【推薦】社會調查報告範文合集七篇

在我們平凡的日常裏，我們使用報告的情況越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。那麼什麼樣的報告纔是有效的呢？下面是小編幫大家整理的社會調查報告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

社會調查報告 篇1

我感到非常的幸運，今年寒假我以一名臨時列車乘務員的身份爲廣州的春運盡了一點微薄之力;而作爲華南農業大學的一名學生，能參加學校如此重大的志願者活動，能以一個大學生的身份爲社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!

整個寒假，作爲支援廣州春運的一名列車乘務員志願者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假裏，我以及與我一起並肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。於我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛鍊了自己某些方面的能力，結交了一羣很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。

現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。

　　一、崗前培訓篇

早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什麼時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最後的機會了，我懷着破釜沉舟的心態又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終於機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這麼一個社會實踐活動時，內心無比的高興，一來爲自己終於有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動，二來爲自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。

通過了面試，接着的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月，利用的時間是週末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經常爲培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是爲了工作所需，是爲了我們學生的安全所需，是爲了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考覈。

爲了我們學生上了列車後能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。14年的支援廣州客運段春運的志願活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這麼多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪裏去。首先場地就是個問題，有哪裏可以很輕鬆地容納下那麼多的人呢?再次，因爲人多，大家的時間很難統一，所以培訓都要安排在週末或者晚上，而這樣又會佔用我們複習的時間，讓我們爲學習着急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。爲了我們參加工作後能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考覈的，考覈合格了才能參加工作。

因爲人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這麼一個地方，可以想象會是多麼辛苦。我們在裏面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這麼一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這麼一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過後也證實這個說法是對的。

培訓過後我們還要參加考覈，只有考覈通過了才能正式成爲一名臨時列車乘務員。考覈的過程也很考驗人。往往我們一次考覈要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的。考覈的時候，每個人都奮筆疾書，一隻眼睛在試卷上，一隻眼睛在參考資料上。一場考覈下來，手痠了，頭上漢都冒出來了。

培訓、考覈就這樣持續了近一個月，是在期末的一個月，是我們複習衝刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨着我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。14年1月9日上午的最後一次思想動員大會結束後，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等着時間把我們送上工作崗位了。

　　二、工作篇

某天晚上，我正在悠閒的宿舍裏看電影，突然收到短信：我被調到L22組，第二天早上就要去廣州客運段那裏學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心裏也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。

1月12日早上的五點，我起牀了，六點我們組就要集合出發出車了。終於要作爲一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈着激動。

九點多鐘的時候，我們終於登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能衝電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠着睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身髒呢，到處都是灰塵。因爲是第一次上車，很多工作都不知道要怎麼做，所以列車長給我們開了個短會後就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然後要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎麼一步步工作呢。

就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等着上車呢，怎麼回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客乾脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂裏去了。

車動，開出站臺之後，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之後，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛生宣傳等等。一般我會首先做自我介紹，然後站在旅客的角度去告訴他們，爲了他們的健康，爲了他們有個舒適的旅行環境，請他們怎麼去配合我們的工作。我發現這樣去做可以取得很好的效果，不僅我們自己的工作量減少了很多，而且我們還博得了旅客們的好感，他們都對我們的工作給予很高的評價，也很配合我們的工作。

一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經不是什麼難事了。簡單說來，無非就是立崗、開門關門、打掃衛生，但是要做好工作卻不是那麼簡單。很多旅客多說，我們這些志願者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心;而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創造方便。那我自己的工作來說，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站臺後，我會做好安全和衛生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙;地面髒了會及時打掃，同時告訴旅客爲了大家的方便要注意衛生;我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關於大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了讚揚的話語。

在這麼一份並不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作爲一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優勢。

　　三、生活篇

說起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方，就要數列車上的生活了。列車上的生活完全不同於我平時的生活，吃飯睡覺的規律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態中。我曾經就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之後，除了到站下車立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因吸收不到地氣而衍生出來的對大地的思念。

一趟車，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時16個小時。在這16個小時裏，每個人要當班8個小時，剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺;有的時候當晚上的班，白天可以休息的時候睡不着，晚上又很想睡，很痛苦。當車到了終點站後，大家都可以睡覺的時候，牀位又不夠了，有些人就要兩個人擠一張牀了。在車上，睡個安穩覺都很難呀!除了睡覺的問題外，吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定，很不規律，所以在車上有得吃的時候就吃，沒得吃的時候就捱餓。而且，車上的飯菜也不好吃，比學校飯堂的差太遠了，到了後來，很多同學基本上就吃不下車上的飯了，我也是這樣。後來，我乾脆就不吃飯了，吃泡麪算了。可以說，在列車上，我體驗到了苦的滋味。

雖然在車上的生活很艱苦，但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒後，一羣人坐在一起天南地北地閒聊，這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點滴，這個時候每個人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候，到戰友那裏去搜刮吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少，工作安排妥當後，人閒下來的時候，前後車廂串崗聊天，怕被車長抓着捱罵，又禁不住要和隔壁車廂海侃，這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候，會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子，哄着小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候，會在車廂遇到可以聊得來的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會給我們塞吃的，這個時候會感到一種親情在心底盪漾……還有很多開心的事情。

這份工作做完後，車上的艱辛和快樂一起留在了心裏。快樂的事情會時不時地跳出來，讓你禁微笑滿面，讓你會爲良久;而艱辛卻化爲了力量，給我們的成長提供了養料。

　　四、人物篇

在車上遇到最多的人當然數乘客了，而這些乘客中大多數都是社會底層的勞動人民，其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。

值班的時候會花很多時間去和旅客聊天，但是發現鮮有人能和我達成什麼共識，很多事情從我口中說出來後都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人，他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經常出現的情況是這樣的：我和某個旅客在聊天，然後周圍的人都參與進來，結果就形成了一個以我爲中心的聊天的中心，然而這種聊天並不是輕鬆的，往往我都是所有人攻擊的對象，我一張嘴怎麼說得贏那麼多人呢?!在他們的眼中，我們大學生都是很幼稚的，都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的;在他們眼中，所有人的命運都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他們眼中，這個社會太陰暗了。但是，這些人又是那麼的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的讚揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。

當然，在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人，這些人一般來說都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天，彼此都感到開心。有些是大學畢業參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業信息;有些是比較有見識的生意人，從他們口中還能學到不少經營的理念呢;有些是竟然是發表過文章的作家呢，跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客，到現在跟我還有聯繫呢，這是我最感到自豪的事情了。

這個寒假裏，最值得回憶的一羣人就是我們一起奮戰的整個車組。我和整個車組的人生活在一起，一起工作，一起吃飯睡覺，一起開心，一起憤慨。我們之間建立起了戰友似的友誼。

記得剛加入這個車組的時候，心裏還很忐忑，因爲整個車組基本上都是林學院的，只有八九個園藝學院的同學。但是，後來發現我的擔憂是不必要的。走在一起，很快整個車組的人就熟識了。慢慢地，相處得久了，越來越發現他們很可愛，每個人都有可愛之處，和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人，但是處事讓人放心，還是比較成熟的，各方面都能考慮的周全，讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排牀位，要等我們都有牀位睡了自己才安心地去睡，還經常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品;還有一位通訊員，經常來車廂串，關心我們的工作，收集我們工作中的好人好事;除了這麼幾位車組的公僕外，其他的組員各有各的特色：有行事風風火火，性格活潑開朗的小辣椒;有特愛給我們拍照，談吐風雅的文學青年文龍;有吹水功力超強，笑聲爽朗的水華;有可愛有加，待人有禮的小師妹謝婷;有溫文爾雅，書生氣十足的紅震;有助人爲樂，高大威猛的阿福;有笑容可掬，神態優雅的東東;有熱愛文學，愛看書，爲人處事溫柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝枚舉呀!和他們相處久了，和他們之間建立起了友誼，被他們身上的優點照亮了，覺得自己有了長進。更重要的是，和他們每個人都有了一份很珍貴的友情，這是最彌足珍貴的。

其實，車上除了有我們一幫孩子在工作外，還有一些正式的乘務員，我們稱之爲老乘務員。其中就有我們的老大：列車長戴車和副車長周車，他們身爲車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示範，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經常和我們開玩笑，和我們聊他們以前工作中的趣聞，和我們聊生活、聊社會……正是有了他們，我們在列車上纔不會感到擔心，因爲在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。

還有很多人值得寫，比如站臺上叫賣的勤勞的人，站臺上鐵面無私的工作人員，和我們一樣站在春運前線做志願者的武警的官兵，一直關心着我們的客運段裏的領導們，但是限於篇幅無法一一具體地闡述，就讓他們留在心裏吧。

這個寒假，因爲有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。

　　五、結語

寒假一個月，說長不長，眨眼之間就過去了。然而，這些經歷的事情卻會永遠留在心裏，越存越醇，最後定會變成甘甜的回憶。

寒假經歷的一切都是我以前完全陌生的生活，一個月之後，這種生活卻變得熟悉了。在這一個月裏，從激情澎湃到堅定執着，我的心態經歷了很多，這讓我成熟了。我知道，要做好一份有挑戰性的工作，光靠激情是不夠的，還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中，我接觸了一羣爲中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人，在他們那裏我看到了這個社會的多面性以及我們仍需努力的地方，這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是，在工作中，我收穫了友誼：和老乘務員之間的友誼，和戰友們之間的友誼，甚至和我的乘客之間的友誼。可以說，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經驗是十分超值的!

這個寒假裏，我的經歷，我的收穫，將對我的未來大有助益;而就目前來說，這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話，那麼這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節，因爲這一節地助推，我青春的樂章將越奏越響，定會奏出輝煌的高潮!

社會調查報告 篇2

一、實踐單位和崗位簡介

在大四的這最後一個學期裏，我迎來了最後一門課程---畢業實踐。本次實踐被安排在了開學後的六週，其主要目的是讓我們把在學校所學到的專業知識與具體實踐相結合，通過對司法實踐的瞭解進一步深化對所學法律知識的深層次1理解和掌握。

我此次在攸縣人民法院實踐。攸縣人民法院是基層法院，共有三個民事審判庭、兩個刑事審判庭、一個行政審判庭以及六個派出法庭(分別是西黃村鎮派出法庭、南石門鎮派出法庭、將軍墓鎮派出法庭、路羅鎮派出法庭、東旺鎮派出法庭及黃寺鎮派出法庭)，還有立案庭、高審庭、審監庭、執行局等。我被分到民一審判庭，民一審判庭主要負責審理合同糾紛案件，後我又到執行局呆了一段時間。我在這裏的工作主要是整理卷宗、旁聽庭審、練習撰寫判決書，還有幾次與其他工作人員到當事人住所地調查。

二、實踐過程概述

去實踐時老師對我們說實踐能否學到東西，關鍵不在於老師和法官，而在於自己，只有你帶着一雙求知的眼睛去觀察、探求，才能學有所獲。而且老師反覆強調實踐的重要性，特別要求我們認真對待實踐。

實踐的第一天，確定實踐崗位後我到民一審判庭去報到。民一庭內正在開庭，我便坐在旁聽席上旁聽。這是一起比較簡單的合同糾紛案件，庭審程序進行得很快，在雙方當事人拒絕調解後，法庭聽取了當事人的最後陳述，法官宣佈合議庭和議後擇日宣判，庭審結束。下午我被安排在庭內整理卷宗。

從第二天開始，我每天8點15左右趕到法院，先把庭內的衛生打掃一下。我們庭基本上每天上午開庭，不開庭又沒什麼具體工作時我就到其他庭裏旁聽。中午11點40分結束工作去吃飯。下午很少開庭，只有一次因上午沒有審理完畢，下午繼續開庭。除此之外大部分工作是整理卷宗(主要是排序、裝訂、登記)。庭長還給我安排了練習撰寫判決書的工作，把經過開庭審理的案卷讓我每三天寫一個判決書，寫完後再交庭長修改。在執行局呆的幾天除了和執行人員外出調查取證或送達傳票、執行令外，也同樣是整理卷宗。

三、實踐主要情況及體會

在實踐期間，我主要做了以下工作：

1、整理卷宗。

在實踐期間幫助法官和書記員整理卷宗多份。在這些已經審結的案件中有不少的典型案例，涉及到事實的認定、證據的採信、責任的劃分等。在此過程中，通過對卷宗的翻閱和向書記員諮詢，我對合同糾紛案件從立案到審結的程序以及各種歸檔文書的分類有了詳細瞭解。

2、旁聽案件。

市場經濟飛速發展的同時，人們法律權利意識不斷增強，再加上仲裁等非訴程序糾紛解決機構較少，導致民一庭的案件相對較多，且呈逐年遞增趨勢。這對我來說是一件好事，有充足的案件旁聽。以前在學校我參加過刑事案件的模擬法庭，刑事案件很注重程序，法庭審理嚴肅。但在這裏，旁聽民事審判後感覺庭審比較隨便，氣氛比較緩和，有些程序性問題也省略了。通過旁聽案件，我對民事審判的特點和程序有了詳細的瞭解，認識到民事案件的審理關鍵在於化解當事人之間的矛盾，促進社會和諧。與刑事案件着重體現國家強制力懲罰犯罪不同，民事案件的理想結果應該是讓雙方當事人實現共贏而又不失法律的尊嚴，這一點對法官的個人素質要求很高，這個素質不僅僅是法律方面知識要淵博，更要求法官有很高的人格魅力。

3、書寫法律文書。

在實踐的6週中，幫助庭長草擬了7份民事判決書，在撰寫的過程中出現了不少的錯誤。判決書的基本格式是首部、事實、理由、判決結果、尾部。首部寫當事人的基本情況，然後是原告訴稱，寫原告的訴訟請求、事實和理由，再寫“被告辨稱”，其內容是被告的抗辯理由和事實。然後是“經審理查明”部分，寫法院對證據的採納和不予採納的理由及認定的事實。此後是本院認爲，寫明判決的理由和所依據的法律，最後寫判決結果。我寫完第一個判決後交給庭長，他對我寫的判決書做了很多修改。他說：“你前邊寫的還可以，但在‘經審理查明’一部分存在問題較多，措辭不夠嚴謹，用語欠規範，陳述過於簡單，邏輯有失嚴密，說服力不足。”的確。

我在寫“經審理查明”部分時，寫得過於概括，庭長說這部分要把案件所有的相關事實都加以分析，寫出對證據採納和不採納的理由，因爲判決要讓原告、被告雙方看，他們可能都不懂法律，作爲一個法律文書撰寫者，你要讓訴訟雙方看了以後，通過對判決書中認定事實的邏輯分析得出與判決書相同的判決，這樣才能讓判決具有說服力，纔會是一個成功的判決。而我的判決只是對原告、被告存在爭議的部分事實作了分析，並不能讓人從我的“經審理查明”和“本院認爲”部分想當然的得出我做的判決。法律文書寫作這門課我在大二時學過，可惜當時認爲只是考查課，沒有認真學習。現在很後悔在學校是沒能好好學習這門課，以至現在不能完成實踐中法官交給給我的工作。回學校後我會努力補充文書寫作方面的知識，希望下次遇到類似情況時可以出色完成。

4、跟隨執行人員到被執行標的物所在地去執行。

一般到了強制執行階段的案件都是很難執行的，有一部分是被執行人的確沒錢無力給付賠償款，即無財產可供執行;還有一類是有錢但還是不能順利執行，這些被執行人大多都提前把財產轉移或隱匿，因爲他們通曉法律。曾經有一個案件，申請人知道被執行人把錢存進了銀行，但執行人員去查詢後根本沒有發現被申請人的賬戶，這肯定是把錢存進了他人的賬戶。對於這類案件如果部門之間協調合力執行，會大大提高執行的效率。

實踐期間，我利用這次難得的機會努力工作，嚴格要求自己，虛心向法官求教，努力學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本之外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固了自己所學的知識，爲以後真正從事法律實踐工作打下了基礎。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實踐過程中，我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和專業知識的匱乏，剛開始，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過。在學校時總以爲自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知之甚少，需要學的很多，這時才真正領悟到“學無止境”的真正含義。

以上也許是我一個人的感覺，不過有一點參加實踐的同學都應該有所認識：我們的法學教育和實踐的要求是有一定距離的。法學是一門實踐性很強的學科，它需要理論的指導，但其發展和意義要在實踐中才能實現，並且它的主要目的是爲社會實踐服務。所以，我們的法學教育應該與實踐更緊密的結合起來，在採用理論與實踐相結合的辦學模式時，對實踐加以重視，更多的增加實踐所佔比例。

在實踐過程中，我發現法律的普及與公民法律意識的提高非常重要。我國爲推進法治建設而進行了多年的普法教育活動，取得了很大的成就，人們的法制觀念和法律意識都有了很大的提高。在我參加旁聽的好幾起案件中，當事人都沒有請代理律師，而是自行抗辯和辯護，而且他們所運用的法律和抗辯的理由都很到位。

雖然我國的普法工作取得了以上很大成就，但是我們不能否認在普法的深度和廣度上還有些不足。比如有些時候，人們對法律條文是知道的，但卻未能正確的理解它，以至於觸犯了法律而不自知;有些當事人由於平時不注重用法律保護自己的合法權益，最後導致矛盾加深，對簿公堂，以至於本來可以避免通過司法途徑解決的案件佔用司法資源。社會上還存在一些當事人對法律不信任的情況，他們質疑發律的公平和正義。所以我國應當而且必須加大法制貫徹、普及的力度，逐步建立人們對法律的信仰，只有這樣法治建設才能取得巨大的進步。

這一個多月的實踐使我深刻的認識到，除了要有很好的業務素質外，在工作中與同事保持良好的關係也是很重要的。做事先做人，只有先處理好人際關係，才能在工作中作出更大的成績。對於我們這樣即將步入社會的人來說，需要學的東西很多，周圍的每個人都可能是我們的老師，只要我們注意觀察和學習，工作與生活中周圍的同事和朋友會教給我們很多知識和道理。

四、自我評價

在實踐期間，我嚴格遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真完成法官和書記員交給的工作，得到了民一庭全體人員的好評，同時也發現了自己的許多不足之處，找到了以後努力的方向。

通過一個月短暫而又充實的實踐，我發現實踐經驗的欠缺使自己在工作中捉襟見肘，力不從心。在幾位法官的幫助下，實踐期間我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，用理論指導實踐，在實踐中自己的知識得到了鞏固和發展，解決實際問題的能力也得到了鍛鍊。

同時，實踐開闊了自己的視野，使我對法律解決實際問題的程序有所瞭解，對專業用語有了進一步的掌握，法律文書的寫作能力也有了顯著的提高。

此外，我還認識了幾位法官和律師朋友，通過與他們的交流和相處交流，使我學到很多爲人處世的方法，這些都是在書上學不到的。最後，我想借此機會，再一次向爲我的實踐提供幫助和指導的邢臺縣人民法院的工作人員和我的老師、及在實踐過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝!

社會調查報告 篇3

一、調查目的

隨着社會的發展，各種媒體應運而生.影視、廣告、出版物接踵而來，商品包裝，廣告招牌變着花樣地吸引顧客??這是時代的.產物，代表着社會的進步。但隨之而來的出現了許多不規範字，給識字尚少的國小生造成錯覺，爲他們以後的識字設置了障礙，也爲人們辦事帶來許多不便。另外，在新課程改革中，確實培養了一大批有特長，有創新能力的人才，但是，不免顧此失彼，老師們相對地淡化了識字，寫字。加上考試科目，項目增多，學生任務重，頭緒多，書寫質量自然不高，不規範字越來越多，從學生的作文，日記等作業中明顯地反映出來。基於以上這些狀況，我們班成立了“啄木鳥”行動小組，爲“規範社會用字，共創文化濰坊”貢獻自己的熱情。

二、實踐活動目標

1．通過調查活動，使學生正確使用規範字，認識規範用字的重要性.。

2．通過調查研究，瞭解社會用字狀況，加強規範用字的思想意識 。

3．培養學生收集，處理、運用信息的能力和團結協作的精神.。

4．培養學生的社會責任感和使命感，爲規範社會用字作出貢獻。

三、調查活動內容

引導學生關注社會用字環境，實地考察出版物，影視屏幕，公共場所的設施及招牌、廣告、商品包裝說明，企事業單位、公共服務行業中的用字規範狀況。探究社會上的錯字、別字、使用簡化字、繁體字等不規範字的比率，對不規範的用字現象提出善意的批評，建議使用規範漢字。

四、活動過程

1．調查人員：青州市東夏初級中學“啄木鳥”行動小組成員

2．調查時間：20xx年4月9日——4月22日

中國是舉世聞名的文明古國，具有五千多年曆史的禮儀之邦，特別是中國文字。中國文字歷史悠久，源遠流長，是我國古代勞動人民勤勞與智慧的結晶，是

中華民族文化的精華。但是，現代的人們對中國文字傳統的寫法有所改造，那些現代的字使現今這個社會出現了許多的錯別字。

在現代的這個社會裏，有很多人都是爲了一時的方便，而把很多的字簡寫；或是不會寫的就把另一個同音的字代替原本的字，這樣就可能使原來的句子意思改變了。我們在調查的過程中發現大量的漢字書寫不規範的情況。

一、大量使用繁體字

在此次搜尋不規範用字中，繁體字是發現最多的一類。有多處因使用繁體字而出現不規範的情況。出現多處不規範書寫漢字的現象。

二、部分手寫招牌、標語使用錯字、簡化字甚至別字

由於現在大多廣告處牌都是通過電腦製作而成，而電腦根本就打不出錯字、簡化字，所以在多個廣告牌中，未發現錯字、別字情況，只找到了五處使用繁體字的情況，但一些手寫的廣告和標語中，錯字、簡化字還是不少。如將“樂隊”、“花圈”中的“隊”、“花”寫成錯字，將“停車住宿”的“停”，“餐廳”的“餐”寫成簡化字。這麼一改變，讓人看了很不舒服，特別扭。如果這些錯字、簡字繼續下去，那麼以後的文字會變成什麼樣呢？

三、隨意變形文字

除了以上所舉的不規範文字，一些店鋪業主爲了達到吸引顧客眼球的目的，對文字進行隨意變形，或中英文並用。如將“歡迎光臨”變爲自己創造的異體字，千奇百怪。

四、語法錯誤

雖然不屬於不規範文字，但讓人感覺更加彆扭。如“星期八服飾”，讓人丈二和尚——摸不着頭腦。

從調查情況可以看出：公共場所不規範用字的現象還較嚴重，而這又恰恰是人羣密集的地方，會給人們帶來不便。因此，我們覺得政府應該重視，以行政命令來規範公共場所的用字。

通過調查活動，同學們收穫頗多：

1、學生參與活動的積極性提高了，感受到了實踐活動的重要意義。

2、經過調查研究，學生規範用字的思想意識加強了，認識到了使用不規範字的危害和不便，決心從我做起，正確使用規範字，並做好宣傳教育工作，爲規範社會用字儘自己的微薄之力。

社會調查報告 篇4

摘要：

隨着中國經濟的快速發展，公共交通已經成爲市民出行的一大主要交通工具，更是重要的交通工具。但是公交車存在的問題倒是很多，讓市民很是苦惱。 至於爲什麼有那麼多的現象出現呢？怎麼樣才能使我們的出門工具更好的利用呢？這是值得市民關注和深思的問題。

關鍵字：

城市公交 現狀 優點 不良現象

正文：

一．成都市公交車的現狀

1.基本狀況： 成都市公共交通現狀成都市所轄行政區域面積爲1.24萬平方公里,涵蓋9區、4市(縣級市)、6縣。截至20xx年底,成都市有公交企業65家、公交線路244條、公共汽車7254輛、年載客10.75億人次,其中:成都市主城區有公交企業16家、公交線路181條、公共汽車5155輛、年載客9.62億人次

2.優點：

1） 設立雙十佳獎項

每年評出公交司機等服務員優秀者，並獲得表彰，此舉大大增加了服務人員對工作的責任心，以及個人、線路集體榮譽感，增強了服務意識，市民的乘坐質量帶來提高。

2） 車次發車頻率合理

對與人口分佈密集的區域實現了6-10分鐘一班次，方便了市民的出行，節約了大家的時間，增加了生活服務質量

3） 公交車專用車道

已經建設的部分道路的公交車的專用車道，大大的響應國家號召，出行以公共交通爲主，減少道路擁擠，低排放，給市民更好的生活環境。

二、成都市公共交通發展方向

未來，成都市公共交通的發展應全面推進公交優先的政策和措施，以大、中運量快速公交系統建設爲核心，以普通地面公交系統建設爲基礎，建立不同運量、運速的多層次公交網絡爲重點，適應和引導城市建設與發展，支持和支撐城市社會與經濟活動，滿足城市居民中、長距離的出行要求。具體有以下一些建議：

1. 繼續推進公交優先策略，增加公交專用車道。

建立與市規劃、建設、財政、旅遊、公安交警、地鐵建設公司等部門和單位的協商制度，形成部門之間的聯動機制，及時協調解決涉及城市交通方面的問題，建立起適應成都市發展要求的大交通管理體制。大力推行發展公共交通的政策並長期堅持實施這一戰略，爲我市提供“安全可靠、方便快捷、經濟舒適”的公共交通服務。

2. 按照“統一規劃、統一管理、政府主導、市場運作”的方式。

積極拓展建設資金渠道，鼓勵和吸引國內外投資，進一步加大城市公交場站等基礎設施的建設力度。

3. 加快我市快速交通系統的建設

建立完善與之相配套的多種交通工具的現代化城市公共交通系統。目前，我市的軌道交通正在建設之中，尚未形成網絡，其建設週期長、投資大，在短期內不能滿足城市發展和市民出行的需求。建議在軌道交通未形成網路之前的發展階段，爲滿足市民出行的需求，解決新區與老城區之間的快速通行，首先在軌道交通規劃的網絡線路基礎上，規劃建設我市地面快速公交（BRT）系統，在主要客流線路上繼續增加公交專用道，合理設置公交優先通行信號系統，促進公交優先的實現。其次，繼續發展支線網絡的交通，以不同的交通方式與快速交通網進行駁接，實現小區、園區、工廠與快速交通之間的穿梭通行，建立良好的換乘系統。適度發展小運量便捷公交，使公交服務覆蓋至門前街巷。在主城邊緣建立大型停車換乘站，截流外圍進入主城車輛，換乘未來的城市軌道交通或地面快速交通。

4. 以各種形式提高公交車司機等的待遇。

從源頭上增加公交車司機和服務人員對公交系統的歸屬感，使公交車按時運行並且提升服務質量，從而提升公交的吸引力。總之，要使交通有序發展，不可能一蹴而就，需要市政府和全體市民的長期共同努力來實現。全體市民也應該建言獻策，不斷推進成都市的未來發展。

三．關於公共交通對市民的隨機採訪調查

1．公交滿意調查設計

1）調查內容：

①公交車票價格

②公交的服務質量

③公交線路的設計及發車頻率

④公交車的硬件設施

⑤市民的禮貌程度

2）調查方式

隨機採訪調查

3）調查人羣（總數143人）

①學生（84人）

②退休老人（32人 ）

③職員（12人）

④外來旅遊人員（8人）

⑤自由職業（7人）

由於條件的限制，沒有能夠更廣闊的蒐集被採訪人羣，有些侷限性，但是也能代表市民對市內公共交通的看法和建議。

4）調查地點

①成都高校

②新華公園

③塔子山

④公交車站

選擇了人口比較多的校園和旅遊景點、公園更方便隨機採訪調查的進行。也更具有代表性。

2.開展調查

1）公交車價格

在公交車價格的調查中，我們不難發現，市民對公交車的價格還是比較滿意的，在物價飛漲的今天，公交車的價格仍然是兩元人民幣，還是比較合理，得到了市民的認可。成都市的公交更是開通了免費社區公交，此舉得到了廣大市民的好評。

2)公交車服務質量

在服務質量這一塊，有“滿意”人數67人，“還可以”人數14人，一共只有56.6%，說明成都公交車司機的服務態度還是有待提高。作爲成都的一員，我保持理解的態度，理解司機的工作環境以及心理。

3） 公交線路的設計及發車頻率

市區的公交線路，很多都是比較繞，公司也主要是結合目前成都市的現狀，考慮大局，方便更多的市民出行，所以會有線路“繞圈”的情況。採訪中我們發現，在公交車等車過程中會出現15分鐘甚至30分鐘都未出現某線路公交車，給市民的出行帶來很大的不便，有時會出現4輛同路線車一齊路過。對於這些問題市民給出了自己的答覆，造成了合理的比例只有51%。“車難候、不準時、太擁擠、車太慢”還是輩調查人羣給於比較頻繁的答案。

路的公交車的質量，市民還是比較的反感。有些線路的公車比較陳舊，而且車次數目比較少。公交公司的答覆是，車次的分配是根據途中途經的人流量來決定的。在目前的發展現狀暫時還不能去完全改善全市公交車的硬件設施。

5） 市民禮貌程度

①對於市民的禮貌問題是全國每個城市需要加強的方向，在實際調查中在“謙讓”這一答案的採訪者更多的是老年人，但也有相當一部分的老年人選擇了“不怎麼讓座”。在實際的生活中也是看到不少的年輕人對於“老弱病殘”的漠視。在此呼籲全市市民對弱勢羣體給予力所能及的關心。

②在上車的過程中互相擁擠的市民還是不少。在爭搶中還同樣的不能加快自己的出行速度。甚至還要延後。

四、調查之後的總結與反思

調查中反映的問題

①在上車過程中，車會“無緣無故”的開走，給大家帶來不解。公交車司機給的答覆是“人滿了，裝不下了，只好關門開車走了。”這樣的問題不能不能給我們帶來反思，即使是人滿了。作爲公共事業的服務人員，理應當給還沒來得及上車的市民一個示意“人滿了，裝不下了”否則會存在很大的安全隱患，特別是“老弱病殘”弱勢羣體的安全，全國的公交車安全事情也是

給我們的警鐘。

②在市區中存在很多市民、小商小販佔道停車、擺攤現象，嚴重的影響了公共交通的運營，給更多的市民帶來了諸多的不變，有關部門加大查處、打擊力度。調整道路格局。爲公共交通事業的發展提供更廣闊的前景與平臺。

總結：

公交車應該說是城市居民使用最頻繁的交通工具了，特別是在人口衆多，交通，經濟不是太發達的城市。是城市建設的基本設施，它涉及到廣大人民羣衆的切身利益和社會安定。城市公共交通服務水平的高低，直接體現了城市現代化的進程。隨着城市化和城市現代化的推進，人們理應有一個更加舒適方便的人居和出行環境。

城市公交是與人民羣衆生產生活息息相關的重要基礎設施。沒有城市公交的優先快速發展，推進城市現代化的速度就會減慢,城市的綜合服務功能就會受到影響。好的公交車乘車環境也可以算是一張城市名片，從某種程度上講，可以提高一個城市的競爭力。成都是全國的旅遊名城，公交車方面的建設不應忽視！如何搞好城市公共交通，既是市民十分關注的熱點問題，也應是市政府注重抓好的民心工程之一和形象工程之一。

通過這次的調查分析，我們希望成都市應該採取相應的措施，加強管理和監督城市公交發展，只有搞好了這些基本設施，才能更好地加快成都市的全面、和諧、可持續發展！

社會調查報告 篇5

調查方式:全面調查

調查內容:暑期實踐情況

調查對象:03-01級全體學生

調查時間:XX-9-12-----16

調查單位:工商系團總支調研部

XX-9-12------16,我們調研部對我係03級-01級全體學生的暑期實踐情況進行了全面調查，發現今年我係同學們的實踐進行的如火如荼,形式多樣，多姿多才。同學們以不同的形式不同程度地鍛鍊了他們的能力，在身體上受到了錘鍊,在思想上得到了啓發和昇華，使大家多了一份生活體驗和實踐經驗，對他們以後的學習,生活和工作都起到重要的影響作用。

爲了進一步鼓勵我係學生多參加社會實踐,指導同學們積極參加實踐,我部在10號摟403於9月19日晚7:00順利召開“了暑期實踐經驗交流會”,實踐者們暢所欲言,將各自的經驗和心得體會共同分享。再此,我將我係暑期時間活動的情況概括爲三大活動板快:

一 由系老師和領導組織的實踐活動板塊。

我係團總之周書記帶領部分同學參加營銷技能大賽，他從百忙之中抽出時間給參賽者們進行多方指導和鼓勵。參賽學生爲珍惜這來之不易的機會，不懈努力,作好充分的準備，積極迎接挑戰。這項活動充分鍛鍊了他們的表現能力並培養了他們的勇氣和信心。

馮建棟老師帶領部分同學對某些市區的優勢企業進行深入實地的參觀和調查。爲了確保各成員的安全和實踐的順利進行，馮老師統一指揮，加強管理。在同學們收集到大量真實的有關企業資料後,馮老師和才教授親自指導,對資料進行篩選和修改，指導他們形成自己的學術論文或調查報告。這項活動鍛鍊了同學們對事物的判斷和分析能力以及在陌生環境中的適應工作的能力。

還有一部分學生有徐老師帶領，他們進行的是對鄭州市低保家庭的調查和研究。在實際調查的過程中實踐小組遇到了許多的問題，但是由於徐老師帶隊比較有經驗，所以在他的領導下也就迎刃而解了。從一些小組成員的實踐論文中瞭解到同學們比較辛苦，但是大家非常地高興，因爲他們從中感受到了許多的東西，引起他們的深思，激勵他們以後的工作,生活和學習,給他們以後的積極進取提供了強大的精神動力。另外經我係領導與八方電器商談，許多同學有機會進入八方去參加實踐,積累經驗。還有我院老師開辦的鄭州企業策劃和管理諮詢有限公司爲我係部分同學提供工作機會，還有院團委組織的三下鄉活動等等。這些老師與領導的努力使盡可能多的同學增加了一次寶貴的實踐經驗。同時增添了他們暑期色彩斑斕的生活。

二 我係部分同學自發聯繫工作崗位，使我係的同學有機會共同參加實踐鍛鍊。

在假期實踐期間，由於很多在校大學生的社會經驗方面的不足，他們不想或者不敢單獨去參加暑期社會實踐。所以有部分同學爲了自己和更多同學達到鍛鍊自己,積累經驗的目的,開始四處尋找工作機會，讓許多同學一起進行實踐活動，而且有的還在同學之中形成了自己的組織團隊,從而降低了工作風險增加了大家的工作興趣。並且在工作的過程中培養了大家的團隊合作意識,使他們認識到團隊合作的重要性。在尋找工作中，他們不慎被一些非法中介機構騙去了一部分錢財，在共同的努力下有了合理的的處理方法和樂觀的結果。綜觀任何組織和部門的發展和壯大都離不開一各個的團隊，一個團隊的興衰成敗都直接影響到每一位成員的命運，所以現在的大多數企業隊團隊意識尤爲重視。而這次的實踐使他們收穫最大的就是:工作中如何建立團隊合作意識，這對他們未來的就業提供了一筆巨大資本。

三 自行的自我實踐板塊。

有些同學在假期回到了自己的家鄉尋找實踐機會，實踐的形式非常豐富。有些同學自主進行問卷設計及調研，有的對某地區的早餐市場開發潛力進行調查，有的對農村現存的問題調查，有的對企業內部的管理和經濟結構進調查，還有的對鄭州市彩電行業進行調查，等等。這些內容之新穎，行爲之創新，思想之廣博,是今年暑期實踐的一個創新點，而且大一學生不乏其人。這說明他們儘管理論知識還很少，但是他們已經具備的商人的頭腦和眼光，他們知道審視市場來發現進入市場的機會和切入點。我想這樣實踐過的學生學起來理論知識時，轉化爲能力聯繫實際方面會做的很好。同時這說明了他們具有很強的思維能力創新意識和動手能力，爲他們以後適應激烈的社會發展潮流做好了鋪墊。

從個年級的實踐總體對比來看，大二的同學比較注重於單純的打工；大三的同學思想比較成熟一點，所以偏向於策劃組織方案的構想和具體實施；而大四的學生側重於在實際的工作進行中發現企業的許多現象或工作方式及程序。三個年級的實踐情況各不相同，這也是正常的，有助於各年級學生能力有不同程度的提高。有部分同學在暑期還搞了一些創業活動，有的與他人一起爲剛起步的企業開拓市場，有的自己組織一些人去搞一個小名義上的公司，有的作某公司的某地區代理。總體而言，個人創業方面使得不少真正有能力的人昇華了自己，使書生味十足的學生變的具有社會氣息的社會華的人了。

組建培訓班的同學更是爲數衆多，有的學生培訓英語，有的培訓數學，他們一方面培養了自己的素質和氣質，另一方面鞏固了自己的知識體系。而此次暑期實踐又有一個創新點是有些學生開始運用自己所學的專業知識進入廠房或企業指導些成年人或者對他們進行培訓，比如有爲同學創辦了一個以“管理從心開始”爲主題的培訓班。

總括以上的實踐活動，我們可以看到我工商系的此學期暑假實踐活動戰績非常輝煌，遠遠達到了預期的效果。因爲有許多學生在假期真正地進入了社會參加了實踐，將理論聯繫實踐，達到了學校對“學以致用”的要求。特別值得提出的是此次實踐與以往相比有兩個創新之處：

第一·有些學生開始用自己敏銳的眼光和商業的頭腦對自己所選擇特定的某個市場進行自行的調查並研究；

第二·有些同學運用自己管理·營銷和經濟方面的專業知識來指導或培訓他人，一方面傳授自己的知識，另一方面體現我們工商人的風格和技能；

還有一點關於實踐中所體現出的我係同學的素質，有些同學在工作崗位上發現其有被誠信的時候能夠毅然辭去高薪的工作，這體現了他們的正義感和誠信。

當然我們取得很好成績的同時，還有一些不足之處。比如：

有些同學抱着“面子不可丟”的思想，在工作中半途而廢；有些同學整個暑期都在家裏閒帶着，不肯參加實踐；有些同學眼高手低，沒有找到理想的工作，等等。

根據以上的不足，在我們尋找同學自身原因的同時，爲了以後的假期實踐工作做的更好，提出一些建議請系裏領導參議：

１·在放假前，給予更多的實踐信息和機會，使更多的同學能夠參加；

２·對廣大同學進行思想教育，有利於我們增加對社會的認識，用來增加我們的社會經驗意識。

３·給予我們以更多的安全警示，防止同學們盲目打工而導致上當受騙。

４·請系領導繼續帶領我們進行社會實踐，給予指導和幫助。

以上是我部對我工商系０３－０１級全體學生暑期實踐活動的總結和寫成的調研報告，希望能爲我係以後的實踐工作更好的開展提供依據和幫助。

工商系團總支調研部

社會調查報告 篇6

　　一、 公司概況

貿易有限公司是專業生產和銷售自產的各種化妝品配件，如化妝用鏡，盒及各種用途毛刷產品的臺資公司。公司成立於一九九四年，至今已有壹拾陸年的歷史。公司憑藉自身雄厚的資本實力與管理優勢，加強創新及優化企業核心能力，勇攀行業高峯。公司產品90%外銷，10%內銷。產品有：Artistry(雅姿)、NYX（尼克斯）、Babyliss PRO(法國依韻)、Chlitina(克麗緹娜)、Mary Kay(玫琳凱)等名牌的化妝配件均由貿易有限公司負責生產，公司對產品的研發及設計也是不可缺少的一部分。貿易有限公司堅持經優質的服務，完美的品質，最低的價格爲目標，以客戶利益爲中心爲廣大客戶服務。

　　二、 貿易有限公司基本財務狀況

貿易有限公司註冊資金爲300萬元人民幣。因企業規模不大，該公司的總員工不足200人，公司財務管理結構的組織形式爲外聘財務事務所爲該公司報稅,公司內部只設一位出納及內賬會計，負責現金管理支出及內部財務所有統籌工作。其主要會計政策是執行我國的會計制度和會計準則，會計年度爲每年的1月1日至12月31日，記賬本位幣爲人民幣，採用速達財務軟件。公司20xx年度報表的主營業務收入爲7096981萬元，銷售成本爲2344851萬元，毛利爲562萬元，毛利率爲13.78%。

　　三、 該公司在應收賬款管理方面的成功經驗

應收賬款是企業擴大市場份額，爭取競爭主動性的強有力的措施。幾年來，貿易有限公司爲了在激烈的競爭中立於不敗之地，不斷開發新產品、開拓新市場並制定新的營銷策略。隨着業務發展不斷擴大，公司內部財務管理制度日趨規範，應收賬款的管理制度也更加完善。其在應收賬款管理方面有以下幾方面的成功經驗：

1、制定合理的信用政策和有效的信用標準。公司財務部門強化會計基礎工作，規範會計覈算，在做好應收、應付款項的日常工作外，根據應收賬款的特點

結合自身的具體情況，制定往來款項的信用政策和制度，並嚴格執行。公司根據不同時期、不同市場環境、不同的銷售合作對象，制定出不同的信用期間、信用標準和現金折扣政策，儘量爲減少壞賬創造條件。該公司決定給予客戶信用優惠時，必須考慮具體的信用條件。在制定信用標準時應考慮同行業竟爭對手的情況、公司承擔違約風險的能力以及客戶的資信程度，在成本與效益比較原則的基礎上，確定適宜的信用標準，對客戶信用等級做出合理的判斷並決定是不是給予客戶優惠。

2、進行風險排隊，確定信用等級。該公司通過對客戶信用資料的調查分析，確定評價信用優劣標準。對反映客戶短期償債能力的流動比率、速動比率、現金流動負債率以及長期償還負債能力的指標資產負債、產權比率、或有負債比率、已獲利息倍數和帶息負債比率進行分析。結合公司承受風險的能力及競爭的需要，劃分客戶的信用等級，對於不同等級的客戶給於不同的信用優惠或附加限制條款。

3、定期編制《應收賬款催收報表》。該公司按照客戶賬期情況設立《應收賬款催收報表》，詳細反映內部各業務部門以及各個客戶應收賬款的發生、增減變動、餘額及其每筆賬齡等財務信息，每週由財務部門主管信用控制管理人員發送給相關業務部門人員跟進。同時加強合同管理，對客戶執行合同情況進行跟蹤分析，防止壞賬風險的發生。通過《應收賬款催收報表》的編制，公司管理決策層和相關部門就能夠準確、及時、全面地掌握應收賬款的現狀，有針對性地制定欠款催收政策。

4、建立催收責任制。該公司嚴格執行應

收賬款催收責任制度。即將應收賬款催收工作責任化到個人，將應收賬款回收與個人績效考覈掛鉤，對造成未收回賬款的項目負責人予以警示，而對完成收款任務的個人予以獎勵。

　　四、 該公司在應收賬款管理方面存在的主要問題

貿易有限公司司的整個應收賬款管理體系還是比較全面、規範的。隨着社會日新月異的變化，經濟迅速發展，公司也面臨着新的挑戰。在實踐中本人也瞭解到該公司在應收賬款方面尚存在以下幾方面的問題：

1、佔用流動資金，降低資金使用效率。賒銷商品時，發出存貨，貨款卻不能同時收回，大量的流動資金被應收賬款佔用，造成現金流入短缺，影響該公司

資金週轉，從而影響其正常經營。

2、增加經營成本，削弱短期償債能力。賒銷雖然使公司產生了較多的收入，增加了利潤，但現金流入並未增加，而且在應收賬款引起的催收中，該公司要投入一定的人力、物力、財力，這些都加速了公司的現金流出，也削弱了公司的短期償債能力。

3、應收賬款的賬齡越來越長，增加壞賬風險。應收賬款如得不到及時清理，該公司不能按時收回貨幣資金，則意味着潛在的壞賬風險，賬齡越長，壞賬的風險越大，會增加收賬成本。該公司還發生了長期賒銷客戶（個體戶經營的小化妝供應客戶）在協議結賬時竟然人去樓空的情況。

　　五、 改進建議

針對該公司在應收賬款管理方面的不足，本人結合專業所學提出如下改進建議：

1、應該採用賬齡分析的方法計算每一筆應收賬款的賬齡和所有應收賬款的平均賬齡，並以此來強化應收賬款的回收工作。爲了加快應收賬款的變現速度，除了制定合理的獎懲措施外，也應該制定合理有效的收賬程序和方法，如採用電話、信函和發電子郵件等通信方式，也可採用個人拜訪或委託專門收賬機構進行回款，必要情況下，也可以對欠賬客戶採取提起法律訴訟的方式來收回應收賬款。

2、重視做好客戶的信譽評價工作。銷售人員不能一味追求銷售量，收款是比銷售更需要管理和慎重的環節。要回避應收賬款的風險，就必須定期對客戶進行信用評價，並根據信用評價結果確定銷售政策。在與客戶建立新的合作關係的時候，事前一定要做評審，綜合評價這個客戶的品德、能力等，在合同執行一段時間後，就要對此客戶進行一次綜合評審，對於一些毛利不理想的客戶，在查找自我成本控制的問題的同時，也需對確實沒有合理利潤的客戶中止合同。

3、對客戶的信譽要進行長期動態的監管。由於市場環境各個因素的影響，客戶的經營狀況、償付能力也會隨之變化，所以在與客戶建立長期合作關係後，要注意後續的監督調查，根據客戶的狀況調整銷售策略。公司要發展，必須擴大業務，將必然會出現賒銷，應收賬款回收風險以及由此而產生的財務風險總是並存，只要貿易有限公司採取適當的信用政策及有效的管理方法，就能使應收賬款風險降低、收益最大。相信在該公司管理層的正確領導和全體員工的共同努力下企業在今後的各方面會有更新的突破，取得更好的發展。

　　六、 調查體會

此次在貿易有限公司的社會實踐，收穫頗多。通過這次實踐，有很深的體會，感覺到理論和實踐之間還是有一定差別的，因此本人在實踐過程中能主動的請教，虛心的學習，儘量把理論知識融入到實踐中去，使自身的理論知識更上一個臺階，實踐能力與水平也得到較大地提高。

社會調查報告 篇7

調查人 xxx

調查時間 20xx年7月15日~7月30日

調查方式 網上調查、摘集資料

調查結果

1．大部分中學生（包括上過網的和未上過網的）喜歡上網。

2．中學生上網的目的：

⑴中學生上網，查閱自己愛好的信息或玩遊戲者較多，其次是聊天、娛樂、收發郵件、下在音像資料或圖片，再次是查閱資料、做網頁、查閱有關知識的信息、瀏覽新聞等等；

⑵大部分男生上網是爲了玩遊戲；一多半女生上網是爲了聊天；

3．比較熱門的網站

4．中學生上網的時間：

大部分中學生上網是在節假日，還有一部分是在放學後和同學一起上網；

5．中學生上網的途徑

大部分中學生在家裏上網，其次是去網吧或在同學、朋友家上網；

6．（非中學生）是否支持中學生上網：

支持者居多，反對者較少，大部分支持者的前提是“要正確對待，有限制地上網”。但很多中學生的家長反對或控制孩子上網。其反對原因大多是“上網耽誤學習”及“上網容易受不良信息影響”；

7．網絡對中學生的好處

⑴可以開闊視野，擴大知識面；

⑵因特網信息量大，信息交流速度快，中學生可以根據學習的需要，快速的查閱相關信息，並能及時瞭解世界新聞信息、科技動態，不受時空限制，這給中學生的生活、學習帶來了很大的便利；

⑶由於網絡的虛擬性，中學生在網上與其他人交談時，不受時空的限制，方便的與其他人交流看法、心得，可以把平時不便於說的話說出來。從某一方面來講，教師、學生家長可以在網上更好的瞭解學生的意見、建議，以及思想情況；

⑷可以促進中學生的學業。在網上查閱信息非常方便，學生可以根據學習的需要，找到合適的學習資料，甚至是合適的老師。這可以增加學生學習的動力和效率。

8．網絡對中學生的壞處

⑴容易上癮。

許多中學生沉迷於網絡遊戲、聊天室，不知不覺的出現了精神和身體上的病症，影響中學生的健康成長。

⑵容易受網上不良信息的影響。

許多網站（包括許多著名的大網站）的頁面甚至主頁上，都有一些不健康的內容，中學生很容易受它們的影響。有一些中學生受網上暴力內容的影響，甚至走上了犯罪的道路；

⑶容易荒廢學業。

許多中學生自控能力不強，上網經常着了迷，晚上經常拖得很晚，不但影響了這一天的寫作業和複習，還影響到第二天的學習。

⑷網吧問題。

現在網吧的數量日漸增多，且其中有很大一部分是非法的網吧。許多中學生在放學後、節假日和同學一起去網吧上網聯機打遊戲、聊天等等，，且上網時間很長。這不僅浪費錢財，而且在網吧裏更容易受到不良信息的影響。在調查過程中，許多接受調查的人都表示，很多網吧裏電腦上的主頁就是不良的網頁。

⑸網上交友問題。

許多中學生在網上都有網友。而網絡畢竟是一個虛擬世界，網上許多人說的都是謊話，很容易是中學生說謊、受騙，甚至在這些人的“引導”下誤入歧途。

9．網絡對中學生心理的影響

⑴許多網絡遊戲都含有暴力的內容。很多中學生上網就是爲了玩遊戲，經常接觸這些遊戲，就有可能使一些中學生摻入恐怖、暴力、以強凌弱等等不好的思想，給中學生的心理造成了較大危害。

⑵在調查中發現，聊天室中，許多人幾乎句句不離髒話，而且經常談論一些不良的內容。許多中學生長期沉迷於聊天室，不可能不受其影響。

⑶在網上，一切事物都是虛擬的。一些中學生長期沉迷於網絡的虛幻世界裏，有的人就會逐漸形成孤僻、沉默、不善於於別人溝通等性格。

分析

由調查可以看出

1． 中學生上網主要還是處於好奇心和愛玩。

2． 中學生由於上網而出現的問題主要有兩方面：一是影響了學習；二是受到網上不良信息的影響。

但是調查表明，受到網絡影響的中學生並不太多。一般中學生上網是出於好奇和網絡信息量大且速度快。絕大部分中學生上網還是非常正經的。

少數由於網絡而出現問題的中學生,他們的問題一般是出在了“玩”上。網絡吸引他們的不是知識，而是其他他們所看到的事物。中學生好奇心強、愛玩，自控能力又不太強，這使這些過於沉迷於網絡的中學生在生活、學習，乃至思想上出了問題。而且，促成他們出現了問題的不只是在於他們本身，其根源問題是在於，現在針對中學生乃至青少年的網站實在太少。一般上網，如果不是有明確目的地搜索信息，充斥於中學生眼中的網絡世界的，更多的還是過於成人化的東西。真正能讓中學生感興趣，並能牢牢吸引住他們的有益的專門網站寥寥無幾。正因爲如此，許多感到寂寞、無聊而上網的中學生，纔會被吸引到網絡遊戲、聊天室中來，或是在無意的瀏覽中，被不良信息所影響。而且，玩遊戲、聊天時都很容易上癮，時間往往在不知不覺中過去，這樣就使一些中學生的身體受到影響，還影響到學習的效率和質量。

3． 一些中學生迷戀網吧的原因

⑴假期缺少能使中學生感興趣的活動。

⑵缺少可以供中學生們娛樂、活動、放鬆的有益的免費活動場所。

許多中學生的學習壓力大，因此在節假日，都很想去外面放鬆一下。但現在正是缺少能真正讓他們放鬆而且能在玩中學到知識的場所。而像科技館等場所，雖然比較好，可是門票往往很貴，而且展品也很少更新，中學生不可能經常去。所以，正是這種“真空”使網吧得到了機會。而且網吧爲了增加顧客，上網的價格不貴，還增加了許多能滿足學生們“愛玩”性格的遊戲，這更使中學生經常“光顧”網吧。

⑶對非法網吧的打擊力度不夠。許多非法網吧已轉到了“地下”，這更使執法人員無法清除它們。

針對問題的解決辦法

1． 中學生自己要加強自控能力，上網避免瀏覽不良信息，並要少玩遊戲，安排好上網的時間，不要太長。

2． 老師和家長應該引導學生上網，不能盲目的“堵網”，而應該通過各種培訓教育，積極引導學生主動接觸、瞭解並使用網絡，並通過教育，提高學生的素質，重點培養他們的判別是非的能力，增強道德判斷能力，使中學生能自動遠離網上的不良信息，並能熟練的使用網絡來爲自己服務。

3． 應多多建立一些針對中學生的網站。

這些網站不應該是說教式的，而應該是非常有趣味，能吸引住中學生，並能使中學生在“玩”中學到知識，受到教育。應該調查中學生更喜歡什麼樣的網站，更喜歡什麼內容的網站，並將這些有益的內容加到這些針對中學生的網站中，使它們能真正貼近中學生，把他們從網絡遊戲、聊天室中吸引過來。

可以在這些網站中加入一些論壇，是中學生能在其中暢所欲言，發表對網站，對老師、家長、學校的看法和建議，傾訴自己的想法和苦惱，這樣就能用許多中學生都喜歡的方式，不但是中學生遠離不良網站，還能更實際的解決他們的心理問題，改進老師、家長的教育方法，改進網站的內容、效果。這樣做往往是事半功倍。

4． 應該努力監督網絡中網站的內容，淨化網上環境，如果發現對中學生思想、行爲有誤導作用的網站，應該把它們清除。這樣才能從根本上解決問題。

5． 針對網吧的問題，應該加強對非法網吧的監管力度，一發現非法的網吧，就要堅決清除。可以發動中學生“舉報”非法網吧，給監察網吧提供便利。

其實，只要全社會的人都來關注中學生上網，不久以後，網絡必將成爲中學生學習生活的一個必要工具。