交通工作述職報告

在經濟飛速發展的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有語言陳述性的特點。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編精心整理的交通工作述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交通工作述職報告 篇1

今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大幹部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉着對永興的交通事業高度負責的態度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業的發展，深入紮實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制，做好率先垂範的表率

交通局機關共有在職幹部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導幹部6人，一般幹部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。爲了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，並且自己以身作則，帶頭遵守。我作爲“一班之長”，對局裏的同志，不管是領導，還是一般幹部，我自認爲能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局幹部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規範有序，各項規章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝着又快又好的方向發展。

　二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”爲中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。爲了抓好這個項目，我作爲“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農業開發有限公司和郴州中築房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資XX萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶佔用項目建設用地行爲。爲項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，採取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法，我率先垂範，一心撲在項上，幾乎沒有休過節假日。

二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市考覈我局的通鄉聯網公路任務爲9.8公里，但我局自加壓力，提前啓動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板樑2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅遊公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，爲市考覈任務的498%。

完成旅遊公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評爲全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考覈我局通村公路任務爲210公里，但我局自定目標爲340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，爲市考覈任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把幹部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強幹部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規範制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的羣衆。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置於黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利於團結的事不做。在幹部職工中樹立良好的形象。先後開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員幹部的政治素質和理論水平。

三、加強學習，做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由於客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規和業務知識的`學習，使自己能儘快從“門外漢”成爲“行家裏手”。總之，自認爲有敬業精神、事業心和責任感也較強，尚能謀事幹事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂範，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員幹部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員幹部隊伍的純潔性和先進性。

　　述職人：xxx

　　20xx年xx月xx日

交通工作述職報告 篇2

20xx年以來，__縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，凝神聚力、周密部署、攻堅克難、多頭並進，公路建設成績喜人，快速建立城市公交系統並穩定運營，實現了__交通工作跨越式發展。

一是高效完成滄樂路城南段改造工程及綠化工程。項目全長23.4公里，總投資2.5億元，國家一級公路標準。該項目已竣工通車。

二是優質完成正港公路__繞城段項目及綠化工程。項目全長7.75公里，項目總投資1.2億元。目前項目已全部完工並竣工通車。

三是突出抓好地方協調工作，推動新京滬高速__段工程順利實施。我局投入了大量的.人力物力，積極和相關單位密切配合，圓滿完成拆遷佔任務。新京滬高速__段工程項目進展非常順利，目前正在實施路基工程。新京滬連接線工程，目前正在積極配合市局做好項目地方協調等前期工作，爲項目開工創造條件。

四是農村公路及其他工程建設項目取得良好業績。完成縣級路馬王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成邊務鄉中心公路改建工程11.8公里；完成王聖公路新建改建工程11.1公里；完成29個村47.1公里村路建設工程；完成常惠公路維修工程24.8千平米，極大的改善了農村公路交通面貌，提升了通行服務水平。完成正港開發區3號路、4號路油麪工程。圓滿完成了翠園路、康復路、商業街路面改造以及城區內道路中小修工程。

我局抽調精幹力量，通過兩個月的積極運作，於4月30日正式開通城市公交，取得了優質高效的工作業績。購置燃氣空調公交車45輛，設置公交線路4條，建設公交首末站4個、候車亭106個、站牌xx6個，總投資達2560萬元。公交開通後，我們加強對車輛、人員的管理，不斷提高服務水平，實現了城市公交安全、穩定、規範運營，得到了市民的廣泛好評，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。

該項目佔地4000畝，總投資50億，起步區800畝。該項目已與河北冀春集團簽署合作協議，物流公司註冊手續及營業執照已辦理完畢，項目啓動工作正全面開展。目前，控制性詳細規劃已經政府通過;完成項目可研報告、規劃調整、省重點項目申報等工作，下一步積極做好土地收儲及招商引資工作。

今年以來，我局踐行園林綠化理念，引進多種綠化作物，投資近3000萬元，對正港路及__繞城段、滄樂路__段、景觀大道、馬王路等公路進行全線綠化，綠化里程達70公里，綠化面積達80萬平米，打造出__公路新形象，提升了城市品味。

20xx年，我們將團結一心、攻堅克難、紮實工作，抓好項目建設和交通行業管理工作，不斷開創__交通運輸工作新局面，爲__經濟又快又好發展提供強有力的交通支撐。

交通工作述職報告 篇3

一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰略目標和“xxx”交通建設規劃，全面貫徹落實科學發展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業監管力度，不斷轉變觀念，開拓創新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。

一、全面落實科學發展觀，建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作爲領導班子建設的總要求，不斷加強領導幹部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成爲交通事業的“領跑人”，班子多年被市機關工委評爲基層黨建達標或達標先進單位。

（一）加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑑別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，着力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發展觀活動，按照市委統一部署，通過第一階段學習調研，把全體黨員幹部的思想和認識統一到中央精神上來，把黨員幹部的智慧和力量凝集到科學實現工作目標任務上來。二是紮實有效地開展“科學發展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學習實踐科學發展觀活動相結合，開展“科學發展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，制定了全年的學習計劃和學習內容，採取讀書、研討等形式，做到每週集中學習一次。

（二）強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力和戰鬥力。局班子努力保持和發揚建設交通團結拼搏、能打硬仗的良好作風，加強自身建設，用講學習、講政治、講正氣，團結務實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執行民主集中制，堅持黨委集體領導，把團結視爲黨委集體的生命和戰鬥力的源泉，要求班子成員要強化大局意識，互相關心、互相支持、互相信任，齊心協力建設好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調拔等重大事項上，

都堅持做到集體研究，保證了各項決策的民主性和科學性；其次是不斷增強奉獻精神。局領導班子經常放棄雙休日、節假日休息時間，加班加點工作，或深入公路建設現場，或深入運輸市場調研，或深入企業，瞭解情況，幫助解決實際問題。

（三）堅持以預防爲主，加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上，我們着力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。着力提高黨員幹部的政治素質和理論水平，增強貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發了《交通局黨風廉政建設預防和懲治反體系XX—20xx年實施意見》和《關於開展XX年廉政教育月活動的通知》，着重解決黨員幹部學法知法，提高執法守法的自覺性。同時，開展了典型案例爲重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領導幹部始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛鍊，增強防微杜漸、拒腐防變的.能力。由於我局注重從思想上加強學習教育，建立了較爲完善的源頭預防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎設施建設，班子成員嚴格執行工程建設管理的各項規定，不利用職權和工作之便，介紹任何施工隊伍，分包任何工程項目，撈取任何個人好處，做到了工程竣工，不倒一個幹部；在線路審批和規費徵收中，嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

二、打贏兩場硬仗，交通建設得到長足發展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續前幾年交通發展的基礎上，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“xxx”交通建設目標，開拓創新，紮實工作，全面推進，各項工作進度快、效果好。

交通工作述職報告 篇4

20xx年以來，__縣交通運輸局按照縣委、縣政府的總體工作思路，集中精力抓項目，攻堅克難求實效，努力抓好項目運作、項目建設等工作，促進交通運輸工作實現了健康、快速發展。

一是積極做好“__路縣城至千童、205線縣城至慶雲”等公路綠化工作，打造__公路新形象，促進了“三點三線”工作開展。

__公路綠化按照園林綠化理念搭建綠化平臺，努力打造具有__特色的綠美廊道。共種植毛白楊、白蠟、垂柳、木槿、柿子樹2.1萬株；櫻花、法桐、白皮松、碧桃、紅葉桃、海棠2.34萬株；衛茅81.2萬株；金葉榆82.6萬株；小龍柏2萬株；八寶景天1000萬株；鳶尾200萬株；三葉草1.7萬平方米；建設開發區帶狀公園1處2公里；__第一中學節點公園一處。目前道路景觀暢潔綠美、賞心悅目。在205線綠化上，我局着重抓好205國道南、北出入口的綠化工作，種植金葉榆、速生柳等喬木6000株，衛茅9.8萬株，去除中間隔離帶1公里，高標準整修路容，取得了良好成效。

二是農村公路建設工作穩步推進。

一是已完成__開發區、__村等6個村的公路建設4.75公里。二是養護工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成邊務、__、慶雲等鄉鎮村道9公里中小修工程。三是已完成農村公路綠化104公里，新補植路樹14.5萬株，至目前綠化率（佔可綠化里程）縣道100%、鄉道71%、村道50%,綠色廊道生態效益顯著。四是積極做好新改建計劃項目的申報工作，先後完成20xx年改建計劃、農村公路面貌提升重點道路硬化項目的定線、視頻採集等申報工作，第一批改建項目計劃64.3公里已下達，部分項目已經開工。

三是積極推進冀春國際商貿物流城項目。

該項目佔地4000畝，總投資50億元，起步區800畝。該項目已被省發改委列爲省重點項目並獲省重點建設領導小組辦公室頒發的`“綠色通行卡”，現已完成地塊調整後的地形圖測繪工作及一期800畝地概念性規劃設計方案。項目共獲得省級、市級調配350畝建設用地指標，根據現有規劃指標，目前正對土地進行地界勘測和組卷徵收工作。總規及控規文本方案已調整完成，__縣政府與冀春集團簽訂項目正式合作協議。7月17日阿里巴巴集團高管來我縣就農村淘寶等電子商務合作事宜來我縣考察。下一步積極進行招商引資及土地收儲工作。

四是京滬高速__連接線項目前期工作積極開展。

該項目__段長約7.615公里，採用雙向四車道一級公路建設標準，路面寬度21.5米，工程總造價約1.4億元。項目可行性研究已經國家發改委批覆，初步設計已經上報國家發改委審批。目前，項目已經完成__新城區段測量放線、地上附着物登記工作。__鎮正在組織相關村進行土地勘測、登記造冊工作，爭取年內完成拆遷佔地工作及新區段建設工程。

下半年，我局將進一步加大工作力度，積極推進重點項目、創園、迎國檢等各項工作，拼搏進取、紮實苦幹，爲促進全縣經濟社會發展做出貢獻。

交通工作述職報告 篇5

20xx年以來，XX縣交通運輸局按照縣委、縣政府的總體工作思路，集中精力抓項目，攻堅克難求實效，努力抓好項目運作、項目建設等工作，促進交通運輸工作實現了健康、快速發展。

一是積極做好“XX路縣城至千童、205線縣城至慶雲”等公路綠化工作，打造XX公路新形象，促進了“三點三線”工作開展。XX公路綠化按照園林綠化理念搭建綠化平臺，努力打造具有XX特色的綠美廊道。共種植毛白楊、白蠟、垂柳、木槿、柿子樹2.1萬株；櫻花、法桐、白皮松、碧桃、紅葉桃、海棠2.34萬株；衛茅81.2萬株；金葉榆82.6萬株；小龍柏2萬株；八寶景天1000萬株；鳶尾200萬株；三葉草1.7萬平方米；建設開發區帶狀公園1處2公里；XX第一中學節點公園一處。目前道路景觀暢潔綠美、賞心悅目。在205線綠化上，我局着重抓好205國道南、北出入口的綠化工作，種植金葉榆、速生柳等喬木6000株，衛茅9.8萬株，去除中間隔離帶1公里，高標準整修路容，取得了良好成效。

二是農村公路建設工作穩步推進。一是已完成XX開發區、XX村等6個村的公路建設4.75公里。二是養護工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成邊務、XX、慶雲等鄉鎮村道9公里中小修工程。三是已完成農村公路綠化104公里，新補植路樹14.5萬株，至目前綠化率（佔可綠化里程）縣道100%、鄉道71%、村道50%,綠色廊道生態效益顯著。四是積極做好新改建計劃項目的'申報工作，先後完成20xx年改建計劃、農村公路面貌提升重點道路硬化項目的定線、視頻採集等申報工作，第一批改建項目計劃64.3公里已下達，部分項目已經開工。

三是積極推進冀春國際商貿物流城項目。該項目佔地4000畝，總投資50億元，起步區800畝。該項目已被省發改委列爲省重點項目並獲省重點建設領導小組辦公室頒發的“綠色通行卡”，現已完成地塊調整後的地形圖測繪工作及一期800畝地概念性規劃設計方案。項目共獲得省級、市級調配350畝建設用地指標，根據現有規劃指標，目前正對土地進行地界勘測和組卷徵收工作。總規及控規文本方案已調整完成，XX縣政府與冀春集團簽訂項目正式合作協議。7月17日阿里巴巴集團高管來我縣就農村淘寶等電子商務合作事宜來我縣考察。下一步積極進行招商引資及土地收儲工作。

四是京滬高速XX連接線項目前期工作積極開展。該項目XX段長約7.615公里，採用雙向四車道一級公路建設標準，路面寬度21.5米，工程總造價約1.4億元。項目可行性研究已經國家發改委批覆，初步設計已經上報國家發改委審批。目前，項目已經完成XX新城區段測量放線、地上附着物登記工作。XX鎮正在組織相關村進行土地勘測、登記造冊工作，爭取年內完成拆遷佔地工作及新區段建設工程。

下半年，我局將進一步加大工作力度，積極推進重點項目、創園、迎國檢等各項工作，拼搏進取、紮實苦幹，爲促進全縣經濟社會發展做出貢獻。

交通工作述職報告 篇6

各位領導，同志們：

根據會議安排，我代表市交通局述職如下，請予評議。

一、工作完成情況

主要成效表現在以下六個方面：

一是發展加速。交通各項主要經濟指標繼續保持增長態勢，超過預期，好於以往。固定資產投資完成28.3億元，完成年度計劃的167%，城市大建設投資完成25.1億元，完成年度計劃的130%。交通運輸建設任務首次納入省政府目標考覈，投資完成年度計劃的xx5%，同比上年增長3.8倍，經對接省交通廳該項目標考覈工作可獲滿分。全市客貨運輸週轉量增幅達16.3%,位居全省前列。

二是籌資加力。基本建立市級交通融資長效機制，市交投集團原定5年註冊資本金達到32億元的增資任務已提前完成，並從交行、徽行、農發行、中信等銀行獲得貸款17億元，融資金額在全省交通系統僅次於合肥和馬鞍山，位居全省第三。同時，全年從交通部、省交通廳爭取到位各項補助資金8.33億元，獲取資金支持額度處於全省前列，相當於前三年總和。

三是建設加快。圓滿完成年度農村公路和危橋改造民生工程建設任務。建成蚌固一級公路、淮上大道、東海大道東段、中環線高新區段及老山路南段，完成解放路淮河大橋和城市北出口綜合改造，特別是建成新港二期前方碼頭，實現我市擁有淮河流域歷史上的首座集裝箱碼頭。開工建設了長淮衛淮河大橋、勝利東路、g104五河段、s307懷遠段一級公路、中環線東段等一批項目。

四是服務加強。積極打造“全天候、全覆蓋”公交，新購120臺新能源公交車，建成新二中、義烏商貿城、國際汽車城等8個公交樞紐站場並投入使用，升級改造了200個公交站亭，新增、延伸了18條公交線路，相當於前五年總和，其中圍繞新二中新增4條線路，圍繞義烏商貿城新增3條線路，對體育場內的公交站場實施搬遷，全力保障市民出行。全面建成綜合客運站並如期投入20xx年春運使用，實現高鐵、長途客運、城市公交等多種交通運輸方式的無縫銜接。開通蚌五、蚌鳳城際公交線路，以及義烏商貿城至懷遠公交線路。

五是維穩加固。堅持把維護行業穩定作爲促進交通和諧發展的生命線，面面俱到地排查信訪隱患，真心實意地幫助人民羣衆，與時俱進地解決矛盾問題，積極有效地化解歷史積案。在市信訪局和蚌山區委的大力支持下，經多方共同努力，基本化解了長達三年多的新通利出租汽車公司駕駛員多次上京赴省來市的信訪案件。通過行業資源整合，妥善解決了蚌埠市港口裝卸公司400餘人長期以來的'信訪積案，徹底消除了港口生產安全隱患，得到省交通廳的充分肯定。在市委、市政府的正確領導和大力支持下，基本化解了久拖不決的亞美公司涉外信訪案件。

六是影響加大。榮獲全省愛國擁軍模範單位表彰，殊榮爲全省交通系統唯一。紮實推進交通執法網上公開運行系統建設，得到省委常委、省紀委書記王賓宜同志的充分肯定，批示在全省推廣借鑑。在全省率先開展了全國低碳交通運輸體系建設試點工作，榮獲省政府表彰爲節能先進工作單位。連續第五年組織開展“微笑伴你出行、溫馨灑滿車廂”市民滿意公共交通創建活動，連續第十四年組織開展城市公共交通愛心免費送考活動。精心打造出租汽車行業服務品牌，交投出租“黃的士、心服務”已家喻戶曉，成爲珠城一道亮麗的風景線。

回顧一年來的工作，我們深深感受到，在宏觀環境嚴峻複雜、改革發展任務繁重的情況下，能夠取得上述成績，主要得益於市四大班子領導對交通的高度重視和關心指導，也離不開各縣區各部門的幫助支持，離不開全系統廣大幹部職工的團結協作和奮力拼搏。

總之，過去的一年我們取得了一定成績，但也存在一些問題和不足，主要是面對交通運輸改革發展的新形勢新要求，思想觀念、方式方法、創新意識需進一步加強；交通行業服務水平與領導要求、百姓需求還存在差距，改進和提升服務質量任重道遠。針對上述問題，我們將結合學習貫徹十八屆三中全會精神，採取更加科學有效的方法和措施，儘快加以解決。

二、工作打算

20xx年，我們將緊密圍繞市委市政府的決策部署，牢牢把握“改革、創新、對標、發展”的總基調，加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個交通”建設，努力實現全市交通運輸持續健康發展。全年總體目標是：

交通固定資產和城市大建設投資完成18億元以上

建設國省幹線公路170公里，縣鄉公路100公里

力爭在全省率先完成危橋改造民生工程任務

客貨運輸週轉量增幅保持在全省前列

交通投資集團融資總額達到20億元。

爲實現上述思路和目標，我們將採取“2466”的保障措施：

“2”就是二個關注，關注交通輿情、關注信訪維穩；

“4”就是四個聚焦，聚焦項目謀劃、聚焦政策研究、聚焦安全生產、聚焦超限超載治理；

“66”就是“六個堅持、六個着力”，一是堅持大幹項目，着力推進項目建設；二是堅持惠民利民，着力推進服務提升；三是堅持規範高效，着力推進管理強化；四是堅持先行先試，着力推進工作創新；五是堅持多措並舉，着力推進交投發展；六是堅持提質增效，着力推進作風轉變。

下面我再着重彙報一下“堅持大幹項目，着力推進項目建設”的工作安排：20xx年我局將重點實施和推進18項大建設項目，涉及四大領域：

一是城市基礎設施項目，建成勝利東路、中環線東段（東海大道-勝利東路）和秦集路段，開工建設中環線臨港開發區段（勝利東路-長淮衛淮河大橋）、特步園區段（淮上大道-解放北路）、城南段（新威科技-解放路），繼續推進長淮衛淮河大橋建設。

二是區域路網交通項目，建成s307懷遠段一期工程，加快推進g104五河段一級公路建設，開工g206南段、s306解放路淮河大橋至沫河口段一級公路，積極推進天河南部快速通道項目前期工作，謀劃啓動連接三縣的s365懷遠—固鎮—五河公路建設，打通我市東西方向中軸線，積極做好“全域蚌埠”交通文章。

三是水運工程項目，加快建設新港二期後方物流園區、固鎮澮河複線船閘、小蚌埠五源碼頭、五河山水碼頭，推進五河澮河複線船閘、固鎮開發區綜合碼頭等一批水運項目前期工作。

四是民生工程項目，完成省下達危橋改造民生工程任務，建設農村公路100公里，建成城市公交高鐵站南停保場、客運西站（濱河西片區）首末站，繼續升級改造200個公交站亭，加快推進高鐵站東公交停保場、馬城公交樞紐站建設。

致力民生，服務發展。新的一年，我們將在市委市政府的堅強領導下，真抓實幹，砥礪奮進，確保完成全年各項既定目標任務，積極爲我市重返全省第一方陣提供堅強的交通運輸支撐。

謝謝大家。

交通工作述職報告 篇7

一年來，我作爲交通局社會治安綜合治理工作第一責任人，能夠堅持以“三個代表”重要思想和會精神爲指導，緊緊圍繞縣綜治委的工作部署，在縣綜治委的精心指導下，牢記自己職責，以守土有責，保一方平安爲已任，認真履行綜治工作職責，較好地完成了各項綜治工作任務，全局社會治安穩定，各項工作都有較大發展。現就一年來個人綜治工作述職如下，請上級組織審議。

一、 思想重視，加強教育，嚴格責任

作爲交通局的領頭人，綜治工作第一責任人，在思想上十分重視綜治工作，對涉及綜治工作安全、穩定方面的事腦子裏時常繃緊。局裏成立綜治工作領導小組，我任組長，並有一名分管領導任副組長。成立了綜治辦，充實了工作人員。落實了職責。爲了做好綜治工作，我做到了經常向綜治委和縣主管領導彙報工作，積極參加了全縣性的政法、綜治工作會議和活動。對綜治方面的事，黨委會、局長辦公會多次研究過，只要是綜治方面的事，要人出人，要錢出錢，我從不含糊。加強了基層綜治隊伍的建設，在配齊配強基層綜治幹部，維穩信息聯絡員的基礎上，加強了對他們的培訓、教育和管理，提高了他們的業務水平。在對幹部職工的教育方面，我一方面對自己嚴格要求，帶頭學習法律、學政策法規，學政治理論。並根據我局自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經常性和針對性的法律教育。專門聘請法律專業人員每季進行一次法律知識輔導授課。對幹部職工進行了教育，進一步強化幹部職工法制意識，服務意識，加強了幹部隊伍建設，爲加快交通事業及我縣經濟發展創造了親商、安商、富商的氛圍。

健全了各項，制定了綜治工作考覈辦法，對綜合工作目標進行層層分解，逐級簽定責任狀，完善責任制，明確了責任人。

二、強化措施，認真履職，確保穩定

1、開展了矛盾、糾紛的排查調處。樹立“穩定壓到一切”的思想，堅持主要領導負總責的工作制，自己能深入基層，及時掌握動態，排除隱患。每到敏感時期，我都要對不安定因素進行排查，重點是出租車業主、上海墾民，瞭解他們的動向，親自接待上訪人員，耐心細緻的做思想工作。

2、組織領導了“安全生產年”，“打法治違”等專項整治活動。結合交通運輸“安全生產年”活動和各項專項整治活動部署，依法依規，集中開展交通運輸“打非治違”專項行動。重點打擊、無證、無照。從事道路、水路、出租車運輸。非法用工，無從業資格上崗，營運車輛超載超員，非法改裝，客運車輛不按照規定線路行駛的現象。整治中，共取締二輪摩的87部，三輪摩的2部，非法出租車18部，非法駕點1個，有效的維護交通運輸行業的安全穩定。

3、繼續抓好和諧平安創建工作。在綜治工作中我認真履行職責，始終抓住“和諧平安單位創建”這個載體，把準各個環節，加大平安創建力度。在去年的基礎上，健全各項制度，落實專人負責，加大經費投入，購置設備，增添硬件設施，加強了微機、現金票證、貴重物品、交通戰備等密級資料的安全保衛管理，認真做好單位內部防火、防物、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制種類案件和事故的發生。一年來局辦公樓和家屬院未出現治安案件和失盜案件，確保了安全和穩定。

4、把好源頭、保障運輸安全運行。按照安全第一，確保暢通文明執法、優質服務的'總體要求、合理調配運力，加強安全源頭管理，嚴把客運市場準入關，駕駛員從業資質關。嚴格實施“三不進站”、“五不出站”安全例檢、三品檢查等制度，把安全事故隱患消滅在萌芽狀態。一年組織安全檢查12次，消除安全隱患14起，有力地保障了道路運輸市場安全運行。

三、落實信訪條例，切實抓好信訪工作

一是安排專門信訪接待員，確保信訪案件能得到及時回覆處理。二是建立信訪工作責任追究制和信訪穩定責任制、按誰主管誰負責的原則誰管轄的單位出租問題追究誰的責任，收取相關責任人1000元維穩保證金。三是抓好信訪案件的落實，我們堅持全心全意爲人民服務的宗旨，要求每個辦案人員認真對待每位來訪羣衆，辦好每一個案件，做到件件有迴音，件件有答覆。創造條件化解了交通出租車主長達3年信訪老案。積極做好退伍進藏兵肖衛榮的思想教育和穩控工作。

一年來，我在上級政法和綜治部門的指導下，在全局幹部職工的支持下，在綜治方面做了一些工作，取得了一定的成績，但我覺得離上級的要求還不夠，今後我將繼續努力，時刻記住“守土有責，保一方平安”，時刻記住安全穩定這一重中之重，紮實工作，恪盡職守，取得新的成績。

交通工作述職報告 篇8

今年以來，我局按照縣委“促和諧、建強村”的工作安排，緊緊圍繞強村幫扶目標任務，成立了4個工作組，對十八里鋪鎮寧堂村、大張家鎮陳莊村、燕店鎮東孫莊、王奉鎮田六莊四個村莊進行幫扶，現將幫扶工作情況總結如下：

一、四個幫扶村莊的基本情況

寧堂村現有人口1010人，黨員30人，耕地面積1960畝，兩委成員4人，幹部交叉任職，該村以種植大蒜爲主導產業，現有高標準大棚1000餘個。

大張家鎮陳莊村現有人口770人，黨員40人，耕地772畝，現建有工業區1處，轄民營企業23家，總資產近1億元，年上交工商稅200多萬元，村集體每年收入20萬元。

燕店鎮東孫莊，現有人口1316人，黨員40人，耕地1747畝，蔬菜大棚1311個。

王奉鎮田路村，現有人口1417人，黨員52人，兩委成員5人，耕地2614畝，其中果園1358畝，大棚500個，該村以林果和蔬菜大棚爲主導產業，年均收入5000元。

二、幫扶工作情況

1、投資40萬元完成了寧堂村南至魯莊的2500米的路面硬化，並組織該村部分羣衆到壽光學習先進種植技術。

2、對大張家鎮陳莊村進行了重新規劃，作爲全鎮新農村建設試點，進行整村搬遷。目前，第一期搬遷工程正在建設。

3、對王奉鎮田六村兩公里舊油路投資15萬元並進行了高標準的改造，同時將王奉至田六莊村5公里道路硬化列入年度計劃。

4、投資48萬元爲燕店鎮東孫莊村新修公路3公里。

三、存在的問題

幫扶工作取得了一定成效，但幫扶工作依然存在很多問題

1、在思想的認識上還不夠到位。部分幹部在思想認識上有“任務”的觀念，總感到幫扶是一項政治任務，不完成不行，工作中往往出現方法簡單，手段單一的.現象；一些幹部存在或急於求成或消極應付的觀念，工作被動。

2、幫扶資金投入力度不夠。在扶持資金的投入上，效果不很明顯；幫扶的措施還不夠到位。

四、下步打算

今後的幫扶工作我們將進一步增強緊迫感和責任感，努力克服不足之處，強化措施，切實把幫扶工作做好。

1、加大幫扶資金投入力度，加強協調，互相促進，形成合力。

2、加大幫扶工作力度，加強領導，規範運作，廣泛動員各級各部門和廣大黨員幹部，按照要求，進一步紮實開展好幫扶工作。

交通工作述職報告 篇9

20xx年運政中心在局、所的正確領導下，在各位同事們的大力支持下。我與窗口人員，牢記職責和使命、盡心盡力履職履責、爲內強素質、外樹形象、不斷提升服務質量和辦事效率，展現交通運政窗口良好的工作風範爲目標。我們倍加努力，用真實成績來回饋領導、社會和同事們。現將20xx年履行職責的情況向大家作具體彙報：

20xx年主要工作成績

一、優化程序，提高窗口辦事效率。

爲方便廣大經營業戶，我們窗口壓縮承諾件和辦件範圍，簡化程序，縮短辦件時間。道路運輸經營許可，除需現場勘查及研究決定的許可外，其它均列爲即辦件。隨着道路運輸行業信息化的快速發展，運輸行業管理手段的日益科技化，我們運政窗口的擔子和業務量越來越大，從以前手工填寫辦證發展到數據傳輸電腦制證。到市級運政程序聯網再到的省級運政程序聯網。湖南省政府又開辦網上政務公開辦公程發展到今年的省道路運輸三級協同管理（這次升級對運管所有的業務更規範了，實行統一網上辦公如：駕駛員培訓、汽車維修、客貨運站場、客貨運車輛、從業資格證、行政處罰、線路牌等等都是在網上審批及辦證）。這需要窗口管理人員有踏實的業務能力和積極向上的敬業精神，以適應各項管理工作的需要。對此，運政中心工作人員一方面努力加強自身學習、相互學習相結合的學習方式，還積極參加各級行業主管部門辦理的法律法規業務知識培訓學習，還要不間斷的利用業餘時間對實際操作中遇到的新問題和難問題進行探索，這些年來運政窗口積極推一崗多能,窗口工作人員需要全面熟練業務，對所有業務都能操作辦理，保證各項工作有序開展。大大縮短辦結時間,減少、避免經營業戶和司機長時間的等候。

二、依法行政，嚴把行政執法關。

1、工作責任落實到人。窗口每年都對執法人員進行定崗、定責，落實執法工作責任制。通過這個舉措，窗口執法人員的責任感明顯增強，服務意識不斷提高，執法行爲不斷規範，執法水平不斷提升。

2、行政執法規範透明。爲確保執法規範透明，我們首先通過牆上公示、發放宣傳資料、建立便民宣傳欄等多種手段，確保執法的公平、公正、公開性；其次，認真開展法律、法規面對面的宣傳。還開展不定期的督促經營業戶和司機學習法律法規，並回訪詢問經營業戶和司機學習了嗎？學懂了嗎？

3、依法行政程序嚴格規範。一是嚴格執行交通運輸部《交通行政執法忌語》等十項規章制度，規範依法行政行爲；二是制定了行政執法崗位的配套制度，並嚴格按規定的事項、程序和期限進行操作，真正做到了“受理在中心，辦結在中心，”，實行一個窗口對外，一站式服務。

4、依法行政手段創新。針對新形勢下出現的新情況、新問題，不斷思考和探索新的行政執法手段，促進和諧交通窗口建設的新途徑，提升依法行政的水平。窗口針對行政執法實際，完善和優化執法方式，確保依法行政的準確性。

5、依法行政監督到位。主要通過四個途徑：一是完善統一內部監督機制，通過每個崗位的相互監督（分配權限一環扣一環）；二是嚴格執行股室相互監督（如：審驗表上要有4個人簽名），窗口建立行政執法投訴箱、廉政舉報箱、羣衆意見本。三是強化社會各界的監督如：人大、政協監和社會各界人士的監督。

總的來說依法行政，是交通運政窗口永恆的主題，通過實嚴格的行政執法，我們深深地體會到：

1、領導重視是依法行政工作的重要保證。

2、明確目標是做好依法行政工作的重要基礎。

3、勤廉高效是開展依法行政的重要保障。

三、加強窗口建設，增強服務責任感，確保任務完成。

加強窗口建設強化主動服務意識，增強服務責任感。我們將要求全體窗口人員增強“三個意識”，強化窗口服務水平的發展的意識，強化窗口事關形象的意識，強化窗口事關交通行業管理意識，窗口服務職能的充分履行與否是我們行政窗口執法的直接體現。注重在一言一行中體現服務，對前來辦業務的經營業戶和司機，今年年初我們還要求窗口制定了堅持以首問責任制的服務形式，用微笑點亮、優質服務於窗口，堅持把每一位來辦理業務的經營業戶和司機都當做自己親人的服務理念，全面推行“三個最，三不讓”的窗口服務，時間最短、態度最好、服務最優，，不讓業務積壓，不讓失誤發生，不讓窗口形象在我身上損害。爲主題的首問負責制,一次性告知全部辦理要求和所需的資料。即辦件當場辦結,承諾件由中心受理後交由所行政許可小組，派人現場勘驗，通過所行政許可會議決定後縮短流程、減少環節、精簡程序，切實做到方便於民我們窗口還實行延時服務、預約服務等便民措施，遵循“便民、高效、廉潔、規範”的服務宗旨。今年我們窗口累計辦理業務24277件平均每天100多筆業務。其中換髮經營許可證1580戶、新增車輛辦證198臺、審驗車輛簽章1750臺、湖南省道路運輸管理信息系統輸入數據12260筆、輸入政府政務公開數據3200筆、技術等級評定1948臺次、二級維護簽章7628臺次、換髮線路牌副卡204臺張、發放各類線路牌893塊、整理業戶檔案1948戶、技術等級、二級維護檔案9576臺本。解答羣衆諮詢上幾萬人次（每筆業務都很繁瑣：審查資料、輸機、打證、登記臺賬、簽章、入檔），車輛審驗期間，全體運政窗口人員始終堅持以人爲本的服務理念，克服各種困難、不辭辛苦、每天加班加點辦理業務，經常晚上直至半夜爲經營業戶和司機辦理車輛審驗、簽章、發牌等服務，春運期間我中心派專業人員上門爲企業的客車發放各類牌、證，免除企業辦事人員路途往返奔波的勞累，真正體現出“寧願麻煩自己千遍，不讓羣衆多跑一趟”的服務承諾，爲經營業戶解決實際困難爲老百姓解決出行難的問題。

存在的主要問題和今後工作的方向

冷靜思考，過去一年所取得的成績，應歸功於局、所的正確領導、監督和精心指導;歸功於同事們的關心和關懷;歸功於運政窗口全體人員的共同努力，我個人只做了一些力所能及的事情而已。聯繫自己的`思想和工作，對照局、所和同事們的要求，深感自己還有許多差距和不足，主要有：一是學習缺乏系統性、計劃性，時常因工作使學習受到影響，存在以幹工作代學習的現象，靜下心來鑽研理論的時間不是太集中，一定程度上影響了學習的質量和效果。二是工作瞻前顧後、主動性不強，存在消極的態度（因崗位津貼的問題）平時雖然做了不少實際工作，但“被動”的情況居多，“超前思維”偏少，對解決現實問題的研究居多，對交通運政窗口工作的思路研究偏少、偏淺，前瞻性不強。

這次述職以後，我將進一步對照局、所和同事們的要求，認真冷靜思考自己的工作和思想，虛心接受局、所和同事們對我的批評和幫助，克服缺點和不足，更好地把學習和工作有機的統一起來;把解放思想、積極探索和求真務實、紮實工作有機統一起來;把堅持原則、嚴格要求和講究方式方法有機的統一起來，增強工作的原則性、系統性、預見性和創造性，並以這次述職爲新的起點腳踏實地，勤奮工作，繼續接受局、所、同事們和羣衆的監督，做一名合格的交通窗口執法員。

交通工作述職報告 篇10

20××年上半年，在XX區政府和支隊黨委的正確領導下，六大隊科學組織部署，以十九大精神爲指導，積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作，強化疏堵保暢，確保道路平安暢通。紮實抓好各項深化改革措施的落實，以改革創新爲動力，完善工作機制，整合社會資源，不斷加強和改進道路交通管理和隊伍建設，確保隊伍平安穩定。大隊以創造安全暢通的交通環境爲主線，以開展“學習十九大精神”活動爲依託，大力實施城市交通暢通工程，全力預防道路交通事故發生，努力服務城區經濟社會發展，取得一定成效。現將大隊20××年上半年工作情況彙報如下：

一、基本情況

20××年以來截至6月1日，轄區內接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起，當事人自行協商解決1178起;簡易程序處理853起，傷571人;一般程序處理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，傷79人，直接經濟損失154070元，與去年同期相比：事故起數上升12.27%、死亡人數下降6.25%、受傷人數下降55.88%、直接經濟損失下降35.87%。

二、20××年以來截至6月1日的事故特點

依據受理案件記錄統計：涉及小型轎車1138起;涉及麪包車1023起;涉及電動自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。

主要違法行爲分析：變更車道引發事故1123起;轉彎未讓直行引發事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發事故527起;逆向行駛引發事故638起，其他違法行爲引發事故886起。

三、近期在道路交通管理工作中發現的問題

一是轄區個別鄉鎮在農村道路交通安全管理信息系統平臺的錄入工作存在滯後情況。從“農村系統”錄入工作開展的情況來看，部分鄉鎮在節假日未能積極開展勸導工作，進而影響工作動態信息的收集，“羣體性活動登記”、“勸導工作臺賬”、“宣傳教育總數”等“工作動態”信息錄入滯後，影響了XX區“兩站兩員”建設的總體推進工作。鄉鎮的交通安全工作需要大家的努力，希望各鎮和玉洞街道辦相關負責人積極配合開展“兩站兩員”勸導工作，按時按要求報送、錄入各項相關材料。

二是轄區道路交通安全隱患突出。我大隊轄區由於銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導致路面凹凸不平，325國道因過往的大型貨車多導致路面損壞，加之近期維護道路圍擋施工較多，路面坑窪灰塵較大，稍有不慎往往就會造成羣死羣傷的嚴重事故，存在極大的交通安全隱患。

四、近期工作重點

(一)加強源頭管理

我大隊積極主動聯合安監、交通運輸、農機、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治，結合“全市道路交通安全專項整治大行動”和“交通事故預防工作”等相關工作部署，進一步加強部門聯動，組織開展交通安全隱患集中整治，突出“兩客一危”、貨車、校車、微型麪包車等重點車輛管理，堅決遏制重特大道路交通事故發生，全力保障道路交通安全、暢通、有序。

1.加強企業源頭安全監管。我大隊每個月不定期安排民警深入轄區客貨運企業、危險化學品運輸企業，檢查各項安全生產製度落實情況，督促企業落實交通安全主體責任。重點檢查加強駕駛人的教育管理、車輛維護保養、GPS動態監控等安全生產製度的落實情況。對隱患突出的重點企業，聯合安監、交通運輸部門開展集中約談曝光，強化落實安全主體責任。據統計，20××年以來，大隊共深入轄區73家企業開展源頭風險隱患排查工作，共組織召開5次運輸企業警示約談會。

2.加強對重點車輛、重點駕駛人的管理。大隊不定期組織民警深入轄區大沙田、大塘客運站等客運企業及轄區運輸企業進行排查，對不適合安排從事營運、貨運的駕駛人進行清理，重點排查針對車輛和駕駛人的安全風險隱患，並將排查發現的隱患車輛和駕駛人情況逐一登記在冊，會同相關部門督促企業、學校加強管理，推進整改落實。

近期，我大隊積極組織開展“重點駕駛員互聯網面籤工作”，自6月1日起，將設置專門的面籤窗口，組織窗口崗位人員在接待羣衆時加強現場宣傳引導，凡前來辦理業務的持A、B類駕駛證的重點駕駛人，符合條件的，先引導完成面籤工作，着力推進道路交通安全隱患源頭治理工作。

3.加強隱患道路排查整治。大隊安排巡邏警力在國省幹線公路和縣鄉村道路開展因團霧、急彎、陡坡、安全防護設施不全等多次發生交通事故路段的隱患排查，重點加強事故多發路段排查整治，一是3年內2km範圍發生過1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年內50m範圍發生過3起以上(含)死亡事故的路段。對排查出的事故多發點段，大隊制定相應整改方案，明確責任，推動落實整改。

4.深入推進農村公路生命防護工程。大隊積極配合交通運輸、安監部門開展公路生命防護工程建設，進一步加強農村公路，特別是山區公路和村村通公路的管理。重點對排查出來的未按規定設置中間隔離設施、安全設施不符合安全技術標準、道路交通標誌缺失、安全防護設施不全等突出問題，提出有針對性的整治意見和對策，報設施大隊、當地人民政府或安委會，推動落實整改。

5.對新建、改擴建等施工道路進行全面排查。大隊積極配合交通運輸、安監、城鄉建設部門對轄區新建、改擴建施工道路進行排查，掌握施工道路基本情況，排查出來的隱患要求建設單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路，督促設置明顯的交通禁行標誌，防止社會車輛進入;對已經交工試運行的道路，督促配套交通安全設施，完善交通標誌;對已經達到竣工驗收標準的道路，督促及時組織竣工驗收，確保道路交通安全。

針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題，5月17日，我大隊與交警支隊科研所、秩序科、設施大隊、XX區安監局在六大隊三樓會議室與建設單位、施工單位相關負責人進行深度約談，進一步壓實安全主體責任。

(二)加強路面管控

1.深入開展三個專項行動。一是持續加強開展重點車輛、重點駕駛人隱患清零專項行動。對查獲的交通違法要頂格處罰，該拘留的依法拘留，深入推進車輛運輸車治理工作。二是組織開展嚴厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+N)專項整治行動。按照支隊的統一部署，從5月18日至6月18日全區開展嚴厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行爲的統一行動，嚴厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行爲，預防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農村麪包車三輪車專項整治行動。20××年以來，大隊積極聯合城區交通運輸部門、農機部門、鄉鎮政府等各職能部門持續開展鄉鎮道路交通安全專項整治行動。從6月1日至8月31日，大隊將集中開展農村麪包車、三輪車交通安全專項治理，排查整改一批逾期未檢驗、逾期未報廢農村麪包車、三輪車等安全隱患，依法查處一批農村麪包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行爲，努力減少因農村麪包車、三輪車交通違法行爲導致的'羣死羣傷事故。

20××年1月1日至5月25日，我大隊按照支隊的統一部署和要求，共開展各類統一行動19次、南湖夜查治飆21次、鄉鎮整治行動32次，共查處酒駕70起，醉駕44起，在醉駕案件方面，辦結13起、立案26，其中1起已移交二大隊進行辦理。我大隊依法進行嚴厲懲處，有效打擊了酒駕、醉駕等嚴重交通違法行爲。

2.集中整治道路交通嚴重交通違法行爲。大隊持續加強道路管控力度，充分依託大塘執法服務站、臨時執勤點等重要節點，結合南湖夜查治飆行動及大隊組織開展的夜查整治行動，開展交通違法整治工作。優化勤務部署，加大一線警力投入，切實提高路面見警率和管事率。

據統計，今年以來截至5月25日，我大隊共出動警力12704人次、投入警車2650輛次，共查處各類機動車交通違法行爲7575起，其中查處貨車交通違法行爲1753起，整治取得了良好效果。

3.深入推進貨車超載超限治理。大隊積極配合交通運輸部門推進貨車超限超載常態化治理工作，依託大塘執法服務站和三個泥頭車整治卡點，結合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實際，嚴厲查處貨車超限超載行爲。

4.組織開展農村道路交通大勸導。大隊積極組織轄區各鎮和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農村交通安全大勸導活動，充分發揮農村“兩站兩員”點多面廣的作用，在國慶等重大節假日、農村圩日、民俗活動日開展農村大勸導活動，動員鄉鎮、村組幹部駐站守點，嚴把出村出鎮的主要關口，以接送學生車輛和麪包車爲重點，勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據統計，20××年以來，在勸導工作方面，XX區共啓動勸導站136個，發動勸導員2568人次，勸阻麪包車超員11623起，勸阻貨車、拖拉機違法載人4023起，勸阻酒後駕駛2165起，勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行爲4453起。

5.加強校車安全管理。大隊積極配合教育部門探索解決農村地區中小幼學生上下學交通安全難題，落實政府領導，教育、公安交警、交通運輸等部門密切配合工作機制。每月安排警力不定期深入轄區學校開展校車安全隱患排查行動、學校周邊道路隱患排查行動及交通安全知識宣傳活動。據統計，20××年以來，我大隊共深入轄區53家中國小校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作，積極宣傳相關交通安全知識，大力推進校車安全運行工作。

6.深化“文明禮讓斑馬線”行動。大隊深入推進城市道路交通文明暢通提升行動計劃，積極開展文明禮讓的執法工作和勸導工作，加大對“遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行”的違法行爲的現場查處力度，對違法行爲予以現場糾正，同時通過大隊指揮分中心利用視頻監控，對不禮讓交通違法行爲及超越實線的行爲進行執法抓拍取證，通過現場執法與非現場執法相結合，構建完善的執法網絡，形成社會面執法震懾。

7.深化電動自行車的綜合治理。大隊根據XX區電動自行車多、亂的特點，加強對轄區各重點路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設路口)爲電動自行車整治的示範道路，針對開展集中突擊整治，特別嚴格查處外賣電動自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外賣電動自行車違法行爲，及時發現和制止、查糾外賣電動自行車交通違法行爲，引導外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象，形成統一、有序的通行秩序，遏制和減少交通違法亂象，規範交通秩序。

(三)強化開展道路交通安全大宣傳

1.集中開展安全宣傳大提示、大曝光。大隊把宣傳報道貫穿於交通安全隱患大檢查大排查大整治行動始終，充分運用電視、報紙、互聯網、手機短信，利用窗口單位、客貨運輸場(站)、執法服務站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。並將嚴重交通違法和典型事故案例及時推送給重點車輛駕駛人，加強點對點提示預警。據統計，20××年以來至5月25日，我大隊共發放宣傳材料7500份，報送“雙微”信息22條。

2.組織開展中國小生交通安全教育。大隊積極組織民警在“六一”兒童節前、放暑假前，深入轄區重點學校開展交通安全宣傳教育活動，提示大學生及中國小生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規，知危險、會避險。據統計，20××年以來，我大隊進入學校開展交通安全宣傳教育課8次。

大隊充分結合目前開展的“美麗南寧宜居鄉村”活動、車輛隱患清零專項行動，全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作，抓好對企業、學校、施工單位的源頭管理，全面開展國道、縣道以及鄉村道路交通安全大整治，切實防範重特大道路交通事故的發生，加強推進城市道路交通文明暢通提升行動。

交通工作述職報告 篇11

20xx年以來，在區委、區政府的正確指導下，能按時按質完成上級交辦的各項工作任務。

一、加強組織領導，不斷壓實安全生產工作責任

年初，根據局班子成員分工調整情況，並結合行業部門監管實際，調整了局安全生產工作領導小組組成人員，建立了四個安全生產監督管理小組，進一步深化安全生產“三個必須”的要求（管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全），把交通運輸安全生產工作落實到道路運輸安全、項目建設施工安全、水上安全以及農村公路管理安全四個方面，做到交通運輸的`安全生產責任到部門、到崗位，真正做到安全責任上肩。

二、突出監管重點，完成低溫冰雪惡劣天氣的安全管控工作

今年來低溫惡劣天氣屢屢發生，局黨組很重視轄區安全交通暢通工作。採取24小時應急值班制度。轄區交通運營客車和客渡都採取早6晚7帶班制度，根據當天天氣狀況隨時採取停班、停渡，每天上午9點和下午3點前向上級部門報送當天的交通管控信息。全體幹職工一切行動聽指揮，不分週六週日上路掃雪除雪保暢通，確保了轄區無交通運輸事故發生。

一是針對低溫雨雪冰凍天氣，全面開展宣傳動員，及時採購併發放除雪消凍工業鹽35噸，及時組織4臺專用除雪車輛除冰保暢，區、鄉、村上路交通勸導4560人次，大力加強道路運輸、在建交通項目工地的安全管控，確保道路運輸安全暢通。

二是針對運輸企業和在建交通項目工地的安全生產，開展隱患大排查大整治行動，確保春節期間的春運安全穩定。農路部門針對臨水臨崖、陡坡急彎等道路安全隱患路段，加強“生命防護工程”建設，20xx年10月份便啓動了20xx年137公里的安防建設任務招標工作，目前基本完成全年任務；運管部門加大對“兩客一危”營運車輛的上路檢查，同時藉助4G動態監控平臺，加大駕駛員違法或危險駕駛行爲的監管力度，對運輸企業駕駛員3起事故問題嚴肅處理，對客運車輛安裝4G進行了督辦，投資近10萬元建成了運輸源頭監控平臺。

三是及時組織轄區運輸企業、駕駛員、在建工地施工單位、安全管理人員和監理等相關人員開展春季安全培訓工作，參訓人員達到110人次。

四是組織開展行業應急演練，提升交通系統應急處置能力。半年來，我局積極參加區級組織的2次大型應急演練活動，並自行組織2次道路運輸安全應急演練活動，極大地鍛鍊了應急搶險隊伍，有效地檢驗了應急工作機制，切實提升了行業系統的應急處置能力與水平。

三、完成春節前後公路安防應急工作，確保春運安全無事故

春節前後家通運輸局採取24小時值班制度，全體職工分組分片區，對轄區所有農村公路危險路段、事多發路段、鄰水臨崖處採取堆凸包、安防警示樁、拉放警示線等多種應急措施確保春運安全。運管部門上路執法，對春運車輛嚴把關，嚴檢查，確保了春運無事故。

四、細化專項活動，切實落實安全生產工作任務

半年來開展了12個活動，任務重。雖然各類活動報送材料多，報送材料密度大，報送資料週期上，收集資料不是很全面，導致向上報送信息不是很全面，但是都按照上級要求報送到位。我局按照上級統一安排部署，及時制定了《全區交通運輸系統安全生產“打非治違”專項行動實施方案》、《點軍區交通運輸行業安全生產宣傳教育“七進”活動方案》以及《點軍區交通運輸局“安全生產月”活動方案》等系列專項活動方案，細化活動措施，定期督辦工作進度，確保交通運輸行業安全生產重點工作落地落實。按照上級要求完成各類安全生產活動任務。

五、嚴格閉環管理，加強安全生產隱患督辦整改

半年來，我局針對行業安全生產形勢，定期分析研判行業風險，集中開展安全隱患排查整治行動，嚴格堅持閉環管理，及時消除安全隱患，實現有效管控行業安全風險隱患。一是針對區安辦下達的2份安全生產督辦通知書，迅速認領任務，安排落實責任部門，確保督辦的道路交通安全隱患及時整改到位。二是各部門採取定期檢查與突擊檢查相結合的方式，對運輸行業監管部門或領域開展安全生產隱患大檢查，截止目前累計罰款金額17000元。排查企業共33家，發現隱患共17處，已經整改17處。