交通安全啓動儀式講話稿範文

在日新月異的現代社會中，我們越來越需要講話稿，講話稿通過講話人口頭表達後，可以起到傳播真理、經驗，抒發感情，發表意見的作用。那要怎麼寫好講話稿呢？以下是小編收集整理的交通安全啓動儀式講話稿範文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

交通安全啓動儀式講話稿範文1

同學們：

你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。爲是你們能高高興興上學、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動起來，從小養成良好的交通行爲習慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。

走文明路。走路時，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛衝。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規範，同學們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走，並注意前後車輛；二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認安全後通過，不要追逐猛跑；三是不準在車輛臨近時急穿馬路，也不要在車輛過後急穿馬路；四是低年級國小生在道路上行走，須有成年人帶領；五是在道路上行走，如遇大風揚起灰塵，應主動迴避一下，不要不顧交通安全搶上風；六是過交叉路口時，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。

騎文明車。有部分同學因離學校較遠，而且已到法定騎車年齡（12週歲），騎自行車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現象，與機動車爭道強行；二是任意斜傳，逆向行駛；三是轉彎時不伸手示意；四是在道路上扶肩並行，曲線行駛；五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行爲在我們城市裏不再出現。在這裏要特別提醒一下同學們，根據我國《道路交通安全法》，同學們騎自行車應做到：

（一）在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道，在混合道路上行駛，應儘量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車並排騎行。

（二）騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇紅燈時，應自覺停在停車線內，服從警察指揮，不闖紅燈。

（三）騎車轉彎時，要注意減速觀察，並伸手示意，切不可在機動車臨近時急轉猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉。

（四）自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序地停放。在沒有設置交通標誌的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。

（五）在市區騎自行車不要帶人。（六）騎自行車橫過四條以上機動車道要下車推行。特別要提醒的是：根據規定，未滿16週歲的同學不能起電動自行車

做文明人。同學們平時要注意文明禮貌，遵守社會公德。要注意保護道路上的.安全防護設施，不要跨、跳、蹬、鑽人行道和車行道護欄，不要在護欄上站、坐、臥、倚等，發現有人破壞、所懷交通標誌或安全設施要及時報告公安交通管理部門，並及時制止，同學們平時要維護道路的整潔，愛護公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機動車。

同學們，社會的進步離不開交通的發展，發展的交通企盼安全的環境，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規，維護道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環境。願你們在今後的人生道路上一路走好，幸福平安！

交通安全啓動儀式講話稿範文2

老師和學生：

大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等着看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想爲什麼要反覆強調這種問題。就是因爲忽略了父母老師的話，我差點死掉。

有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好，所以我一直跟着我媽媽。在一個十字路口，爲了跟上媽媽，我坐車衝了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以後，我沒有後悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚後，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路衝了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的'汽車從我們身邊經過。現在回想起來，這一幕還歷歷在目。

從那以後，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。

有一天，姐姐爲了省事，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事後我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。

熟悉交通規則，有交通安全相伴！

交通安全啓動儀式講話稿範文3

各位老師、同學們：

大家好！

今天我講座的題目是《從小養成良好的交通習慣》。我國幾年來，每年道路交通事故造成10餘萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生髮生交通事故也佔10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。

交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現。國小生應該從小養成良好的交通習慣。文明的交通行爲，是國小生良好的.精神風尚的體現，也是社會公共道德的要求。

國小生要養成良好的交通習慣，應該具備以下幾個方面的安全素質：

（一）樹立交通安全意識：心裏時刻想着交通安全，增強交通規則意識和交通事故防範意識。

（二）掌握交通安全知識：瞭解交通安全規律和交通安全基本知識，知道如何預防交通事故。

（三）掌握交通規則：掌握交通法規中關於交通規則的規定。

（四）增強交通法規的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監督，都應該自覺遵守交通法規的規定。

在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。爲了交通安全，減少它們發生衝突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規則。

車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行爲。

人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面範圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時，採用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛，叫機動車道；在機動車行車道旁邊爲非機動車道，供自行車等非機動車行駛；最靠邊的部分爲人行道，行人走路需在人行道上行走。

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。

爲了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：

（一）我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

（二）當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

（三）當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路；

（四）嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。

交通安全啓動儀式講話稿範文4

各位老師、同學們：

大家好！

今天很高興來到這裏和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛並不陌生，因爲每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨着改革開放的深入，國民經濟的飛速發展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境裏，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰場”，在這個戰場上我們國家每年死於交通事故的人數就有10萬人，平均每天死亡270多人死於交通事故。全國各地發生在中國小生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成爲學生意外傷亡的一大原因，學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因，因此加強對中國小生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。

《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，在道路交通案發中也明確規定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學生的交通安全問題。並且1996年教育部等七部門發文《關於建立全國中國小生安全教育日製度的通知》規定全國中國小生“安全教育日”定爲每年的3月份最後一週的星期一。

在去年6月份爲維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全，根據公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條。現在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視，爲提高學生的交通安全意識，預防和避免交通事故的發生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執勤，建立學生通道，在學校中開展交通安全宣傳活動，給同學們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規，進一步增強自身的交通法制觀念，養成執法、懂法、守法的良好習慣，加強防範道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。

一、交通基本通行原則

1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。

二、交通信號、交通標誌、標線

交通安全設施包括交通信號、交通標誌和交通標線等，它們是道路交通管理的'重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規中最常與人們打交道的內容，是確立人們使用道路的權利的根本，是確保道路交通安全和暢通方面發揮着不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是駕駛摩托車、汽車，都要和交通信號、交通標誌和交通標線打交道。

（一）交通信號

交通信號分爲：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。指揮燈交通信號

1、紅燈爲代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

2、綠燈爲準許通過的顏色。綠燈亮時，准許車輛、行人通行。

3、黃燈爲代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因爲黃色色彩鮮明，司機叔叔好辨。

4、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號

人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。

1、綠燈亮時，准許行人通行；

2、綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續通行；

3、紅燈亮時，不準行人通行。

交警手勢信號

手勢信號主要用於交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標誌和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。

（二）交通標誌

道路交通標誌，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態交通安全設施。

我國現代的道路交通標誌分爲主標誌和輔助標誌兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標誌的內容：

警告標誌

警告標誌，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標誌。警告標誌的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

禁令標誌

禁令標誌是一種禁止或者限制車輛的某種交通行爲的標誌，對各種車輛的流量、流向起調節、疏導和控制作用。（主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其自行車上坡標誌）。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行指示標誌

指示標誌是用以指示車輛、行人如何通行的標誌。

指路標誌

指路標誌是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌、可以分爲一般道路指路標誌和高速公路指路標誌。

旅遊區標誌

旅遊區標誌是爲吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅遊區，使旅遊者能方便地識別旅遊區的方向、距離、瞭解旅遊項目類別的標誌。

道路施工安全標誌

道路施工安全標誌是爲保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標誌。

（三）交通標線

道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。

三、安全走路

說到走路，同學們可能會說誰不會走呢？其實不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發生那麼多的交通事故，也不會有那麼多的人因爲交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動的時候，是受到法律法規的約束的，不是想怎麼走就怎麼走，（看紅綠燈、看交通標線、交通標誌患有交通警察的指揮），不注意交通安全，走路的時候闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守交通法律法規，增強自我保護意識。（要記住，不遵守交通安全法的行爲是一種違法行爲）

走路的安全常識

我們來上學時都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時，應當在人行道內行走。什麼是“人行道”？人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區域。在城區一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面，就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應當在這一區域內靠路邊行走。有的同學會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎麼走呀？在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當危險的。

走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這裏另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機動車的地方，有的同學在裏面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在後面玩耍而倒車法發生的事故也時比較多的！

橫過道路的安全常識

作爲行人，同學們在道路上最大的危險在於橫穿公路，因爲當你橫穿公路時，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要儘量避免與汽車發生衝突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發生衝突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。爲了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學們上下學途中要過公路時，儘量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當看清沒有來車，確認安全後，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱爲“視線死角”。要是在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。

橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。

汽車不是一剎就停的

有的同學認爲亂馬路沒啥關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作爲高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前衝出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發現你衝到了路中間，距離已經很近，想剎車也來不及了，所以同學在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然後再過馬路，這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因爲行人亂馬路造成的，血的教訓應該引以爲戒。

汽車的眼睛

另外在參與交通時，同學們要學會看汽車燈光。

汽車前面的兩隻“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩隻“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩隻“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。如果左邊前後同時亮了，並且一閃一閃的時候，就告訴你車子要左轉彎了，如果是右邊前後小燈同時亮了，並且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉彎了，要注意安全。汽車尾部有兩隻“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩隻“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩隻“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。

四、文明乘車，確保安全

我們在等乘公共汽車時，要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內大聲叫嚷；坐小車要扎安全帶，不要亂動車上的機件，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車比較安全，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；不得在機動車道上攔乘機動車；不要在車前穿馬路。

下車後，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因爲一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱爲“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當看清沒有來車時纔可橫過馬路。

五、騎自行車是應當注意的問題

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！

十二歲以下兒童不準騎自行車，城市道路複雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時交通安全法規也明確規定：“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。騎自行車要遵守交通法規。

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米；騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機動車道；自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米；

六、假如發生交通事故怎麼辦

如果是輕微的財產損失事故，雙方就可以通過協商的形式解決；若果是傷人、車輛損失較爲嚴重的傷人和財產損失事故，首先要保護好事故現場，不要隨便移動車輛，然後撥打國統一規定的交通事故報警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發生的詳細地點和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要慌張，一方面，要保護好事故現場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人後要逃跑了，你應該立即記下車牌號並及時報警。

希望通過今天的學習，大家能從中學到一點交通安全知識、受到一點教育、得到一點啓發、吸取一點教訓，改正平時在交通參與當中的一些錯誤行爲，做個學法、知法、守法的好學生、好市民，爲“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小朋友們，你們是祖國的未來。爲了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規！今天我就講到這裏，謝謝大家！

交通安全啓動儀式講話稿範文5

親愛的老師和同學們：

大家好!

隨着經濟的大力推進和人民生活水平的提升，車輛逐漸步入千家萬戶，但也隨時存有令人痛苦的交通事故出現。

每年都有許多人死於交通事故。這是一個以血爲代價的交通安全警鐘，讓人在惋惜無辜生命的同時，也深深地感受到了“車輛比老虎兇猛”。原因大多是人們忽視交通安全，沒有足夠的交通安全意識，很多“不良交通習慣”習以爲常，比如等堵車、闖紅燈等等。這些都要深思熟慮，認真對待。

爲了提升人們的交通法律、安全和公共道德意識，締造安全、通暢、文明、人與自然的道路交通環境。每年12月2日訂爲“全國交通安全日”。每年都在這一天舉辦各種活動，重點宣傳這一特定主題日，大力提高人們的交通安全意識，提倡全民安全文明乘車。

在今年的'全國交通安全日，我們也應該在課堂上開展活動，以牢記交通安全意識。不要把這當成一件小事而置之不理。俗話說：“一個不經意的舉動，可能改變一個人的一生!”也許它就在你身邊，甚至就在你自己身邊。比如自行車疾馳過校園，學生出現在晚上看不清的角落，可能是不小心，也可能是不可避免。終於，出事了。這樣的場景在現實生活中並不少見。在我們的校園裏，偶爾會有一些學生爲了趕時間，可以直接騎自行車進出校園，爲了方便，不把自行車停在專門的停車區。

早上，一些家長駕車拎學生回去學校。爲了便利我們步入校園，他們把車輕易停在在學校門口，堵住了其他車輛。至了晚上，擁堵鋪天蓋地。學生在過馬路的時候，車會時不時的往前上開，或者忽然存有電動車從縫隙裏衝出，很存有可能會着火。不久前的這個月，學校門口出現了這樣的事故。這些隱患其實暗藏在我們的生活中。一個無關緊要的小細節可能會把我們推至深淵。

我建議你不要騎自行車進出校園。將車輛停放在指定位置。你騎自行車不能太快。紅燈時，即使沒有車輛也不要過馬路。不要邊走邊玩手機聽音樂。開車前，一定要看看後面有沒有車輛。

謝謝大家!

交通安全啓動儀式講話稿範文6

各位老師、同學們：

大家好！

爲努力倡導文明交通行爲風尚，積極預防和減少交通事故的發生。今天由政教處進行交通安全宣傳教育，講話的主題是“增強安全意識，建設平安校園”。

同學們，從你來到這個世界的那一天起，就標誌着你給了人間增添一筆寶貴的財富，同時，也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起，多少人關注着你，期望着你成長，成材成器。所以，當你們每一次回校時，父母叮囑你們最多的一句話就是什麼？“騎車慢一點兒”“過公路時要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢想，實現你美好的理想。所以“珍愛生命，安全第一”是生命活中永恆的話題。

目前，城市道路交通迅猛發展，各種車輛日益增多，由於一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規的淡漠，使得各種交通事故頻頻發生。交通事故成爲導致意外死亡的最大原因。我校地處開發區，學生來源地分佈廣泛，學生回家路途車輛流量較大，學校周邊交通狀況比較複雜，因此學校所有師生務必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動中來。

（一）提高認識，把安全教育作爲學校教育工作的重心。學校將通過學期初抓常規，促穩定，組織學習校規校紀，嚴格落實各項規章制度，嚴抓常規管理，以維護校園穩定和諧，共建平安校園。

（二）各班級精心設計活動載體，注重活動實效，開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動。政教處通知，各班級按照今天講話主題，結合本班學生實際，開展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀做起”的系列活動，安排專門時間進行交通安全知識教育，增加對交通知識和法規的瞭解，增強學生安全意識和自我保護意識，共建平安班集體。

（三）作爲中學生，自覺遵守交通規則既是對自身安全的有力保障，同時也是做一個文明公民的基本要求。要防止交通事故發生在自己身上，就要杜絕違章行爲，所有同學要注意做到以下幾點：

1、認真學習、瞭解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關的交通安全知識，提高交通安全意識。

2、走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過馬路要做到一停、二看、三通過。

3、不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進行其它妨礙交通的活動。

4、乘公交車要有序上車，車內要拉住扶手，不將頭手伸出窗外；不在車行道上攔乘出租車；不乘無牌無證的.“黃牛車”；不乘超載的接送車。

5、我們不但自己要嚴格遵守交通法規，還要把所學到的交通安全知識告訴家人和親友，規範參與交通，共同營造良好的交通氛圍。

同學們，生命屬於我們每一個人只有一次，你的自身對於你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨一無二、不可替代的，“珍愛生命”，對自己的安全負責，其實也就是對父母、對親友、對社會的一種回報。時刻牢記“安全”兩個字，時刻加強安全防範，長鳴安全的警鐘，讓家長放心，讓社會滿意，真正做到“珍愛生命，安全第一，平安是福”。

交通安全啓動儀式講話稿範文7

親愛的老師和同學們：

大家好！

衆所周知，每個人的一生只有一次。如果丟了，就再也找不回來了。問：當你擁有寶貴的生命時，你真的會珍惜嗎？

隨着現代經濟的快速發展，隨之而來的是一系列安全隱患。在我們身邊，交通事故頻發，溺水事故年年發生，食品安全隱患重重。在這樣的環境下如何保護自己？

首先，我認爲每個孩子都應該意識到安全預防措施。時刻保持警惕，危險往往在你的粗心中悄悄發生。

我們每天往返於學校和家之間，路程不長，所以很熟悉。但是父母還是時不時的擔心和提醒我：過馬路要小心，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。

記得有一次，我和爸媽在農田裏幹完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過馬路的時候，我媽特別叮囑我牽着我媽的'手，等會和她一起過馬路。正要過馬路的時候，我把媽媽的話拋到了九霄雲外。當時特別想嘗試一下自己過馬路是什麼感覺，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑，沒有考慮到此刻是綠燈，路上有來往的車輛。這時，一輛車飛馳而過，在這個緊要關頭，司機師傅趕緊剎車。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷裏。我母親淚流滿面。她又心疼又着急，厲聲對我說：“你爲什麼要掙脫我的手？你知道我媽媽剛纔有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽懷裏放聲大哭，後悔自己的衝動行爲。從那以後，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時刻就不會發生了。

我們要珍惜每一次危險帶來的警示，避免這種危險的事情再次發生，保證自己的安全。

同學們，讓我們攜起手來，時刻牢記安全。只有每個人都自覺遵守交通規則，我們的社會才能更加穩定。

交通安全啓動儀式講話稿範文8

同志們：

今天我們在這裏召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務是深入貫徹政府《關於進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領導在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛纔，交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結合各自職責，制定具體的措施辦法，儘快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進一步做好道路交通安全管理工作，我講三點意見。

一、交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長鳴、常抓不懈

隨着經濟社會及交通事業的快速發展，道路交通安全已成爲威脅人民羣衆生命財產安全，影響社會穩定、發展，羣衆普遍關注的熱點問題。縣委、縣政府主要領導對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求。縣政府在財政並不寬裕的情況下，撥出了專項資金用於購置相關設備，公開招錄了一些交通協管人員，進一步充實了交管工作力量。縣道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責，加大工作力度。

全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績有目共睹，值得肯定。

在肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在着許多薄弱環節。隨着機動車保有量、駕駛人員數量及公路通車裏程不斷增加以及客流量的增長，全縣道路交通安全仍然面臨着嚴峻的形勢，從剛纔交警大隊大隊長通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數佔到了安全生產事故死亡總人數的100%，七月剛過中旬，已經發生交通事故x起，死亡x人，受傷x人，事故起數和死亡人數與去年同期相比都有大幅上升。客觀的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉鎮之間距離較長，道路交通設施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預防工作不夠紮實，交通安全綜合治理效果不夠明顯；農村道路監管不到位，存在漏管、失管現象；交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行爲仍然十分突出。尤其是各鄉鎮對如何教育廣大農民羣衆遵守交通規則、安全駕駛機動車輛以及對農村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網還在建設當中，道路質量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防範意識就顯得尤爲重要。爲此，各鄉鎮、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本着對人民羣衆的生命財產安全負責的態度，以高度的政治責任感和緊迫感，切實履行好工作職責，努力創造一個暢通、安全的交通環境。

二、突出重點，履職盡責，全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階

1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎。

人、車、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭，各相關部門要從這些基本要素入手，將工作着力點前移，通過加強對重點駕駛人、重點車輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發生之前。

一要抓重點駕駛人。要嚴把客車、出租車駕駛資格准入關，提高駕駛人的安全素質和駕駛技能。

二要抓重點車輛。要對現有的大中型客車、危險化學品運輸車、出租車、接送學生車輛進行全面摸底調查，準確掌握車輛的安全技術狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時消除隱患。

三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《xx省道路交通安全隱患排查治理規定》，儘快成立由政府領導，公安、交通、安監、建設、財政等部門負責人爲成員的道路交通安全隱患排查治理協調委員會，定期對我縣道路交通安全隱患進行排查，上報排查結果，並形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查，及時把地形複雜、視線不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發生的交通事故進行分類排隊，找出事故多發點段、多發時段、多發成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對於排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責令相關單位限期整改，一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告，對無故拖延，不及時完成整改任務的，嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。

2、加強道路交通安全監管。各部門要按照《xx省道路交通安全監管職責暫行辦法》依法履行職責，明確工作目標和重點，細化工作措施，落實工作責任。同時，要加強協調配合，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機制，實現源頭監管與路面整治並重、治標與治本並重，確保各項工作取得實效。爲了進一步加大監管力度，要實行主管部門責任承包機制，安監、公安、交通、建設等部門，要根據各自不同職責分工，建立道路交通安全監管分級責任承包制，把道路交通安全工作的每一個領域和環節，每一條線路，每一個重點部位，採用承包的'形式把責任落實到人頭上。通過以責加壓、以壓促動、以動求效的方式激發工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續穩定好轉。

3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈xx省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》爲抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監等部門聯合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領導小組”，緊緊圍繞全縣經濟建設大局，以預防和減少道路交通事故爲重點，多部門密切配合，統一行動，把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志願者”服務活動有機結合起來，通過在廣播、電視上開闢交通安全專欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、製作交通安全專題節目等形式，開展豐富多彩的宣傳教育活動，全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防範意識，最大限度地減少交通違法行爲，有效預防道路交通事故，切實保障人民羣衆的生命財產安全。

三、協調配合，齊抓共管，努力構築道路交通安全羣防羣治體系

道路交通安全監管是一項系統工程。各鄉鎮、各部門及全社會要協調配合，努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要儘快完善縣、鄉兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機構，配齊人員，保障經費，明確職責。要把道路交通安全的重點向農村延伸，按照“村路鄉管、以村管車”的要求，落實鄉村道路交通安全管理責任，充分發揮鄉鎮、村組、農機、運管、公安等部門力量，建立長效聯絡和管理機制，構建“大交管”工作格局。

各鄉鎮要進一步深化道路交通安全教育工作，鄉鎮、社區要至少各建成1處交通安全宣傳示範點，要在現有幹部中選配3至5名幹部擔任專職道路交通安全管理員，每個行政村配備1名交通協管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長”聯動機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區、村簽訂《道路交通安全目標管理責任書》，要第一時間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理範圍，積極開展農村“五種車輛”的調查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質的調查分析，督促農村羣衆辦牌考證，並將開展

交通安全啓動儀式講話稿範文9

各位同學：

大家好！

同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成爲你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既爲我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛於虎”，已越來越成爲現實。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬着人間的生靈：那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。

一、違反交通管理行爲是違法嗎？

在一些人眼裏，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那纔是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認爲“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以爲警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行爲人有可能要付出血和生命代價的。

二、爲什麼選用綠、黃、紅三種光色作爲交通信號燈的顏色？

綠、黃、紅三種光色作爲交通信號燈的顏色，是根據光學原理；經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的.能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作爲“停止信號”。黃色光波長僅次於紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那麼強烈，因此被用作“緩衝信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由於它與紅色區別很大，易於辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作爲“允許通行信號”。

三、行人必須遵守哪些規定？

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，准許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行爲，發現別人有這種行爲，同學們要及時勸阻。

是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中國小生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。

⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。（可結合本地實際，選擇典型事故案例剖析）

五、乘車時要遵守哪些規定？

爲保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩後，先下後上。

②不準在車行道上招呼出租汽車。

③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

⑥集體旅遊時要由老師帶隊，不準超員乘車。

⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只准搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

另外，下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定？

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

9、駕駛三輪車不準並行。

10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

交通安全啓動儀式講話稿範文10

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家不好！

今天我演說的題目就是《進一步增強交通安全意識提升自我維護能力》。

今天是第xx個全國中國小生交通安全教育日。主題是：增強交通安全意識提高自我保護能力。

交通安全就是牽涉至我們家庭的美好和社會安定的關鍵因素。道路交通安全事故就是各種事故領域的“頭號惡棍”。而引致悲劇出現的一個關鍵原因，就是我們缺乏安全防禦科學知識，自我維護能力差，所以我們必須再提“進一步增強交通安全意識，提升自我維護能力”。

安全教育工作一直受到我們各級領導的.極大關注和高度重視，特別是交通安全。但是，仍然存在一些隱患：例如有還有一大部分人交通意識淡漠，過馬路注意力不集中、說笑打鬧、逆向行駛、不注意紅燈、不服從交警的統一指揮等。

在此，我代表五二中隊向全體師生、全社會再次收到倡議：

1、我們要認真遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們步行在人去車往的馬路時，懇請時刻維持冷靜的頭腦，無此馬路上玩耍玩耍，密切注意機動車的高速行駛情況，防治交通事故的出現。

3、當我們穿馬路時，堅決不能闖紅燈，要走人行橫道，絕不能爲貪一時之快橫穿馬路。

4、12週歲以下的學生千萬不要騎著自行車上街。

5、放學後，不在校門口因等人而堵塞交通。有車接送的同學，要告訴家長不要因停車而影響同學們的出行，車要停在家長接送區之外。

6、倡議各班非政府舉行一次交通安全主題班隊可以，總結過去，搜尋嚴重不足。

遵守交通規則是我們每個人的義務，更是我們每位同學的責任。

同學們，爲了你，爲了他，爲了大家，我們必須穩固踐行交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌控交通安全科學知識，提升自我維護能力。

最後，請同學們跟我一起宣誓！

立正！懇請揮舞右手：

我一定會遵守交通規則，從今天做起！

謝謝大家！