見習技術員述職報告

見習技術員述職報告

本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學校機械專業學習，後於84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業學習。

1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鑽孔樁施工的技術工作。並直接參與了加筋土路堤施工、雙導樑架樑和20m後張法預應力樑的施工。三年中，由於自已的積極工作，爲大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鑽頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是採取了一套特殊的處理方法，終於將鑽頭打撈上來，受到了業主的高度稱讚。加筋土路堤施工中，我們發現了採取不同的設計理論就會有不同的設計結果，後經與設計單位聯繫，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，爲企業增加了效益。岷江大橋被業主評爲優質工程和優秀管理獎。由於本人的積極工作，90年被破格晉升爲工程師。

在濟南北環二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼樑的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高並撤換部分樑體，這是一項十分艱鉅的工程。由於施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。

在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板採取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

菏日複線施工中，身爲總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

在洙趙新河大橋板式墩身模板設計中，採用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也爲創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別採取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處於最佳控制狀態。

菏日複線五處管段只有一孔12m樑和一孔8m樑需現場預製，製作一套模板成本很高，我就四處打聽，終於在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，爲企業節約了資金。

在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由於遇到了表層爲3~4米厚的中砂層，下部爲砂岩，且地下水極其豐富的老河牀，地質條件較爲複雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂岩而無能爲力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最後通過試驗採用了利用現有的長12.5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。

進入橋墩臺身施工後，爲了保證創優目標的實現，橋墩臺的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進的機械設備已經爲創優工程奠定了堅實的基礎，施工工藝的優化成了關鍵。爲此，我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在原材料的選娶模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術人員成立了墩臺混凝土外觀質量控制QC小組，並親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優化方案。調查選取了新材料DBF高性能礦物超細粉做爲混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度;還設計採用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時對模板接縫採用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的採用保證了混凝土的外觀質量。

在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中，只有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評爲全線唯一的“最佳工程”，並在竣工驗收中以全優工程通過了接管單位驗收。目前正在申報局級、部級優質工程。

爲了全標段整體創優的目標，對全標段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預製件的施工，又調查採用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預製件的外觀質量得到了大大的提高。

2010年底我來到膠濟線，直接參與了200km電氣化改造工程施工。由於既有線行車密度大、正線爲無逢線路、幫寬橋多且施工難度大、技術要求標準高、工期緊等衆多特點，爲確保既有線行車安全，我們認真編制了每一項施工方案，解決了既有線擠密樁施工、抽換Ⅲ型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和SC325道岔焊接等多項技術難題。

爲了積累好的經驗和做法並積極加以推廣，我在局科技處主編的《科技通訊》雜誌2000年第3期上發表了題爲《混凝土表面增光技術》的文章;在山東省深基礎工程協會主編的《山東深基礎工程》2001年第2期上發表了題爲《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應用》的文章;在《科技通訊》2001年第4期上發表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進施工與經濟分析》、《注漿布袋樁施工技術總結》三篇論文;在《科技通訊》2010年第2期上發表了《既有線橋涵接長施工的安全技術措施》一篇論文。在局2010年《科技通訊》雜誌第4期上發表了《液壓噴播植草邊坡防護》和《既有線限時人工插入砼道岔施工方法》二篇論文;濰河二號特大橋的《砼表面質量控制》也在2010年《科技通訊》上發表。

關於《頂進大跨度斜交框構橋時既有線路加固質量控制》一文獲局第22次QC小組成果二等獎;《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質量控制》獲局第23次QC小組成果二等獎。

在部級刊物《鐵道標準設計》2010年第二期上發表了《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質量控制》一篇論文。自87年從事技術工作以來，我先後參加了四川新津岷江大橋的施工和濟南北環鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍煙一期複線、菏日複線、膠新線、膠濟線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設。2000年11月我被集團公司命名爲第七批中青年科技人才;2001年2月被濟南局菏日複線建設指揮部評爲2000年度“先進個人”;2001年2月被公司評爲2000年度“優秀科技工作者”;2010年12月被濟南局膠新指揮部評爲“優秀指揮長”。2001年10月被集團公司聘任爲高級工程師職務。今後，我還將加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，爲公司的振興與輝煌作出自己應有的貢獻。

見習技術員述職報告

寒冬漸遠、春降大地。伴隨着xx年新年的臨近，我們共計9人的xx級畢業生參加工作已有近半年時間。回首前路，展望未來，汗水與淚水點點在心，收穫與所得歷歷在目。完成從大學生到合格技術人員的轉變是漫長而又富有挑戰的。爲了迎接挑戰，在見習期近半的此時，我在此向各位領導做簡要的回報。

在校期間由導師xx、xx老師的建議讓我有幸邁入了新立煤礦的大門。“在日常工作中只有‘認幹’‘肯幹’‘實幹’纔有可能在新立礦立足;纔有可能在這人才濟濟的龍煤明星礦紮下根去。”老師的忠告讓我在認識到困難的同時也看到希望。最終我確立了初步目標，即“以技術爲根本，結合自身能力與工作需要相一致，全面提高個人素質，勤奮努力、踏實嚴謹、團結共進。”

爲實現這一目標，我在日常工作中的以下四點總結與回報，懇請各位領導批評指教。

一、從培訓工作入手，在完成相關工作同時提高自己、結合實踐，完整技術知識體系

“安全第一，預防爲主”的指導方針明確了培訓工作的重要性。作爲一名工程技術人員，提高工人理論知識水平、提高他們的人身安全係數進而創造的勞動價值是我們義不容辭的義務。同時剛剛入門技術工作，從在校期間近20餘門次專業課程中提取並組建在實踐中有應用價值的有效知識內容也對我提出了更高的要求。

成績與收穫在我參與xx隊培訓工作以後半年中，xx採煤隊培訓工作逐步步入正軌、工人掌握相關內容逐漸豐富全面、培訓總評成績穩步提高。在與段隊書記、兩任主管的配合中學到培訓內頁工作、日常工作及細緻周到的工作態度。

2、完成《春節停開工措施》就是從培訓反饋的相關信息的結果。工種間配合、工程質量標準化、突發事故的預防與處理等。

不足與下階段目標自身技術完善程度有待提高。理論與實踐平衡還有欠缺。突出實踐教訓的瞭解程度還不夠。

2、減少安全培訓的死角率。提高培訓工作的真實度，制定寬鬆而合理的考覈機制。向培訓要技術的`科學性、合理性，豐富理論知識的掌握。

二、爲自身創造條件、多渠道掌握技術關鍵詞：摸索、積極主動性、共同進步

我們xx級是在與zz級師兄們不同的條件下參加工作的。這就在客觀上限制了我們的走出摸索期的速度。但卻在主觀上激勵了我們共同進步的決心和熱情。面對困難與阻力只有爲自己贏得主動纔不會浪費寶貴的見習時間。同時做好未來xx級以及以後畢業生的示範作用，做好承上啓下的工作。

成績與收穫參與了二水平右四片過鑽場、鑽孔，支護補充措施，聯合收尾等;後期參與了三水平左一片過小斷層，開上出口、春節停開工等措施。

2、將學習到的理論知識應用於實際生產、用實踐中的成果補充豐富理論、達到提高安全、保證工程質量以及明晰事故責任等目的，這就是我對“規程”的粗略認識。

不足與下階段目標金無足赤、雙葉有異。兩位主管在性格與行事的不同，在交接期間兩任工作方式方法的不同，給我在他們更換的時候造成了一定的不適應。孫太發直白自然與王炬忠成熟老成，讓我在無奈中度過了幾周。解鈴還須繫鈴人，假如自己不先邁出第一步，是不可能更好的完成相互配合及往後工作任務的。進一步提高自身主動性與強化自己的辦事能力才能在工作中游刃有餘，配合得當。

2、摒棄“拿來主義”與“守株待兔”的惰性。發揮主觀能動性與提高理解力執行力上雙管齊下。達到“眼勤、腦勤、手勤、腿勤、嘴勤”的五勤方針。善於在生產中發現隱患、勤于思考、着手解決、多請示多請教、親自督促工人認知貫徹執行規程。

三、文明生產也要高產高效，跟班帶班更講標準質量

有了前期的文明生產、中期的跟班帶班、後期的觀摩試筆，纔有最近一個我鼓起勇氣上交的《春節停開工措施》。在現在的情況和條件下，不知道領導在哪屋不該是理由，每天下井找工人學習不是辦法，自己發現不到意識不到需要的規程的制定纔是根本。所以我始終沒忘記一句話“自己發覺日常工序中的微小改變，制定相應的解決辦法，就是技術員最基本的工作”。所以從9月中旬開始我都在日常的井下學習中執行着自己制定的“每一計劃”，即：每次只要下井就做一件、學一樣、看一個、動一手的學習計劃。掌子面就在下面，工人就是老師，下井有質量有成效，井下就是規程。別人糊弄自己還不要緊，自己糊弄自己是絕對行不通的。管理與技術是把雙刃劍，就像個人的收穫與失去都是相對的，但在技術上的一絲不苟纔可能換來段隊經濟與安全的雙豐收。

成績與收穫參加了二水平右四片多工種聯合收尾，三水平左一片初次放頂，多次圓班跟班學習生產作業，延平巷、延縮槽、採後備日常工作等。

2、與爲人純良的工人建立有效的溝通，虛心中學到東西，坦誠中樹立威信。身爲技術人員在參與段隊管理中，我深刻的體會到工人的辛苦與可敬。他們爲了家庭勇於承擔責任，在艱苦的環境中奮力拼搏着。當自己升井筋疲力盡的時候，每每想到他們揮汗如雨的樣子，都從心裏想爲他們做點什麼。做好自己該乾的工作，面對生活的挑戰，保持一份微笑的淡定。

四、行成於思，功成於衆關鍵詞：尊重，真誠，微笑

不足與下階段目標與礦領導接觸少。白班小班平均9：30分下井，所以大班下井我基本選擇11：00下;三班零點我也是都在參加完班前後再下。以後一定多注意下井時間，及時彙報自己的工作與學習情況。

2、在與各相關單位保持緊密配合的同時進一步加強我們xx隊及整個採掘系統技術人員的凝聚力。在尊重中共同成長，用真誠與理性共同打開事業的大門。從我做起，衆人拾柴火焰高，相互促進中我們經歷風雨，終達彼岸時我們相逢一笑。勝利的微笑。

成績代表昨天，榮譽屬於過去。我們這些剛剛踏上工作崗位的大學生在慶幸自己能工作在新立這個歷練人大熔爐的同時，也清醒的認識到如今我國煤炭市場未來前景的發展。只要大家不退縮，辦法總比困難多，陽光總在風雨後。在此辭舊迎新之際，作爲晚輩我也向各位忙碌一年的各位領導送上我最真摯的祝福，新立礦的明天一定會更好。

xx採煤隊見習技術員