關於名勝古蹟的作文
北京,是歷史悠久,充滿着神祕色彩的古城,也是我夢寐以求的地方。
終於,在寒暑假期間和我父母開始了旅行。
我們在幾天的旅程中,遊覽了天安門、故宮、天壇、頤和園、恭王府,其中,印象最深刻的還數故宮。
故宮又稱紫禁城,一四零六年建成,規模宏大,氣勢磅礴,是世界上現存最大、最完整的古代木結構建築羣。宮城周圍環繞10米多高的'城牆,牆外是52米寬的護城河,宮牆四隅還建有四座精巧玲瓏的角樓,使故宮自成防禦體系,是一座名副其實的“城中之城”。
故宮分爲三大殿,第一殿是太各殿,第二殿是中和殿,第三殿是保和殿。
你人知道皇宮有多少間房子嗎?現在由我來告訴大家吧,故宮有九千九百九十九間半房子。怎麼會出現半間呢?原來天上萬間房子,皇帝不敢冒犯呀,就少建了半間。這是導遊阿姨告訴我們的。
我們就這樣興趣盎然的沿着故宮中軸線遊覽着,若大的故宮我們走出時已經是中午了。
故宮到處都是宮殿,數不勝數,裏面的典故也很多,說也說不盡,希望大家有機會也去細細的遊覽。
北京幾天游下來,我收穫很多,使人流連忘返!
關於名勝古蹟的作文(篇二)寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個著名的景點。它又名長橋,與趙州橋、盧溝橋等合稱爲我國十大名橋。
它橫臥在距蘇州三公里的古運河和澹臺湖之間的玳玳河上。它始建於唐元和十一年至十四年,是馳名中外的多孔石拱橋。
它的建造同我國曆史上的漕運關係十分密切。衆所周知,江、浙一帶自古就是魚米之鄉,歷代帝王無不以此作爲征斂財賦重地。大業年間,隋煬帝開鑿江南大運河,將江浙糧食和珍寶通過船運往京都。唐代漕運已空前繁忙,但以蘇州到嘉興一段運河載滿皇糧的漕船,秋冬季節要頂西北風行進,不背纖很困難。可纖道在澹臺湖與運河交接處卻有寬約三百米的缺口,需填土作堤;但這樣做會切斷諸湖經吳淞江入海的通路,且堤壩也會被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道,建橋湖上,並捐自己的玉質寶帶充橋資,寶帶橋因此得名。
寶帶橋橋面寬廓平坦,下由五十三孔聯綴,孔長249.8米。全長317米,寬4.1米。橋堍成喇叭形,下端寬6.1米。橋兩端各有一對威武的青石獅,北端還有四處碑亭和五級八面石塔。整座寶帶橋狹長如帶,多孔聯翩,倒映水中,虛實交映,有如蒼龍浮水,又似鰲背連雲;不僅爲行人縴夫提供方便,還爲江南水鄉增添旖旎景色。工程技術上它使用的是柔性墩,可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法採用“多絞拱”,這在古代建橋史上極罕見。
元代僧人善住對它描述道:“借得他山石,還摒石作樑。直從堤上去,橫跨水中央。白鷺下秋色,蒼龍浮夕陽。濤聲當夜起,併入榜聲長。”從中看出,遠在元代,它不僅一是一座頗具規模的石拱橋,而且還肩負繁忙的運輸任務。
關於名勝古蹟的作文(篇三)如果你獨自駕舟環繞世界旅行,如果你只能選擇一樣供自己娛樂,你會選擇哪一樣?一幅美麗的話,一本有趣的書,一套紙和筆,一部手機,一個電腦……
似乎很難做出選擇。
如果你問到我,我會毫不猶豫地回答:“我會選擇一套紙和筆。”
一套紙和筆!我聽見感嘆了:如果坐船去環遊世界,這一趟下來,你可以把世界的名勝古蹟全部畫一遍,最終你會畫得越來越好。
對此,我的回答是:是的,我願意把這些名勝古蹟都畫下來,我願意畫得越來越好。這有什麼關係呢?你不會因爲以前看過這些名勝古蹟就不願意再見到它了吧?你不會因爲熟悉那裏的名勝古蹟就不去那裏了吧?
你總能從一件東西上發現另外一件東西。
所以,我願意坐在自己的船裏,一次又一次地畫那些畫,我會把這些紙和筆想象成一個人,和紙、筆說說笑笑,有哭有笑,和朋友一起快快樂樂的。
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