範文齋

位置:首頁 > 行業範文 > 運輸

交通作文集錦8篇

運輸2.83W

在日常學習、工作或生活中,大家或多或少都會接觸過作文吧,作文是經過人的思想考慮和語言組織,通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。怎麼寫作文才能避免踩雷呢?以下是小編爲大家收集的交通作文8篇,歡迎閱讀與收藏。

交通作文集錦8篇

交通作文 篇1

我是一個交通燈,每天我掌管着紅黃綠這三種顏色,而這簡單的事總能讓我看見那些人世間不簡單的事,這種是有令我讚歎的,有令我嘆息的,美好的情景不易存留長久,反而看到的卻是一個又一個的交通事故,我心中之所以沉痛感久久不得離去,因爲我剛剛失去了我的朋友啊!

是的,我們也有朋友,路邊的花草樹木,流浪貓狗,清晨他們婆娑起舞,莎莎歌唱,這時我就會按節奏的轉變我的顏色,傍晚看着騰空的雲朵和慢慢下沉的太陽,一起評判着今天看到的人與事,思考着今天我們看到的善惡比例又是多少,在我們這個自然中的大家庭裏,失去一個都不可以。

離我們遠去的一個朋友,他是一隻貓。昨天我向往常一樣變爲綠燈,在他離開之前每次都要轉頭看一看,有沒有前行的車輛?如果沒有或較遠,他就會過來。

這一次,遠遠開來了一輛小轎車,他在往前走,可是司機滿臉透紅,手中方向盤把控不定,眼睛不知是不是睜開的,頭像馬上要倒了似的,腳也不聽使喚,一直踩着油門。我連忙告訴他快回去,可是已經來不及了,這輛車以最快的速度不接受我的命令,直衝着他過來,而我的'朋友,他根本不來及躲閃。只聽噔一聲,鮮血染紅了我所見的馬路,染紅了車輪,染紅了我的心,我真想以最快的速度去直飛過去,可是我不能,我動不了。如果我動了,這裏一切會更亂。

我知道他離開我了,在我眼下走了,可是司機毫不在意,像是沒有發生過什麼似的,醉醉的走了。在這個黃昏下,在這個有着晚霞的傍晚,太陽一點一點下山了,同時帶着她走了,同時也帶走了我們的友情。

它只是一個普普通通的動物,一個小小的生命。司機,竟這樣對待他,如果這是人類呢?誰能告訴我生命的可貴在於什麼?

交通作文 篇2

期末考之後我就盼望着去北京的那一天,終於等到了這一天。早晨,我和媽媽坐着車子去蕭山機場。我人坐在車上心卻飄到北京去了。車開得很順利9:30就到了機場。

等啊等,到時間了怎麼還不登機啊。我跑去看了看指示牌回來告訴媽媽,我們的飛機延誤了要等到下午2:25分。我煩躁極了。這時,機場裏響起了通知廣播,媽媽讓我聽。我聽見空姐在說:“前往天津的旅客請注意,飛機因爲天氣原因取消飛行,我們爲您準備了休息廳...."我想:還有比我們更慘的。2:30分,終於等到了,我們登上了飛機。我不停地問媽媽:“怎麼還不起飛?”媽媽說:“快了快了。”飛機終於起飛了,我開心極了,房子越來越小。突然飛機升到了雲層裏,雲層白白的,就像在棉花糖上飛翔。我真想下去咬一口。

飛機5:30就到了北京的飛機場。我們跟着導遊走到了車子旁邊,我們把重重的`行李搬到了車上。可是,路上堵車了。我們8:30纔到了賓館。我們要了房卡就各自回到了房間。因爲北京交通很堵,車子一會兒剎車一會兒剎車,我和媽媽都很不舒服所以我們晚飯也沒有吃。這就是北京遊的第一天,浪費在路上的一天。糟糕的交通讓我們浪費了整整一個下午,本來下午就可以遊北京城了。真是沮喪的一天。

交通作文 篇3

我是一個交通燈,我有一個好兄弟——電燈,我們常常在一起聊天。我每天無時無刻不在管理着交通,電燈負責晚上給人們提供照明,我們都很喜歡自己的工作,因爲能夠爲大家服務。

這天清晨,天起霧了,但不算太大,我照常爲人們管理交通。我剛打開紅燈,就衝出了一輛電動車,因爲事出突然,正常行駛的小轎車來不及剎車,“咣”的一聲,電動車連人帶車被撞得斜飛了出去。這種事故經常在眼前發生,我感覺非常痛惜。

中午是國小生們的放學時間,他們綻放着如花兒般的笑顏,蹦蹦跳跳地從我身邊走過,都很遵守我的紅綠燈指揮,從來不闖紅燈。忽然,有一位顫顫巍巍的.老奶奶走了過來,而這時候正好我要把綠燈變成紅燈,連忙發出了嘟嘟的報警聲,想提醒老奶奶。但是老奶奶走得比較慢,在變成紅燈的時候才走到了路中間,我非常着急。這時候出現了幾位小同學,他們給司機師傅們敬了一個少先隊禮,並大聲說:“麻煩司機師傅和叔叔阿姨等一下。”於是,所有的車都停了下來,這幾位小同學把老奶奶扶過了馬路。小同學們過了馬路,又大聲對各位司機師傅說:“謝謝你們!”司機師傅們都微笑着啓動了車子。看到這一幕,我想,如果人人都這樣做,社會就會更加和諧美麗了。

我每天站在路邊,看着這些形形色色的故事。我衷心希望大家都能遵守交通規則,尊老愛幼,見到老人過馬路去扶,過馬路的時候要左右看,每天平平安安地回到溫暖的家中。

交通作文 篇4

爲了配合**和諧城市建設,我報名參加了交通指揮志願協調員。我負責的是人行道交通路口的行人過馬路,負責的地段只有斑馬線,沒有紅綠燈,因此做起來難度很大,但我依然努力做好每一次工作:

一,這個地段臨近市場和學校,人流“洶涌”。

我每天早上6點鐘就起牀,穿上統一的協調員志願者背心,手拿小紅旗,早早就守在崗位上。每天早晨,第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民;第二撥就是趕往學校的學生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右,人流進入高峯期,行人和車輛往來異常頻繁,這也是我最緊張、最繁忙的時刻。

二,到了下午5點鐘左右,正是下班放學的時間,尤其是週末,行人和車輛更多。

車水馬龍裏,我們協調員要護老的、帶小的,不能有絲毫疏忽。車和人都要協調指揮好,什麼時候讓車輛過,什麼時候讓行人走,都大有學問。看似簡單的事情,親身體驗以後才明白,幹好交通協理員不容易。

三,協理交通,最怕雨水季節。

雨水多的時候,幾乎不能打傘,只能披件雨衣。風夾着雨吹過來,雨衣也要進水,然後順着衣服淌下去,全身溼漉漉的。可一旦烈日當頭,又曬得人眩暈。環境的磨練還好說,來自行人的.誤解卻令我深感委屈。因爲不是正規的指揮員,行人常常不聽指揮,說急了就會聽到冷言冷語,剛開始,我還真不習慣,後來,乾脆一笑了之。

四,作爲志願者,協調交通的工作,都是用業餘時間完成的。

娛樂、休息的時間少了,但是付出的辛苦我覺得很有意義。作爲交通協管隊伍的一員,既然別人都能堅持,我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中,每當攔下一輛違章車輛,疏通一塊擁堵的人羣,保護一位蹣跚的老人,我都會感到由衷的欣慰。因爲,我正在發揮自己的力量,爲和諧交通做貢獻。

交通作文 篇5

在我們快樂的生活中你察覺了嗎?有一個“交通魔鬼”——車禍!已經趁虛而入,悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中,企圖打破這平靜而又美滿的生活。

在叉路口,一輛紅色的小轎車飛馳而來。一個20出頭,蠻“靚”的`“帥仔”端坐在駕駛室內,一手把着方向盤,一手拿着手機,正談笑風生地說着什麼。紅燈亮了,小轎車還一如既往地向前奔着。“交通魔鬼”搖身一變,一輛載着西瓜的貨車穩穩地向轎車駛去。“砰”的一聲,一幅慘不忍睹的悲劇發生了……“交通魔鬼”做完了“它”的傑作,又到處遊蕩了。

馬路邊,一幢五層樓房規模初成,一大堆石頭,霸佔了三分之一的路面。遠方,一個不戴頭盔又載着兩個人的年輕小夥子騎着摩托車疾馳而來。“交通魔鬼”瞅見了,鬼計又生,它化成一陣狂風,狠狠地對那摩托車使了使勁,終於使它把握不住,一頭栽向那個石頭堆。殷紅的鮮血汩汩流出,一幕人仰馬翻的慘劇又發生了……“黑色幽靈”看着它的傑作,得意地搖了搖身子。

朋友們,交通安全和我們息息相關。多少人,因爲一時的粗心大意,疏忽了交通安全的重要性,不但車毀人亡,也帶給了別人無法彌補的傷害。這些血淋淋、慘不忍睹的車禍,處處可見,造成了多少家庭的悲哀啊!

“交通安全,人人有責”,我們一定要時刻警惕“交通魔鬼”的侵犯,處處注意交通安全,使我們的生活更快樂,更幸福。

交通作文 篇6

“唉,又要坐車了。”我垂頭喪氣地走向車站。因爲常常要坐車來校上學,在我小小的心裏便認爲世界上最痛苦的事情就是“坐車”,特別是車上擠得滿滿當當時。

今天又到週日,我要上學去。一上車,我忍不住嘆氣,怎麼偏偏又碰上了人多的時候。

一路上,我站得腳都酸了,一會兒倚在左邊,一會兒倚在右邊。車子在彎彎曲曲的柏油馬路上搖搖晃晃,人也跟着晃動起來。人與人之間“親密接觸”,我最討厭了。過了好久,好久。透過人縫看車窗外,離尖山還遠着呢!我頭昏腦漲,肚子裏“翻來覆去”,難受極了。

“快蹲下。”就在我抱怨時,司機大叔着急地喊起來。大家只能不解地蹲下,小聲議論着:“幹嘛了,好像是……”經過司機與司機的對話,我才知道,原來是前面有交警,而司機看着這滿車的人,又摸摸腰包裏的錢。實在不忍心向錢下手啊。於是,就出現了下面這一系列畫面。

他們先叫人蹲下,後來發現交警要走上車檢查。於是他們就叫人下車走路。可是車上的`我們已經筋疲力盡,又有誰願意下車走路呢?二來呢,讓交警發現他們,給這些司機一些教訓,讓我們下一次坐車爽一些,爲安全想着點嘛!

司機軟磨硬泡,我們就是不下車。於是,他又叫我們坐到別的車上去,我們終於受不了了,沒辦法只好跑過去了。

唉,一次小小的坐車都搞得如此悲慘。這些人如果把這些聰明用到別處去,他們應該會生活的更好吧。

交通作文 篇7

人們的生命是世間最寶貴的,沒有了金錢,能夠去再賺,沒有了工作,能夠去拼搏,沒有了學業,能夠去學習,但是,沒有了生命,就沒有了一切。

在剝奪人類生命的惡魔中,有的是病毒,有的是災害,然後可多數是車禍。病毒無法抗拒,災害不能避免,但車禍是人禍,不是天災。所以,我們能夠控制,能夠防範。20xx年2月1日,山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個省,就有32人死於交通事故,交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

在意外事故中,以車禍佔首位,()佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故爲例,全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人,比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中,以青少年的死亡人數最多,其次爲老年人。值得指出的是:不論是發達國家或是發展中國家的資料均證明,自行車交通事故所導致的傷亡,兒童青少年是其高危人羣。據估計,然後當今世界每年死於車禍的人數約爲25萬——30萬人,受傷者約3000萬人,永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出,因車禍而死亡的'人數以15——24歲的青少年居多,且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率爲50——108人左右,與國外相比較,爲日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較,則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計,每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故,數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一,多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危險人羣爲5——9歲兒童;在駕車事故中,危險人羣是10——14歲兒童和15——24歲青少年。

查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發現,兒童類交通事故的職責方多半是受害兒童,因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領,不走人行橫道,騎自行車技術不熟練或逆行,在公路旁玩耍,紅燈亮時橫過馬路,騎自行車帶人,在機動車道上騎自行車,12歲以下兒童騎自行車上馬路,騎車下坡不減速、猛拐,在馬路追逐,走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們,讓我們一齊攜手,共同維護交通治安,拒交通事故不再張狂,把事故率壓到最小,共建一個完美家園。

汽車就像一潭水“水能載舟,亦能覆舟”,然後在使人方便的同時,又給人類帶來了危險,但是我堅信,只要大家共同維護,汽車必須會當“載舟之水”,絕不會作“覆舟之水。

交通作文 篇8

生命,對於每一個人來說都是平等而唯一的,生命只有一次,所以必須要珍惜它,必須珍惜每個人所擁有的美好。不知道爲什麼,走在繁華的城市街道,望着那鱗次櫛比的高樓,直插雲霄的大廈,車水馬龍的綠色大道,看着與我擦肩而過匆匆來往的行人,我不禁感嘆:這個世紀已經是如此的繁榮而昌盛,腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留。然而,在這美好世界裏,總是發生着各種慘烈的事故,每日都會有無數寶貴的生命逝去,無數親人在哭泣,而其中有很多都起始於交通事故,每一年都會有數萬人因此離開,幾乎每分鐘都有2-3個人因爲車禍死亡或者受傷,如此龐大的數字,重重地撞擊着人們的心。而我們應該做的,不應只有祈禱和悲傷,更應該從自身做起,將交通安全銘刻心。

很多人爲了一時的快捷,常常做一些違反交通法規的事,如遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物行人、不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。這樣小小的行爲可能給本能夠安全有序的交通環境帶來多麼不可預料的影響。生命,有着從岩石縫中生存的小草的頑強,亦有玻璃一般的脆弱,而交通事故,是摧毀這塊玻璃的最強有力的雙手,在跨越圍欄的一瞬間,在搶紅燈的`一剎那,在站在馬路中央回頭望去的一片刻,這雙手就足以讓一條生命灰飛煙滅,就足以讓一個家庭支離破碎,就足以讓一個心靈永繞夢魘。

有了安全,才能擁有美好的未來,一個理想的家園需要每個人的努力,只有提高自己的安全意識,才能生命之花永遠綻放,讓這個美麗的城市,永遠燦爛下去!

標籤:集錦 交通