治超新規定宣傳內容

治超新規宣傳走進企業

根據《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規制定的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》已於今年9月21日起正式實施。

爲使新規定得到更好的貫徹落實，近日，縣公路管理局來到運輸企業，向企業負責人、貨運司機，分發“開展貨車超限超載治理工作的公開信”、“卡車司機之友”等宣傳資料，詳細解讀此項新法規的相關內容。

對此，公路部門再次呼籲，希望貨運駕駛員、車主及貨運源頭企業業主今後不超限超載，不爲車輛超標準裝載，不爲超限超載提供虛假裝載證明，不指使、強令車輛駕駛員超標準裝載運輸貨物，爲確保道路交通安全獻出你們寶貴的力量。

藍山加大國家治超新規定宣傳力度

9月24日，湖南省藍山縣組織交警、運管、公路、公安等職能部門人員，在藍山縣貓仔衝檢測站啓動以“整治公路違法超限超載行爲”爲主題、落實治超新規定的宣傳活動。

國家交通運輸部令2016年第62號關於《超限運輸車輛行駛公路管理規定》於9月21日起正式施行。新規的實行將讓運輸車輛行駛管理更加規範：統一了超限認定標準，優化了大件運輸許可流程，提供了多項便民服務措施，規範了加固、改造、大件運輸許可收費行爲和路面執法行爲，建立了大件運輸許可信用管理制度，明確了貨運源頭管理措施，增加了計重收費站發現違法超限運輸的報告義務，提出了超限運輸檢測技術監控記錄資料以及計重數據等資料作爲證據使用的規定，明確了違法信息登記抄報、處理反饋制度和治超處罰自由裁量權。

工作人員利用電子顯示屏、發手機短信、微信和刷寫、懸掛宣傳橫幅、設立宣傳點、發放宣傳單、出動宣傳車等形式進行廣泛宣傳。同時在治超點向過往貨車車主、貨運源頭企業、運輸企業和駕駛員等貨運從業對象，進行面對面、一對一的宣傳，爭取社會各界理解支持，營造良好的輿論氛圍。此外，還加強與電視、電臺、報紙、網站、手機客戶端等主流媒體的溝通聯絡，形成有聲音、有頭像、有文字的宣傳效果。

當天，共張貼宣傳標語橫幅100餘幅，向貨運從業對象發送短信1000餘條，發放宣傳資料800份。

2016年治超新規七大亮點

超載超限2016新規定：七大亮點 三大專項行動

貨運車主和司機注意了，從今日起，交通運輸部令第62號《超限運輸車輛行駛公路管理規定》等一系列治超新政將正式施行。新規中對超限超載的認定標準進行了調整，6軸車車貨總重由55噸變爲49噸;新規明確交通、公安部門將實現常態化聯合執法，對超限超載運輸車輛將嚴格實施“一超四罰”。從9月21日起，將全面禁止“雙排車”通行;

新規要求加強道路運輸行業誠信體系建設，對嚴重違法超限超載運輸當事人實施聯合懲戒。

“治超新政”七大亮點

(一)統一車貨總重限值認定標準。以《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的最大允許總質量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載。

(二)建立健全聯合執法機制。各地公路管理機構和公安交通管理部門開展路面聯合執法。其中，公安交通管理部門負責指揮引導車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構負責實施稱重。

(三)加強重點貨運源頭監管。各地道路運輸管理機構採取執法人員駐點、巡查、視頻監控等方式，加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監管。

(四)嚴格實施“一超四罰”。根據違法行爲，對貨運車輛、貨運車輛駕駛人、運輸企業和貨運場所經營者實施處罰。

(五)加強高速公路入口檢測管理。對擬進入高速公路的貨車全面實施重量檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。

(六)嚴查衝闖公路站點等違法行爲。對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關設施設備等嚴重違法行爲，公安部門要依法及時追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關追究刑事責任。

(七)利用信用記錄實現聯合懲戒。建立超限超載行爲信用記錄，納入國家統一的信用信息交換平臺和“信用中國”網站，對嚴重違法超限超載運輸當事人實施聯合懲戒。同時，探索實行超限超載車輛保險費率上浮制度。

三大專項行動進度安排

專項行動1：貨車非法改裝專項整治行動(一年)

第一階段，動員部署，2016年9月1日-30日，各地組織動員部署、輿論宣傳;

第二階段：專項整治2016年10月1日-2017年7月31日;

第三階段：總結2017年8月1日-8月31日

專項行動2：整治公路貨車違法超限超載行爲專項行動(一年)

2016年8月18日至9月20日，動員部署階段。各地交通運輸、公安部門制定專項行動實施方案，做好前期準備和動員部署，加強輿論宣傳。

2016年9月21日至2017年7月31日，重點整治階段。各地交通運輸、公安部門要組織專門力量集中開展專項整治，嚴厲查處貨車違法超限超載等違法行爲。

2017年8月1日至8月31日，總結完善階段。各地交通運輸、公安部門系統總結有關經驗做法，完善相關政策制度，建立健全長效機制。

專項行動3：車輛運輸車治理專項行動(兩年)

2016年9月21日起，全面禁止“雙排車”通行。

2017年6月30日前，完成20%不合規車輛運輸車的更新改造。

2017年7月1日至2018年6月30日，全面完成所有不合規車輛運輸車的更新改造。

2018年7月1日起，全面禁止不合規車輛運輸車通行。

2016貨車超限超載標準有哪些?2016超限超載認定標準

交通運輸部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局五部委昨日下午聯合召開電視電話會議，部署進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作。

交通部公路局路網管理處處長陶漢祥表示。近十年來全國因超限超載違法運輸 引發的橋樑垮塌事件共69起，造成交通中斷9123天。經常會發現有“百噸王”，但橋樑最大的承重一般都是55噸，這樣容易引發橋樑垮塌。大部分的超限車輛還都做了非法改裝，改裝車動力不足，造成的.交通事故傷亡是很觸目驚心的。

根據關於進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作意見，開展貨車生產改裝、銷售企業及產品集中清理，依法查處汽車維修企業違法拼裝改裝和承修報廢車等違法行爲，引導貨運源頭單位安裝使用稱重設備，加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監管，杜絕貨車中途加載，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。工信部副部長辛國斌解讀，貨車非法生產改裝整治的對象包括：一是公告內汽車生產企業未按許可車型組織生產改裝，生產改裝的新出產車輛不符合許可車型參數或國家安全許可標準;二是非公告企業擅自改裝生產未經許可的車型;三是生產拼裝車輛，即利用已報廢車輛的部件和總成組成拼裝車進行銷售。

統一車輛超限超載的認定標準是此次治超的亮點，也是難點。將六軸及以上車輛最大總重由55噸統一調整爲49噸，不但實現了車輛管理與生產標準相統一，也使交通運輸部門與公安部門執法標準相統一。陶漢祥透露，在路面執法方面，路警聯合，杜絕以往處罰認定標準不一和以罰代管等不規範行爲不是光罰即可，而是要嚴格卸載。

東井嶺超限檢測站多舉措宣傳落實治超新規

爲貫徹落實《全國貨車非法改裝和超限超載治理工作的通知》，確保新的超限超載認定標準：即國標(GB1589-2016)順利實施。從8月31日起，長治分局東井嶺公路超限檢測站採取多種行動，宣傳落實新規定，確保治超新規和新的超限超載認定標準深入人心。

該站主要從以下幾方面開展此項工作：一是組織學習治超新規。組織全站執法人員重點學習了新出臺的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《公路貨運車輛超限超載認定標準》，確保全站執法人員能迅速理解和掌握治超新規定，並能夠嚴格運用在治超執法工作中。二是多措並舉宣傳新規。一方面懸掛橫幅進行宣傳;另一方面組織執法人員向過往司乘人員發放宣傳單，並設立了宣傳服務檯，耐心細緻地向駕駛員和車主們宣傳新的超限超載認定標準，爭取其支持和配合治超工作。

該站希望通過上述舉措營造良好的社會輿論氛圍，確保治超新規和新的超限超載認定標準深入人心，提高廣大司乘人員遵紀守法、愛路護路的意識，爲進一步完善站點治超工作長效機制、規範道路運輸秩序，有效保障治超工作順利開展和交通安全暢通做貢獻。