【推薦】物流個人工作總結

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編收集整理的物流個人工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流個人工作總結1

xxxx年已悄然離去，縱觀過去一年，在部門領導的帶領下取得了一些小的成績，個人能力得到了實質性的提升。xxxx年是一個忙碌而充實的一年，忙併收穫着、累並快樂着，因爲這一年又讓我學到了許多寶貴的工作經驗，又也有了許多不一樣的感悟。現就過去一年的主要工作業績、獲得的成長、呈現出的不足和對未來的工作展望等方面進行簡要的總結。

在這一年裏，立足本職工作，嚴格遵守各項工作制度，認真對待工作，完成了上級交付的任務。在人力資源崗位工作上，對各類人員申報工作進行了完善、完成了人事代理轉正定級工作;協助部門領導完成了退休人員補貼申報和住房公積金申報工作。

同時，每個季度定期向總公司提交季報，也完成了統計網季報年報和建築網季報年報等各類工作報表的上報工作。從8月底到10月除這段時間，進入建築工地協助提供相關指導工作，極大地提高了自己處理施工現場問題的能力。最後，不僅在人力資源崗位工作上圓滿的完成了領導交付的工作任務，同時在崗位工作之餘也負責撰寫了工作報道兩篇、文字材料三篇，極大的提高了自己的文字處理能力。

這些充實的'工作內容讓我獲得了十足的成長，也讓我在面對工作中出現的問題時更樂於去鑽研業務知識，努力提高自己的職業素養。當遇到不會處理的工作問題時，首先我會自己去梳理一些公司的文件，期望從中得到啓發。另外，我也會樂於去向領導或者老員工請教自己不懂的地方。在我看來，與同事一起工作時，身邊的每個人都是我的老師，可以讓我學到他們的閃光點。

我的成長也是在不斷遇到問題，而後分析問題，最後解決問題的過程中得到的。當然，在這一年的工作裏，我也表現出了許多不足的地方，比如：對一些公司細緻到點的流程需要進一步熟悉、溝通協調能力需要進一步提高、自主學習的能力需要更一進加強等等。認識到自己的不足，也會讓我在xxxx年的工作中，更加註重這些方面，從而調整好自己的狀態，更好的完成工作，讓自己和公司一起成長、壯大。

正如開篇提到的那樣，xxxx年已然過去，所有的工作成績都留在了過去，成爲了自己未來工作的動力;獲得的成長以及所看到的自己的不足都是進步的一方面。對於已經開始的xxxx年的工作，我會對自己進行思想、方法等全方位的適應和調整，提前做好工作計劃。

同時，在與外界的接觸中不斷主動學習新知識、新經驗，使自己的工作能力步入一個新的臺階。在實際工作中，不斷修煉本領，強化自己的職能，做好人力資源服務工作，這將是xxxx年工作的主線。最後，在xxxx年的工作中，我會更加堅定的完成領導交付的任務，與同事們一起進步。最後，我希望把缺點和不足留在xxxx年，把優點和成長帶到xxxx年。

物流個人工作總結2

20xx年，X物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態；積極擴大業務規模；精心尋求新產業突破；有效執行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收穫，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

一、主要業績指標完成情況。

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了衆多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的`51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%；圓滿完成了X公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況。

1、穩步發展現營業務。

X項目完成收入432076。9元，佔總收入的35、58%。目前該項業務收入佔比較大，在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市X公司X物流中心就X至X配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，X零售點佈局，配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略。

X收入777837。38元，佔總收入的64、04%；X營業部收入2896元；X營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領併成功攻克的有X、X、X、X、X等大客戶。由公司內部員工發展的有X、X等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發展更上一個新的臺階。

3、積極發展新型物流業務。

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親爲，積極發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、菸酒類市場等，目前已和X鋼材市場積極聯繫，客戶有明確貸款意向，希望得到X公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展。

公司領導經過多方努力在X地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過X地理優勢（接壤X，X，X），發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅X對外貿易。

三、下一步工作打算。

認真貫徹X公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營銷。

針對這一發展思路，物流營運中心對今後發展有以下幾點思考：

1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峯。

物流個人工作總結3

一年來，我作爲xx物流公司的公司保安，圓滿的完成了這一年的工作，結束了一年的工作難過後，面前是嶄新的20xx年工作。作爲保安，我很高興自己在上一年的工作中，能在隊長及領導的帶領下，出色的完成這一年的工作。在邁進20xx之前，我要反思自己在過去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的安全。

回憶過去，在這一年裏，自己謹遵公司領導的指點，不斷在工作中改進自己，提升自己，嚴格的要求自己，細心的對待工作中的一點一滴。以下是我的'工作總結：

一、個人要求

作爲一名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標準。在自我規範的時候，我不會將要求定太高，過於超過的要求，實在是難以實現，並不實在。反而會降低自己的積極性，讓自己難有成就感，最後導致不思進取。當然，對於工作的要求，也不能太低。太低的要求就像是給自己設定了上限，讓自己在達到後難以突破，造成自己難以有所提升。最後，我憑藉自己在這些年的工作經驗，加上領導對我們在工作中的要求，略微提升後，作爲自己的個人目標。並且在這一年裏面，我都努力保持着這樣對自己的要求，並且還在不斷的提高目標，以此提高自己。

二、工作情況

在工作中，我主要負責東大門的看守對於進出運送車輛，嚴格的做好記錄，並整理保存記錄，保證隨時可查，對於外來人員和車輛，我嚴格阻攔，有需要進入的人員，我會提前查看預約並向辦公室詢問，如無問題方可放行。

在站崗的工作中，我們最總要的就是對外來人員的阻攔，並且，當物流車輛出入的時候，我們也要做好最後的視檢工作。

除了工作外，我們還有很多爲了更好完成工作而做出的準備。首先，在日常裏，由隊長帶隊，我們會對自己的體能進行訓練，提升隊員的體力和體質。在今年，領導還多次安排培訓，強化我們的安防知識，如：對火災的防範，以及滅火工作的學習，對於公司潛在的安全的防範等。通過參加訓練和培訓，我個人在這一年裏得到了極大的成長。

三、結束語

一年的工作裏，我謹遵領導的安排，不斷的提高自己的個人能力，不斷的反思自己的工作，提高工作能力，提高大門的安保係數。但是，自己在工作中一些小毛病，在這一年的工作裏，一定要嚴格的高正，保證工作能順利的進行。

物流個人工作總結4

各位領導，各位同仁，各位朋友你們好！

首先，我給大家拜個早年！20xx年在總公司各級領導的關心和支持下，領導正確決策，科學管理，精心組織，合理安排倉庫項目安全、優質、高效推進，面對艱苦工作環境和各種挑戰，我信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我們公司上下能幹事、會幹事、幹成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作，我認爲通過勤奮努力，紮實有效的工作，用一切辦法爲我們物流公司項目建設奠定堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下；

一，倉庫項目建設，高效推進

20xx年6月公司就任以來，中心工作快速推進，倉庫出租及其它項目建設。但由於受倉庫出租率和價格的影響，項目建設較原計劃推遲了一點。針對這一困境，公司領導鄭總果斷採取措施，抓住問題結症，對症下藥，基本上解決了倉庫出租滯後，也因此能夠於20xx年7月1日出租。期間公司上下齊心協力，體現了公司良好的精神風貌和發展前景！

二。加強公司業務學習，提升員工隊伍素質

九月份我加了公司的培訓，感到收穫很多。我認爲，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。 回顧以往的各項工作，我所取得的.成績有目共睹，當然離不開各層領導的幫助和教導。表明我們是一個不怕困難，勇於開拓，不斷進取的團體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信鄭明物流一定能發展成爲中國現代物流的新型企業。

物流個人工作總結5

一、本週除開展正常業務外，主要針對朝陽物流招租情況進行摸底排查，現總結如下：

1.朝陽物流以個體戶、小物流爲主、分佈零散、各自爲政

2.大部分散戶已清楚朝陽物流拆遷事實，但都傾向於就近尋找合適地理位置，且面向的是太原本市內收貨發貨，去榆次中鼎不現實

3.去中鼎對他們來說成本高，距離遠

二、本週也有如下問題：

1.深圳百發物流變更股權資料準備不全，且沒與領導及時溝通

2.深圳往太原發傢俱，未能全面瞭解，有的.不必要破舊傢俱一併運回，增加運輸成本

三、下步工作改進:

1.工作不要盲幹，多思考，勤總結

2.多彙報，多請示，處理問題中及時與領導溝通

3.學會處理問題幹練，利落

物流個人工作總結6

縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、採購物流

採購物流是採購員與供應商達成定單後，關於物料到我司所涉及到的物流活動。由於我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完後，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以後仍可以延續這種方式。

採購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排採購量，膠料和銅絲的庫存週期控制在一週之內，供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其餘物品庫存週期應控制在一週之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的採購管理力度，所需的採購物品均開“原材料申請單”交於市場採購部，統一採購，降低零散採購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合採購員的採購週期，降低特採的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由於我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較爲沉重，往往需要藉助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發生較爲頻繁，極其耗費人力。由於所能借助的工具器材並非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閒置和浪費。對於一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規範地操作。對於叉車等一些相對複雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。爲員工提供限度的工作支持，有利於提高員工的生產積極性，提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，並把生產用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閒職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中佔有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發票與託運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發票開不出來，或每月的發票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因爲只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的乾脆不記。

2、貨物承運方面

由於物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最後禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直髮物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發物流的貨物，駕駛員按照經驗發承運公司。

3、車輛的調度

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：

1、帳務方面

每天物流公司所託的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便於查詢與做帳。當天的物流託運單，當天做帳，有誤差當時就發現、解決，不留後患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿着對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來，三十號爲“結款日”，帳期爲九十天（順豐和轉發物流除外）。

2、車輛的調度

現在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之後轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之後去“輔照”，不耽誤第二天的.工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什麼地方，更有利於車輛的合理調度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性佔優勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協議”來實行“區域制”（見附件）。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運，經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合着我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。

由於處在“經濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協調，符合我司接受範圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處於“混亂”狀態，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

1、關於供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，佔用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊，給工作現場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續，進行有效分解。

2、公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎麼放就怎麼放，哪怕只剩擡腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產廢料只顧的堆，從不管怎麼放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發生火災，人員逃生機率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最後加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業。下班後關閉電源，以防短路發生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環節浪費比較嚴重，應加強每步環節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識，進行採購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經濟危機”的“XX宏業”繼續前行。

物流個人工作總結7

今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設目標，以打造長三角物流中心城市爲導向，以重點物流園區優化調整爲手段，通過中長期物流規劃編制、優化政策環境、加大重點物流項目及企業的培育引導，密切結合城市產業發展的特點與城市發展趨向，大力支持多式聯運、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發展，物流業呈現投資熱情高、項目投入大、業態集聚發展趨向，有力的支持了實體產業的發展，促進了全市經濟發展。

一、基本概況及主要指標情況

截止20xx年11月初，全市貨物運輸總量16156、25萬噸，增長9%，其中公路運輸15943萬噸，增長9、3%；港口吞吐量17305、43萬噸，增長4、4%，集裝箱吞吐量101、69萬TEU，增長6%；航空貨郵吞吐量7、1萬噸，增長3、4%。

全市現擁有物流專業貨運市場37個，倉儲面積2500多萬平方米；19家各類物流園區，佔地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地擁有6個，集聚效應初步體現。當前無錫物流業已經進入由傳統物流向現代物流轉型階段，初步形成了以公路貨運爲主體，水路貨運爲特色，鐵路貨運爲補充，航空物流爲新增長點的佈局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業發展格局。

二、主要特點

從主要指標看，一是全社會貨運需求保持較旺態勢，貨運總量持續增長，尤其是公路運輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運輸功能未充分體現。二是航空高端運輸呈加速發展態勢，蘇南國際機場的貨運功能逐漸體現。三是港口運輸穩步增長。逐步向以集裝箱爲主的內河航運支線發展，下甸橋二類口岸業已成爲上海港的重要餵給港。

從項目建設看，呈現投資熱情高、投入大特點。自去年年底開始，物流產業投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業紛紛出動，呈現“主動性強、數量大、行動密、投資大、土地需求大、企業強、準備充分”等特點。目前已經有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際現代物流綜合體（無錫）項目，佔地520畝，主要建設內容城市集運中心、城市配送中心、多功能中心（電子商務、信息服務等）、商務服務中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總佔地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務分撥中心爲一體的.產業基地。

從企業效益看，物流企業保持了穩定發展的良好勢頭。普洛斯（世界五百強企業）、豐樹物流基地，項目佔地約200畝，建築面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區總部已投入運營，營業收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機，每天兩班往返於無錫和深圳，近期計劃再增加兩架貨運專機。江蘇華商爲解決新電商格局下商貿企業、供應商、連鎖超市的新型商貿流通以及消費者的新電商的購物需求，在原先B2B城市配送的基礎上再次投資近20xx萬建立大規模虛實連鎖O2O——-新電商新服務平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨幹物流企業主營業務收入分別比上年增長9、1%、22、6%、40、1%。

三、存在問題

當前物流業存在的主要問題：一是物流空間佈局不盡合理，一些傳統業態主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業態層次低。倉儲、運輸、配載乃至停車場等低層次業態還有相當數量，擁有現代理念和技術手段的第三方物流企業較少。三是物流企業實力薄弱。企業服務功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區域競爭力的本地龍頭企業。

四、20xx年主要開展工作

一是認真編制了《無錫市現代物流業發展規劃（20xx－20xx）》。爲貫徹落實國務院《物流業發展振興規劃》和江蘇政府《江蘇省“十二五”物流業發展規劃》，今年我們與江南大學聯合編制了《無錫市現代物流業發展規劃（20xx－20xx）》。規劃重點解決了物流產業佈局、重點鼓勵發展的物流業態及完善物流業發展支撐體系建設。規劃明確了未來我市將打造五個生產型物流園區、四個外圍物流功能區、四個生活性物流園區，市區物流業空間佈局呈現“544”佈局格局。重點鼓勵發展汽車、鋼貿、醫藥、農產品、快遞等五大專業物流。完善口岸保稅、生產性、商貿服務物流體系。

二是加大了重點物流園區的優化調整。按照物流園區外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設影響較大的搬遷重點區域，年內實現了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺-禾健物流，將諸多配載市場有序引導到其中，進一步規範了物流市場，提高了物流業的層次。同時，對火車站貨場的搬遷方案進行了重新調整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進。

三是積極培育扶持重點物流企業及園區。爲進一步加快推進重點物流園區的調整，專門設立了物流園區調整補貼資金，引導物流運輸企業從原地遷出，有序進入規劃中的物流集聚區，20xx年共補貼物流企業資金70萬元。同時響應國家發改委關於傳化物流經營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設，重點扶持了無錫公路港項目（禾健物流）建設，作爲我市物流園區優化調整企業的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現代物流園信息發佈系統爲基礎，整合通江大道兩側物流市場交易信息，吸引物流運輸企業、運輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成爲長三角地區重要的物流運輸集散地。加大的了第三方物流企業的扶持力度，20xx年爲金南甩掛物流、西郊農副產品冷鏈物流二個項目申報了20xx年中央預算內投資補貼。

物流個人工作總結8

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責，物流部個人工作總結。現將主要情況小結如下：

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年裏，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作爲物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以後的工作裏更應該進行多多鍛鍊，多多改進，個人總結《物流部個人工作總結》。

二、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的.工作鏈接，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能爲我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的爲公司工作，這樣也有助於公司的發展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考覈制度。

物流個人工作總結9

新的一年即將到來，回顧這一年來的工作，我做爲一名x倉庫的管理員，在公司領導的正確領導下，完成了公司下達的各項任務，現對今年的工作總結如下：

一、基本工作情況

1、完成了倉庫順利交接。20xx，我開始接管x倉庫管理工作，當時倉庫x實物與帳本都比較亂，爲了儘快完成交接，我在督促原x倉庫管理員列好帳目的基礎上，加班加點建立健全了代理商鋪貨帳本，x倉庫帳本以及各類報表等。

2、參與了公司全員大營銷活動。x至x月份，公司開展全員大營銷活動，每天員工放號量都特別大，領x的人特別多，作爲一名x倉庫管理員，保證足夠的貨源是應盡的職責，最初人手少，只有我一個，每天都要到公司提貨，每次提貨都是四五十部，要搬好幾次才能把x從東風路地下室裏搬出來，常常把衣服弄的很髒，爲了保證足夠的貨源，三個月來沒休過一天班，有力的完成了x後勤保障工作。

3、發展了部分xx用戶。七月份，積集響應公司領導指示，利用工作之餘，積集發展xx，那些日子經常中午不回家，隨便在班上吃點就出去跑集團用戶，也不顧天氣多麼熱，先後發展了市司法局、市公證處、臨邑縣公證處等集團用戶，爲聯通發展做出了貢獻。

二、基本經驗與不足

1、敬業是幹好本職工作的前提。對這一點我是從x倉庫交接過程中得到的，由於幹x倉庫管理工作，首先要對x的型號及性能要熟悉，當時我對x接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要幹好，結果總算把工作整理的有頭有緒。

2、幹工作要不怕苦、不怕累才能少出漏洞。近一年來，我一直都是忙忙碌碌，從沒因苦與累而退縮過，實踐證明，我所管理的.x幾乎沒有出現過漏洞，x實物與帳目相符，隨時隨地接受領導的檢查驗收。

3、幹好工作要處理好大家與小家的關係。由於工作忙，不顧家，取得家裏人的理解，爭取全家人的支持也是幹好工作的前提，這也算是我的一點收穫。當然，取得以上幾點經驗微不足道，也有許多讓我深思和檢討的地方，

在日常工作中，我還缺乏積極主動性，這是我工作中存在的。不足也是今後努力的方向。

新的一年裏，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業業，以腳踏實地工作態度，盡職盡責地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。

物流個人工作總結10

物流個人工作總結

回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅??可以說，新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日後的工作帶來幫助：

一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什麼工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認爲服務工作的全局就是，“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。

二、善於溝通交流，強於協助協調現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規範操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三、精於專業技能，勤於現場觀察隨着物流行業的不斷髮展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作爲一個服務人員，要在現場勤於觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

四、實際操作熟練在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便於與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年裏，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，幹中學、學中幹，不斷掌握方法積累經驗。

總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

物流個人工作總結

時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千, 回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。

我將從以下幾點總結過去一年的工作。

一、主要工作成果

20xx年我的主要工作成果有以下幾點。

1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比較順利。

2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。

3、同時找了勇華物流。勇華物流優勢在於江浙滬區域及全國大部分城市都可以配送。

4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發的一些小單子。

5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。

二、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點。

1、蘇州大潤發一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。

2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不願意接這個生意。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。

三、解決方法及計劃

我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。

1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋樑工作。儘可能的減少漏發、少發、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現錯誤的情況下及時想辦法彌補，儘量給顧客做好解釋工作。總結經驗教訓，不再犯類似的錯誤。

2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨覈對，必須要求司機本人當面做好商品的二次覈對。嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發揮物流公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客戶順路帶走。

4、搞好與同事、領導及下屬直接的關係。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學，做事有責任心的優良品質。

四、總結與展望

20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來。回想過去 ,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年裏，我決心爲公司的`發展再接再厲，更上一層樓。

杭州xxx採購部：xxx

日期：20xx年1月1日

物流個人工作總結

自我進入協遠物流，成爲一名客服專員已經xx個月有餘，在新年到來之際，在此對我的xxxx

做個總結，希望可以在xxxx年裏有更大的進步。

初進協遠

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的齊心協力，志存高遠的企業文化、寬鬆融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導佈置的每一項任務，並虛心的向同事們學習，借鑑她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本着公司的這種精神，言語得體，有禮有節，並且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能儘早獨當一面，爲公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。轉正之後

在成爲協遠的正式一分子後，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認爲客服工作中細心是最重要的，比如在受理時，要儘可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要儘可能詳盡的瞭解到貨物的在途和到貨實況，並有能力根據這些信息推測和判斷後續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調以自我爲中心，而應該強調整體利益優先，在工作中要發揚有人負責我服從，無人負責我負責的精神。如受理時、回覆客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重複做，當成功來臨時擋也擋不住。對於物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇於承擔。工作是先做人後做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇於承擔，比如輸單時出現錯誤，或者週末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸的或者我值班這沒什麼，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑑一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會誇他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什麼攔路虎了，生活中出現什麼不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因爲你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人爲善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。

最後，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好！

物流個人工作總結11

20xx年即將過去。經過又一年的物流管理，公司的物流工作進入了穩步發展階段，同時自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛鍊和提升。

第一，物流成本

物流成本控制是一項重要任務，以合理的物流成本實現高效、優質、高附加值的物流業務是一項艱鉅的管理任務。我公司的物流結構模式是“總部中心主義”，所以要控制物流成本，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它，我們可以控制各個分公司的物流訂單和物流配送作業，從而控制物流成本。與往年相比，20xx年物流成本合理，整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方：

1。配送成本：隨着銷量的增加，物流成本絕對值增加，但物流成本佔銷售額的比例下降。

2。倉庫

費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨着生產規模的.不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考覈，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。20xx年我部門的配送準時到達率xx%，運輸數據回傳及時率x%、回單完備率x%，貨物損失率爲x。退貨時間的及時性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一週內回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

A、客戶單據的簽收蓋章。

B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

三、倉庫管理

1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因爲公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、20xx年倉庫管理從兩方面着手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用後反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日覈對庫存帳，統計與我司指令下單人員覈對每日的指令，倉庫每週實物盤點。爲了加強庫存數據的管理，從x月份開始，每月寶供務必做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋樑作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指幹線運輸，在20xx年，經常與總部及xx物流公司電話聯繫貨源信息，並把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。配送信息，x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那裏，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題後能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求x物流公司每日覈對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是瞭解物流市場動態的信息之一，經常蒐集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。

五、20xx年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達x%，控制積壓庫存，加快資金週轉。

目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本。

目標3：縮短進貨週期，避免航空貨運，控制物流成本。

目標4：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作資料：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本佔據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃，合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫內存放時間過長，影響售後服務。

物流個人工作總結12

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成爲歷史，xx年即將過去，xx年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲監管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務，這主要得益於庫領導班子成員的支持，以及正確的引導。在過去的一年中，我從業務科調整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內得於適應，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰。爲在xx年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：

一、掌握工作方向，工作能力及業務水平不斷增強。

作爲一名代儲監管員，做好本職工作和協助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務繁鎖，但爲了加強監管力度提升服務水平，我嚴格要求自己，向領導請教、向同行學習，對有關代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內詳盡地熟知，對所經手轉發的每份文件內容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區代儲庫的數量、質量、糧食輪換和資金進行監管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練地完成本職工作。

二、不辱使命，嚴格按照檢查內容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。

按照江西分公司的統一部署，我參加了江西分公司組織的'“秋季糧油普查”工作，歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務。

三、開拓創新，節省費用，保證政令暢通。

做好各類文件的上報與下發、如實地反饋代儲管理情況，是代儲監管的日常工作。爲了使各類文件能準時傳輸，在代儲庫沒有與我庫內網聯接的特定情況，我從工作時效上出發，採用了網絡**傳輸，這樣不但時效快，零費用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經過傳真機傳輸過一份文件，所有的工作都通過網絡進行，及時、準確地把上級文件、本庫發文和各儲糧庫點的有關文件、報表互傳。

四、加強溝通，強化監管意識，促進代儲工作能效。

我庫監管的國家政策性糧食分佈區域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設施較爲陳舊，以及管理人員素質參差不齊，這就給監管工作帶來了一定的工作強度。爲確保國家政策性糧食儲存安全、管理規範，我在每次的代儲工作中，做到每點必到、每倉必進，有問題必處理，有情況必反饋，並加強以當地主管糧食部門進行溝通，以取得配合，強化監管意識，促進代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。

五、精心策劃，防患未然，資金監管落到實處。

在國家啓動最低保護價糧食時，爲了保護農民利益，確保資金安全，我着手製定了《資金申請表》，其涵蓋了進度、已下撥資金、待下撥資金、此次申請撥付資金等內容。每次收儲庫點要求資金下撥時，我都根據上報的《資金申請表》覈實進度後簽字，交科長審覈，報主任簽字後，最後發生資金運行，缺一不可。由於監管到位，資金撥付及時，沒有發生過給農戶“打白條”現象，確保了國家政策的執行。

六、嚴格遵照計量工作職責，確保數量真實和業務流程化作業率100%。

數量真實是“兩個確保”的基礎，保證數據真實、準確，是一個計量員的工作職責。在這一年中，我經手的每一數據都是真實的，確保了數量真實。我所操作的每一筆數據都是按照業務信息系統工作流程進行的，確保了業務流程化作業率100%。

七、熱愛本職工作，正確認真的對待每一項工作。

虛心求教，儘快適應新的工作環境，確保了工作的正常運轉。從十一月份起，代儲管理工作由業務科劃歸倉儲科管理，這就要求我在最短的時間內適應本庫倉儲管理工作。十二月份由於庫裏業務工作量大，又臨時對我的工作進行了調整。一是主要負責從事代儲工作，二是兼管一個倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等於擔任了三個崗位的職責，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，我虛心求教倉儲管理人員，儘快使自己適應新的工作環境，確保了工作的正常運轉。

熱愛工作猶如熱愛生活，中儲糧事業是我的追求。我熱心爲大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作的就加班加點，保證工作能按時完成，長年累計放棄了近20多個的休息日。爲了使工作做得更好，我會在開展工作之前會做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面。

但本人在也存在以下幾點不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會毫不隱瞞地表白自己的觀點，這點一定要注意；二是個性要強，做事要求完美，在工作上要求上進，不會低調做人，這是一定要收斂的；三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參於大衆活動，是個喜歡獨自清靜的人，不會積極主動地與人溝通，是一個能合羣又是不合羣的人，這方面要努力改進。

過去的已過去，我決不會陶醉於已取得的成績，因爲我知道作爲一箇中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業務能力，才能適應工作的需要。在新的一年裏，我將認真學習各項規章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，我會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

物流個人工作總結13

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對於之前這六週的工作，我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務於客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回覆，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審覈報關單開始，在黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的`正確性，在以前的公司裏沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展後續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，瞭解了貨物的吊裝，並配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職XX，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，爲更好的服務於客戶做準備。

物流個人工作總結14

回顧去年的工作，有和同事一起攻關的艱辛，也有遇到困難挫折的失望。當然，我也有碩果累累的喜悅。可以說，新年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵一年。今年的重要工作總結如下：

第一，樹立全局觀念，做好工作

無論做什麼工作，樹立安全服務意識是最重要的問題，現場技術服務也不例外。我認爲服務工作的大局是“樹立企業形象，讓客戶滿意，對公司產品忠誠。”限制客戶利益是提高我公司產品核心競爭力的重要一環。做好服務也是對公司的一種宣傳。

第二，善於溝通，優於協助協調

現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還要有良好的溝通能力，所以在這個時候，我們需要與客戶溝通，規範操作，這樣才能避免對產品的不信任，甚至損害企業形象。在日常工作中與客戶良好溝通，讓客戶滿意，是公司品牌形象的有力宣傳。

三是熟練掌握專業技能，勤於現場觀察

隨着物流業的不斷髮展，競爭也在不斷加強。如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭力的一張有力名片。作爲服務人員，要勤於觀察，獨立思考，與同事溝通，努力不斷提升業務水平。每一項出色的服務都代表着客戶對我們產品的進一步信任。

四是實際操作熟練

我在過去的工作中獲得了一些經驗。我的.心態在我的工作中非常重要。工作中需要激情，在陽光下保持微笑，這樣可以縮短人與人之間的距離，方便與客戶溝通。特別是對於服務工作來說，積極的思考、平和的心態可以促進工作的進展和工作的順利，服務工作中需要好的方法和判斷才能使工作順利進行。

一年來，我自覺加強學習，虛心求教釋疑，不斷理清工作思路，總結工作方法。一方面是邊做邊學，邊做邊學，不斷掌握方法積累經驗。總結一下：在這一年的工作中，接觸了很多新事物，出現了很多新問題，學到了很多新知識、新經驗，提高和進一步提高了我的思想認識和工作能力。在日常工作中，我總是要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，努力提高業務素質和道德素質。

物流個人工作總結15

飄揚的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而忙碌的20xx年。時間總是這樣的快，眨眼間，20xx年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領導與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進展順利。現簡要總結如下：

20xx我而言是很難忘的一年，工作的內容沒有發生很大的變化，重點還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的快樂。

在部門達經理的領導下，各項工作逐步走向正規，計劃維修任務圓滿完成。做爲客服員，本年度我重點將行動與溝通相結合，在安裝完成後及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認真聽取客戶意見和建議，並及時爲客戶建立電子檔案，在每個月有公司統一發送的溫馨勵志短信，提高了公司的服務形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程中，通過廣泛蒐集和學習其他公司的服務規程，在工作條理性及服務規範方面有了一定的進步。經過對三保配件的嚴格審覈控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計劃以內，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經濟指標。在與客戶的溝通、文化牆的製作及有效的利用網絡信息平臺的.過程中，鍛鍊了我的語言溝通能力和書面表達能力，同時也充分認識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我提高。在業務能力方面，通過這一年多的虛心學習，對於部分產品及配件瞭解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以後的工作中，需要認真學習，虛心請教。

20xx年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂觀的心態不夠，在學習和用心服務客戶上還不夠，與有經驗的同事相比還有一定差距，業務能力方面沒有實質性的提高，在今後工作中，我會認真總結經驗，克服缺點，努力把工作做得更好。

20xx我職業生涯收穫比較大的一年，通過海貝培訓和拓展訓練，讓我更加清晰的認識了團隊，更加準確的剖析了自己，時間總是在輪迴，歲月卻在沉澱，20xx年，我會帶着努力和激情投入到新一年的工作，超越已經擁有的一切爭取在知識層面有一個提高，同時也努力提高潛在價值，取得更大進步。