交通作文彙總五篇

在日常學習、工作或生活中，大家都寫過作文吧，作文是經過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。你寫作文時總是無從下筆？以下是小編幫大家整理的交通作文5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交通作文 篇1

五一已經過去好幾天了，但五一當天的場景我人歷歷在目，從這裏到目的地上高速，原本兩三個小時便可到達，被堵車硬生生拖到了七八個小時之久，這任誰都不會心情好吧。

我是一個會暈車的人，如果車開的緩慢，即使開着窗，也不會舒坦到哪裏去。

坐在悶熱的車裏，趴在窗前，嘟着個嘴，看着前方一輛輛擁擠的車隊，誰也不肯讓誰，把原本寬敞的車道堵得水泄不通，耷拉個臉，心裏嘀咕着：這都多久了，怎麼還沒到啊!車怎麼這麼堵啊，熱死了......

我相信在五一出門的人不少是於我有一般想法，國道也許沒那麼堵，但原本空蕩蕩的高速堵成這樣，是人都會抱怨吧!

耳邊聽着交通廣播，在五一這個日子，又有多少人安穩的呆在家裏，道路一條比一條堵，更是有許多交通事故在今天太頻繁發生，痛着叫人心痛。

在非自然的人類傷亡中，絕大部分都是因爲交通事故而產生的。如果交通不再擁堵，會有多少人倖免於難。如果交通不再擁堵，會有多少人能在僅有的外出遊玩時間開心的度過......真想交通不再擁堵。

我想如果交通真的不再擁堵，那樣地球一定會更加美好：我們的家園一定會更加美麗：我們的生活一定會更加快樂......

我真想交通不再擁堵。

交通作文 篇2

每一天清晨，我背起書包走出家門，總聽見媽媽嘮叨要“注意安全”；每當我們走到十字路口，那些手拿小黃旗的伯伯引導我們安全透過斑馬線；當我們坐在奔馳的車上，“安全才能回家”的標語隨處可見。“安全”就像一粒種子灑落在人們生活的每一個角落。“交通安全”是我們生活中時刻關注的話題。

世界上，每一天都有無數的生命在交通事故中隕落，當我們扼腕痛惜生命如此短暫、脆弱，不堪一擊時，我們該做些什麼？

是的，只有遵守交通法規，生命纔有保障，生命之花纔會盛開得更加燦爛奪目，而無視交通法規，就會付出慘痛的'代價，甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕：那天天空陰沉，天氣悶熱，我走出家門，放鬆疲勞過度的眼睛，剛走到十字路口，只聽見“嘭”的一聲，循聲望去，一個年輕人被迎面而來的摩托車彈射出好遠，當即橫臥在馬路上，一動不動。肇事司機也被拋出好遠，撞在一棵樹上，頓時血流如注。看到滿地撞擊的碎片，斑斑的血跡……我的心隱隱作痛，不忍繼續看下去，悄悄地離開了。

他們就這樣走了，留給親人的是無盡的悲哀與傷痛。滾滾的車輪是無情的。報紙不時會出現交通事故的報道，馬路上經常濺染着受害者的鮮血。這些事例昭示着我們：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則。珍愛生命就是尊重自我，讓我們遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全禮貌公德，爲自我的生命護航。當我們徒步行走在人來車往的馬路上時，要時刻持續清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，對自我的生命負職責。

有了安全，我們才能以悠閒的情緒，漫步在夕陽西下的田野上，小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”；我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。”

我們不僅僅要遵守交通法規，而且要做交通法規的守護者，禮貌的傳播者。讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和職責的呵護下一路歡歌，一路芬芳；讓一個個快樂的音符，在車來車往中，永遠跳躍在屬於我們的生命樂章。

交通作文 篇3

我家住在大渡口區晉愉綠島的32樓。小時候，我常常透過陽臺欄杆的縫隙，好奇地打望樓下的世界。近處，筆直寬闊的西城大道掩映在綠樹紅花裏，各種車輛川流不息；遠處，凌空飛架的軌道像條玉帶，一列列輕軌從上面呼嘯而過。

上學後，每當做完作業，我仍然喜歡站在陽臺上觀看車流，爺爺總會笑着說：“你呀，真是幸福的一代！40年前的重慶，開門就是山，擡頭就是坡，邁步就是坎。如果想出趟遠門，那更是難於上青天。”

聽說爸爸到西安上學那會兒，秦嶺隧道還沒建成，綠皮火車得“哐當哐當”爬一天一夜，才能翻越那座出川的天然屏障。

與爸爸翻越秦嶺的艱難枯燥相比，媽媽到南京的水道求學之路，那才叫驚險刺激。上世紀90年代末，三峽還沒蓄水，輪船在驚濤駭浪中穿過一個接一個急流險灘，一路小心翼翼，稍不留神，就有全船覆沒的危險。好多船出於安全考慮，夜裏不得不停航。等媽媽坐了7天7夜的輪船，平安趕到學校，已經是開學後第3天了。

今年春節，我爸爸媽媽去西安看兵馬俑，坐上了時速300多公里的高鐵，過秦嶺隧道只用了一刻鐘，車窗外風景如畫，車裏舒適似家。現在重慶到南京的高鐵，最快只要9小時，比起媽媽那160多小時的漫長旅途，這真是打個盹兒就到了。

每當說起改革開放40年的交通鉅變，爺爺顯得尤其興奮。他說，現在大渡口路網四通八達，無論你想去哪兒都方便快捷。擡腳就可乘公交、出租、輕軌，如果路不遠，還可以就近掃碼騎行小蜜單車；重慶複雜的地勢與路況，更是讓這座山城，變成了人們口中的8D交通魔幻網紅城市；中國交通步入強國時代，全國高速公路和鐵路通車裏程世界第一，“一帶一路”的建設，將中國與世界緊密連接在了一起。

我是幸福的零零後，行走在寬闊、美麗、快捷、開放的中國路上，我要用勤勞、踏實、創新的雙腳，去拓展中國的路網！

交通作文 篇4

人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，能夠去再賺，沒有了工作，能夠去拼搏，沒有了學業，能夠去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，然後可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們能夠控制，能夠防範。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

在意外事故中，以車禍佔首位，()佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故爲例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次爲老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均證明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人羣。據估計，然後當今世界每年死於車禍的人數約爲25萬——30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15——24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率爲50——108人左右，與國外相比較，爲日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人羣爲5——9歲兒童;在駕車事故中，危險人羣是10——14歲兒童和15——24歲青少年。

查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發現，兒童類交通事故的職責方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一齊攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個完美家園。

汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，然後在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，但是我堅信，只要大家共同維護，汽車必須會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。

交通作文 篇5

交通安全很重要，我們人人都應該做到遵守交通規則，保障人們的生命安全。

有一次，爸爸帶着我到城裏去買東西，我看見警察叔叔在站崗，指揮着來來往往的車輛，他們多多辛苦啊!爸爸很遵守交通規則，每當遇到紅燈，爸爸就停下來，直到綠燈亮了才走。但是有些人不遵守交通規則。例如行人橫穿馬路不走人行道、還有人闖紅燈、翻欄杆等不良行爲，這樣就會增加死亡的危險，他們根本沒有意識到交通安全的重要性。

還有一次，我和媽媽坐着爸爸的大卡車在公路上行駛，有些車輛在爸爸的窗子旁邊駛過去，好象要撞了似的，等這輛車過去了，我才大大地鬆了一口氣。

我在電視中看到時常有交通事故的發生，常常是車毀人亡，就算大難不死也是非死即傷。我真想不明白，爲什麼有些人不願意遵守交通規則，拿自己的生命開玩笑!人的生命非常短暫，又很脆弱，假如僅僅是因爲一次闖紅燈、過馬路讓他們失去了寶貴的生命，那他們的親人是多麼痛苦啊!孩子失去父親，妻子失去丈夫，白髮父母送黑髮人……

遵守交通規則，維護交通安全，人人有責!讓我們應一致行動起來，減少交通事故的發生。