能力等方面作了詳細宣講。同時，向羣衆免費發放《交通安全須知》《強制保險宣傳資料》《駕駛員文明行車守則》《20xx年廣西壯族自治區道路交通事故損害賠償項目計算標準》《居民交通安全常識》《致全市中國小生、家長的一封信》等宣傳資料3000多份。

三、積極營造活動氛圍，促進宣傳深入人心。交警大隊組織民警，深入到車屬單位、企事業單位和機關、學校、農村中去，召開座談會，通報開展交通安全宣傳週活動的意義，給廣大駕駛員、中國小生、農民和外來工上交通法規輔導課。同時組織民警在公路沿線、市區主幹道、城鄉結合部、車站碼頭和外來工聚集地向羣衆發放交通安全宣傳學習資料，組織中國小生和青年志願者上街協助宣傳。同時，大隊派出宣傳車深入轄區進行巡迴宣傳。對外服務窗口和交通安全服務站等向辦事羣衆分發宣傳手冊，讓交通安全宣傳深入人心，確保“交通安全宣傳週”宣傳活動取得成效。

四、藉助新聞媒體力量，加強輿論宣傳導向。大隊聯合柳州晚報、柳州電視臺、柳州交通臺等媒體開闢固定的宣傳專欄，廣泛報道黨委、政府和公安交警部門爲做好道路交通安全工作所採取的措施、做出的努力，及時發佈安全出行信息，曝光交通違法行爲，刊播交通安全宣傳公益廣告。據統計，“交通安全宣傳週”交通安全宣傳活動開展以來，魚峯交警大隊充分藉助各宣傳媒體刊發26條報道，其中省級媒體7條、市級媒體9條。

五、拓展多種宣傳渠道，注重增強教育效果。一是製作《柳州市預防特大交通事故既交通安全宣傳活動專題教育片》，將全市今年發生的典型重特大交通事故進行彙編，錄製成宣傳光盤，作爲宣傳教育材料。二是通過媒體組織羣衆參與“交通安全警句徵集”等有獎活動，徵集交通安全宣傳口號，激發羣衆參與宣傳的積極性。三是針對不同的宣傳對象進行專題宣傳。

據統計，“交通安全宣傳週”交通安全宣傳活動以來，魚峯交警大隊先後在轄區人集地帶、鄉鎮、企業、學校等單位開展交通安全宣傳活動95家（次），舉辦專題活動29場，並印製50條交通安全宣傳橫幅、發放各種宣傳材料５萬份交，把“交通安全宣傳週”交通安全宣傳活動辦得紅紅火火，有聲有色，收到預期效果。結合未來交通發展的情況，進行探討和分析，尋找出一條適合將來交通安全宣傳工作的新的思路。

魚峯交警大隊

20xx年9月19日

交通宣傳的活動總結7

爲深入貫徹落實州委十屆三次全委（擴大）會議精神，密切黨同人民羣衆的血肉聯繫，推進全州跨越式發展和長治久安，按照《中共州委關於舉全州之力推進羣衆工作全覆蓋的意見》精神，州交通運輸局認真貫徹落實會議精神和昌升書記的重要講話精神，舉全局之力，推進羣衆工作全覆蓋，依託結對認親、愛心幫扶、“幸福工程”、共建共創等活動，全面推動“愛國、守法、感恩”主題羣衆宣傳教育活動深入開展，並取得了一定成效。現將我局“愛國、守法、感恩”主題羣衆宣傳教育活動開展情況總結如下。

一、高度重視，加強組織領導

按照《中共州委關於舉全州之力推進羣衆工作全覆蓋的意見》要求，我局領導高度重視，切實加強“愛國、守法、感恩”主題羣衆宣傳教育工作。制定了《州交通運輸局羣衆工作實施方案》和《州交通運輸局“愛國、守法、感恩”主題羣衆宣傳教育活動實施方案》，成立了以局黨委委員、副局長夏曉敏爲組長的宣傳教育活動領導小組，建立了局黨委統一領導，宣教科組織協調，局機關各科室、局屬各單位聯動協作、社會力量積極參與的工作運行機制，確定了專人負責，明確了分工、落實了責任，確保了“愛國、守法、感恩”主題宣傳教育工作的順利開展。

二、紮實開展，效果顯著

我局在開展“愛國、守法、感恩”主題宣傳教育活動中，依託結對認親、愛心幫扶、“幸福工程”、共建共創等活動，深入德格縣俄支鄉甲秀寺和溫拖鄉、年古鄉農牧民羣衆家中開展“愛國、守法、感恩”主題宣傳教育活動，以愛國主義教育爲主線，積極引導廣大羣衆及黨員幹部牢記歷史、銘記黨恩、團結奮進、創新思路、脫貧致富。同時結合交通運輸工作實際，通過走訪深入羣衆家中，瞭解民情，收集民意，通過自身工作，儘可能解決老百姓反映的實際困難。截止目前，先後共深入結對聯繫點5次，202人，宣傳覆蓋面達到100%。

通過開展“愛國、守法、感恩”主題宣傳教育活動，使幹部職工更好的貼近基層、貼近實際、貼近羣衆，大力弘揚了以愛國主義爲核心的民族精神，對增強廣大農牧民羣衆的公民意識、法治意識、團結意識、感恩意識起到了積極的推動作用，築牢了反分維穩的思想陣地，極大的增強了黨的感召力、祖國的向心力、中華民族的凝聚力。

三、取得的成功經驗

（一）宣傳工作要用心用情

每一名交通系統幹部職工必須親身深入結對認親戶中，逐戶走訪，真正瞭解每家每戶的人員組成、勞動力構成、牲畜保有量、經濟來源等方面情況，與結對羣衆心連心、面對面的坦誠交流，噓寒問暖，用真情實意贏得了農牧民羣衆的信任和支持。在與農牧民羣衆建立深厚感情基礎上，用心用情宣傳黨的路線、方針、政策，農牧民羣衆更容易接受和理解，爲“愛國、守法、感恩”主題宣傳教育活動的順利開展打下了“感情基礎”。

（二）宣傳語言要通俗易懂

由於藏區特殊的“邊緣性”、“封閉性”地理位置和特定的自然環境，經濟發展滯後，教育相當落後，特別是五六十年代出生的農牧民羣衆普遍文化程度低或者沒有文化，如果宣傳黨的方針、政策和法律法規時，按照書面語言，條條款款進行宣講，他們很難理解，或根本理解不了。所以在宣傳的過程中，語言一定要通俗易懂，用他們聽得懂的語言進行宣講，才能取得實實在在的成效。

四、存在的問題

（一）農牧民羣衆文化程度低導致宣傳教育效果弱化

由於藏區農牧民羣衆文化素質偏低，宗教氛圍濃厚，法治意識淡薄，雖然發展增收願望迫切，但“等、靠、要”思想嚴重，部分羣衆將家庭的經濟要求、生活物質願望都依附於集體甚至國家，缺乏自我發展能力和意識。對法律、法規、政策、輿論等社會意識形態領域的內容瞭解甚少，致使羣衆“面對面宣傳”教育的實效淡化。

（二）幹部職工不會講藏語或藏語方言不統一導致語言宣傳難度大

由於交通系統大部份幹部職工不懂藏語，而我局結對認親的溫拖鄉和年古鄉地處偏僻，農牧民羣衆又不會說漢語（會講漢語的很少），因此與農牧民羣衆交流十分困難；有的幹部職工懂藏語，但不是德格藏語，是其它縣的方言，他們大致能聽懂羣衆說的（德格藏語爲藏語中的“普通話”），但是羣衆聽不懂他們說的，嚴重影響了羣衆宣傳教育工作的正常開展。在前期開展“面對面宣傳”工作的過程中，我局積極與兩鄉黨委、政府銜接，希望能安排翻譯人員，但是由於鄉上幹部人數有限，並且部分鄉幹部也不懂漢語（或者略懂，只能簡單交流）。爲把羣衆宣傳教育工作做細，做紮實，確保“面對面宣傳”工作全覆蓋，每一次下去開展活動，都要逐戶走訪宣傳，由於語言溝通障礙，使宣傳工作的開展未達到預期效果。

五、下一步工作安排

（一）抓好宣傳教育。一是以此次開展“愛國守法感恩”羣衆宣傳教育活動爲契機，採取多種形式，實行全方位宣傳，使黨的方針政策深入人心，特別是在利用傳統宣傳手段的同時，要在宣傳方式上有所創新。要充分利用電視、報紙、文化活動等多種形式，加大農民參與的力度。二是豐富農牧民羣衆文化生活，鼓勵並幫助農牧民羣衆編排文藝節目，把黨的方針政策融入到節目當中，寓教於樂。三是加強與聯繫點鄉黨委政府溝通協調，充分發揮鄉鎮黨委政府“宣傳員”的功能，調動鄉幹部、村幹部直接入戶宣傳，把黨的方針、政策直接傳達給農牧民羣衆，確保宣傳工作的持續性。

（二）增強工作針對性。注重內容與形式的統一，增強工作的效果。要注意與解決羣衆的實際問題相結合。從羣衆最關心、最迫切的事情入手，將工作滲透到爲羣衆辦好事、辦實事中來。貫徹落實好黨委政府的惠民政策，讓農牧民羣衆切實感受到國家黨委政府的關心和溫暖，進而促進農牧民羣衆思想素質轉化提高。

（三）強化藏語言（德格藏語）培訓，提高口語水平。在今後工作中，力爭有針對性的舉辦2-3次藏語言培訓，以提高幹部職工口語交流能力，以解決“面對面宣傳”工作中，交流難的問題，確保羣衆宣傳教育工作取得實實在在的成效。

交通宣傳的活動總結8

爲深入推進“文明交通行動計劃”，切實加強中國小生交通安全宣傳教育，提高交通安全意識，在全社會營造關注未成年人交通安全的良好氛圍，我校開展了以“倡導文明交通意識，營造校園安全環境”爲主題的交通安全宣傳教育活動。我校把“穩定、安全”作爲學校工作的首要任務，全方位、全過程執行“安全第一，預防爲主”的方針，加強對安全工作的領導和管理。

一、加強安全工作的領導

1、隨着學生進入校園，我校領導宣佈學校安全教育工作隨之同步。在本學期初的會議中，召開“關注安全，關愛生命”道路交通安全宣傳教育周活動的工作部署。2、提高教師認識，明確安全工作的重要性、人命關天、責任重大，學校把安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究安全教育工作，使廣大教職員工明確把安全教育納入素質教育之中，保證教學秩序順利進行。

二、加強常規制度的落實

1、加強學生日常行爲規範教育。利用晨會課或班隊活動時間，對學生進行安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行爲規範教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建築物等地打鬧追逐。

2、強化道路交通安全教育，規範學生騎自行車上學。對十二週歲以下學生要求不得騎自行車上學；近路學生不騎車上學，並對學生的車況進行關注，並提醒學生注意相關安全情況。

3、下發告家長書，希望在家長、社會和學校的全體努力下，大大提高學生的交通安全保障。

4、加強門衛管理，提高門衛工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。一旦發現或知道學生已擅自離校，必須及時告知教師或學生家長，以免學生髮生傷害。

5、每班任課教師在接任新班或接收轉學生後，對學生作全面瞭解，對某些具有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態的學生，應予以必要注意。不讓他們參加不宜參加的教育教學活動。

三、多渠道、多角度進行安全教育

1、加強交通安全防範工作，組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動，並開展安全疏散演習，加強學生的安全意識。

2、利用國旗下講話，開展以“關注安全，關愛生命”爲主題的宣傳教育活動周動員會；

3、利用第三節班會課時間組織全體學生在教學樓前開展“關注安全，關愛生命”爲主題的專題教育會；

4、各班級出一期交通安全宣傳黑板報；

5、向學生家長髮出《道路交通安全公開信》，要求學生及家長學習其中內容簽字後交回學校；

6、向各班級印發了《學生道路交通安全規範》，張貼於教室醒目位置；

7、製作了一版“關愛生命，嚴守交規”宣傳專欄；

總之，在宣傳活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動紮實有效地進行。今後，我校將進一步採取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩定的教育教學秩序。

　　xx國小

　　二〇xx年九月

交通宣傳的活動總結9

爲推動交通信用體系建設，營造行業誠信氛圍，市交通運輸局在全市道路運輸行業廣泛開展爲期一個月的"信用交通宣傳月"活動。活動堅持"聚焦主題、集中報道、持續深入、形式多樣"的原則，以"唱響信用交通，唱亮交通發展"爲主題，以信用政策知識、企業信用承諾、誠信典型、優秀信用報告、信用"黑名單"與"紅名單"信息、行政許可和行政處罰信用信息雙公示等爲主要內容，在全市道路運輸行業積極營造信用交通活動宣傳氛圍，大力開展信用交通活動宣傳工作。

同時，針對"信用交通宣傳月"活動內容進行專項部署，充分藉助報紙、廣播、電視、網絡等媒體，通過標語、橫幅、圖片、手冊等多種形式，開展有聲勢、形式活潑的宣傳活動;並主動深入到道路運輸企業一線和廣大從業人員中，積極宣傳道路運輸行業信用體系建設工作的重大舉措等，形成強大的宣傳輿論聲勢，紮實推進全市道路運輸行業信用體系建設。

交通宣傳的活動總結10

我校一直以來將安全工作作爲學校的一項首要工作，列入學校日常管理長抓不懈。我校堅持“安全第一，預防爲主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防範能力。根據鎮教育組的統一部署，我校於今年三月份開展了以“珍愛生命，安全出行”爲主題的交通安全教育宣傳月活動。在活動中，我校堅持“以人爲本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養成教育爲主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。

一、加強領導，周密部署，精心組織。

針對交通安全教育宣傳月活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校在三月初首先研究制定了(龍江中學“交通安全月”活動方案)，調整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長爲副組長，德育處副主任、德育處助理和各年級級長爲組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。

二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育

我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生；爲進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故，我校在第二週把(龍江中學“交通安全月”活動方案)以(致家長信)的形式知會家長，並要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學生要充分發揮主人翁作用，以積極的姿態，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學校紮實進行深入的安全教育，充分利用專版展覽、橫幅、標語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育爲主題的黑板報等形式，在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防範意識。

三、形式多樣，內容豐富。

我校於宣傳月活動啓動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、級長班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：

1、學校加大宣傳力度,學校大堂四周醒目位置掛宣傳橫幅“關愛生命、安全出行”、“遵守道路安全法，平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉，事故釀痛苦之酒”；在大堂宣傳櫥窗內設立(中學生交通安全常識)宣傳欄；在大堂設立(交通違規放大鏡)專欄，及時張貼學生上學、放學路上違反交通規則的相關圖片和張貼交通安全宣傳掛圖；安排“龍中之聲”廣播站在每天的廣播時間宣傳(學生道路交通安全常識)等交通安全常識。(2—6周)

2、開學初分類別摸清騎車回校學生的經過路線(分經過文華路、經過東華路、經過豐華路或人民路、經過龍洲路以外的路段)，然後在3月1日—4日再分類召開相關學生會議，明確各路段的交通安全隱患，指出學生經過相關路段時正確的路線。劉湛光校長親自給途經東華路路段的學生分三批開會,具體提 出每個路段拐彎的要求。

3、第三週學校與全校各班主任簽訂了一份創建平安和諧班級責任書， 加強班主任的責任意識，搞好班級安全管理，杜絕安全事故。

4、全校各班組織本班學生認真的學習交通安全知識，開展多種形式的活動：

1)3月2日班會課各班觀看龍江交警中隊提供的；

2)3月9日班會課各班開展“遵守交通規則”大討論，並進行“珍愛生命，安全出行”學生簽名活動，並把簽名用紅布掛在教室顯眼的位置；

3)第四周各班出一期以“遵守交規，珍愛生命”爲主題交通安全知識黑板報，第五週在全校進行評比，評出一等獎14個班，二等獎13個班，三等獎15個班；

4)第4—6周在全校範圍內開展“我來說說不文明的騎車行爲”活動，發

動學生把在馬路上觀察到的不文明的騎車行爲以廣播稿的形式投稿曝光，截至4月2日，總共收到學生投稿94份，“龍中之聲”廣播站在每天中午和下午的廣播時段宣讀學生的投稿。

5、開學初學校根據實際情況在校門口紅綠燈處加強教師站崗制度；還完善了“教師巡邏崗”制度，負責東華路、豐華路、人民路等路段的交通巡查工作。

所安排的負責道路巡邏的老師每天分中午放學、下午上學、下午放學三個時段進行上述路段的巡邏。巡邏的老師主要是指出學生不文明的騎車行爲，例如並排前進、兩人一車、騎車接聽電話、隨意橫穿馬路、逆向行車、霸佔機動車道騎車等，並進行當場的批評教育，做好記錄，每天反饋給德育處。德育處對違規學生的學生採取班上批評、廣播公開批評、通知家長等多種形式的教育，並規定違反交通規則的學生該學期不能評爲“三好學生”，期末德育考覈不能評爲“優秀等級”。

6、第6周在九年級、高一、高二級舉辦了一次以“做文明人，騎文明車，行文明路”爲主題學生交通安全漫畫比賽，讓學生把學生違反交通規則的現象通過漫畫的形式的表現出來。比賽總共收到學生作品44幅，最後評出一等獎14幅，二等獎18幅，三等獎12幅，並且在大堂展出了獲一等獎的作品。

7、第7周在大堂舉行(遵守道路安全法規)的圖片展覽。

8、原本安排在第7周的在高一、高二級舉行以“關愛生命，安全出行”爲主題的演講比賽因故推遲到會考之後。

四、建立機制，鞏固成果。

經過一個月的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規的現象已經大大減少。

提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，週週講，真正落實各項措施。

總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動紮實有效地進行。我們將繼續努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。

交通宣傳的活動總結11

12月2日是第五個“全國交通安全日”，爲大力普及交通安全法律法規和安全知識，推動道路交通安全綜合治理，保障人民羣衆生命財產安全，提升全民交通安全意識、文明意識、禮儀意識、法治意識，石峯交警大隊積極部署、認真制定實施方案，提前做好“122全國交通安全日”準備工作，提前在轄區積極開展文明交通安全宣傳活動，拉開“122全國交通安全日”集中宣傳活動序幕。

一、領導高度重視，全面組織活動。大隊成立“122全國交通安全日”主題宣傳活動領導小組，由大隊長蘇勇任組長、其他大隊領導任副組長，各中隊、室中隊負責人爲成員。領導小組辦公室設大隊法宣中隊，全面負責活動具體安排事宜，並積極聯繫相關部門做好組織協調工作，多形式、多渠道地開展好宣傳活動。

二、結合轄區實際，突出宣傳主題。大隊緊扣“社會協同治理，安全文明出行”主題，結合轄區實際，從11月20日起，法宣中隊民警和路面中隊民警積極組織志願者，開展送交通安全法律法規、知識常識進校園、進社區、進企業活動的活動，讓廣大中國小生，客貨車、校車和危化品車輛駕駛人，企業負責人及安全員普遍接受一次觸動大、體會深的交通安全宣傳教育，進一步樹立規則意識，做到知法、懂法、守法。大隊結合治理貨車非法改裝和超限超載以及專項整治行動等工作情況開展“嚴重違法大曝光”活動。使122“全國交通安全日”的宣傳內容有的放矢，進一步提高活動的公衆認知度，達到交通參與者拒絕危險駕駛、文明出行的自覺性進一步增強的目的，促進城鄉道路交通秩序的好轉。

三、開展法律諮詢服務，大力開展文明勸導宣傳。大隊以石峯區響石廣場爲主要宣傳陣地，提前擺放宣傳展牌、設立諮詢臺，懸掛橫幅標語，組織民警對羣衆的諮詢進行現場解答。同時，在城區的主要路口、街道開展文明交通勸導活動，組織民警、駕校學員進行交通安全勸導、散發宣傳資料，大力開展法律法規諮詢和文明交通勸導活動。大隊組織宣傳民警深入到重點企業、學校宣講道路交通安全知識和法律法規。組織民警進企業、進客運站場、進學校、進社區、進鄉村進行文明交通宣講活動，確保活動覆蓋無死角。

四、加強媒體聯動，營造良好氛圍。大隊積極聯繫新聞媒體，組織製作“122”專題宣傳節目，發揮好網絡媒體作用，在大隊官方微博上同步推出“社會協同治理，安全文明出行”全國交通安全日專題宣傳，並積極與熱心網友進行互動，努力帶動廣大網友的參與感，進一步擴大活動影響;大隊還通過電子顯示屏、戶外標語、電視遊走字幕、手機短信等方式，密集宣傳12月2日“全國交通安全日”;協調電視臺記者對不同交通參與者的交通行爲進行現場採訪、調查，倡導文明出行，曝光交通陋習;並在廣播、電視、網絡及戶外LED顯示屏等媒體上密集傳播文明交通廣告，努力使宣傳攻勢鋪天蓋地，達到良好的社會效果。

交通宣傳的活動總結12

日前，從黔江區交委獲悉，“七五”普法啓動以來，區交委認真貫徹落實國家機關“誰執法誰普法”普法責任制，加強組織領導，編制工作計劃，完善工作制度，強化要素保障，做到三個“注重”，深入開展“法治交通”宣傳活動，不斷提升羣衆法律意識和法律素養，推動形成辦事依法、遇事找法、解決問題用法、化解矛盾靠法的良好社會氛圍。

強化組織領導，加強制度建設。“七五”普法以來，區交委高度重視，調整充實領導工作小組，明確工作責任和人員分工，保障普法工作經費，進行統籌協調和督促指導，確保“七五普法”工作取得實效。按照中央、市、區各級關於“七五”普法的工作要求，按照“誰執法誰普法”的'普法責任制，結合自身實際，制定了區交委“七五”普法工作規劃和實施方案，健全完善了普法依法治理相關制度。

注重領導幹部學法用法，成效更加明顯。抓住黨員幹部這個“關鍵少數”，進一步增強系統各級黨員幹部依法執政、依法行政和依法決策的意識和能力;將憲法及交通法律法規作爲黨委中心組學習的重要內容，重點抓好執法人員法治教育，將憲法、新頒和新修定的法律法規以及行政執法應知應會的法律知識作爲學習重點，不斷提升執法人員的法律素質和執法水平;定期組織執法人員開展執法培訓，按要求組織幹部職工高標準完成各類普法知識答題工作;加強對黨員幹部學法守法用法情況的督查。

注重開展主題活動宣傳，作用更加突出。“七五”普法以來，爲推動法治宣傳向縱深發展，按照“誰執法誰普法”和“貼近羣衆，貼近基層、貼近實際”的思路，積極組織實施進鄉鎮等法治宣傳“八進”活動，發放宣傳資料，接受羣衆諮詢，開展良性互動，並認真落實“三月法治宣傳月”等各項活動任務，使交通運輸法律法規宣傳進一步普及。20xx年以來，共開展各種集中宣傳46次，出動執法宣傳人員20xx餘人次，發放各種宣傳資料7萬餘份，接受諮詢人數4722餘人次。今年，區交委特別編印了1000餘份憲法宣傳單、購買了100本憲法讀本分發委屬各單位。

注重創新宣傳方式方法，載體更加豐富。充分利用機關大院、交通站點、交通線路和交通工具，通過LED屏、車載視頻等宣傳方式，向社會和廣大乘客廣泛宣傳相關法律法規知識，通過點、線、面相結合，固定和移動的宣傳方式，使更多的羣衆受到宣傳教育;充分發揮報刊、電視、網絡等傳媒作用，特別是微信等新媒體，引導羣衆關注“黔江普法”等公衆號，通過線上和線下相結合的方式，擴大影響範圍。經統計，“七五”普法以來，區交委共計製作普法宣傳標語40餘幅，擺設宣傳展板20餘塊;4個治超站、3個客運站共14塊LED顯示屏，所有公交車LED車載視頻，各駕校LED廣告顯示屏以及路政執法巡查車輛音頻，均不間斷播放運政、路政、海事和質監等普法內容。

區交委相關負責人表示，下一步將進一步圍繞“誰執法誰普法”普法責任制進行多方探索，以建立健全法治宣傳教育機制爲基礎，充分發揮自身行政職能，堅持法治宣傳和執法實踐相結合，提高法治宣傳教育的覆蓋面和針對性，提升“法治交通”建設水平，爲新時期黔江綜合交通建設和經濟社會發展營造良好的法治氛圍。

交通宣傳的活動總結13

爲落實上級“道路交通安全宣傳教育活動”實施工作，進一步強化中國小生道路交通安全宣傳教育的文件精神，我校把“穩定、安全”作爲學校工作的首要任務，全方位、全過程執行“安全第一，預防爲主”的方針，加強對安全工作的領導和管理，完善和強化責任制，加強綜合治理，建立了健全的安全工作體系，爲師生創造了安全、文明的工作、學習和生活環境，促進我校教育事業健康發展，維護了社會穩定。

一、加強安全工作的領導

1、健全網絡，落實責任。以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立安全工作領導小組。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衛和學校安全教育工作，行政人員、全體教師分塊負責的網絡。校長與教師和家長層層簽定安全工作責任書，做到縱向到底、橫向到邊、分工明確、各司其職。

2、提高教師認識，明確安全工作的重要性、人命關天、責任重大，學校把安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好安全工作是一項嚴肅的政治任務，是經濟工作的重要組成部分，從而把安全教育納入素質教育之中，保證教學秩序順利進行。

二、加強常規制度的落實

1、加強學生日常行爲規範教育。利用國旗下講話或週會課時間，對學生進行安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行爲規範教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建築物等地打鬧追逐。

2、強化道路交通安全教育，規範學生騎自行車上學。對十二週歲以下學生要求不得騎自行車上學；近路學生不騎車上學，並對學生的車況進行不定期檢查，檢查不合格者限期修好，否則不準騎車。週五放假時校門口安排教師進行疏散。

3、加強門衛管理，提高門衛工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。一旦發現或知道學生已擅自離校，必須及時告知教師或學生家長，以免學生髮生傷害。

4、每班任課教師在接任新班或接收轉學生後，對學生作全面瞭解，對某些具有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態的學生，應予以必要注意。不讓他們參加不宜參加的教育教學活動。

6、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度，做到責任到人。

7、學校每季召開全體教師會議，學習各種文件精神。

三、多渠道、多角度進行安全教育

1、加強交通安全防範工作。聯繫永寧派出所的同志定期對學生進行安全教育，加強學生的安全意識。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。

2、聯繫衛生防疫、稅務、交警等單位深入開展校園及周邊環境整治，確保學生路上交通、飲食等安全。

永寧鄉初級中學

　　2021年6月22日

交通宣傳的活動總結14

生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維繫着社會的穩定，牽動着家庭的幸福，關係着未成年學生的健康成長。《關於在我校開展“關注交通安全、關注美好生命”交通安全宣傳教育周活動的通知》結合我校實際，我校有計劃地開展了紮實有效的交通安全教育周活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規範交通行爲、遵守交通規則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛，警鐘長鳴。現小結如下：

一、領導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。

爲了使安全工作深入人心，我校要求全體教職工自覺學習《交通安全法》，並組織全體教職工觀看交通安全宣傳片。在進行學習的同時，注重在實踐中的運用。在會議上一起討論，就身邊發生的、聽到的、雜誌上收集的交通安全案例進行分析，分析本校自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。使我明確學生自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患於未然，時時具備安全意識。

二、注重引導教育，讓學生從小樹立交通安全意識。

安全工作，教育爲先。學生年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對學生的教育。我班開展交通安全的主題教育活動，我們從上下樓梯的教育開始，在教師們的教育下懂得了上下樓梯靠右行。集體活動中往往擁擠，爲了培養學生有序地喝水、有序地盥洗。“我是安全員”的主題活動，針對下雨天、地面滑展開討論“有什麼辦法不使自己滑倒？”小小安全員們尋找學校中需要提醒大家注意安全的地方。我們還組織了學生認識交通安全標誌，結合各種形式等進行形象化的教學，讓學生明確行走路時如何遵守交通規則。交通安全教育後教師們引導學生將自己的感受用繪畫、心得體會、手抄小報表現出來，一起製作安全宣傳圖片等，通過這些形式的活動，學習交通安全知識。爲了將這些學到的交通安全知識內化，將交通規則深植學生心中。我們爲學生創設更多的實踐機會，如在模擬成人社會的角色遊戲中，通過開展“公共汽車”主題活動，爲學生提供行人遵守規則的訓練機會，模擬交警指揮交通等。

三、做好對家長的宣傳教育，確保學生節假日的安全。

我校利用家教園地宣傳欄、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，如在家長會上發放“告家長書”，強調學生的交通安全，保證學生節假日期間的安全。

通過本次“交通安全宣傳週”活動，不但使學生們在看似遊戲性質的表演中獲得了最爲深刻的感性認識，也使他們的頭腦中從小樹立了安全第一、生命最可貴的自我保護意識。並受到了家長的好評，我們有信心把這項工作做得更好。

交通宣傳的活動總結15

爲落實上級“道路交通安全宣傳教育活動”實施工作，進一步強化中國小生道路交通安全宣傳教育的文件精神，我校把“穩定、安全”作爲學校工作的首要任務，全方位、全過程執行“安全第一，預防爲主”的方針，加強對安全工作的領導和管理，完善和強化責任制，加強綜合治理，建立了健全的安全工作體系，爲師生創造了安全、文明的工作、學習和生活環境，促進我校教育事業健康發展，維護了社會穩定。

一、加強安全工作的領導

1、健全網絡，落實責任。以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立安全工作領導小組。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衛和學校安全教育工作，行政人員、全體教師分塊負責的網絡。校長與教師和家長層層簽定安全工作責任書，做到縱向到底、橫向到邊、分工明確、各司其職。

2、提高教師認識，明確安全工作的重要性、人命關天、責任重大，學校把安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好安全工作是一項嚴肅的政治任務，是經濟工作的重要組成部分，從而把安全教育納入素質教育之中，保證教學秩序順利進行。

二、加強常規制度的落實

1、加強學生日常行爲規範教育。利用晨會課或班隊活動時間，對學生進行安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行爲規範教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建築物等地打鬧追逐。

2、強化道路交通安全教育，規範學生騎自行車上學。對十二週歲以下學生要求不得騎自行車上學；近路學生不騎車上學，並對學生的車況進行不定期檢查，檢查不合格者限期修好，否則不準騎車。每天中午、下午放學時校門口安排教師進行疏散。

3、去年，學校重新規劃了新校門，把原來位於西校門改建在位於學校東側的新校門，放學回家學生分兩部分一部分往西門回家另一部分往東門回家消除上下學高峯期的安全隱患。並下發告家長書，希望在家長、社會和學校的固體努力下，大大提高學生的交通安全保障。

4、加強門衛管理，提高門衛工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。一旦發現或知道學生已擅自離校，必須及時告知教師或學生家長，以免學生髮生傷害。

5、每班任課教師在接任新班或接收轉學生後，對學生作全面瞭解，對某些具有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態的學生，應予以必要注意。不讓他們參加不宜參加的教育教學活動。

6、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度，做到責任到人。

7、學校每季召開全體教師會議，學習各種文件精神。

　三、多渠道、多角度進行安全教育

1、加強交通安全防範工作。聯繫北湖派出所的同志定期對學生進行安全教育，加強學生的安全意識。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。

2、聯繫衛生防疫、稅務、交警等單位深入開展校園及周邊環境整治，確保學生路上交通、飲食等安全。