深圳市禁摩限電文件

目前，全市正在開展大規模的“禁摩限電”專項集中整治。據龍崗交警大隊統計，截至3月28日，龍崗區共查扣摩托車、電動自行車1100餘輛，拘留67人，對重點區域開展多次“合圍”式整治，效果初步顯現。

“很多地方我們不敢去了，特別是清林路、龍平路，抓得好嚴。”記者調查發現，全區電動車、摩托車非法營運、違規停放、違法佔道現象已有所減少，有電動車“拉客仔”抱怨生意突然難做，不僅拉客難了，一旦被發現還面臨扣車、拘留的處罰。

微博原文：針對摩托車和電動自行車交通違法，目前，深圳光明交警正聯合各部門開展行動，注意!下面四類情況一律拘留：

1、對無證駕駛摩托車的，一律予以行政拘留。

2、對利用電動自行車、電動三輪車兜客攬客實施非法營運的，一律以擾亂公共場所秩序予以行政拘留。

3、對違規使用電動(機動)三輪車的，一律予以行政拘留。

4、對“涉摩涉電”暴力抗法行爲，觸犯有關法律法規的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

不合格電動車造成重大事故

銷售門店負連帶責任

今年深圳“禁摩限電”工作以源頭整治爲核心，針對生產、銷售及維修門店違法銷售，兜客拉客行爲，拉客車輛隨意停放的區域以及快遞、送水、送氣等行業使用三輪車開展源頭整治。

市交警局禁摩限電辦公室民警陳表示，交警部門將聯合市場監管、城管等部門，強化對轄區電動車生產、銷售企業及門店的排查清理工作;積極配合市交委等部門，對維修門店進行清理、整頓，對於違法、違規行爲依法處罰;未在顯著位置張貼“禁摩限電”公告的違法行爲，責令改正，處5000元罰款。

陳提醒，騎電動自行車上路行駛發生重大交通事故，造成人員傷亡的，經檢測電動自行車不符合國家標準的，交警部門將依法追究該電動自行車生產、銷售企業及門店的連帶責任

重點區域兜客攬客

一律行政拘留

陳表示，今後在地鐵口、公交站點、口岸、商業繁華區域兜客攬客實施非法營運的，直接視爲情節嚴重，依據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第(二)項的規定，以擾亂公共場所秩序予以5日至10日行政拘留。對違規使用電動(機動)三輪車的，從4月1日起，也將一律予以行政拘留。執法期間，“涉摩涉電”暴力抗法的，無論是正常或殘疾等其他人羣，觸犯有關法律法規的，將一律依法行政拘留或刑事拘留。

各區公安、交警將聯合各部門，對“合圍”區域內所有道路出入口設點查車，對違規停放、非法佔道的上述車輛進行清理。快遞、送水、送氣等行業使用電動三輪車運送物品，並對正在使用的電動三輪車、超標電動自行車進行主動置換，對於拒不整改的，將削減該單位的相關配額。

扣車1100餘輛拘留67人

“禁摩限電”動了真格

“3月21日開始行動到28日的一週內，全區共查扣摩托車、電動自行車1100餘輛，拘留67人。本次禁摩限電專項行動，各街道中隊都設有專門的行動組，大隊另有直屬的機動巡邏隊展開巡查，主要針對地鐵口、公交站臺、商業繁華區、交通主幹道進行整治。目前來看效果較爲明顯，電動車、摩托車違法違規現象有所減少。”龍崗區交警大隊賴警官表示，接下來的4月至6月，龍崗交警將配合全市展開更大力度與規模的查處。

本次集中整治，相關部門採取了嚴厲的打擊手段。據龍崗交警大隊相關負責人介紹，警方對無證駕駛摩托車的，地鐵口、公交站點、口岸、商業繁華區域兜客攬客實施非法營運的，違規使用電動、機動三輪車的，“涉摩涉電”暴力抗法的，四種行爲一律拘留用媒體及市民的話說，“動了真格”。

非法載客現象減少

但仍有扎堆拉客現象

3月25日，記者走訪全區發現，電動車、摩托車非法營運現象明顯減少，但某些地點仍然存在扎堆拉客現象。有電動車、摩托車司機與交警玩起“捉迷藏”。

在地鐵龍崗線丹竹頭地鐵站，記者看到，以往動輒十幾輛摩托車、電動車集中等客，遇到提着行李的'路人便上前拉扯的情形已經消失，如今只有三四輛摩托車在地鐵站周邊徘徊。隨後記者來到金坑北路以及荔枝花園小區，原先摩托車呼嘯往來的馬路也只剩數量不多的摩托車、電動車經過。記者以乘車爲由與荔枝花園門前的兩名摩托車司機聊起來，司機稱最近查得嚴，很多車被扣了，有的人還被拘了，不少司機不敢出來做生意。以往小區門口幾十輛摩托車排長隊的景象再也見不到了。

整治成效在布吉、南灣、阪田等地開始顯露，令人驚訝的是，原本禁摩限電效果較好的龍崗中心城卻出現不和諧的景象。在龍城廣場地鐵站D出口，記者發現電動車扎堆在此載客的情形再次出現，司機們堂而皇之地邊聊天邊招攬客人。周邊有商鋪的工作人員說，這些人與交警玩捉迷藏，檢查的時候司機們紛紛跑開，檢查過後就又開始扎堆。

另外，記者得知，3月底至6月，全市交警、公安及相關部門集中開展6次大規模整治，將從生產、銷售及維修門店源頭，拉客聚集源頭，拉客仔居住地及限行區域的源頭以及使用單位的監管源頭四個方面開展行動，並非“簡單粗暴”地打擊，力爭達到“杜絕電動三輪車上路，涉摩涉電非法營運違法行爲明顯減少，涉摩涉電交通事故死亡人數下降10%的目標”。

數說

2015年，深圳全市共發生道路交通事故1150宗，同比下降3.5%，死亡431人，同比下降6.1%，事故總數和死亡人數雙下降，但涉摩涉電交通事故死亡人數爲41人，上升27.66%，其中龍崗區涉摩涉電交通事故死亡人數爲15人，佔全市涉摩涉電交通事故死亡人數的36.6%，同比上升66.67%。

交警說

按龍崗交警大隊要求，4月份開始各中隊必須將“禁摩限電”日常化，在完成日常任務的同時持續打擊電動車、摩托車非法營運、違規停放、違法佔道等行爲。以後禁摩限電不是定期或者不定期的整治，而是龍崗交警每天的日常工作。

龍崗交警大隊賴警官