交通教育心得集錦15篇

當我們積累了新的體會時，好好地寫一份心得體會，這麼做能夠提升我們的書面表達能力。應該怎麼寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的交通教育心得，歡迎大家分享。

交通教育心得1

隨着時代的發展、社會的進步，人們的生活水平得到了極大的提高。在此基礎上，人們的出行方式也變得多種多樣，其中，汽車成爲了人們的主要交通工具。然而，我們在享受方便快捷的交通方式時，它也給我們帶來了災難。我們在各種交通安全教育宣傳上都可以看到那些血淋淋的教訓，那一幕幕的悲慘畫面讓人痛徹心扉，也同時警示着人們。但是現實中，還是有那麼多的交通事故發生，紛紛奪取了鮮活的生命，而且悲劇從未停止。我不知道，這個世界上，每天因爲那些無情奔馳着的車輪而喪生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受着生離死別，又有多少人因爲自己的過失而失去了原本美好的生活。“安全駕駛、交通安全”是了人們一直都在呼籲的話題，但是卻依然還是有那麼一部分人無視交通法律法規，最終釀成了悲劇。

我深刻體會到，要成爲一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識；這不僅是對自己負責，同樣是對自己的家庭負責，更是對成千上萬的生命負責。其次是要對駕駛技術的熟練，要努力提高自己的駕駛技術；再次是嚴格遵守交通規則，駕車要做到知法守法，“寧等三分、不搶一秒”；第四是保持自己駕駛時候的充沛精力，切忌疲勞駕駛，更切忌三心二意的駕駛。

我將嚴格遵守道路交通規則，做到把“以人爲本，安全第一”作爲自己的義務和責任，堅決保障國家、人民及個人生命財產安全，謹慎駕駛，安全行車。

學習了道路交通安全警示教育課程後，我的思想意識覺悟得到了巨大的提高，對交通安全有了更爲深刻到位的理解。爲提高自身安全駕駛意識，保障以後行車過程中的駕駛安全，我保證：在今後的行車駕駛中，時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，不鬆懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行爲。做到不帶情緒開車，駕車、乘車認真繫好安全帶，開車不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。嚴格要求自身的同時，引導和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法，共同維護好道路交通安全，構建和諧社會。

交通教育心得2

全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成爲交通安全路上又一個警示燈。

車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

違法超載，酒後駕車，等等交通違法行爲導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血淋淋的教訓的照映下，我們可以感覺到生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。我們一定要堅守不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

生命難得可貴，一生中只有一次。我們要好好的珍惜生命，不要留下痛苦的遺憾。

交通教育心得3

在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因爲當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。

如果在當時的道路上，我們開80邁覺得不安全，我們就鬆鬆油門，開60邁，把車速降到60邁，我們就會覺得很安全了。

有時，60邁不安全，沒把握，我們就開40邁或20邁;還覺得沒把握，那也不要緊，可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧?

所以說，隨便跑多遠的路，隨便開多長的時間，都可以做到比較安全的開車，如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?

在開車時慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感，慢是一個寶。

記得在開車的頭幾年，心裏也很怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以後，總算明白了，慢慢開就好了。

美軍作戰守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。

古人更是說得分明透徹：三十六計，走爲上計。將所有沉重困難的問題變化得瀟瀟灑灑。

初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪裏，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關係，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。

大多數的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。

怎樣小心

要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：

慢點開。

小心點!

怎樣小心?

這就比如，當我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那麼，我們可以確定這把椅子是可以安安穩穩的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什麼也沒做，見到椅子直截了當的就坐下去，那就不能叫小心。

當我們小心時，我們是這樣開車的：

第一、今天安全意識很強。

第二、今天會稍許慢一點。

第三、今天開車特別認真負責。

第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。

第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。

第六、……

所以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，裏面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內。就像一個人簡簡單單的往那裏一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風情萬種。

如果覺得“關於怎樣安全行車”看到這裏已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得複雜一點，那麼，請繼續。

兩個問題

現在來看看簡單而又複雜的兩個問題。

作爲開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：

一、怎樣開車不出事故?

二、出事故是因爲什麼原因?這兩個問題，說說你的看法，怎麼樣?

不同的觀點

這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：

只要遵守交通法規，就不會發生交通事故。

發生交通事故都是因爲違章。

但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：

發生事故，都是因爲麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。

發生事故，都是因爲開得快(十次事故九次快)。

發生事故的原因找到了，那麼只要我們開車時：

一、好好小心一點。(對付麻痹大意)

二、稍許慢一點。(對付開得快)

三、再加上規規矩矩地遵守交通法規。(對付違章)

這樣開車，是比較安全的吧。

還是來說說小心，“大人者，小心而已”。

小心是福

開車時怎樣纔算小心?

開車時的小心，簡要如下。

也就是開車時要：

一、慢一點。

二、用心開車。

三、及時全面仔細觀察路面情況。

四、提前處理路面情況

五、不作任何危險不安全的判斷和決定。

六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。

七、禮讓三先。

八、好好小心預防。

九、遵守交通規則。

十、保持良好車況。

再簡單一點的話，最起碼做到兩點：

一、觀察路面情況時要小心周到。

二、開車時要小心預防。

能做到這兩點纔是落到實處的小心。

這也是小心和緊張的不同之處。

緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做纔好，或者是說什麼也沒有做。

而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預防的我們都小心預防了。

做好了纔算是開車小心。

交通教育心得4

20xx年，中國石化集團公司提出開展覆蓋全員的“我要安全”活動，我公司積極行動，結合企業實際情況成立組織機構，制定活動方案以及實施細則，將安全運營的理念貫穿於加油站工作的每個環節。一場堅持以人爲本的思想、落實科學發展觀和安全理念的全年大戲上映，行走在“安全”的路上，這是對員工生命健康的承諾，也是員工對企業和諧高尚發展的承諾，更是我們對陽城繁榮昌盛發展的承諾。

集團公司、省市公司多次召開會議，部署xx年度安全環保工作，要求強化責任，嚴格監管,紮實開展“我要安全”主題活動,促進安全環保工作再上新臺階，可見集團公司對此次活動的重視。

我公司召開會議積極動員安排，要求各站要以開展“我要安全”主題活動爲載體，進一步強化“誰主管、誰負責”的原則，在安全上要一級對一級負責，時刻繃緊安全的弦;在活動中要正確處理安全管理與各項工作的關係。“我要安全”主題活動領導小組要求各加油站以切實轉變安全觀念爲目標，廣泛宣傳發動，不斷豐富活動內容，極大激發了廣大幹部職工從“要我安全”向“我要安全”轉變的積極性、主動性從古至今，誰不想幸福安樂，誰不想平安到老。“安全生產”是所有人共同的心願，但是心願和現實之間有很長的一段距離。

我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品，怎樣才能避免事故的發生，有沒有配套的防止事故系統方法，來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢?

首先我公司從人的因素開始抓起，把人的行爲限制在動作標準之中，從根本上控制違章作業，特別是習慣性違章作業，保證加油站人員上標準崗、幹標準活、交標準班，從而制約了僥倖心理、冒險蠻幹的不良現象。因爲人的思想決定了一切，安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人。安全以人爲本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。我們要讓企業的每一個員工知道安全的重要性。剛開始員工普遍存在反感情緒，每天的工作較爲繁瑣，下班還要開會、打掃衛生、檢查設備、安全培訓等等工作。瞭解到職工的思想後，公司迅速召開會議，首先教育站長，讓站長以實際行動帶動廣大員工，從思想上高度重視起來。經過半年時間，職工慢慢在思想上重視了，在行動中也能帶動周圍的人們加入安全的保衛戰。大家從被迫到服從，從服從到體會，從體會到琢磨，從琢磨再到行動。“要我安全”到“我要安全”在根本上發生了改變。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負着國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“我要安全”的活動應該常抓不懈，因爲安全是企業之本，是效益之源，更是職工的救命稻草。

交通教育心得5

全國交通安全日是每年12月2日，於20xx年12月2日設立。該日的選定主要考慮每年12月2日中國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峯也即將開始，在此時間節點組織開展全國範圍的道路交通安全主題宣傳活動有利於預防道路交通事故，保證廣大民衆出行安全。

國家設立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設將產生深遠影響，有利於形成政府主導、部門聯動、行業盡責、公衆參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，爲切實增強人民福祉，全面建成小康社會創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。

交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規的規定，安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員，財產損失更是一個天文數字。交通安全人人有責，要從國小生起養成遵守交通規則的習慣。馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。

交通教育心得6

6月30日下午放學，一輛突如其來的公共汽車把我送進了醫院。

當時期末考試剛剛結束，我正走在回家的路上，突然看見了父母的小汽車，我欣喜若狂，當時也沒有多想便橫穿馬路，轟的一聲，等我醒來發現自己躺在醫院的急診室。原來當時我橫衝馬路的時候身後正好有一輛公共汽車把我給撞了，當場暈倒，幸好我沒有什麼大礙。但如果當時車速快一些，我可就小命不保了!

其實，類似的悲劇每天都在重複上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多麼傷心啊!而絕大多數的事故都是因爲不遵守交通規則而造成的。

如今隨着時代的迅猛發展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來的雙向四車道變成現在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的車輛也急劇增多。然而，萬萬沒有想到的是，交通事故也因此而發生。

據資料顯示：近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬餘人，並且死亡人數呈遞增趨勢。僅20xx年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20。2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成爲當今世界的第一殺手。

這一個個觸目驚心的數字，使我沉思;那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車好路好安全最好。想要避免此類事故的重演，讓我們遵守以下基本交通規則：

1。不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。

2。過馬路走斑馬線。做到一站，二看，三通過。

3。各行其道。不逆向行駛。

4。自行車、電瓶車應在非機動車道行駛。

5。未滿12週歲的兒童禁止騎自行車上街。

安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。爲了你和他人的人身安全不受損害，爲了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，爲了不再出現因爲交通意識淺薄而造成白髮人送黑髮人的慘狀，讓我們一起來遵守交通規則吧!

交通教育心得7

在統計中得知每年由於車禍而死亡人數多得驚人，而且大多數都是中國小生。一名叫錢紅豔的小女孩因爲車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球裏，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她“籃球女孩”。她是多麼可憐，因爲車禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規，不讓悲劇重演。

在夏天游泳是中國小生最喜愛的活動之一了。而溺水身亡的人數等於每天一個個班級裏的一位學生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護下進行比賽，在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助，我們還要學會對溺水者進行搶救。只要學會做到這些要求，我們就能在夏天游泳時有保障。

不給陌生人開門，也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的，當自家停電陌生人冒充修電工人時，他打給同學電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，說他馬上回家來下走陌生人。我們都應該學習小主人公，當陌生人來時從容鎮定，不慌不忙地來應付。

我們只要做到遵守交通法規，瞭解游泳常識，不隨便給陌生人開門，我們一定可以擁有安全，更好的來面對嶄新的每一天。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

隨着經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。尤其是今天早上看電影時說到一個六歲的小女孩兒在模仿媽媽橫穿馬路出事時，作爲母親的我觸動很大。想起有時爲了所謂的趕時間，闖紅燈而孩子還不斷的提醒我媽媽要遵守交通規則不能闖紅燈，我的心都縮成一團了。孩子現在安全意識都很強了，但孩子又有很強的模仿能力，我一定不在孩子幼小的心靈上有絲毫投機取巧的意識啊。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

交通教育心得8

生命是唯一的，是寶貴的，世界因爲有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。

從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發達。在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因爲您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。

據不完全統計，福建省20__年發生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故近20__年來始終是位於世界第一位的。由於車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高築不得翻身......

上週末，我和媽媽在路過廣場時，勐然聽見身後一片尖叫。我向後看去，"支......"隨着刺耳的剎車聲，一輛麪包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一羣人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女爲孩子做了緊急處理，便趕快叫麪包車司機把孩子送到醫院。周圍的羣衆議論紛紛:"哎，這女孩也真是的，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什幺大礙。"這起車禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因爲一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。

在此，我向每一位同學、每一位朋友唿籲:"交通安全靠我們大家來創造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好!

交通教育心得9

遵守交通規則時我們每個人都能做到的事，但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻，裏面就講了那些不遵守交通規則而發生禍患。

裏面就講了一個小男孩在乘坐公共汽車的時候，把手放在車窗外，結果把手弄上了。這件事就警告我們，坐汽車時不要把身體的任何部位放到車窗外，這樣很容易發生危險；還有一件

事，有兩位同學騎自行車時，把雙手放開，就這樣用腳使自行車向前走，後面放着一個籃球，突然碰到一顆石頭，籃球跳了出去，跳到了公路中間，造成了車禍，兩人住進了醫院，這件事也告訴我們，在公路上騎自行車是要把東西放好。

通過這兩件事告訴我們在外面要遵守交通安全。就比如說；我們走路時要走人行橫道，不能橫衝馬路，我們過馬路時要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧，玩耍，追逐。我們要遵守交通規則，避免發生車禍，遵守交通規則，人人有責。

交通教育心得10

生命是最值得永遠珍惜的，幸福是每個人人生的追求，安全是一個需要植入我們大腦的警示燈。有一個健康的生命，在安全的環境下生存其實就是莫大的幸福。安全的重要性說的太多，其實只有當自己深處困境中才會感覺到安全對我們原來如此重要。《大學生安全教育》這門課程系統全面的向我們介紹了安全相關的知識，讓我們認識瞭解身邊的不安全因素，從而去避免不安全事故的發生，同時也介紹了發生不安全事故後的解決處理辦法，這些關乎每個人的切身利益，我們必須認真學習和領悟，並能在實踐應用學到的知識來解決實際問題。這門課交給我們知識，向我們傳遞的是對生活的熱愛和對生命的珍視。

經過幾年的學習，隨着自己年齡的增長，對安全，對生命都有了更深刻的理解。生命是革命的本錢，健康是生命的基礎，沒了健康就沒了完整的生命，沒了生命任何事就無從談起。《大學生安全教育》不僅僅是一門課，更重要的是給我們傳遞一種思想，一種珍視生命的感悟，一顆警鐘長鳴的心。通過學習真的是我們受益匪淺。

社會是多元的，紛繁複雜，我們身處其中時時刻刻都有可能發生意外。出門過馬路，開車，逛街，又或者跑步、打球，這都存在不安全因素。作爲當代大學生，我們也許不能瞭解真實的社會是什麼樣子的，但能明顯感覺到現在的人心躁動，各種社會問題集中出現，人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現出來。就拿大學校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳樓、自殺的案例越來越多。社會上參加遊行而實施----行爲的人也不在少數。面對這樣複雜的局勢，作爲大學生的我們給何去何從。要有自己心中的一根準繩，時刻警醒自己該做什麼而不該做什麼。

在校園裏，我們要注意的無非是防火、防盜、安全用電這些最基本的安全事項。在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發生火災後，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防範工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等，確保自己的財產安全。

也許不少人會認爲，安全只是指身體的`安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認爲只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認爲，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不

強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行爲安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行爲方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛鍊，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理諮詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。

在大學或許困擾很多人的便是情感問題，這裏面也有很多關乎安全的。愛情是一個古老而又常新的話題，愛情就像一件高妙的藝術品，無論怎麼研究也難窮盡其奧祕。處於青春期的我們身心正在走向成熟，性生理和性心理都有明顯變化。但是隻有在正確處理自身心理、與他人交往的心理、與戀人相處的心理才能健康成長。作爲大學生需要端正戀愛動機，樹立正確的戀愛觀，發展適當的戀愛關係。儘量找到志同道合的愛情，並能夠擺正愛情與事業的關係，重要的是懂得愛情是一種責任和奉獻，而非兒戲。能做到這些基本就能保證愛情和學業有序健康發展。

另一方面，由於校園裏戀愛受到許多因素的制約，因而在追求愛情的過程中，遇到如單戀、失戀、愛情波折等種.種挫折是在所難免的事情，其中失戀是最嚴重的一種挫折。所以，我們還應培養一定的承受能力，受到挫折能夠合理疏導情緒的能力，將對自己傷害降到最低。生活中也許會遇到很多類似的挫折，都應該勇敢面對，保持積極向上的心態。

只有創造出安全的環境生命才能永葆活力，受到安全因素的威脅或傷害以後生命就會不再鮮活甚至不復存在。我們都知道生命只給每個人一次機會，失去了就不會在有，而一旦失去其它的東西也隨之消逝。其實，人們所做的一切都是以人爲本的，沒有了人也就沒有了社會，沒有了世界。也更不會有幸福、享受，有幸福的家。安全與我們生活息息相關，與生命息息相關。

通過學習《大學生安全教育》這門課程，我對安全更深刻的認識和體會。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，我們必須要防範在先、警惕在前，必須警于思、合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安

安全，事事講安全;必須要築起思想、行爲和生命的安全長城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因爲有了生命而變的精彩!世界因爲安全而和諧!

交通教育心得11

3月29日一大早，盧老師就領着我們這羣小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第15個國小生安全教育日，這個星期是安全教育周，是爲了我們能增長安全知識啊!剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內容有“過馬路時小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時要一停，二看，三通過!要學會不將垃圾扔出車外，不酒後開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋裏浮想聯翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學們，排好隊，一個一個走過去領安全小本子。”我迫不及待地想看到那個本子，看裏面寫了什麼，經過了“千難萬險”終於成功拿到了。

在我們的日常生活中，人們永遠離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會處處有危險，它就像惡魔，一直盯着你，只要你稍有鬆弛，就會把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節，不要忽略任何一個細節，也許就因爲一個細節會讓人喪失生命。

人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活着就有希望。”這真是一句至理名言。是啊!人只要活着，就會有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會出現在他現實的生活裏。

從現在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠離危險，去做一個懂得保護自己的“交通小衛士”，我會讓安全伴我成長!

交通教育心得12

開展深入學習實踐科學發展觀活動，是黨的十七大作出的一項重大戰略部署，是用中國特色社會主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進改革開放、推動經濟社會又好又快發展、促進社會和諧穩定的迫切需要，是提高黨的執政能力、保持和發展黨的先進性的必然要求，也是當前和今後一個時期的一項重要政治任務。這對道路運輸這個基礎性產業提出了新的目標和要求，也帶來了新的發展機遇和挑戰。通過縣交通局黨委召開的開展深入學習實踐科學發展觀活動動員會及機關黨總支的集中學習和自學，在今後的工作中，就如何結合行業實際貫徹好、落實好科學發展觀，做好服務，實現我縣道路運輸業又好又快發展，下面自已有以下幾點學習體會：

一、充分掌握科學發展觀的科學內涵、精神實質和根本要求

科學發展觀緊緊圍繞發展中國特色社會主義這個主題，深入分析了我國發展的階段性特徵，準確把握了我國國情和發展趨勢，明確回答了我國經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設以及黨的建設面臨的一系列重大問題，是我們建設中國特色社會主義必須長期堅持和貫徹的重大戰略思想。

科學發展觀在實踐基礎上創立，又在實踐中不斷豐富和發展，內涵不斷深化，爲我國經濟社會發展指明瞭方向，我國社會主義實踐充分顯示了科學發展觀的強大威力。

科學發展觀反映了我黨“權爲民所用、情爲民所繫、利爲民所謀”的本質要求，代表了人民羣衆的根本利益，揭示了新世紀、新階段人民羣衆過上幸福美好生活的新期待，一經提出，就很快爲全黨、全軍、全國各族人民所認同，成爲改造客觀世界和主觀世界的強大思想武器。

二、提高學習貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性

從根本上講，加強黨的執政能力建設首先是要提高全體黨員，特別是各級領導幹部的素質。黨員和幹部素質如何，最終決定黨執政能力的高低。要使全省運管行業各級領導幹部牢固樹立科學發展觀，增強執政能力，首先就是要認真學習科學發展觀，更新發展觀念。實現道路運輸業又好又快發展，需要我們按照科學發展觀的要求，準確把握髮展規律，制定符合我省行業實際的政策;需要我們不斷擴大運輸市場的規模，確保行業穩定有序發展;需要我們繼續加強節能減排工作，打造能源資源節約和環境友好型行業;需要我們積極協調，推進城鄉客運一體化進程，促進區域、城鄉協調發展。堅持貫徹落實科學發展觀就必須在工作中時刻體現科學發展的內涵，將科學發展觀體現行業管理的各個方面、各個環節。

三、把開展深入學習實踐科學發展觀活動與推進當前工作有機結合起來，做到“兩不誤、兩促進”。

學習和實踐的統一，是學習實踐科學發展觀的根本要求。明確了學習實踐活動要以創建“六型”(學習型、服務型、創新型、效能型、廉潔型、活力型)爲載體。對道路運輸管理部門而言，深入貫徹科學發展觀，就是要着力解決影響和制約道路運輸科學發展以及羣衆反映強烈的突出問題，着力構建起充滿活力、富有效率、更加協調、有利於科學發展的體制機制，全面提高道路道路運輸管理科學發展能力。

當前，稅費制度改革，使交通道路運輸管理以及對市場的監管都發生了重大變化。我們要把科學發展觀落實到實踐，開展以執法爲民、公平正義、服務大局爲主要內容的社會主義法治理念教育，引導廣大執法人員樹立正確的執法動機和目的。我們要牢固樹立正確的執法理念，要以保護和發揮道路運輸基礎設施功能爲目標，以服務人民羣衆安全便捷出行爲目的，以發展壯大道路運輸服務產業爲己任，嚴格依法行政，規範執法行爲。按照“有所爲有所不爲”的要求，不斷創新管理理念，把發展作爲道路運輸管理的第一導向，把服務作爲道路運輸管理的根本宗旨，把執法爲民作爲道路運輸管理的根本目的，在道路運輸執法中把該管的一定管好，切實把行政管理職能轉到行業監督、市場監管、公共服務上來，培育、發展和規範獨立公正、規範運行的行業協會，提高社會的自我組織和管理能力。

道路運輸管理，根本目的是服務社會經濟發展、服務社會主義新農村建設、服務人民羣衆安全便捷出行。這與學習實踐科學發展觀是相一致的。我們要以科學發展觀爲指導，不斷創新執法思路，加強對道路運輸市場企業的誠信考覈，增強相對人守法意識，提高執法效率，降低執法成本，方便人民羣衆。通過堅持不懈的努力，創建以人爲本、便民高效、廉潔規範、人民羣衆滿意的道路運輸服務品牌，樹立道路行政執法的良好形象，真正實現學習科學發展觀與道路運輸管理工作的相互促進。

交通教育心得13

爲進一步強化安全行車意識，進一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺性，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標誌標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發的原因、特徵和造成的嚴重後果都有了詳細的瞭解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛於虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會到道路交通安全就存在於我們日常駕車過程的每一個細節裏，要自覺地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。

分析一樁樁交通事故發生的原因，大多數都是因爲違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路， 一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發生也就會成爲必然。另外，超速行駛，也是發生道路交通事故的主要原因。還有一些交通事故的發生，是因爲有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車輛橫衝直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》後，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規、做到“以人爲本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行爲。

爲確保在以後行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產安全，我保證：

認真學習並嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利於道路交通安全的行爲，努力讓自己成爲一個合格的、優秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。

交通教育心得14

爲進一步強化安全行車意識，進一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺性，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標誌標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發的原因、特徵和造成的嚴重後果都有了詳細的瞭解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛於虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會到道路交通安全就存在於我們日常駕車過程的每一個細節裏，要自覺地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。

分析一樁樁交通事故發生的原因，大多數都是因爲違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發生也就會成爲必然;另外，超速行駛，也是發生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發生，是因爲有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車輛橫衝直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》後，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規、做到“以人爲本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行爲。

爲確保在以後行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產安全，我保證：認真學習並嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利於道路交通安全的行爲，努力讓自己成爲一個合格的、優秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。

交通教育心得15

教育能提高人的意識，意識能改變人的行爲，行爲決定了後果。交通安全教育是爲了讓學生、駕駛人員及其他交通參與者認識到交通安全重要性，懂得交通法律法規的有關知識，提高交通安全意識，是解決交通事故的根本途徑。自從公安部關於交通安全宣傳進社區、進農村、進家庭、進學校、進企業的“五進”活動的開展，交通安全宣傳進學校就是其中的一項重要內容，那麼“五進”活動是否圖其虛名進了就行呢？是否真正達到交通安全教育最佳效果呢？筆者粗談一些自己的看法。

一、態度要嚴肅認真。作爲一個宣傳民警，首先要有對交通安全認真負責的態度。講交通安全課前，要充分做好準備工作，寫好講稿或提綱。登臺講課時，警容要嚴整、精神要飽滿、聲音要洪亮，才能一下子吸引和抓住聽衆。在講課會場最好懸掛橫幅、張貼標語，以營造氣氛。

二、結合大量實事。事實勝於雄辯。在講解交通法律法規時，要引用大量事實說明。既要有全國的事實材料，也要有轄區事實材料，既有過去的事實材料，又有現在的事實材料。擺事實要緊密結合法律條文，對事實要有分析，引出教訓。在講事故案例時，要對事故發生過程進行形象化描述，這樣既能提起聽衆的興趣，又能加深對交通法律法規條文的理解。

三、用數字說明問題。在講課時，引用全國、全省以及轄區交通事故統計資料，容易引起聽衆對交通安全的注 意。如在某學校講交通安全課時，當宣教民警講到全國一年因交通事故死亡9萬多人時，臺下一片驚歎聲。

四、引用新近發生的身邊交通事故案例。一般情況下，人們對時空上越接近的事實越感興趣，也越相信。新近發生的事實新鮮，更能吸引人，教育人。

五、根據不同對象採取不同教育方式。國小生邏輯思維能力差，應當多采用形象方法進行安全教育，在講解交通安全知識時，結合畫好的交通標誌、標線圖案，輔以手勢，用恰當的語氣，不失時機提問。有電器化教學的學校，製作專門的交通安全法規圖解卡通片，效果更佳。

六、在進行交通安全教育時，以正面教育爲主。不要過分渲染交通事故的殘忍、恐怖，令人毛骨悚然，特別在春運安全管理期間，人們都希望吉祥平安，不願意聽到不吉祥的話，過分宣傳血淋淋的事故會引起逆反心理。

七、把握好講課的節奏。當講解法律法規條文時語氣要平穩、莊重。適當重複、強調。講事故案例時，用緩慢的語速，沉痛的語調。當號召大家遵守交通法規時，適當加快語速，情緒激昂。

總之，要提高交通安全教育效果，就要學習、苦練多種技巧，向有經驗的民警學習、向書本學習，不斷增強交通安全教育宣傳效果。