停車場設備銷售方案範文（通用5篇）

爲了確保事情或工作科學有序進行，通常會被要求事先制定方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。那麼你有了解過方案嗎？下面是小編精心整理的停車場設備銷售方案範文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。

停車場設備銷售方案範文（通用5篇）1

一、車場門衛服務規範

1、負責維護車場秩序，疏導交通，引導車輛入位，合理收費，文明服務。

2、指導車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。

3、負責做好車輛登記工作，做到出、入登記，認真填寫車輛進出計時卡的時間，對入場車輛進行車況檢查，如有損壞當場通知車主，並做好記錄。

4、車輛進出先敬禮，使用文明用語，嚴格執行收發卡和驗證制度，進場驗髮卡，出場收卡，出入卡發出時間和收回時車輛應保持一致，出入卡不得丟失。

5、負責對出場車輛進行檢查校對，如發現可疑應拒絕出場，並立即報告負責人，直至校對清楚後方可其出場，夜間車輛出入需驗明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計時卡）。

6、負責提醒車主下車後鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內。

7、嚴禁小商、小販、閒雜人員進入車場或逗留。

8、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場，嚴禁在車場內堆放雜物等。

9、嚴格執行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規定辦理移交手續，交班前做好周邊衛生。

二、車場巡視人員服務規範

1、按規定的路線時間進行巡視，根據具體情況進行負責車輛引導入位及引導車輛出位，在巡視終端設置簽到進行簽字，確保巡邏人員忠於職守，巡視到位。

2、對車場內可疑人員、車輛進行監視、盤問和檢查，發現問題及時予以解決。

3、熟悉車場內設施設備情況，發現車輛碰撞或人爲破壞立即制止並給予處理。

4、巡視停車場內車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患，不能處理及時應及時報告車場主管或值班人員協助處理。

5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關好，車內有無貴重物品，有無被撬痕跡，並做好巡視記錄，必要時通知車主和車場主管。

6、檢查停車場內有無可疑箱包，危險物等，並及時處理。

7、遇重大緊急情況應立即報警。

8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態，不得脫崗或打盹睡覺，一經發現將嚴肅處理。

三、收費管理

（一）收費依據：長沙市相關部門規定

（二）收費標準按照上述規定，結合停車場實際停車情況，我公司建議將停車收費定爲：

地面：小型車位****元/月，貨車----元/月，

臨時停車：起價----元/小時，兩小時以後加收----元

（三）收費管理形式

1、以固定車位月租及臨時停放形式，指定具體停車位，並保證繳費的業主車位不被他人侵佔，做到專車專用。

2、對已繳費的業主發放停車證，憑證進出車場。

3、對一些特定車輛可採用免費發放停車場專用通行證。

4、對外來車輛發放計時卡，進門時登記時間，出門時根據停車時間計時繳費。

（四）出入收費

1、採用月繳費的車輛憑車證進出車場。

2、訪客及臨時出入車輛，進場時發放計時卡，同時將車況及進場時間詳細記錄，等車主離場時，按入場時間進行合理收費。

停車場設備銷售方案範文（通用5篇）2

隨着小區管理的新時代要求，智能社區、平安小區逐漸成爲時代居民的迫切的呼聲，智能停車場系統及其他系列的安防設備結合起來，爲建設智能社區、平安小區提供有效的途徑，通過科學的管理辦法，實現小區的智能化管理成爲主流。

一、工程施工主要材料、工具要求

1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好，材料外觀不應有破損，附件、備件、工具應齊全；

2、工程施工佈線標準、線材規格型號、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關規定；

3、攜帶好齊全的相關單據，及資料。

二、工程施工佈線技術要求停車場系統佈線不僅要求安全可靠，而且要使線路佈置合理、整齊，安裝牢固。

線纜在建築物內安裝要保持水平或垂直，並應加套管保護和使線纜固定穩妥美觀；220V強電與信號線要分開鋪設，更不能穿在同一管內，距離大於50CM。

並且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。

若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上並做好絕緣處理；佈線時一定要對線纜做好標記，方便以後的安裝、調試和維護。

電源線出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，採用三芯屏蔽線（RVVP3x1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關規範，要確保系統中AC220V插座中的地線真實接地。

聯網線

停車場聯網方式可以分爲：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯網線必須採用屏蔽雙絞線RVVSP2x0.5，485總線長度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過1000米。

如果超過請選用485HUB或者中繼器來改善通訊環境。爲了保證通信的穩定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據情況接到大地上。485網絡必須是總線型結構，不允許全部或局部星型結構。TCP/IP聯網線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機到交換機或HUB的距離要小於100米。

設備要求：

遠距離讀卡器信號線（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線使用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5）；

按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5）；

對講線（對講主機—對講分機）：對講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2x0.5），對講線應遠離強電，電磁干擾環境；

顯示屏信號線（顯示屏—控制機）：信號線採用兩芯屏蔽線：RVVP2x0.5，爲了使信號線不受到干擾，在鋪設時要與電源線分開鋪設；

控制線（道閘—控制機）：標準停車場控制線採用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5），簡易停車場（MAC板子）採用兩芯屏蔽線（RVVP2x0.5），具體情況根據停車場類型來定；

視頻線（攝象機—控制室電腦）：視頻線採用SYV75-5視頻線，不要與其它強電系統在一起，應保留500mm距離。

三、工程施工布管（布槽）技術要求

線管（線槽）佈線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。

在不進入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線後，應將管口作密封處理。在門禁佈線時直線管的管徑利用率應爲50%~60%，彎管的管徑利用率應爲40%~50%。在施工過程中如出現特殊情況需要調整修改的話，必須經過公司領導和客戶認可後方可施工。

在施工佈線線管（線槽）時有時需要確定開槽：開槽應根據以下原則：

①路線最短原則；

②不破壞原有強電原則；

③不破壞防水原則；

④確定開槽寬度：根據信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度；

⑤確定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度爲20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度爲25-30mm；

⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻；

⑦線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算；

⑧封槽：封槽後的牆面、地面不得高於所在平面，應與原平面相平。

四、設備安裝技術要求

1、出入口控制機、自動道閘

控制機距相對應道閘之間的距離不得小於三米（出入口雷同）；

設備應垂直於水平地面，傾斜角度不大於1°；

箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；

箱體不應超出車道線，最小距車道邊緣5釐米；

設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，並應該在抵受100kg/s衝力時設備不移位不鬆動；

入口控制機應安裝於車輛前進方向的左側，便司機從車輛左側窗口讀卡。

2、顯示屏

顯示屏應垂直於水平地面，傾斜角度不大於1°；固定於司機容易看到並易於倒車的位置。

3、道閘控制按鈕

道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據現場來操作。

五、地感線圈技術要求

1、線圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線；

2、周圍50公分範圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；

3、周圍1米範圍內不能有超過220V的供電線路；

4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大於2米，否則會互相干擾；

5、標準3米寬馬路，地感線圈的尺寸爲2米長1米寬，角上做45°、20釐米長的切角；

6、線圈與馬路邊的距離在50釐米左右，線圈爲垂直疊加繞3--8圈，總長度在30-40m；

7、埋設線槽切割參數：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應儘量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；

8、線圈應與道閘或控制機處於同一平衡位置；

9、線圈引出的兩根線應該雙絞，密度爲每米不少於50結，未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應超過5米。由於探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要儘可能短。

六、安全島技術要求

安全島主要是起擺放設備以及防止車輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝於路邊時，應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項：

1、如設備安裝地基尺寸應比設備實際尺寸大10釐米以上，防止固定設備時膨脹螺絲將地基脹破；

2、安全島應高出地面約10cm-15cm；

3、如設備安裝的地面爲水泥基礎時，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25釐米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低於5釐米、外露不低於5釐米；

4、如設備安裝的地面爲瀝青基礎時，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25釐米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低於20釐米、外露不低於5釐米。

七、系統檢查測試

安裝前檢查：在安裝設備前需提前將設備品種、數量覈對安裝合同，確定無誤後從庫房領出設備。當設備從庫房中領出後，需對全部設備逐一測試，以檢測設備是否正常，避免在安裝時帶來麻煩。

停車場設備銷售方案範文（通用5篇）3

爲了規範XX小區地面車輛停放秩序，保障小區內各方合法權益，根據國務院《物業管理條例》、XX《業主臨時管理規約》和西安市停車管理有關規定，特制定本管理方案。

一、地面車卡發放辦法

1、地面停車位登記制度

XX業主在物業服務中心辦理房屋交接手續時，由具體交房人員負責在“車位需求登記表”登記該戶業主信息，並當面告知業主此車卡登記僅爲留存業主及車輛信息所用，“車位需求登記表”中登記的序號不作爲地面停車卡排隊序號。

2、地面停車位車卡發放方式

XX地面停車卡發放以抽籤形式進行，抽籤時間以樓宇集中裝修期結束時間節點爲準，車卡有效期限爲一年。已購買XX地下停車位的業主，不再參與地面停車卡抽籤。

3、地面停車位車卡抽籤準備階段：

在抽籤實施工作開始之前的一個月，由客戶經理負責通知各自分管區域內已入住業主具體抽籤時間，並做好記錄，以備後期查詢。對於重點客戶，可通過呼叫中心錄音電話通知，並保存好錄音資料。

4、地面停車位車卡抽籤實施階段：

（1）抽籤工作實施當天，由XX客戶服務中心具體負責組織所有符合抽籤條件的業主在規定的時間和場地進行抽籤，並做好記錄。秩序維護服務中心負責抽籤現場秩序的維持。

（2）爲了保證抽籤工作的公正性及透明度，並將抽籤結果在小區進行公示。

（3）XX地面停車位爲林間全體業主共同所有，因此車卡抽籤比例將依據小區入住情況具體覈算，在最大限度滿足現有業主停車需求的同時也需保證後續入住業主的車位使用。

二、地面停車位車卡辦理流程

1、業主辦理停車卡，需簽訂《XX地面停車服務協議》（期限爲一年），業主須攜帶持卡人身份證複印件，車輛行駛證複印件。車卡的有效期均爲一年，且每戶業主僅限辦理1張停車卡。

2、符合辦理手續的業主，辦理新車卡時由客服接待員與業主簽訂《XX地面停車服務協議》，協議須由經辦人簽字、服務中心經理審覈簽字、主管副總審批，行政主管根據審批手續在《XX地面或地下停車服務協議》上加蓋“XX物業服務中心公章”；客服接待員填寫“地面停車卡領用登記表”。

3、協議簽訂後，收費人員負責爲業主辦理停車卡押金、停車服務費收繳手續，並由客服接待員領取停車裸卡；

4、客服員覈實業主交款憑證後，在“地面停車卡領用登記表”上登記停車卡辦理的相關信息，並通知弱電主管辦理裸卡註冊授權手續；

5、弱電主管應於兩個工作日內辦理車卡授權手續，將已授權的車卡移交給客服接待員，並在“地面停車卡領用登記表”填寫授權、移交相關記錄；

6、業主停車卡故障時，客服接待員負責覈對停車卡信息，留存業主車卡、填寫“故障停車卡登記表”，通知弱電主管進行覈查，弱電主管應於兩個工作日內排除故障並將車卡移交客服接待員，由收卡的客服接待員簽字確認；

7、業主停車卡丟失，需持已簽訂的《XX地面停車服務協議》前往物業服務中心辦理補卡手續，客服接待員負責根據業主房號覈對業主丟失的車卡信息，覈對無誤後，收費人員收取業主補卡費，由客服接待員領取停車卡並填寫“地面停車卡續費登記表”，通知弱電主管授權輸卡，弱電主管於兩個工作日內辦理原車卡註銷手續及新車卡註冊授權手續，新卡授權應與原卡同等期限，並將停車卡移交客服接待員，並簽字確認。

三、地面停車位管理制度

1、小區車位採取不固定車位方式，對停放在車位上的車輛實行統一管理。

2、小區地面停車依照市物價【20xx】XX號“XX市物價局關於XX小區一期交通工具停放服務價格的批覆”文件規定的80元/輛月收取車位服務費。

3、XX區域所有地面停車卡爲“一車一卡”制，只限指定車輛使用，不得轉借、塗改、僞造。

4、車輛進出小區和停車位時，秩序維護員認“證”對車，通行證與車牌號不符者，秩序維護員有權阻止該車輛進入小區。

5、車主（司機）須保管好通行證，如通行證/車卡丟失或損壞，車主（司機）要立即到物業服務中心辦理補辦手續。

6、凡在XX區域地面停車位停放的車輛，其駕駛人員應遵守本管理辦法，服從小區工作人員的管理和指揮，按規定位置停放車輛，自覺維護車場內秩序。

7、停放在XX地面車位的車輛，請注意關好車門車窗，勿在車內存放貴重物品，物業服務中心對車輛及車內物品無保管義務。

8、臨時進出車輛的'停放管理

（1）臨時進出車輛進入小區前需在門崗處進行登記後方可進入。

（2）臨時進出車輛依照市物價市物價【20xx】XX號“XX市物價局關於XX小區一期交通工具停放服務價格的批覆”文件規定的4元/輛次（連續停車每8小時爲一次）收取車位服務費。外來車輛不允許在小區內過夜。

（3）XX小區原則上禁止出租車入內，如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的，門崗執勤人員視情況可予以臨時放行。

（4）送貨車輛必須進行登記方可進入小區，在小區內需服從秩序維護員的管理，不得隨意停放。

（5）進入小區內的車輛不得鳴喇叭，同時接受秩序維護員指揮，按規定車位和地點停放，對不按規定停放的車輛，秩序維護員有權依照物業服務中心相關管理規定處理。

（6）停放在小區的車輛內不要遺留貴重物品、重要文件等，離車時車主（司機）要鎖好門窗，否則後果自負。

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下面還專門爲大家介紹住宅小區停車場管理方案：

一、日常管理要點

1、制定完善的停車場管理制度，並遵照執行。

2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，並可通過防火捲簾將整個車場分割成若干個防火區域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠佔私家車位；對於一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標誌，對違禁的車輛實施處罰。

4、對於臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡採用不同顏色印製，便於識別管理，在車卡背面註明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，儘量避免事後糾紛。

5、車場配置顯著的出入口指示、限高標誌、禁鳴標識、限速標誌、車場管理須知、收費標準等。

6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閒雜人員進入車場。

7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，並引導車輛停放，提供問詢服務。

8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區內人員進出及活動的安全；對於易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發現停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻採取措施實施補救，若車輛之間發生交通事故，要儘快處理，以不妨礙車輛通行爲準則，並好事件報告。

10、對於長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規定給予發函提醒，再實施鎖車處理，或將其強拖走交由交警部門進行處罰。

二、月保、臨保、IC卡辦理

停車場的出入口勻使用IC卡智能系統。有月保車輛需求的業主/租戶首先到服務中心填寫月保車輛申請，按收費標準交納月保費用，由管理中心工作人員按技術要求將IC卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業主可享用IC卡一卡通的全程服務。若到月底未重新辦理月保交費，IC卡一卡通將終止停車場通行服務。

臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業主，不享受一卡通全程服務。其他外來人員使用的臨時停車IC卡不具備從停車場進入樓層的功能。凡業主的大堂門IC卡皆具備從停車場進入樓層之功能。

三、負一層管理建議

負一層爲住宅、商業公寓合用之地，按發展場出入口不字的要求，負一層將按照住宅109個車位，商業、公寓100個車位的劃分明確區域，設置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，並在負一層車場管理人員的配置上比負二層多設一人。

四、停車場環境管理

停車場將定期開啓風機換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實施保潔作業，定期對地面進行沖洗、管網實施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時注意地面衛生情況，並對大件垃圾立刻實施清理。

五、停車場物業管理費用收取

停車場的物業管理費用，我公司將按照行業規定對每一月保車位收取管理費100元，對每一臨保車位收取管理費150元，空置車位另行商定。

六、停車場物業管理費收取的用途

停車場的物業管理費的收取費用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設備、設施的養護維修，停車場用水、用電費用以及其它不可預見的費用。

七、停車場標識：

市場各區域豎立停車場標識

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一、外灘中信城介紹

外灘中信城位於上海市的四川北路與海寧路交匯處，是外灘CBD、陸家嘴CBD和北外灘CBD的“金三角”區域。中信城爲一座集五星級酒店式公寓、大型購物商場、休閒廣場、現代商務樓和高檔住宅等多種功能爲一體的大型國際化複合型社區。基地面積5、8公頃，規劃總建築面積25萬平方米，其中有外灘好望角五星級酒店式公寓43層，包括SOHU大堂、多廳影院、4個SOHU共享空間、落水中庭、斜向中庭；超級購物中心；休閒廣場；水岸觀景高檔住宅；名都中心商務樓等。

二、中信城項目背景

該方案採用臨時用戶自助取卡，拍取圖像存檔，系統自動分配車位並進行準確引導，具備路線規劃功能，顯示各個區域的餘位狀況，在每個車位上方安裝車位檢測設備及狀態指示燈，當該車位分配出去後，指示燈閃爍，便於客戶快速便捷的找到屬於自己的車位，並方便管理端對車位的監控。

方案實現每個出口可以收費的同時還在場內進行集中收費管理；收費後，用戶車輛可在通過出口吞卡設備時送還卡片出場，增加車輛出行效率。VIP用戶可使用事先發放的遠距離泊車卡片實現不停車進出場，其他功能與臨時用戶同樣。

三、方案組成模塊

1、出入口通道管理

停車場管理系統中出入口通道管理是系統的基礎管理模塊，是辨識管理車輛進出停車場權限、收費的部分。該部分包括：出入口控制器、智能擋車器、地磁檢測器、語音提示系統、對講系統、近距離讀卡器、遠距離讀卡器、圖像對比系統等。

進出流程

在入口通道處，來車若是長期車則持粘貼在車窗上的遠距離卡刷卡進入，無需停車。若爲臨時車，則在入口控制器上按鍵取卡，取卡時必須保證車輛停在票箱正前方以保證票箱地感能夠檢測到車輛的存在；在車輛刷卡的同時系統將啓動圖像捕捉系統，抓拍車輛照片用以備案。同時導航型自動吐卡票箱的顯示屏上會出現動畫演示，指引用戶將車停放在大概的方向；同時，在該車所行路線的導航屏上面會有該卡片的編號顯示出來，當車輛通過道閘後，欄杆自動復位下落。

在出口處，若來車爲長期車，則可持粘貼在車窗上的遠距離卡刷卡外出，無需停車。若長期車租期將要結束，那麼系統將會自動通過顯示屏和語音進行提示。

如果來車爲臨時車，則持在入場時取的臨時卡進行刷卡或交由工作人員進行刷卡，刷卡時系統將啓動圖像捕捉系統，抓拍車輛照片，用於比對入場時的圖像，待工作人員收取停車費並確認圖像或車牌無誤後放行通過。若該卡片已經在停車場內設置的場內集中收費站交付過費用了，而且是在規定時間段內離開停車場的，那麼只需將卡片放入自動吐卡票箱內即可，閘杆會自動升起，當車輛通過道閘後，欄杆會自動復位下落。

2、場內車位引導管理

外灘中信城項目要求針對停車場內的平面情況實現停車場內的區域管理，即實現停車場內的車位餘位統計和餘位信息發佈，引導行使在停車場內車輛快速尋找到有餘位的停車區域。

系統要求：

1）在停車場的每個主入口設置剩餘車位顯示屏，分別顯示每個區域的剩餘車位。

2）在停車場的每個主入口設置系統信息屏顯示車場區域劃分詳細情況，能夠正確的引導駕駛員按照最簡便的路徑泊車。

3）在車場的每個區域入口設置車位顯示屏，顯示本區域的的剩餘車位數量。

1、區域引導流程

在停車場的設計中，考慮到停車場內車位數量衆多，且分散在不同區域，不同樓層。爲了讓進入停車場的臨時車輛能夠相對快速和準確的找到停車位，我們對停車場進行分區，在停車場的主入口處以及每一個區域的入口處發佈各區域或者當前區域的餘位信息。

那麼我們如何來準確引導車輛，並計算每個區域的餘位數量呢？

停車場管理系統可以通過雙向的地感檢測器來實現進出某一個區域的車輛計數。即在需要計數的區域的出入口安裝帶兩個地感線圈的地磁檢測器來判斷經過車輛的進出方向，從而得到區域內的車位餘數。最後由管理系統實時發佈到對應的信息顯示屏上。

關於區域餘位信息顯示屏的設計，我們提供了多種解決方案，根據不同需求的物業可以進行定製。可是立式的信息發佈屏支架，也可是懸掛式燈箱，還可是簡單的在一些出入口上方安裝簡易LED條屏。

2、其他車位引導方式

經過立方團隊的潛心研發，我們同時提供基於視頻識別器的精確車位引導和基於超聲波的車位引導。

視頻識別精確引導：我們在場內每一個車位上方安裝視頻識別器，車輛進入車位，識別器抓拍到車牌，車位上前方的車位燈顯示有車，引導餘位顯示屏減一；車輛離開，識別器檢測不到車牌，顯示無車，引導單元顯示加一；同時，區域引導屏持續不斷的輪巡引導單元，將餘位信息及時反應在區域引導屏和入口處的總組合屏上。

超聲波識別精確引導：我們在每一個車位上方安裝超聲波探測器，利用超聲波測距原理檢測該車位上是否有車，若有車，車位上前方車位燈顯示紅色，引導單元減一；若無車，車位燈顯示綠色，引導單元加一；同時，區域引導屏和管理中心不斷輪巡引導單元，將信息及時反饋到總顯示屏和區域引導屏。

3、場內收費管理

外灘中信城項目考慮到停車場內車位數量衆多，如果在車輛進出的高峯時段，可能會引起出口的擁堵。爲了避免此類情況的發生，可以在人員進入車場的通道口（如地下車庫電梯廳）設置多臺自助繳費終端，提供場內收費服務。場內繳費能夠節省車主在出口處的佔道時間，有效的避免了交通擁堵情況。

車主可在出口處將付費後的停車卡投入票箱，票箱自動識別確認後開啓道閘放行，並語音提示“歡迎再次光顧！祝您一路順風！”車主順利出場；

車主也可在離場前先到設立在場內繳費窗口交費，在辦理畢付款手續後一定時間內，拿着付費後的停車卡駕車順利出場；

我們可在管理端設置交費後的滯留時間間隔，如超過時間仍未出則收取滯納金。

4、取車查詢

考慮到該項目中有商場的存在，那麼停車場內停放的車輛肯定有大部分是臨時用戶或非經常性停車者，那麼此類用戶可能對於停車場內的環境不會很熟悉，爲了給停車者提供良好的服務，避免停車者在取車的時候四處尋找自己的車輛，我們在人員進入車場的通道口或商場電梯口設置取車查詢終端，提供取車查詢引導服務。

在停車場內或商場電梯口設置取車查詢終端，終端平時顯示停車場該層的整體平面地圖（或者本項目的宣傳短片），直觀的顯示區域名稱、位置和已經使用的情況。

當用戶在查詢終端上刷車輛入場時的停車卡後，終端地圖上將顯示該終端位置至其車位的行走線路。如果用戶的車輛不在當前樓層，則友情提示用戶至另一層。

如果終端顯示了行走線路，車位燈將開始閃爍一段時間，給予取車用戶醒目的提示。

四、立方智能停車場方案優勢明顯

上面我們對中信城智能停車場管理系統做了比較詳細的說明，主要介紹了該項目中所運用到的車輛出入管理、自助繳費、車位引導和取車系統。該項目運用到的方案可以說是實現智能停車的非常先進的方案。

1）模塊化設置：系統全部採用模塊化設計，對於遠距離識別、圖像對比、車牌識別、車位引導、取車、語音提示、自助繳費等功能都可以進行靈活配置；不採用某一塊功能不會影響其他功能的正常使用；

2）快速停車、精確尋車：特別要提出的是，系統支持餘位計數和自動分配，是我們進行車位車位引導、取車查詢等功能的基礎；能夠讓車主及時而快速的找到車位，且可通過車位查詢機及時找到愛車；

3）收費功能強大：針對不同類型的車輛具有不同的收費標準，長期車可分爲按年收費、按季收費、按月收費、計時收費、計次收費、一次性收費、不收費和按時段收費（時段優惠）等；而對於臨時車則可分爲：按是收費、按次收費、按次收費、時段收費等情況；

4）脫機運行：系統特別採用快速寫卡技術，臨時車輛入場數據全部寫入卡片內部存儲空間，同時出口控制機內置硬件計費模塊，在系統脫網時，收費管理系統可切換至脫機運行模式，出入口之間無需通訊，就可以完成對臨時車輛的收費，做到了真正的脫機運營；

5）防跟車倒車：系統防止前一輛合法車刷卡而後一輛車不刷卡根入的情況。防跟車現像產生時，系統內採用文字，聲效進行報警，並可以安需要產生動作輸出；同時，系統可以有效的防止車輛“逃卡”和“逃費”行爲，當車輛取卡，系統放行後，若車輛不正常進入而從當前通道倒出時，系統將會產生各種方式的報警。