課程設計心得體會【優秀15篇】

當我們受到啓發，對學習和工作生活有了新的看法時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記於心，這樣可以不斷更新自己的想法。那麼你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編收集整理的課程設計心得體會，希望對大家有所幫助。

課程設計心得體會1

兩週的課程設計結束了，在這次的課程設計中不僅檢驗了我所學習的知識，也培養了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在設計過程中，與同學分工設計，和同學們相互探討，相互學習，相互監督。學會了合作，學會了運籌帷幄，學會了寬容，學會了理解，也學會了做人與處世。

過而能改，善莫大焉。在課程設計過程中，我們不斷髮現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲取。最終的檢測調試環節，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計終於順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最後在老師的指導下，終於遊逆而解。在今後社會的發展和學習實踐過程中，一定要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，一定要不厭其煩的發現問題所在，然後一一進行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今後的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收穫成功，收穫喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可！

課程設計給我很多專業知識以及專業技能上的`提升，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。通過這次課程設計使我充分理解到化工原理課程的重要性和實用性，更特別是對精餾原理及其操作各方面的瞭解和設計，對實際單元操作設計中所涉及的個方面要注意問題都有所瞭解。通過這次對精餾塔的設計，不僅讓我將所學的知識應用到實際中，而且對知識也是一種鞏固和提升充實

在此感謝我們的杜治平老師.，老師嚴謹細緻、一絲不苟的作風一直是我工作、學習中的榜樣；老師循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啓迪；這次課程設計的細節和每個數據，都離不開老師您的細心指導。而您開朗的個性和寬容的態度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設計。

同時感謝同組的同學們，謝謝你們對我的幫助和支持，讓我感受到同學的友誼。 由於本人的設計能力有限，在設計過程中難免出現錯誤，懇請老師們多多指教,我十分樂意接受你們的批評與指正，本人將萬分感謝。

課程設計心得體會2

不知不覺,二個星期的《網頁設計與網站建設》課程的實操即將過去,回顧這一段日子,真的令我體會很深,也學會很多東西,懂得很多以前不懂的東西,也明白了一些事情.

自從第一天接觸《網頁設計與網站建設》課程,我以下定決心要把網頁這門課學好,做出一個優秀的網站.所以我時刻沒有錯過任何學習的機會,無論在課堂上,還是在課外上.更何況這一次實操.回顧今次的實操我覺得我過得很充實,很有意義,因爲我可以誠實的說我在實操沒有玩過一次遊戲,我每時每刻都在設計網站,還記得晚上做網站做到一、二點，可能有人會說我傻，但正因爲這個傻的行動，令我學會很多東西，學會別人不懂的東西，做出一個令自己滿意的網站，可能跟別人比還需要繼續完善，但我不會因爲實操結束，就把網頁設計拋到九霄雲外，我會繼續頁設計技術，把它變爲自己的一項特長。

回顧第一天的《網頁設計與網站建設》課程實操，老師叫我們繼續完善以前設計的網站，做出留言板、註冊的功能。我很快就完成了，但可能我是一個追求完善的人，所以儘管一個網站做好可以馬上交給老師。但我做出一個別人都不贊同的決定，從頭開始做一個網站。因爲我覺得以前那個真的不是太好，儘管實操的時間過去了一半，儘管別人對我說你交原來這個不就行了嗎！何必再做一個呢？但真因爲我的執著，追求成功，追求完善的人，纔會使我今天交出一個令自己滿足的答卷。

在製作個人網站時我們首先：

一、必需進行個人網站前臺功能設計

包括個人網站主題的確定，前臺功能設計與管理、個人網站主頁設計、個人網站留言板、註冊、忘記密碼、搜索等網頁設計與管理。

二、對個人網站後臺管理功能設計

包括個人網站後臺管理功能的設計、後臺管理信息系統功能的設計、後臺系統權限管理、後臺文件管理、個人網站後臺管理系統主頁設計。

三、網站的發佈

通常我們發佈一個網站可能以能過域名註冊，但我們也可以利用自己主機，裝了iis別人就可以通過我的ip地址來訪問我的主頁。第一次做的那個網頁我已經發布在上網了。

四、個人網站推廣

一個網站做好了，就要對個人網站進行推廣，這是一個電子商務網站必需做得的一步，因爲如果你不對你的網站進行推廣，就算你發佈了也沒有人會知道的。

在設計這個網站時真的體會很多東西，從一開始網頁主題的確定，到主頁總體的設計、蒐集資料、前臺功能設計與管理、後臺功能設計與管理、每個分頁面的設計等。我都一一進行了規劃，因爲如果你不規劃好，想做什麼就做什麼，是不會做得好的。因我爲體會到這一句話：“機會中屬於有準備的人”。我詳細到一個表格寬度都一一列明。例如：775寬度，分三欄，每一欄佔多少。因爲我深深懂得“細微處才見真功夫”。

在這次實操過程中令我印象最深的是做留言板，因爲剛好在上一個星期sql數據庫實操做過了，所以今次在做就比較輕鬆，但我以前是經過一個比較長的練習，做完了n次，可能有人會想，肯定是不會才做這麼多次啦！但我想告訴這位同學我每次做得都不是不同的方法。第一次我用的是access數據庫，第二次我用的是sql數據庫加權限管理，第三次我用的`是數據源名稱的連接，第四次我用的是自定義連接字符串，第五次……每一次用的方法都是不同的，可能有人會說我傻，會一種方法就行了，還要那麼多嗎？但我想說的就是不是這麼多次的練習，不是之麼多次不同的方法，也就不會造就出今天熟能生巧的我，也不會對同學提出的問題解決到，也不會輕鬆教會同學，因爲你自己首先學會，學通，學廣，才能把問題一一的解決。

令我難以忘懷的鏡頭也是在做留言板的時候，但不是爲我自己的而做，而是一步一步教同學做，直到令同學學懂；把同學留言板的問題一一解決；當同學因爲做不出而沒心情，過去對她進行鼓勵的，然後一一解決；當自己也不會，與同學共同研究的情況，這種學習氛圍是最難得的，就是在做留言板的時候，令我深深體會到我幾句話：認真做事只是把事情做對，用心做事才能把事情做好。把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把第一件平凡的事情做好就是不平凡。

課程設計心得體會3

通過這次學習，讓我對各種電路都有了大概的瞭解，所以說，坐而言不如立而行，對於這些電路還是應該自己動手實際操作纔會有深刻理解。

十幾天的機械原理課程設計結束了，在這次實踐的過程中學到了一些除技能以外的其他東西,領略到了別人在處理專業技能問題時顯示出的優秀品質,更深切的體會到人與人之間的那種相互協調合作的機制,最重要的還是自己對一些問題的看法產生了良性的變化.

在社會這樣一個大羣體裏面,溝通自然是爲人處世的基本,如何協調彼此的關係值得我們去深思和體會.在實習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大,有些人很有責任感,把這樣一種事情當成是自己的重要任務,併爲之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題.而有些人則不以爲然,總覺得自己的弱勢…..其實在生活中這樣的事情也是很多的,當我們面對很多問題的時候所採取的具體行動也是不同的,這當然也會影響我們的結果.很多時候問題的出現所期待我們的是一種解決問題的心態,而不是看我們過去的能力到底有多強,那是一種態度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置於具體的問題之中,我們才能更好的`解決問題.

在這種相互協調合作的過程中,口角的鬥爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似於這樣的協調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那麼複雜,關鍵還是看我們的心態,那種處理和解決分歧的心態,因爲畢竟我們的出發點都是很好的.

課程設計也是一種學習同事優秀品質的過程,比如我組的紀超同學,人家的確有種耐得住寂寞的心態.確實他在學習上取得了很多傲人的成績,但是我所讚賞的還是他追求的過程,當遇到問題的時候,那種斟酌的態度就值得我們每一位學習,人家是在用心造就自己的任務,而且孜孜不倦,追求卓越.我們過去有位老師說得好,有有些事情的產生只是有原因的,別人能在諸如學習上取得了不一般的成績,那絕對不是僥倖或者巧合,那是自己付出勞動的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現.這種不斷上進,認真一致的心態也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不捨的過程是相同的,這就是一種優良的品質,它將指引着一個人意氣風發,更好走好自己的每一步.

課程設計心得體會4

通過本週二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步瞭解了這種現代建築中垂直和水平的交通工具。首先了解了電梯的基本結構。電梯分爲機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關，控制櫃，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制櫃，限速器還有電源總控制盒等。機房對於電梯就像心臟對於人的身體，如果機房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。

曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載着六根鋼絲繩，連接着下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。 同時爲了控制電梯的升降速度過快，機房還配有限速器。當電梯的速度大於規定值時，限速器就會向控制櫃(電梯控制櫃安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心)發出信號，通過一系列的反應最後控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。電梯準備通電啓動時，制動器上電鬆閘;當電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電並靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行並制停轎廂運行。

井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，使轎廂或對重沿着導軌上下移動實現導向功能。其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟着往那邊運動。其中最常用的應該就是補償鏈。後來去了機房看了安裝後的實物，經過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因爲水泥腐蝕性較強;控制櫃安裝時應考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等爲題;還有就是控制櫃的上方是鏤空的，安裝好後應該採取相應的保護措施來進行保護，避免進入灰塵;還有就是控制櫃線槽的`安裝，同樣應該注意等等。

嚴格執行公司的周、月檢制度，建立 “以保養修”的設施設備運行管理宗旨和 “零鏽蝕、零故障、零報修”的設施設備運行管理目標。抓緊將人員培訓融入到工作檢查中，強調學習技術從身邊開始，搞懂身邊的設施設備。提高自身對設施設備工作原理的瞭解、瞭解每一器件設計的目的和所起的作用的人員培訓爲重點對維修人員技能、技術上進行檢查，以提高對設施設備瞭解，把“以保養修”的設施設備運行管理宗旨進行落實，提高設備運行管理水平，杜絕設施設備重大事故的發生，保證設備的安全。如：

1、操作規程的檢查。在工作檢查中加強對維修人員操作規程及保養規程的熟悉情況進行檢查，以此督促維修部對人員規程的培訓工作，提高人員操作安全。開展同事之間的操作規程互相抽背，做到操作的人人瞭解規程，個個知道規範的操作。保障了人員的安全，實現了本年度維修操作無安全事故發生。

2、工具使用的規範。根據部分維修人員使用工具的不規範，加強抽查和指導，使大家規範使用工具。如螺絲刀不能來撬、敲物品，活動扳手應注意使用時的支撐點和受力點的選擇。工具的規範使用增加了工具壽命，提高了使用人的人身安全。

3、設備作用和功能瞭解的檢查。根據檢查中發現部分人員對設備功能作用的不瞭解，加大人員設備基礎知識的抽查，同時進行現場的講解。刺激維修主管對設備知識的培訓和人員主動學習設備基礎知識的壓力。

因爲設施設備絕大多數的故障都是由於個別重要部件損壞造成，如二次供水系統的故障大多是由於止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多爲交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多爲光膜、門機、平層器、控制櫃的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進行易出問題節點彙總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。

課程設計心得體會5

1、通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選擇。這個方案總共使用了74ls248，cd4510各兩個，74ls04，74ls08，74ls20，74ls74，ne555定時器各一個。

2、在設計過程中，經常會遇到這樣那樣的情況，就是心裏想老着這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現不了，因此耗費在這上面的時間用去非常多。

3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由於課本上的知識太多，平時課間的學習並不能非常好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內容有限，所以在這次課程設計過程中，我們瞭解了非常多元件的功能，並且對於其在電路中的使用有了更多的認識。

平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住非常多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源於實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之後的課程設計對我們的作用是非常大的。

4、在製作pcb時，發現細心耐心，恆心一定要有才能做好事情，首先是線的佈局上既要美觀又要實用和走線簡單，兼顧到方方面面去考慮是非常需要的，否則只是一紙空話。

5、在畫好原理圖後的做pcb版時，由於項目組成員對單面板的不熟悉，導致佈線後元件出現在另一邊，增加了佈線難度，也產生非常多不曾注意的問題，今後要牢記這個教訓，使以後佈線更加順利。

6、經過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛激情到最後汗水背後的複雜心情，點點滴滴無不令我回味無長。

生活就是這樣，汗水預示着結果也見證着收穫。勞動是人類生存生活永恆不變的話題。通過實習，我才真正領略到“艱苦奮鬥”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計爲我們的社會付出。我想說，設計確實有些辛苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，非常少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設計也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這裏灑下，大學裏一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了；我想說，確實非常累，但當我們看到自己所做的成果時，心中也不免產生興奮； 正所謂“三百六十行，行行出狀元”。我們同樣可以爲社會作出我們應該做的一切，這有什麼不好？我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認爲設計的工作有些枯燥，但我們認爲無論幹什麼，只要人生活的有意義就可。社會需要我們，我們也可以爲社會而工作。既然如此，那還有什麼必要失落呢？於是我們決定沿着自己的路，執着的走下去。

同時我認爲我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發揚團結協作的精神。某個人的離羣都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保證。而這次實習也正好鍛鍊我們這一點，這也是非常寶貴的.。

對我們而言，知識上的收穫重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經歷是一份擁有。這次實習必將成爲我人生旅途上一個非常美好的回憶！

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是非常重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正爲社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

課程設計心得體會6

混凝土結構是土木工程專業的主要課程之一，很多土木院校將該課程設置在第五、六學期進行。第五學期主要學習混凝土基本構件的設計理論，第六學期重點爲混凝土結構設計。一般在第五學期末，在學生完成混凝土基本構件的設計理論的學習後，安排一個鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計，讓他們將所學到的理論知識與設計方法運用到具體的工程設計實踐中，以提高他們的結構設計能力，使所學知識能夠融會貫通。

鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計是學生遇到的第一個專業課程的實踐性教學環節，其中涉及到受彎構件正截面、斜截面承載力的計算理論，考慮塑性內力重分佈和按彈性理論方法分析內力的計算理論，以及樑的內力組合、內力包絡圖、抵抗彎矩圖和配筋方法等知識。經過這一教學環節的實踐後，學生增強了綜合運用所學理論知識分析和解決工程實際問題的能力，特別是學會了如何將計算配筋、構造鋼筋在圖紙上的表達，獲得了初步的施工圖繪圖技能，增強了混凝土結構理論教學的效果。

一、單向板肋樑樓蓋課程設計存在的主要問題

（一）單向板肋樑樓蓋課程設計的要求

一般鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計都是要求學生設計一個工業廠房樓蓋或民用建築樓蓋（如商場、圖書館書庫等），給學生的建築平面圖一般都是內部爲混凝土框架，四周爲370 mm厚磚牆的內框架結構形式，單向板肋樑樓蓋課程設計要求爲以下幾方面。

第一，瞭解單向板肋樑樓蓋的荷載傳遞關係及其計算簡圖的確定；

第二，掌握板厚和樑系截面尺寸的確定方法；

第三，通過板和次樑的計算掌握按考慮塑性內力重分佈分析內力的計算方法；

第四，通過主樑的計算，掌握按彈性理論分析內力的計算方法，熟悉內力包絡圖和材料圖的繪製方法；

第五，掌握板、樑的配筋計算；

第六，瞭解並熟悉現澆樑板結構的有關構造要求；

第七，掌握鋼筋混凝土結構施工圖的表達方法、製圖規定，進一步提高製圖的基本技能；

第八，學會編制鋼筋材料表。

爲了促進學生獨立思考，自主完成課程設計規定內容，多數高校都通過改變跨度、進身和荷載大小的形式，做到一人一題。

（二）鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計存在的不足

鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計，主要存在3點不足。

1、樓蓋依存的結構體系不合理

內框架結構形式是中國20世紀經濟困難時期的發明，該結構緩解了人口增長、建築需求和經濟之間的矛盾，但這種結構形式在歷年各種地質災害中，特別是2008年汶川特大地震和2009年青海玉樹地震，由於整體性較差、剛度變化不均勻、抵抗地震能力較差，該結構形式的建築物破壞比較嚴重。隨着中國經濟實力的飛速增長，目前國內大多數地區內框架結構已經鮮見，現行《建築結構抗震規範》（簡稱爲抗震規範）中也已經刪去內框架房屋的內容，說明該結構形式不能滿足抗震設防區的要求，內框架結構的歷史使命已經完成。因此，肋樑樓蓋課程設計採用內框架結構的樓蓋與現行規範和建築業的發展明顯不符，必須對鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計內容進行調整，選擇更符合目前規範和工程實際的結構形式。

2、樓蓋的結構佈置不當

鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計的樓蓋結構，一般都是一個方向佈置主樑，另外一個方向佈置次樑（包括與柱相連的樑），這種結構佈置形成樓蓋兩個方向的剛度差別較大，結構整體性差，不利於學生建立整體的結構概念，會使他們形成結構設計只要注意一個方向的錯誤觀點。

3、不能滿足“強柱弱樑”設計原則

在鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計的主樑設計中，要求按照彈性理論計算，並考慮內力的最不利組合。設計時假定主樑與柱線剛度之比大於4，柱子對主樑的約束作用簡化爲鉸支，主樑簡化爲多跨連續樑，這個設計的假定和主樑計算簡圖與實際工程結構的情況明顯不符，嚴重違背了現行抗震規範中要求的“強柱弱樑”設計原則，不利於學生建立正確的結構概念。同時課程設計的主樑設計方法與後續課程“混凝土結構設計”中講授的框架結構設計方法也不相同，課程前後內容不一致。

以上3點是目前單向板肋樑樓蓋課程設計任務書中與現行規範不相符的原則性硬傷，必須對其進行整體的改革，否則就是對學生的不負責任。

4、樓蓋配筋方式落後

在單向板肋樑樓蓋課程設計的配筋計算時，要求學生在根據計算鋼筋面積選擇鋼筋時，儘量做到樑上下鋼筋直徑一致；在繪製配筋圖時考慮樑中鋼筋的彎起和截斷，抵抗彎矩圖儘可能貼近內力包絡圖，以達到節約鋼材的目的。隨着中國混凝土結構研究的進一步深入，以及中國的'鋼產量增長和經濟發展，建築結構設計理念以從“節約用鋼”過渡到“合理用鋼”。筆者對在設計院和施工現場調研發現，設計院的結構設計已不採用彎起鋼筋的配筋形式，且目前新規範也已不考慮彎起鋼筋的作用。因此，課程設計中的配筋要求也必須適應形勢，做必要的修改。

二、單向板肋樑樓蓋課程設計的改革建議

鑑於以上分析，針對目前單向板肋樑樓蓋課程設計中存在的問題，有必要對其進行改革，教學內容結合實際工程並與現行規範相一致，以便學生真正學有所得、學有所獲。

（一）結構體系的選擇

鑑於內框架結構形式已從抗震規範中刪去的現實，單向板肋樑樓蓋依存的結構體系不能再用內框架結構，而應選擇新的結構體系。考慮到混凝土框架結構體系在中國量大面廣，是目前最常用的結構形式之一。現澆框架結構具有整體性好、平面佈置靈活的特點，當結構佈置規則、對稱時，框架結構縱橫向剛度分佈均勻，整個結構具有良好的抗震性能。鑑於此，單向板肋樑樓蓋課程設計宜選擇現澆混凝土框架結構作爲依存的結構體系。學生在混凝土基本結構學習過程中就知道框架結構，學會肋樑樓蓋的結構佈置和設計方法，這對後續課程的學習和畢業設計以及將來的工作都大有裨益。

（二）板和次樑的設計

板和次樑的設計，仍然按照教材中的內容進行，對於板，選取1 m作爲計算單元，計算簡圖仍爲多跨連續樑，按考慮塑性內力重分佈查表計算板的內力；次樑計算單元的寬度取次樑左、右（或上、下）各半個次樑間距，計算簡圖也爲多跨連續樑，按考慮塑性內力重分佈查表計算次樑承受的彎矩和剪力。在板和次樑內力計算時，要考慮其端部支座（主樑）對板和次樑的轉動約束，查表時要按端部爲樑的情況考慮。

板和次樑的配筋設計，應根據計算結果，選擇板和次樑的上、下部鋼筋。在畫板和次樑配筋圖時，可按教材規定進行。教材中給出分離式配筋和彎起式兩種構造簡圖，分離式配筋因施工方便，已成爲工程中的主要配筋方式。建議板和次樑的上、下部鋼筋不要採用彎起鋼筋的配筋形式，以便和今後的工作實踐更好地吻合。對板還要考慮板中的構造鋼筋，特別是當長短邊長度比在2～3之間時，沿長邊方向按分佈鋼筋配筋尚不足以承擔該方向彎矩，應適度增大配筋量。

在建築結構中，因混凝土樓蓋的造價佔土建造價的20%～30%，在高層建築中這一比例高達50%～60%。儘量降低樓蓋自重，樓板厚度宜小這一觀點是正確且必要的。但在確定樓板厚度時還應考慮正常使用極限狀態要求，以及其餘工種配套管線對結構的影響，特別是過小的板厚對在板中常見的預埋電管並不合適。而在課程設計例題中一般按80 mm考慮，建議適當加大。

（三）主樑的設計

主樑計算單元的寬度取主樑左、右（或上、下）各半個主樑間距，計算簡圖原則上爲框架結構，不能將主樑簡化爲多跨連續樑。主樑的內力計算按照彈性理論進行，當計算簡圖爲框架結構時，主樑的內力設計方法與多跨連續樑就有了本質的不同，建議按照簡化計算方法——分層法計算主樑的內力。計算時要考慮主樑的活荷載最不利佈置，分別計算恆載、多種活載單獨作用下的內力。最後根據計算結果，畫出主樑的彎矩、剪力包絡圖，作爲配筋計算的依據。

在主樑配筋計算時，建議不要考慮主樑上、下部鋼筋的聯繫，不使用彎起鋼筋，主樑斜截面抗剪由箍筋承擔。根據規範的規定：主樑不再單獨配置架立筋，而應沿樑全長頂面佈置二根通長筋，跨中受壓區上部鋼筋還應滿足實際計算結果；下部鋼筋同樣設置通長筋，在靠近支座處視具體計算結果考慮是否伸入支座。這樣的配筋方式既滿足現行規範的要求，也便於施工。在課程設計中，要求按照主樑的抵抗彎矩圖來完成主樑的配筋圖。這種配筋形式，主樑的抵抗彎矩圖現狀爲：主樑下部一般爲通長筋，其各個截面抵抗的彎矩不變，主樑下部的抵抗彎矩圖爲矩形；主樑上部鋼筋部分通長，部分鋼筋根據主樑的彎矩包絡圖在距離柱一定位置處截斷，主樑上部的抵抗彎矩圖現狀爲階梯形。

（四）材料的選用

一般鋼筋混凝土單向板肋樑樓蓋課程設計都是選用混凝土的強度等級C20，箍筋選用HRB235級的熱軋鋼筋，縱向受力鋼筋選用HRB335級熱軋鋼筋。這與現行規範和建築業的發展明顯不符，建議選用混凝土的強度等級不低於C25，縱向受力鋼筋宜選用不低於HRB400級的熱軋鋼筋，也可採用HRB335級熱軋鋼筋，箍筋宜選用不低於HRB335級的熱軋鋼筋。

另外，在單向板肋樑樓蓋課程設計過程中，各高校都要求學生手算並手繪施工圖，以培養學生的計算能力和繪圖能力。通過課程設計訓練，學生能真正掌握混凝土受彎構件的設計理論和構造要求。對學生課程設計完成後的情況的調查表明，經過課程設計的訓練，學生了解了結構佈置的基本概念，對受彎構件的彎、剪計算有了進一步的認識，對構造知識有了進一步的理解。結構設計軟件是設計院設計工作的主要工具，在單向板肋樑樓蓋課程設計教學期間，宜抽出一些時間，向學生講解國內設計院應用較多的繪圖軟件（如探索者等）的應用，對非土建專業的學生還可介紹PKPM軟件等的應用。學生在手算的同時，不僅學會了利用軟件進行設計工作，理解了軟件中各類參數的物理意義，而且還能和大一下學期開設的計算機繪圖課程更好地銜接起來。

課程設計心得體會7

經過近一個月的設計與製作，我們組的《20xx世界盃觀戰指南》終於完成了，現將過程中遇到的問題、獲得的體會記錄如下。

這次數據庫課程設計中我主要負責用戶登錄、註冊及數據庫維護方面的設計。

hi是一款功能很強大的軟件，其控件之多超出了我的.想象，因此在運用時要藉助很多資料。要學會查找和利用現有資料來解決問題

2.在設計中用到了很多SQL語句，因此對SQL及程序語句地掌握也是必不可少的。

3.後期的軟件製作都是以前期的工作爲基礎的，因此在前期的需求分析及數據庫設計階段要認真、細緻。

4.我們是三個人的小組，在設計過程要互相協調，合作。這樣才能充分發揮每個人的作用。

課程設計心得體會8

爲期一週的液壓回路實訓就這樣結束，但是通過這次實訓我對液壓回路及組件有一個很深的認識，通過不斷地練習使我不僅把理論和實踐緊密的結合起來，解工作原理。也提高我們的動手能力，而且也增進我們團隊中的合作意識，因爲液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收穫，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

我想不僅僅是這些。在這次實訓過後，讓我深刻解到，對於每幹一件事情，我們都應該善於分析與總結，只有這樣，我們纔會變的更好，通過實訓我們鍛鍊團隊合作精神。讓我們可以養成細心專注的好習慣，以後不至於在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關，加強我們自身的能力。對此我們懷着無比的高興心情，因爲我們又學到新的知識在人生的道路上又向前邁進新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學及全班同學的幫助和關心！

同學之間的相互幫助讓我們體會到團結互助的重要性，爲以後的工作和生活積累下經驗，通過和同學的配合，我們可以發現自己的不足之處，從而好好改進讓自己的能力得到完善，從而解團結合作的重要性，在今後的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有更加深入的.解，不再只是個門外漢，我們的學習已經步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識領域，爲以後的學習打下基礎讓我們可以在以後的學習中得心應手。

本週的實訓非常有意思，我深刻的解到液壓傳動和氣壓傳動的特性，並且完成單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個迴路的連接與調試，讓我更熟練的掌握液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收穫很多的知識，這也將會指導我在今後的工作當中不斷進步。

最後，感謝溫老師在這次試訓過程中對我們的精心教導。

課程設計心得體會9

時光飛逝，歲月如歌，繁忙的x周課程設計轉眼間就結束了。在這x周的時光裏，我們每一天在寢室、教室、食堂這三點一線的生活裏，那久違的充實的而又溫馨的氣息涌入心頭，而這x周時光也成爲我最爲充實的學習時光。雖說每一天x節課的的安排對於我們學生來說，有點不可思議，但我們還是堅持着並沉浸在這課程設計的完美時光之中。

在這x周的課程設計的學習中，前x周我們忙於銅精煉反射爐的計算，而後x周我們則進行着銅精煉反射爐的圖紙的設計。在前x周的計算過程不僅僅檢驗者我們對有色冶金原理及設備的課程知識的瞭解及掌握程度，同時也培養了我們將所學知識同理論實際相結合的潛力。而且，在設計過程中，當我們遇到問題時，我們同學之間相互討論，相互學習，相互監督，加強了同學之間的友誼，也讓我們學會了合作，學會了寬容，學會了理解，學會了做人與處世。

年產2。2萬噸銅精煉的反射爐設計使我們也進工程專業的必修功課，也是對我們有色冶金化工過程原理及設備專業知識的綜合應用的實踐訓練，是我們鞏固、學習、運用專業知識必要的過程。同時，也是我們由學校邁向社會，從事職業工作前的必不可少的過程，所謂“千里之行，始於足下”，的確是真實的體現出來。透過這次課程設計，我深深的體會到了這句真理的的內涵，我此刻認真的進行課程設計的任務，學會理論聯繫實際，學會腳踏實地的邁開人生的一步就是爲了明天的輝煌，爲明天能穩健的在社會大潮中立足打下了堅實的基礎。

透過這次課程設計，我在各方面都有了必須程度的`加強，透過對反射爐的計算及結構圖的設計，加強了對銅冶煉知識的瞭解及掌握，同時，綜合運用本專業所學知識及理論和生產實際的知識進行了一次同精煉反射爐的設計工作的實際問題從而培養基加強了我們的學習獨立自主潛力，鞏固和擴從了有色冶金化工設備原理及設備等課程的資料，掌握了銅精煉反射爐的設計方法及步驟，掌握了銅精煉反射爐設計的基本知識，怎樣確定設計方案，瞭解反射爐的基本結構，提高了計算潛力及繪圖的潛力，熟悉了規範和標準，同時各科有關的的課程度有了全面的複習，獨立思考的潛力也得到顯著的提高。

在這次設計過程中，體現出自我單獨設計反射爐的潛力及綜合運用知識的潛力，體現了學以致用，突出勞動成果的喜悅情緒。同時，也從這次課程設計中發現了自已平時的學習的不足與薄弱環節，而這些也將是我們今後學習與工作需加強的方面。

在這課程設計結束之際，我衷心的感謝我們的課程設計xx老師，xx老師教學嚴謹細緻，一絲不苟的作風，固然讓們倍感不適應，但他的這種態度正是當今社會所需要的，是我們今後學習工作所需具備的潛力。同時，感謝那些幫忙過我的同學們，多謝你們對我的幫忙與支持，讓我倍感溫馨與充實。

課程設計心得體會10

這次EDA課程設計歷時兩個星期，在整整兩個星期的日子裏，可以說是苦多於甜，但是可以學的到很多很多的東西，同時不僅可以鞏固以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次設計，進一步加深了對EDA的瞭解，讓我對它有了更加濃厚的興趣。特別是當每一個子模塊編寫調試成功時，心裏特別的開心。但是在編寫頂層文件的程序時，遇到了不少問題，特別是各元件之間的連接，以及信號的定義，總是有錯誤，在細心的檢查下，終於找出了錯誤和警告，排除困難後，程序編譯就通過了，心裏終於舒了一口氣。在波形仿真時，也遇到了一點困難，想要的結果不能在波形上得到正確的顯示：在設定輸入的時鐘信號後，數字秒錶開始計數，但是始終看不到秒和小時的循環計數。後來，在數十次的調試之後，才發現是因爲輸入的時鐘信號對於器件的延遲時間來說太短了。經過屢次調試，終於找到了比較合適的輸入數值：時鐘週期設置在15秒左右比較合適。另外，Endtime的值需要設置的長一點：500us左右，這樣就可以觀察到完整的仿真結果。

其次，在連接各個模塊的時候一定要注意各個輸入、輸出引腳的線寬，因爲每個線寬是不一樣的，只要讓各個線寬互相匹配，才能得出正確的結果，否則，出現任何一點小的`誤差就會導致整個文件系統的編譯出現錯誤提示，在器件的選擇上也有一定的技巧，只有選擇了合適當前電路所適合的器件，編譯才能得到完滿成功。

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正爲社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

總的來說，這次設計的數字秒錶還是比較成功的，在設計中遇到了很多問題，最後在老師的辛勤的指導下，終於遊逆而解，有點小小的成就感，終於覺得平時所學的知識有了實用的價值，達到了理論與實際相結合的目的，不僅學到了不少知識，而且鍛鍊了自己的能力，使自己對以後的路有了更加清楚的認識，同時，對未來有了更多的信心。最後，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！

課程設計心得體會11

通過本週二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步瞭解了這種現代建築中垂直和水平的交通工具。首先了解了電梯的基本結構，電梯分爲機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關，控制櫃，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制櫃，限速器還有電源總控制盒等。機房對於電梯就像心臟對於人的身體，如果機房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。

曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載着六根鋼絲繩，連接着下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。 同時爲了控制電梯的升降速度過快，機房還配有限速器。當電梯的速度大於規定值時，限速器就會向控制櫃(電梯控制櫃安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心)發出信號，通過一系列的反應最後控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。電梯準備通電啓動時，制動器上電鬆閘;當電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電並靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行並制停轎廂運行。

井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的'凹形槽與導軌的凸形工作面配合，使轎廂或對重沿着導軌上下移動實現導向功能。其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟着往那邊運動，其中最常用的應該就是補償鏈。後來去了機房看了安裝後的實物，經過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因爲水泥腐蝕性較強;控制櫃安裝時應考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等爲題;還有就是控制櫃的上方是鏤空的，安裝好後應該採取相應的保護措施來進行保護，避免進入灰塵;還有就是控制櫃線槽的安裝，同樣應該注意等等。

立 “以保養修”的設施設備運行管理宗旨

嚴格執行公司的周、月檢制度，建立 “以保養修”的設施設備運行管理宗旨和 “零鏽蝕、零故障、零報修”的設施設備運行管理目標。抓緊將員工培訓融入到工作檢查中，強調學習技術從身邊開始，搞懂身邊的設施設備，提高自身對設施設備工作原理的瞭解、瞭解每一器件設計的目的和所起的作用的員工培訓爲重點對維修員工技能、技術上進行檢查，以提高對設施設備瞭解，把“以保養修”的設施設備運行管理宗旨進行落實，提高設備運行管理水平，杜絕設施設備重大事故的發生，保證設備的安全。如：

1、操作規程的檢查。在工作檢查中加強對維修員工操作規程及保養規程的熟悉情況進行檢查，以此督促維修部對員工規程的培訓工作，提高人員操作安全。開展同事之間的操作規程互相抽背，做到操作的人人瞭解規程，個個知道規範的操作。保障了人員的安全，實現了本年度維修操作無安全事故發生。

2、工具使用的規範。根據部分維修員工使用工具的不規範，加強抽查和指導，使大家規範使用工具。如螺絲刀不能來撬、敲物品，活動扳手應注意使用時的支撐點和受力點的選擇，工具的規範使用增加了工具壽命，提高了使用人的人身安全。

3、設備作用和功能瞭解的檢查。根據檢查中發現部分員工對設備功能作用的不瞭解，加大員工設備基礎知識的抽查，同時進行現場的講解。刺激維修主管對設備知識的培訓和員工主動學習設備基礎知識的壓力。

因爲設施設備絕大多數的故障都是由於個別重要部件損壞造成，如二次供水系統的故障大多是由於止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多爲交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多爲光膜、門機、平層器、控制櫃的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進行易出問題節點彙總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。

課程設計心得體會12

市政工程概預算不僅是工程投資經濟效果的一種技術經濟文件，也是確定市政工程預算造價的主要形式。同時，它又是一項政策性、技術性、經濟性很強的學科。爲了讓我們把理論和實際工程更好的結合起來，提高自己的動手能力，分析問題和解決問題的能力，學校對我們進行了爲期兩週的市政工程概預算的課程設計。

以前從未接觸過概預算課程設計，所以一聽到老師說這個名詞的時候心裏很慌，不知從何做起。由於最開始沒有借到定額，也不知道該怎樣計算，所以動手的時候感覺心裏有點亂，有點急。但是後來慢慢地調整了心態，把一切困難都化爲動力。我們課程設計的題目是：市政污水管道施工工程。從沒有做過到最後順利的完成，可以算是一次大的進步吧，讓我對概預算這個名詞又多了一些實踐性的認識，對清單計價和定額計價也有了更深刻地理解。

在這一次設計中遇到了很多實際性的問題，在實際設計中才發現，書本上理論性的'東西與在實際運用中的還是有一定的出入。首先，對於套用定額，其實就是查閱定額表，這個還比較簡單，但要解決設計中每個步驟的加減乘除問題，就需要大量的計算，所以必須仔細，不能有一點馬虎。在分部分項工程清單計價表中，我們遇到了一些問題，例如在計算管道鋪設計算的時候沒有乘以係數，導致算好的結果全都錯了；其次就是在措施項目清單中我們遇到的問題，不知道各種費用的利率，不知道怎樣查資料；再次就是各種項目清單，總說明，總封面等的填寫、打印了，由於開始沒有認真填寫，導致最後重做表格；最後就是表格的裝訂了，沒有按一定的順序裝訂，亂放次序。面對這些問題，我們沒有退縮，而是正式並且及時地改正了。

在這一次課程設計的過程中，當我們碰到不明白的問題時，指導老師總是耐心的講解，給我們的設計以極大的幫助，使我們獲益匪淺。因此非常感謝羅曉敏老師的細心指導。通過這一次設計，我懂得了學習的重要性，瞭解到理論知識與實踐相結合的重要意義，學會了堅持、耐心和努力，這將爲自己今後的學習和工作做出了最好的榜樣。雖然自己對於這門課懂的並不多，很多基礎的東西都還沒有很好的掌握，覺得很難，但是靠着這兩個禮拜的“學習”，漸漸地對這門課程設計產生了的興趣，自己開始主動學習並逐步完成它。

老師給的參考資料畢竟只是一個參考，設計這種東西還是要靠自己動腦筋。雖然內容並不是很複雜，但是我們覺得設計的過程相當重要，學到了很多，收穫了很多。我覺得課程設計反映的是一個從理論到實際應用的過程，但是更遠一點可以聯繫到以後畢業之後從學校轉到踏上社會的一個過程。

我想這一次課程設計對於自己以後的學習和工作都會有很大的幫助。這一次設計讓我明白了一個道理，做任何事情之前，不管完成它的時間有多麼充裕，開始的態度都要擺好，都要認真去對待，到最後纔不會後悔！草草完成的設計沒有什麼意義，沒有意義也就是沒有收穫。所以，在這一次設計的過程中，我得到了一些寶貴的經驗，所以這就是我的收穫 。

課程設計心得體會13

在這次課程設計過程中，在這與代碼爲伴的一個月裏，我真的收穫了很多。這次軟件工程大型課程設計，既鞏固了這學期學的UML知識，又複習了關於數據庫和java的知識，更是學會了如何將所學知識運用到實際，真正的應用到軟件開發、網站開發中來。

這次課程設計還有一個額外收穫，就是初步學會了用JSP開發網頁。雖然做出來的網頁不是特別美觀，有些地方還存在一些瑕疵，但是從對網頁編程一竅不通到能做出一個功能基本完善的簡單的畢業設計選題系統，一步步走來，其中收穫的不僅僅是全新的知識，對於自學能力、動手能力、合作能力甚至接受挑戰的勇氣方面的影響，也都是巨大的。對於我來說，以前只接觸過用C語言在DOS界面下編程，用java編寫簡單的桌面應用程序，最多隻是簡單的連接數據庫，所以一開始聽說要編網頁的時候，實在是缺乏信心，在編程過程中遇到一些棘手的問題的時候，甚至一度想要逃避，可最終還是堅持下來了。雖然這點小程序對於熟練掌握網頁編程語言的人來說不算什麼，但對於我來說，沒有接觸過的'東西，就是一個新挑戰，任何語言的學習，在入門的時候都是最困難的。現在對於網頁編程已經有了一個初步的瞭解，對於有些概念的理解還不是很準確，不過會努力在以後的學習過程中慢慢理解，在以後的編程過程中慢慢熟悉這些概念。

除了學習新語言的收穫外，在編程過程中對於功能的實現、一些異常的處理還有界面的設計，也有着很深的感觸。既然要做畢業設計選題系統，那麼就要先考慮到用戶的功能需求，分析不同的用戶都是要通過網站做什麼，每個用戶都有哪些權限；對於數據庫的操作來說，是要向數據庫中插入數據，還是更新還是刪除。而且要考慮到各個方面異常的處理，比如用戶名、密碼錯誤怎麼辦，輸入的信息錯誤怎麼處理，成功更新數據庫信息後要彈出什麼提示框，要轉入那個頁面等等。對於異常處理，我做的還不夠好，由於時間精力有限，有一些異常情況沒有考慮到，功能實現的還不夠完美，在以後的編程過程中我會在力所能及的範圍內儘量考慮周全，既然要做程序，那就要儘量做的完善。對於界面的設計，由於時間關係，沒有采用流行的Dreamweaver，感覺有點遺憾，網頁的背景圖片都是自己手工合成的，略顯簡陋了些，唯一值得欣慰的就是實現了我一直想要的佈局效果，以後在美工

方面也會努力的提高自己的能力。

另外對於實際應用中課程之間的融合也是有了一個初步的概念。一開始總覺得UML沒有什麼實際的用處，但通過這次課程設計我發現，每門課程都是有它獨特的意義的，UML中畫出的類圖、順序圖、活動圖等等都對自己編程過程有着極佳的指導意義，這些圖能使編程思路變得更加清晰。

總而言之，這一個月的感受可謂五味雜陳，是三言兩語難以說清的，最明顯的還是感覺到自己知識的不足，對於一些東西還是缺乏一個系統的準確的理解。java是門很有用的語言，考試範圍之外的東西還有很多很多；JSP讓我接觸到了全新的網頁編程，也讓我知道，學無止境，想要全面深入的掌握一門語言，還是要付出很大的努力的。

課程設計心得體會14

通過這一週的課程設計，我對一些專業知識和電子設計有了更深的瞭解，同時也嘗試着去應用自己的所掌握的知識。本次電子課程設計主要是對本學年學習的模擬電子技術和數字電子技術的應用，同時加上電路等知識，設計一些課題。經過幾天的'奮戰，我感受非常深。

我和客某某、沈某某三個人在參加學校電子設計大賽並獲獎後，便成了參加明年的北京市電子深感自己在培養動手能力這方面還需非常大的努力。於是，這次我們在積累參加電子設計大賽和培訓的基礎上，在老師的指導下，準備把這個課程設計作爲一次練兵，爭取爲明年的北京市電子設計大賽做足準備，取得一個好成績。

電子課程設計不僅給我們提供了一個非常好的展現應用自己所掌握的知識的平臺，又是檢驗自己所學知識的一次考覈。 我們運用各自在各方面的優勢中和起來，形成了一個團隊。通過團隊力量，才使設計得以完成。可以說，我們三個人是一個不可或缺的整體，少了任何一個人都是無法完成任務的。

單片機是我們下學期要學的一門非常重要的課程，它具有強大的功能。由於我們對單片機的應用有了一定的瞭解，同時也爲了下學期學習單片機打好基礎，於是這次設計主要是以單片機爲主的。一個是單片機編程器，另一個便是對單片機的一個應用 電母雞。

在設計的過程中我們也不可避免的遇到了非常多的問題。尤其是在調試過程中，會因爲某些原因出不來結果，或三個人之間出現了意見分歧，但在最後都達成了一致。 最後在調試結果出來後，我們更是無比的興奮，無比的自豪。總之，通過這次電子課程設計，我不僅對自己的知識有了更好的掌握和應用，更瞭解到團隊精神的力量。在以後的學習和生活中受用終身。

課程設計心得體會15

古語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。特別是我們學工科的同學，在兩年的書本知識的學習過程中，普遍感覺與社會實踐完全脫離開來，僅是在一張紙上講學問，而不是在社會實踐中講學問，所以我們學習過程中能有一次這樣的實踐機會是非常重要的，學校和學院也非常重視這一方面對我們的教育，學校安排這樣的實習教育是出於對學生的負責，是爲了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後走上社會，走上工作崗位後，能夠很快地適應。在學習了土木工程專業知識兩年之後，組織我們進行認識實習。學校安排的認識實習教學是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，瞭解了建築施工單位是怎樣組織施工管理的，怎樣進行生產的。也對一棟房子的施工流程有了一定的感性認識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中，也能培養我們學生的觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的'總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

在這次實習過程中，總共是兩天的時間，實習地點是長沙市西站那邊的`航天醫院對面的一個建築施工工地，由於我們是在學完所有專業基礎課和專業課之後才進行這次實習的，因此我認爲這次實習是比以往的任何一次實習都更具有針對性和實踐性意義的。專業基礎課如理論力學，材料力學，結構力學，土力學，水力學等這些都是我們這個專業的基礎課程，只有在學完這些課程的基礎上才能進行我們專業課的學習，這就是我們這個專業知識大廈結構的基礎，基礎牢不牢直接對我們的上部結構有很大的影響，專業核心課如土木工程圖學，土木工程材料，砌體結構，土木工程測量，工程地質學，基礎工程，混凝土結構設計原理，混凝土結構設計，結構抗震設計，鋼結構設計原理，以及高層建築結構和土木工程施工等這些課程直接與我們以後所從事的工作就具有直接的關係，可以說是幹我們這一行的必備手冊，“我們是要靠他們吃飯的”這句話說的一點也不爲過，之前有了力學知識的基礎，再加上對專業知識的學習，基本上可以說是入了土木工程這個門了，再通過這次實習的認識，使我更加充分地理解了對專業知識學習的重要性，工程圖學教會了我們看圖紙，土木工程材料教會了我們鋼筋和混凝土，當然還有其他材料，土木工程測量教會了我們怎樣去搞測量，工程地質學則教會了我們哪種地質條件適合建房子，哪種地質條件不適合建房子，混凝土結構設計原理和設計就直接在教我們什麼是混凝土？什麼是混凝土結構？怎樣來用混凝土蓋一棟房子？結構抗震設計則教給了我們一些抗震的知識，自從汶川地震以來，國家和人民都開始對抗震的重視，在我們長沙市是要求抗震設防是7度，在實習的工地上也看到了一些諸如像設置抗震縫之類的抗震構造措施，進而使我在今後的學習過程中更加註重專業知識的學習，把專業知識的學習提到首要重要的地位上來，

同時，在實習過程中，我還認識到我們所學習的知識還遠遠不夠，還要靠不斷的學習和不斷的實踐來提高自己，以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣衆對建築安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。