航線設計總結參考
本次航線設計中,我們組六人通力合作,積極參與,特別是在海圖航線選擇中,大家分別查取數據資料,力求做出最好的、最適合本次航行任務的航線。
本次航線設計的出發港是新西蘭的惠靈頓港,目的港是巴拿馬的巴爾博亞港。我們當時根據所提供的海圖和圖書查取的結果,選擇了一條直接橫跨南太平洋的航線,並在我的主導下完成總圖和分圖航線的描劃。在此過程中,我們考慮了各種影響航行的因素,例如漁區、軍事演習區、近岸淺水區、港口水道吃水受限等。最終,經過仔細修改後完成海圖航線設計,並標出航程、轉向點座標、航向等數據。
在航線設計中,我們熟練掌握了英版航路指南、英版燈標霧號表、英版港口指南和英版潮汐表的使用步驟。與此同時,通過與航海學課本上各個標記的'對比,我們可以很容易分辨出各標記的含義,判斷出是否礙航,從而做出選擇。另外,我通過航線設計中查找航海學中有關航線設計的部分,將航線設計要考慮的各種關於船舶、氣象、水文、港口信息、地域文化等因素有了充分的認識,爲以後上船工作積累了實踐經驗。
其實,在航線設計和記錄數據過程中,我們錯了很多次,但是,在我們的不懈努力之下,最終完成了海圖航線設計和數據收集計算以及記錄的工作。我認識到,不論是哪一個步驟都要付出十二分的細心,要不不僅不能做出正確可用的設計,還有可能造成整個設計不具有可用性。特別是在轉向點數據的記錄中,我們重新做了兩次才徹底完成,爲了防止出現錯誤,我們六人分爲兩組,做了三次細緻的檢查。
我認爲,這是對我們所學知識融會貫通的一次歷練,檢驗了我們所學知識的熟練程度,也發現了我們的不足。我希望我們能通過這次的訓練,清楚地掌握自己的不足,在以後的學習和工作中積極改進,做到最好。
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