闖紅燈社會調查報告範文2篇【實用】

在經濟發展迅速的今天，接觸並使用報告的人越來越多，其在寫作上有一定的技巧。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編收集整理的闖紅燈社會調查報告範文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

闖紅燈社會調查報告範文1

去年八月在安陽縣發生了一起交通事故：一位父親騎電動車帶着自己11歲的女兒，行走在快車道上，被一輛大卡車撞倒，女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我的腦海裏徘徊着，爲什麼會發生這種事情呢？到底怎樣才能不讓這種悲慘的事情發生呢？我和媽媽決定在我上學路途中的十字路口展開調查。

時間：20xx年3月21日13：20分到13：25分

地點：文明大道與梅東路的十字路口

闖紅燈記錄：自行車3輛；電動車8輛，其中一輛車帶着小孩；機動三輪車3輛；

時間：13：30分到13：35分

地點：文峯中路與梅東路的十字路口

闖紅燈記錄：自行車1輛；電動車8輛；機動三輪車2輛；摩托車1輛；

時間：13：40分到13：45分

地點：文峯中路與鋼三路的十字路口

闖紅燈記錄：自行車9輛；電動車9輛。

噢！我的天啊，不調查不知道啊，在我上學的這一段路上，在短短的五分鐘之內竟然有這麼多的闖紅燈的人，也難怪經常會有交通事故發生。根據以上調查我發現，闖紅燈的自行車和電動車比較多，汽車闖紅燈的比較少，可能是因爲汽車闖紅燈會被扣分，會受到懲罰吧。闖紅燈的人有成年人。老人。也有中學生，還有騎車帶孩子上學的人。闖紅燈的人多在綠燈已經變爲黃燈時和紅燈即將結束時，有人“爭分奪秒”。當有一個人闖紅燈時就有少數人“跟風”。

由於這個時間段是上班，上學比較集中的`時候，有些人出門比較晚，又怕上班上學遲到，所以會趕時間闖紅燈。還有一個最重要的原因是安全意識比較弱，不知道闖紅燈也會成爲一種習慣。

根據以上的調查分析，我建議在十字路口安裝自動升降的欄杆，在紅燈時強制攔截過路口。當然要想避免交通事故的發生，只有加強自我保護的意識，只要是紅燈的時候一定要停下來，不管是否有車從面前經過。爲了自己和別人的生命安全，願我們每個人都嚴格遵守交通規則，做一個合格的好市民。

闖紅燈社會調查報告範文2

隨看社會經濟的飛速發展，道路交通量也在急劇增長，然而闖紅燈違章現象卻處處可見，使得城區的交通持續，交通安全不盡人意。

很多人認爲，闖紅燈只是一件不足掛齒的小事，沒有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎？往小一點的地方說，闖紅燈是違章現象，會破壞交通持續，往大一點的地方說，闖紅燈體現了一個人的素質低下，交通規則制定出來就是爲規範人們的行爲的.，而有些人卻對紅綠燈視而不見，一意孤行。如果人人都這樣，一個偌大的國家，還有什麼規章制度可言？還怎麼會有高尚的社會風氣？

據這一現象，我利用假期展開了對闖紅綠燈情況的調查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路，五路和六路作以調查。

根據調查結果可知：

1、闖紅燈的現象普遍存在，既有摩托車、自行車、小汽車之類的機動車輛，也有步行的人。

2、小汽車、出租車穿紅燈的機率比其他車輛步行的闖紅燈機率大。

造成上述問題原因：

（1）1機動車輛駕駛員和行人的交通意識單薄，漠視交通安全。

（2）出租車駕駛員太多認爲時間就是金錢覺得等紅燈就是浪費時間，爲了多賺點錢，不惜以闖紅燈來節約時間。

（3）小汽車駕駛員多爲富裕人家，財大氣粗，認爲有錢就比別人高一等，就可以不遵守交通規則。

經過一番調查分析後，我有以下建議：

（1）加強交通安全宣傳教育：

教育應廣泛宣傳遵守交通規則的意義和闖紅燈所帶來的危害，交通管理部門在紅綠燈區和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。

（2）嚴格執法，依法對交通違法者處罰：

在主要路口時常增派交警執勤、執法部門在處理交通違法行爲時應依法嚴肅查處。

遵守和維護交通失序是我們每個公民應盡的義務，我們應團結一致，各行其取、使城區的交通井然有序，也在社會上形成良好的文明風尚。