【推薦】實訓報告心得體會

隨着社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編整理的實訓報告心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

實訓報告心得體會1

實習單位：xx幼兒園

指導教師：劉老師

實習時間：xx年10月3號

實習過程：

我是11春學前教育朱鳳雲，這次爲期一個月的畢業總實習，我被分配到了淮安市徐楊國小興強幼兒園，在這個幼兒園裏，我擔任的是小班的主教。在淮安市徐楊國小興強幼兒園實習的短暫時間裏，在幼兒園各位領導和老師的幫助下，我比較成功的將自己所學理論知識和技能運用到了實踐中，順利的完成了教育實習任務，並且我覺得自己學到了很多東西，並深刻了解了作爲一名幼兒教師該面對的生活是怎樣的、該具備的心態-是怎麼樣的、在以後的工作生活中，我該怎樣要求自己及自己又該向怎樣的一個層次邁進，等等。我認爲這次實習對我的職業生涯計劃來說是十分重要的，我的收穫很多。下面我將把自己在這一個多月的實習生活中，自己是怎樣做的及自己的收穫和感觸，如實的進行總結。

入園的第一天，我被分在了大二班，這是一個比較鬧的班，班上一共有28個幼兒，有三個老師，園長擔任了大二班的主教老師。我在大二班見習了一天，這一天裏，我一邊看主教老師上課，一邊幫助保育老師打掃衛生。雖然，覺得有點累，但是我並沒有任何怨言，因爲我覺得自己學到了很多經驗。

大二班的一日生活的時間安排是比較合理的。可能是由於幼兒園的辦學理念及家長的要求，我們大二班開設的課程很多，一天至少有四節正課，所以在教學過程中，主教作爲一名即將畢業踏入社會的大學生，這次實習就像是上臺前的最後一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現差錯，然而現在看來所有在實習中出現的困難，都是一筆珍貴的財富，警示着我在今後的工作中做得更好。

一、實習過程

開始實習之前，我多少有些心虛。因爲我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作爲一名化工專業的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。從工作那天開始，我過着與以往完全不一樣的生活，每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛着的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡是都要小心謹慎。

學校換成了公司，同學換成了同事，不再有自由支配的時間，一切來得那麼無情，但是去必須適應。其實我的工作就是、收發信函、報價、傳真和郵件、繪製表格等。每天重複着這些煩瑣的工作，時間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩，更會給公司帶來巨大的損失，而像公司的業務員每天都得到處奔波，他們必須具備堅韌不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會充滿幹勁。

踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道，由於存在着利益關係，很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖，有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的，純粹的東西總是死的很快，而現在所能做的，只有在懷念中適應變化的一切。

二、實習感悟

“在大學裏學的不是知識而是一種叫自學的能力。”當我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的含義，除了化工和計算機操作外，課本上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平時做些接待客戶、處理文件，我必須工作中勤於動手，不斷學習新知識積累經驗，沒有自學能力的人遲早會被企業和社會淘汰。

我最大的感悟就是真誠所至，金石爲開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收穫，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區別。

另外，人際關係的處理也很關鍵，雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什麼都做不了。以前可能是因爲電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗鬥，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。

還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。

針對助理的職業特點，具體遇到挫折時不妨從調整心態來疏解壓力，並進行冷靜複習，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過這些感悟，我不僅明瞭我會在以後的工作中做得更好，更會學會珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉賺來的錢，珍惜每一次工作機會，因爲懂得了它們的重要性，以後我會更加珍惜。

三、實習總結

首先，是建議方面的。希望以後學校可以增加實踐環節以增加學生們的工作能力，並以社會需求爲導向調整課程設置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成爲人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。

其次，是我在本次實習表現的總結。通過這次實習，我收穫了工作和爲人處事方面的經驗，但是也有一些遺憾，也許因爲實習日子短的關係，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結，在今後的學習和工作中我要做到以下四點：

其一是加強溝通能力。通過實習，我發現，專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現自己能力的前提，對於助理這個職位來說，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行爲的能力。通過在日後的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以後找工作的過程中起到事半功倍的作用。

其二增強前提是奉獻的意識。因爲是突出個性自我的關係，在這一方面我做得很不夠。我們雖然在日常的工作和生活中接受了團結合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，並使自己的能力得到認同。

其三是學習忍耐，社會不像學校，它關係網錯綜複雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話說，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關係。

其四是要做好身邊的每一件事。現在我的人生觀和過去有些不同，曾經年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。現在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同。現在的美是一種踏實的感覺。而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，爲我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。

雖然我們即將走向社會，但作爲一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的實習經歷能給我們很好的啓示。

在這短短的1個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什麼。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰 實習結束之後，當初對自己適合什麼樣的工作什麼崗位的迷茫已漸漸消失，心理終於有了些輪廓，在現實生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會影響我們今後的道路，我會帶着在實習中的收穫，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自己想要的生活。

最後要感謝我的母校——XXXXXX，一直以來對我的培養，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫助我成長，謝謝你們。

實訓報告心得體會2

通過這學期會計培訓，深刻的讓我體會到會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。

1、做會計需要理清思路，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住。而理清思路後就是具體的一些工作，這些工作有時會重複，比較枯燥，但很需要耐心。

2、在項目開始之前，完成前期數據準備。能快速地、熟悉地處理會計、財務上的工作，這無疑是對我們非常有意義的，所以當前我們必須好好地、認真地學習財務軟件的應用與操作，使我們能夠有充分的準備而踏入社會，走上工作崗位。

“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行”。這門實訓課學到了不少東西，同時也發現自己對會計的專業知識掌握得很少。所謂會計行業越老越值錢，以前總認爲會計最重要的是經驗，這次的實訓課程讓我深刻認識到理論是否紮實也是很關鍵的，畢竟會計對專業性要求比較高，而且有一些比較基礎性的理論知識是必須掌握的，否則，真正到了工作中會沒有頭緒的！

總之，會計工作需要我們將理論知識和動手操作相結合，並付之足夠的耐心和細心才能在學習和工作中游刃有餘。

作爲一名即將畢業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用，服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。

今天我們有機會在實訓課上接觸了xx軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。希望在今後的學習和實踐過程中，我能將所學應用自如！

實訓報告心得體會3

“實踐是檢驗真理的唯一標準”。眼看着，兩週的實訓就要在這兩天畫上圓滿的句號了。對於會計專業的我們來說，這是一個充滿挑戰卻又賦予激情的過程!

通過會計實訓，使得學生較系統地練習企業會計覈算的基本程序和具體方法，加強學生對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對學生所學專業知識的一個檢驗。使每位學生掌握填制和審覈原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料覈算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。

以企業的實際經濟業務爲實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計覈算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立和月初餘額的填制、原始憑證、記賬憑證的審覈和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。

兩天的實訓是在我們充實、奮鬥的過程中完成的，記得實訓的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導和幫助。通過這十幾天來的會計實訓我深刻的體會到會計的客觀性原則、實質重於形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出於資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。讓我掌握了記賬的基本程序，鍛鍊了自己的動手操作能力，使我深一步瞭解到裏面的樂趣，更重要的是發現了自己的不足之處，它使我全面系統地掌握會計操作一個完整的業務循環，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審覈，賬簿的登記、覈對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業會計覈算形成一個完整的概念。也讓我瞭解到這一年來到底學到了什麼，使我更加愛好這個專業 。

俗話說：“要想爲事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。 此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以後的學習中加以改進的。 另外一點,也是在每次實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什麼錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以後的工作或生活中也很關鍵的。

兩個星期的實訓結束了，收穫頗豐，總的來說我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會，尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能遊刃有餘。我深刻理解了什麼是會計，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者並非我以前想像的那麼容易，最重要的還是細緻嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉變。

實訓報告心得體會4

在軟2個星期Jsp程序設計實訓，從對軟多經驗的我掌握了更多的軟和技能，收穫頗多。

經過這次理論學習，瞭解到要做好軟掌握的知識並不是只有編寫代碼方面的，網絡、數據庫、操作系統等的知識對做好項目開發是很有幫助的。這讓我明確了以後學習的目標，在不斷學習軟，也應該繼續其他相關知識的深入學習。

實訓期間經歷的許許多多，給我們帶來了很多很多有實無形的東西，知識、友情以及團隊開發的熱情，快樂無一不包圍着我們。在這我很想感謝幾個人，王璐老師和班上一同參與這次實訓的2位同學。王璐老師對我們備至關心，不論在學習前後，都給予我們關懷不少，並且王璐老師不愧是從事多年軟人士，其深厚的專業技能知識和豐富的經驗令我等欽佩無比。對於我們未出茅廬的大學生而言，遇到的問題多而複雜，詢問有經驗的人，他們或許一句話就能解決問題，而自己就得找資料或上網摸索可能要一兩天，有時甚至絞盡完腦汁都不得其解。用個詞形容，老師的解答如醍醐灌頂，而對我們，則甘之如飴。

實訓這段期間真的好累，儘管實驗室給我們提供了一個相當不錯的上但是整天木木地待在實驗室面對毫無生氣的熒屏，爲 code而煩惱，爲bug而鬱悶，被文檔所包圍，隨程序侵蝕。然而，這就是學習的生活，既選之也則安之。忙碌的生活讓我每天似乎沒有太多的時間去想一些其他的事，耐心的去調試，專注的去編寫更好的算法，沉浸充實和快樂之中。

更重要的是，兩個星期的實訓使我們明白我們所欠缺的不僅僅是技術知識，更重要的是有一種處理事情的方法、面對問題的心態和動手能力。面對完全陌生的新知識、新技術、新項目以及整個IT行業，我們不能畏懼，要以一種積極的心態去面對，分析並抓住關鍵所在。因爲我們所即將應對的每一個項目都是既需要實際操作，又需要詳細規劃的。作爲組長，協調組員、激勵其他組員和積極參與項目開發是我每天必做的工作。我認爲每個人都應該在團隊中做好自己應盡的職責，再優秀的個人也可能完成一個即龐大又複雜的項目工作，我們必需緊密的聯合在一起，以一個團隊的角色來面對。

總之，這次實訓爲我們以後從事軟下了良好的專業基礎，爲我們的進一步學習提高打下了紮實的理論基礎。

Jsp程序設計實訓在不知不覺中就結束了，我感覺自己還有好多理論知識要學，還有好多的技術不懂呢！這是我大學以來第三次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西！因爲是一天到晚的不間斷訓練，所以記的會非常牢固。不像平時上的理論分鐘的實際操作。在習小項目都不復雜，可輪到做大的項目實訓並且要求我們獨立完成的時候，，就不那麼順手了，一個個技術問題，一個個bug接踵而至！我很感謝學校有實訓這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統的集中的進行訓練，對我們計算機水平的提高發揮着重要作用！還要感謝我們的王璐老師，王老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會，老師還是會走進我們給我們耐心的指導。還有，一起完成這個項目的其他小組成員，大家一起討論算法，一起攻克Bug，一起協作，分工明確又彼此幫助，彼此傳授自己的經驗，和諧，積極而又快樂，充實。

經過這次的實訓，我真真確確的感受到了團隊的重要性，身爲團隊中的一員，一定要做好團隊個成員之間的溝通，要彼此協作。充分發揮團隊的力量，對於軟關重要。同時，這次實訓也暴露了自己在軟相關理論、技術方面的不足，在以後的學習過程中要重視理論的學習，開發經驗的積累，要多練習，多去嘗試開發一些項目，查漏補缺，積累開發經驗，並且要不斷的去學習一些新技術。

此外，這次實訓給我們營造了一個很好的類似於在公司實習的氛圍，並且整個項目的流程是按照現實中項目的通常情況來安排的，無論是在項目的設計步驟還是日期安排上，不同於以往我們自己做乏這樣詳細的設計和計劃，讓我們向更正規的項目實施靠近了一步，並且在真正進入公司工作之前讓我們更熟悉業務流程，使更多的時間可以專注於自己的工作而不是適應從學校到工作環境的轉變上。

總之，經過這次實訓學到了很多，成長了很多，相信在以後的項目開發中這些經驗會讓我受益匪淺的。

實訓報告心得體會5

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收穫頗多。

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車牀各自去熟悉車牀。然後給我們現場講解，讓我們瞭解到臥式車牀的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的.方法。

接着老師給我們示範了車牀的操作方法及示範坯料車斷面。最後就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎麼熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最後我們終於成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我們心裏都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇於克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，並堅持不懈，最終我們一定能成功”。

實訓報告心得體會6

一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一週以來所學到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車牀車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來爲我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離爲143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm後基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車牀，也是每次實習車牀之前每位同學所必需要通過的一項考覈，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能爲車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因爲這次我們實習的車牀與在職中的時候實習的車牀有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在瞭解了車牀的一些理論知識後，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那麼的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改爲手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改爲手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候，一定要用遊標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩餘1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在範圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。

第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然後小拖板退出，大拖板不動，最後調好刻度以後再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。

最後一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鑽孔，在使用鑽頭的時候，必須加冷卻液，鑽頭進入零件和鑽通的時候要慢，防止鑽頭晃動鑽出來的孔過偏大於鑽頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角爲91°~93°最爲適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。

總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!

實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關係到學生專業知識技能的掌握程度，關係到今後就業分配後的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這裏起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，爲了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

一、充分而認真地備好每一節課

備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認爲實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。

車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規範且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，儘量提高教案的可操作性。另外還要爲學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，並要對車牀設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。

二、精心設計好每次實訓的第一節課，激發學生的學習興趣

學生在第一次接觸新知識時，總是存在着極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節課關係到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有着強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地裏還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，爲這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。

三、精心講解，準確示範

實訓課主要是培養學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目瞭然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。

示範操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示範時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利於學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看着，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作爲教師一定要把握好這一環節，儘量做到動作規範、準確，做好學生的榜樣。

四、嚴格管理，加強指導

實訓課由於環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車牀設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機牀，那樣教師是看不過來的，很容易發生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機牀輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，爲自己的操作做好準備。等到學生熟練以後，再讓他們佔用更多的車牀，這樣，可以從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發生一起學生安全事故。

實訓報告心得體會7

通過這次實習，我們對電腦有了更深刻的認識，做二十一世紀現代人不但要有過硬的理論知識，良好的心理素質，健康的體魄，還要有超強的電腦操作能力，正所謂“秀才不出門，便知天下事”爲一名食品專業學生來說，必須有較廣的社交圈和開闊的知識面，所以要把電腦作爲一個重點來抓！

經過一星期的計算機實訓，我深深體會到電腦的神奇和奧妙；也意識到自己在計算機上還有許多不足。

老師佈置了一些的作業給我們操練，在老師精心的指導下我已把excel，word，outlook，powerpoint等操作的很好了！現在我們已步入大學，經過半年的在校學習，對電腦還只是初步的認識和理解，但在這學期期間，一直忙於理論知識的學習，沒能有機會放開課本，真正切身感受計算機魅力，所以在實訓之前，電腦對我們來說是比較抽象的，但通過這次實訓，我們揭開了她神祕的面紗，離我們不再遙遠！據我瞭解，大多數同學都以前接觸過電腦，也有玩過一些遊戲，卻不懂操作一些對我們以後工作有用的系統。對於我們所學的計算機知識滲透較少，之前都是老師操作爲主。

此次實訓就不同了，同學們都作了充分準備，在活動中同學們都提前來到教室上課，每位同學都認真的操作、練習；聽着“嗒嗒”的打字聲，心裏真的不亦樂乎！和我們一同參與實訓的還有姚遠老師和滕曉煥老師，在實訓中也分別給予了我們指導，並且做詳細的講解，這次實訓活動十分成功，除了各位同學的充分準備，還要感謝學院和食品系的各位領導及專業老師，沒有他們做出努力，給學生手操的平臺。就無所謂的今天實訓！

社會的競爭是激烈的，我想我們應該好好把握住大學學習的時間，充實、完善自我，全面發展，攻破電腦，爭取做一名出色的現代人！

實訓報告心得體會8

在爲期一個月的見習過程中，雖然短暫，但是相信我們在東八谷的每一位同學都各有所獲、受益匪淺，學到了不少知識。在這短暫的一個月裏我們學會了帶團，學會了用很平常的心態去爲遊客講解，爲他們導遊，遇到問題不會再像以前一樣慌張，而是用恰當的辦法去解決。現在靜下心來好好總結一番，曾經在學校的我是多麼脆弱膽小，而現在我變得大膽堅強，不會隨便向困難低頭，當然性格也隨之變得更加開朗了！曾經的我只瞭解一些理論性的知識，只聽老師說在旅遊界當中會發生的一些情況，而現在我們已親身體驗過那些情況，知道怎麼解決問題，從而爲以後即將進入業界打下堅實基礎，做到了理論與實際相結合，曾今我並不自信，總覺得性格和着專業不相符，口才差性格又內向，經過這一個月的學習實訓，我明白了沒有一成不變的事物，只要相信自己努力去做，沒有什麼是不能改變的，關鍵就在於能否有勇氣去嘗試去付出。

在東巴谷生態旅遊區我們跟了3天團以後，第四天就開始帶團了，那天我帶了第一個團，它成爲了我生命中難忘的一天，第一個團非常緊張，萬事開頭難，果真如此。總擔心自己不行，手腳時不時的都在顫抖，聽着其他同學帶完第一個團的感受，自己也能好像上前去試一試，但是卻沒有足夠的勇氣，心裏掙扎了好久，忽然來了一個8人團，不知怎麼的，衝上前去帶着遊客開始了我的講解，開始的時候很緊張，聲音發抖，說話吞吞吐吐開始打結，一口深呼吸過後好多了，到最後還是很順利的帶完了這個團，明知道講的很差但是心裏還是你很開心，這時一位遊客對我笑着說：“導遊，再放開些會更好”。我知道他是在鼓勵我，很感激有了這樣一個團讓我跨出了第一步，又了它才讓我在後邊的帶團過程中更加有勇氣、更加自信，隨後帶了第二個、第三個.......越來越有進步，也越來越自信，加油！就這樣一天天過去了，每天帶團都會有不同的收穫。遊客在千變萬化，什麼樣的情況和問題都會出現，隨然着只是整個帶團中的一小部分，但是就在這東巴谷我學會了怎樣更好的與遊客溝通和交流，怎麼去應付緊急情況和一些刁鑽的問題你，怎麼去揣摩遊客的心理，怎樣提高整個團隊的凝聚力，爲遊客提供優質良好的服務。在東巴谷的着一期間，雖說條件艱苦了些，也曬黑了很多，但是我無怨無悔，因爲我堅信只有在艱苦的環境下才能塑造一個人的毅力現在的我歲不能用動聽標準的語言去味遊客講解，但至少不會再吞吞吐吐，緊張心跳，講起普通也比以前有進步，流利多了。在這裏我瞭解了很多少數民族風俗，以前在學校裏有些壓抑而無所事事的我們在這片安靜而歡快的土地上得到了釋放，有時感覺挺累的，但內心卻感覺舒服而自在，該學到的知識我們學到了一些，而該放開的煩惱也放開了，一個月結束感覺有些輕鬆欣慰！

實訓報告心得體會9

在xx年接近尾聲之際，我們終於等到了這次將理論變爲實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱着喜悅的心情進行了這學期末，爲期一週的強化訓練。

在這次的實訓中，我不僅瞭解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到後面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪製二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標註、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有着相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令爲LIMITS再進行繪製，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製，在繪製完圖形後要進行尺寸的標註，在格式中的標註樣式中創建標註樣式及修改。

在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

實訓報告心得體會10

20xx年XX月XX日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項後，XX月XX日上午分我來到了XX物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注，縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。

一、實習目的

選擇身邊的企業單位爲對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

二、實習方式

採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行爲觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。

實習時間：20xx年XX月XX日—XX月XX日

實習地點：XX市XX縣

三、實習步驟

一、前期準備工作

1、XX月XX日下午2：00在XX物流公司報道。

2、XX月XX日上午10：00在XX物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查對象。

3、XX月XX日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、XX月XX日，走訪XX縣物流行業。

2、XX月XX日，參觀、調查XX物流公司。

3、XX月XX日，走訪XX縣XX物流部門。

三、後期總結工作XX月XX日—XX日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。

實習內容：

（一）實習準備工作

XX月XX日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

XX月XX日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在XX物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯繫，並順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情況

XX月XX日上午8：45分，我來到了XX物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成爲必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。XX政府認識到作爲新的經濟增長點的現代物流業必然成爲XX經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在XX這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間XX經濟發生了翻天覆地的變化。XX物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

（四）實習調查感想

經過一週多的實習，我收穫了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。

因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

實訓報告心得體會11

三個月物流專業的實訓，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實訓將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也爲了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實訓中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，爲將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實訓的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

作爲物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

實訓報告心得體會12

作爲一名光榮的機務人員，繪製零部件圖紙是我們必備基本技能之一，有句話說得好：讀圖是我們修理零部件的立身之本。本次實訓又一次採取了“做中學”的思想，正所謂“時間是檢驗真理的唯一標準”！同時，實踐也是獲得知識最佳途徑。不誇張的說，在沒有進行實習之前，我對零部件製圖的概念爲零，然後在經過老師細心地講解之後有了大概的瞭解，但是依然不能夠對零部件視圖有很全面的認識，但是通過在與小夥伴合作完成圖紙的過程中，我們通過查閱文獻資料，虛心求教他人，八人互相討論等方式使我對零部件視圖的瞭解直線上升。

在本次作業的完成中不僅僅使我們的知識得到提升，更使我們在其他剛面的能力得到更加充分的鍛鍊與增長。

首先，在完成施工圖的過程中我們遇到了許多突發的小狀況，如草圖畫的不夠詳細；八人分工前沒有進行很好的溝通導致不同圖紙的尺寸不一……但是，正所謂：只有投入於其中才能發現問題的所在並把它們解決。同樣，解決問題的過程更是一個自我提升的一個過程，本次實踐的過程中，我們查閱了大量的文獻資料。這無疑使我們查閱文獻資料的能力大大提升。第二，更使我們懂得什麼是團隊合作，讓我懂得了團隊合作的精髓是溝通，良好的溝通能力往往是我們團隊相處乃至出成果的重要保障。第三，由於本次作業時間期限較爲緊迫，而繪製圖紙的過程我們採取接力完成，不斷審覈的方式，這就要求我們做事應更加的麻利，不拖拉。是我們做事的效率大大增強。最後，在本次活動中，我收穫到了團隊成員間的友誼，收穫到團隊成員一起爲一個目標而奮鬥的那種簡單的快樂。或許我們的圖紙依然不是十分的成熟，有很多的不足之處，我們也會在今後的學習中更加精益求精，努力做到更好！希望老師也能夠不吝指教，提出建議，幫助我們提升與改進。

實訓報告心得體會13

第一項：車工

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之後。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間後，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次於宿舍裏的新貨。且由於這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪裏都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條几乎均爲弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也着實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他並不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數。在聽過了車牀的介紹後，分配車牀，開始練習搖牀子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機牀的親密接觸。本人有幸分到了6號牀子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；後5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較牀子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好麼，8張牀子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之後，真正的幹活開始了！美！

首先是師傅給表演鑽孔，切料。做爲第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鑽孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認爲高不可攀的鋼鐵居然這麼容易加工，真還有點接受不了。之後分發材料，回到各自的牀子上開始幹“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩着腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊！！！大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體症狀請撥168477）。都是心血啊！

之後進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。於是餘下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因爲機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！！

第二項：鍛壓焊銑刨磨

第5天．我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到牆壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知爲什麼又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而淨。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之後老師又點燃了旺盛的爐火，關於鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接着，各種規格的空氣錘和衝壓裝置依次啓動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，牆在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠紮實？！這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因爲真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！！一個小爐裏燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，儘自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮噹噹。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看着師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因爲有師傅在看着，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！！

第6天。我們去焊接。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！！這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因爲本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因爲電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！！並且要先把片燒化，在往裏添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在車工中已經被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一誇也算值了！！！不過最讓人不解的是這麼危險的工種居然是女老師！！！真是的！在下午下班前我們又聽了衝壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！！！

第7，8天。真真的銑了！本以爲所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！！！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車牀。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因爲自己加工的東西以後回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運！！！

第三項：鉗工 第四項：現代加工

在電焊的時候，我們去過現代加工的地方，那裏乾淨是乾淨，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈啊！！也得去裏面過四天啊！第一天是數控銑。內容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長！！！並且長的想我一個以前的同學（男）和那威結婚後生下的孩子！！！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎麼也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這麼兩個老師，我們的一天半數控銑過的很充實。並且我回永遠記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細緻。一天半後，我們被轉送到數控車。這裏有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實…………）。一個老師年輕，一個老師中年； 一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統，一個老師謹慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180CM有餘，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻脣，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認的），講課也十分系統。另一個老師大約40出頭，身高也就170CM，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻樑和嚴謹的講課風格。由老師，我們得出一個結論：當上帝從你那裏奪去什麼的時候，必然回讓你得到什麼。（有哲理吧？）。之後是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領會精神的感覺。如果就此作結，我想我會失望的。

第四項：鑄工

看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯繫。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知後，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那麼高級。上午是做一個最簡單的模具。由於不知道這裏的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太鬆，掉出來。結果是什麼？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！！！在被老師指正後，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那麼高呢！！！有啥轍？？然後是上兩天課，衝了我實習的雅興。回來之後是鑄小飛機。我的飛機是先天不足。因爲在老師給起模的時候就因爲太潮溼給掉了一塊。還是因爲砂子溼，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！並且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦啊？？！！上午澆了鋁水（我本來以爲是大家搬着各自的模具到一個大煉爐那裏“領取”鋁水，誰知道是老師拿着一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什麼意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看着就是舒服！！然後做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）爲實習畫上了一個圓滿的句號。

實訓報告心得體會14

上個寒假開始的時候，我參加了我們工學院裏組織的嵌入式系統實訓項目。實訓基地在哈爾濱市平房區中國雲谷高新園區內的惠業集團，中國雲谷高新園區是省府哈爾濱市開發，以從事雲計算及物聯網等新興技術的企業爲牽頭，省府力圖以此爲突破發展經濟，將其打造成中國的“雲谷”。我們就在這裏度過了實訓的6天時間，總結的來說還是有很大收穫的。

此次實訓報名是在大三上學期的期末那段時間，當時處在大三下學期的同學們，應該都已經開始對自己的職業做規劃打算了，然而身處象牙塔裏的我們僅僅在學校裏學了些理論性的知識，並不知道社會上真正需要的是什麼，也不知道我們應該掌握什麼樣的技能才能在就業市場立足。而學院這次組織的實訓，正好像場及時雨，給我們提供了一個很好的信息渠道和接觸社會工作實際情況的機會。

我想大家參加實訓的目的一定各不相同，有的同學可能是想要去了解企業運做的方式，有的同學是想要體會一下工作的感覺。但我覺得這些都是次要的，作爲本科學習電子電氣類的工科生，還應該抓住此次實訓的主要點，也就是通過實訓的契機對技術和行業獲得一個初步的瞭解。此次實訓是嵌入式系統培訓，所以主要分享一下我關於嵌入式系統的一些心得體會。

嵌入式系統在我們去實訓之前已經不陌生，工學院電子信息和工業電氣專業的同學在大三上學期已經學了單片機這門其實就是嵌入式系統的一種。我給嵌入式系統的定義是，電路內嵌入可編程的邏輯計算芯片，用來管理各種設備，以實現功能的電子系統。聽起來雖然很抽象，離我們的生活很遙遠，但嵌入式系統其實在已我們的生活中無處不在，滲透入各行各業。以單片機爲例，我們生活中的多功能洗衣機功能控制，吃火鍋時候電磁爐的火力按鍵控制，師院超市門上的滾動LED廣告牌，這些都是單片機或者說是嵌入式系統在我們出現在我們生活中的例子，而這只是在我們看的見得地方，在我們看不見的大量場合，比如工廠工控領域嵌入式系統也早已大顯其神威。嵌入式系統應用及其廣泛，涉及各行各業，我認爲隨着技術的發展，未來的電子設備會是越來越智能化的，因此嵌入式系統設計這個行業的需求也會很大，有需求才會有市場，正因爲嵌入式系統設計的火熱，纔會有像惠業這樣的嵌入式系統培訓學校出現，因此我判斷此行業的未來前景會是光明的。

分析完了嵌入式系統行業的發展趨勢，那麼如何實際操作一個嵌入式系統呢，這就進入了我們此次實訓的第一個重點項目，C語言學習。一個嵌入式系統的組成，需要有硬分，電子信息和工業電氣的同學可能會覺得我們畢業後如果在本專業工作，可能會去設計電路個什麼的，但實際上做硬。而且目前硬認爲分原體模塊化兩個方向，集成化就是原比如很多單片機芯片內嵌模數轉換器，在一個高度集成化的系統中，外圍原式系統設計的重點。其次模塊化我認爲就是將一個系統方便的拆分成若干功能模塊，有個廠商專注製作，這樣更有利於設計和生產。

比如傳統的PC機和現在的智能手機，因爲模塊化的發展，很多根本沒有研發實力的企業也可以入門生產整機。白龍老師也說過，嵌入式系統發展的趨勢是軟況且國內企業在電子產業鏈上主要出在下游，基本都是處於應用層，因此在嵌入式系統學習和工作的重中之重是在C語言等等的軟實訓6天時間內，有5天時間是在重新學習C語言，由惠業的楚老師講授，鑑於大家的水平，主要還是從基礎入門，並且根據企業目前流行的編程要求，對大家寫代碼的格式習慣進行糾正，例如定義主函數是候要用int main（），每個運算符兩端都要加空格等細節。C語言是一種底層語言，用惠業另的一位工大博士畢業的老師的話說，C語言及其強大，博大精深。隨着嵌入式系統爆發式的普及，近年C語言的使用量也呈幾何式是增長，因此可以將C語言等軟我們未來工作時的主要技能。

剛纔所說的單片機雖然有很多功能，但是單片機還不夠強大，另一個致命的缺點就是它不能運行片上操作系統，所以我認爲其在管理多設備的時候，就有些力不從心了。因此在哈爾濱實訓的另一個重點是瞭解ARM。據我瞭解，ARM是目前最爲流行，功能強大的芯片解決方案，大量出現在移動消費電子產品和一些高端設備上。ARM是英國的一家公司，作爲行業龍頭它處於整個電子產業鏈的最高端，之所以這麼說是因爲ARM公司並不生產產品，而是隻出售其芯片的設計構架方案，然後由下游的公司合作生產芯片，比如大家熟知的蘋果A5，三星獵戶座等cpu其實質都是ARM的再開發，ARM公司的這種策略經營模式，使得大量半導體公司有能力生產CPU，使得ARM家族遍地開花，最終致Intel於人民戰爭的汪洋大海之中，使得ARM成爲目前最廣泛最先進的嵌入式處理器方案。綜上所訴，鑑於ARM的強大功能和其越來越廣泛的應用，未來我們可以把ARM+Linux作爲我們進入嵌入式系統行業工作學習的重點目標。最後一天在惠業公司，我們也只是初步見識了一下ARM開發板，做了個簡單的實驗，要想更多學習還需日後努力。

短短6天的時間，不可能在讓我們在專業上發生質的飛躍，根據著名的一萬小時定律，任何一項技能的熟練掌握都需要一萬個小時的操作，而不能急於求成。因此要說實訓的收穫，主要還是瞭解了行業，瞭解了軟職位和前景，但最主要的還是自己的一些心得體會。

實訓第一天的拓展訓練上，培訓師問了大家一個問題，如果以成功和失敗來評價你自己的大學生活，你心裏的答案是什麼？實訓最後一天總結演講的時候，我回答的答案是，我是失敗的。這次哈爾濱之行作爲我大學生活的一個重要節點，用來審視總結過去，拓展規劃將來。關於過去，大學近三年時間我感覺我自己並沒有什麼實質性進步，因此在面臨畢業的時候倍感壓力。關於將來，雖然今後做什麼工作並不一定，但如果有能力從事嵌入式系統設計開發的話，對着電腦敲代碼，對我來說也真是一事情，因此在一段時間總是被這樣的迷思糾結住。但其實只是被不確定的未來所帶來的焦慮困住了。

但是我的大學生活還沒有結束，還有些時間爲我的規劃做些事。惠業的楚老師後來總結說，嵌入式系統行業雖然不是什麼朝陽產業，不敢說前途光明但是至少不黑，工作也還算體面，你們有什麼好迷茫的呢。

再回到實訓開始的第一天，那天拓展訓練，我們84個人分兩組玩了42人43足競速遊戲，我所在的組練習時候的速度不如另一組，但最後卻是我們組贏了。作遊戲總結的時候，肖川說了一句話很具有啓發性，他說我們贏了並不是因爲我們比他們走的快，走的整齊。我們組在走亂了的時候，並不是像另一組那樣只顧停下來整隊，而是繼續掙扎着向前走，在前進中不斷調整，所以我們獲勝了。

我想現在的我也應該擁有這樣的心境，雖然前面的路並不清晰明朗，但也無需糾結迷茫，只要繼續努力，專心做好當下最該做好的事，我相信時間會幫我理清思路，慢慢的步入職業的正軌，我相信會有一個美好的職業未來。此次實訓讓我認識了行業，但更重要的是，這次實訓是我對自己職業思考的一個開始。

實訓報告心得體會15

導遊，被稱爲旅遊業的靈魂、旅行社的窗口。導遊是一項專業性很強的工作，具有很強的實踐性和操作性。

實訓具體內容

（1）前期準備

對背景知識的把握和準備，以及老師上課所授相關技巧，以更好的寫好導遊詞。

（2）模擬導遊實訓

要大部分由青年男女組成，喜歡吃燉菜，較爲怕熱等

接站地點是廣州白雲機場，司機全陪領隊電話已有，住宿餐飲酒店交通票務等一切

接待工作

第一天的工作，接團與入住

第二天

第三天

第四天 景點講解 景點講解 購物送團

這次我主要負責第四天的工作行程，首先我們確定了第四天也就是旅程的最後一天，客人們中午就要到廣州白雲機場乘飛機回去了 ，所以我們的旅遊活動時間就只有一個早上，所以我安排客人們到禪城區祖廟路的佛山民間藝術研究社參觀遊覽購物。這樣的安排比較合適而且遊客們都可以有機會買手信帶回家，行程輕鬆而且受人喜愛。的演練與合作，我都全心全意的努力着，儘量爲客人們服務，想好一切會發生的應急處理準備。

實訓心得

因爲旅遊者來到一地，人生地不熟，不懂當地人的審美觀，因而不知道怎樣去欣賞景觀的美妙之處，很難體味人文景觀的內在神韻，更無從領略風俗民情的無窮奧妙。所以，他們希望有熟悉當地情況的人爲他們指點和介紹，旅遊者想借助的那個人應該就是導遊員。 而導遊員的工作就是通過內容豐富、妙趣橫生的導遊講解告訴旅遊者應具有的審美觀，並介紹相關知識，告訴他們美在何處，指點他們去欣賞某一景點的美，幫助他們獲得美的享受，使觀光遊覽活動達到最佳效果，同時也宣傳了旅遊景點的絕勝之處。因此，導遊詞的好壞直接影響着導遊服務的好壞。要寫好導遊詞，至關重要的是掌握豐富的資料，包括現實的、歷史的。記得之前我們也到了茂名森林公園實地考察遊覽了一次，當時公園裏的講解員爲我們嚮導與講解公園裏的各樣特色植物以及帶領我們遊覽了全園的各個悠美的景點。在以後的日子裏，我應該更努力的學習各種導遊的專業知識，只有學習好了，有了充分的準備，這樣無論何時遇到機會我都可以把握住。時刻記住，機會是給有準備的人的！專業與能力是不被打倒的基礎！