鐵路個人工作總結範文

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。本文爲鐵路個人工作總結範文，讓我們通過以下的文章來了解。

範文一

南鐵客運公司北京車隊結合公司黨委開展的“平安新南鐵，親情伴你行”和“親情服務網”活動，將黨員先進性教育活動引向深入，充分發揮黨支部的政治優勢和黨員隊伍的先進性，根植春運保平安，以實幹的作爲踐誠信，用黨員的汗水築親情。

一、一心爲旅客着想

1、制定春運工作方案，未雨綢繆早謀劃

20xx年春運是全路第五次大面積提速調圖後的第一個春運，爲此,從公司到車隊、列車都高度重視。早在春運前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運辦公室、春運工作組，組建了臨客車隊、春運質量督查組、路風、收入稽查整治工作組、宣傳報道組等組織，從運能安排、人員調配、乘務組織、車底套用、後勤保障、乘務紀律等方面對春運工作進行了精心籌劃。

結合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動，按照公司的部署，車隊從認真落實各項管理制度入手，強力實施責任包保制度，在春運組織中突出“嚴、細、深、實”的工作思路，夯實車隊“三基”。車隊及黨、團總支分別與各班組、黨支部、團支部層層簽定了春運質量包保責任狀，真正做到人人明責、思責、盡責、問責，一切爲了大局，一心想着旅客。

2、認真落實“1312”，以點帶面夯基礎

深化黨員一次出乘“三無一優雙控”管理法(即黨員一次出乘，確保自身無不良反應、身邊無違章違紀、所在班組無責任旅客傷亡和路風事件，率先做到優質服務，實現乘務作業全過程的自控和互控)，積極開展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動。鼓勵和引導黨、團員顧全大局，克服困難，甘於奉獻，全身心投入到春運工作當中，真正發揮黨員在班組中的“融入、團結、帶動”作用，構建平安親情服務網。2月5日，“雷鋒號”1454次列車廬山站開車後，15號車廂列車員，共青團員萬俊在巡視車廂時發現車廂中部衣帽鉤上有一個女式揹包，當時附近座位上的旅客基本都已經下車。萬俊反覆詢問未果，立即將揹包交給了列車長、黨支部書記張欽明，會同乘警開包檢查，內有身份證、少量現金、手機及若干銀行儲蓄卡。張車長利用包內手機的信息，輾轉與失主取得了聯繫，並約定在1453次列車返回廬山站時將揹包交還了失主。旅客萬分感激：“真沒想到，春運時丟了東西還能這麼快找回來!”

二、一意爲職工着想

1、轉變幹部作風，深入一線強包保

今年春運，年前，車隊T168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務，極大地增加了車隊的管理跨度和難度。儘管如此，車隊幹部仍克服困難，轉變作風，主動放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監控。制定了車隊幹部值班、添乘、值班及入庫日程表，形成了北京有幹部駐點、南昌有幹部值班、途中有幹部添乘、庫內有幹部把關的管理模式。車隊8名幹部輪軸轉，添乘 值班 進庫幾乎成爲他們春運時期的生活軌跡，雙休日、春節假期成爲他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務員共度除夕，以鼓舞士氣。節後2月12日，車隊開始套跑九江至東莞東臨客，隊長肖育勤、副隊長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞，主動要求到九江“打前戰”，協助班組做好臨客人員、備品等各項準備事宜。

2、成立職工服務部，相親相愛一家人

春運時期，工作量和勞動強度都比平時大了許多。爲切實關心好乘務人員的工作與生活，車隊早在春運前夕，就成立了職工服務部，對乘務人員的家庭情況進行了一次詳細調查摸底，積極與公司彙報協調，解決了外地職工春運連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊管理人員和休班的青年黨、團員成立了青年志願者服務小組，爲出乘在外的乘務員照顧家幫助出乘在外的乘務員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等後顧之憂。針對今年流腦病情，積極與公司及衛生防疫部門聯繫，對列車進行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應急藥品，給每位職工發放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊的`感召下，各班組紛紛爲乘務人員(包括臨時季節工)買了圍巾禦寒，成立了黨員幫困小組和青年志願幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質較差的同事搞衛生等等。總之，哪裏需要幫助，哪裏就有幫困小組的身影，形成了車隊上下同心，相親相愛，苦幹、巧幹、拼命乾的濃厚氛圍。

1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務人員，今年春運，兩人所在的列車都接受了套跑任務。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那裏。從元月25日春運開始之後，1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉”。這一轉就是半個多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶着孩子到站臺上接熊詩慶，列車一進站，孩子就揮舞着小手，連聲叫着“爸爸，爸爸!”熊車長緊緊地將兒子抱在懷裏，一句話也說不出來!然而當天，他們還有一趟臨客任務，熊車長懷着對兒子、對父親的深深愧疚，義無反顧地踏上了新的乘務征程。站臺上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。

2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務中突發疾病，被送入北京鐵路醫院住院治療。消息傳來後，車隊隊長立即趕赴北京探望慰問，接下來的幾天時間裏，凡是終到北京的T168次各班組乘務員也自發地前去看望照顧。2月15日，1454次始發時，乘務員譚敏因勞累過度突然暈到，車隊立即派人將她攙扶至醫務室，之後又迅速將其送醫院治療，直到晚上七點多，譚敏的病情得到控制後，車隊幹部們才放心地離開。

三、一致爲春運平安做貢獻

1、發揮車班黨支部堡壘作用

深化黨支部“創崗建區”活動，全面落實包保負責制。總支成員包保列車黨支部，黨支部書記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運任務按崗位量化落實到每個黨員身上。同時，充分發揮黨建帶團建的作用，要求黨、團員站在春運工作最前沿，佩帶黨、團徽上崗，帶頭講誠信，重親情。青年黨、團員組成青年志願者服務小分隊，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮豔的黨、團徽、別緻青年志願者服務卡和青年黨團員真誠的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進南鐵，享受親情”!2月1日，山西運城旅客王根才乘坐T167次列車到九江，下車時不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內有現金一萬餘元、數碼相機、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發現時,列車早已自九江站開出.正在沮喪之際,卻意外地接到T168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員，共青團員王潔在整理房間時發現了王先生遺失的小包。經列車長、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長王曉毅開包檢查，根據包內的名片聯繫到了王先生。考慮到春運時期王先生從九江到南昌領回小包比較困難，列車因此與王先生約好，由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對T168/7次列車過硬的服務質量，穩健的工作作風，王先生讚不絕口，稱在T168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。

2、發揮車隊黨總支的組織作用

在公司統一部署下，車隊黨總支牽頭，全面啓動了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動。黨總支與各黨支部都簽定質量包保責任狀，組織開展了“春運到了，我該怎麼做?”的大討論，圍繞春運人多，如何強化乘降組織、如何加強車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務工作等方面，進行廣泛討論。鼓勵黨團員積極投身於春運立功競賽活動當中，努力做到客流量再大，服務質量不下滑，超員再嚴重，列車標準不下降。各班組青年團員都義務組成了查危小分隊、服務小分隊、關門小分隊、聯防小分隊、查票小分隊及送飯小分隊等，處處從旅客需求出發，一切爲了旅客。2月15日(大年初八)正值節後客流高峯，京特二組值乘的T168次列車嚴重超員，車班黨支部、團支部立即啓動了列車超員應急方案，克服重重困難，堅持下車廂查危、驗票，對重點旅客做好重點照顧，創下了單程車補收入10.21萬的記錄。

3、公司黨政領導集體深入現場把關督導

公司黨政領導在今年春運中，堅持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問題;強力推行管理問責制度，*前指揮，責任追究。成立了8個駐站、包線流動工作組，公司領導帶隊，分線點線結合，督查、協調、解決一線春運工作中出現的問題和困難。公司還公開了領導日值班表及聯繫電話，使車隊、班組隨時可以反映情況、問題，第一時間得到解決處理，確保了春運的有序可控。

範文二

XX年，在局、處領導和同志們的關心幫助下，按照本崗位的職責要求和領導的工作安排，認真履行職責，較好地完成了各項工作任務。現將個人XX年度主要工作情況總結如下：

一、主要工作情況

(一)合同管理工作

1、 根據局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標的金額xxxx萬元。按照高速集團公司要求，安排佈置全局重大合同的梳理清查，並上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。

2、到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監督檢查，根據業務性質逐筆分析合同，針對公司應收賬款較多的問題，協助制定應對方案，防範合同違約和欠款風險。

3、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規定，經領導批准後公佈實施。

(二)經營業績考覈工作

1、會同有關部門對全局各單位、各處室XX工作目標責任制完成情況進行了考覈。

2、起草《xxxx省地方鐵路局局管單位領導班子年度經營業績考覈辦法(試行)》，經局長辦公會議研究通過後印發實施。

3、擬定了局管各單位《XX年工作目標責任書》，組織在全局工作會議上籤訂。

4、會同機關各部門完成我局XX年度經營業績考覈自查報告，上報高速集團公司，協調做好對口部門溝通聯繫工作，爭取我局在年度經營業績考覈中取得優異成績。

(三)加強全面風險管理工作

根據高速集團公司關於深度推進全面風險管理的有關要求，擬定《xxxx省地方鐵路局XX年全面風險管理工作實施方案》，及時調度全局全面風險管理工作開展情況，按季度編制《全面風險管理工作報告》上報高速集團公司。

(四)統計分析工作

按照集團公司和省統計局、經貿委、xxxx鐵路局、中國地鐵協的要求，每月準確及時地編制和上報各類統計報表，爲各級領導及有關部門提供利用，彙總整理XX年度統計資料，完成《XX年統計資料彙編》的編印下發。組織住濟單位統計人員參加統計繼續教育培訓。

(五)參與編制XX年生產經營、投資和運輸計劃

根據高速集團公司的要求，配合有關部門根據各單位上報和企業發展實際情況，編制我局XX年度生產經營和投資計劃;根據xxxx鐵路局要求，會同運輸處結合各線路運輸能力，提出XX年地方鐵路貨物運輸計劃建議。

(六)做好加強企業管理有關工作。

1、根據高速集團公司對xxxx物流公司股權進行規範的要求，起草《關於收購xxxx物流公司非國有股權的請示》上報高速集團公司。根據省國資委備案意見，起草股權轉讓協議、股東會決議等文件，修訂公司章程。

2、根據省國資委、高速集團公司關於三興公司清算註銷的決定，認真研究有關政策，並積極推進相關工作。

3、參與省國託在xxxx公司債權處置研究分析，提出解決方案向有關部門、領導彙報，爭取獲得支持。

4、管理處名稱變更。根據局改制後工作需要，經徵求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。

5、配合運輸處、物流公司就xxxx物流經營方式進行研究，最大限度防範我方經營風險。

6、根據臨朐軌枕公司生產經營和取證工作需要，會同相關部門研究設立五井分公司事宜。

7、 研究局職代會《關於xxxx公司參股壽平公司提案的落實意見》，提出有關建議方案。

8、參與xxxx鐵路與xxxx港集團合作中的出資方式、註冊資本金數額等相關問題的研究分析。

9、參與協調xxxx公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設有關問題。

10、及時完成局工商營業執照、組織機構代碼和國家級“守合同重信用企業”的年檢等有關工作。

一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進展，但同時也存在一些問題：由於工作所涉及的內容多，範圍廣，工作質量還有待進一步提高、工作能力還不能適應崗位需要、工作推進進度不理想等等，需要在今後的工作中努力地加以改進。

二、學習方面

爲提高文化知識水平和業務能力，繼續參加中央黨校在職研究生的學習，參加了省國資委舉辦的企業法律顧問和地鐵協、統計局組織的統計業務的繼續教育培訓學習。通過不斷學習，個人素質得到全面提高，從而爲更好地履行崗位職責，完成各項工作打好基礎。