新員工個人的述職報告

每個人都有懷揣着一個夢想，夢想是我的希翼，它引領我奮鬥進取，踏平坎坷，品味成功，天高任鳥飛，山高人爲峯，我的夢想就是和富士康科技集團，共成長，共奮鬥。

間總在不經意間過得很快，工作很充實，不知不覺，進入公司已經二個月了，這期間，在各位主管，同仁的幫助下，我強烈的感受到了公司的工作氣氛，更有利我在這樣的環境中學習，成長。在公司工作的同時，對公司的經營宗旨和未來的發展有了一定的瞭解和認識，我將努力把富士康科技集團的經營理念融入到個人的思想和行爲之中，誓將成爲一名優秀，合格的富士康人，以百分百的責任心做好每項工作，以無上的榮譽融入到工作環境，增強對公司的榮辱感，認真工作，不斷完善自己的專業技能，努力及進一步提高自身素養，勤奮上進，在富士康提供的大舞臺上，更好的表現自己，在富士康集團不斷壯大擴展的同時，貢獻自己的一份力量，更好的譜寫個人的輝煌人生，讓自身在工作中充滿成就感

自20xx—9—12日加入到PCEBGDT（2）衝壓廠設備維修，保養至今，即將屆滿三個月，不斷融入到設備和富士康大的企業文化過程中，對於我個而言，可以爲五個階段：

第一個階段、培訓與階段

這一階段主要是培訓與，我參加很多次的衝壓設備技能維修培訓，其中包括’整平機顯示異常培訓，衝牀的結構原理培訓，電路圖紙認知培訓等等，面面概括，句句精要，記錄在案，加以深化理解，接下來車間環境與設備，主要在衝壓廠B8，B5棟各車間瞭解設備的結構原理，和工作職責。同時接觸以前我沒有接觸過的‘小松衝牀’有關信息，並祥細與金豐衝牀的結構原理與氣路，油路，線路相比較，小松的結構牢固，線路複雜，而金豐結構緊固，線路簡單，界面人性化，相比而言，小松的故障率低，金豐故障率偏高，經過了解小松與金豐的衝牀結構與原理，對接下來的保養與點檢有着深遠的意義。

第二階段、工作初期與着手維修，

這一階段我初步接觸日常工作並着手維修設備，這其包括‘600T/201線剎車器拆解，安裝與調試，我參與全過程，感覺到剎車器的原理安全性，剎車本體與氣缸本體的精密性，傳動軸上的小齒輪與齒輪箱的`大齒輪緊密性，拆解與安裝的技巧，學到很多，一一記錄，加以理解，融入腦海，增加自己這方面的知識，200線800T衝牀曲軸的連桿合銅的拆解，修復與安裝調試，這一系列中，我深入理解並熟悉它的工作原理和連續作業設備所帶來的損耗，並融合自身工作經驗，設備保養及維修的具體措施，得到了上級各主管的認可，在工作中遇到不能解決的問題，主管及各們同仁集思廣益，出謀劃策，最終在主管的帶領下解決問題，使設備能更好的投入生產，這一切，我看到了團結的力量是無窮的，設備維修工作是一支積極向上的，有團隊精神的衝壓工務，

第三階段、溝通協調與深入學習

通過工作歷練，自身的維修能力，得到了鍛鍊，溝通能力和水平得到了提高，這期間，即便工作再忙，事情再多，時間再緊，主管仍然沒有放鬆對我個人學習，維修方面的要求，讓我感動的是：主管的身體力行，言傳身教，上至副理下至課長，組長，經驗豐富，且平易近人，工作中，生活中，都是我學習的良師益友，耐心地講問題，細緻地講各種維修技巧與安全，一絲不苟，盡心盡力，主管百忙這中尚且如此關懷下屬，關心我的長大與進步，我自然沒有理由讓主管失望。

第四階段、後續規劃與個人改善

能過工作與檢討，可以不斷髮現自身存在的缺失，並以此爲動力，改善自我，堅持在學習。各項的技能可以發揮的更好，構想和工作改善沒有達成，只有在今後的工作中進一步完善：後續規劃與個人改善如下：

1．目前對金豐與小松衝牀所出現的問題，及時處理方法，需進一步完善，發現問題，記錄問題，解決問題。

2．提案改善過於被動，需加強自主改善能力。

3．加強教育訓練，提高衝牀與PLC各方的技術與原理。

4．積極融入企業文化建設上來，並起到積極作用。

5．協助主管，互相學習，開拓進取，爲衝壓工務團隊精神而努力向前。

第五階段、結束語

工作中要常懷感恩之心，感激之情，感謝主管給我歷練的機會，選對公司，跟對主管，做對的事，工作起來得心應手，來富士康工作後，我慶幸自己遇到：‘李副理，任課長，文組長，蘇組長，和各位同仁，給予學習的機會，創造自身價值，在此表示感謝，謝謝！