2017鉚工工作總結範文

過去的一年，工作上你有什麼心得?有什麼失誤?有什麼計劃?相信您寫工作總結一定會遇到這些問題，以下是本站爲大家蒐集整理的鉚工工作總結範文，供大家參考和借鑑!

2017鉚工工作總結一

不知不覺來公司已將兩月了，轉眼間一年又過去了。10這一年對我來說，感覺自己真的長大了，對事業、家庭的責任感已慢慢代替兒時童年、大學校園和初入社會的懵懂。大學畢業後的第二份工作，是帶着第一份工作盲從的思維轉變，我滿載熱情與夢想有幸成爲威仕這個充滿希望的年輕團隊，總結這一年的所做，所爲，真的覺得自己是在用心一步一步走着，儘管有跌倒，有挫折，有失敗，但我覺得更多的還是成長。

首先感謝公司的各位領導和同事給於我信任和支持，在公司領導的指引部門領導帶領下，在各位同事的大力協助下，工作上取得滿意得成果。我作爲一名車間的自檢員要好好學習公司產品質量的控制避免工作中的失誤造成太大的損失，這些工作對於我都是一種鍛鍊從中我體會到對於工作的態度就是認真，在認真千萬不能有一絲懈怠!

在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術指標等，才能在檢測檢測工作中做好事前的準備。在檢測過程中做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊工序的加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進場的產品每道工序嚴把質量關，對事後結果進行總結分析，以便於工作的持續改進。

這個地方，你就寫下你在工作中主要負責什麼，完成的情況怎麼樣，儘量多寫點。

(例如)在十一月份，許經理讓我接手固定段合金化爐的鋪石棉內襯的工作。因爲當時這個產品現場要的十分急，所以許經理讓我一個星期做完。自己一方面作爲管理者一方面作爲鉚工，指導他們怎麼安裝，其實說實話，這也是我第一次裝內襯板，所以我也沒得一個標準，爲了能早點完成任務，我組織他們加班加點，自己負責圖紙、測量、找料、下料終於在第八天完成任務，遺憾最後質量沒能通過質檢部，後來還下了整改書，但我認爲真的努力了，畢竟時間，圖紙、裝配人員，料，經驗當時都是一個問題。現在回想自己當時的狀態，自己的認識還是不夠，應始終相信質量問題是進度保證的一個前提。

最上面兩段，和最下面兩段，你不想寫那麼多就少寫點，多寫點好話，讚美一下領導.

在這年的工作中，本人也深深地體會到個人的不足：現場檢驗技術不足、檢驗過程不是很仔細。前幾個月心態不能調整過來，覺得做質檢員學不到東西，開始對工作失去信心，使用也不能好好的上班。後來我才發現我錯了，人在外面很難找到一份稱心如意的工作，我們必須幹一行就得敬一行，爲現在的工作負責，也是爲企業負責。爲此，在未來的工作中，我將繼續認真工作，虛心學習，提高檢驗水平，掌握更深的知識。我是一個善於面對困難、接受挑戰的人，我也希望公司能提供各種挑戰的機會，讓我們得到不同的鍛鍊。

在以後的工作中要保持着良好的心態，不怕苦不怕累，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作。在以往的工作當中也存在着不足，爭取改正以往的缺點，總結經驗吸取精華，分析失敗原因和工作當中的不足，爲明年的工作做好戰前的準備!爭取做出更大的成績來，爲公司帶來更大的.效益!

2017鉚工工作總結二

一、生產方面：車間全年各項生產、指標完成情況如下。 車間2013全年生產總量達到了8800餘噸，比年初預定目標增產了400餘噸，七月、八

月、九月、十月這四個月中，我車間的質量完成比預定的96%的目標平均高出一個百分點。

車間在“安全生產”和“文明施工”這兩項評比中，月平均完成率達到了91.5%以上。

二、質量方面：加強監督、增強員工質量管理意識。 本着“品質保障，價值創造”的中建核心價值觀，我車間始終把產品質量放在第一位，

組織員工深入學習公司關於《質量檢驗管理規定》等文件，每週一的車間例會着重強調，生

產嚴格按照公司相關質量規定進行，對於違反工藝規定的現象嚴懲不貸。質量責任落實到個

人，做到“誰出錯，誰改正，誰違反，處罰誰”。 目前，車間工人的質量意識相比上一年有了很大的提高，基本杜絕了手工切割的現象，

引弧板都能按照工藝標準制作，鉚工裝備後的輔助焊點能做到及時打磨，火焰切割坡口能及

時處理乾淨，焊工絕大部分能做到焊前清理，嚴格按照焊接工藝卡施焊。通過這一系列的管

理措施，我車間兩次獲得公司“質量大檢查”第一名，也順利通過了年度質量考覈。

三、安全環境方面：強化安全意識、加強設備維護、確保施工場地整潔有序。

1、我車間切實把“安全生產”放在重要位置，每週一車間例會上都要強調，嚴格執行交

接班制度，各班主長作爲安全交底員必須面對面把生產、安全交代清楚，做到“不清楚、不

交班”;車間生產杜絕“三違”操作，人員持證上崗，危險構建採取加固措施。

2、 車間配備了設備管理員，逐一排查維修各焊接設備，到12月份底我車 間的90%以上的設備都得到了維護，實現了設備完好率100% 。這大大提高了車間的生產

效率、起到了節能、降耗的作用。

3、徵對車間的綜合大檢查，我車間改變了以往“臨陣磨槍”的做法，時刻要求員工注意

場地環境，做到“完工場地清、下班設備齊、人走電器關”的要求，加強員工的環境意識，

通過此措施，我車間的生產環境得到了極大地改善，在公司各項大檢查中都取得了良好的成

績。

四、培訓方面：加強焊工、鉚工技能培訓。 根據公司的安排，我車間篩選出一批技能水平高、工作態度端正的焊工、鉚工進行了技

術培訓，有6人通過了高級焊工考覈，6人通過了高級鉚工的考覈。車間實行“導師帶徒”

的形式搭配工作，高級鉚工通過“幫、帶、傳”的手段帶領一名徒弟，這不僅極大地提高了

生產效率，也很好的爲車間培養了一批新的技術員工。

五、不足方面。

通過一系管理措施雖然取得了很顯著的效果，但仍有不住之處，還需要繼續加強管理：

1、手工切割的現象，尤其是r角的切割還沒有完全消失。

2、工人的質量意識還需要進一步的加強。

3、部分工人有消極怠工的現象，需要加強管理。

4、員工的安全環境意識還有待加強。

2017年工作展望：

徵對上一年還殘存的不足之處採取新的管理措施：

1、進一步加強員工的質量和安全意識，將這些“頑疾”徹底消滅;

2、徵對“節能降耗、增效提質”這一方針，做好生產管理安排;盡力使車間的管理向“6s”

管理制度靠攏;

3、今年三期工程即將開工，車間的生產規模會相應擴大，希望辦公室能在技術人員的招

聘和錄用上嚴格把關，爲我們車間注入一些新鮮的血液。 波瀾不驚的2017年過去了，充滿挑戰的2018年到來了。我將在今年的工作裏繼續保持

和發揚上一年的工作熱情，在各個部門領導的關心、幫助下，使車間的生產更加穩步、有效的進行。