實用的交通作文[優選6篇]

在學習、工作、生活中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾作文的出現。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編爲大家收集的交通作文6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通作文 篇1

安全，對於每個人來說，是多麼重要。這件事我永遠也忘不了，因爲是我親身經歷的。

那是20xx年10月6日下午三點左右發生的`一次重大車禍。我在上國小一年級，從學校到家要通過十字路口。那天放學是我同村的一位大爺來接我和同齡的倆個同學。大爺騎摩托車帶着我們，正準備往北穿越半虎線公路，這時一輛黑色小轎車從西面疾馳而來，一瞬間，車禍便發生了。乘坐在後面的我從摩托車上飛了出去。當我醒來後，才知道一位同學當場死亡，另一位同學大腿骨折，大爺更是全身多處骨折。我算是幸運的，只是背上受了點輕傷。經過住院治療，不幾天就痊癒回家了。

通過這次車禍，讓我懂得了生命的珍貴，更懂得了時刻要注意安全。事情做錯了可以改正重來，一旦生命失去了，就沒有第二次。我建議大家：安全，從我做起，不坐不合格車輛；不坐超員車；過馬路不要闖紅燈；不在馬路上玩耍。在校園內，不要玩火，不要滑雪，更不要摔跤、亂跑。玩耍時，要文明。“禮讓三先”不爭不搶。確保我們國小生健康快樂地成長。

評語：這是一個真實的故事，寫出了小作者的真實感受，語言樸實，突出了安全的重要。

交通作文 篇2

清晨，我匆匆地起牀，狼吞虎嚥地扒完早飯，帶上紅領巾，背上書包，在媽媽千叮嚀萬囑咐中走上了那條陪伴了我六年的上學必經之路。

今天的馬路上車輛依舊川流不息，販子們的吆喝聲，討價還價聲交織在一起，熱鬧非凡。遠處的山巒在神祕莫測的晨霧中若隱若現，身旁一排排枝繁葉茂的樹梢上，成羣的小鳥在歌唱這早晨的美好。我也被感染了，高興地哼着小曲，沐浴在晨曦之中。

“喂，快點走呀！”

突然，前方傳來了一聲“悶雷”。我循聲望去，只見一位大漢一手牽着一個小女孩的手，一手提着小女孩的書包，扯着嗓門大喊。

“真是的，急死人了，孩子上學都要遲到了！”一位胖胖的婦女坐在電瓶車上，急得滿臉通紅，手在不停地按着喇叭。

我三步並作兩步地小跑了過去。前面並不寬敞的鐵路橋洞裏擠滿了人和車，中間相對停着兩輛電動三輪車。車主一位是六十歲左右的爺爺，另一位是年輕的小夥子。

“我就要出橋洞了，你就退讓一下吧？”爺爺和那位年輕人商量着。

“是啊，相互謙讓一下吧！”前後的'人也勸說着。

“憑什麼？憑什麼要我退？真是的！”年輕人理直氣壯地反駁。

就這樣，他們針鋒相對地僵持在那兒，五分鐘，十分鐘......橋洞的兩頭早已是水泄不通了。

滴滴嘟嘟的喇叭聲，嘰嘰喳喳的吵鬧聲，突突隆隆的發動機聲，使原本寧靜的橋洞成了一處喧譁之地。我無奈地被夾在電動車和自行車中間，感覺透不過氣來。最終，爺爺退出了一步。

當我趕到學校時，已經打過了上課鈴。這都是人們不文明行車造成的啊！

是的，我們都想趕時間，誰都不想吃虧。但是在交通安全的問題上，我們應該牢記鄭板橋的名言：“吃虧是福”。多一點吃虧精神，多一點“人讓車，車讓人，車讓車”的禮讓精神，也就多了一份平安。這樣，生活將會更加美好！

交通作文 篇3

未來的交通，肯定不能像現在一樣，因爲未來的交通會很特別的，和現在的不一樣，多麼先進呀！到時候，我一定要坐一次未來的懸浮汽車。未來還會有太陽能電動車，太陽能電動車是由陽光來提供電力的，這樣就解決了電動車充電的問題。未來還有歌聲飛機，歌聲飛機是由歌聲來啓動的。還有閃電摩托、有環保飛艇、有糖果三輪車、有雷霆戰車、有聽話輪船。未來的空中有天空通道，還有天空紅綠燈。

未來還有電腦汽車，汽車裏面有一臺電腦，汽車是由電腦來操控的`，電腦上有剎車、啓動、加速、減速等按鈕……雖然未來的汽車和現在的汽車外觀一樣，裏面大同小異，只是增加了一臺電腦，但是功能和現在的汽車完全不一樣，它的車門可以變成飛機的翅膀，然後車後面還有一個加速器。你可以在電腦裏下載一個話筒，你說什麼汽車就聽你的。如果前面有行人或者障礙物的話，汽車的感應器就會自動剎車，避免產生危險，這樣你就可以好好兒休息了。你還可以在電腦上玩遊戲，這樣你就能一邊玩一邊開你的車子了。汽車的能量是空氣，這樣會很環保的，而且不用擔心能量不足的問題。電腦汽車的速度也很快，車廂可以裝下很重貨物，而且跑的很快。

未來的交通。多麼神奇，多麼環保呀！

而且未來的交通，又好看，又好快。

到時侯，我一定要看一看是不是一模一樣。

交通作文 篇4

前 奏

交通就好象一首美妙的曲子，一定有美妙的，但也會有不堪入耳的。而我們就應該把那些不堪的拒之門外，讓優美的音樂陪伴我們。

第一章 行人交響樂

我在大街上漫無目的地走着，走着走着，我不覺走到了十字路口，擡頭一看恰好是紅燈，我只好在路口等着。這時，兩個姐姐走了過來，，她們正在聊天，好象並沒有看到紅燈和車輛，毫無警惕之心，徑直穿過了馬路。我不明白，爲什麼這兩個姐姐不顧紅燈穿過馬路？趕時間？不象。一定是將交通安全拋諸腦後了。

第二章 行車交響樂

正當我想得出神時，一輛車從我身邊呼嘯而過，直留下一堆塵土在空中飛揚。待到塵土安分一些。我也從恍惚中回過神來。街上又恢復了原有的'一派安靜的景象。人們若無其事地走着，而我又陷入另一份沉思當中。現在已是“車滿爲患”，自行車、電動車、摩托車、汽車，全在馬路上行駛，隨着車的增多，“馬路殺手”也隨之增多，酒後駕車、麻痹大意、超載超速都會成爲令人恐懼的“馬路殺手”。

第三章 乘車交響樂

懷揣思考，我踏上了公交車，坐在車上我也仍在思索。一陣喧鬧聲打斷了我的思路，循聲望去，原來是兩個小孩在打鬧着。其中一個小孩將頭探出了窗外，旁邊的大人竟沒一個出手制止！“別把頭伸出去！”我厲聲叫道。那個男孩似乎被我的叫聲嚇到，連忙把頭縮了進來，人們用奇怪的眼神看着我，我無視他們異樣的眼光，仍思考着。一隻塑料袋又闖進我的視線，我想，一定又有人亂丟垃圾了。偶然的一次，我聽見一個公交車司機對一個乘客說：“……你不好丟到窗外去的！這個又不是垃圾桶……”我想，作爲一個司機，應該知道不能向窗外拋灑東西的道理，如果知道還讓別人去做，那就太失司機的道德了。

結 束 章

輕視交通安全是無知的，無視交通法規是愚蠢的。人人都應該遵守交通法規，做一個“交通衛士“。

交通作文 篇5

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因爲有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。

（一）、交通安全

在我們現代社會中，城市公路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或後行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規則也是以人爲先，行人第一。公路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，公路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過公路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過公路的行人加速衝過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。

在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在公路上，才能構成完整的交通文明。當然對於對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作爲一名處於弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人爲本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。

（二）、交通安全伴我行

交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會發生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當想到這裏，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車禍的就是我。

其實，交通事故也未必都是行人造成。有的是因爲司機野蠻造成的，比如說前一陣《齊魯晚報》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的`車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，並向你賠禮道歉了，你幹嗎殺人滅口？就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理纔對。

有的是因爲司機酒後駕車，因神志不清導致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒後一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。

還有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿公路造成的，前人發明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數次，生命只一次”，紅燈會閃爍無數次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時候，我們絕對不可以冒險過公路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過公路。有的是在公路上打鬧、玩耍造成的，放學後幾個同學在一起走，說說笑笑，時而甩掉別人的帽子，扔到公路對面，那個同學便到公路對面去揀，由於着急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經過，那後果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在公路上打鬧，這樣太危險。

也有的是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧！

同學們，讀了剛纔我講述的這些，你們一定心中有數吧！讓交通安全伴你行！

（三）、交通安全記心中

交通安全，是非常嚴謹的事情，生命只有一次，我們的一時疏忽可能造成不可擬補的後果。讓我們學會把交通安全牢記心中吧。

晨起，我走向川流不息的公路，望着車輪捲起的塵埃，那些事情就不斷的在我腦海中迴盪，曾經，一個六七歲的天真爛漫的小女孩，因爲無知和童真，沒有想到可能發生的悲劇。她爲了一個小球衝向公路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車奔馳而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什麼用呢？慘禍已經釀成，哭泣也沒有用，可憐的小女孩就葬身於車輪下……一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲迴響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

這些事例在我們的生活中接連不斷的出現，難道我們就能袖手旁觀，任其發展？經過這些事情後，我們該覺醒了！有些人以爲這些事情一定不會發生在自己的身上，那些人只是倒黴罷了，可是那些因爲車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發生在自己身上嗎？當死神真正的降臨到我們頭上，我們才如夢初醒嗎？讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，並自覺的去遵守吧！當我們在橫闖公路時，是否想到了有多少人爲此失去生命？當你走到公路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓？當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍？但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，並告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。

遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境，讓我們把交通安全牢記心中！

（四）、珍惜生命 安全出行

我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在公路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不繫安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”

有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些諮詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不繫?據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是爲車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車爲啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全係數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，爲確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中國小生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中國小生傷亡事故中佔有較大的比例。中國小生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照纔有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中國小生平平安安上學，高高興興回家呢?

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峯的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中國小平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議國小生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過公路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道爲市等妨礙學校師生通行的違章行爲。爲廣大師生創造了一個良好的交通環境。

說了這麼多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因爲交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎着自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑公路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎麼會騎得那麼快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶着好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛纔騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛纔不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知爲這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因爲我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如:過公路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在公路上騎自行車;不能在公路上三五成羣地玩耍和嬉戲……我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護着你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

（五）、談交通事故

在我們的身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌痛，大到身亡，這提醒我們每個人:必須時時刻刻注意交通安全!

交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則，所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走;明明是紅燈，見到兩邊沒人，就闖紅燈;過公路不看旁邊有沒有車，就衝過去……雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。

那是20xx年，一輛接送孩子的車停在我們學校的新港公路旁。車上一個小男孩的奶奶在路邊等他，那個小男孩看見了奶奶，大概是一時興奮，忘記了向左右看有沒有車輛，立刻衝出門外去。不幸的事情發生了，“砰”，那個小孩被撞倒在地，當場死亡。這個小孩是怎麼會被車撞的呢?就是由於那個小孩下車時，沒有看看左邊右邊有沒有車，而是一下字就衝出去。這樣看起來非常不起眼的一個動作，造成了無法挽回的遺憾。

交通作文 篇6

一條條平坦如砥、暢通無阻的通衢大道，一道道縱橫交錯、蜿蜒延伸、四通八達、如玉帶般在青山綠水間飛舞纏繞的農村公路網絡，一輛輛在連接城鄉和千村萬莊的優良鄉村“村村通”公路上自由自在歡快行駛的車輛-----。改革開放三十年的滄桑歲月，你若問我感受最大變化的是什麼？我會毫不猶豫的回答：是交通的發展變化。因爲作爲一個交通人，我直接目睹和親身感受了這種發展的鉅變歷程。

岱嶽區位於泰山前麓，繞城而居。應該說，全區公路建設有較好基礎。“八五”期間曾在全市較早實施“村村通柏油路”，農村公路“五定、三包、一掛勾”的養護模式也在全市推廣。但由於長期以來受條件限制，特別是受財力限制，缺乏系統的規劃，技術標準不高，再加上養護管理不及時，公路損壞嚴重，有路難行，原本少有的幾條區鄉幹道隨坡就彎，承載能力不強，坑窪連片，未能環接成網，基本上是通而不暢。地處偏遠的自然村落，有的走的是原始的蚰蜒路或羊腸小道。全區交通環境在六個縣市區倒數，制約了經濟發展，影響了對外形象。

發展要跨越，交通必先行。大辦交通已是歷年“兩會”討論的熱點話題。爲從根本上解決全區交通多年的歷史“欠賬”，20xx年初，區委區政府主要領導多次帶領交通、財政、發改等部門的負責人看路、問路、研究路，在深入調研的基礎上，確定了“從20xx年起，力爭用三年時間對全區重點幹道大修改造一遍，徹底改變全區公路滯後局面的總體目標”。 區委區政府作出重要部署後，岱嶽區交通局以區鄉幹線改造爲重點，以循環路網建設爲依託，編制完成了8縱7橫360公里的區鄉公路建設規劃、制定了分步實施的建設計劃。三年來，岱嶽交通人克服重重困難，共爭取18個項目、150公里的區鄉幹道列入全市路網改造計劃，爭取省市交通部門農村公路改造項目280個、397公里。行政村通公路率由20xx年前的95％，提高到現在的98％，區內15條重點幹道已全部改造完畢，新一輪區鄉幹線改造任務基本完成，全區8縱7橫360公里的交通大框架基本完善,公路通行質量得到明顯提高。

幾年來的交通發展，讓百姓永遠地告別了出門難、行路難的歷史困境，條條公路，座座橋樑，打開了閉塞，衝開了瓶頸，讓桑梓父老和貧窮落後永久地說了再見，讓文明和富裕與百姓結伴而行。當我驅車穿行在岱嶽區大地如織、暢達綿長的一條條公路上，當我沿着山水間縱橫延伸的農村公路行進在一個個田野村莊中時，當我看到鄉村繁榮的集貿市場、興隆的超市、日新月異的城鎮建設變化，當我看到家鄉的父老鄉親臉上綻放着欣喜的笑容，在新修的村村通公路旁，蓋起了片片嶄新的蔬菜大棚，在植下的桃園、櫻桃園、蘋果園、梨子園、茶園等田間地頭，唱着歡快的歌兒把豐收的果實往大型貨車上裝載向外發運時，當我看到公路旁的一片經濟開發區、一個個商場、商貿公司、養殖場、加工廠等像雨後春筍般出現的時候，當我看到公路旁的'一座座拔地而起的學校高樓大廈、蓋起的新農舍紅瓦房和小洋樓、一座座規劃整齊的新村莊展現時，當我看到公路上農民們駕駛着新買的各種農用車、三輪車、摩托車鳴着歡快的喇叭聲，行駛在條條新建成的平坦水泥路或柏油路上時，當我親耳聽到農民兄弟姐妹說，因爲路通，今年的果子又買上了好價錢，有了好路，我們才過上了好日子時，當我看到家鄉因爲交通暢達，旅遊業繁榮發展，各地前來旅遊觀光的遊客絡繹不絕時，我的眼睛潮溼了。

我在想，造福爲民、惠及後代的交通的確是經濟發展的基礎，血脈一樣流通的公路是架起老百姓通向富裕和文明美好生活的金橋。我也在不住的感嘆，三十年的交通改革發展，帶來的是我們岱嶽區這片熱土的滄桑鉅變，而帶給老百姓更多的是實實在在的實惠和幾輩子幾代人都向往的幸福甜蜜生活啊！