關於測量的實習報告集合七篇

在現實生活中，報告有着舉足輕重的地位，不同的報告內容同樣也是不同的。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編爲大家整理的測量的實習報告7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

測量的實習報告 篇1

1.前言

1.1 實習目的與要求

1.1.1 實習目的

1）培養苦練基本功的良好風氣，在測、記、算等組織、實施方面得到全面的訓練。 2）瞭解測繪的實際工作和要求，進一步的掌握測量過程和各種技術指標，熟練動手能力。進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高外業測量、內業計算的技能，具備從事測繪工作的素質。

3）通過本次實習培養綜合應用控制測量理論知識進行控制網的佈設、精密角度測量、精密水準測量的觀測與計算能力。

4）運用所學的理論知識；培養理論聯繫實際的能力、動手能力；培養實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神。 1.1.2 實習要求

1）安全第一，包括人身安全、儀器和資料萬無一失。實習過程中，我組員輪流妥善保護儀器、工具，每次外業結束後及時維護和擦拭儀器和設備。若有損壞或遺失，視情節照章處理。

2）加強紀律性與組織性，保證我組人員出勤率，缺勤需及時向負責老師請假。 3）必要的觀測記錄必須直接填寫在預製的規範表格內，不得用其它紙張敷衍了事。 4）對於全站儀，除儀器自動保存的數據外，應由記錄員司職詳細記錄備份點號、地物類型、座標等，以免數據丟失等意外。

5）在完成一定數量的碎部點後，及時進行歸零檢核。

6）注意維持測區衛生，每次外業完畢後，輪流將測區內垃圾收集處理乾淨。 1.1.3實習任務

1）控制點高程控制測量

? 完成水準儀、水準尺的檢驗與校正

? 完成測區四等閉合水準路線觀測，提交一份合格的成果，並負責記錄、檢測、整理完整

的成果，完成水準網內業平差計算。 2）控制點平面測量

? 完成一臺全站儀的檢驗

? 完成每個測站的所有觀測與記錄內容，完成測區的控制網設計，完成一份完整的控制網

平差計算

1.2 實習概況

1.2.1測區概況

測區一：中國礦業大學銀川學院規劃範圍，邊界爲軍區路（南）、金波北街（西），麗子園北街（東）。位於銀川市西夏區，地勢較爲平坦，四面爲城市道路，各點之間相對高程不大，且相互通視情況良好。局部區域內人爲障礙物、蘆葦灌木較多、陡坎較多，給碎步測量帶來了一定難度。

測區二：寧蒙交界的雙井子測量實習基地，獨立山高程20-40m，每座山設一個點爲控制點佈設導線網。該區域屬山地地貌，其間分佈有針葉小灌木叢等地物，地勢比較忐忑，其中有大的溝壑，坡度較大。

1）四等水準測量：分兩個小組分開進行，測量完後進行高程閉合差檢核，第一次超限，進行返工。

2）控制點平面座標：分兩個小組分開進行。每個人都先熟練掌握全站儀的使用，然後在校區17個控制點和山地10個控制點上分別架設儀器，觀測相鄰控制點座標、水平角、距離。

3）成果：兩個測區分別提交一份四等高程控制網成果表、一份平面控制網成果表。

2.實習內容

2.1 校園、雙井子四等水準高程測量

2.1.1方案設計

1）儀器設備:

DSZ3自動安平水準儀1臺、水準尺2個、三角架1個、尺墊2個、遮陽傘1把、記錄手簿本（附記錄板），自備2H鉛筆1支。

2）人員組織:

第7實驗組由10人組成，每輪實驗小組設置：觀測員1人、記錄員1人、司尺員2人、撐傘遮光1人。

3）設計、選點：第7組根據校園17個控制點、雙井子實習基地10個控制點的分佈情況，在控制點之間選取同時良好且不受折光等影響的位置設站，進行水準測量。

4）水準測量原理：利用水準儀提供一條水平視線，對樹立在兩地面點的水準尺上分別進行瞄準和讀數，以測定兩點間的高差；再根據已知點的高程，推算待定點的高程。

5）四等水準測量技術指標：

? 視距≤100m；前後視距差≤3.0m；每站的前後視距累積差≤10.0m；三絲讀數，計算

距離。

? 間歇點檢測的測前與測後兩點高差之差不超過5mm。 ? 黑紅面讀數的差≤3.0mm；黑紅面所測高差的差≤5.0mm。

? 高差閉合差＜±20 K mm，K爲測段或路線長度，以km爲單位。 2.1.2施測步驟

1）水準儀的檢驗與校正

? 圓水準器的檢驗與校正。 ? 十字絲的檢驗與校正。

? 水準儀i角檢驗：（1）在比較平坦的地面上選取距離爲30米的A、B兩點，然後在

BA 延長線上選取一點1，使1到A的距離等於20.6米，最後在AB延長線上選取2點，使2點到B點的距離也等於20.6米。（2）在A、B兩點放上尺墊並在尺墊上豎立水準尺，在1點架設水準儀分別讀取在A、B兩點所豎立的水準尺上的中絲讀數a1、b1（爲了提高a1、b1的精度，可在A、B兩點水準尺上讀中絲讀數3至4次，然後取其平均值）；（3）將水準儀搬至2點，以同樣的方法分別獲取A、B兩點所豎立的水準尺上的中絲讀數a1、b1；（4）根據下式即可計算出水準軸與視準軸之間的夾角i角：

如下圖所示：

經過測量，本組儀器可以正常使用。

2）水準儀使用步驟

（1）水準儀的安置。選擇測站位置，使前後視距大致相等，打開三腳架使其高度適中，踩實後目估使架頭大致水平，取出水準儀安置在架頭，擰緊連接螺旋。

（2）粗平水準儀。觀察圓水準氣泡，然後用雙手同時向內或向外轉動一對腳螺旋，使氣泡居於一對腳螺旋之間，然後轉動與氣泡對應的那個腳螺旋使氣泡嚴格居中。

（3）瞄準水準尺。將望遠鏡對準水準尺，進行目鏡和物鏡調焦，使十字絲和水準尺像十分清晰，轉動微動螺旋使十字絲縱絲靠近水準尺分劃。觀察水準尺是否傾斜，如有，則要通知立尺者糾正；轉動物鏡調焦螺旋，使水準尺的像最清晰，以消除視差。

（4）讀數。觀察氣泡是否嚴格居中，如居中按十字絲讀取上絲、中絲、下絲的讀數並記錄

3）測量步驟

（1）確定測量路線

在校園測區，我組根據控制點的分佈所佈設的測量路線爲三條閉合導線：

? 校園內部：C-12-9爲起算點順時針閉合到水準點C-12-9，即C-12-9—C-12-1—C-12-2—C-12-3—C-12-4—C-12-5—C-12-6—C-12-7—C-12-8—C-12-9

? 校園外部：C-12-14爲起算點順時針閉合到水準點C-12-14，即C-12-14—C-12-3—

C-12-4 —C-12-5—C-12-6—C-12-10—C-12-11—C-12-12—C-12-13—C-12-14

? 校園外部：C-12-9爲起算點逆時針閉合到水準點C-12-9，即C-12-9—C-12-17—C-12-16—C-12-15—C-12-14—C-12-3—C-12-2—C-12-1—C-12-9

在雙井子測區，我組根據控制點的分佈所佈設的測量路線爲三條閉合導線：

? SC-1爲起算點順時針閉合到水準點SC-1，即SC-1—SC-2—SC-3—SC-5—SC-10—

SC-1

? SC-7爲起算點逆時針閉合到水準點SC-7，即SC-7—SC-6—SC-4—SC-3—SC-5—

SC-7

? SC-5爲起算點順時針閉合到水準點SC-5，即SC-5—SC-6—SC-8—SC-9—SC-10—

SC-5

（2）嚴格按照四等水準測量及水準儀的正確使用方法，前後視距大致相等，一站一站的認真測量，在測量中注意總結方法技巧，做好記錄工作，做到步步有檢核。每站使K﹢黑﹣紅≤±2mm,使紅、黑尺面高差≤3mm、視距≤100m、前後視距差≤3.0m，每站的前後視距累積差≤10.0m。

（3）進行內業平差計算、高程計算。首先計算高差閉合差，閉合水準路線閉合差計算公式f＝∑h，∑h爲測量的閉合差。高差閉合差＜±20 K mm，K爲路線長度，以km爲單位。如不超限，按與測站數成正比的原則，將高差閉合差反其符號進行分配，以改正各水準點間的測段的高差。對於支水準路線，則取往、返測高差絕對值的平均值，而正負號則取往測高差的符號，作爲改正後的高差。如測量數據不符合，則應檢查原因，並進行重測!

圖1、2-控制點佈設略圖1、2

2.2校園、雙井子控制點平面測量

2.2.1方案設計

1）儀器設備:

Johanna TS-802全站儀1臺套，其中含腳架1個，單棱鏡和目標杆兩套，另需測傘1把，記錄手簿本（附記錄板），捲尺，皮尺，繪圖板，自制表格，自備2H鉛筆1支。 2）人員組織:

第7實驗組由10人組成，每輪實驗小組設置：觀測員1人、記錄員1人、司鏡2-5人、撐傘遮光1人。

3）施測方案：

第7組根據校園17個控制點、雙井子實習基地10個控制點的分佈情況，分別在各位置設站。用測回法觀測水平角，並對導線邊進行距離和座標測量，最後利用水平角及導線邊長度，通過導線平差軟件檢核控制點座標。

4）水平角觀測原理（全站儀）：

水平角是空間兩相交直線在水平面上的投影所構成的角度。A、B、C爲平面上任意三點，連線BA、BC沿鉛垂線方向投影到一個水平面上，則得到相應的A1、B1、C1點，B1A1與B1C1的夾角即爲地面A、B、C三點在B點的水平角。測量時在B點安置全站儀利用望遠鏡在水平方向上的轉動則可測量出水平角。

5）控制點平面測量技術指標： （1）導線測量的主要技術要見下表：

長度不應大於表中規定的2倍。 當導線平均邊長較短時，應控制導線邊數，但不得超過上表相應等級導線長度和平均邊長算得的邊數；當導線長度小於上表規定長度的1/3時，導

線全長的絕對閉合差不應大於13cm。導線宜佈設成直伸形狀，相鄰邊長不宜相差過大。當附合導線長度超過規定時，應佈設成結點網形。結點與結點、結點與高級點之間的導線長度，不應大於規定長度的0.7倍。 （2）三邊測量的主要技術要求見下表：

宜近似相等，其組成的各內角宜爲30°～100°。當受條件限制時個別角可放寬，但不應小於25°；當圖形欠佳時，應增測對角線邊。 （3）水平角方向觀測法的技術要求見下表：

鄰測回同方向進行比較；

②高山地區二、三等三角網點的水平角觀測，當垂線偏差和垂直角較大時，其水平方向觀測值應進行垂線偏差的修正。

測量的實習報告 篇2

目錄

一、 前言.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . .... ... ... ... ... ... ... ... ..3

二、實習的目........ ... ... ............. ..... ..... ..... ..... ..... ..... ..... ..... ... . .3

三、實習內容............. ... ... ... ... ... ....... ..... ..... ..... .................... ...3

四、測量的基本步驟及其方法.... ...... ... ... ......... ..... ..... ... ..... .... 4

a、測量步驟... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...4

b測區地點及控制點選擇... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ..... ..4

c.導線測量... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . . . ... . ... 4

d、碎部測量... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . . . ... ... ... ... ... ... ... ... ...5

e、數字化地形圖的繪製、檢查與整飾... ... ... ... . . . . . ... ... ... ... ... ...6

五、過程總結... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . . . ... . ... ...6

六、實習感想... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... . . . ... ... ... ... ... ...7

一、前言

土木工程測量作爲專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。並且測量實習課是將課堂所學到的理論知識運用到實際生活中，是一次很好的鍛鍊自己動手實踐能力的好機會。這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。經過自己親手實驗和體會，培養了學生的基本操作技能，從而增強了學習效果，所以我們每一個人都必須嚴格要求自己，一絲不苟的去完成這次測量實習。

二、實習目地

土木工程測量作爲專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。土木工程測量實習也是工程教學的重要環節，通過同學們的親身實踐，將課堂所學的理論知識與實際測量相結合，加深同學們對所學知識的理解，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。還能進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能，具備從事測繪工作的初步素質。此外工程測量，它是個複雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量是一個團隊的工作。在這次測量實習中我們能夠培養一絲不苟的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

三、實習內容

實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，並且掌握測量儀器的使用，瞭解其檢

驗和校正的方法；掌握測繪的基本方法，提高實際作業能力。通過地形圖的測繪增強測定與測設地面定位的概念，提高應用地形圖的能力，爲今後解決實際工程問題大俠基礎。 測量實習的基本工作：

1、測繪表示圖書館及其周邊地形地物地形圖一張；

2、將老師所給座標範圍內的建築物、構築物的平面位置佈設到地形圖上。

四、測量的基本步驟及其方法

a、測量步驟

控制測量：在一定區域內，爲地形測圖和各種工程測量建立控制網所進行的測量工作。

控制網具有控制全局，限制測量誤差累積的作用，是各項測量工作的依據。對於地形測圖，等級控制是擴展圖根控制的基礎，以保證所測地形圖能互相拼接成爲一個整體。對於工程測量，常需佈設專用控制網，作爲施工放樣和變形觀測的依據。

b、測區地點及控制點選擇

地點：逸夫圖書樓以及周邊

控制點的選擇：

1、通視範圍大，越無盲區越好；

2、受干擾程度越小越好，最好是沒有受干擾的；

3、地點很牢固，如果懷疑有可能會因爲崩塌影響，最好迴避。

4、最好在要放樣區域內的人們都能看到你，以利信息交往方便；

5、還有一個比較技術性的，即考慮前後視的距離基本相當，以消除儀器誤差。

c.導線測量

1.導線測量概述

導線從一組已知控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成爲閉合導線。由於測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。

2.導線測量的外業工作

①相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便於測角和量距。 ②點位應選在土質堅實，便於安置儀器和保存標誌的地方。 ③導線點應選在視野開闊的地方，便於碎部測量 ④導線邊長應大致相等。

⑤導線點應有足夠的密度，分佈均勻，便於控制整個測區。 3.導線測量內業計算

導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面座標x、y。

計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯,算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。 1、座標增量閉合差的計算及其調整

閉合導線的.縱橫座標增量的代數和，理論上應分別等於零。各點縱橫座標增量的總和即爲閉合差調整過程中根據情況取整，但必須保證調整後和爲零

2、座標的計算

根據起始點的已知座標和改正後的座標增量，依次計算各點的座標。

d、碎部測量

（一）碎部測量

在控制點上架全站儀，經過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。

（二）碎部點的選擇

碎步點就是地物地貌的特徵，對於地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特徵點，便得到與實地相似的地物形狀。對於地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特徵的山脊線，山谷線等地性線上。

（三）操作步驟如下

1.進入程序測量模式

將全站儀採用光學對中方法安置於測站控制點上,進入標準測量程序模塊中。

2.創建作業

在程序測量模塊中，創建新的作業，輸入作業文件名字。

測量的實習報告 篇3

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。爲期三週的測量實訓結束了，短短的十幾天實訓，在老師的帶領下我們對《建築工程測量》這門課程的實習。通過這次實習，讓我學到了好多書本上沒有的東西，鍛鍊了很多測繪的基本能力。通過這次實訓，我真正的體會到了理論和實賤相結合的重要性。

建築工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明，往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對着實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現在回頭看來，我們這批參加測量實習的時間是(日期)，天氣條件不好，室外溫度非常低，這對我們的測量實習不利，但我們必須克服天氣條件，只有這樣我們才能完成實習任務。三週的實習可以說是酸、甜、苦、辣都有。我們的第一項任務是初步瞭解整個實習測量的步驟，注意事項，以及指導老師的具體安排。在實習的第一天，天空就飄着雪花，我們就在教室看書，複習老師以前講的內容，下午進行了勘察選點工作，我們組選出6個主點，8個支點。第二天我們進行了水準測量，當我們辛辛苦苦花了一上午的時間好不容易測完了主點的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員發現閉合差不合要求，那就意味着我們上午的努力白費了。之後，我們只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過的數據符合要求時，我們全組成員才覺得苦盡甜來啊。每天，我們都必須在寒風的陪伴下，扛着儀器攜帶着相關物品，在學校內緊張忙碌，有時候看別的小組的進度比我們快，我們不甘心連午休時間都捨棄了。有時候我們進度比別的小組快時，我們也會小慶祝一下。

從這三週實習的日子裏，我從中學到了很多更寶貴的東西：

首先，通過實習，使我收穫了很多，比如通過實訓能更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並能快速的架好儀器進行測量工作;較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪的基本方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。讓我發現在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點。實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識並且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。

其次，一次測量實習要完整的做完，但靠一個人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，確保進度的完成。

第三，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在計算時反覆檢驗計算數據，每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查。不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼。正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因爲自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。

這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了建築工程測量這個學科，也爲我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

1、水準測量。學校水準路線，這個主要是爲了給以後的做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果。外業結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。直到合格爲止。

2、角度﹑距離測量。在角度測量方面，我們一直要求精益求精。在每一個測站上，檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都必須認真，對於每一個細節都不能馬虎。在實習中爲了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如，測量時的觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因爲它們對測角的影響與距離成正比。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性，經過角度測量後我們更好的團結到一塊。

3、測距完成後我們就開始了導線閉合的計算，經過反覆計算及校正，我們的導線閉合誤差終於在允許範圍內了。

接着，我們就根據老師給的方位角及指定點的座標開始了其餘方位角及座標的計算。數據計算完成後，我們開始了碎部點的測量工作，我們畫出了草圖，初步定了8個碎部點。經過我們的努力搞定了碎部測量。經過每個組員的和諧工作我們也完成了繪圖的工作，看到我們畫好的圖，大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了，感覺收穫真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還與我們組的同學交流測量中的經驗，大家感覺收穫都很多。

實踐是檢驗真理的唯一標準。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。我們鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會，同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。

這次實習對於以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間，學習更多的專業知識，爲日後的工作打下基礎。

測量的實習報告 篇4

一、實驗目的

1、瞭解氣缸壓力錶的結構特點及使用方法。

2、掌握實驗方法和步驟；初步掌握實驗的操作技能。.

3、根據測試結果，對發動機泄露原因、部位及嚴重程度等作出一定的分析和合理的判斷.

二、實驗設備

STN3000電控發動機實訓臺架氣缸壓力錶

三、注意事項

1、蓄電池的充電狀態及起動機的技術狀況良好。

2、發動機的冷卻溫度應在規定的範圍內。

3、發動機的潤滑條件良好。

4、測量每缸壓力時，壓縮行程應不少於4次

5、測試時，應注意遠離發動機的外部運轉零件以及灼熱的部位，以免造成人身損傷。

6、在拆裝發動機火花塞時，應注意防止異物進入

發動機內部，造成發動機的損壞。

四、實驗步驟

1、發動機應運轉至正常的工作溫度，水冷發動機冷卻液溫度爲75~95℃，風冷發動機機油溫爲80~90℃

2、拆除全部火花塞（汽油機）、噴油器（柴油機）或預熱棒（柴油機），以減少曲軸轉動阻力。

3、拔下分電器中央電極高壓線，使其可靠打鐵，以免發生電擊着火。

4、把節氣門和阻力門置於全開位置，以減少空氣阻力。

5、把氣缸壓力錶的錐形橡膠接頭壓緊在被測的火花塞或噴油器安裝孔上。

6、用起動機帶動曲軸旋轉3~5s，其汽油機轉速應≥130~150r/min，柴油機轉速應≥500r/min，待指針穩定後讀取讀書，然後按下單向閥使指針回零。

7、按上述方法一次檢測各個氣缸，每個氣缸的測

量次數應不少於兩次，測量結果應取平均值。

8、對個別指示值偏低的氣缸，可向氣缸內注入機油10~15mL，用起動機驅動發動機運轉3~5s後，重新測試該缸的氣缸壓力，進一步判斷氣缸密封狀況。

五、氣缸壓力檢測結果診斷與分析

1、當氣缸壓縮機壓力的檢測值超過或低於標準值，均說明發動機技術狀況不良，存在故障。

2、當氣缸壓縮機壓力的檢測值低於標準值時，可向火花塞或噴油器孔注入適量（20~30mL）的潤滑油。

3、潤滑油後，再次檢測氣功壓縮壓力，並比較兩次檢測結果。若第二次檢測結果比第一次高，並接近標準值，則表明氣缸密封性不良時由氣缸、活塞環、活塞磨損過大或活塞環對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因引起的：若第二次檢測結果與第一次近似，則表明氣缸密封性不良的原因爲

進、排氣門或氣缸襯墊不封密；若兩次檢測結果均表明相鄰兩缸壓縮壓力低，則故障可能是由兩缸相鄰處的氣缸陳濤漏氣或缸蓋螺栓未擰緊所致。

4、氣缸壓縮壓力高於標準值，並不一定表明氣缸密封性好，要結合使用和維修情況進行分析。

5、以上僅爲對氣缸組不密封部位的故障分析或推斷。

六、實訓總結

1、檢測的壓力爲：

2、檢測診斷的結論：

七、實訓體會及建議

測量的實習報告 篇5

實習周剛開始時我們小組經過討論分配好了各個組員主要負責的項目，我分配到的工作是記錄數據。記錄數據，別看它微不足道，但只要記錯，以後的計算全部失敗，所以工作一開始我就特別警惕小心，每次記之前和讀數同學覈對一下，避免出現錯誤。很慶幸的是，整整一週的數據記錄下來除了數據本身無法避免的誤差之外，作爲記錄員的我並沒有犯錯。

雖然我們每個人都有自己需要負責的項目，但是一些緊急時刻我們都會相互幫助，共同完成任務，不僅提高了測量的效率，同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的瞭解。

一、工作總述

本次測量的工作任務主要有兩個：一.在分配到的區域中完成一條導線的測量(包括該導線的水準測量，距離測量，水平角測量);二.按1：500的比例尺完成分配到得區域地形圖的測繪。

針對第一個任務，我們根據我們所分配到的地理位置的實際情況，選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作爲施測路線。接下來便是根據已知點確定未知點，未知點的確定很重要,各點的好壞決定了測量的速度，一切準備完畢後。我們選一已知水準點作爲高程起始點,.1人利用水準儀器和經緯儀觀測該水準路線(同時也是導線)的高程以及水平角(實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量)，1人記錄、2人立尺，2人利用皮尺進行測量導線點間的距離。

定位各個建築物的角點主要用到的儀器是經緯儀和皮尺，將經緯儀定位於四個已知的測站，測到一切可以側到的建築物的點，一些可以準確定位的點則用皮尺進行測量然後定位，一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準確畫出各點的準確位置。可以說整個過程比較複雜麻煩，因爲許多點的誤差是不可避免的，這也導致了圖上的某些建築物點之間出現一點偏差，但我們不氣餒，那個點出現錯誤那個點重測，最後終於解決了這些偏差的問題。經過幾天不停地測量，區域中大致的建築物草圖已經出爐，接下來便是對草圖的修正以及加深，這一塊雖然不是我負責的，但我也進行了一定的瞭解，比如大路用實線，小路用實線，草坪，路燈等對應的符號都要標出。整張圖完成後，也宣告着這次實習任務的圓滿結束。

二、收穫

通過實際的測量實習, 我們個人的實踐能力有了質的提高，同時對課本上的知識理解的也更加透徹，讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和經緯儀,水準儀的使用等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力.一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.

測量的實習報告 篇6

xxxx年xx月13號我們在學校的安排下進行了爲期三週的工程測量實習。

這次實習的內容是對學校進行測量。由於本次實習安排在了夏天，雖然說是夏天了，可是青海這邊的天氣特別寒冷，且實習時間較爲緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班43名同學分成了4個大組。

在實習的第一天，由寧老師還有紀老師給我們做了實習的動員。在動員會上，寧老師強調了本次實習的重要性，並分析了由於天氣原因給本次實習帶來的困難，他要求大家做好禦寒保暖工作，克服天氣帶來的困難，努力完成本次實習。同時，寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經緯儀。講解完畢之後大家就進入了緊張的實習當中，開始了室外的測量工作。

室外測量工作主要集中在實習的13號下午至24號，在這幾天裏，我們分別測量了各控制點的高程、水平角以及各導線長度。

本組有五名學生組成，遵循“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序爲：

1.確定測站點。確定測站點時，要儘量保證大的可視區域，同時還要保證有可通視的已知點。所以，在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經常遷站。

2.架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據均爲可信數據。

3.立標杆，測量讀數。立標杆時要保證標杆儘量豎直，每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。一般有兩到三人負責立標杆，其中兩人同時標杆。

4.記錄。一般由一人記錄。

5.測站點檢驗及校和。在測量一定點數(一般爲300點)後或遷站時，要進行一次測站點檢和。檢和方法爲：重測某一已知點(一般爲後視控制點)，檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出範圍則所測數據有誤。

首先我們組進行的是高程的測量，我們先將水準儀架在一個已知控制點和一個未知控制點的中間，距離兩點大致相等，在前後兩點各立水準尺一把，標尺要求豎直且穩當;然後將水準儀的望遠鏡對準水準尺並推動，調節三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，將水準儀調平，微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合;接下來調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記錄下來;最後，將三腳架架腿擡高或降低10cm左右，重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來。這是兩次儀器高法，兩次測得高差不得超過10mm，否則必須重測。測量最後返回已知點時，高差之和爲閉合路線的閉合差，不得大於高差閉合差的最大允許值。

完成了高程的測量，我們於實習的第二週使用dj6經緯儀對角度進行了測量。我們採用的是測回法。首先，我們將經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中，然後通過對中器觀察是否對中，否則按前面的步驟反覆調平;其次，我們將望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數，之後順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀出右面的讀數，記錄讀數;然後，我們再將望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數，之後逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數;兩次測量角應相等，誤差值不得大於40秒，取其平均值作爲一測回的水平角值，若誤差過大，則必須重測。到此，我們的室外測量工作遍基本結束了。

自實習的第三週起一直到結束

測量的實習報告 篇7

一 、實習的目的與任務

實習目的：

這次測量實習是爲了鞏固和加深我們從課堂上所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，着重培養我們的獨立工作的能力，進一步熟練測量儀器的操作技能，學會根據測區實際情況選擇合適的導線形式和數量合理的導線點，掌握平面控制測量、高程控制測量的外業和內業方法，掌握座標格網的繪製和導線點展繪的方法，熟練掌握地形測量的方法，學會地形圖的清繪和整飾，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，將理論與實際相結合。

實習任務：

（1）掌握主要儀器（ds3型水準儀及dj6型經緯儀）的性能和使用。

（2）掌握地形測圖的基本方法，初步具有測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

（3）掌握測站碎步測量的方法。

（4）掌握施工放樣及路線測量的基本方法。

（5）掌握室內抄平的基本方法 。

（6）認識瞭解現代測量儀器用途與功能。在教學實習中要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。注意培養學生獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義和愛護儀器的教育，使學生得到比較全面的鍛鍊和提高。

二、測區概況

學生公寓七棟 ----建築物較爲規則，周圍草坪環繞，地形規則。

學校老操場----廣闊平坦，無阻礙物。

學校第五教學樓---功能分區明確，室內外牆地面平整。

三 實習過程

本次實習時間爲一週，實習的主要地點主要是校園內。採用先教學後實習的方式進行，也就是先由老師教授實習的內容和應注意的要求，然後同學們出去實習，完成當天安排的實習內容。本次實習的安排主要有（1）一個測站的碎步測量（2）建築物施放樣（3）室內抄平

（一）一個測站的碎步測量

（1）測量內容及方法

1、擬定施測路線。，選一已知控制點作爲高程起始點，記爲（d），選擇有一定長度、一定高差的路線作爲施測路線。1人觀測、1人記錄、1人立尺，施測1~2站後應輪換工種。

2、施測第一站。以已知控制點（d）作後視，在此上立儀器（初步對中整平、精確對中整平，反覆進行）。在施測路線的前進方向上選擇適當位置爲第一個立尺點（轉點1，記爲a）作爲前視點。讀出上絲、中絲、下絲讀數、水平角、豎直角記入記錄表中對應欄中。（本次實驗只讀水準尺黑麪）。

3、計算高差。h=d*tana+i(儀器高)+v(中絲讀數)將結果記入高差欄中。

4、按以上程序依選定各個碎步點繼續施測，將數據填入表中，並同步繪製草圖

5、成果校覈。通過內業計算髮現誤差較大，則按以上方法經過重新測量。 （成果計算及示意圖見內業計算表）

（二）建築物施工放樣

測量內容及方法

１ 定出控制主軸線ａｄ，ａ、ｄ分別爲控制樁。

２ 在ａ點立經緯儀（使用方法同碎步測量），在ａｄ上確定一點ｂ，ａｂ爲２０米。再確定一點ｃ，ａｃ爲６６米。

３ 將經緯儀遷至ｂ點處，在ｂｃ方向上水平歸零。水平角轉動９０度，水平制動，在此方向上拉出ｂ－１爲１０米，１－３爲４２米。

４ 將經緯儀遷至ｃ點處，水平角轉動９０度，水平制動，在此方向上拉出ｃ－２爲１０米，２－４爲４２米。

５ 用剛尺拉距離，進行往返測。測的１２點距離分別爲４６.０１８米和４６.０１３米。測的３４點距離分別爲４６.０２３米和４６.０２５米。

６ 成果校覈。算得相對誤差ｋ值小於１/３０００。