交通整治工作簡報集錦15篇

在學習、工作生活中，大家一定沒少看到過簡報吧，簡報不是一種刊物。因爲有些簡報可裝訂成一本，像一般“刊物”，更多的是隻有一兩張紙，幾個版面，像一份報紙。你知道什麼樣的簡報才能算得上是好的簡報嗎？以下是小編爲大家收集的交通整治工作簡報，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通整治工作簡報1

交通安全工作是我校安全工作重點之一，我校根據廈門市教育局《關於開展不跟隨大貨車工程車道路交通安全主題宣傳教育活動的通知》要求，以及全市道路交通亡人事故專項整治工作部署會精神，結合實際，積極開展以下工作：

一、我校通過國旗下講話及播放相關警示視頻，向廣大師生講明不跟隨大貨車工程車的原因和道理，強調不到規定年齡不騎行自行車、電動車，自覺遵守交通規則。

二、結合學生年齡段安全工作實際，針對近期學生存在的道路交通安全，特別是跟隨大貨車、工程車產生的`安全風險安全搜索編輯：一封致家長安全提醒信，通過：學校微信公衆號，進行提醒，並推送至：班級微信（QQ）羣，供學生及家長學習。

交通整治工作簡報2

抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行爲習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。爲了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我園通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防爲主”的思想。

其次，通過交通安全教育，讓幼兒模擬警察叔叔指揮交通等教學方式，提高幼兒的參與感、榮譽感。我園積極利用宣傳窗、微信羣以圖文並茂的形式向幼兒推廣交通法規常識；開學初利用家長會向家長髮放交通安全責任書，要求家長遵守的《幼兒園家長交通遵守責任書》；利用家園欄和微信服務號進行宣傳，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，爲幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園爲確保接送高峯期園門口的`交通安全，在園門口設置了車輛通行標誌和車輛停放標誌，進一步提高了家長的交通規則意識。在幼兒園公路門口懸掛禁止橫穿公路等標誌，提高家長及幼兒交通安全意識。

最後，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行爲。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，已成爲幼兒們的自覺行動！

這裏，希望家長們配合組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，並提升交通安全意識。

交通整治工作簡報3

爲推進交通事故預防”減量控大”工作深入開展，今年9月以來，南召縣政府根據縣公安局建議，依託縣道路交通安全聯席會議辦公室（以下簡稱聯席辦）組織公安、交通運輸、公路等部門和相關鄉鎮，對近年來交通事故頻發的207國道南召段59千米路段開展安全隱患綜合整治。通過開展兩個多月的整治工作，該路段交通事故同比下降40％，亡人交通事故零發生。

南召縣政府主要領導親自動員部署，抓實抓細整治工作。聯席辦邀請市道路隱患排查專家帶領各成員單位和沿途5鄉鎮政府分管領導拉網式排查道路安全隱患，與事故處理民警共同分析研判三年來交通事故特別是較大以上事故成因特點，找準事故預防工作短板，制訂包括嚴查交通違法，加強源頭管理，交通安全宣傳，道路及校車安全隱患排查整治，路面巡查管控，部門聯合執法，駕駛人教育培訓，基層組織建設等8項針對性內容的整治方案，以縣政府名義下發各成員單位和相關鄉鎮，細化分解任務，明確責任時限，切實形成黨委領導，政府主導，鄉鎮主責，部門分責，公安主力，社會聯動的'整治格局。整治以來，聯席辦各成員單位及相關5個鄉鎮聚焦整治責任，統分結合，密切協同，紮實開展工作。交警大隊充分發揮主力軍作用，三次向聯席辦提供207國道南召段路情分析，事故多發點段時段，事故車種及駕駛員特點等相關信息，爲推動整治提供了客觀依據，抽調警力500多人次開展路面執勤管控，交通安全宣傳，運輸企業源頭管理，農村礦山學校社區交通安全基層組織建設；與交通，公路部門聯合執法，從嚴整治貨車超限超載違法改裝等易肇事肇禍頑瘴痼疾。聯席辦帶隊，交警參與，常態化對整治工作開展拉網式檢查督導，對亮點進行推廣，對問題當場指出，對落後部門和鄉鎮進行約談。定期編髮《整治快報》快速反饋各部門各鄉鎮整治進度，交流經驗推進工作。

據統計，整治工作開展以來，已查處貨車“兩超一改”交通違法476起，酒醉駕、麪包車違法營運等嚴重交通違法322起，整治道路隱患點段43處、整治率達96％，新增和更新道路警示標誌62塊，道路減速振動帶130條，施劃道路標線20段236米，新建交通安全勸導站41個，公路沿線中國小校護學崗13個，建立完善礦區及運輸企業內部交通安全組織5個。多項整治措施的綜合運用和工作的強力開展有效提高了207國道南召段交通事故預防能力，也爲207國道全線的安全暢通作出了積極貢獻。

交通整治工作簡報4

20xx年“元旦”即將來臨，爲切實保障轄區道路交通暢通有序，三山交警大隊以預防重特大道路交通事故爲重點，結合轄區實際，提前行動，周密部署，狠抓秩序整頓、加強源頭管理，紮實做好“元旦”前夕道路交通安全工作，爲廣大羣衆創造一個良好的道路交通環境。

一是抓好統籌管理。“元旦”即將來臨，交通管理任務十分繁重，同時春運工作也即將開始，形勢非常緊迫。大隊要求全體民警要認清形勢，統一思想，結合即將開展的春運工作，把握進度，統籌安排，鼓足工作幹勁，履行工作職責，把精力和工作重心放在“元旦”期間交通安全上來，堅決克服麻痹思想，確保各項工作措施落到實處。

二是警力撒向路面。隨着“元旦”的`臨近，路面交通流量急劇增多，路面管理工作壓力加大，加之魯港大橋封閉改造，交通流突然改變，三山交警大隊針對當前實際情況，大隊將保通暢、保安全作爲工作重點，結合實際科學佈崗，合理安排警力，進一步加大對路面巡邏密度和管理力度，適當延長民警高峯執勤時間，全力維護道路安全暢通，並通過對實行錯時巡查制度等勤務的科學調整，確保及時發現隱患，及時排除堵患，有效保障路口、路段的安全暢通，杜絕重特大交通事故以及嚴重交通堵塞的發生。

三是營造濃厚氛圍。組織民警深入轄區中國小校，開展交通安全宣傳教育，普及冬季交通安全常識；組織民警深入各企業單位，對駕駛員進行安全教育，瞭解駕駛員行車狀況，心理狀態，及時發現問題解決問題，切實提高駕駛人交通安全意識，從源頭上提高交通安全質量；在窗口部位大力開展宣傳活動，利用宣傳掛圖和滾動播放宣傳教育光盤，發放宣傳資料等措施，教育廣大駕乘人員自覺遵守交通安全；利用新聞媒體廣泛宣傳，迅速掀起社會宣傳高潮。

四是形成高壓態勢。大隊將保證三分之二以上的`警力和所有裝備投入到路面，通過進一步加大路面見警率和路面管控力度，採取巡邏與定點查糾相結合的方式，從嚴查處超速、無證、酒後、疲勞駕駛，超員、超載行駛，低速汽車、三輪車、拖拉機載人等嚴重危及交通安全的違法行爲，重點加強對客車、農用車輛、危險品運輸車輛的路面管控，形成一種強力的嚴管態勢，保證道路交通秩序規範暢通。

交通整治工作簡報5

20xx年12月15日至20xx年3月15日，韶關市部署開展爲期三個月的道路交通安全專項整治工作，這是全市預防道路交通事故，確保歲末年初交通平穩有序的重要舉措之一。

12月20日,武江交警大隊積極溝通轄區派出所，周密部署開展聯合整治工作，掀起交通安全集中整治行動新高潮。

行動中，交警大隊在城區等重點路段設卡盤查，並根據實際安排巡邏組，對過往車輛、人員進行盤查，同時注重嚴格執法與法律宣傳相結合，特別是針對摩托車超載，不戴安全頭盔等問題重點進行糾正，強化宣傳，以此增強安全行車的`重要性認識；對七座以上面包車、客運車輛、危化品運輸車輛逐車檢查、登記，嚴查各類機動車酒駕、超員、疲勞駕駛等交通違法行爲，切實做到打擊防控相結合，形成嚴管高壓態勢。

當天開展道路交通安全綜合整治行動一共設置聯合執勤點5個，出動警力130人，查處交通違法行爲45起，查扣違法車輛12輛，查處交通違法人員20人，酒醉駕6起，不戴安全頭盔5起，貨車超載1起。

交警大隊大隊長張新也表示，在今後的道路管理工作中，會加大巡邏治理力度，並結合農村一點一站勸導站，養成文明停車、規範停車的習慣，共同營造良好的道路交通環境。

交通整治工作簡報6

爲打造良好的道路交通安全環境，有效遏制三輪車、農用拖拉機、摩托車、電動自行車等交通事故發生,提高人民羣衆自覺參與文明交通意識，20xx年11月19日，由港門鎮規劃建設辦牽頭，聯合港門派出所、執法大隊和港門村委會交通勸導員，在鎮轄區人流密集的路口開展道路交通安全專項整治工作。

此次道路交通安全專項整治行動，主要採取設卡與巡邏檢查相結合的`方式，紮實開展交通安全檢查。重點對摩托車、電動車無牌無證、不戴頭盔、不按規定車道行駛、非法改裝，違規加裝傘篷等交通違法行爲進行高壓整治。同時，針對農用三輪車、三輪載貨摩托車違法載人等違法違規行爲進行嚴格檢查和教育勸導。

這次行動，共出動工作人員12名，派出警車兩輛，現場查處不戴頭盔24人，查扣無牌無證摩托車、電動車共13輛，非法改裝摩托車2輛。通過本次整治進一步增強了廣大羣衆的交通安全意識，爲我鎮一個營造安全、暢通、有序的道路交通環境。

交通整治工作簡報7

近期，縣交通局認真貫徹落實全市安全生產工作視頻調度會議精神，紮實開展道路交通安全專項整治工作。

壓實責任，齊抓共管。該局深入推進道路運輸安全專項整治三年行動，夯實局主要領導、分管領導、業務監管單位和施工(運營)企業安全生產責任；定期召開安全生產工作會議，分析研判交通運輸安全生產面臨的.風險壓力，針對薄弱環節採取有效措施，確保安全生產責任落實“全覆蓋、零缺位、不斷層”。

聚焦聚力，全力攻堅。深入推進道路交通安全“大排查、大整治、大檢查、大行動”，逐一清查“人、車、路、企”等方面存在的安全隱患。針對危險化學品運輸、公交客運等重點企業，督導檢查駕駛員的安全學習教育及管理情況，突擊檢查車輛安全情況、監控系統運行情況，對車輛動態監管、運行路線及駕駛人和乘客狀態進行查看。聯合公安交警嚴厲打擊非法營運、超載超限運輸等違法行爲。今年上半年累計出動執法人員800餘人次，共檢查各類營運車輛1300餘臺次，批評、警告、教育營運駕駛員不文明行爲80餘人次，查處各類道路運輸違法違規案件8件。

標本兼治，消除隱患。對縣域內農村公路高危邊坡、急彎、長大縱坡及交叉路口等特殊路段的安全防護設施、警示等標誌進行“拉網式”安全隱患大排查，逐條建立整改臺賬，按照輕重緩急及時整改銷號。截至5月底，全縣共排查出各類道路交通安全隱患200餘處，針對安全隱患採取工程措施9處，增設減速震盪標線等限速設施路段62處，增設安全警示、提示標誌牌路段450處，在原有縣鄉公路護欄加裝輪廓標9000餘個，切實將交通安全隱患消除在萌芽狀態。

交通整治工作簡報8

近期，烏當區市場監督管理局紮實開展道路交通安全專項檢查，加強對機動車檢驗檢測機構、流通領域電動自行車質量安全監管，進一步壓實經營者主體責任，營造安全放心的消費環境，助力文明城市鞏固提升行動。

此次專項檢查重點對機動車檢驗檢測機構是否存在“未經檢驗檢測或者以篡改數據、結果等方式，出具虛假檢驗檢測數據、結果”“超出資質認定證書規定的檢驗檢測能力範圍，擅自向社會出具具有證明作用數據、結果”等違法違規行爲進行檢查；對轄區電動自行車經營戶銷售不符合《電動自行車安全技術規範》的'電動自行車，銷售無合格證、僞造冒用認證證書、認證不一致電動自行車及蓄電池、充電器等配件以及無廠名廠址等不合格電動自行車的違法行爲進行打擊。同時，要求各機動車檢驗檢測機構要開展自查，規範操作，杜絕不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果等行爲，確保檢測結果的。公正性。截至目前，出動執法人員17人次，共檢查轄區3家機動車檢驗檢測機構、13家電動自行車經營戶，暫未發現違法行爲。

交通整治工作簡報9

近期，烏當區市場監督管理局紮實開展道路交通安全專項檢查，加強對機動車檢驗檢測機構、流通領域電動自行車質量安全監管，進一步壓實經營者主體責任，營造安全放心的`消費環境，助力文明城市鞏固提升行動。

此次專項檢查重點對機動車檢驗檢測機構是否存在“未經檢驗檢測或者以篡改數據、結果等方式，出具虛假檢驗檢測數據、結果”“超出資質認定證書規定的檢驗檢測能力範圍，擅自向社會出具具有證明作用數據、結果”等違法違規行爲進行檢查；對轄區電動自行車經營戶銷售不符合《電動自行車安全技術規範》的電動自行車，銷售無合格證、僞造冒用認證證書、認證不一致電動自行車及蓄電池、充電器等配件以及無廠名廠址等不合格電動自行車的違法行爲進行打擊。同時，要求各機動車檢驗檢測機構要開展自查，規範操作，杜絕不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果等行爲，確保檢測結果的公正性。截至目前，出動執法人員17人次，共檢查轄區3家機動車檢驗檢測機構、13家電動自行車經營戶，暫未發現違法行爲。

交通整治工作簡報10

爲進一步深入落實各級政法公安工作會議及鄭州市城區道路交通秩序綜合治理動員大會精神，全面提升國家中心城市建設水平和形象，按照市委、市政府城區道路交通秩序綜合治理活動統一部署，雙橋辦事處持續對轄區內道路交通進行整治。

9月30日-10月13日期間高新區雙橋辦事處城市管理與執法協調科多次分別在西四環、北四環、古須路、白樺街、西三環、長椿路等路段和溝趙小區、觀悅小區、郭村安置區、葛寨小區、莊王安置區等區域進行集中整治，並向違規亂停亂放的機動車駕駛員分發溫馨提示告知書，有效改善了轄區內道路交通狀況，車輛違法亂停現象得到有效遏制。整治行動共出動執法車輛24車次，奔馬車3車次，清障車2車次，執法隊員70餘人次，志願者60餘人次，整治佔道(突店)經營189餘處;整治沿街亂堆亂放172處;清理戶外廣告163餘處;擺放亂停放非機動車152輛，暫扣共享單車149輛。

通過本期道路交通秩序綜合整治，轄區道路交通秩序得到明顯改善，交通擁堵現象明顯緩解，交通環境和市容環境下一步，高新區雙橋辦事處城市管理與執法協調科將繼續加大道路交通綜合治理工作力度，有序開展整治工作。

交通整治工作簡報11

20xx年7月，全省共發生簡易程序處理的交通事故4674起；一般程序處理的道路交通事故121起，死亡48人，受傷136人，事故起數、死亡人數、受傷人數分別同比下降46.7%、42.2%、51.9%，我省道路交通安全形勢持續穩定好轉。

一、全省一般程序處理的`道路交通事故基本情況

20xx年7月，全省各市縣事故起數同比均呈現不同程度下降，海口、樂東、陵水分別同比下降42起、13起、8起，下降幅度均超過60%，下降趨勢較爲明顯。

20xx年7月，臨高、陵水、定安死亡事故同比上升，其中臨高死亡事故4起，死亡4人，死亡事故起數、死亡人數均同比上升100%；定安、陵水死亡事故起數均同比增加1起，均同比上升50%以上。

二、道路交通事故成因及特點

（一）簡易程序處理的交通事故

事故主要集中在星期一、星期二；每日的午高峯（10-12時）、晚高峯（17-19時）事故多發。城市道路事故尤爲突出，共發生3006起，佔總數的64.3%。小型客車是主要肇事車型，共發生3388起，佔總數的72.5%；未保持安全車距、違法變更車道、未按規定讓行、違法倒車是主要肇事成因。

（二）一般程序處理的交通事故

1、上半夜死亡事故同比增長。死亡事故在各時段均有所分佈，其中19-22時死亡事故共12起，死亡14人，死亡事故起數、死亡人數較去年同期有所增長，分別增加3起、增加5人。

2、城市道路佔比最高，電動車肇事增長；農村地區道路摩托車肇事同比下降。城市道路事故最爲集中多發，事故起數、死亡人數分別佔總數的54.5%、39.6%，其中，城市道路小客車（事故佔比37.8%）、摩托車（事故佔比27.3%）肇事佔比最高，電動車肇事增長較爲明顯，共11起，死亡3人，事故起數、死亡人數分別同比增加4起、3人；國省道路、縣鄉道路肇事61起，死亡29人，其中，國省道路、縣鄉道路摩托車肇事25起，死亡13人，事故起數、死亡人數均同比下降60%以上，貨車肇事17起，死亡9人，死亡人數同比增加2人。

3、小客車、摩托車總體肇事比例下降，貨車事故增長較爲明顯。摩托車肇事佔比最高，共44起，死亡17人，死亡人數同比減少21人，下降55.3%；小客車肇事43起，死亡15人，事故起數、死亡人數分別同比下降25%以上；貨車肇事增長較爲明顯，共28起，死亡14人，事故起數、死亡人數分別同比增加3起、2人，農村地區道路事故增長是主要原因。

4、高速公路總體保持穩定。高速公路共發生交通事故3起，死亡2人，事故起數和死亡人數相比去年同期分別減少5起、減少3人。其中三亞（死亡1人）、定安（死亡1人）、萬寧分別發生1起。

5、部分市縣“重點車輛”肇事傷亡增長，重型貨車肇事佔比突出。“重點車輛”共發生事故13起，死亡11人，均爲重中型貨車肇事引發。其中，陵水（死亡2人）、文昌（死亡2人）、臨高（死亡1人）、瓊中（死亡1人）等市縣“重點車輛”事故起數、死亡人數均同比上升。

重型貨車肇事佔比最高，死亡人數佔“重點車輛”死亡總人數的80%左右，肇事成因集中在違法變更車道、違法掉頭、未確保安全距離行駛等，且肇事車輛不同程度存在未按規定安裝後下防護裝置反光標識、載貨長寬高超出限值等違法行爲；“重點車輛”死亡事故主要集中下午及上半夜，其中17-21時發生4起，死亡6人。

6、部分市縣死亡人數增長較快。結合各市縣1-7月交通事故死亡人數控制情況，陵水、定安、東方、樂東、臨高、三亞、萬寧等市縣死亡人數增長較快，超過死亡人數控制目標預警線。其中，陵水共死亡32人，同比增長100%，死亡人數遠超控制目標預警線，逼近全年控制目標，自5月以來陵水每月死亡人數均同比去年同期上升，傷亡事故增長趨勢十分突出，高速公路傷亡事故增長較快、重中型貨車肇事多發等突出問題是事故增長主要成因；臨高、定安近三個月傷亡事故呈波動上升趨勢，海榆中線、海榆西線、龍昌公路等農村地區道路事故集中多發等存在問題較爲突出。

交通整治工作簡報12

近日，爲認真落實省、市道路交通安全委員會會議精神，確保道路交通安全形勢持續平穩，結合夏季道路交通事故特點，針對農民上下地、學生上下學、務工人員上下工的道路交通安全，突出重點時段、重點路段、重點車型、重點違法，寶雞市公安局交警支隊決定，從5月25日起在全市範圍內組織開展爲期三個月的“三上三下四重點”道路交通安全專項整治行動。

此次專項整治將針對農用車、拖拉機、貨車、麪包車、校車、私家車、摩托車、電動車等重點車輛，圍繞農用車、拖拉機、貨車等違法載人、超載、疲勞駕駛、強超強會；校車不按審覈路線行駛；私家車隨意變道、亂停亂放；麪包車超員載客；摩托車、電動車逆向行駛、駕乘人員不戴安全頭盔等重點交通違法行爲。在6時至8時、12時至14時、17時至19時的'重點時段，城鄉結合部、穿村過鎮路段，校園及周邊道路，勞務人員集中企業、施工工地等路段，重點車輛通行集中、事故多發、易擁堵的路段重點路段開展。

全市各級公安交管部門將全面開展大排查大摸底大整治大檢查工作，及時深入重點企業、重點學校、重點農村地區全面開展道路交通安全大檢查，督導道路交通安全各責任主體切實履行責任，推動安全管理措施落地落細落實。將積極採取多種形式開展針對性宣傳教育，並聯合媒體記者隨警作戰，及時報道整治行動戰果，全力營造整治工作良好氛圍，引導廣大羣衆理解配合交警部門執法，主動自覺遵守各項交通法規。

寶雞交警提醒：“上下學、上下工、上下地”途中自覺遵守道路交通安全法律法規，牢記“一盔一帶”，尊法守規明禮，摒棄交通陋習，安全文明出行！

交通整治工作簡報13

爲了最大限度地預防並減少道路交通安全事故的發生，進一步提高人民羣衆的道路交通安全意識。20xx年2月24日上午，鎮交管站聯合市交通局、路政執法大隊在墨衝街心花園以展板和發放宣傳冊的方式，宣傳道路交通安全知識。

活動現場，工作人員一邊向過往羣衆、駕駛員發放《道路交通安全宣傳資料》《致駕駛員朋友的`一封信》《愛路護路》《拒絕非法營運倡議書》等交通安全宣傳資料，同時宣傳酒後駕車、農用車非法載人、摩托車超員違法載人、等交通違法行爲的嚴重危害，並結合農村道路上發生的典型案例和發生在村民身邊的真實事故案例，面對面的向農村羣衆講解交通事故給家庭帶來的傷害，引導羣衆遵規守法出行，自覺遠離交通違法行爲。

此次活動共出動人力10餘人、發放宣傳資料100餘份、擺放宣傳展板4塊。通過宣傳活動，營造了良好的道路交通安全氛圍，進一步增強了農村羣衆的道路交通安全意識。

交通整治工作簡報14

我市舉辦道安工作人員培訓班

爲提高我市道安工作人員素質，加強對道安綜合整治工作的管控，我辦於4月14日-15日在思明區黨校舉辦爲期2天的全市道安工作人員培訓班。各區道安辦主任、常務副主任，區、鎮(街)道安辦具體經辦工作人員以及市直道交成員單位聯絡人蔘加培訓，參訓人員100人。

此次培訓，特別邀請了原公安部交管局無錫所主任付長青，省道安辦綜合組組長、省安監局處長戴文益，市安監局副局長、市道交辦副主任樑向陽等領導和專家進行授課。培訓的內容是道路交通安全(運輸)相關法律法規、典型事故案例分析、交通安全宣傳要點等基礎知識，同時研判當前道路交通安全形勢，就如何加強監管提出相應的思路和舉措。

兩天培訓，達到預期效果，學員們表示將以此爲契機，不斷提高自身的業務水平，自我加壓，開拓工作，在我市道路交通安全綜合整治工作中發揮生力軍和排頭兵的作用。

我辦對全市非法營運整治工作進行暗訪檢查

3月23日至3月27日，我辦組織人員對各區非法營運整治工作暗訪檢查，本次暗訪地點共19個，以汽車站、火車站、機場、碼頭等客流集散地爲主，暗訪時間爲正常上班時間。其中廈門站、廈門北站、五通碼頭、郵輪碼頭、枋湖客運站及廈門機場秩序較好，但周邊道路也存在少量黑車攬客現象;而其他舊的客運站秩序較差，如湖濱南長途車站、馬巷汽車站、集美汽車站、杏林汽車站黑車違停候客攬客現象較多。

暗訪中發現，雖然目前黑車流動掃街攬客現象明顯減少，但整治工作形勢仍嚴峻。各區道安辦要按照綜合治理的'原則，協調、部署對黑車經常聚集地違停行爲的整治措施;交通執法部門要加大執法力度，公安部門要通過違停處罰來擠壓黑車候客攬客空間，促進客流集散地出租汽車市場營運秩序和交通安全秩序進一步好轉。

交通整治工作簡報15

今年來，彭陽縣深化道路交通安全整治“百日行動”，緊盯農村地區重點薄弱環節，全力開展全縣農村道路交通安全集中攻堅行動，強化農村道路交通安全管理措施，全力營造安全、和諧、有序、暢通的道路交通環境。

統一思想認識，優化安排部署。傳達學習區市農村道路交通安全專項整治工作推進會會議精神，組織召開農村道路交通安全專項整治工作推進會進行安排部署，科學研判、認真分析，結合我縣實際，制訂印發了《全縣農村道路交通安全集中攻堅行動工作方案》，明確工作職責，壓實工作責任，提高政治站位，充分認清當前農村道路交通安全形勢和管理特點，有針對性地加強農村道路交通安全管理工作。

加強執法檢查，打擊違法行爲。通過提前預判，明確交通違法特點和農村道路特點，加強農村道路執法檢查交通管控，嚴格管理重點車輛，嚴厲打擊交通違法行爲，及時消除隱患、整治違法。強化整治力度和密度，緊盯重點時段、重點路段，常態化開展專項查處，增強打擊威懾力，形成農村地區管控無“死角”。根據農村道路交通特點，加強全縣重點路段路口的巡邏防控力度，確保廣大羣衆出行安全。

強化宣傳教育，提高安全意識。進一步增強農村交通安全宣傳教育工作，強化農村道路交通安全宣傳陣地建設。結合“七進”宣傳工作和“美麗鄉村行”交通安全巡迴宣傳活動，集中開展交通安全宣傳教育活動，提醒廣大村民要增強交通安全意識，自覺遵守交通法規，知危險、會避險，安全文明出行。